【VW】ティグアン Part16【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:09:46.00 ID:SJEX8b3v0
>>766
俺の手が空かないうちに降参しな
その歳で悔し泣きしたくないだろ? 838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 18:30:18.13 ID:gv1vIYgMd
まさにオスですね
短いとか小さいとかやっぱ言われると1番頭にくるっすよね! 785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:47:11.55 ID:SJEX8b3v0
>>783
こないだのハイブリッド雑魚みたいに公開処刑されたいの? 795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:42:42.77 ID:SJEX8b3v0
>>794
なんでもかんでも私に押し付けないで下さいよ
大人なのでいちいち突っ込んでませんが、ゆわれもない事を言われる事が多いです
何度も言いますが、私は荒らしじゃないですし、レクサスの本質に早く気づいて欲しいだけです
https://i.imgur.com/Wv1LPJR.jpg 841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 18:58:47.07 ID:gv1vIYgMd
早まって短い方買っちゃった人は色々と言い訳を考えないといけないから、結構ストレスたまるよねぇー
でもさ、あれだよ、路上に出たらそういう言い訳とか通用しないよ
世間の目は、短い方を見たら
「あ、あれ、レクサスRXの短い方じゃね?
金がなくて買えなかったんだろうな
なんか、長いの見たあとだとすげーチビに見えるな(笑)ダセェ〜」
てな感じの目でしか見ないよね
ほんと残酷だけど、世間はそんなもん
くやしいよねー、なんか、自分なりにポークビッツグレードを買っちゃった理由があってもそれを表現できないって。
リヤガラスあたりに、短い方を買っちゃと理由でも手書きで書いて貼り付けて置いたらどうかな? 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:04:58.58 ID:gv1vIYgMd
レクサス乗りっていかにもヒエラルキーを気にしてる人種だからね
長い短い絶対きにするよね
隣のマダムが
「お隣のレクサス短い方ザマスね」
なーんて、バカにされてるかもよ!
腹がたつね! 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:08:21.14 ID:gv1vIYgMd
子供「◯◯君の家のレクサスは長いのになんでお父さんのレクサスは短いの?(目に涙を浮かべながら)」
深刻ないじめ問題に繋がりそうだよね 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:18:07.00 ID:gv1vIYgMd
僕が去年売った2014年式のX5は7人乗りだったけど
長さは5人乗りと同じだったよ!
35万だかでオプションで付けた(笑)
RXはどうして同じ長さにできなかったんだろうかね。
いや、多分技術的にはできたんだろうけど
レクサスの場合、下を見下したい、ヒエラルキーを好むユーザーが多いからマーケティング的な戦略でわざと長くして
短い方に劣等感を持たせ、新しいのを買わせようという戦略なんだと思う
ちなみに僕のX5、7人シート使ったの三年乗ってたった一回(笑)
でもあれでよかった!
7人乗れるんだっていう精神的な安定が全てなんだから 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:24:59.11 ID:gv1vIYgMd
あんまり興味なかったから見てなかったけど
7人乗りバージョンって40万も高いんだね!
うわーー
10万くらいの差かと思ってたら!
40万つったら、そりゃムキになっちゃうよなぁ
せっかく天下取ったと思ってた短い方の人にとっては悔しいよなぁ、うわぁ… 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:30:46.90 ID:gv1vIYgMd
40万の差って結構ネタとして使えそうだ!
弱みを握ってしまった(笑)
実はRXのカタログ見たの今日が初めてだよ。
ほんと、車に関心なくなったよなぁ〜 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:35:36.51 ID:gv1vIYgMd
へー!RXの安いやつって400万円台だったんだねー
なんか、でかさの割に安いんだね
自分が乗ってたX5の半値に近いスタート価格
ぶっちゃけ最低650くらいするのかなぁって思ってたよ!なんだか意外
自分が2009年に450のバージョンLエアサスとかいう1番高いグレード買った時は全部確か込みで750くらいだったような
ボディサイズも巨大化したのに400万から買えるってやすいね! 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:38:25.58 ID:gv1vIYgMd
RXスレで2010年前後あたりに
スクリーンショットよくやってたよ
あの燃費とかわかる画面
よく燃費アップして遊んでたわ
アップすると決まって、嘘だ!合成だ!
とか言われてたような(笑)
過去レス辿れば見れるんじゃない?
農家の息子、レクサスRXとか検索したらでてくるんじゃね? 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:41:54.88 ID:gv1vIYgMd
400から買えるとなると結構敷居低かったんだね
知らなかったよ
全く興味なかったから
こんなに安いならやっぱり短い方と長い方の差の40万て結構でかいよね!
車両価格の10パー弱ってけっこうでかい!
X5は確か全部込みで1100万ちょいだったけど三列の30万は誤差って感じな扱いだったけど
40はでかいね
こりゃ、短い方は嫉妬するんだろうなぁ 860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:44:22.11 ID:gv1vIYgMd
あと気づいたけどさっきLSのあのひと轢き殺した新型タイプみたけど、ヘッドライトってNX風なあのヤクザの目の下の傷みたいなのついてるんだね
RXはなんでああなってないの? 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:46:02.85 ID:gv1vIYgMd
NXってデザインとボディのバランスが絶妙だと思う
買おうとは思わないけど、RX買うならNXの方が頭良さそうに見えるよね。
レクサスシリーズであれが1番まとまってる。
ちょっとまともにレスしてみたよ! 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:47:50.64 ID:gv1vIYgMd
オスならやっぱり長い方だよね!
これから短い古い安い型落ちの人ってどうするんだろう。
街で長い方が溢れ出したら、絶対劣等感抱くよね。
この手の車選ぶ人って、グレードめっちゃきにするからね。 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-d44P) [sage] :2018/03/21(水) 19:51:01.80 ID:fcpVfLlUd
400万から買えるお車にお乗りのみなさんこんばんは 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:54:37.65 ID:gv1vIYgMd
これから短い方の人どうすんの?
僕みたいな基地外にこれからずっと粘着されてバカにされちゃうんだよ?
え?どうすんの?
毎日ここをのぞいたら、僕がいて、腹立たしい書き込みを繰り広げてる
ストレスたまりそうだよねー
頭が沸騰しそうだよねー
そのストレス解消法おしえてあげる
答えは簡単
長い方買えばいいんだよ
非常にシンプル 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:55:31.51 ID:gv1vIYgMd
ちなみに僕のマイカーはプロボックスです ↑負け犬みたいな事やめろって
38回もレスしてる基地外のオマエだよ
ミイラとりがミイラになってどうする? >>627
基地外はどこにでもいるし誰も止められない
キミが一番よく知ってるんじゃないか? バカだから上手い返しが出来ずいつも泣きながらコピペ
涙拭けよ >>629
キミは荒らしを止めようと思ってるの?
