X



【E89】BMW Z4 11台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:07:37.28ID:C/eGzRlw0
スレ立て乙です!
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 14:47:39.29ID:lpbmPZRi0
つかもうこのスレいらんやろ
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 08:52:06.89ID:i3cofyIp0
いらんわアホ
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 01:31:46.72ID:MEbhOFkf0
エアクリで結構劇的に変わった。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:47:27.55ID:oYYBWKo00
>>6
どう変わったか、できればもう少し教えてください。
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:14:48.51ID:MEbhOFkf0
>>7 数値ではない個人の体感ですが参考までに。 汚れたフィルターからの交換であるのと、35isでターボなのが大きいと思いますが、所謂低速トルクの低下というのは感じましたが、100→95ぐらいの変化です。ターボ感が減り、大パワーNAかな?という乗り味になりました。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:18:07.11ID:MEbhOFkf0
>>7
劇的に変化したのは5500-7000の伸びで、こちらは100→140ぐらいの明らかに変化を感じます。
以前はトルクピークを過ぎた辺りで、伸び悩みがありましたが、7000まで怒涛の如く一気に吹け上がり、めちゃめちゃ気持ちいいです。そしてどう考えてもパワーが増しています。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:27:52.10ID:MEbhOFkf0
>>7
N54BのNAフィーリングのターボが更にNA寄りになり、ほぼ全域でパワーが増した。息継ぎしないどころかこちらの息が止まるほど、頂点めがけてぶん回るようになった。燃費がプラス1キロぐらい伸びた。これは、パワーが増してアクセル開度が低くなった為だと思われます。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 13:25:03.32ID:F6ppyeb00
グループMとAFEだと値段かなり差があるけど体感できる程差があるのかね
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 02:33:27.05ID:xpP/cpo90
ターボでマフラー変えてる人いる?
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:01:06.74ID:LcyiH4ew0
>>13
マジでそんなに遅いの?
ディーラー情報?
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 16:08:35.88ID:7rQbInR50
>>15
現時点で発表されているのは市販モデルじゃなくて
あくまで「Z4 コンセプト」だからなぁ。
これから市販車の発表があるとすると、発売はそこそこ遅くなりそう。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 22:39:50.79ID:Py3gi1iI0
確かにSOP(量産開始)が11/18になってるから、本国で11月発売なのかも。
日本じゃ2019になりそうだね。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 22:46:40.36ID:2cel5v950
排気側のラムダセンサー異常ってどのような症状でますか?
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 03:42:39.69ID:rJMAafiK0
油温が110度ぐらいから上がらないんだが、原因は何だと思う?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 17:02:55.58ID:8PgFmARE0
全高は今のままでいいから車幅1,840mm以上、全長4,500mm以上にしてくれ。
E89はロードスターと大差ない小ささで迫力がなさすぎる。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 19:06:49.51ID:HA42LrWB0
E89の給油って、まともなノズルの角度(時計の6時位置)じゃすぐストップして、満タンまで入らないですよね。
みなさん、どうされてますか。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:52:13.07ID:2Je7fL1c0
最寄りの所では4時くらいの位置にしてた
ガスステーションによっては
6時でも最後まで入るところもあったから
一番よく行くとこがどの位置がベストか
色々試行錯誤してみるとよいかと
by先月までの元オーナー
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 01:09:21.49ID:ucz+EBLt0
>>27
夏頃からなんだ、、
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 09:49:23.68ID:raROdIY/0
新車購入から7年過ぎた23iですが、たまーに(月1あるかないか)でエンジン始動時になんかギャーって感じで異音が出るのですが…1年点検や車検の時に言っても原因がわからないと…このままで大丈夫なのでしょうか???
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 22:44:27.78ID:68Sx8dJB0
N52BならDISA valve assyとエスパー。
youtubeとかで動画探して音が似ているならそれで別の工場へGo。
これで当たってたら車検出した工場へは二度と行かなくてOKです。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 15:44:11.39ID:FhQeR2lf0
シルキーシックスはどんな感じ?
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 21:06:30.28ID:2B6/HkUh0
>>34
いい感じ!
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 20:47:16.30ID:Ny7ub6X00
次期8シリーズのスパイショットでたね。
ようやくフルデジタルのメーターパネル載るみたい。
新しいz4も多分同じものが載るのかな。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 22:19:01.44ID:eiCzV4VT0
https://www.autocar.jp/news/2018/01/16/262224/2/
重い感じのデザインだなぁ。
カモフラージュ外れたらシュッとした良い車になるのだろうか。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 00:41:15.08ID:cdzmscAr0
カモフラージュしててもじっくり見てたらもう市販デザインが分かるね。
あとは、重要なエッジ部分隠してるくらいで。

で、思うんだが
コンセプトと全く別じゃね?笑

BMWが、コンセプトと80%?同じデザインで出すみたいなコメントしてたけどせいぜい40%といった感じ。

まあかっこいいし、内装もかなり先進的になるんだろうけどね。

俺はちゃんとモノが回転するタコメーターは捨てられないからなし。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 01:07:17.91ID:pOZJQ1YG0
35isです。MHD Flasherでマップ書き換えてみます。アフターファイア出るようになるぽい。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 13:07:49.30ID:3WckqH110
>>41
電動モーターの不具合だとかなり高くなる。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 22:40:23.98ID:2MqQYqzO0
>>43
うーん、うちんとこパワステ制御のcomがだめでアッセンブリー交換。
はい、23万ね(ニッコリ

あいつらのアッセンブリー交換ってどこまで替えてるんだろうか?
ほんと車は好きなんだけどBMWは好きになれないと思った一コマ。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 14:58:02.06ID:QA0EkWaP0
>>39
市販版8シリのリーク画像も残念な感じでしたね。
クーペスタイルは、キドニーグリルを小さくしたほうが、いいと思いますが。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:48:26.89ID:LII65APb0
たしかに次期8シリーズはスパイショット見る限り、コンセプトとかけ離れてガッカリ感がハンパない。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 20:48:58.46ID:ig/kbtaL0
>>48
Androidが必要で、まだ施工できておりませんが、こんな感じです。

ttps://youtu.be/BOo_g0ymWsc
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 12:02:39.46ID:PM52rkDJ0
先人の皆様ご教授お願い致します。
毎日乗ってますが、時折始動時に電力消費増加の警告が出て
時計とトリップがリセットされます。
バッテリーの寿命が近いと言う事でしょうか
レーダー等の社外品は使用してません。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 12:25:26.78ID:fwCg96VB0
はじめまして。
2010年式E89 35iの認定中古車を2014年に400万で購入し、2017年10月の車検で45万、先日エンジンのインジェクター不良で再び40万程の修理見積もりが来ました、、、
ディーラーによると、このまま下取りすると140万くらいとの事です。。。
独身なら迷わず修理していたと思いますが、子供も生まれたので、下取りしてX1購入か、親から2012年先のハリアーを譲り受けるなどの方法を思案しています。

皆様ならどうしますか?しょうもない質問で申し訳ありませんが、Z4乗りの諸先生方のご意見をご教授願いたいですm(__)m
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 12:27:26.76ID:fwCg96VB0
2012年先→2012年式の間違いです
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 13:05:01.43ID:zcZr9uZ/0
てかDじゃないとダメなのかな〜?
Dだと当たり前に高額だしもう延長保証も切れてるだろし
迷ってるみたいだから他の工場や専門店にも聞いてみたら?
ボッシュサービスやBMクオリティパートナー工場や街の外車工場はないの?
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 13:44:00.68ID:STIfT/da0
どうしても乗りたいなら、インジェクタだけ米Amazonから個人輸入、街の修理工場に持ち込みか、自分で交換しかないね。作業自体は駐車場でできるレベルだからyoutubeとかで治している人の動画みて勉強かな。個人輸入すると260ドル/本だね。
というかエラーでてるの?エラー出てなくて冬季の低温始動ぐらいなら直す必要なくない?少し距離乗った直憤の冬季ならみんな多少は振動と音はするよ?
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 13:54:12.83ID:CCbALg460
つか、ディーラーで車検出すと40万も行くの?
うちは町のBMWに強いショップに出してるけど15万あれば釣りが来るんだけど。
色々交換してるのかな?35iだと金掛かるんかね
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:56:04.17ID:WfPEa1/s0
52です。
皆さん親切にありがとうございます。

警告灯出て、マフラーから物凄い煙が出てガソリンが凄まじい勢いで減少してこのまま走行は不能でディーラーが車預かってる状態なんですよね。。

代車でX1使ってますが、やはり物足りないですね。

ディーラーで40万かかったのは、ガソリン漏れがあったためです(*_*)

もう少し検討してみます。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:49:04.97ID:3zVQyBcd0
燃料が目に見えて減るなら全部のインジェクターが超長期化に張り付いて多重故障しないと起こりえないんじゃない。あのごくわずかな噴射径から数ミリ秒の噴射で目に見えて減るなんて有り得ないでしょ。そんな多重故障も有り得ないけど。

普通にセンサ系故障起因の燃調不良なような気もするけど、とりあえずディーラーに預けているなら原因究明してから修理してもらったほうがいいね。とりあえず交換してみますではなくて。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 15:33:16.58ID:WnI1m1D60
インジェクター6発は保証期間後に無料で変えてくれたぞ?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 22:13:00.01ID:4mndKTJW0
>>62
07、08ぐらいのN54が対象だった気がするがMYはいつの車です?
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 02:49:59.43ID:kx2qjMBO0
>>63
なんで?
めっちゃ待遇いいぞ
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 02:50:22.34ID:kx2qjMBO0
>>64
2011やぞ!
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 08:25:59.51ID:rTN9I2fS0
>>61
未来からようこそ
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 22:12:16.71ID:hZCTz0Vf0
新しいZ4早くみたいな。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 10:22:37.79ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

QH3IR
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 14:48:08.65ID:mwSev94F0
予想CG
https://response.jp/article/2018/02/23/306416.html

まあたしかに量産モデルっぽく調整してる。
本当にこれに近いのだとしたら、モッサリしたスタイリングに相当がっかり。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:10:46.59ID:O6Vf6A8S0
>>70
ないわー、Z4の良さってピストルのようなロングノーズショートデッキだったのに
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:35:29.69ID:mwSev94F0
しかも3月のジュネーブショーで発表しないかもっていう。
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 11:58:55.71ID:5y8wWTdu0
>>70

RCから乗り換える予定だったが、このデザイン見て、ヤメにした。
今のZ4の方が、格段に格好が良い。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 20:32:39.46ID:5oCcC8Ia0
>>76
けつが長すぎる
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 21:01:47.59ID:2UcqpDoZ0
あのさ、ここE89のスレなんだから
好きな人だけ集まればいいんじゃない?

E89批判したい人は無視でよくない?

空気悪いわ〜

いい車なのにファンがこれだから残念
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 21:39:30.68ID:HtVu+xb+0
e89批判なんてしてないが?
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:12:08.94ID:GgFd+M2I0
最近ほとんど乗ってなくて、行きは問題ないけど、駐車場に一日止めて帰り、エンジンかけると時計リセットしてる。

バッテリーが問題ですかね?
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 02:55:12.89ID:Vymr9GGy0
>>79
では、あなたの事は言っていないのでは?
何で噛み付いてきたの?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 23:36:36.57ID:/NKweLas0
最近GLA45ばっかり乗ってるけど、改めて感じる23iの気持ちよさ。オープンでさらに低重心になるし言う事ないわ、腰が痛くなる事以外は。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 01:52:15.44ID:atxbTrFh0
>>83
ですね 苦笑
座り心地がいいポジションと、長時間運転して腰が痛くならないポジションって違う気がします。僕はメモリーにて使い分けしてます!
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 11:50:24.43ID:QpqS+c670
>>85
レスだけ読むとかっこいい車に思えなくもない。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 22:20:52.88ID:fwfj9l6l0
結局ジュネーブショーでも発表無し?
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 16:22:50.83ID:sHIiIjUj0
担当者曰く、今年2018年の販売スケジュールに新型Z4は入ってないとのこと。残念。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 16:28:55.07ID:nwcFE+eS0
トヨタでアロンソが話題作って盛り上げて
GR宣伝、マクラーレンBP23?だっけ
マクラーレンF1の正式後継車のBMWエンジン開発が順調に進んで、少し全貌が見え
BMWの話題性も上がった、その時に

発表

だろ。みんな世間の流れを全然分かってない



はい、できました。はい発表、なんてするわけないじゃん
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:12:55.45ID:k3i5Rv280
>>93
能無し?
世の中なんでも理由があるんだよーん
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:14:10.20ID:k3i5Rv280
なんでBMWはオレンジを純正カラーに足そうとしてるの?考えたらわかりますやん
やっぱ、能無し?ぷぷぷ
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 11:44:01.24ID:gWWgBcjs0
>>92
前々から生産スケジュールは2018の11月になってますぜアロンソン君w
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 18:27:36.26ID:gr59yR740
>>96
アロンソなw
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 21:39:35.87ID:iOuNu/2A0
5年乗った35is,明日でドナドナ
最期に手洗いで洗車してたら、急に惜しくなってきたw

ここの板も今日で最後かな・・・
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:11:32.21ID:iOuNu/2A0
>>99
新しいZ4はちょっと期待外れ(デザイン)だし、ケイマンとM4で悩んだ結果、M4です。
新車購入できる財力ないので、Z4と同じディーラーの認定中古車です。
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 00:00:48.12ID:JeLaQrXX0
>>100
返信ありがとうございます。
私も次期Z4は、デザインが今一つなのと、スープラと兄弟車という時点で次候補から外しました。
M4ですか。いや、羨ましい。
試乗は何度かしたことはありますが、悲しいかな、費用、スペック共に、私には分不相応でした。
やはりケイマンとは迷いますよね。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 10:56:32.22ID:nwlvPeWg0
RFTから普通のタイヤに交換すると空気圧どれくらいにすればいいのかな?
車に貼ってあるシールには
 225/40 R18 88W 250kPa
 255/35 R18 90W 300kPa
て書いてあるけど、
タイヤ空気圧負荷能力対応表を見ても、エクストラロードじゃないタイヤで300kPaなんてないから
負荷能力いくつに合わせればいいのかわからない
それともRFTタイヤはXL表記が無くてもエクストラロードタイヤなの?
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 16:53:30.82ID:+tk4ZzG70
おれはF2.7 R3.3にしてるべ
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 03:51:53.01ID:vmZ1fnBm0
ダンシングヒーロー!!!
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 12:04:21.76ID:QMfTotIZ0
花粉がなぁ・・・
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 19:54:19.11ID:VP7fIfx30
そーゆう人がいるからメルセデスはSLK(SLC)にマジックスカイコントロールのルーフを付けたんだろうな
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 21:18:57.10ID:QgHdHhQ30
どうせ都会だし 休みとかまとめてとれないしオフ会とかいけんな。
普通の人は車で金稼げるわけでもないし、身の丈にあった好きなもん買えばいいのに。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:36:26.49ID:ffr+Ik/q0
いいね!
これどこ?
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:10:02.05ID:AUQDnbFd0
いよいよ明日納車。
子供が生まれて幌に乗る方から
幌を押すようになって先代を手放して早10年
今度は子供とオープンを楽しめることが嬉しい。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:08:53.35ID:m4RShmez0
今日納車だな
おめー!
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 11:38:45.67ID:N7Luwx9o0
>>117
おめでとう(๑′ᴗ‵๑)

自分は23iのMスポを新車で購入して7月で8年になります。

今4万km…まだまだ乗るぞ〜(*´σー`)エヘヘ
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:39:43.35ID:+diWMEd40
しかしいつみてもカッコイイな
見る度に思ってしまう…俺のe89
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 07:25:00.04ID:L8WsFT8D0
購入検討中です。2009年式23i。6万キロ走行。
外観はキレイ。エンジンルームもきれい。少し乗ったけど特に違和感なし。オープンクローズも問題なしでした。
普通の中古車屋にあったものだけど、やっぱりディーラーで買った方がいい?はじめてのBMWなのでよくわかりません。
先人の皆様の意見をお聞かせください。
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:10:22.44ID:8//La6t70
>>130
年式とメンテ状況が分からないのでやめた方がいいかな。
多少高くても認定中古をすすめる
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:24:47.07ID:L8WsFT8D0
>>131
ありがとうございます。
点検記録簿はありました。ワンオーナーで、一万キロ毎に点検していたようです。
やっぱり認定中古車がいいですかね。一応カーセンサー認定車で、2年間フルサポート付きでした(CPUや電動トップが故障しても無償交換)

