【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.53
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵのコルト乗りはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505499194/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494509348/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.52
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509756005/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>474
そんな言うなら自分の好きなの買えばいいんじゃない？
俺は必要に迫られて買う状況なら下取り高いのはメリットになるけどな Ｏ
o と
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/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 短期で売るなら下取りは大事じゃない？
輸入車だけど新車から3年で手放した時に色で50万も差が出た事があるよ
どこに持ち込んでも白黒以外は50万ダウンだった Ｏ
o と
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/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 社外品の取り付け頼むならディーラーとオートバックスとどっちが安いかな？ >>482
オートバックスで物を買うのはいいけど、取付はやめた方がいいよ。
あそこの取付は外注が担当するので作業した分が売上になるので取付はスピード一番、動けばいいということなので考えた方がいい。 >>454
サイドカメラなんてそこらのショップで施工してもらった方がいい
専用モニタ合わせて5万もしない >>477
ランクルは率こそいいが値落ち額はデカイよ
元の値段が違う ランクルやプラドの値落ちはまた違うからなぁ
あの辺はどれだけ古くてもどれだけ乗ってもそこそこの値段つく >>482
安いのはわからんけど、ディーラーにしとき。 安全装備はデミオにすら負けてるトヨタ
早くデンソー諦めて、モービルアイにすればいいのに 中古車の値段てその車の総合評価だよね
評価の高い車に乗りたいてのが変かな？ >>489
モービルアイとかゴミだろw
釣りじゃなかったらつまらん冗談はよせ 実際に安全装置に助けられた人いる？
もし作動しなくて事故を起こしてもメーカーはあらゆる手段を使ってこの装置は悪くないって言いそうなんだよな。 >>493
デンソーよりまし
システム買って、展開した方がいい
TSSCなんてクズすぎ
他社より二周遅れと思う >>496
だから今後これ降ってくるだろ。
https://s.response.jp/article/2017/06/26/296637.html
ちなみにTSSCはコンチネンタルな。
モービルアイなんかつけたら、日産みたいなゴミしかできんよ。 全国の事故ったノアボクエスクでTSSPだったら回避できた事故もあるんだろうな cとpで自動ブレーキの性能違うんかい？
cでも速度50キロ以上でも止まる優秀な性能だが。 試乗車のセレナが一般車相手に「プロパイロットの実験」をやって見事に追突した件は
TSSCでも防げたんじゃないかな（笑） >>501
あれ雨の日だぞ
TSSCなんか確実に止まらんと思うわ 雨の日とかいうごくごくありふれたシチュエーションでやらかすようなシステムを
自動運転だのなんだの嘯くからバカにされてんでしょ日産はw >>503
論点ずらすなよ
TSSCでも防げたって妄言に対して反論してんだけど
お前が言うべきはそれに対する反論か、間違いを認めてお詫びするかだ 雨の日に補助してくれない装置なんていらない。
実際に雨の日の方が事故が多い Ｏ
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今週の推奨NGname LLtl
連鎖、非表示推奨
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TSSCはコンチネンタルの旧型廉価品だろw トヨタに以下を問い合わせました。
ボクシーがセーフティセンスPになる予定は無し、セーフティセンスCからのアップデートも無しとの事です >>517
当たり前と決めるな、アルベルはPだろうが トヨタが一般人にそう簡単に将来の計画を話すはずがない
情報リークには物凄く厳しいメーカーなのに Ｏ
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/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 発表もしてないことを下っ端が公表できるわけないじゃないか Ｏ
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/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 販社にすら直前まで正確な情報は教えないのに一般人が聞いて教えてくれるわけねーだろ パナソニックとの提携すら情報が日経に出たのが前日で
カー雑誌には全然出てこなかったのに
一般客に今後の予定とか教えてくれる訳が無い >>518
MCで載るのは次世代セーフティーセンスだろ。 >>522
と、底辺の朝鮮人ゴミオが喚いていますwww >>526
完全にインサイダーにかかると思うわ
これだけ売れてる車種はかなりの有益情報になるだろうし >>516
もし予定があったとしても、未発表の事を教えてくれると思ってるの？ ノアsiにモデリスタかＴＲＤのフロントスポイラーつけたらコーナーセンサーつけられない？
エスクァイアはモデリスタのフロントスポイラーはコーナーセンサーだめって言われたので。ＴＲＤはいいみたい アルヴェルがTSSPだの、TSSCがデンソーだの、トンチンカンな事言ってる奴釣りなの？
それとも、わかってるふりして何もわかってないただのバカ？ 頭が痛くて起きちまった・・・
アルヴェルはTSSシステムは無くプリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）は一部を除きMOP。
（ミリ波レーダーなのでTSSCより上位）
TSSCのサプアイヤーはコンチネンタル、TSSPはデンソーとコンチネンタル。
さて頭痛薬飲んだのでまたねるぽ 次世代TSSって全車速追従型ACC付くの？
ノア・ヴォクシーに全車速追従型ACCが搭載されるのをずっと待っているんだけどなぁ。 >>538
> 次世代TSSって全車速追従型ACC付くの？
> ノア・ヴォクシーに全車速追従型ACCが搭載されるのをずっと待っているんだけどなぁ。
いやほんと頼むわ。焦らさないで早くMCきてほしい >>540
MCはこねーだろw
現行車で搭載されるなら来年度の一部改良だよ
それで無かったらFMCまで無いわ 2018年度内にトヨタ車の9割にICSのオプション設定するらしいから
来年度中に一部改良は絶対ある。
ここで次世代TSSが来なかったらFMCまで無いから諦めろ
Toyota Safety SenseとICSを組み合わせて装着する車両の設定を、
2018年度末までにコンパクトカーも含めた販売車両全体の約9割まで拡充していくと発表した。
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1077/727/amp.index.html ノアヴォクは次のFMCで全てが大きく変わるのは間違いないんだから今検討していて買ったら長く乗るって人は待った方がいいよ
車検が近いのなら格安のところで受けてでも今の車で我慢してFMCを待つべき アリオンなどはTSSCでICS設定あり
記事中TSS+ICSの設定可能車種を9割とすると言っているがTSSCなのかTSSPなのかは明言していない
(事故率の9割減ったという表ではTSSPの記載があるがあくまでもTSSP+ ICSで事故が9割減ったというデータでしかない)
呼び方からして新型TSSの可能性はあるが新型TSSのニュースリリースでは2018年初め以降に発売される新型車から順次搭載とある上に搭載割合は明言されていない
この事からMCではTSSC+ICS、FMCで新型TSS、場合によってはTSSCやTSSPの可能性もアリと予想
あとはセレナやステップワゴンの売れ行き次第じゃないかな
安全装備が原因で売れ行きが落ちてると察知したら嫌でも動かなきゃいけないだろうし >>545
曖昧だから、来年度のICS搭載の一部改良までは待った方が良い
そのタイミングで付かないなら、諦めてTSSCで買うなり
FMCまで待つ決心をするなり、ステップなりセレナに逃げれば良い 今度のフルモデルチェンジで装備てんこ盛りになって発売されたら、
格好が前の方が良かったとか、値段が上がって高級車並なのに安っぽく見えるとかケチつけるだろう。
で結局買わない。 ICSもなんでつかないんだろう
サポトヨで事故9割減とかいってCMしてるくせに、小さくTSSP+ICS装備車とか書いてるし
両方装備していない車の方が多いじゃん >>548
TSSPはミリ波レーダーで大きいから、車によって制約があるらしいよ。開発者が答えてる記事によると。 七月にマイナーチェンジでがらっと見た目変えて、1年程でフルモデルチェンジするものなの？ >>548
本当にトヨタのそういう出し惜しみするところ嫌い >>546
ごめん、俺は時すでにステップHV発注済み納車待ち
同じカテゴリー、同じクラスだからと思ってROMって見てたけどめっちゃ期待してる人がいたからこういった解釈もあるよと思って書いてみた >>554
豪華さは無いけど静かで力強くて普通に良い車でしたよ
高額だけど一昔前は良くあった2.4リッター仕様のMクラスミニバンのような扱いだと思えば価格差は納得できました
あと現行ステップと言えばテールゲートですがわくわくの影響もありめちゃくちゃ長いので日常はわくわくゲートが前提だと思いました
とりあえずノアヴォクの動力性能に不満があるなら試乗する価値はあると思います
最終的に本命の車で決めるとしても対抗を良く理解すればより一層自分に合った車だと再確認できますからね
スレ違いなのでこの辺で TSSCはダイハツのスマートアシスト以下の性能？
日産もカメラ一つしかないのに人物反応するし >>558
どう考えてもスマアシⅢ以外ですよ
だから僕はミライース買います >>549
全然でかくないし、ノアヴォクのスカスカのグリル裏のホーンの間に捨てる予定の
30セルシオのミリ波レーダーが普通に収まるスペースあったよ >>558
スマートアシスト以下だよ、対人検知すらしないし 安全装置にこだわる人は前を見て運転しないの？ながらスマホ？
かもしれない運転を習わなかった？
車の運転をした事ある？ >>564
追従クルーズが欲しいだけですけど、何か？ つーか、ヒトの命奪ってしまうと取り返しつかないんだから
対人検知なんて、もはやあって当然だろ
世の中にモノとしてできてるんだしw >>565
追従クルーズって安全装置なのか？
>>566
どういう勘違いなんだ？いm 安全装備は作動させないのが理想だけど、人間完璧ではないからね
TSSCのカメラでは人物を検知できないのは何でだろう？警告音だけでもいいのに
他社が対人含む安全装備や追従クルーズ等の便利装備をコンパクトカー等にも広、それでも売れるトヨタはすごいけど 失礼しました。
>>565
追従クルーズって安全装置なのか？
>>566
どういう勘違いなんだ？今の安全装置は人間のうっかりミスをカバーする程度だろ。しかも１００%ではない。
>>567
装置に頼らないと運転できないのか？
やっぱり自分で運転した事がないな。 対人ブレーキは一度でも作動して事故を防げば十分にもと取れる
作動させないのが一番だけど、こっちが注意してても世の中にはふらふら車道に出るやついるからな >>571
こういうバカがいるから
安全装備は必要と思うね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