それとも煽ってるの? コーディングしたいんだけどヤフオクの中華ケーブルでも充分? 十分な気がするけど念のため違うのにした。
そこそこの値段したわー。 897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 09:11:48.80 ID:zWbHfb/cd
40万安いのに乗ってる人のの長い方への嫉妬が止まらないね(笑)
長い方をディスり始めちゃって
予想通り抗争がはじまってやんの(笑)
まあ、とことん殴り合えよ 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:26:28.91 ID:zWbHfb/cd
オスの皆さんもっと長い方の悪口言ってください 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:26:58.53 ID:zWbHfb/cd
小さい犬ほどきゃんきゃん吠える 906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:29:22.39 ID:zWbHfb/cd
みなさん、これから街で40万高い、長い方にに遭遇して、肩身の狭い思いをするシーンも増えることでしょう
ストレスもたまると思います
言い訳するのも疲れると思います
だけど、ここでは何を言おうと自由です、長い方に対してたまっている鬱憤をぶちまけてください
私が聞いて慰めてあげます 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:40:08.25 ID:zWbHfb/cd
ミニガンダム 910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 12:39:30.55 ID:zWbHfb/cd
この車も登場から3年が経ち、中古市場では200万台からかえるようになってきたね。
貧しき中古車オーナーも大量に発生してる。
高校生がバイトしてでも買えるようになってきた。
周りから見たらもはや、「あれ、どうせ中古だよな」
なーんて、バカにされたことも言われ始めてる
これは猛烈なストレスだよね
そんなストレスを一発解消できる方法がある
それは、長い方を買えばいい
答えはシンプル
まだ、長い方は中古車でてないからね、
これは新車で買いました!という絶大なアピールになる 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 14:33:28.21 ID:zWbHfb/cd
型落ちの小さくて短くて安くて中古乗り物溢れ出してる車 920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 14:38:24.01 ID:zWbHfb/cd
でも、ボディ短いよね 926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 15:26:53.28 ID:zWbHfb/cd
やっぱり短いとか言われるとNGだなんだとか言ってて結局構っちゃうKYくんが出てくるよね
車も短かけりゃ気も短い
なんか車が象徴してるね 927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 15:34:29.60 ID:zWbHfb/cd
さっき某国道の中古車流通センターの前を通ったら、
ガンダム版のレクサスRXが、セール!
と書かれて285万で売っててワロタw 936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:02:24.70 ID:zWbHfb/cd
中古車乗りのくせに新車乗りのつもりでこのスレに来てる奴いるだろ?
全く腹がたつな
レクサスオーナーして欲しくないよね
小さくて短くて型落ちで安物(200万台)のくせに 937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:05:56.71 ID:zWbHfb/cd
よくメカのことについてはわからないけど
僕が買った4年前のbmw x5 は8速だったよ
ガンダムは6速なの?
遅れてるね。 939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:35:15.98 ID:zWbHfb/cd
煽りに対する切り返しがちょっと古いセンスだね 940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:49:42.30 ID:zWbHfb/cd
はじめまして、野村です。
3年も前の大昔からガンダムにお乗りの先輩に質問です
この車ガンダムぽくてとてもカッコ良いので買いたいです。
短い方は古臭いもう過去のものですので、長い高い方を買おうと思います。
何かつけておいた方が良いオプションなどありますでしょうか? 943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:15:29.47 ID:zWbHfb/cd
短い小さい型落ち安い古い6速 944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:17:19.18 ID:zWbHfb/cd
町にも中古のガンダム乗りが相当数見受けられるね
三年経ったんだなぁ 945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:36:31.46 ID:zWbHfb/cd
RX450hl=ボーイング747-8
RX450h=ボーイング747-SP 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:50:25.18 ID:zWbHfb/cd
段数は多ければ多いほど偉いんだよ
ガンダム乗りのオスなら当然意識するよね 968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 22:33:59.04 ID:zWbHfb/cd
短い小さい型落ち安い古い6速
怒り狂うオス達 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 22:34:29.12 ID:zWbHfb/cd
なんてったって短い方は40万安い! コーディングて、素人ではできないのかな?
デイライトやカーナビなどいくつか差し込むだけのあるけど、たいがい単品だし、
いくつかのメニューあるやつ無いですか? >>653
あるよ。
ティグアン コーディング 楽天
で検索すると結構出てくる。
ただ、値段も単品のまんま倍くらいって言うw >>631
メルカリで買った中華ケーブルで何の問題も無かったぞ
>>653
技術は一切必要無い
ググれば誰でもできる コメントありがとうございます。頑張ります。
わからんかったら、素直に金で解決します。 うん、本当に技術はいらない。
取説のとおり、いくつかの手順を踏めばおけ。 955 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:53:38.04 ID:3bmrqdd+0
>>954
こらこら
流石にそれは言い過ぎ
ドイツで9年連続SUV王座に君臨するティグアンだぞ?
NXなんざ向こうでは挑戦権すらギリギリのライン 959 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:18:08.57 ID:QWj4bRDG0
>>957
日本に入ってきてる廉価版で乗り出し500万超えますけどね
ずいぶん高いんですねCHRって 963 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:30:08.44 ID:QWj4bRDG0
>>960
都内ではよく見るから分かってる人は分かってるんじゃない?
NXとかに比べればバーゲンプライスだよ
性能と価格が完全に逆転してる 967 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:50:05.40 ID:QWj4bRDG0
>>965
世界一の車バラエティ番組の司会者はNXを小馬鹿にしてますけどね
>この車からプレミアムブランドの皮を剥がせば、基本的にトヨタ・RAV4と同じだ。
つまりこの車は、低賃金で大量生産されたジャンパーにラルフローレンのロゴが付いているようなものだ。
>この車は速くない。そもそもこの車はスピードという概念を知らないようだ。
何度となく私の車の後ろに車列ができ、なぜ急にこの人達はこうもアグレッシブでスポーティな運転をするようになってしまったのだろうかと疑問に思った。
しかし、別に彼らに問題があったわけではなかった。原因は私だ。
人生でこれほど遅く運転したことなどない。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1017064805.html 969 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 01:05:01.65 ID:QWj4bRDG0
>>966
出ましたスペック厨w
VWのダウンサイジングターボとDSGはNXの化石パワートレインとは格が違う
A4やパサートヴァリアントすらもキビキビ動かしますから
悪い事は言わん、ミラーにVWのエンブレムが見えたら黙って左に寄っとけ >>663
新型トゥアレグくそかっこいいと思うの俺だけ? カッコいいな!
なんでか日本ではカタログらしいけど。 >>665
v6ターボの340psってカイエンと同じエンジンですよね?
日本で出たら乗り出し800くらいでいけるのだろうか。 >>666
あ、カタログ落ち、だ。
仕様からすると800近く行きそうですね。
元々上位車種のQ5を超える価格に……
それもあって日本ではカタログ落ちにしたのか。 >>667
トゥアレグはq7クラスでしょ?
日本で発売されないの? >>668
ああ、確かに。Q7ですね。
3ヶ月前くらいにDではカタログ落ちとだけ言っていて発売されないとは言ってなかった。
その時はあまり興味も無くてそれ以上は深く聞かなかったけど。 241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-FlEE) 2018/03/30(金) 00:21:40.95 ID:iJsB6Scld
>>236
自分で言うのもなんだけどVWは車を解ってる人の乗り物だと思う >>672
俺も再来週の予定
銀の高線。同じ船かもしれんな >>674
坊や書き込み準備中
IDのチェックに余念がない 275 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-FlEE) 2018/03/31(土) 10:50:08.18 ID:+720DxNvd
納車後の後悔の念、お待ちしております 納車されたけど、期待をはるかに上回る車で、低い期待をしてた自分自身を悔いました。 >>677
マジですか??
俺も名前も知らなかった車を1週間でハンコ押した口だから期待は少ないんだけど、どういうとこが良かった?? >>668
トゥアレグは日本では発売されないみたいだね これ見た時、無謀だなぁと思ったが、4WDを過信しすぎ。
津波もそうだけど水の力はハンパない。
本格4駆は浸水した時は、水の抜けが良かったりするの?ジープとかキャメルカップの車両とか
https://i.imgur.com/TmHFprx.jpg >>681
ランクルやフォレスターなら大丈夫かと
ワーゲン車ごときで悪路は無謀 >>681
キャンプ場から避難するために増水してる川を渡ろうとしたんだよな。逃げ遅れた理由が分からないから何とも言えないが、過信してた訳じゃないだろうな。母子3人死んだんだよね >>677
今日の書き込みだったらエイプリルフールで笑い話だったのにね 初代に乗ってる方、乗ってた方にお聞きしたいのですが、
メーターのバックライトって常時点灯してませんでしたっけ?
中古で買って2ヶ月になるんですが、今朝ふと見たら針だけ赤く光っててバックライトが点いてません
スモール、ヘッドライトを点ければちゃんと連動して光りますし、明るさ調整もできます
ただライトを消すとメーターも消えてしまうんです
2ヶ月も乗っててわからんのかと言われそうですが、もともとこうでしたっけ?
今朝ものすごく違和感を感じたので、元は点いていた気がするのですが 今更だが2006年トゥーランから2014年ティグアンに乗り換えた(`・∀・´) 昨秋NEWティグアンHL買ったのだけど、半自動運転してる時に足元付近から
ワイヤーを引っ張るような擦れ音が微かに聞こえてくる
たぶんアクセルやブレーキが動作するタイミングで
これって普通? >>689
耳をすましてみたことはないけど
普段の運転姿勢での状態では
そういう類の音は何も聞こえてこないよ。 >>689
そんな音で気になるなら国産車乗っとけ、
どんな酷い路面を走っていても、滑りやすい路面だと判りにくいくらいに
滑らかで静かだから。 >>690
ありがとう、ディーラーで確認してみるわ
>>691
VWを乗り継いで5台目にして初めての運転支援システムで
初めて聞く音がしてきたから気になった
国産車の車内が静かなイメージは全くないけど
最近のはマシになったの? 静かだと思えるのは600万以上するような車だけで、それ以外は普通にロードノイズひどい 多分同価格帯のCX-5の方が静粛性は高いよ
試乗して試してみれば?
好き嫌いは別として上には上がある事がわかると思う 運転中は分からんけどエンジン停止後にキコキコ機械音はするよね。初めて聞く音。
ここでも既出だけど。
VWと国産車の2台持ちだけど
室内の静粛性、剛性、走り
欧州車>国産車
細かい気配り、コスパ、メンテ性
欧州車<国産車
この構図は変わってない。 >>698
外車と輸入車を十把一絡げしている時点で何ともはや
車種を上げないと単なる外車被れにしか見えないぞ >>699
外車と輸入車って単語は使ってないけどな。 >>701
修正テヘペロ じゃねーんだよ
かすりもせず間違えやがって
気も漫ろにしとらんとよう仕事しいや >>704
ろくな情報も出さんと何カリカリしてんだよ
カリカリ小梅かよ >>705
いい車ってなんだ?先に情報も出さず核心から逸れるおまえは種無しスッパイマンだな。
ほら手を休めんな。また上司にどやされんぞ。 相変わらずカリカリしてんのな
毒ガス実験でアタマやられたかな?
>>702をお経の様に唱えてろよ
ホンダに負けるとはチョーウケるんですけど >>707
ちょっと言い方強くするとこれな。打たれ弱い子だな。現実世界ではうまくやれてるのか?
おまえのいい車ってのはシビックか。
どういいんだ?
ホンダとしか言えず情報がプアってこれブーメランな。
でさ、ここティグアンスレな。おまえが拠り所にしてるソースの車種はゴルフ。
スレ違いだからやるならゴルフスレ行って叩かれてこいや。 >>695
はやくいい車に乗れる身分になりたいよ
で、いい車って何? >>698
こいつもティグアンの事は一切触れてないな
ガス室送りやな 車は見た目が9割
雑誌に何と書かれようと評論家が何を言おうとかっこよければそれでいい
ティグアンはかっこいい、かっこいいは正義 >>713
3行目まではティグアンの実例な。
それ以降のVWってのもここはティグアンスレやから。お察しってことな。
で、理詰めで言いくるめられるとテンプレの毒ガス連投ですか。いい車理論はどこ行った?
どこのスレにもいるぺらっぺらの荒らしの論調だわ。
定時で上がれて連投始めたところ悪いんだけどティグアンスレは荒らしスルーなんよ。
てことでキミ、スルーね。さようなら。 >>715
早速逃げの口上かよ
どこに理詰めがあるか知らんが
安いクルマのオーナーさんはダサいね >>716
はい、定番の書き込みキタ。
他のスレでもそれやると住人に定番の返し食らってフルボッコにされるだろ
まあ確かにおまえの空っぽの書き込みを理詰めも論破もできんわな。
ティグアンのテの字も出てこんし。
おまんの言うとおり、言いくるめだけだったわ! >>718
はい定番のスルーできない奴キタ〜
スルーするわは大ウソつきでした♪
こうやって荒れるの見本おつんつん ガマン汁が溜まっちゃったんだよな
わかるよ、同情するよw こういうなんでもないスレにサラッと下ネタはさんでくる空気読めない奴はなんていうんだっけ?ASD? 進んでるおもたらしょーもない喧嘩かよ
ティグアン好きすぎて注文しちゃいました
先代は嫁兄に譲るけどスタイリングは先代後期が好きだなぁ >>697
それな。なんか分かるわ。
ただ静粛性に関しては互角でおれはティグアンのほうがやや静かかなって思ったけど。
静粛性なんていくらお金掛けてるかだから上見たらキリないし。
維持費とコスパまで入れてレーダーチャート作っていくとこのクラスのベストバイはどうしてもCX-5とかフォレスターに落ち着いちゃうんだよなぁ日本に住んでる限りは 静粛性ってそんなに進化してるか?
20年落ちのタクシー乗っても普通に静かだけどな。 進化してると思うよ。
車両単体のみならずタイヤとか付属部品の要素も含めて。
ただそれが実用レベルで必須かと言われると別問題。
実際20年前の乗用車でもメンテされてれば何の問題もないレベル。 413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 19:12:20.64 ID:KXP+ojI3d
我らが日本車SUVのエースNXが、世界の一流SUVには全く歯が立たないみたいな事を書かれててショック…orz
https://www.inchcape.co.uk/blog/head-to-head/lexus-nx-vs-volkswagen-tiguan/ 421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e26-IKAP) :2018/04/08(日) 20:49:16.48 ID:rIbnxL7J0
>>413
要約するとティグアンはダサくてNXはカッコよくて性能も良いって事だよ。 422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 20:49:48.15 ID:KXP+ojI3d
英文持ち出したら低学歴が発狂してしまったw 423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d18-Hirx) [sage] :2018/04/08(日) 20:54:03.86 ID:bN35XFRC0
>>413
読んでみるとVWの内外装貶されててわろた 425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 21:04:21.69 ID:KXP+ojI3d
>>423
読めないくせに無理すんなw 427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca18-o06h) :2018/04/08(日) 21:13:33.46 ID:cMJVCYhp0
>>425
読んだけどNXベタ褒めじゃん
どうしてアンチの坊やが貼り付けたかわからないレベル
坊やの英語力が無いのはよくわかった
翻訳してやろうか? このレベルの文章ならグーグル先生が日本語として成立するレベルで直訳してくれるでしょ ティグアン、トゥーラン、トゥアレグ?
どれがどうで、どうちがうのかよく分からない。
取り敢えず全部SUVで、序列だとトゥアレグが一番いい理解で良い? トゥーランはSUVじゃない。
T-ROC、TIGUAN、TOUAREGのラインナップ 流石にミニバンとSUVの違いがわからないなんて頭ヤバイやろ(笑)
シャラン()も混ぜてやれよ シャランってなんで遠目から見ると小さいのに近づいてくるとデカッ(°Д°)ってなるんだろうな 船が遅れてたけど、来週納車
情報が少ないのがちょっと残念 今日から晴れてティグアンオーナーの仲間入りです
マークXからの乗り換えだけど特にパワー不足は感じず乗り心地も良いです >>746
おめ!いい色かったな!!
グレードは何を? >>746
おめでとうございます
今まで国産に乗ってた時間が無駄だと思えるほど素晴らしい車ですよね
VWはトゥーランやティグアンなど腰高なモデルでも走行性能に妥協しないのが最大の魅力だと思います >>748
画像検索して出てきたキーにIDつけて恥ずかしくないの?
この画像のキーがお前のなの?
カイエン キー
ってワードで検索すると出てくる2012年の画像がお前のなの?
あと普通IDつけるときは手書きメモなんだけど?
993 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>745
おおきにです。
トラフィックアシストで、渋滞時も追従するとカタログにあるけど、ほんまなんでしょうか?? >>751
ごめんごめん、茶化すつもりとかじゃなくてこれ、5chでは納車された人に掛ける祝福の定番フレーズみたいなもんなのよ。
せっかくの納車なのにわざわざ気分悪くさせたら謝るよ >>750
するはず
レーンキープは60km/h以上とかだから下道ではあまり有効にならない >>750
するよ。高速の渋滞時にはかなり効果的。
ただあくまでも過度の期待は禁物で運転してる。 前モデル乗ってますが今日Rライン試乗してきました。
ACCいいですね。止まる時ちょっとカックンする事がありますが、
渋滞が楽に感じられるほど非常に完成度高かったです。
ただ乗り出し550超えてしまうので同価格帯のプラドと迷いますね。
チラ裏失礼しました。 コメント、ありがとさんです
歳も歳なので、運転アシストにも期待しています。 >>756
ちょこっと交渉すれば50万くらい余裕で引いてもらえるぞ >>758
交渉なしで40万提示とDOPちょっとおまけ付きでした。
このタイミングだとTDI 4Mの価格が気になりますね。
おそらくHighlineより50〜60万アップでしょうけど発表まで様子見します。 出ないからアルテオンにした。出ないでしょ。出ても今さら感あるし。 ディーラーで今年の夏にTDI 4MOTION出るって聞いたけど、実際どうなんだろかねー 排ガスの件で2年伸びたんだから仕方ない。
本来なら2016年に出したかったんだし。
去年の年末くらいからディーラーに情報降りてきてるし、テスト車も目撃されてるよ。
TDI 4motionの発表は延期がなければ夏頃、納車は秋頃らしい。 TDIのRLINE出るんだろうか。
あのホイールほしい。 >>769
システム不良、調べたらポロとかヴァリアントとかでよくあるみたいだ 初代なんだけど段差を乗り越える時に後ろの方からコトコト、ポコポコみたいな音がする
トランクに入れてる荷物の音かなと思い、荷物全部降ろして確認してもやっぱり音がする
あと狭い路地で窓開けて走ってるとコトコト、ポコポコと同時に
シャリシャリ、ショリショリ、みたいな金属がおすれてるような音もしてた
同じような症状に遭われた方いませんか? >>775
ショックは異常無かったのでやっぱドライブシャフトですかね
外車初でまだ一度も修理とか出した事無いんですけど
一体いくら掛かる事やら うちのも左後ろからカタカタ鳴り出してドライブシャフトに水が入ってるって言われて交換したよ。
工賃込みで8万だった とりあえず、納車されました!
レーダーはどんなの付けてますか?
コムテックのODBコネクタで接続した場合、やっぱり手動で電源操作しないとバッテリーあがります?? アクティブインフォディスプレイの中身をカスタムする方法わかる人教えて下さいな。 先日、インパネのコーヒーのマークが初めて出た
高速道路を運転して40分しか経っていないが、ポーンと鳴って出てきた。
なんでと思いつつ無視していくと表示されなくなる。
今迄、2時間以上連続して運転していても出てこないのに
40分とは何でだろうと考えていたら
運転している時刻が深夜の1時だという事に気が付いた。
ひょっとして、警告のタイミングは夜中の時刻の運転ではと思った。
みなさんは、あのコーヒーマークを出したことありますか? >>779
ユピテルのやつを取扱店専門の外車用ケーブルで繋いだら全データ取れたよ 知らねーのかよ
最近の車は注意喚起してくるの多いよね
国産車だとそろそろ休憩しませんかって言ってくる >>782
ユピテルの外車用のOBDF-12Mで試したのですが、こちら起動しませんでした。取扱専門店が使用しています商品の型番などお分かりになりますでしょうか。 >>786
2018年式RlineにOBDF12mとz280csdの組合せで問題ありませんでした >>781
前に夜中に出たことあります。眠さでハンドルのぶれか何か検知して出してるのかと思ってました。どうなんだろ。 >>787
情報ありがとうございました。
私はショップの専用品ではなく一般販売のGWR303sdなので、
それでダメだったのかもしれません。
今はOBDケーブルを使用しないで普通に電源取って使っているので
データ取れずショボリーンです。 オイル食いって、エンジンの中にオイルを主食にしているバクテリアでも住んでいるのかと・・。
まあ、それはさておき、初代に乗っていたけど、ほとんど減らなかったな。 ネット見ると2000〜3000km毎に1Lってのとか、半年で1Lとか、まちまち
オイルってみんな純正入れてるん? ウチはオイルは7,000km位で警告灯が点いてたかな。大体1l位補充してたハズ。 >>774
初代後期乗りだが、コトコト音、ディーラーで診てもらったことあるよ。
リヤショックのスプリング受けの『皿』に小石が乗ってましたわ。
皿の中で跳ねてコトコト(カンカン?)いってた。シャリシャリ音だと分かんない。 わかる
車格という概念を持った瞬間にラットレースのスタート地点に立っているという事実
そして更にレースは続き、今度は同メーカー内のレースに参加する事になってしまう
VWの素晴らしさは極限まで無駄を取り払い、車の質のみに拘っている点にある 認定中古車の見積もりお願いする
↓
希望ナンバー代行手数料
カーコート
内装クリーニング
など、いらないオプション代25万ふっかけられる
↓
いらないからシンプルに車体だけ売って欲しいと伝える
↓
突然売約になったと言われて諦める
↓
それから一ヶ月
店頭にも並んだままだしネットにも掲載されたまま
↓
親の名前で再度問い合わせる
↓
また、同じ流れで断られる
は?ディーラーってこんなこと平気でするの?
勝手につけてくるオプション断ったから売らないようにされてるんだが >>799
ディーラーが、ワーゲンが、じゃなくて
その店が、その営業マンが、だろ
お前のそのワンケースだけで全体を測るな
どうせ看板だけ借りた地元企業だろ
にしてもそいつクソだな
その店舗が支店なら本部に事実をありのまま伝えればいい
それでのらりくらり躱されたら
じゃあこの事をフォルクスワーゲンジャパンに伝えるが宜しいか?と言えばいい
看板を汚すような商売やるならもう看板貸さないって事になるから 言葉尻は悪いけど大体合ってる気がする。
オプションで無理矢理儲けを取ろうとしてる感があるよね。
車を撒き餌にしますかねえ。なかなか阿漕な商売。
全く関連は無いけど昔ネットに掲載されてる中古車両を事前に電話して何日か後に見に行ったのにすでに無くて、店員に聞いたらつい数日前売れちゃったんすよねー。別な車どうです?ってのが何回か続いて以来中古車屋は一切信用しなくなった。小売店ってそんなもんなのかも。 さすがに在庫確認は見に行く直前にしないと
数日後なら文句言えない
ただ当日確認でもそういうのがあるからまぁ常套手段なんだろう 認定中古車って下取り価格にいくら乗せて店頭に出すんだろうか?
レクサスは100万載せられてておっどろいたけど。
これでも買ってく客がいるんだから。 まぁ「安心」を買うのに幾らまで払えるかって感じだな。
正規店なんて言いながらそんなことするクズもいるんだなー プレハブ小屋で安く買っておきながら、維持費が高いとか言ってるのもなんだかね〜。 >>805
一連の流れの中に維持費の話なんてどこにも出てきてないと思うけど?
799のケースだとディーラーって書いてあるからプレハブとは言えない。 近県だからとりにいくって言ってるのに頑なに陸送手配して10万ぼったくるとこもいるよ XC40と悩んでるんだけど、いまなら50近く値引いたくれるかな? >>808
為せば成る!
ボルボは値引きどれくらい? >808
なるか!四駆がないのが残念。CX8と悩み中。XC40は出たばかりだからほぼ値引きなし。 TDI 4M出るまで待っとけよ。寺が6月くらいに発表では?って言ってたよ。
ちなみに俺はS&Sの前期からCX5に浮気したけど
激しく後悔して2年で売ってS&S後期認定中古車買った。
欧州車からマツダはやめとけ、後悔する。 CX-8で後悔する事は無いだろう
VWごときをベンツやBMと同列に語ってて草 運転してて楽しめればどんな車種でもいいよなぁーっ動画見て思った
https://youtu.be/SwN86seWo2E 俺も聞きたい
今はVWだけど、またマツダでも良いと思ってるので興味ある 買ったから来てみたけど何このスレ
しょーもないマウントの取り合いしかしてねーじゃん
具体的にどこがどう良いのか悪いのかも書かずに
どっちが高級だどっちが至高だの言い合いかよ
乗ってる車でドヤるしか取り柄がないダサ坊の集まりか >>816
まぁそなんだけどさー
クールにいこうぜ!
