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【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 23:27:39.03ID:bPXUscJq0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part32【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 07:22:55.26ID:hJd8qYOU0
この車給油コックあんまり開かないから、ガソリン入れにくいなーと思ってた。
ところがみんカラ見たら俺のより結構開いてるのな

仕様変更でもあった？（Ⅰ型）
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 18:11:13.56ID:ZBVxUBBN0
4型とか中古車情報でみたんだけど
何型迄あるの？
1型はいつまでの？
2,3,4はいつまでの？
5もあるの？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 11:31:29.69ID:3DJ7VYQl0
>>539
うろ覚えだから間違いあったらゴメン
Ⅰ型：ATはアイシンCVTでトライバビリティがいいけど、ESPもスマートキーも無い。燃費イマイチ。元俺の愛車。
Ⅰ型リミテッド：スプ唯一の特別仕様車。Ⅰ型にエアロと革ハンドルとシートヒーター他付いたやつ（他にも特別装備が幾つかあったかと）
Ⅱ型：ATがジヤトコ副変速機付CVTにスイッチ。トライバビリティが悪化したとの話有り。（俺自身は同CVT搭載のスイフトしか乗ってないが、確かに副変速機の過渡領域で間延び感があった）
その分燃費が向上し、さらにESPとスマートキーが付いた。
アルミホイールのデザインもツインスポークみたいなやつに変わった。
Ⅲ型：Ⅱ型からインテリア配色の変更...だったよね...？
Ⅳ型：内外装の化粧直し

こんな感じ。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 19:53:26.84ID:MI3tdQ1U0
オレは４型だけど、１型だったら悔しいかも。
１型は低速トルクいいみたいだけど、高速道路の巡行とかどうなんだろう。
やっぱジヤトコの方がいいんじゃないかと。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:33:31.34ID:PjUF0XuE0
>>546
単にディーラーオプションだったタコメーターが最初から付いているだけです。
今となってはどうでもいいことかもしれないが、リミテッドの多くの装備はディーラーオプションで付けられたもの。
ただし外装専用色が２色あること、内装が専用色（グレー）なこと、シートヒーター、気付かないかもしれないが専用ホイールなどはディーラーオプションではできなかった。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 00:47:08.12ID:wcTAu9hm0
>>542
1型は2008年10月発売。
2型は2011年2月発売。
エンジンに排気側VVTが加わり（吸気側VVTは1型で既に採用）、CVTがアイシン製からジヤトコ製CVT7に変わった。
またESPやキーレススタートが付いた。
1型にあったグリーンメタリックとレッドがなくなり、対応する内装色もなくなった。
シートの柄やホイールも変わったので、1型と2型以降は比較的簡単に見分けることができる。
3型は2011年12月生産開始らしいが、2型との違いはほとんどなく、銘板を見ない限り判別は無理。
2012年4月に日本での販売が中止されるのでこの3型は非常にレア。
2012年7月に4型となり販売が再開される。
フロントグリルやバンパーなど外観が変更され、内装も変更された。
ターコイズメタリックが廃止され、代わりにブルーメタリックという青みが強い新色が追加された。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:56:36.05ID:XnmU5Wk00
CPC5はCPC2に比べると、減りが速い気がする
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 19:50:06.92ID:XnmU5Wk00
2に比べて、機能的に劣る点は感じられなかった。
レイングリップも悪くないし、若干はコンフォート志向の気がした。
ただ、5の方が2割くらい短い距離で寿命を迎えそう。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 22:58:17.16ID:y/4YV4920
家と会社をでるとき両側壁で何も見えない。
フロントにカメラつけたいんだが
普通のかメラ前につけても見にくいだけ？
広角カメラとかマルチビューカメラにしないと見えないかね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:08:44.21ID:aqmin4Ff0
>>560
バックカメラ用とかの安い物は、画角が140度とかだから左右確認には役にたたないよ。
魚眼とかデュアルカメラなフロント専用の物を付けるとよろし。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:54:25.11ID:QXdZUJbj0
遂に買ったよ
前車フォードフィエスタ08年式
トゥインゴとかもう山のような候補の中で
一番トラブルが少なさそうなのが決め手
納車が待ち遠しい
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 18:44:39.35ID:XDVu+ATG0
スイフトと同じエンジンのはずだがクーラントのエア抜きボルトも見当たらん

この前12ヶ月点検で冷媒量大丈夫かきいたら、問題ありませんと言われたが
ちゃんと見たんだろうか
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 13:30:04.27ID:QY5x2NWO0
車検から帰ってきたけどパワステ存在しないのかってぐらいおもーい
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 07:43:21.59ID:O141W4Ho0
自分のスプも昨日車検から帰ってきました。代車、一代前のシエラで走行距離200キロのほぼ新車！
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 10:54:26.11ID:OEWdu9IQ0
>>578
郊外に出て自然の中を走り回ると生き生きとするよねこの車は。まさにグランツーリスモ。
「名ばかりのＧＴは道をあける」っ！
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 17:49:05.04ID:VbjA9RLI0
買い替えは他社製3列シートSUVです。
S-CROSSと悩んだのですが、少し手狭に感じたので。
スズキはこれからも大好きです。
ランディにしなくてごめんなさい。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 20:25:13.04ID:09nyrt6i0
車検通してきた。整備士さんもスプラッシュだったようで、10万記録的越えても故障無しだったそうだ。
俺は七年目の23000キロ。まだまだ楽しめそうな。
代車はスイフトだったんだけど、正直イマイチだったよ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 09:44:17.11ID:qStJqKjj0
いつも蚊帳の外のスプラッシュも珍しく不正リスト入りか。2012以降だと4型だけかな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:41:51.91ID:jxv0Fh5t0
10年目16万キロでCVTから異音。某オクで中古のミッション出てるけど、ここはもう買い替えだろうと思って次に乗るスプを物色してるｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 16:46:12.04ID:tQoPhNP50
>>603
詳しくおしえて。どんな音とか走行に支障があるのかとかプロに診てもらったのかとか。
0606563
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2018/08/12(日) 12:50:23.85ID:zzcdVOKA0
割ってスマソ
昨日やっと納車でかなり距離（600km程）走ってみた
皆さん書いてあるとおりエアコンがあまり効かないのが第一印象

フィエスタにドライビングフィール似てる
ドライビングポジションがフィエスタより高いのと前の空間が広いので
旋回性がフィエスタに比べ若干ルーズに感じるけど燃費いいので
山間は安心して攻めれる。今の所パワー不足は感じない。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 16:44:42.35ID:mV6mhKdL0
1型で走行距離17000が50万で売ってた。
0609563
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2018/08/12(日) 17:24:57.99ID:zzcdVOKA0
>>607
サンクス試してみます
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 21:41:03.62ID:vkCGGUAT0
元マニュアル乗りだとLまで使いまくれるよ♪ 減速するときの D→S→Lが、3→2と同じ感覚で使えるから無意識に使える♪ 後継車…やっぱりスプラッシュしかねぇ！(笑)
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:31:16.66ID:iU3cr0rl0
>>605
異音は発生当初は「ルルルル…」みたいなかすかな音で停止する際など速度が遅くなった時に助手席のほうから聞こえていました。ハブベアリングが壊れた時の音にちょっと似てるかもです。停止時には異音はしません。振動もなく、走行に支障はありませんでした。
異音発生から３週間ぐらいで音がはっきりと聞き取れるようになったので行き付けの整備工場でみてもらいました。ちなみに以前オペルに乗っていた頃に散々世話になった工場ですｗ
その結果、ミッションだね、という結論に。今ではディーゼルみたいな音がしてます。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 07:17:02.11ID:/QJftSTS0
>>613
詳しくありがとう。自分のも10万キロ超えててＣＶＴはどれくらい持つのか気になってた。
寿命は個体差があるだろうけど交換となると大出費になるし。良い車が見つかるといいね。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 03:45:27.39ID:G6n4PF5e0
最近発進時に滑ってるというか、何か加速に違和感あったんだが、調べてみたらcvtの保証延長とかやってるんだな。今度点検だし、ディーラーで聞いてみるか。ついでにちょいちょいガクガクするのも治ってくれんかな。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 04:12:56.97ID:fuQIgFSG0
>>617
俺はタイヤをエナジーセイバー+に換えているが、キッチリ指定圧が良いという結論になった(F230 R210)。
ただしタイヤが変わっているので他のタイヤではどうかわからない。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 06:03:54.50ID:Q+Qw1aFV0
俺は1割ぐらい高めにしてる。
指定圧が理想だと思うが、それを常に維持するのは難しいからです。
空気入れやエアゲージの精度や気温の変化、自然の抜けを考えたら指定圧入れても実際は低くなってる期間が長くなる。
これからは気温が下がるからどんどん下がると思う。
ES+だけど昨年の秋冬こんなに下がるものかとおもった。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 06:13:26.71ID:1WaYTNnd0
1割高めにはしないですね。
秋口には高めにすることはあるが、しても+10kPa。
基本的にそういう季節はこまめに空気圧をみることで対処する。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 14:54:08.40ID:ud/BGkVB0
ふうLLC交換終了した、家の影とはいえ暑いから朝夕にするんだったか
また一服して試運転に行ってこよう、DIYは愛着が増すしいいね
0623563
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2018/08/14(火) 17:51:26.69ID:0fBgQWf/0
今日も600km程の長距離出てみた
高速も常識的な速度なら不満は無いよ
ワインディングの登りは教えてもらったSモードで十分
問題は俺の個体というかショックがへたってるのか常にフワフワした感じがつきまとう
フィエスタが硬すぎたのかな？シートも皆さんの言うほど硬くなく柔らかい感じがある
しかしエアコン効かないね（笑
帰りに車内の消臭スプレーをば
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:59:19.16ID:6lJ+1dQk0
>>623
足だと要因が色々考えられるけど、タイヤかもしれんね
車の消臭はドクターデオの設置をオススメ（サビそう感はあるけどw）

>>624
モード燃費7掛けで数リットル残すとしても600キロ走れりゃ御の字じゃないかな？
俺は悪燃費走行だから500キロもいきゃヒヤヒヤしてた。
0629563
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2018/08/15(水) 03:35:34.45ID:wP+r3SDT0
>>626
確かにタイヤでも種類や圧によって乗り心地変わりますね
>>626-627
次回消臭する時試してみます。今回はホームセンターでナノなんちゃらという700円弱の
買ってやってます。今日も少し遠出するので効果はどんなものかなと
>>628
1型最終年H23年89000kmです。
0630563
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2018/08/15(水) 03:38:25.02ID:wP+r3SDT0
失念、タイヤはヨコハマのエコスです。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 08:00:40.75ID:0Dp7IsqJ0
>>630
エコスはベーシックタイヤとしてはしっかりしてる印象だけどね。
乗り心地が許容できるなら純正採用のCPC2がとにかくビシッとしてる。
60扁平のコンフォートタイヤで、あんなに硬いタイヤ他に知らないw
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 09:58:59.92ID:9AbvPGD40
1型は燃費が悪く、しかも高速燃費が悪いので、航続距離はそんなに長くありません。
100km/hだと12km/Lくらいじゃないですか？
ただ100km/hあたりの燃費が悪いようで、もっと飛ばした方が燃費が良くなる感じです。
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