ちょっと考えます。ありがとうございました。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:43:20.88ID:HuZ2ppB10
>>132
もちろん認定中古車があればそれに越したことはないけど、
そもそものタマ数も多いわけじゃないし、
気に入った個体があったら買っちゃえばいいんじゃない?
クルマとのいい出会いってなかなかないから。
サポートもしっかりしてるならなおさら。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:30:29.04ID:NJOCRHVP0
>>133
ありがとうございます。

実は……一昨日契約してしまいました!黒の23iです。
けして上玉の車体ではないとは思いますが、安心できるサポートに守られつつ、丁寧に乗っていきたいとおもいます。
納車は今月27日。楽しみです。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:45:10.80ID:swaHvDt40
どっちもスポーツトラコンだろ?
どっこいじゃね?てか同じものでしょ?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 14:46:56.95ID:WMYNS+/80
GW後半暇になったのでロールオーバーバーにカーボン調かクロームメッキ調のシートを貼ろうとしたけど、左右のネジ穴隠しがキツくて中々取れない(T_T)

簡単に取る方法はないのでしょうか?
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:56:44.95ID:nEs8hNNl0
>>135
20iは代車で1日乗ったんだけど、ATは猛烈にフィーリングよかった。
これならDCTいらないのではって思ったくらい。

23iは試乗しかしたことないけど、フツーのモッサリしたトルコンだった印象。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 11:04:10.76ID:9WyEvh380
>>138
それって20iのモードをスポーツかスポーツ+にしてたんじゃない?(^_^;)
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 15:47:50.37ID:gngHi9y70
ルーフの異音対策御教示ください。
先代の幌では気にならなかったのですが、89はやけに気になります。
場所はリア(cピラー?)付近からのビビり音です。
宜しくお願い致します。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 16:26:53.44ID:nEs8hNNl0
>>139
138です。
お恥ずかしいです。ご指摘の通りでした。

うわー、20iって遅いなー、しゃーない、ずっとスポーツ+で走ったれ!
おー、これならレスポンスもいいしけっこう楽しめるジャン!

という乗り方をしていたことを指摘されて思い出しました。

というわけでATのフィールについての記述は忘れてください。。。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:24:47.75ID:LqQxyBQp0
>>140
俺のもあちこちからギシギシ鳴ってるが、もうあきらめた。
点検の度に言ってるけど、一向に直らず。
頻繁に鳴って、我慢出来ない程だったら、
整備スタッフの人に一緒に乗ってもらって、
異音を確認してもらうのが確実だけど、
そんな時に限って、鳴らなかったりするんだよなー。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:14:14.31ID:CyaMEzDb0
何気なくどこ製のバッテリーが使われているのか設置場所を見ました(VARTA製)また工具袋がありましたので中を見たら牽引フックと+ドライバーしか入ってないのですが、それが標準装備でしょうか?
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:15:06.85ID:CyaMEzDb0
標準でランフラットタイヤなのでジャッキやその他の物は最初から入ってないのかもしれませんが、お聞きしました。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 20:27:09.82ID:mgGLOyeO0
BMW リコール
E89 Z4 23iも対象になってる。
新車購入して8年近くなるのに故障なくてホッとしてたのに…連絡きたらDラーにGOだ(^_^;)
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 15:20:12.28ID:1x+vxuYW0
23iに乗ってます。
3DDESIGNのマフラーが生産終了になってるので先日20i用を取付けしてみました。
今のところ好調です。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 08:39:59.62ID:OloRznfE0
滝川で手を振ってくれたグレーのZ4
テンキュー

e85 ノシ
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 12:07:20.68ID:TtVwh8RE0
英国でのリコールだけど、日本のはどうなるんだろうか?
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 21:42:38.57ID:XjPoixhK0
BMW Japanの公式サイトから型番を検索にかけて引っかかれば無料で修理の対象じゃないかな
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 10:10:49.17ID:WyL31MXC0
デラの連絡待ちだけど、オイル喰ってるしどうしよ。
上がりか下がりかもわかんないし、400km以下で200ccくらい減ってるんだよね。
どうしよどうしよ。
ロードバイク載せたいし、、、
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 06:14:06.65ID:R5TiRLaY0
>>160
えーと、マジでオイル食ってて原因わからずのエンジン全バラコースなら
ロードバイク乗せる車に乗り換えようかと。
3.5万kmしか走ってないのにorz
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 11:18:26.10ID:Fp/d1hgm0
>>161
グレードは?
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 12:24:12.99ID:DX5yPr+R0
>>162
工場で車体上げて潜りこんだけど、漏れてる跡がないのよね。

>>163
2010年の23iでございます。
ハンドル電気制御のcomアッセンブリー交換、ラジエーター漏れ(原因分からず、今漏れてない)とかあったし、
これが俗に言う外れ個体なんだろうなあとシミジミ実感中w
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 13:44:50.51ID:ECOfciQM0
>>164
アララ(^_^;)
自分も23i(M-sp)を2010年に新車購入。7月で8年になるが何も故障ないし、あなたが言うオイル減りはないな(冬は雪が降る所なので冬眠)

オイルは1年に1回交換だけど、i- driveで見てもオイルが減ってる警告出た事がない。

今まで警告出たのはクーラントが減った時だけ。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:45:21.82ID:ntugGZv00
162だけど、自分の35iも多少減りは少ないけど5000kmぐらい走ると1L入れてくれってメッセージでるよ。もちろん漏れはなし。
ユーザーの多い同世代のe90でもオイル減り易いってあるからそこまで気にしなくてもいいかもね。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 20:39:10.20ID:Cetalfan0
>>165
自分も冬は冬眠。
チャリ乗り始めたから走行距離が伸びない伸びないw
そうそう、こっちのはウォッシャー液の警告も出たり消えたりしてますよw
ウォッシャーチャリ入ってるから無視してるけどw

>>166
BMWはオイルが減りやすいとは聞いてるのでそうあってほしいと願ってます。
なんやかんや言って、屋根開けて流すと仕事のストレスを軽く流してくれます。
23iは非力だけど重量配分が良いせいか気持ちよく走ってくれるしね。

まあ、しばらく様子見です。
排ガスも油っぽくないから工場側も判断つかないと言ってるし。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 11:25:20.38ID:fV8nUQVA0
>>167
ちなみに私のディーラーは
「オイル1リットルで1,500km以上走るなら正常の範囲」
と言っていました。
その判断なら正常なエンジンということになります。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:55:21.50ID:a7hRYmST0
>>167
俺が前にのってたE46の318iはハズレでオイル食ったな
それこそ1,500kmで1リッター減った
給油3回に オイル1リッター補給 
オイル交換不要なレベル
2ストかい!って思ったわ
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 01:43:21.27ID:kd//42Go0
>>169
俺のE61も2000キロで1Lくらいは補給してたよ。
結構オイル食う個体あるね。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:39:00.85ID:Yn3mLOzx0
新しい動画上がってるね。
M40i?
https://youtu.be/VUWog44hwsg
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:13:56.85ID:vDp83Axu0
23iのステアリング異常でしょうか?
国土交通省にこんな異常が出ましたと投稿してみては?

ステアリングの異常は大きな事故が起きてもおかしくないのに何故リコールにならないのか不思議(T_T)
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:27:54.50ID:xbMuYExu0
ホントに勘弁してほしいよ!
リコールになれば先に修理した人にも工賃戻ってくるのでみんなで国土交通省のHPに報告しましょう!
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:36:48.53ID:I6877eK60
ルーフの右後ろからギシギシと軋み音がするようになりました
どなたか軋み音対策された方いらっしゃいましたら、案を教えていただけませんでしょうか
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 15:16:50.79ID:mI20ADMd0
>>183
結果教えてねー!
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 20:30:18.21ID:EDgsxhSN0
シリコンスプレー使用しました。
気持ち治った感がありますが、路面の悪いところに差し掛かるとやはりギシギシと軋みます。
今Googleでちらっとみたところ、ウェザーストリップに556かけたらいいという記事を発見。
明日はこれを試してみます。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 13:48:10.40ID:4E624qws0
今更なんだけど、carly for BMW試した人いる?
昨日アダプター買ってiPhoneにアプリも入れたんだが、繋がらなくて???という状態
どうやったら繋がるんだろう教えて経験者
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 16:41:22.79ID:4E624qws0
wifiは「carly adapter」に繋がってるんだけど、アプリ右下のconnectを押しても、しばらくしてno connectedって画面になってしまう
アダプターの電源は入ってる、と思う。端のLEDしか点いてないけど

うーん、何が悪いのかわからないです…
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 19:11:42.09ID:Ktmjls3T0
オープン時に後ろのルーフが持ち上がると、ゴムの型がついて少し白っぽくなってて…皆さんどうされてますか?
綺麗になる商品はありますか?
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:24:41.80ID:dyEj6FKy0
>>193
シリコンスプレーしてみたら多少良くなりました。
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 07:31:36.75ID:eIrU95LO0
エンジン警告灯がずっと点いてて目障りだからディーラー行ってくる
アイドリング異常なし、吹け上がり異常なし、排気異常なしだからO2センサーかと思ったけど、自己診断ではキャタライザーの不調?みたいなエラー
消しても2日後くらいにまた出て鬱陶しい
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 17:44:58.67ID:TX0d6FVP0
なるほど、ありがとう。
確認で今30分ほど走ったけど回転数は安定してた、と思う
ただ気のせいか、始動が0.3秒くらい時間延びてる感じ
キュルブオーン→キュルルブオーンくらいの差だけど
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:45:31.15ID:of/sFQsH0
>>202
案内すら来てないよ
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 23:15:07.14ID:0+mTXxIX0
中古買って今納車待ちだけど教えてください。
2010年モデルだけどipodつなぐこと可能でしょうか?
センターコンソールにはミニプラグしかないので、無理ですかね?
オプションでも対応NGなんですか?
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 07:46:05.79ID:DubNU9Wh0
>>206
iPodアダプターってのが必要
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 09:24:21.05ID:1o1kpmZC0
センターコンソールにミニプラグしかないタイプはUSBインターフェースが付いてないので無理です。
ミニプラグにつないでAUXで音を出すだけなら可能。
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:37:11.90ID:94BGJtTa0
リコールきたわ
でもこんなんついこないだ車検受けた時に
エンジンの調子悪かったから
あてずっぽうに部品交換になったけど
それの影響ちゃうやろな
またディーラーで大声張り上げんとあかんのか
めんどくさ
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 22:30:48.95ID:9jOp/5s60
>>207 >>208
ありがとうございます。わかりました本体でipodコントロールは諦めます。
もう一つ質問させてください。

Bluetoothハンズフリー通話が可能なようですが。
Bluetoothオーディオには対応してないのでしょうか?
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 10:59:34.99ID:kpLYJ7CO0
>>212
ありがとうございます。これを買う方向で考えます。
ちなみ繋ぎぱなしとのことですが、今まで乗ってたE85はシガライターが、常時通電状態でしたが
E89は、ACC連動で切れる様になったんでしょうか?
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 21:43:33.86ID:xJ4Acfaq0
>>213
コンソールボックスにある12VはACCと連動してない
エンジンスタートと同時に通電する
灰皿の隣りにある12Vも常時通電していないはず
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 16:05:37.23ID:c0RXmWoN0
この車に限らず、電動ウォーターポンプはみんな一緒。
一応死ぬ前にはウォーターポンプ系の制御エラーが出るから、テスターあるなら予測できなくもない。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:46:05.45ID:F6gztJzB0
昨日オープンで走ってたら、後ろから部品が飛んできてびっくりした
トランクと繋がってる穴のすぐ上にあるパネル?みたいなものが風圧で外れて、吹き飛んだみたい
部品見たら中の爪が半分以上折れてたよ

後続車に飛んでいかなくて良かった。
けど、これって何の部品?注文できるのかな
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 16:59:37.65ID:xPFlhHiO0
前にエンジン警告灯がついてNOXセンサー交換した者だけど、いまだ警告灯消えず再点検
コンピューターのエラーじゃないかとのことで来週アップデートで入院することになりそう
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 02:04:13.04ID:KGj2lGyD0
トランクの中にあるオープンする時ガチャって閉めるフタ壊れた人いる?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 05:08:38.77ID:on6hlhlC0
金属のバーと固定する部分の樹脂製パーツ割れたけどアロンアルファでくっつけた
直すとなると全交換しかないから7万かかるって言われたよ
経年劣化で6〜8年位経つと割れ始めるみたいね
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 02:49:35.87ID:QsWarKkP0
226です
みんな情報ありがとう。
下フタが完全脱離してしまって、アロンアルファでとめたけど、再度脱離
上下合わせてタイラップ固定してみました。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:30:18.93ID:uI4xtgdJ0
東北田舎住みだけど、リコール部品確保か秋頃になるって言われたσ(^_^;)
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:30:52.04ID:uI4xtgdJ0
>>232
部品確保が⭕
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 02:13:15.94ID:1Khc6A8I0
低ダストブレーキを検討してるけど、変更した人いる?
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 11:28:30.96ID:VxcAcrnf0
新車で買ってダストの大さに嫌気がさしてすぐにディクセルtype-Mにかえたよ。
個人的に好きじゃない欧州車特有のカックンブレーキも解消されてとてもよかったよ。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 19:28:57.18ID:ol/l2yIa0
タイヤほとんど洗わなくて良くなるから低ダストいいよ
ディクセルのやつが安定して良い
ただし低ダストになってる分、純正パッドよりブレーキの効きが弱い気がするね
200km超からのブレーキングがちょっと怖いよ
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 21:34:32.40ID:QSHvfuBo0
今日家に帰ったらポストにi8ロードスターのパンフと試乗のお誘いの手紙が来てた
確かにかっこいいとは思うけど、試乗したところで金が無くて買う気にはならないよ…
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:07:28.47ID:1Khc6A8I0
>>235
>>236
教えてくれて、ありがとう。この機に変えてみまーす。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 07:43:35.63ID:U56mdiLr0
>>236
もしもしおまわりさん、こいつですこいつ。
もちろんフルサーキットの話だよな?w


リコールの代車が1尻Dターボ2Lなんだけど、そこそこ良い。
スピードのせて左右に振ると動きが破綻しそうな気配があったり、較べるとやっぱり内装がちょっとしょぼいけど。
ただこれで400はだせんわぁ、、、
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 21:23:36.86ID:MzrMLPrx0
6万km乗ってるけど別に故障しないぞ
同じ車乗ってる知り合いもそんなに壊れてない
故障したやつしか書き込まないからそう見えるだけ

というか2010年以降のドイツ車はそんなに壊れねぇよ
国産車と比べて倍故障するとかそんなことはありえない
ただしパーツが高いのは事実
日本価格だけ異常なボッタクリなので俺は純正パーツはすべて米国から輸入してる
たったこれだけで部品代が半額以下になる
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 00:02:21.73ID:5JzGWapz0
約8年3.6万キロ
パワステCOM交換。
オイル6000kmで少なくても3L喰ってる。
オイルセンサ異常。
クーラント液減り。

これが僕の現状よ。
23iなので重くて非力ではあるが結構素直な走りで僕程度じゃ左右に振っても破綻しそうにないとこ、
勿論デザイン・フルオープンの開放感は本当に素晴らしい。
トラブルさえなければずっと乗り続けたいのだが、、、、
ま、外れ個体掴んだアホの戯言と思って下さい。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 13:02:53.19ID:xgWSykir0
確かにN52B25Aは経年変化してくるとオイルを食いやすいエンジンだけど
その都度カストロールのオイルを自分で補充してれば問題ないぞAmazonで缶買えば安いし
気分的にはあまり良くはないがちゃんと補充をしてればNAだからそうそう壊れないしターボほど神経質な管理は必要ない
オイルレベルセンサは消耗品と割り切って壊れたら変えたらいいよ1万円少々で買えるからな