俺は来週納車予定や!いつ納車や? すっごい強引に荒らそうとしとるがなw
>>810
CX-5じゃなく8なのね。
個人的にはもし小さい子供いるならCX-8かな。
独身か小さい子無し、セカンドカーならティグアンかXC40。
少なくともティグアンはファミリーカーとしては使い勝手が色々とイマイチなのです。 >>820
だからどうイマイチなのかを書かないと
そんなんだからただのアンチ扱いされる >>822
マツダがどう残念だったかも追求しないと片手落ちだぞw >>822
ティグアンを上げたいのか下げたいのか分からんおっさんが涌いてきたな
ティグアンはドアの操作のしづらさが小さな子供にとっても、大人の手で子供を乗せるにしても地味に辛い。ドイツ車は同じ傾向にあるけど。
デカく見えるが実は長さ4,500mm
積載量は小さな子供がいるファミリー向けとしてはやや不足 >>824
この車で積載量が不足って、ガチキャンプ以外問題なく行けるだろうが。 ハイエースロング→シャラン→ティグアンと移行してきたが、広いときは荷物が無駄に増えて、使わないものやあれば便利だろうな程度のものを載せて行くことが多かった。
だんだん荷室が狭くなると、それに合わせて狭くても載せられる厳選されたキャンプ用で行くようになってきた。まあ子供か成長して現地での過ごし方も変わって来てるから一概には言えんけど。 ゴルフ4からティグアン、初期CX-5にしてまたVWに戻って来たけど、
CX-5にしたらやたら煽られるし変な奴に絡まれるようになったなぁ。 >>825
やや不足と言っているだけで致命的ではないんだわ
一例はベビーカー。トランクに横積みしかできなくて占有率が高い。
他の荷物は乗らないことはないけど結構気を遣う。
まあそれはおそらくCX-8も同じで、立てて乗せたいならミニバンしか選択肢はないのだが。
しかも子供が成長してベビーカーいらなくなったら一気に解決。 >>828
やたら煽ってくるというか、ビタづけしてくるCX-5が多い気がする CX5はほんと良い車だけど、あくまでマツダだからなあ。
マツダでなければ、買ってたって人多いんじゃないかな。
VWも似たようなもんかもしれんが。 ティグアンは良い車、CX-5は良い車→問題無い
ティグアン"の方が"良い車、CX-5"の方が"良い車→争いの種
何でいちいちマウント取り合うん?
自分に自信が無い事の現れかな? >>834
細目は後期型じゃなくて、フルモデルチェンジした現行型だよ。 初代なんだがオイル漏れが止まらない
オイルシール半年前に変えたばかりなんだけどなあ ティグアンもCX5も良いな
形と色はティグアン
コスパと機能はCX5
VWはスペックに書かれてないところが行き届いてる
でもMAZDAもよく考えられてる >>838
CX5は良い車だと思うし好きなんだけど
デザインがどうしても受け付けない
というかMAZDA車は良いんだけど、どれもデザインが似ていて
好みじゃないのが残念
もっとふつうの感じで良いと思うんだけどな
あんまり個性出さなくても
日本車ではMAZDAが一番と思うけど 今回初めてのVWが思ったより良かったので、次はマツダに挑戦しても良いかもしれんと思ってる。 >>839
マツダの顔が似てるのは欧州車の考え方に寄せてるからだよね。
ベンツ、アウディ、BMWなんかは特に顕著。
欧州車はOKでマツダがやると似た車ばかり作りやがってと言われるのは不憫。
逆に日本車では馴染みの薄いファミリーフェイスの採用で個性を出して売れ筋を作ったマツダの戦略はすごいと思う。ラインの共通化含め。
ティグアンスレなのにマツダ賛美になっちまった。
でも、結局買ったのは現行ティグアン。ごめん。 欧州車顔、マツダ顔、日産顔、その他諸々、各メーカーによって統一されたデザインのイメージがあるけど
トヨタだけのっぺらぼうに感じる
その時その時の流行りに乗ってるだけで
コンセプトも他メーカーで売れたのを流用して後出しジャンケンしてるように感じる CX5を買わなかったのはデミオと同じデザインと顔が嫌だから
そんなユーザーの意見もちゃんと聞いた上で今のシェアがあるんじゃね? トヨタはあれだけの台数売るわけだからある程度無難にまとまるのは仕方なくね?
良く言えば安定してる。
VWも保守的な一面を持ってる面では似てる部分あるよね。 鈴木はデザインパクリ専門の中華風企業って言いたいのか? CX-5は顔面をグーで殴られたかのような
鼻っ柱がどうも受け付けん。
慣れようと努力はするんだけど…なんかダメだw マツダのデザインの良し悪しは解らんが、最近の確実に歩行者を殺そうとしてきてるノーズはダメだ。
他のメーカーは皆のっぺりとしたノーズをシャープに見せようと腐心してるというのに。 のっぺりデザインもバンパー材質なら痛みも軽減されるだろうけど、カチカチの角がとんがった
ので当てられたらもう再起不能じゃねえかな。
レクサスなんかだと網目模様が消えなくなったらどうするんだと、いつも思う。 >>852
>レクサスなんかだと網目模様が消えなくなったらどうするんだと、いつも思う。
バカすぎwww 人をはねても大丈夫な車、いつかそんな車が出来たらいいですね(棒) さすが最先端のボルボ
ひとをはねる直前で回避する技術は凄いぞ
https://youtu.be/abDu5KblC_Y そろそろ引き取っていただけないでしょうか?
849 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-WumM) sage 2018/05/08(火) 20:55:11.66 ID:Qc6ZPUxkd
RX乗りだけど、特定個人を誹謗中傷するような真似は賛成できないな
アクア坊氏は知識も豊富で時には俺達を戒めてくれる兄貴分的な存在なわけで
彼のお陰で自分の愚かさに気付き、今ではドイツ車に乗り換えて本物のカーライフをエンジョイしている
そんな人も少なくないんじゃないかな スッキリまとまってて好きやけどな
サイドから延びてくるプレスラインとかええのんちゃう? 前のケツ上がりの丸っこいのが良かったんだけどなー
Q3と悩んだけど結局こっち買っちゃった ここの人達って年収いくらなん?
よく400万のティグアンを簡単に買えるよな
中古で買った初代を大事に乗ってる俺からしたらすげーわ >>861
普通に働いてたら買えるだろ
キャッシュで買う奴
3年ローン
5年ローン
残価ローン
みんなそれぞれ >>861
だいたいの奴は盗んでるからみんなが買ってるわけじゃないよ 今どきドアの下に、太いプロテクターモール付いてる車はねーだろ >>864
あれ?君の大好きなCX-5にもC-HRにも付いているけどw オールスペースいつでるんだよー。
子供三人いるし今乗ってるMPV は10年目だし、もうCX8にするか。と思ったら5008ってのもあるのね。オールスペース出たら決めるんだがなあ。 >>868
SUVの三列目は総じて狭いから実車を確認することをおすすめします。 三列目の満足度に関してはCX-8>オルスペになる気がしてならない
どこまでレビューを信じるかだけど
いつでるかも実力も分からないオルスペ待つなら8行っちゃったほうがいいような気もするんだよね。試乗だって今すぐできるし >>850
Volvoなんか歩行者はねる前提で
ボンネットが柔らかく曲がったり
歩行者用エアバッグとかいろいろやってるね >>871
長さは5で十分だけどデザイン的には8がバランスとれてるね
8ならMAZDAデザインも良いなと思う 松任谷さんも言ってたけど
8があって5を縮めたように見える
実際には8はアメリカの9を縮めたらしいんだけど
8が一番バランスがとれてる 前モデルの認定中古車買おうと思うんだけど、誰か背中押してください(*´Д`*) >>877
個人的には安全装備からしても、今のモデルがいいんじゃない?と思うけどね。 >>877
4M、高年式、低走行、且つ記録簿に大きなトラブルがなければ買う。 4M、2Lにこだわりたい人は今時点新型の選択肢が無いんだよね。
高年式、程度良し、Rラインがベター、で買いでもいいかなって思う。 877です
皆さんありがとう
個人的に全モデルのスタイリングが好きで検討してるんだけど外観は120%満足なんだけど内装がチープな感じですね(*´Д`*)
BMTを検討してるんですが2014年式でも問題無いかな?
あとこのグレードはサンルーフやレザーシートの設定は無いのかな?
探した感じ見つからなくて(´-` そこはチープとは言わずシックなデザインと言っておこう おはようございます(*´Д`*)
シック!かろうじて茶色のレザーの車両を発見しました。インパネ周りが寂しいから塗装してる人はいるのかな?
なんだかずっと見てたら可愛く思えてきました!
今月中に決めちゃいたい(*´Д`*) ティグアンの新しいCM(自分の世代的に言うと、未知との遭遇っぽい)を先ほど見たけど、4Mだった。
あれ? 発売されたのかなと思ってしまったよ 俺も前モデル買うつもりなんだけど商談中になってた
キャンセルしてくんないかなぁ >>892
ですね(*´Д`*)
大事にしようと思います 何故に九州(*´Д`*)
前モデル乗りになりますが皆さんよろしくです kakaku.com 投稿が少ないですね。
人気ないのかな。 あなたたちの仲間になるこのアラシ、お引き取りいただけませんか?
【悪質】RXNXスレ荒らし・アクア坊を晒す【粘着】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525963899/ >>898
人気というより知名度かな?
あんまり街で見かけるようになっても嬉しくないが 今年入ってからすれ違った現行ティグアン2台だけなんだけど頻度こんなもん?
ちなみに湘南住み
都内だともう少し走ってるのかしら? DYNAUDIO Editionでさえ売れないのかな?
まだ在庫があるみたいね。 流石に以前の購買層からかけ離れてしまった感があるよね >>901
同じエリアだが国道沿いに住んでるから見る頻度は月一くらいかな >>903
以前の購買層ってどんなんだったの?新参だから教えてくれ! >>903
本ソレ
以前は自動車としての基本性能重視で、スレの内容もスロコンやCPM、ブレーキ関連等々かなり充実してた
新型発売後はナビが云々、お船がかんぬん、つまらんマウントの取り合いスレになっちまったな 質感がアップしたのはいいんだけどサイズアップした事でワンランク上のSUVと比較されるようになったのがダメなとこだわ
もちろん敵うはずないんだし上にはトゥアレグだってあるしで微妙な立ち位置になってしまった
素朴なコンパクトSUVだったのに
TROCに乗り換えるかも 自動運転とか19(18)インチアルミとか高級車に付くような装備を付けすぎてる感があるなと。
あとサイズ。トゥワレグと比べれば小さいけど横幅でかい。
サイズ感は先代のほうが好み。
日本でのグレード設定の少なさも印象悪いよね。
額面は高価も装備とかデザインからすれば割にお買得だとは思うけど。
気に入って乗ってるからしばらくは乗り続けるけどおれもT-Rocには注目してる。 905だけど、みんな教えてくれてありがとう(^^) 前モデルが女性含むアラサー。ゴルフ寄り
新型がファミリー含むアラフォー。パサート寄り
ってことになるんじゃないの
どっちが上とか劣等とかは語るに及ばず。だってどっちにせよVWだもの >>910
そんな言葉吐いてる自分が周りを気にしすぎて生きてないかい?
前モデルも未だに買ってくれる人もいるんだし長く愛される車になってくれたらいいじゃないの
寂しい奴だなぁ 初代後期を1月に買ったよ
6年落ちの走行2万、何の問題も無く満足してる
ただニードルスイープ非対応だったのが残念 >>914
買ってすぐ色々コーディングしたんだ
ニードルスイープの項目はあるけどグレーアウトしてて弄れなくなってた >>916
2013年の途中から対応してるらしい
自分のは初年度登録が2013年1月でギリアウトだったみたい >>918
つりかと思ったらガチだった
シロッコに続きトゥアレグもか…
遠回しに車両単価上げると言ってるもんだよな
TDI 4MのRlineは600万コースか 本国と違うラインナップ展開でグレードも違うバンもトラックも買えない
しまいにゃ1400ccに600万か
なんだかなぁ 現行だけどニードルスイープがうまくいかない。
それよりエンジン切ってもDCCの設定キープするコーディングないかな? とりあえず近くの電装屋さんでコーディング依頼しました(*´Д`*) やっとこさ商談まとまりまして、購入決まりました。
Rラインのオリックスパール、テクノロジー付きが在庫少ないみたいで、だいぶ探しました。
納車が楽しみです。 >>925
同じタイミングでおめです(*´Д`*) >>925
そして半年後にはガリバーの査定員を呼んでる 初期型インパネ周りをカスタムしてる人いませんか?
殺風景なんでウッドぽくしようと思うんですが Bluetoothで音楽聴いてるときに電話が来ると車内スピーカーになっちゃうのは電話側の設定で解除できる? >>930
通りすがりの非ティグアンオーナーで申し訳ないが、BTはオーディオとハンズフリーを別々のデバイスにペアリングできないの? 今GTI乗ってるんだけど、この前試乗して来たよ!スペック的にはクソ貧弱だけど、
普通に走る分には何ら問題ではない。
ただ、言われてるように1.4ターボに500万はアホかな。 >>937
え〜
普通に走るの問題ないのに500万がアホってコトは、見栄の問題なの? >>937
同意
1.4FFは400万前半、2.0の4Mで500万なら購入意欲が湧くな〜 >>938
普通に走るだけなら軽でも走るからじゃね? 相変わらずこのスレは新型叩きが多いな
個人的にはある程度の値段だから街中に溢れる事は無いだろうし、買う人の選別にもなって良いと思うけど… >>938 劣等感のある新型乗りか?
>>937はFF1.4の6速ティグに500万の価値は無いって言いたいんだろ
車種が分からんが、GTIと比べるなら2.0の7速が最低ラインだろうな >>942
なんで新型なのに劣等感感じなきゃあかんのw
あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね >>944
劣等感じゃないよな⁉
君は読解力が無いないだけだよな! >>945
すまん、本当に意味がわからない
すべて新型買えないやつの僻みにしか見えない >>946
こちらこそすまなかったわ、読解力と言うか被害妄想入ってるよキミ
>>937からの流れで何故、短絡的な新旧の対比に脳内変換してるのか説明してくれるか? >>949
どの文章から新旧の対比になってるの?
旧型バカにした書き込みはしてないけど >>950
>>946
旧型をバカにしたんじゃなくて旧型乗ってる奴をバカんしたんですよね笑 旧型から新型に乗り換えたんだけど、どうしても旧型民の妬みみたいにしたい奴がいるなぁ
好きで乗ってるんだから別にいいじゃないか
例えば
俺だってランボルギーニ乗りたいけど自分のスペックじゃあ買えないしって思って500万のティグアン買う
ランボルギーニ民「買えない雑魚ざまぁw」
こう言われたってどうしようもないだろうに そもそも、新型に500万はアホっていう書き込み。それに追従する旧型民
すべてはそこから TDI 4M秋頃上陸
価格は乗り出し600万超えそうだってさ〜 ブランドとか流行りとか見栄とか周りの雑音とか全てを排除してシンプルに比較したとき、自分の好みやスタイルに合ってると思えたのが新型ティグアンだった。
予算600以内としていたので他の高級車枠の車や中古であればさらにランクが上の車種も選択肢に入ってた。
どうしても600の中にてんこ盛りのステータスが欲しい人はそっち行けばいいし、自分がいいと思ったものに500出せる余裕と自信を持てる人はそれを買えばいい。
おれはそう思ったからティグアンを買ったよ。
華やかさは無いけどシンプルながらも堅い作りに機能美とコスパの良さを感じる。値引きも含め。
反面、確かに前モデルに対して額面50以上の価格アップはどうかとも思う。 >>956
すこく同意
ごく一部に、なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど、ティグアンは価格に見合った造りとか装備してると思う。 >>944
>>>942
>あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね
これってどうゆうことなん?
世代の違いがあるにせよ、構造上はダブクラMTでしょ。
加速性能や燃費は7速の方が有利で、耐久性は6速ってイメージなんだが…。
詳しい人教えてくれ。 DiscoverProの地図アップデートに何回となく再起動しても失敗してしまいます。何かこつがあるのでしょうか。 >>961
こちらの言葉足らずだったわ。
湿式、乾式の比較ではなく、前モデルに搭載された湿式7速DSGより、現行湿式6速DSGを比べた場合は?って話。 >>959
そもそも、7速DSGは6速DSGのコストダウン版として開発されたもの。許容トルクに差があるから、Rとかの高出力版では最近まで6速使ってた。
ちなみにティグアンも本国では牽引とかに使うユーザー想定して、大トルク対応の6速湿式なんです。 >>962
すまん、ティグアンの前モデルとの比較だったか >>957
>なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど
そういう発想の持ち主は車をステータスの1つとしてしか考えてないんだよ
少なくとも「車好き」にその発想は無いからな うめ
排気量気にする人多いよね。
1,400や言うても、ダウンサイジングターボだから、2500NAくらいの能力はあるだろうに Q3とX1とティグアンで悩んだあげく1400ccが決めてで買ったわ 遊び用に欲しくてQ2の1Lに注目してたけどティグアンに一目惚れして買った。
自動車税ケチりたかったから1Lクラスって思ってたのに。
エコカー減税も付かないしやられたよ。 >>972
ティグアンに減税つかないなってなんでかね?新車だと数十万違って地味に痛かった エコカーの基準を満たしてないからでしょ
今時の車にしては環境性能悪すぎ 俺と俺の子供とその子供が生きている間は大した影響無いからエコなんてどうでもいいわ ティグアンのガソリンタンクって60ですよね?
走行可能距離80kmで給油してくださいって表示が出てから20kmくらい走ってから給油したら59L入ったんだけどガス欠寸前だったって事かな?
それとも実際60L以上入るって事なのか >>978
タンクが60でも、給油口からタンクまでの間とか多少は多く入るよ >>974
それなんだけどさ性能そんな悪いの?
燃費はそこそこで似たような仕様のトゥーランとかパサートは対象になってるよね
ティグアンだけ二酸化炭素の排出量が多いとかあんのかな >>980
認可が下りないと言うことはそう言うことだろ
認可が下りる性能持ってるのに認可されないならそれはVWの怠慢 >>980
数値は近くても使ってるものは結構違うから ただ単に認可とるタイミングの違いでは?財源縮小してるし… >>983
そんなくだらない理由で何十万も余分な税金払笑されるオーナー可哀想 多分基準自体は達成できていると思われ。
怠慢だとすればVWと言うよりVWジャパン側の問題かな多分。 たぶんこれによると、ティグアンは燃費基準にわずかに届いていないと思う。
http://car-moby.jp/81053
ティグアン 車重1540kg 燃費16.3km/L JC08
H32年度燃費基準 1531-1651kg 16.5km/L JC08
トゥーランやパサートはそれぞれの車重でクリアしている。
車重が重くなるほど基準値は緩くなるので、
一昔前は国産車なんかは、グレードによっては無駄に重い装備なんか付けて
燃費基準クリアとかさせてたからな。 >>987
サンクス
上で環境性能悪すぎとか言ってるやついたけど、そんなに悪いか?と思ってた。
あと少しのとこやったんやな笑 エコカー減税は燃費だけじゃなくて排ガス性能も対象だよ? >>990
排ガス性能どう評価すんのか教えてくれる? >>992
知らん
毒ガス実験やったVWに聞いてみれば id変えてまでおつです〜
自分で説明できてない時点で知ったかだろww >>996
>>990の書き込みに対して何の知ったかなのかイミフ
毒ガスエグいね笑笑 >>997
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