【E89】BMW Z4 11台目
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マクラーレン次期3シーターBMWエンジンじゃなかった?バッジもBMWか不明だけど トヨタが欲しいのはなんだか知ってる?
マツダとBMWが持っていてトヨタに無いもの
トヨタがアルベルをBMWに提供しても要らんつーて言うだろうと思う BMW は社内基準で安全性に問題があり、バカみたいなミニバンは発売されない
アクツがギリギリライン
ヨタは自社のミニバンが欧州の安全基準に満たないからプジョーシトロエンのミニバンをOMEしてもらっているんじゃなかったか? トヨタが口出さないわけ無いじゃん
国内じゃ逆らうもののいないお殿様だぞw 詳細発表って18日じゃなかったっけ?
なんも情報更新されとらんけど?
いい加減な会社だな コインパーキングから出る時に軽バンに出口塞がれて困ってると、運転手の爺さんに『出れねえんだったら、そんな車乗るんじゃねぇ』って吐き捨てるように言われた。
2シーターはそうでもないと思っていたけど、BMWは恨み買いやすいのかな? そりゃ良い車の代表格だし。
1尻がFF化しても女さんの受けはMAXたぜ。 今の初老世代は本当に怖いわ。駅でもコンビニでも列並ばないし、大きい声でクレームつけてる人多いし。 電車の中で大声で電話してたりするのも老人(女)の率高い 耳が遠いから自分自身の話声も自然とデカくなるのがジジババ >>354
俺その世代が大嫌いだから、割り込みを始めマナー違反には即注意するわ。
変な運転してるじじばばにはクラクション攻撃さww >>347
トヨタは2014年の交渉以降、BMW と話し合う場面がなかったとかwww
BMW からシャーシ、エンジンの提供の契約だから、
共同開発なんかじゃないわけだ 売上よければBMWの手柄
悪ければトヨタの責任
5ちゃんの総意 新型1535gなんだな。
もうちょっと軽くならんかったんかな。 E89乗りだが、E85に乗った時は軽快さにびっくりした。 新型より現行の方がデザイン良くね?新型は幼稚なデザインになっというか、大人が乗るには少し物足りないというか。お前らどう思う? ボクスターとか1300kg台だからせめて1400kg台で納めてほしかったね 会社でぎっくり腰やらかして、e89で今帰宅。
乗ってる間はなんともないんだが、乗り降り時が辛い
明日は妻のフリード借りて会社行く。悲しい >>364
正にその通りだよ。
e89の中古価格上がっていくから欲しい人は今のうちだね。35isは値段上がっていくだろうね。 ロングノーズに惚れてた人達には物足らんのではなかろうか。 >>364
所謂ガンダムチックというか、ディテールのデザインがごちゃごちゃし過ぎ。もっとシンプルな面で仕上げて欲しかった。その辺最近のベンツは上手いと思うわ。 久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリーが切れてた、、
バッテリー4年以上交換してないので交換しようと思う。 >>379
マジやん。これアウトなやつやん。警告音も消してるのかな? >>380
搬送車に車を積んで撮影してるんですよ
運転してるように見えた? >>380
シートベルトキャンセラー着けてるんじゃね?
もう確信犯で100%OUT これ私道だからシートベルトなくてもセーフ
なわけないか ネットでイキって晒されるとかダサ過ぎるでしょ
まぁシートベルト付けないようなアホには猿みたいな彼氏がお似合いだね
https://i.imgur.com/VQ1qSBo.jpg >>386
本当にオツム弱そうww。「脇下にしてます」って気にしてる割には、しっかり自分の脇下と男側のシートベルト口写して、シートベルトない事証明している点が、微笑ましい。 動画の左右逆なんだけど、なんでこんなことしてんのやろ 動画でたまに映る看板が逆文字になってる
どうでもいいけど ブレーキかえたら、本当にダストでなくなった。改めて細かいホイールの造形を楽しめるようになった。早くかえておくんだったわ。 >>397
パッドもローターもDixcelです。ブレーキの効きは最初ソフトな感じだったけど、そのうち慣れて、全く気にならなくなった。 ここ二週間ほどで二回、時計やら距離やらがリセットされた
うーん、バッテリー?電圧測ったけどそこまで劣化してないと思うんだけど
これから寒くなるのに今頃から電装系が弱るのは困る… 新型のデザインもう少し何とかならんかったん?私見だが特にテールは悪くなった。 ネットに新型と89の比較があったが、こりゃぁ・・・駄目だなぁ
大きくなりすぎ、スタイルもちょっとねぇ
