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【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 20:55:10.46ID:OXt7Midj0
だからハイエースの真似せずにダサいE25でいいやろって言ってんの
そのE25も日産は100系を参考に作ったってw
それであれとかどんだけセンスないの
藁カス
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 03:07:01.10ID:3wRi0nZ50
MC後のPGXに同じくMC後のライダーのグリル取り付け可能ですか?
わかる方いなしたらお願いします。
ディーラーで聞いたら「合うかもしれないですが、若干寸法が違うかもしれないですね。」とはっきりした返事もらえなかった。。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 23:41:35.34ID:4kD6Aekm0
>>857
車体メタルとヘッドライトはおんなじなんだから、付かないことはないだろう。
怪しいのはフロントバンパーと組み合わせるところだけど
そうそう変えるものじゃないと思うけどねぇ。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 08:58:43.63ID:/OZc85XQ0
そうそう変えるもんでもないから即答出来るわけないのにね
ライダー買う金ないからグリルだけライダーにするとかいうのが何%いるのやら
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 06:38:42.36ID:rAe36bmW0
純正グリルが気に入らなかったら、
現実ライダーグリルしか選択肢がない。


ライダーに、4WDディーゼルやマルーンレッドの設定があれぱライダー選ぶかも。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 01:13:41.25ID:0fCfB5rG0
ディラーOPでETC取付けした配線見たら
エレクトロタップでオーディオから結線してる
ディーラーOPならカプラーONで取付け出来ないのかね?
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 21:08:32.74ID:GffqJhsG0
新型に乗り替えた人いるかな?乗り心地を聞きたいんだが。たしかショックのメーカー変わったはずだよね?
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 12:33:59.77ID:lfm52eF/0
>>868
こないだマイチェン後の新車外しショックを手に入れたんだけど、カヤバに変わってたよ。
こんど夏タイヤに入れ替えするタイミングで交換してみる。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 16:10:04.46ID:Vnjih1UA0
>>869
おーカヤバになったのね。これは楽しみだレポよろしく。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 03:27:07.45ID:FCtnPMsS0
>>874
そっかー

出だしがキャラバン遅いの?
以前ハイエース200型1型ディーゼル乗ってたけど加速や馬力に不満を感じた事は無かった(2500cc)

キャラバンも同じ(2500ccディーゼル)だけどエンジンボロそうで不安

昨日新古車みたいな車みてエンジンかけたらボロそうなエンジン音だしてた(笑)

今年か来年にはどちらか買いたいと思ってる
ハイエースは来年フルモデルチェンジらしいね。ボンネットが今以上に出るならキャラバンを選ぶと思うが

性能や耐久性に心配なのが日産
トヨタのハイエースなら性能は心配無し

迷ってる
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 03:46:07.11ID:zLg9x/qo0
何度も言うけど悩むならハイエース買ってくれ。

昔のディーゼルと今のディーゼルでは全然違う
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 05:40:12.16ID:GEOneSmG0
> 性能や耐久性に心配なのが日産
> トヨタのハイエースなら性能は心配無し
>
> 迷ってる


これで迷う理由がわからない
この結論ならハイエースだろ
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 08:16:10.57ID:bRmE98qW0
キャラバン乗ってるけど
ハイエース一択だよ
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:07:14.80ID:KRPTberU0
うちはハイエース、キャラバンどちらも乗ってるけどキャラバン一択だね
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 18:48:51.52ID:ucqGRUdf0
>>866
うちもそうだった。三菱カプラーから日産カプラーの変換もウザかったから外して三菱用オーディオカプラーにした。
そこからギボシ分岐させた方がすっきりする。
タップってなんか嫌なんだよな。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 19:49:01.57ID:1X2EI8z+0
キャラバンファンだけど
いま買うならハイエースでしょう