少なくともハズレ個体をピックアップして話をしたら国産車も輸入車も関係ないと思うわ
少なくともE89は故障が飛び抜けて多い車両ではない維持の難易度でいうとかなり低い
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 18:27:40.30ID:74yg5x2N0
うーん、国産は分母が多くて情報が埋もれるのか。なんとも言えん。
でも、欲しいなら買えば良いと思う。国産よりは覚悟はいるよ。
僕も車屋からは10年式以降はそんなトラブル出にくいって聞いて買ったんだよね。

ま、思い出はプライス・レス。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 20:43:55.52ID:MeSoHf7I0
E89 Z4 23i Mスポを新車購入して8年が過ぎました…約45000kmですが、今のところ上記の様なトラブルなしです(このまま故障等がなければ良いなと)

皆様は新型出たら乗り換え?
自分は今のところE89を乗り続けようかなと思ってます。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 21:34:43.45ID:zmV5z0Du0
約7年 3.5万キロ
電子パーキングがかからない→Dでシステム書き換えで改善
窓が上がりきらない→エンジン再始動で改善

故障という故障も無いし、オイルの減りもない。個体差なのかな?
244は後期型だし違うけど、最近のドイツ車で故障が多いという人は前期型や中古かどうか書いて欲しいよね。
オープンで6気筒NAの音を聞きながら、なおかつ閉めても抜群のスタイリングなので買い替える気は無いね。
ただ屋根の駆動系統が心配。最近はゴムの手入れや可動部をクレ556などでメンテ中だけど、いつまでもつか。
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:01:13.24ID:dE6a61Se0
>>248
244は前期というかLCI前でしょ。
前期ってE85のこといってる?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 01:24:55.11ID:y5SmA5UL0
さすがに8年経ってボディーの塗装はまだまだ綺麗なんだけどゴム部品がくすんで見えるようになってきたんだよね
これまでは5年位で乗り換えてきたんだけどこいつだけは凄く気に入って乗り続けてる車だから綺麗にしてもうまだ乗りたい
こういうのはフル交換できるものなの?もしやった人がいたらいくらくらい掛かるのか教えてほしい
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 06:31:25.13ID:ZaJ71CU80
2009年式23i、7万キロ
ここまでほとんどトラブルなかったけど、昨日ルーフが閉まりきらないトラブル発生。
最後にはまるルーフの爪?がはまらなくなって、開け閉め繰り返すこと5。6回。なんとか閉じた
これは持病?再発が怖い
改善策はあるのかな。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:08:58.30ID:EZmEewV+0
持病ではないけど故障寸前の可能性あるからディーラーで見てもらったほうがいいよ
多分一式交換を勧められて30万くらいの見積もり出されると思うけど
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 23:16:08.75ID:ZaJ71CU80
ごめん、もう一つ聞きたい
ルーフ閉じる時、最後「ガコン!」って結構大きな音がして閉まるんだけど、これ普通?
最初からこんな感じだったんだけど
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 01:33:05.37ID:GX0tn0pH0
普通じゃない
電動で爪がロックを掴むからウィーンガチャって音はするけど毎回大きな音がするのは最初から普通じゃない
最悪フレーム歪んでる事故車とかの可能性がある
まあディーラーで見てもらいな
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:28:39.15ID:A+W99fzL0
ttps://www.autocar.jp/news/2018/08/13/309518/

当たり前って言えば当たり前なんだけど、ショーモデルでのカッコ良さがどこにも見えない件…。

現行型は大きく変わらなかったから期待してたんだけど、まあ現実はこんなもんか。
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 10:52:45.53ID:CpseGSk00
>>261
カタログ画像もリークされたみたい。
https://www.autocar.jp/photo/news/310373/

写真のクオリティが高い分、少しましに見えるけど、
やっぱそれでもイマイチってことにかわりはないね。

正式発表は日本時間の24日だっけ。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 11:37:37.33ID:EfzvTK7P0
>>263
画像を観て1番嫌いなところは顔σ(^_^;)
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 12:15:54.73ID:ytscXTUJ0
中々顔見せてもらえず後ろ姿で期待させやがって的なカタログ構成なのかなw
ヘッドライトが残念だね。他のシリーズと似通ってしもうた。
全体像も無理矢理オープンに仕上げました感があるな。。。
実車見るともっとかっこよく見えるんだろうけど。はよ実車見たいなぁ
本命はやはりスープラか。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 15:08:38.07ID:19Dg4M7Y0
内装見てもBMWの良さが損なわれてトヨタっぽさが出てしまってる
エクステリアも、うわ乗りたい!という気持ちにならないな
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 08:38:25.09ID:ugi+hicA0
>>26
クリス・バングル、いまサムスンにいるんだっけ?
バングルのころのコンセプトモデルGINAみたいな市販車がほしかったなー。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 12:54:07.65ID:GaPXlyAJ0
誰かターボでレースチップ付けてる人いますか?35isのクラッチの許容トルクって600Nmだっけ?分かる人ご教授下さい。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 09:56:11.44ID:D6RDaROb0
新型はヘッドライトのデザインが致命傷、E89のほうが断然いいわ
https://www.netcarshow.com/bmw/2019-z4_m40i_first_edition/

早急にに大幅にフェイスリフトしちゃって!!
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 11:45:49.23ID:oCAjErtD0
>>272
発表されましたねー。
やはりフロントが絶望的にださい。
リアと内装はいいんだけど。
言いたかないけど、残念だけど、これならボクスターの方がいい。
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 14:18:50.31ID:YCdV+qjS0
1年点検時にウォッシャー液がかなり少ないので補充して貰ったのは良いのですが、停止時に使ったら勢いが良すぎて屋根まで飛んでますσ(^_^;)

自分で簡単に調整できるものでしょうか?
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:03:52.10ID:YCdV+qjS0
ウォッシャーノズルをみたら縦長の穴が左右に各1個あるのですが特殊な工具が必要なのでしょうか?

簡単に調整できるかお聞きしましたら、出来ると言うコメントしかなかったので詳しく教えてもらえたら助かります。
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:31:13.49ID:f6EIH4FB0
実はe85で完成していたと言う
テール最高じゃないですか
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 19:40:31.96ID:f6EIH4FB0
>>285
またまた
e89もトラブルだらけじゃないですか

まぁ...
言う通りe85はトラブルメーカーですけどね
今さらながら考えれば
dscに40万かかっても、現状維持で乗れると思えば安いもんですが
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 21:45:49.02ID:aEfkphu70
>>286
フヒヒ、わかっちゃいるけど目を背けるw

僕 最初は85の3LのMT欲しかったんだ。
日本に入れてなかったしね。

89は屋根開けて帰宅の短時間でもちょっとストレス発散出来て幸せw
あと、ちょっとだけドヤ顔出来たw
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:04:09.72ID:JsNoIIId0
ウォッシャーノズルの件で書き込みをした者ですが、一応Dラーにも聞いてみたのですが、調整出来ないと言われちゃいましたσ(^_^;)
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 07:46:45.74ID:iP0aV6dl0
>>289
すげーわかるw
ウェッジシェイプにした時点でもうベンツのパチモン感が出ちゃうんだよなー。

赤はまったく似合わないけど、
違う写真で見たフローズンオレンジってカラーはけっこうカッコよかった。
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 15:59:54.23ID:3jkGuEiG0
今日から23iがディーラーに入院
ルーフ開閉の動作異常とエンジン不安定というダブルパンチ
まだ暑いからしばらく入院でいいけど、9月半ばには帰ってきてほしいなぁ
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 23:53:28.81ID:qdC4SGSi0
個人的意見だが、テールとかホイール内装いいけど、フロントとドアノブのあたりと給油口とか、ソフトトップのところが、現行よりダサく感じる、、
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 16:54:04.30ID:4xhTkfoU0
コンセプトモデルを見たときから、こりゃダメかもって予感があったけど、
市販モデルを見たら「せめてもう少しコンセプトに似せてくれ」と言いたくなる。

いまコンセプトモデルの写真見ると、
カッコイイー!って思うよ。
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 19:17:51.26ID:8iTnoAiV0
>>301
言葉だけ見ると、ある意味理想的なバランスな気もするんだが。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 19:34:55.25ID:QBeszJUZ0
http://motocarinfo.com/wp-content/uploads/2017/08/BMW-Concept-Z4autoNxt.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1333166.jpg

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1224117.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1333160.jpg

Z4コンセプトは自由度が有っていいね
っていうか見比べると違いすぎw
販売モデルはMでこれかって感じ
ジョボ
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 21:53:17.68ID:5t2e1j460
あとあれだ、ヘッドレスト後ろのところがこうも違うと、結構印象違うな、、、Z3から換えようとしたけどしばらく乗る。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 00:00:23.21ID:zwHCX6Ti0
>>309
同アングルのすばらしい比較写真ありがとうございます。
しかしそれにしても市販車のダサさが際立ちますね。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 20:59:34.97ID:QVmhDaak0
てか、まだ旧車のZ3とかおるんだw
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 11:11:04.29ID:lT3KjShf0
ボロボロのピエロの靴をいつまでも乗る奴が新型を否定は笑えるな
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 11:53:38.66ID:e8TlbdqW0
Z3でもMなら下を向いて道を譲るんでしょ?
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 14:15:46.50ID:YVEZIOBp0
>>319
うちのは18年落ち。
ネオクラの域に入ったけど月200km走らないから
状態はまずまず。維持費もそんなにかからんかな。
保険は1dayのを都度コンビニで決済してるわ。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:15:09.33ID:N6amYaPg0
>>318
Mも何もボロすぎて、道を譲ったら前でエン故されて道を塞がれるリスクが高まるのに譲るの?www

世間じゃ、素もMもZ3ってだけで、金ない奴が大変だね〜って扱いだろ

新型のデザインがとか言う哀れなレスには失笑だ
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 11:07:12.49ID:8VyibMwG0
なんか妙に攻撃的な変なやつが1人いるな
新型だろうがなんだろうがダサいものはダサいし
今回の新型はダサいと感じるやつが多いデザインだってだけだろw
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 18:50:28.51ID:VVmRNg9O0
BMWの新型スイフトロードスターを買った人が居るみたいですね
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 20:23:57.00ID:yCKIAnXi0
顔つき以外は良いと思うけど、E89 Z4から乗り換えはナシだ。

もっとコンセプトに近い感じだったら考えたのに残念だ。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 20:35:37.38ID:rpzPuWHt0
全幅2200のコンセプトのまま発売されたら、幅がって買わない理由が言えたのになw
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 20:51:55.75ID:FcsuKPiC0
乗り替える予定のなかったe89乗りとしては、申し訳ないけど、正直少しホッとしました。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 22:12:52.82ID:VVmRNg9O0
2年後にフロント周りをリフトアップした後期モデルが出るんですね
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 13:30:49.42ID:unwXSQvC0
新車は高くて買えない

仕方ないから中古にするのか
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 01:43:42.40ID:+5VVUc520
>>331
折角の6気筒NAなのに、勿体無い気もするね。
2LのAMGも乗ってるけど、たまに無性にNAに乗りたくなる。
35isも良いんだろうな。また感想聞かせてよ。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 04:55:43.54ID:sZ5ntx9V0
35isレースチップ、エアクリアップグレードで420hp、600nmなった。くそ速い 笑
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 04:57:30.58ID:sZ5ntx9V0
g29?ドヤ顔で横並んで下さいな 笑
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 14:39:55.63ID:9hijgZir0
アルベルを使って、BMWからワンボックス出たりして。ヤンキー層も大喜びよ。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 16:17:04.05ID:0ASn5EoR0
マクラーレン次期3シーターBMWエンジンじゃなかった?バッジもBMWか不明だけど
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 20:28:53.43ID:nLV8irvj0
トヨタが欲しいのはなんだか知ってる?
マツダとBMWが持っていてトヨタに無いもの
トヨタがアルベルをBMWに提供しても要らんつーて言うだろうと思う
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:41:53.62ID:9gUee+Tu0
BMW は社内基準で安全性に問題があり、バカみたいなミニバンは発売されない
アクツがギリギリライン

ヨタは自社のミニバンが欧州の安全基準に満たないからプジョーシトロエンのミニバンをOMEしてもらっているんじゃなかったか?
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 22:17:42.52ID:2RVsmaTi0
コインパーキングから出る時に軽バンに出口塞がれて困ってると、運転手の爺さんに『出れねえんだったら、そんな車乗るんじゃねぇ』って吐き捨てるように言われた。
2シーターはそうでもないと思っていたけど、BMWは恨み買いやすいのかな?
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 23:56:09.19ID:LaGzkrju0
それはお前の顔がイケメンなだけ。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:58:21.75ID:odXiWoHC0
今の初老世代は本当に怖いわ。駅でもコンビニでも列並ばないし、大きい声でクレームつけてる人多いし。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:24:34.97ID:EddoNR350
>>347
トヨタは2014年の交渉以降、BMW と話し合う場面がなかったとかwww

BMW からシャーシ、エンジンの提供の契約だから、
共同開発なんかじゃないわけだ
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 11:49:03.62ID:+PHQUN7N0
E89乗りだが、E85に乗った時は軽快さにびっくりした。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 12:54:40.07ID:Zalp+mYm0
新型より現行の方がデザイン良くね?新型は幼稚なデザインになっというか、大人が乗るには少し物足りないというか。お前らどう思う?
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 19:46:21.14ID:vroAXPfh0
会社でぎっくり腰やらかして、e89で今帰宅。
乗ってる間はなんともないんだが、乗り降り時が辛い
明日は妻のフリード借りて会社行く。悲しい
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 23:38:50.77ID:EjsRW6Ww0
>>364
正にその通りだよ。
e89の中古価格上がっていくから欲しい人は今のうちだね。35isは値段上がっていくだろうね。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 00:24:33.00ID:r1fB6D1o0
ロングノーズに惚れてた人達には物足らんのではなかろうか。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 16:40:00.06ID:hUnnDg0t0
>>364
所謂ガンダムチックというか、ディテールのデザインがごちゃごちゃし過ぎ。もっとシンプルな面で仕上げて欲しかった。その辺最近のベンツは上手いと思うわ。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 00:48:14.46ID:i9iss7420
>>372
ありがとうございます。
0378名無し2018/10/12(金) 00:29:39.36ID:AwuHfa8y0
ツイート非公開になった
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:39:20.70ID:1TrCOEUh0
>>379
マジやん。これアウトなやつやん。警告音も消してるのかな?
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:13:39.13ID:452XZ2u90
>>380
搬送車に車を積んで撮影してるんですよ
運転してるように見えた?
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:55:04.86ID:IMOGjkLE0
>>386
本当にオツム弱そうww。「脇下にしてます」って気にしてる割には、しっかり自分の脇下と男側のシートベルト口写して、シートベルトない事証明している点が、微笑ましい。
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:46:15.96ID:tLFi2Xqq0
見るからに品がないな。
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 04:13:53.55ID:qT+o4xKs0
>>376
こいつ知ってるわ
キモいよツイッター
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 22:48:24.16ID:+rmDvM8y0
z4左ハンドルあったっけ?って、俺も思った。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:53:57.82ID:vX/O26lv0
ブレーキかえたら、本当にダストでなくなった。改めて細かいホイールの造形を楽しめるようになった。早くかえておくんだったわ。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 20:51:53.05ID:gVzLrF1n0
>>395
メーカーと型番教えてください
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 21:00:04.01ID:skL59/LL0
>>397
パッドもローターもDixcelです。ブレーキの効きは最初ソフトな感じだったけど、そのうち慣れて、全く気にならなくなった。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:26:21.48ID:cEAzKctH0
ここ二週間ほどで二回、時計やら距離やらがリセットされた
うーん、バッテリー?電圧測ったけどそこまで劣化してないと思うんだけど
これから寒くなるのに今頃から電装系が弱るのは困る…
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 17:03:31.40ID:lVj0Ddrr0
ネットに新型と89の比較があったが、こりゃぁ・・・駄目だなぁ
大きくなりすぎ、スタイルもちょっとねぇ
89に乗り続けている人は正解だな
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 17:05:08.03ID:lVj0Ddrr0
ttps://motor-fan.jp/article/10006236
ちなみに、この記事
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:34:53.22ID:loDPhRJ00
i8が出た時は、時期Z4のデザイン期待したのになぁ。あれでZ4を作って欲しかった。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 07:16:30.42ID:1m4H/JmW0
大きくなりすぎだよ、これじゃ2by2か4シーター並みの大きさじゃないか。
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 18:28:59.76ID:JMq1/ff+0
AMGGTを目指したけどパクったと思われると癪だからちょっと日本車っぽくしてみたよスープラと兄弟車だからそこは文句言われないだろう