89に乗り続けている人は正解だな ttps://motor-fan.jp/article/10006236
ちなみに、この記事 i8が出た時は、時期Z4のデザイン期待したのになぁ。あれでZ4を作って欲しかった。 新型の全幅が大型セダンクラスだとすげえ運転しにくそう 大きくなりすぎだよ、これじゃ2by2か4シーター並みの大きさじゃないか。 新型はなんかアメ車っぽいスタイルだよね
スープラのせいかBMWらしさが無くなっちゃった AMGGTを目指したけどパクったと思われると癪だからちょっと日本車っぽくしてみたよスープラと兄弟車だからそこは文句言われないだろう
とか言いながらデザインしてそう そしてアメ車ほど個性がないから、ダサいだけという。youtubeの海外コメントも批判多いし、大丈夫か。 並べた写真はやめた方が良いな。
本当、89が引き立つばかり。
阿呆みたいに、出し惜しみ続けて、これじゃ、ユーザーは離れるわ。
マーケ担当は首にした方がいいぞ。 今もなお古臭くならないe89のデザインは良かったんやな。 下手しなくてもトヨタから出るスープラの方がかっこいいデザインになる可能性すらある…
大体ロードスターのデザインなら傑作E85という存在あるしなあ 写真写りの問題かも知れないけど、なんかでっぷりしてて格好良くないね……
フェアレディ系のよくある日本のスポーツカーって感じ
同じスポーツカーでも欧州車のセンスとは違う…… かっこいいってのはあれだったすまん
Z4のデザインないわースープラの方がマシかも程度の愚痴と受け取ってくれ 2年前に89売って、新型出るの待っていたけど
こりゃ次の買い替え時にZ4はないな >>402
新型はクローズ時の写真がないけど、もっとダサいよな。 先入観なしで見たら、Z4の方がスープラよりもトヨタっぽくない? このスレでフロントがスイフトって言われててそれからスイフトにしか見えなくなってしまった あんまりダサイと思わないんだよな、新型。
まぁ旧型に乗ってたわけじゃ無いから思い入れが、
無いだけかも、MTが出るなら少し欲しいと思うくらい。 確かに、実車を見てないから、見たら印象変わるかもしれないけど
でもなぁ、大きすぎるのは変わらんからなぁ 買う買わんは別として、実車は見たいな
日本で販売開始は来年の春だっけ? やっぱ、89買いなおそうかなぁ・・・でも、敢えて今からってのは
間抜けな行動だよなぁ・・・さすがに 35iと23iがものすごい値段下がってるから壊れたときの修理見積が50万超えたら乗り捨てるくらいの気持ちで今なら簡単に買えるぞ
新型デリバリーもまだまだ先で半年以上は実質現行型なわけだし
車体が安い分で色々弄りたければまだ社外エアロとかマフラーとかギリギリ出てくるから2020年位までが楽しく乗る最後の最後のチャンスだぜ 例えば良い状態の23iを200万円で買ったとして
19インチホイールに変えてMパフォーマンスブレーキ入れて
マフラー4本出しに変えてカーボンディフューザーを付けても280万円でお釣りが来る
昔では考えられない値段で凄く良い車に乗れるんだからデザインが気に入って買うなら最高の時期だと俺は思うよ >>429
>>430
価格的には下がってるからその通りなんだけどさ。
一度手放してるからなぁ、マッチポンプ的で引っかかってる自分が居るんだわ。 >>431
まあ新型のデザインが好きか嫌いかによるかね
自分は新型のデザインと価格ならボクスターかSLCの方が良いと思うからそっちにするけど >>432
SLCは後継が出ずに落とされそうだからねぇ。
それはそれで割り切れるよね。あと2,3年は売るだろうし。 23iってもう200万切ってるけど、前期型の持病ってどこ? 特にない
個体によってはオイルが若干燃えやすいのでちょこちょこ補充が必要になることくらい
むしろノンターボだから壊れにくいし維持がしやすい
確認したほうが良いのはトランク内の仕切りの留め具のプラスチックが割れるから亀裂のないやつを選ぼう
ここは前期型後期型関係なく5年くらいで経年劣化してくる
まあ壊れても7万円でアッシー交換で新品になるけどね あとは前期型だとイカリングが電球色になるから若干古臭い感じはする
これも4万くらいでバルブ変えれば白色になる
サイドマーカーも変えれば後期型と見た目の違いはなくなるで 電子シフトじゃない前期型ってトランスミッション弱く無いんかね。 しかしまぁ、これだけ出し惜しみして出し惜しみして・・・・
8シリーズがクリスマスに納車されるとかw
どんな販売の仕方してんだろ?? そういえば最近イカリングピカらせてるの見ないな
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