【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】
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スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ
公式サイトはもうないです…
前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part32【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/ もし今ならシエラかプロボックス
実際には後7年くらいはスプに乗るつもり >>471
新型シエラは先代より最終減速比が落ちたし、ロックアップが付いたよ >>473
用語ググった。
つまり高速走行性能は上がってるってことね。 >>467
14万キロだけど車検受けるぞ
もっと頑張れるよ! >>475
実際ガタとかはきたりしてる?
問題なき走れるもんなの? >>474
多分ね。
エンジンの音、振動もあるからレビュー待ちにはなるけど
>>476
ちょい少ない12万キロで降りた者だけど、ダンパーの抜けとか、ゴムや樹脂が相応にヤレてくる以外はガタは大して感じなかったよ
他車同様な感じ
スプラッシュだからっていう特別なことは無かった >>476
最近燃費がよくなってきた
リッター18くらい
熟成されてきたのかもしれん すいてる道路を80キロで巡航するとリッター25キロぐらいでるよね ちょい乗りとたまに中距離走るくらいしかしてないからアベレージ8.9キロだわ
さすがに10キロは行ってほしい プリウスでも踏み込みまくるとリッター10行かないってあっちゃんが言ってた。 燃費のこと考えずガンガンアクセル踏んでたら調子良くなり燃費も良くなった。
そうゆう事ってあるのかな?
CVTが学習する事ってあるのか?
三年目ぐらいからすげー調子いい! そろそろタイヤ交換なんで、タイヤ屋を回ってみたけど、
コンチは新旧含めて、型番多過ぎて訳が分からなくなってきた。
コンチのセカンドブランドのVikingというのが安かったんで、
怖いもの見たさで、これにしてみっかな。 >>483
えっと、スプラッシュに履けるコンチはいくつかあるけど、CPC2が一番硬質と聞いた気が
(俺自身は入手性からピレリ・ミシュランを履いちゃうから詳しいところは分からんが...)
硬質さへの拘りが薄いなら、ピレリのP1は硬さも程よく、排水性もいいのでお勧め。
ミシュランは純正サイズだとESのみだろうけど、ピレリより柔らかなんで好みが分かれそうなのと、ピレリより高いんだよなぁ...。
排水性はいいんだけど。 長良川が氾濫とか…
30年以上岐阜に住んでて初めてだ
テールランプが切れてるからディーラーに行こうとしてたけどヤバいな タイヤの話が出たので便乗して私も質問。
185/65R15で車検通った人います。いま175/65R15履いてるんですけど
先日タイヤ屋で2つを見比べたらえらく大きさ「特に幅」が違って見えて
外観は175はえらく細く見えるので、次回はやはり185にしたいかなと思っているんで。 >>484
コンチは置いてある店が少ないけど、タイヤ市場っていうチェーン店には結構置いてあった。
その店で、値段表が貼ってあった中で、XL規格を含めて185/60R15のサイズが有ったのは、
ComfortContact5, UltraContact5が、両方とも4本コミコミで5〜6万くらいだった。
PremiumContact5は、大きいのがホイール込みで置いてあっただけだったな。
VikingのCityTechIIってのは、コミコミ3.5万くらいだったかな。
PremiumContact2やEcoContact5もカタログ落ちしていないし、
最新カタログでは、PC6、CC6、UC6が新しく出ているし(PC6、UC6はサイズ無し?)、
新旧入り乱れているのが悩ましい。 中古で買った時にはエコタイヤついてたからコンチ気になるわ
知り合いから買ったんだけどコンチはバイパスとかのちょっとした段差とかで跳ねて嫌になって買ってすぐタイヤ変えたって言ってたけどそんな硬いの? >>489
少なくとも純正で付いていたCPC2に関しては硬いですよ。
ただちょっとした段差で跳ねるってのはちょっと違うと思う。 コンチいいタイヤだと思う
5年ちょい乗って一回もパンクしてない 週末ドライバーだけど30年乗ってパンク経験なし。
コンチも三年乗った。 >>483
VikingのCityTechII、自分も気になってる。まぁコンチが関与してるから悪いタイヤではないはず。
今のCPC2が減ったら入れ替えようと思う。 このスレの上にも書いてあるみたいだけど単純に割高だから。それと
フロントバンパー下擦ったことがあるんで少しでも車高を上げようという考え。
>>494 歳ばれまっせ。 CityTech IIなんか昔のダンロップみたいなトレッドパターンだな