とか言いながらデザインしてそう
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 18:57:05.65ID:CWq+HZbW0
そしてアメ車ほど個性がないから、ダサいだけという。youtubeの海外コメントも批判多いし、大丈夫か。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 22:29:37.54ID:1m4H/JmW0
並べた写真はやめた方が良いな。
本当、89が引き立つばかり。
阿呆みたいに、出し惜しみ続けて、これじゃ、ユーザーは離れるわ。
マーケ担当は首にした方がいいぞ。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 22:38:25.41ID:CWq+HZbW0
今もなお古臭くならないe89のデザインは良かったんやな。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 01:18:22.07ID:idTSJykG0
下手しなくてもトヨタから出るスープラの方がかっこいいデザインになる可能性すらある…
大体ロードスターのデザインなら傑作E85という存在あるしなあ
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 19:40:26.16ID:kB2UO9730
写真写りの問題かも知れないけど、なんかでっぷりしてて格好良くないね……
フェアレディ系のよくある日本のスポーツカーって感じ
同じスポーツカーでも欧州車のセンスとは違う……
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 09:48:02.91ID:a8pdPQEg0
2年前に89売って、新型出るの待っていたけど
こりゃ次の買い替え時にZ4はないな
0419名無し2018/11/02(金) 12:55:38.09ID:vAftW/6/0
>>402
新型はクローズ時の写真がないけど、もっとダサいよな。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 12:59:08.56ID:JHQ5o/OV0
先入観なしで見たら、Z4の方がスープラよりもトヨタっぽくない?
0424名無し2018/11/02(金) 22:55:27.36ID:a/uVB4In0
コンセプトは良かったのになんで市販だとダサいのか
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 01:20:52.70ID:uMNqB+j10
あんまりダサイと思わないんだよな、新型。
まぁ旧型に乗ってたわけじゃ無いから思い入れが、
無いだけかも、MTが出るなら少し欲しいと思うくらい。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 07:23:43.94ID:OZvatDJz0
確かに、実車を見てないから、見たら印象変わるかもしれないけど
でもなぁ、大きすぎるのは変わらんからなぁ
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 08:48:26.63ID:5QLU/TWE0
やっぱ、89買いなおそうかなぁ・・・でも、敢えて今からってのは
間抜けな行動だよなぁ・・・さすがに
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:07:17.88ID:LWXAaJkg0
35iと23iがものすごい値段下がってるから壊れたときの修理見積が50万超えたら乗り捨てるくらいの気持ちで今なら簡単に買えるぞ
新型デリバリーもまだまだ先で半年以上は実質現行型なわけだし
車体が安い分で色々弄りたければまだ社外エアロとかマフラーとかギリギリ出てくるから2020年位までが楽しく乗る最後の最後のチャンスだぜ
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:15:17.80ID:LWXAaJkg0
例えば良い状態の23iを200万円で買ったとして
19インチホイールに変えてMパフォーマンスブレーキ入れて
マフラー4本出しに変えてカーボンディフューザーを付けても280万円でお釣りが来る
昔では考えられない値段で凄く良い車に乗れるんだからデザインが気に入って買うなら最高の時期だと俺は思うよ
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:17:45.84ID:5QLU/TWE0
>>429
>>430
価格的には下がってるからその通りなんだけどさ。
一度手放してるからなぁ、マッチポンプ的で引っかかってる自分が居るんだわ。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:21:14.70ID:LWXAaJkg0
>>431
まあ新型のデザインが好きか嫌いかによるかね
自分は新型のデザインと価格ならボクスターかSLCの方が良いと思うからそっちにするけど
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:27:28.98ID:5QLU/TWE0
>>432
SLCは後継が出ずに落とされそうだからねぇ。
それはそれで割り切れるよね。あと2,3年は売るだろうし。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 22:40:43.57ID:/sqIDt1C0
23iってもう200万切ってるけど、前期型の持病ってどこ?
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 00:48:39.40ID:n7szPo5L0
特にない
個体によってはオイルが若干燃えやすいのでちょこちょこ補充が必要になることくらい
むしろノンターボだから壊れにくいし維持がしやすい

確認したほうが良いのはトランク内の仕切りの留め具のプラスチックが割れるから亀裂のないやつを選ぼう
ここは前期型後期型関係なく5年くらいで経年劣化してくる
まあ壊れても7万円でアッシー交換で新品になるけどね
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 00:51:01.38ID:n7szPo5L0
あとは前期型だとイカリングが電球色になるから若干古臭い感じはする
これも4万くらいでバルブ変えれば白色になる
サイドマーカーも変えれば後期型と見た目の違いはなくなるで
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 09:13:01.42ID:3oI2ebVn0
電子シフトじゃない前期型ってトランスミッション弱く無いんかね。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 09:39:51.17ID:Rmy78AtW0
しかしまぁ、これだけ出し惜しみして出し惜しみして・・・・
8シリーズがクリスマスに納車されるとかw
どんな販売の仕方してんだろ??
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 22:34:54.28ID:PzmNAjS20
>>443
あれもコンセプトのオーラ凄かった。
実車は嫌いではないがあのままが良かった…
z4のコンセプトの実写ほどのさではないが。
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 23:06:01.83ID:cbhvmOoj0
先日契約してきました〜。
2009年式、7万kmの23iです、よろしくお願いします〜
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 23:40:26.16ID:a44wh0Ws0
>>445
おめ〜。ようこそ6気筒NAの世界へ。まず最初にトランクの中ブタの付け根を結束ベルトで縛るのだ‼︎
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 23:49:05.57ID:cbhvmOoj0
車体価格は、110でした。
色は黒です、納車12/1で楽しみです
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 19:40:44.16ID:v4Ff84s+0
10年落ちでも100万で売れるんだから長期で乗ったならかなりコスパ高いよなあ
10年を目安に色々センサ壊れるしプラグもブレーキも交換だから中古で拾うときはしっかり目利きが必要だけど
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 01:24:59.18ID:j3fPJcGC0
仕入れは30万くらいか?
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 08:40:47.57ID:m9t5pS7l0
修復歴は無しでしたよ
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 20:57:05.35ID:Par62qAu0
23iは4年前の時点で車体200万切りがあったね
ただ本当に10年落ちまでいくとセンサが壊れ始める可能性があるから買った後は運ゲーになるのも事実
ボッシュのセンサは壊れると1個5〜8万とかがざらにある
ボンネットの中のセンサだけで工賃あわせてざっと50万円分はあるから買った後はババ抜きだよ
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 20:58:15.36ID:Yn0CGvrq0
23iで100万って、いい買い物してるね。2シーターは新車で買う必要ないって、買ってから気づいたわww
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 22:11:32.95ID:5ZFkgu/J0
2010年式のz4を中古で買おうか検討しているのですが、修理費など含めて年間の維持費はどれくらいを考えておけばいいでしょうか
0463名無し2018/11/23(金) 00:30:24.55ID:DWw4/VeO0
2009年式35i35000キロ。200万以上では売れて欲しい、、
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 10:31:37.61ID:QuiCCQVb0
高圧燃料ポンプ逝った
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 17:10:37.65ID:9XggUmPN0
>>461
10年式23iだけど、今まで壊れた箇所無し。
日本車と何も変わらんよ。
0466名無し2018/11/23(金) 17:43:26.30ID:zGweNGYs0
>>464
N54か?20万コースだな
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 18:50:43.54ID:0tZAr6N40
日本車と何も変わらないはさすがに嘘

確かに2010年以降のドイツ車は全然壊れないし、日本車と同じくらいの耐久性があるけど
もとの車両価格が違う分、部品は質の高いものを使っている
センサの数も全然違くて、日本車じゃ監視してないような値も全部見ていてエラー検知する
貴金属とか多用してる高価なセンサ類なんかもあるから壊れたときは部品が高いので平均して均した維持費は日本車の1.5倍くらいはかかる
短期で買って売るなら何も問題ないけど修理して乗り潰すつもりならそれなりに金はかかるよ

これまでずっと国産車とドイツ車2台に乗り続けてきた実績ベースでの話ね
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:11:42.75ID:ZDlWRuNx0
2011年式23i故障無し
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:58:03.71ID:QuiCCQVb0
>>466
N54だから覚悟してたけど急に19万弱の出費は痛いね
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 22:02:42.01ID:KOf4mQVA0
2010年に新車購入した23i Mスポだけど、故障したことがないけど、エンジンスタート時に『ギャー』って変な音がたま〜にする(月に1回あるかないかだけど)これって放っておいても大丈夫かな?

冬は乗ってないのでまだ約47000km。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 22:29:54.76ID:e+rKIWea0
高圧燃料ポンプ、DCTオイル漏れ、エレメントブロックオイル漏れ、パワステセンサぐらいか?
DCTオイル漏れは高いけど他はセルフでも交換できる作業レベルだから大したことない。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 09:53:56.61ID:gPGpVrKQ0
>>473
パワステセンサー以外は全部きた
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 15:59:21.24ID:+5Cd8s0z0
壊れにくさは同じ、個々の値段はドイツ車のほうが高い
ただ付いてる個数が違うから当然壊れる確率が上がるのもわかるよね?

例えばオイルレベルセンサなんて国産車には普通付いてないけど、Z4には付いてるしオイルレベルセンサは時々壊れる
後はライトの球切れセンサとか、とにかくあらゆるところにセンサが付いてて車両のすべてを監視してる
センサってのは基本的に徐々に消耗していって10年〜15年で交換することになるし、その分は当然いつかは払うことになるよって話だ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 23:41:42.75ID:GVe/UZ4r0
オイルセンサーもウォッシャー液センサーも8年経つ前に壊れてます!
ポンポン壊れるくらいなら積むなよって思うのは許されますよね?
あと23iの電アシハンドルがアッセンブリー交換で24万近く払ったのも絶対に忘れません。
全く同じ症状で2Lも3Lもリコールかけたくせに。ギギギ
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 00:03:12.43ID:7sfLkHaI0
>>478
ホントそれ。ハンドルアシストのリコールはなんで23iだけ外されてるのか、意味不明。20,35のリコールの件言ってもダメだったの?自分もリコールの話ししたら、大丈夫ですよ的な事言いやがったわ。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 10:58:25.44ID:7sfLkHaI0
>>480
壊れてないけど、陳情してみようかな。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:49:48.48ID:v4dLbCGq0
3日前に、ハンドルアシスト交換で24万支払った者です。
他車種ではリコール対象だったのって、本当ですか?
マジだったら、かなり凹みます。。
修理後、オープンにならなくなって、また入庫しました。
9年間ノートラブルだったのに!
トランク内のオープン時に動かすヒンジは、ここの書き込みを見て結紮バンドで治しました。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 14:42:02.05ID:7sfLkHaI0
https://www.recall-plus.jp/info/20162
これじゃないですか?20,35対応で23未対応は意味不明ですよね。ハンドルアシスト急に切れるのにリコールじゃないとか冗談にも程がある。ディラーに言ってみたらどうですか?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 14:48:15.57ID:g5Nux8zS0
対象期間・対象台数が極端に少ないことから読み取れるように
設計的な不具合ではなくて一部期間の製造ロットに限り規定品質に満たない部品が混入したってことでしょこれ
さすがにロットトレースして正確に対象台数割り出してると思うよ
全車対象となるべきところを隠蔽して最小限の台数を申告している場合は大問題だと思うけど、それは現時点ではわからんよね
BMWを擁護するわけじゃないけど、心配だから善意で交換してもらえないかくらいはディーラーと掛け合っても良いと思うけど、ゴリ押しするのはどうかなって感じ
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 15:00:56.46ID:7sfLkHaI0
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html
国土交通省への報告のリンク。普通の車ならハンドルアシストなんか交換しないと思うんだけど。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 18:55:27.80ID:g5Nux8zS0
リコール対象車の生産日である2011年11月には23iはもう終売してるんだから
今回のリコールの原因であるエラーロットの部品が使われている可能性は0%だよ
「23iは大丈夫ですよ」っていうBMWディーラーの言い分が正しいんじゃないのかな
実際全く問題もないし壊れてないんでしょ?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 19:41:31.33ID:z8jW7PnX0
大丈夫なら3万km程度で壊れんと思うよ。
大事な部品なのに3万程度で壊れるって品質か、選択した製品のレベルが低いかだと思う。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 19:49:40.81ID:g5Nux8zS0
大事な部品だからたった24台のためにリコールかけたんでしょ
で、それ以外の車両に使われた部品に関しても恐らくチェックはして問題なかったらリコール対象じゃないんでしょ

何万台売られてるうちの数台が短距離でで故障したからBMWの製造物に責任があるって断言できる方がやばくない?
現にもう発売から10年経つけどピンピンしてる23iがどれだけでも転がってるんだから
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 20:35:12.43ID:z8jW7PnX0
じゃなに?誰が悪いの?
買った奴がわるいの?
それはおかしいでしょ?
10年以上とか10万km以上使われる前提でモノ作りするのがメーカー/開発者だと思ってるけど、それは間違ってるの?
で、外れをひいた奴が声を上げるとクレーマー扱いですか?