決定的にディーゼルがね
キャラバンYDはうるさいと思う
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:02:59.00ID:9/tshmnh0
俺がキャラバン買った理由はハイエースより値引き幅がでかかったからってのが一番
仕事用でとことんまで乗り潰すつもりだからリセールは気にしない
貧乏人ですまんな
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:19:27.10ID:3TRCXC650
そうそう
フルタイム4駆より
パートタイムがいいならキャラバン
切れ悪いのは仕方ない
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 23:17:42.41ID:iEbCtqwC0
一度も空荷で高速乗ったことなかったけど 家族の引っ越し手伝うのに
仕事道具全部おろして 高速走らせたら 風に煽られてハンドル取られ
まくるのな 200キロ位積んどかなきゃ安定しないのな。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 23:48:31.40ID:vzSZm8GA0
セカンドシート分割は便利だな
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 07:05:27.51ID:fkLDtjBV0
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー付けたいんだけど、羽が長くて前の車に付けてたやつは付かなかった。
最近売ってるやつは付くのかな?
付けてる人いますか?
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 10:51:20.11ID:fkLDtjBV0
>>904
>>905
肘掛けの前に付いてるドリンクホルダー、穴が上が広くなってるせいで、坂道でブレーキかけたらジュースがひっくり返った事があるから使いたくないんだよね。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 21:12:44.12ID:mJMm2Vr/0
再来週、新車来るんだけどやっぱ前のフェイスの方が好きだったなー
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 21:14:27.47ID:x06bClVC0
https://i.imgur.com/Jr82B6l.jpg
多分みんなはこういうのを伝えたいんだと思うんだ
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 00:30:19.50ID:1wrFrIGl0
吹き出しに付けるドリンクホルダー、幾つか試したけど周辺のレイアウトが悪くて不便ですよ。
灰皿やドリンクホルダーは右側に欲しいですよ→日産さん
あ、言うだけムダだったか
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 00:50:58.43ID:t0txYHn/0
>>914
純正のはダッシュボードに格納されるやつで、
センターコンソールの前に付けられるのがいくらでもある

エアコンの吹き出しなんて丸い形状見たら難しいの判るだろ
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 07:30:42.08ID:DyeGKUeL0
吹き出し口に後付けするタイプはいいのがなかった
純正のでも冷風が当てれるからそれで我慢して使ってるよ
缶がカタカタうるさいのが難点ですがね
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 18:40:46.05ID:ppawjkli0
常に空荷ならいいけどブレーキ気を付けなよ。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:06:07.57ID:VUwzuo010
>>920
なるほど
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 20:26:39.52ID:qH0XJj8i0
あれって車高落としてたら常に効きっぱなしなの?
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:51:55.84ID:qIdroiL80
>>924
常にと言うかブレーキが良くきく感じになる
ローダウンすると空荷なのにブレーキが良く効くからスリップ注意
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 09:16:54.64ID:30zG+bUC0
どっちにしろリアのブレーキの効きがいつものブレーキの踏みしろ以上にきくんだよね
まあ今の車はABSが付いてるからロックはしないだろうけど
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 13:09:18.95ID:ZRAfHwND0
35ってリヤは自動調整?
25の時は手動だったけどw
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 17:33:04.11ID:Ee8aw4qX0
>>928
24の時には付いてたよ
間違ったらごめん
まさかパーキングブレーキと間違えてないよね
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 20:14:27.92ID:gPlslGio0
カヤバの安いショックに交換するだけで乗り心地、高速での横風の影響良くなるの実感出来ますか?
4駆ディーゼル乗りです。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 06:30:07.22ID:PlCeO0Gz0
E24ディー4駆のリムジンには付いてたよ
ABSは無かったがLSDが付いていたから雪道は最高だったね
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 07:35:32.99ID:wOkzJoG20
>>931
今 ちょうど車検受けてて、ついでにカヤバNew SRスペシャルに交換してもらうところ 今日引き取りだから またレポートするよ スゲー楽しみ ちなみに ディーゼル4WDのり
093586 ◆jPpg5.obl6
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2018/04/01(日) 09:09:49.70ID:+/L6urFe0
マイチェン後のカヤバショックに入れ替えて来た。
7万キロ乗ったし夏タイヤ用ホイールも軽量17インチだから新車当時のザックスと比べてどうかなんてわかんねw

ただブッシュも一新したし、小さい凸凹も拾う感じでシャキッとしたのは間違いないかな。
093786 ◆jPpg5.obl6
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2018/04/01(日) 10:01:54.30ID:+/L6urFe0
キャラバンは簡単にショック交換できるからいいね
死ぬほど固く締まってる18ミリのナットがネックだけど…
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 12:08:36.34ID:ZXT50QK50
>>934
レポ宜しくです。楽しみにしてます。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 12:51:53.05ID:6FFCn7yt0
>>938
150km 走って来ました
確かに 高速走行での横風は良くなった気がします 継ぎ目の振動も低減されました コーナリングも明らかに限界域が高くなったと思います この値段で満足度は高いですね。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 15:21:52.62ID:0F7Yk9VB0
リコール出てるみたいね。
ハイエース乗りに言われた。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:16:07.71ID:kTF+yAOq0
>>942
レポどうもです。もう少し走って馴染んで来た時が楽しみですね。やはり安いカヤバでも効果ありなんだったら自分も交換しようと思います。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 07:33:43.25ID:mowVu/+o0
後頭部の所にあるヒーター頭当たるのウザイ。
要るのこれ
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 20:54:46.85ID:QIxcpWXw0
>>947
UP系だからかんけーないし!
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 10:15:18.00ID:0EkeV/8h0
>>950
いやいや!あるでしょー。
わざわざ嘘つかないって。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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