なんかあまりいい気がしないのだが >>496
車検は通ることが多いと思うが、1台1台違うので(だから検査をするわけだが)必ず通るとは言えない。
タイヤが新しく空気圧が高いと通らない確率が高まる。 >>487
同じサイズのピレリP1が尼で現在約5500円/本。
タイヤ持ち込み交換工賃が1万として、ピレリのが安い。
エナセーブやシンセラもVikingより安くいけるぞ。
(GYのエコステージはふにゃふにゃで嫌いだから除外)
信者感出るが、それでも言いたい。
P1のコスパは最強。
そりゃ騒音と製品のバランスは些かなところあるけどw >>498
Thanks 逆に言うと古くて空気圧低いと通る可能性が高くなるってことで。
車検後すぐに交換するかな。コンチのフィーリングは新車で体感。このクルマに
最高とは思うけど、消耗品と割り切って2〜3年ごとに交換してく予定なんで
やはり値段がネックだよな。175/65r15はアマゾンで定期に3000円で
出るし、指定工場交換工賃8000円で新品タイヤが2万で済むからなー >>499
タイヤの良し悪しを置いとけば、その値段差なら、
持込交換の手配は面倒くさいな。 195/55-15にしてコルサヴィーラ履いてる
スポーツっぽいパターンで結構安い
まんまATRスポーツなんだけどね >>504
どーせたいして売れねーだろうから、欧州仕様のまま持ってくるか。
↑
これが神だった。 でも日本用にはかっこいい謎アームはつけちゃう(><)
↑
これも神 バッテリーについて相談なんですけど、基本標準で54459って規格なのは
わかるんですが、サイズアップとか国産規格に載せ替えた人いますか。
電装系後付品が増えてきたんでもうワンサイズ上にすると良いんじゃないかと思いまして
経験者にご教示願いたいんですが、
ちな4型です。 スプラッシュが廃車になったら俺はチャリにする
田舎住みだからキツいが >>510
どのくらい田舎なのかわからないけど
たまに必要になるなら
ポンコツでも一台置いておくことを
強く薦める >>395
スイフトRSの16インチホイールって幅6インチのオフセット45mmですよね。
車検通りますか? >>514
寺で作業してもらったぐらいなんで、車検は全く問題ないよ。
確かに幅広化+オフセットで外に出るが、双方合わせても純正より10ミリ程度外に出るだけ。
実走行でも全く不具合なかったよ。
むしろ東欧製?の純正アルミより、インチアップしてもエンケイ製のスイフト純正アルミのが軽かったぐらい。
(コンチが重かったのかもしれんが...) 暑いんだけど。
UVカットシート貼れば和らぐ?
前は70%以上透過じゃないと駄目なんだっけ >>517
前の車が2ドアクーペで、後席側とリアにフィルム貼ってたのも有って、ガラス面積が
スプは広いので、前より確実に暑いです。
同じく、遮熱フィルム検討中ですが、効果はどの程度ですかね? >>518
つけてても暑いものは暑い( ;´Д`) >>519
断熱は否定しないが、スプのエアコン自体トヨタとかの車と比べるとあんまり冷えない気がする... エアコンの配管にアルミテープを巻く
もしくはバレーノを買う
オススメ! エアコン付けるとスプラッシュが辛そうだから弱かしばらくしたら消して上げてる また1型のリモコンが利かなくなった
これのスイッチは信じられないほどのガラクタ構造で、前回手直ししてから2年くらい動いたが、なんでこれで2年も動くのか不思議、1日で壊れても全くおかしくない代物 >>515
問題ないのですか
純正アルミはクソ重いです この気温はヤバいな
スプラッシュはエアコン効かないから ウチの地域はエアコン掛けると寒いくらいだわ@北海道
>>516
ありがとう参考になった。Vikingはやめたほうがいいな。 スプラッシュのエアコンはもともと効かないのですか。
えらく冷えるまでに時間がかかるので、フィルターやら冷媒やら交換せにゃと思っていたのですが。。 >>528
元々効きが良くない。
換気にしていると冷えないので(東京都内)、真夏は循環にしている。 >>524
ただ注意して欲しいのが、スイフト純正を流用するとタイヤの選択幅が狭く(かつ高く)なるよ
変えるならそこ気をつけて
>>527
コンチ系列とはいえセカンドブランドのベーシックモデルだから、テスト結果見るまでもなくお察し感... そもそも東欧生産の車だから暑さに対応してないのだ、3か月くらいだから我慢しろ それはない。
希少車なんで見かけたら運転手確認するんで。
先日ジムニーシエラ見てきたがシートが狭いね。
スプラッシュがでかいのかな。 この車給油コックあんまり開かないから、ガソリン入れにくいなーと思ってた。
ところがみんカラ見たら俺のより結構開いてるのな
仕様変更でもあった?(T型) >>534
軽規格のジムニーと共通内装だからしかたないね…… そろそろLLC交換時期なんだけど自分でした人います。
コツとかあったら教えて >>534
どっかのブログで、シートサイズ測ったら全幅1800超えるボルボと変わらんとかみた気が 4型とか中古車情報でみたんだけど
何型迄あるの?