養護するのはいいけど、国産でそんな不具合にあったこと一回もない。
自分の中では1番スバルは結構癖があったけど、走りに関する重要部品が壊れたことは一回も無かった。
e89は好きだけど、BMWは好きになれない。
利益率高いとか聞くけど、色々勘ぐるよ。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 22:09:54.06ID:FKLvZB/s0
>>489
車の設計は、10年10万キロとかが多いよね
3万キロで壊れる個体が多ければ設計や
製造不具合だろう
ただ、全生産台数の0.3%とかのレベルでの故障なら
運悪くとしか言いようがない
材料、加工などのバラツキから壊れる可能性は
ゼロにはできない、車によらず工業製品ならね
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 01:09:20.92ID:RN4xH9BK0
実費修理ってことは新車保証切れてるんだから最低2年以上は乗ってるんだよね。
そうなると運が悪いとまあ壊れるときもあるよ。
輸入車国産車関係なく壊れるときはやっぱり壊れるよ。これは多少環境や使い方にもよるけどほぼ運。
もう少し高い車だと保証期間終わった瞬間にエアサスが壊れて修理費100万円とかもあるんだからさ
20万で済んで良かったじゃない。
それでBMWが嫌いになったならもう選ばなければいいだけの話だよね。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 08:09:48.32ID:TDU+XenR0
だね、僕が外れをひいた運の悪さに尽きるって事だと思う。

BMWってゆうか外車自体を選ぶことはもう無いな。
元々オープンが欲しくてe89買ったし、次はロドスタが2Lの幌出すらしいからそれでも。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 20:07:53.86ID:AzTutE1X0
トラブルは前期と後期とで違うと思う。輸入車のモデルチェンジ直後は、ある意味実験台。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 17:32:57.73ID:3QivBunH0
>>447
中ブタ付け根ってどこら辺にあるの〜?
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 18:10:25.61ID:W3ZEailL0
中ブタと金属バーを繋ぐ黒いプラスチックの全周を出来る限り金属バーよりの所で結束する。黒のバンドだと目立たなくてオススメ。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 00:28:29.97ID:g9MyvnEi0
>>497
どうなんだろうな。
すでに底値という気もするけど。

他のオープンカーと比較検討中だけど、
良質な中古が大量に出てこないかなと期待中w
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 08:17:06.01ID:J+KqF9sQ0
>>500
セカンドカー仕様が多いから程度の良いのは元々多いよ。
ノーズが軽いのはL4だけど、一度L4 L6のエンジンの回り具合は確認した方がいい。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 13:06:27.60ID:JHR/KNiZ0
中古のレースチップってヤフオク需要あるかな
35i用が転がってる
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 17:36:16.93ID:JHR/KNiZ0
>>504
明らかな違いは体感出来ましたが個人差はあるかと
排気音も若干うるさくなりました
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 13:08:07.16ID:Y879D1Nc0
さぶこんは最初の頃は効果出ても
騙し騙しだからDMEもだんだん学習してきて
データ補正してきて効果無くなる聞いたわ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 12:10:23.01ID:Hbw4JcqS0
そろそろタイヤ変えようかと思ってるんだが
ロードノイズがうるさいのでオススメあったら教えてください
今ヨコハマの何とかいうタイヤ履いてる
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 12:39:20.16ID:awhN1Enq0
>>510
ポテンザS001にかえたけど、ノイズ減少、粘り、雨の日の安定性がかなり改善しました。ちょっと高いですが、乗り味はかなりいいですよ。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 12:39:55.52ID:ikjyyHwf0
>>510
ミシュランPSSにしたけど、街乗り&たま〜に山や海を走るくらいだった…PSSが減っちゃったので今はヨーロッパでも高評価だったファルケン アゼニスF510にしてます(ネットで購入…コスパは中々良いと思います)

ロードノイズ優先ならブリヂストン レグノ 横浜db(デシベル)ダンロップ ビューロです。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 13:05:38.40ID:ikjyyHwf0
>>512
ファルケン アゼニスF510❌
ファルケン アゼニスFK510⭕
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 15:37:42.93ID:tEl7wLwQ0
皆さんありがとう。初期型23iに乗ってます
ポテンザs001は良く聞く名前だね。他のも良さそう
乗り比べしたいなぁ…悩む
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 08:02:37.85ID:51xzVF6B0
車高低め+ツライチの場合、
s001(BS全体?)はタイヤのショルダーが角ばっているから
バンプした時、ホイールハウスをこすることがあるかもね。
他車種だけどピレリP0からs001に履き替えてホイールハウス
こすりまくり。キャンバーと車高高くしてなんとか解決したけど。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/04(火) 18:55:13.38ID:UljayYSi0
新型にのりかえる人いるの?
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 00:22:59.07ID:cVDx0Kju0
なんか分かる。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 00:34:35.87ID:yt8+0KmY0
デザイン的にはi8がピークやったな〜
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 07:17:16.24ID:DSB6wMa00
筋肉質な新しいM8も好きよ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 13:54:59.76ID:dlrpnSLO0
新z4の試乗記事出てるけど、デザインについて触れてない。現行のカーブ時にふらつく、真っ直ぐ走らないなどのネガが改善されたとあるけど、現行z4でそんなことないけど。アライメント、タイヤの問題じゃない?と思ってしまう。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 17:28:24.78ID:4GkNNH5e0
>>528
おれもその記事読んだw
今どき、まっすぐ走らないとか無茶苦茶なこと書いてたね。
もう、Z4は乗ることないと思っていたけど、また少々気になってきた。
来年リースアップだから、Z4、TTロドスタ、124で悩めそうで楽しみだ。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 20:10:54.33ID:++gJ1xCc0
>>528
その記事どこ?見て読んで笑いにいかんなん。
どっちかというと安定志向の乗りやすい車なのにな。


僕はもう売ったから、次はロドスタか124だと思う。
124のエンジンの耐久性とか気になるw
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 10:58:42.54ID:a1OCpCMJ0
あんがっちょ。

開けても閉じても美しいスタイリングを実現していた先代Z4は、しかしながら彼の言う通り、そもそも真っ直ぐ走らないし、コーナリング中に挙動が豹変するなど、走りの面では満足感が高いとは言い難かった。そういう評価、評判は、身に沁みて解っていたのだろう。

ここね。
真っ直ぐ走らない車をうってたんか?w
挙動が豹変するどっちかと言うとプレミアムオープンを売ってたんか?w

左から右に流すだけなら、個人のブログにでも書けばいいのに。
こいつなんで飯食ってるんだろw
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 21:21:16.13ID:V1rOqRcN0
逆に新Z4はそれほど目新しいところないんやろね。しかもDCTなし、全長•車幅•車高全て大きい、ソフトトップってもうねどうしたいの?って感じ。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 10:55:28.13ID:KAA+SN8o0
>>534
しかもホイールベースは短縮してるというね。
オーバーハング長すぎじゃないかな。

新型発売後、BMW唯一のRHTであるE89が再評価される流れになるのではと密かに期待。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 11:23:15.70ID:V1tmVPij0
RHTって、クローズとオープンで荷重変わるから、二度美味しい感がある。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 09:13:07.48ID:djJKA8bm0
新型Z4の価格流出してる
http://creative311.com/?p=51991
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:01:16.51ID:o9sCtfUe0
YouTubeに次期スープラプロトタイプの試乗レポートがUPされはじめたね
インテリアがそのまんまBMWでワロタ
提灯ジャーナリストが「う〜ん、TOYOTAのこだわりを感じる・・」とかほざいてるけど
「ウソこけや!」って思っちゃう
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 07:12:06.74ID:ASTo14c40
誰も書き込まないから新型のZ4スレは落ちててスープラスレしかない
スープラスレ民はオープンに興味なさそうだしの…
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 21:19:10.11ID:ggL3n3tY0
デザイン的にはスープラの方がマシの可能性も出てきた。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 01:22:15.57ID:ucnqYzDT0
スープラはまだ目新しさで実物挽回あるかもだけど、Z4はスズキデザインだからねぇ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 08:51:05.28ID:TiDdR2R20
>>548
対象外でした。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 16:30:21.41ID:FH3wPUH60
今のところ、現行Z4>スープラ>新Z4かな。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 00:05:00.34ID:/NwUWzhN0
オープン直6サウンド最高!!
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 02:17:42.63ID:pgsPpUPG0
もう買ってたら悪いんだけど
ワンタッチで開閉以外はコーディングで全部できるんだけど
わざわざそれなりのお金払って社外部品つける価値あるかな
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 06:47:25.20ID:cuVEtiaB0
そうなの?
carlyは持ってるけど、そんな項目あったのか…
どの項目を弄ればいいか分からんかった

ちなみにまだsmartTOP買ってないから、年末年始は久々にコーディングいじってみます
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 13:15:20.89ID:covMB0kf0
そうなのか
上限速度は40kmに変えたんだけど、ボタン押しっぱなしにしないと開閉出来ないからそれをワンタッチにしたいんだ
項目見落としてるのかな
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 08:34:20.09ID:yJTKeO300
年末からずっと消費電力の増大の警告が出て、時刻やら何やらリセットされまくり。ディーラーでは原因不明でバッテリー満充電されたけど、エラーは止まらない
昨日は放電!の警告が出た。いつかエンジンかからなくなりそうで怖い
何が悪いんだろう
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 09:36:53.52ID:GKeahw+Z0
バッテリ交換していて復旧せずに原因不明ならまだしも満充電だけで原因不明とは…。
寒い時期で弱っているバッテリなら走行距離少なかったり2週間ぐらい放置で出るよ。
0564名無し2019/01/04(金) 21:25:11.66ID:a33dAbVY0
関係無いと思うけど、自分の経験談としては、ACCオフでもレーダー探知機がバッテリー食ってた。
あと、しばらく乗ってなかったら、バッテリー上がった。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 10:35:05.02ID:9tzPaCNq0
>>562
冬の風物詩だと思って諦めてるけどね
Connected Driveで常時通信モジュールは動いているからね
数日間乗らないと同じだけど警告だけでリセットはされないな〜
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:16:38.40ID:+rEwIVIt0
>>563
バッテリーは同じディーラーで去年交換したんだよ。一応バッテリーチェックしたけど頗る元気らしい。オルタネーターもチェックして、こちらも以上なし。

レーダーは付けてないんだよね。電装系ほとんど付けてない。

とにかく色々リセットされる。右ミラーの位置とかw
時計日付リセットが一番うざい。毎朝セットし直すのに疲れた…

俺ももう諦めるか。うん、よし、諦めた
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:08:46.13ID:g/OjgiC40
後は無いとは思うけどバッテリ交換後にバッテリ情報リセットしてないか、バッテリ充電するときに保護回路の関係で車体から完全に切り離して充電する必要があるけどそれをしていないかぐらい?
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 07:33:44.26ID:WQ8+9/5H0
>>567
車種は違うけど電気系統の挙動がおかしくなったとき
アースポイントをチェックしたらサビor変な皮膜ができていた
掃除したら正常に戻ったよ。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 06:25:32.28ID:CyMZb+LI0
>>571
なぜ手放してしまったんだ。。。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:03:36.62ID:d0ScLqgL0
RHTはオープンクローズのトランク容量の差とかが嫌がれるんだろうな、荷物のせるなら開けるなってのは本来の姿じゃないのと幌技術発達してハードトップ並みスタイルと対天候牲確保でるし
0578名無し2019/01/13(日) 20:32:28.53ID:gfkKhmPN0
ローンチコントロール使ったことある?
どんな感じだろう
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:51:31.07ID:5R1aGAGL0
>>579
同意。国産の方がデザインがいい事は少し嬉しいけど、e89のデザインからどう変わるのか楽しみだっただけに残念。最後の6気筒NAオープンとして、乗り潰したい。
0581名無し2019/01/15(火) 12:11:31.51ID:dSpdHn5+0
スープラの方が良いって、本気?
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 13:18:41.36ID:5R1aGAGL0
スープラの方がいいというよりも、それほど新Z4が酷いという事。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:25:44.64ID:xjG4vhyw0
好みの問題だから、どっちだっていいじゃん。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:26:54.16ID:b5ZJ241c0
スープラはFT1 の方が良かったなぁ。
新 z4もここで言われてる程嫌いじゃないけど、
現行のスタイルが好きな人にはマッチしないのは当然と思う。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 21:48:56.89ID:iHXjcftL0
ところで、一体いつになったら新型の値段や装備等正確な情報がHPに記載されるんだ?
いい加減購入意欲冷めてきたわ。

認定中古車も見れなくしてるし、商売する気あるんか?

客なめすぎだろコイツら
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 00:04:38.83ID:kjjSrmvw0
>>586
何か妙に納得してしまった。
E89を好んで買ったユーザーが、確かに新Z4を好むわけはないよなぁ。
もしかしたら一般ウケするかもしれないけど、E89ユーザーには絶対にウケなさそう。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 00:12:42.47ID:rqVtF3UJ0
なんかフロントがベンツっぽい。そしてベンツ新型のフロントは逆にBMWっぽいと感じる。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 07:39:50.11ID:hmOM8FsS0
>>595
中央後端の盛り上がりがバングルバットと似てるってことかな。
スープラはダックテールって感じだけどね。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 19:21:48.36ID:zD5E8paV0
久しぶりのオープンドライブ楽しかった。6気筒NAとオープンって最高の組み合わせかも。パワーがない分、上まで回せるし、その音をオープンで直に聞ける。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 18:41:49.83ID:dAJPd4jy0
>>587
そんなダサいとか貶すなよー
おまえアレを上回るデザインしてみろよ
静観とか言いながらダサいとか矛盾じゃね?

貧乏人なの?
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 20:52:23.19ID:PJjEeEZP0
スイスポと言われてからどうしてもスイスポがチラくつように…
いや、スイスポのデザインはいいと思うんだけどさ。
Z4にあうかといわれればうーん
0605名無し2019/01/26(土) 21:54:54.51ID:uURB0c8U0
1年ぶりに空気入れて走ってたら、パンクしました!
てナビの画面に出て焦った。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 18:20:18.71ID:5wbOmF520
ハイマウントストップランプのとこの水はけが悪いんだけど俺だけかな。
洗車のあとブロワーで飛ばしても拭き終わったあと水滴垂れてる。。。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 18:44:28.79ID:SDL+SXAI0
みんなそうだゾ
洗い終わって全体を拭いた後は、屋根を開ける途中のトランクが上に跳ね上がった状態でストップして
1時間位陰干しすると中に入り込んだ水が勝手に落ちてきて、最後に軽く拭き上げるだけで綺麗になるゾ
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 00:02:54.18ID:qTkkX5N/0
オープンボタン押すとトランクの内蓋収納してるにも関わらず
ストレージのエラーが出ます

具体的にどこの場所で内蓋収納を検知しているのでしょうか
0609名無し2019/02/03(日) 13:32:33.96ID:OgXJie7p0
最近中古の相場上がってない?
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 18:03:41.01ID:PRZcE2I90
社外の燃料添加剤って使ってる人いる?
ワコーズのコア601とか検討してるんだけどやめたほうがいいかな
10万キロ超えてるから今更って感じでもあるが
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 19:51:02.77ID:i0A8KaVo0
今更だけど、単純に見映えだけのため純正17インチから19インタあたりに変えたい
おすすめ教えてください。あとタイヤの扁平もアドバイスお願いします
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 21:01:38.59ID:zhqfklxx0
履ける限界サイズのタイヤは
フロント235/35R19
リヤ265/30R19

俺のおすすめはコンチネンタルDWS
安くて長持ちする割と鉄板のタイヤ
4本10万円くらいで安い割にアジアンタイヤじゃなくてドイツメーカーだから満足感もある
太平洋側の年に数日間だけ1cmくらいの雪ならこれで1年中乗れる
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 21:37:06.10ID:vKMyF8Jh0
>>612
純正19インチだと前225/35R 後255/30R

自分は23iのMスポ乗り(19インチホイール履いてます)前にミシュランPSS付けてましたが、街乗りと海や山道とかなので今はファルケン アゼニスFK510(楽天で注文)前後合わせて約8万円。

欧州で高評価だって記事を見て購入を決めました(コスパが良いと思います)
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 07:12:12.82ID:SeVWEt7A0
>>611
純正品と言いつつ中身は社外メーカー品のOEMなんだし、
あまり気にしなくていいのでは。
それに、高走行車ほど効果があるんじゃないですかね。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 15:31:29.49ID:dqEYxsen0
>>616
返信ありがとうございます
試してみようと思います
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 13:01:45.91ID:Js+bPFlQ0
23i Mスポ乗りです。
たま〜に(1ヶ月に1回あるかないか)なんだけど、エンジンボタンを押した時に『ギャー?』みたいな音がエンジンルームから聞こえるのですが…もう何年もDラーに点検や車検の時に言ってもDラーでこの現象が出ないので様子見で大丈夫という事しか言われませんσ(^_^;)

皆様のZ4はこの様な現象は出ますか?
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 00:00:00.95ID:l4S2vJDj0
久しぶりにAMGから23iに乗ると高速はクソ遅いけど、峠道を走ってる時のエンジン音は最高ですね。低回転も高回転も本当にいい音がする。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 11:40:19.07ID:Z8Q2b1eA0
>>618
ちゃんとネコポンポンしてから乗ること。
あと、お祓いしとけ、手遅れかもしれんから。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 12:40:52.68ID:pHbJeXxu0
>>619
自分もそう思ってますがDラーでは入庫時に数回エンジンONしてもその現象が発生しないので様子見でって…まぁ、新車購入から夏で9年になりますし(何年目からそうなったのか忘れましたが)

また、冬は乗らないのでバッテリーテンダー(ゆっくり充電して自動でON→OFFしてくれる)繋いでたまにエンジンONして前後移動させてます。
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 00:57:07.95ID:x0PjGXbH0
すまん相談をさせてくれ。
今更2009年式走行距離5万キロの中古を買おうとしているんだけど、俺ってアホかな。
持ち家だから駐車場は大丈夫なんだけど、それでも維持費50万くらいかかるって聞いたんだけどまじですか。
後すぐ故障するっていうのが怖い
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 10:51:15.81ID:x0PjGXbH0
回答ありがとうございます!

>>625
情報の不足失礼しました。年間走行距離は6千キロくらいだと思います。
土日のみの利用レジャー目的です。

>>626
車両価格150万、乗り出し価格180万くらいです。
もちろん修復歴なし。ただgooの認定は受けているけど、BMW認定中古車じゃないのがネックです。
goo認定では問題なしとなってました。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 10:57:41.97ID:x0PjGXbH0
追加で、私のスペックは29の毒男です。

Z4、特にE89は現行車の中で一番かっこいいですよね。
私的に新型より断然こっちです。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 13:24:44.42ID:LRmg+c9r0
>>628
23iかな?自分は2010年に新車で23iのMスポ買ったよ(上で冬は乗らないって書き込みした)

1年で自動車保険、ガソリン、1年毎の点検代、オイル交換(BMWはロングライフオイルだから2年か2万キロ?位で交換だけど)そんなにかからないと思うけどな。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 13:29:37.66ID:LRmg+c9r0
>>628
年間6千キロ位ならオイル交換は1年毎でも良いと思うよ。

自分も年間走行距離6千キロ前後だから1年点検時に+で交換してもらってた(新車購入だから2回程は無料だったけど)

でもDラーにはお客様は2年で大丈夫って言われてるけどねσ(^_^;)
0631名無し2019/02/15(金) 20:38:13.23ID:72WlDlv00
35iを5年前に中古で買って、修理費は燃料ポンプの20万。
オイル交換2回で2万、ワイパー交換4000円、バッテリー2万くらい。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 22:53:28.83ID:xRdPqZ1z0
維持費ってのが何を言ってんのか全くわかんないけど
保険とか税金とか全部込みならちょっとなんか壊れたら年間50万くらい行くんじゃないの
消耗品だけなら普通はオイル交換年二回とワイパー交換で2.5万くらいだけ
運が悪い奴の話は知らん
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 23:41:04.20ID:pTkasWd70
今帰宅しました。
たくさんアドバイスいただけて感動してます・・。

>>629さん
ワオ!新車購入だったのですね!羨ましいです!
はい23iを狙ってます!昔親戚が赤のZ3に乗っていて、めっちゃカッコよかったのですよ。
自分はケチなので恐らく2年毎のオイル交換になると思います。レスありがとうございます!

>>631さん
修理費20万というのは大きいですが、5年でそれだけと考えればそんなにでもないですね。
知恵袋とかの情報見ていると、買ってすぐ電装系が壊れたとかミラーが落ちたとかの情報が書いてあって少し不安だったのですが、考え過ぎだったみたいですね。
ありがとうございます!

>>632さん
そうなんですね。結局はその個体の状態によってなんですね。
今度中古屋に行くんですけど、車詳しい友人がほしいです・・。
でも消耗品だけならそれだけというのがわかったので、ありがたいです!ありがとうございます!

>>633さん
この土日で中古屋に行って記録簿を見せてもらおうかと思ってます。
5万キロって交換時期なんですね・・。妙に安かったのはそれが理由なのかな・・。
ありがとうございます!

みなさん本当にありがとうございます!
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 06:19:18.62ID:f8PuIO6S0
>>634
見積もりと一緒に保証内容(範囲)をもらえると思うので
一旦家に帰ってよく読み返してみましょう。
センサー類とか保証していない場合もあるので。

ブレーキローター(摩耗具合)とタイヤも良く確認した方が良いですよ。
タイヤが傷んでいると車の扱いも雑な人が乗っていたと、個人的には思います。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 10:25:49.44ID:eHL5aq1H0
おーい、誰か新型Z4にも関心持ってあげて…
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 15:11:32.04ID:guvD5fVc0
>>636
「発売前から黒歴史」、もしくは「見える地雷」と言われた新型Z4さんですかぁ。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 16:32:16.74ID:nf/zsb8e0
>>627

認定中古車でも今はそんなにしないので、
ディーラーで買ったほうがいいと思うが。

1年の保証期間内に壊れるかというと
まあ、まず壊れないが、それはそれだけの
整備をディーラーが行っているということで
民間の中古車店とはそこが一番異なるかと。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 12:59:32.35ID:sO5P0+rk0
車の評価サイトなんかは、壊れたら騒いで書きまくるけど、そもそも壊れてない奴は
いちいち、壊れてない!なんて書き込みはしないからな。
なんで、あの手のサイト見ると、壊れるんじゃないかとなっちゃう。
一応、万の単位で売れてる車で、壊れた壊れたって、レポ挙げてるのが何人いるのよ
って話なんだよな。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 14:33:54.14ID:oiUwU0FO0
>>640
生産初期の車は故障のリスクあるのに、購入するのもどうかと思う。不具合が出尽くした辺りを買えばいいのに。勿論当たり外れはあると思うが。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 10:46:53.89ID:O9hqMisU0
>>643
先に、あっさりと8のカブリオレ出てきたからな。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 10:48:23.23ID:O9hqMisU0
>>641
>>642
少なくとも、おれの乗ってたZ4は、リアの球切れが一回あっただけで、なんの
不具合もなかったぞ。無論、ディラーで6カ月ごとに点検して、言い値で支払い
してたけど。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:30:50.14ID:HnD3D/pA0
フロント長すぎで切り遅れるのは俺だけ
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 04:40:44.18ID:swOcKqxe0
2代目Z4 23i 20iの好敵手はMAZDA3やろな  いや美しいわ
(最新と生産終了車種を比べてバカちゃうかでしょうが アイデンティティ 哲学の問題)
この先のご時世 ECOゆとりが暗黙のテーマ
その上で訴えるべき要素は デザイン、運転フィーリング、否馬力、否最高速
新Z4の立位置はこれで良かったのかな
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 18:06:31.90ID:ChhZu6gX0
>>647
普通の車は自分の背中を中心に回転するイメージだけど、z4の場合は自分の足元を回転中心にして、鼻先を入れてやる感じにすると、綺麗に曲がれる気がする。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 19:14:46.58ID:08e6ElIQ0
MAZDA3は期待値高くなるだけの理由があるし、いい車だと思うけど
なんでZ4との比較になるのか意味不。
まだロードスターの方が比較できる部分が多いんじゃ…それですら価格差がありすぎだけど。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:41:55.24ID:zX0cCmkL0
街の遊撃手とかいうCMがあったなあ

それはそれとして、車内に常備している物を教えて欲しい。
できればZ4ならではみたいな物があれば。
納車までに色々揃えているところです。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:27:33.84ID:7CBaGj8U0
自分はアルカボのドリンクホルダーつけてます(スモークとノンスモークの2種類あるので間違わないように)
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:22:07.58ID:Zbk4+rbQ0
>>653
毎回言ってるけど、オープンにする時に下げるカバーがトランクの中にある。そのカバーと金属を繋ぐプラスチックを結束ヒモで縛った方がいいよ。割れる可能性がある。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:13:26.00ID:C6WBoI+m0
>>657
調べてみました。
良さそうですね。
ただあんまりドリンクを置いたままにしないので
そこまで必要かどうか考えてみます。

>>658
そういえばそうでした。
黒の結束バンドを買ってきます。
ありがとう。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 08:37:33.76ID:ewY1DBpl0
>>660
そもそもスープラも左ウィンカーですよ
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 09:22:42.93ID:/Pi9qWwu0
>>660
MT車がこれだけ減ってきてるんだから、そろそろ日本もISO標準の左ウィンカーレバーに統一すればいいのに。
と、MT派の俺でも思うわ。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 18:30:43.06ID:ikabykup0
左ウインカーは左ハンドルを前提としての企画ですが、それは何故でしょうか?
右ハンドルが国際標準だったなら?
人間の動きを考える想像力が無いのでしょうか?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:32:05.98ID:ewY1DBpl0
慣れたことを使いやすいと思い込んじゃったんじゃない?

右ハンドルで左ウィンカーは、
ウィンカーとシフト操作で左手が忙しすぎるよね。
どう考えても右ハンドルには右ウィンカーがいいのは間違いない。

スープラが左ウィンカーなのは、ただコストの問題。
右に付け直すだけのコストが惜しかったというだけ。
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 21:34:53.57ID:J/V76WW00
ウインカーの話ですけど国際規格ではハンドル位置はどちらでも左ウインカーが基準となってるはずです(と、何かの記事で読んだ事がありますが、間違っていたらごめんなさい。)
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 21:42:06.50ID:SoAO4KVN0
日本は右利きが多いからウインカー右なんやで
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 23:09:03.59ID:LFYDRnjl0
俺はやっぱり右側が使いやすいけどね。
片手運転もしやすいしね。

左利きの息子は左ウインカーがいいと言ってるんで、
利き手によるところが大きいんじゃない?
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 23:19:25.05ID:4vLcr18e0
助手席の人への対応とか、リラックスポジションとか、ちょっと物を取るとか、車両中央側の手は制約な少ない方が良い気がします。
教習所ポジションやマジモードオンリーで運転している人なら右ハンドル左ウインカーでも気にならないのではと推測しますけどね。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 06:35:10.24ID:ZMkwAgCu0
>>667
だから>>662がISO標準って書いてるじゃん。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 21:48:08.95ID:sLcH5jcN0
輸入、国産と複数台持ってる俺はどっちかに統一してほしいな
世界標準が左側なら左でいいけど

日本の市場ってマーケットが小さい割には
右ウィンカーって地味に参入障壁だよな

関税はゼロだけど、異常な軽自動車優遇税制に右ウィンカー
アンフェアな市場でトランプが切れるのも無理はない
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 00:12:12.31ID:z+hshEC00
まぁなれるしょ。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 06:02:03.14ID:Lh7rKXp70
台数出ないから本国より割高
メンテナンスも同様(ディーラー網を維持するため)


税金や左ウィンカー云々より車にお金かけたいと思ってる層少ないだけな気がする
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 18:31:56.29ID:RKqsqN7d0
良く行く美容室で新人の女の子と車の話になったんだけど
まさかの「ドライブいいですねぇ〜!あっ、私Z4乗ってるんです♥」だった・・・
若者が車に興味があるのは感心したがびっくりしたぜ・・・
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 04:34:55.70ID:pkVRi7Nu0
>>680
そうだったの?知らなかった。
個人的にはちょっと派手好みでお洒落な男性
ぐらいの含みで使ったんだけど、
気を悪くしたらゴメン。

ま、俺全然オシャレじゃないけどw
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 10:31:08.64ID:pS+3S+ab0
>>686
あゆの「A」みたいなステッカーとかDADのステッカーはどうですか?
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 18:01:40.00ID:/BD5XpdP0
現在でもディーラーにて23iに HIFIスピーカーシステム  HIFIシステムProなるものは付けられるもんでしょうか
当時のOP取付価格は如何ほどでしょうか よろしくお願いします。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 23:20:45.98ID:8qhNcP+L0
>>690
そうだったんだ。。。
でもアマから来た商品、すごく気に入ったんで感謝です。
今のところネチャネチャになりそうな気配はありません。

別の質問。
ハンドル右の小さい蓋つきボックス、
みなさんは何に使ってるんでしょうか?
サングラスケースを入れようとしたら無理だったw
0693名無し2019/03/16(土) 23:39:07.29ID:e0RbkZDm0
純正キーケースは買って良かったと思う
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:50:51.98ID:eFYLPeVY0
>>692
ケースに入れずにサングラスをそのまま入れています。
内張もしてあるし、そのまま入れても何の問題もないですよ。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 22:16:18.89ID:0IHvcAwm0
まだ新型は売らないのか!
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 08:35:39.32ID:pfcNfTQ40
今週末に試乗車が入ってくるらしいよ!
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 10:34:28.45ID:r8hhTRrK0
注文した人は四月中頃から納車始まるみたい
来週納車前の見せてもらえる
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 10:53:24.67ID:9ySjG5zz0
>>694
なるほど、ケースなしでよさそうですね。ありがとう。

先日初めて妻(車への興味ゼロ)を乗せましたが、
特にダメ出しもなく、すやすや寝ていたので一安心w
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 23:48:21.46ID:wbkJ3SHS0
>>695
BMW筑波のインスタグラムに写真がアップされてた
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:40:02.59ID:RYbmII1F0
>>701
700プラスオプションと聞いた
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 21:32:44.03ID:RYbmII1F0
今週末ディーラーにあったら見に行くからきいてみる
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:26:46.65ID:LXoAcoc00
>>704
ありがとうございます。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 00:34:02.07ID:52a01/rE0
>>702
今日、日本価格見せてもらったよ
20i目当てで行ったからうろ覚えですまんけど、40iのローンチエディションが920万弱

最上位が870万ちょいくらいだったよ
ベースグレードでも800ギリギリ切ってた(?)かどうかだった
(たぶん切ってない)


オプションも全部入りで選ぶまでもない感じだった
車体とシートの色を選んで終わり
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:05:23.39ID:qPD045DH0
>>706
ありがとう!
やはりそのぐらいになりますか。
見込み発注分あるかな......
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:02:08.60ID:p6Sy0ArT0
鈍感かもしれんが、普通に走る分にはあんまり変わらない気がする。
ソフトトップは、ボクスターとロードスターND比だけど。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 17:27:32.59ID:H+gOp4YX0
そりゃ走ってる最中に雨降って来ることもあるよ
幌だと土砂降りの時に手を当てると雨粒が幌に当たる感触が味わえるよ
07197012019/03/22(金) 19:32:46.05ID:Cow6dtKr0
担当に連絡して聞いてみました。
M40iファーストエディションのマッドグレー(スープラ同じ)で
車両本体税込898でした。オプション全部盛。
ウェブ申し込み限定10台だったかな?で来月申し込み開始で
多数の場合は抽選方式。
でも、同じ仕様のものが全国30台で振り分けだそう。

ファーストエディションも納車優先だけど暫くかかりそうな感じで夏予想。
ベースグレードの価格はきくの忘れてましたけど多分800ぐらい。
M40iは後回しのようでベースグレードも恐らく秋ぐらい。

2Lは既にディーラーに到着していて試乗車になるようです。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 07:26:03.94ID:NtweZ/M+0
m40iが最上級グレード?また後からisみたいなグレード出るんかな
AMGGTに乗り換えるつもりだったけどこっちも気になってきた
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:19:12.62ID:pqU2YRgq0
>>725
ありがとう。意外と安いね
日本では諸外国と異なり、ポクスターと価格がかぶるのは40ではなくて30になるのか。多分30は各グレードとも20の100万アップ位だよね?
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:26:15.97ID:uIezjs5w0
>>726
日本には30は来ないんじゃないかな
グレードは20iと40iだけだった

スタンダード、スポーツ、Mスポは50万きざみで値段が上がっていったような気がするけどやっぱりうろ覚えだったかな
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 15:18:29.01ID:gfc14nZB0
>>725
実車も見てきた
20iはやっぱり50万きざみだったよ

20i…566万、615万、665万
40i…844.4万(ハンドルヒーター付・初期配車のみ)、835万、936万←ローンチ
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 00:14:52.79ID:mF7GLlpu0
>>731

ありがとう!
月曜日発売なのね。田舎住まいなのでZ4みたいな特殊モデルは大きいディーラー行かないと用意されてないかも。。。
実車見るの楽しみ!年末にF31から乗り換えます!
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 01:48:02.79ID:xOdrkQB50
今朝キャリアカーでデラに入ってました。
担当に電話したら、まだナンバー無しなので
マッタリ眺めたり、試乗できるのは来春末?
ってな感じでしたよ。



ちなみに北九州ね
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 14:39:10.30ID:PZ2EG9aG0
>>733
地元ディーラーに電話したらM40の展示車があるというので見てきました。
白だったからかなかなかボリュームのあるボディで立派な佇まいでした。
内装は新型3シリーズとほぼ同じ、シートの裏に荷物をおけるスペースがあって実用性も損なわれてなかったです。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 17:41:40.51ID:p5Y+YbDA0
M40iもう発売してるの??
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 21:00:41.58ID:hO08E0Pd0
>>738
本当??
うちの担当者.......なんなんだよ....
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 14:19:03.76ID:DkJkkt4e0
しかしフロントがあまりにもスズキ スイフト スポーツ のパクリではないか
スズキに訴えられんかな?
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 21:46:05.52ID:5UhlRGWg0
>>747
いいね、カブリオレはCクラスでもセダンとは違って少しだけスポーツカー的な感じあるよ。
スピード出さなくても楽しいし。

自分もCカブリオレで幌オープンに目覚めたので、次はボクスターか次期4シリのカブリオレを考えてたんだけど、Z4の価格が意外と高すぎなかったので迷いだした。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 22:42:31.46ID:arvR4Kh00
>>747
2シーターが許容される人なので、4シーターカブリオレに行くとは予想できなかった
Cのカブリオレいいね。現実的なオープンカーって、ボクスターとZ4とTTとCとA5とロードスターって感じだしね
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 23:45:34.97ID:zjUenieX0
この間SLCの試乗したときにもらった見積りが660万円でした。
1世代古いけどハードトップなSLCと新世代だけど幌のZ4で大いに迷ってます。

幌って夏暑くて冬寒いって本当?エアコンかければ快適じゃないのかな?
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 23:57:17.08ID:FC4xFKwZ0
>>748
ありがと、幌は初(ハードトップが過去2台所有)なんでドキドキしてる

Z4と新3シリの実車を見比べてきたけど、このままなら4シリカブリオレはいい仕上がりになると思う
Z4は欧州バカンスと年次改良待ちで年内分の割り当て台数も決まってるから、買うなら急いだ方が良いよー

>>749
価格的にもそこらがうちの限界だった
それにアバルト595を入れて悩んでたわw
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 03:34:33.31ID:Nq0J7dwJ0
幌はR52とE85と2台乗ってたけどエアコンがちゃんと仕事してたら快適ですよ。ミニのエアコンはゴミでしたが。雨音が癖になる程良かったですよ。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 06:59:20.52ID:I4VQfQOO0
89を約3年前に手放して、Cクラスカブリオレ乗っている俺が来ましたよ。
さて、どうするかなぁ・・・後部座席は実際使わなかったし、2シーターに
戻るか否か。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:21:04.14ID:DwVtK/Hd0
>>757
幌だとやっぱり車を知らない人でもオープンカーだと認識してくれるのですね。
地方都市なので幌車が少ないので一層目立ちそうです。

猫好きとしてはウェルカムですが毛とか爪が怖いです(・・;)
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:05:13.75ID:kJzRjkPY0
後ろに人を乗せるってより、
スパイダーとカブリオレのデザインと優雅さの違いで選ぶもんだと思うが。
僕はイケてないおっさんなんでカブリオレは乗れませぬ。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:09:50.68ID:5m46nrf80
>>755
そうそう、幌に当たる雨の音はうるさくないし雰囲気良いよ。
雨の時は国産コンパクトやミニバンのほうがルーフに響く硬質な音が耳障りだった。

エアコンもしっかり効くし、真冬も真夏も問題ない。
というか乗り込んだら幌と意識する事無かったよ。

少なくともCカブリオレの幌に一年通して乗ってみた感想です。
最初は不安だったけど、今ではオープンは幌だなって考えに変わったので、Z4や次期4シリが幌で嬉しい。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:43:11.05ID:se0yeRwt0
http://creative311.com/?p=59474

ベースグレードでも結構装備されてるね
ブルーもM40iだけって何か残念だ
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:58:01.87ID:+Fyeg5XP0
ニャーン、ぷりぷり。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 20:41:39.37ID:iJOQz0CB0
>>762
現幌ユーザーのご意見参考になります!
CカブリオレとZ4だと価格帯が被ってることに気がつくとなんだか悩ましいです。
Cカブリオレも内装がアップデートされたし魅力的だなぁ
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 21:43:53.60ID:tvioSQVa0
発売開始になりましたね
30無いのは痛いなぁ。これだと20のMスポ一択という感じかな…M40行くならポクスター余裕で買えちゃうしなぁ…
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 08:10:20.35ID:2BGXjYCF0
ノーマルからMスポって+100万なんだよね
イノベーションパッケ(インテリジェントライトとHUD)とオーディオのグレードアップなら+30万

20iからだとブルーは+70万積まないと買えない
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 10:25:45.17ID:UWNR7/dL0
マイチェン時にカラーが追加されるのと、途中で特別色がでるだろう。
以前のディープシーブルーが復活してくれないかな。
いま、赤のCクラスカブリオレだけど、オープンに赤はちと目立ちすぎる。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 15:39:48.26ID:UWNR7/dL0
>>783
単純に売れると思っていないからでしょうねぇ
バリエーション増やせばコストも上がる。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 21:28:28.99ID:RJOnQ47q0
フロントはもうちょっとBMWらしさが欲しかったなあ
前のモデルがかっこよすぎた
個人的にはライトは横長の方がよかったなりよ
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 05:53:31.13ID:ELP348BF0
いい加減webサイトのモデルも右ハンドルにしろよ。
ほんと、BMWジャパンってやる気がないのな・・・
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 08:00:36.51ID:SmISusiQ0
>>787
そうなんだよね、機能や内装、価格も良い感じなんだけどフロントのデザインだけがどうしても受け入れられない。

8シリやせめて現行4シリみたいな感じだったらと思う。

これからのBMWはグリルがでかくなってライトが離れていくのだろうか…
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 08:14:22.18ID:RbZEKeVa0
女性も車も顔が第一ブスはあり得ない、このブスさ加減は
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 10:28:26.12ID:a42zs+Wc0
>>792
たしかに。でもe89持ちからすると、790と同じ意見かも。デザインがちょっとと思う。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 12:32:07.50ID:ELP348BF0
実物見てきた。Mスポ エンジンもかけさせてもらえた。展示用でストックにあったので
走行はできなかったが、これは相当いいね。
webで写真見るのとは全然ちがう。89のような優雅さはないけど、きっちりと
出来上がってる。戦闘的な感じかな。
一弾で日本に入ってきた分は、すでに売約予約のようだけど、5月からまだ入ってくると
このディラーは言っていた。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 18:23:38.64ID:IliwaFOI0
先代の流麗なスタンスとは違ってマッシブに仕上げてきたからなー。
随分印象は変わったよね。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 18:33:14.97ID:aneY/ECi0
実物はかなりワイドアンドロー感があって映えるだろうね新型
前も嫌いじゃないし、リアは普通に好みだなぁ
メルセデスみたいとかは言われてるけどw
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 18:55:45.27ID:ELP348BF0
確かに、フロントがキドニーではあるものの、メルセデスのダイアモンドグリルに
なっているのはご指摘の通り・・・縦ラインでも良かったと思うところではある。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 19:04:37.33ID:IliwaFOI0
縦ラインにすると今度はAMG GTがチラつく恐れが…
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 19:31:27.78ID:ELP348BF0
>>801
で、でも縦ラインはBMWが先だから・・・
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 19:50:32.40ID:ELP348BF0
ところで、狙っている人はどのあたりの組み合わせ考えているのかな。
俺は、4.0、Mスポまでは要らないから、2.0sportsにイノベーションパック、
サウンドシステム、地デジチューナーかなぁ。
ペイントOPと19インチはまだ悩むところだ。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 20:26:03.24ID:NsPmUlkK0
>>803
わたしも同じくスポーツとMスポーツの差があまり感じられないのでスポーツにイノベーションパッケージ付きがいいかなと思ってました。コミコミ650万くらいになると嬉しいなと。
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 20:58:17.51ID:glrqrwhZ0
>>804
615万(スポーツ)にイノベパックが30万(!)なので無理かな
コーティングとか付いてたけど全く同じ構成で見積りとったらコミコミ702万とかだったよ

もちろん値引ゼロ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:00:51.37ID:NsPmUlkK0
>>805
発売から3ヶ月は1円も値引きできません、ってこちらも言われてます。
消費税増税直前を狙ってるのでその頃には下取り価格の上乗せをしてくれないかなと淡い期待を寄せています。
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 00:02:54.94ID:eg6SqUbn0
バツイチ子なしな50男ですが、Z4のみ所有のメインカーとするのはどう思われますか?
まあ人それぞれでしょうが、どうにも周りの目が気になります。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 00:08:02.20ID:3V3saBL50
子なしならありじゃない?
最近珍しくもないし、二人が楽しめる車を買えばいい
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 03:18:54.16ID:bDGtWPWe0
俺も自分が乗りたいクルマにのって何が悪いの?って思う。
それぞれ立場がおありでしょうが1度しかない人生、楽しみましょうよ。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 04:35:36.24ID:MYN/nxdu0
公式のM40の画像見てたらMT見たいのが見えるんだけど
日本には入らないんだろうな〜orz
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 07:00:19.60ID:TGrpwN6c0
>>807
戸籍は綺麗な50代独り身
訳あって戸建てに一人暮らし
89乗り
また新型乗り継ぐつもり、独り暮らしなんだから逆に2シーターで十分
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 23:14:46.09ID:Xmrc93c90
新型なぁ
根が貧乏人なもんで金は余ってるんだけど、新型よりE89の方がカッコよく思えて
新型は買う気になれない。

電装系の進化は間違いないんだろうが、ジェスチャーコントロールとか覚えるのも
面倒くさいんだよな。丸暗記のスピーチコントロールは改善されてるんだよな?
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 23:22:48.46ID:TGrpwN6c0
>>814
もうね、そーいった遠回りなマウント取りはいいよ。
金あるんだろ?好きなことに使えよ阿呆。
買いたくないものに一々理由付けしなくていいよ。ダブル阿呆。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 23:36:10.96ID:TGrpwN6c0
>>814
ちなみに俺は、根が貧乏人でも何でもない、普通の人です。
仕事上、法人リースで車乗るから、好きな車乗るわ。
下らん蘊蓄ならべて、掲示板でマウント取る前にな。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 23:59:20.12ID:602avnwm0
>>814
そういうことをここで言うと、何か良い事があるの?
余るほど金がある人、例えば孫正義やジェフベソスはそんな事ここで言わないと思うけど、君は何をモチベーションに、どう言う理由でそんな事をここで?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 23:59:54.87ID:eg6SqUbn0
>>814
2行目の前半部がホント余計。
事実だろうが虚栄心だろうが、まったく書く必要がない。
どんなにいいこと書いてても台無し。

なお、一番問題なのは本人に余計な事を書いている自覚がない点。
多分仕事でも同じような感じで、周りからの評価が低いことにすら気づいていない残念なタイプと見た。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 01:35:58.11ID:qx1BHoGN0
>>809
俺も32で離婚してZ4買いました(笑)
直6の音に感動してアクセル踏みまくりました!
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 10:52:35.48ID:sQjFRmmV0
>>825
9年かぁちなみに走行距離はどの位です?
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:28:14.09ID:M7LSgLnq0
俺もe89で8年目だけど、オレンジの表示に時代を感じるねぇ。ただ絶滅種の6気筒NAだから、潰れるまで乗りたい。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:33:38.10ID:v0Q3N9Bh0
825の方じゃないけど、23iのMスポを新車購入(23iのNA直6が20iのターボになるって聞いたので希望の仕様を各Dラーから探してもらいました)

今年の夏で9年になります…46000kmちょい(冬は乗らない)

新型は魅力的だけど、今は車だけにお金をかけれないしσ(^_^;)
今まで故障もなくきたしまだまだE89乗ります(*´σー`)
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:37:42.45ID:sQjFRmmV0
>>828
冬乗らないってことは、セカンドカー的な使い方なのかな。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:41:53.04ID:M7LSgLnq0
自分は8年で3万キロです。近距離用なので、たまに高回転まで回すようにしてます。みんな似た感じですね。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:04:26.98ID:v0Q3N9Bh0
>>829
セカンドカーって言うか冬以外は通勤にも使うよ(週2、3くらい)
お金持ちじゃないからもう一台は軽だけどσ(^_^;)

休日出かける時はほとんどZ4だよ(大雨とかはもう一台の方で出かける)
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:10:22.47ID:M7LSgLnq0
>>831
まさか、もう一台の軽は新型コペンですか!?
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:30:03.67ID:v0Q3N9Bh0
>>832
スズキの軽(MRワゴン、4WD)
冬は雪が積もるのでZ4は乗れない。

お金があればX3とか他のSUV系が欲しいけどσ(^_^;)
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:47:16.99ID:sQjFRmmV0
ツーシーターオープンと中型クラスのSUV二台持ちは最強だと思う。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 06:49:50.38ID:AyMLJJA30
>>826
8万超えたところですねー
最初は週末のみのセカンドカーだったんですが、5年ほど前から通勤その他に常用するようになってこの距離です
定期メンテ欠かしてないせいか、不具合なく快調です
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 09:59:20.05ID:91REwcW30
初めてZ4乗ってクローズ時のロードノイズが気になるんだけど、おすすめのタイヤある?
個人の感覚で良いので教えてもらえると嬉しい
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 17:45:53.95ID:AAgOCbUT0
>>843
ええ色やなぁ。
色はバレンシアオレンジが最高に好きなんだが赤も中々。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 18:47:13.46ID:l93Cw5xM0
>>845
スマホから直接アップしたからサイズ調整できなくてすまんな

いや、ホントにかっこよすぎてな
一年前に車買い替えたばっかりなのに、頭の中で支払いシミュレーションしてた
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 19:15:57.00ID:4elDAS7E0
たまたまディーラー行ったら新型Z4実車あって驚いた
カッコよかったわー
今年中にセカンドカーとしてスポーツ系の車を買おうと考えてたが、
全く考えてなかったZ4、ありだわ。
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 23:41:42.14ID:OeBx+a1Z0
>843
顔がやっぱり微妙な感じ。
特に下側インテークの左右にある黒い樹脂部分の意味がわからん。
レーダーとかライダーが内臓されてるとか?

シートのベルト通しはカッコいい。SLみたい。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 14:08:47.62ID:jKYsEz2W0
>>859
ですよね〜位しか言い様がねぇw
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 14:50:48.22ID:BNtz1BOr0
2人で数泊の旅行程度なら全然いけるけどね
文句ばっか言うやつは4シーターカブリオレ選んで後部座席を荷物置きにするしかない
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 19:26:32.16ID:Ou0VHxjA0
オープンカーだってトランクは重要だろ。
俺は小旅行用に「機内持ち込みのスーツケースが最低2つ入る事」を基準に選んだけどな。

そうすると2シーターだと、Z4・ボクスター・SLCの三択。



SLとか488とか650は「て、手が届かないわけじゃなくて、幅が大き過ぎるから!」
「買えないんじゃなくて、使い難いから買わないだけ!」という事になってる。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 19:41:21.04ID:dxQ62Ibk0
五味さんの動画見ると、トランクはわりと使えそうだったな>新型Z4
幌の収納スペースもコンパクトに抑えられてるそうで
ま、何をどのぐらい載せたいのかにもよるけど
それ言い出したらキリないしね笑
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 07:08:03.79ID:ZngzeLZW0
Z4のトランクは89も使い勝ってよかったからな。
無論屋根上げた状態だけど、ゴルフバックが横に一個は入ったもんね。
スリムタイプなら二人分入れられた。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 11:30:30.56ID:nfdT24m50
>>851
おま俺
素ケイマン買うつもりだったがZ4実車見てこっちも有りだと思い始めた

2L同士だと走りは無論ケイマンだが内装や装備は圧倒的にZ4の方が良いんだよな
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 20:30:39.07ID:Lml1ImiB0
ディーラーの話だと日本にはほぼMスポポしか納入されてないから、スポーツやノーマルの方が納車遅くなるとのこと
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 00:19:19.23ID:/ku87Dw+0
Z4みたいなスポーツ系ってある程度時間が過ぎても値引きは期待できないかな?
3シリーズは結構すごい引くから買えたけど(旧型の話ね)
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 08:34:56.59ID:t7VUaSJE0
>>875
89は結構値引きされてたよ。
生産台数少な目とはいっても、ディラーにはノルマがあるわけで
ノルマ捌くどころじゃない人気になったら別だが、発売時こそ賑わったが
今のこのスレの状態見ても・・ね
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 13:21:04.72ID:is5VavY90
>>879
国産車しか買ったことないからわかんなかったわ。
そんなもんなんだね。
ベースモデルはホイール径が好みじゃないので
もう一個上のモデル欲しい感じ。
速攻で買える人羨ましい。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 13:30:13.66ID:yVLu2+2J0
>>881
内装にこだわらないなら、ベースモデルにしてホイールとタイヤだけ
変えればいいんじゃない?
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 19:33:46.61ID:evWkKBjc0
>>883
e89からの乗り換えで見積もりは貰ったよ
フルで930万位だった
急いでないから試乗した後に決めるけど
今からだと上の人も書いてたが7月納車みたい。
実物はカッコよかったです。ただ色少な過ぎよなぁw
718ボクに決めかけてたけど試乗して決めるわ。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 21:10:05.57ID:evWkKBjc0
>>887
そうなんよ。
どっかで妥協しないと
718は金額が途方もなく跳ね上がる。
それを考えるとM40iはお得よ。
MRは捨てがたいんだけどもねぇ。
高速試乗させてくれるみたいだから
高速の直進安定性がよければZ4でいいかなと。
スレチすいません。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 23:08:55.38ID:wSkj2M4F0
フルで930万かー
ちょっと予算オーバーやな
せめて750万ぐらいなら行けたのに
でも6気筒は外せない
他にオープンで良さげなのあったっけ
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 23:29:14.73ID:82t8qX0y0
>>889
6気筒NAの23iに寄り道はいかが?安いし、下道でも上まで回せるよ。まぁ装備お古だけど。
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 13:04:31.29ID:6C5ZsUax0
自分もハードトップ待ち。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 14:22:06.32ID:YU1FNdNz0
コストがかかるハードトップの発売はこの先厳しいんじゃないのかな。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 16:59:15.91ID:H7lsC55h0
>>898
次期4カブリオレは幌に決定 っていうか、すでにテスト車両がスクープされてる。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 19:01:35.47ID:dkqgNfCK0
黒とマグマレッドの組み合わせ見てきたけどカッコ良すぎた!
幌を閉じた状態でツートンカラーにはならないけど存在感あってかなり惹かれた。
白にしようと思ってたけど、黒がかなり良く見えてきて悩む。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 06:07:34.78ID:QAm9hAzz0
E89の運転席側エアコン吹出口を外したいんだけど、どうやればいいかな?
前オーナーがレーダーの配線をしてるんだけど、どうにか取り外したい
E85は調べれば出てくるんだけど…
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 06:58:40.77ID:kKTonao+0
>>903
もしかして、外装ディープシーブルー内装オフホワイトか?
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 10:00:21.76ID:EagDKPZm0
>>903
どこまではずしたいか分からないけど、realoem.comのE89のパーツリストから推測できない?
少し違うが助手席側にあるHVACを交換するときは、ドア開けて横のパネルから外していったときにエアコン口も取れたから同じだと思ってるけど。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 10:11:07.37ID:kKTonao+0
>>905
そう、で運転席 窓側エアコン吹き出し口にケーブル通して、レーダー付けてたん。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 16:37:11.18ID:d1QVeXj+0
BMWのお偉いさんが新型でもニーズがないから
Z4M出さないってどっかで見たけど絶対出すよね
身近にM235i乗りが居てM2出た時の落胆さを見てるからZ4M40i買うの躊躇してしまうわ
M235iの存在価値ってM2より安い以外に存在意義がないもんねぇ
全然違う例えだとアルトワークスが出た後のRSみたいな…
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 17:08:30.31ID:sRYhwoWk0
>>913
ALPINAにも見限られたモデルだぞ 4.0MSまでで打ち止めだろ・・・
SLCも廃盤だし、多分次期Z4もない。
最後のZモデルになるんじゃないか。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 17:55:56.81ID:d1QVeXj+0
>>914
ほ〜そうなんだ
E89でも結局出さなかったのはそういう経緯もあるのか
欧州や北米ってオープン売れてそうな感じだけど
実際の所、そうでも無いのかもしれないねぇ
もし最後のZ4になるならある意味魅力的だわw
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 18:19:25.64ID:XJMe1MwI0
>>913
M2に対する現行M240iのメリットなら、安さ、幅が狭いことによる取り回しの良さ、
ハードな乗り心地に終始することないアダプティブダンパー付き、より街乗りに適したトルコンAT、
Sユニットでこそないが、より基本設計の新しいB58エンジン..
等と、まぁ結構あるかな?
もし自分が選ぶならM2コンペよりこっちだと思う サーキット走ったりもしないし

でもG29ベースのMモデル、出たら出たで面白いとは思う
まぁ現実としては出ないんじゃないかと予想するけどね
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 19:43:27.73ID:DxUFpE9Q0
ダイハツと共同開発でコペンが兄弟となっても、面白いかも。ライトウエイトスポーツカーできるやん。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 21:04:52.03ID:SxiC1XHj0
コペン乗れ。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 11:21:42.60ID:O+JwB6Lj0
>>920
自分はe89に乗り続けるよ。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 16:10:41.72ID:nBKqAmab0
新型が発売されたというのに、4日間も書き込みがないとは・・・
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 17:07:49.11ID:hqn7arfA0
スープラスレは色んな意味で盛り上がってるんだけどね
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 00:45:05.57ID:fDEI11A20
>>931
えっ、どう言う事?
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 00:49:59.70ID:/dROR2iy0
>>932
花粉でしょ。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 00:58:16.84ID:fDEI11A20
>>933
フロントの内側に花粉つく?
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 03:04:14.59ID:XJeKSje+0
一昨日実車を見たけど、デカイなあ。
個人的にはE89より大きいのに食指は動かない。
望みはゼロだがZ3ぐらいのサイズのラインがあれば。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 14:52:38.78ID:I7PUbgXH0
>>931
その現象はどうにもならんが、綺麗にするには無水エタノールを使うといい。
拭き残しもなく綺麗になる。薬局で買える。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 14:53:29.97ID:fDEI11A20
>>938
そんな現象起こる?
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 14:57:30.43ID:I7PUbgXH0
試乗してきたが、いいね。
横に大きくなったものの、乗り出せば視界が良いので苦にならない。
E89も良い車だったけど、非常に乗りやすくて且つスポーティ。
足回りも固いって感じはなく少々のがたがた道も滑らかにこなす。
ソフトトッフの出来も良くって、クローズならば89より快適。
89はHRTであるがゆえにどうしても多少の軋み音が出たが、こっちは皆無。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 14:59:23.58ID:I7PUbgXH0
>>939
その現象がなんなのかは俺にもわからん。
が、内窓の汚れは無水エタノール使うとすごく良くとれるし
拭き斑の発生がなくいいものだということだけ。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 15:03:22.49ID:I7PUbgXH0
もしかすると、
暖かくなってくる=屋根開ける=内側汚れる
ってことかもね。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 17:50:59.84ID:OfEeEiC+0
俺も窓の内側汚れるわ
正確には油膜的な何かで下枠近くが汚れる
気になったらすぐ拭き取るけど、いつのまにかまた汚れてる
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 20:38:59.93ID:I7PUbgXH0
>>943
ツーシーターの狭い車内だし、人間の吐く息だけでも汚れるんだよ。
呼気に含まれる油脂だってあるんだ。
下枠部分ってのは外気導入にしとけば、フィルターで除去できない油脂
が入ってくることもあるさ。
完璧な除菌ルームで保管されてる車じゃないんだしね。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 23:10:14.83ID:fDEI11A20
>>946
自分もない。呼気の油脂で窓が汚れるのは凄いな。ぽっちゃり系?
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/15(月) 00:01:59.44ID:Ksk5CLjP0
家系ラーメン食いすぎ!
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/15(月) 06:13:40.58ID:yb2b80bd0
943だけど、一晩明けたらデブ認定されててわろた
他の場所はベトついてないから呼気ではないと思う。デフロスターの風がなんとなく怪しいんだが、そもそもあの風になにか混じることなんてあるの?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/15(月) 20:17:45.99ID:G9/LRHfc0
エンジン付けると車内にオイル漏れのような匂いしないかな。私の場合は油膜がつくようになってから、かすかにオイル漏れのようなにおいがし始めたが漏れてる形跡がなかったので放置
その後、オーバーヒートの警告灯が点き走行できなくなったな。原因はウォーターポンプの死亡とそこからのオイル漏れでした。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 07:27:17.22ID:TzRSFdH60
新型の方、初弾で入ってきたのはほぼ捌けたみたいね。4.0が残ってたりも
してる感じ。でも後発への予約とか成約は結構苦戦の模様。
売り込みが半端じゃない。値引きは今はできないといいつつ、下取り車の査定で
思いっきり調整しますので再査定させてくださいなんて連絡くるし。
やっぱ、オープン2シーターは難しいのかね。いい季節なのに。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 08:34:27.33ID:TzRSFdH60
>>954
その、ボクスターと価格が被るって話は何時も出てくるんだけど、ボクスターは
素の価格でしょ。あれ、まともに今どきの車としてOPくっつけていったら
軽く1,000万コースじゃん。どうも、カタログの素価格だけで同じ同じと
連呼している人が沢山いてなんだかなぁっと思うわ。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 08:50:47.34ID:jRnAcQ/80
いい季節だけど貧乏だから登録未使用車大幅値引き待ち
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 09:48:22.07ID:fg6DKNC70
>>955
ボクスターはラグジュアリー志向の車じゃないから装備は充実してなくてもいい、って人は多いと思うよ。
そもそも方向性が全然違うから迷う人いるのかな?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 10:15:14.33ID:rN2PWSKD0
>>958
俺は両者で迷い中
ウチのディーラーの営業さんも、そういう人結構多いと言ってたよ。
YouTubeで海外メディアがボクスターと比較してて、そういうの見てボクスターも調べて、結果「あれ、この値段だとポルシェに手が届くじゃん」という事に気付く人が多くて迷惑だ、とw
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 13:17:55.47ID:NmUQUXdP0
まぁ買えるならポルシェを買った方が幸せになれるわな。
でも718は4気筒ターボだから迷うね。Z4の6気筒も捨てがたい。
中古高年式の981のSがベストな気がする。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 13:24:29.07ID:mSFc5Sim0
Sportsのホイールが最初からHPのモデル画像で見れる19インチならなあ。
貧乏人にはオプションホイール13万もなかなかキツイぜ。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 16:41:44.27ID:TzRSFdH60
>>962
2.0のMですら標準は18インチだしね。ファストトラックパック?だっけ
あれ入れないと19インチにならない。
そもそも、2.0Mだとアダプティブアブソーバーもブレーキも別OPってのが
良くわからない設定なんだよな。それこそなんちゃってMだろあれじゃ。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 19:30:08.71ID:CSIc7SR00
同じ幌ならボクスターかなぁ。OPって言っても2シーターだから、そんなに要らないし。ただマフラーの位置がちょっと。アナルっぽくて抵抗がある。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 20:20:10.20ID:ZnBpdo9Q0
>>964
2本出しにすれば大丈夫
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 08:57:27.13ID:yqYMLnb+0
89の中古の値段が上がってきているような・・・
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 22:21:01.31ID:Oc2LBIwK0
>>971
ガッチガチです。シフトのレスポンスはスポーツが良いのですが、本当にいい路面じゃないとモロです。ポテンザS001で少しはマイルドになりましたが、やはり硬いです。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 23:32:07.48ID:Oc2LBIwK0
>>973
そうそうwww
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 00:36:51.08ID:4eH2c7nR0
>>975
どっちも不人気車だし、もうさらに前のも併せて一つでいいくらいじゃないの?
Z1から合わせて、Zシリーズでもいいくらい、人居ないだろ。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 05:14:43.63ID:A5bW2/BO0
>>971
言うほど硬いってことはないと思うよ
他のスポーツ車に乗ってみたらわかるけど、とんでもなく硬くて突き上げまくりの車ばっかだから
19インチ履かせてるけど凄いマイルドだけどな
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 06:59:55.55ID:A5bW2/BO0
>>969
距離75000kなんだね
ヘタってるな
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 08:17:06.47ID:dLCbFwVf0
>>978
適当www
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 10:48:09.84ID:4eH2c7nR0
75,000q走っているとなると、一回足回り見てもらった方が良いだろうなぁ
サスが抜けてるまではいっていないんだろうけど、へたってきてるのは
確かだろうし。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 14:31:47.15ID:n6wrcqFZ0
969です。
納車整備でオイル、プラグ、バッテリー、謎の中華タイヤ17inch
が新品になってました。
距離的に足回りリフレッシュしたいところですよねえ
アッパーマウントとか潰れてきてるだろうし。
皆さんサスキットとかいれてます?
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 20:01:28.19ID:+1Io0ogi0
もう初期ロットは納車されて走り出しているはずなのに、全く新オーナーの
降臨がないのね・・・みんカラも.comもまだ新オーナーが現れない・・・
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 00:04:49.38ID:wnddLGNL0
この車に乗られる方は年収でおいくら位もらってるんですかね?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 00:31:07.55ID:Q3ZtKFRk0
いや、それは荒れ必至話題では……。
メインにする人、セカンドにする人、
新車購入、中古購入でも全然違うだろうしね。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 02:06:39.88ID:ym3+fOsR0
当時新車で買ったけど、今は中古で200万ぐらいだしねぇ。
0987名無し2019/04/21(日) 17:57:30.22ID:sKyov5nN0
8シリーズカブリオレは正面カッコいい。
Z4はあえてダサくしてるのか?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 19:06:30.82ID:BBKwXZSd0
価格が全然ちがうし、4シータと2シーター比べちゃいかんよ・・・
でかさがあればデザインも自由度あがるんだから。
ってか、Z4も相当にいい姿形してるぞ。実物見たか?
俺は、ディラーで両方とも見たが、そん色ないぞ。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 19:40:21.66ID:vcoJo2kP0
実物見ると横幅かなりあるし結構迫力あるよね
写真だとどうかなと思ってたけど相当かっこいい
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 21:14:15.43ID:T6S1c7Sn0
本日M40i試乗してきました。
ボディ剛性もE89と比べ物にならない位高くてビックリ。サスできが良くてランフラットタイヤを感じさせず、良い意味でE系やF系のBMWと別物でした。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 04:57:40.62ID:43JPypNr0
新型20iのフロントデザイン、Mスポよりただのスポーツのほうが好みなんだけど
下取り考えたらMスポにすべきだよなー
でも気に入った見た目のほうがいいよなー
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 07:14:22.13ID:tLAS4+mm0
>>990
新型はスタンダード以外はランフラットじゃないはずだぞ。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 07:18:05.18ID:tLAS4+mm0
>>992
Mスポも パッケージ入れなきゃ、ブレーキも足回りも只のスポーツと同じで
側だけのなんちゃってMになるぞ。外装の違いで50万アップ、その他Mとしての
OPで25万位かかるだろ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 09:16:50.59ID:YZNx0i8o0
>>992
誰のための車か考えようぜ

全く同じ理由で20iスポーツにしたよ
差額の50万でライトとHUDのパッケとオーディオをオプションで付けた
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/23(火) 00:24:20.34ID:PS9YeQnR0
本体価格の値引きは厳しいようだ。さすがにね。
でもGW明け、夏休み・・・あたりから本体値引きも出てくるんじゃない?
M4.0 もディラー発注で入れたのが売れ残っていたりするようだし。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/24(水) 21:37:16.25ID:Y2fdyP+k0
銀河鉄道
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 507日 23時間 38分 10秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況