1型はいつまでの?
2,3,4はいつまでの?
5もあるの? スプラッシュは1型以外買う価値無いよ
後期はデザインがダサいし、加速がモッサリしてる W型乗ってるけど低速トルクにもっと振って欲しかったな >>539
うろ覚えだから間違いあったらゴメン
T型:ATはアイシンCVTでトライバビリティがいいけど、ESPもスマートキーも無い。燃費イマイチ。元俺の愛車。
T型リミテッド:スプ唯一の特別仕様車。T型にエアロと革ハンドルとシートヒーター他付いたやつ(他にも特別装備が幾つかあったかと)
U型:ATがジヤトコ副変速機付CVTにスイッチ。トライバビリティが悪化したとの話有り。(俺自身は同CVT搭載のスイフトしか乗ってないが、確かに副変速機の過渡領域で間延び感があった)
その分燃費が向上し、さらにESPとスマートキーが付いた。
アルミホイールのデザインもツインスポークみたいなやつに変わった。
V型:U型からインテリア配色の変更...だったよね...?
W型:内外装の化粧直し
こんな感じ。 オレは4型だけど、1型だったら悔しいかも。
1型は低速トルクいいみたいだけど、高速道路の巡行とかどうなんだろう。
やっぱジヤトコの方がいいんじゃないかと。 1型だけど高速燃費伸びないよ
安く通勤用に買ったけどリミテッド欲しかったな リミテッドにはなんとタコメーターがついてます!
ほとんど見ないけど CVTにタコメーターって余り必要性を感じない
2、3型でもエアロ付けると外観だけリミテッドぽくなるね、色は無理だけど >>546
単にディーラーオプションだったタコメーターが最初から付いているだけです。
今となってはどうでもいいことかもしれないが、リミテッドの多くの装備はディーラーオプションで付けられたもの。
ただし外装専用色が2色あること、内装が専用色(グレー)なこと、シートヒーター、気付かないかもしれないが専用ホイールなどはディーラーオプションではできなかった。 1型リミテッド乗りです、CVTこそタコメーター必要だと思います。
アクセル抜くと回転数落ちるのがわかります。 リミテッドはシルバーがあったな。あの色は良かった。 >>542
1型は2008年10月発売。
2型は2011年2月発売。
エンジンに排気側VVTが加わり(吸気側VVTは1型で既に採用)、CVTがアイシン製からジヤトコ製CVT7に変わった。
またESPやキーレススタートが付いた。
1型にあったグリーンメタリックとレッドがなくなり、対応する内装色もなくなった。
シートの柄やホイールも変わったので、1型と2型以降は比較的簡単に見分けることができる。
3型は2011年12月生産開始らしいが、2型との違いはほとんどなく、銘板を見ない限り判別は無理。
2012年4月に日本での販売が中止されるのでこの3型は非常にレア。
2012年7月に4型となり販売が再開される。
フロントグリルやバンパーなど外観が変更され、内装も変更された。
ターコイズメタリックが廃止され、代わりにブルーメタリックという青みが強い新色が追加された。 高速道路を100キロ超で巡行するとかだとジヤトコが有利だよね。 スプラッシュが購入対象になってて、1型の黄緑にしようかと真剣に考えた リミテッドの白乗ってるけどほんとにええ車やなと思うわ 去年、CPC5の在庫がなく諦めたんですが、ちなみに製造国はどこでした? >>556
俺がCPC5買ったのは、3年以上は前だからなぁ。
生産国も全然チェックしたなかったわ。 2に比べて、機能的に劣る点は感じられなかった。
レイングリップも悪くないし、若干はコンフォート志向の気がした。
ただ、5の方が2割くらい短い距離で寿命を迎えそう。 家と会社をでるとき両側壁で何も見えない。
フロントにカメラつけたいんだが
普通のかメラ前につけても見にくいだけ?
広角カメラとかマルチビューカメラにしないと見えないかね >>559
CPC2はかなりゴツゴツの印象だったがCPC5はどうですか?
やや柔らかくなったとか聞きましたが >>560
バックカメラ用とかの安い物は、画角が140度とかだから左右確認には役にたたないよ。
魚眼とかデュアルカメラなフロント専用の物を付けるとよろし。 遂に買ったよ
前車フォードフィエスタ08年式
トゥインゴとかもう山のような候補の中で
一番トラブルが少なさそうなのが決め手
納車が待ち遠しい スイフトと同じエンジンのはずだがクーラントのエア抜きボルトも見当たらん
この前12ヶ月点検で冷媒量大丈夫かきいたら、問題ありませんと言われたが
ちゃんと見たんだろうか スプラッシュをアラウンドビューモニター化した方おられます? 車検から帰ってきたけどパワステ存在しないのかってぐらいおもーい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています