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【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
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0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:53:56.94ID:NUGDHQb40
まだ新しいからな2万キロ走ってから本領発揮！
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:31:20.54ID:MU+xyl1r0
右リアのタイヤハウス内に有る リアヒーターの配管の保護カバーに巻きつけてるテープめくれてこない？
なんかテープぶら下がってると思って覗き込んだら すべてめくれかけて ベロ~んってなってたわ。
高圧洗浄機でタイヤハウス内掃除するからかな？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 08:31:28.90ID:zIs0nIKa0
ライダー用のリアスポイラー
一応リアミラー無し車にOP設定に
なってるけどミラー外して着ける事
できるんかな?
ネジ穴が隠れきれないのでそうしてるのかどうか知りたいです
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:23:00.07ID:dz3M7KMX0
ライダー乗ってる人
フロントマーカーLEDってライトOFFでも夜エンジンかけると勝手につくんですが何故？消せないんですかね？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:11:55.51ID:D6oy1cnB0
>>267
そりゃそういう仕様ですから
デイタイムランプってご存知ない？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:41:54.81ID:Q1sDzPho0
取説見る人そんなにいるか？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:35:55.53ID:INw6A0560
>>268
分かりません、調べてみます
>>269
見たよ。書いてない
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:51:16.30ID:INw6A0560
ネットで調べてみたらナビから設定で消せる車種と消せない車種があるみたい。
フーガとかは消せなくつきっぱみたい
車体が黒だから昼間も点灯してるの目立つんだよね
とりあえずいいや
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 10:22:16.36ID:Xc48jph40
>>274
そんなことできるんですか？いいな～
デラでできますかね？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:46:45.27ID:YFl2h9sm0
現行のCM、なかなか現場の雰囲気を再現してるなw

コンビニでハンドルに足乗せてカップラーメンをすする姿も再現してほしかったw
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:37:30.32ID:YFl2h9sm0
2駆ガソリンPGXアラウンドビューと助手席エアバッグ付けて42万引きオプションで3万引きだった。日産カード作らされたけど。まあ満足です。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:48:15.18ID:lHnhYVH00
>>280
まともに日本語を書けない奴が何を言ってんのw
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:24:42.47ID:StP7CrfP0
ハイエースがMCで四駆のMTを廃止したので
またひとつ営業マンから断る口実が減った
ドアのビビリ音がどうしても治らない
MC後だと治ってるのかしら
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:34:38.92ID:krbPU2QP0
夏以来、ラジエーターの予備タンクを見た。
やっぱ水が減ってる。
と言っても100cc程ですが。
どこに行っちゃうかなのかな？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:43:57.36ID:Xp5ymjoU0
>>285
ウチのもクーラント減る病だったけと解決しました。どうやらリアヒーター配管のエア噛みだったみたい。しかし1年1万キロも走ってエアが抜けないとか設計ミスだろ？と思った。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 05:36:46.66ID:7mzsv6e60
ビビり音は
ディーゼルだとどうしても
出るんじゃないかなあ
むしろ慣らし終えて
オイル交換したら消えたりしませんか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 05:45:33.22ID:JYID4l6g0
>>287
ディーゼルだよ
だいたい年2回ぐらい補充してるかな
見るたびに下限の所になってる
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 07:29:47.09ID:+NuCQiD40
日産のディーゼルは欠陥イメージがある
やっぱりキャラバン買うなら
ガソリンですか
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 07:36:14.26ID:48LHdW9J0
>>289
やっぱり
自分はガソリンだけど、ディーゼル乗ってる知り合いはとにかく不具合が多い
E25の初期なんて、ブレーキ効かない、シートベルト出ない等々信じられない不具合出てた

その症状もE25から改善されてないね
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 16:59:37.02ID:kRfe0yPk0
軽油と燃費で燃料費浮かせても修理代で高く付くのか
メリットはトルクだけじゃないか！
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 17:24:51.02ID:q0DAH1tT0
ニッサン車が嫌なら買わなければいい
ディーゼルが嫌ならガソリン車を買えばいい
ニッサン車はニッサンが好きな者だけ乗れ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 21:10:42.55ID:htA1FeAY0
ハイエースなんて故障しまくってるぞ
思い出せ200系ディーゼル1型2型乗り達よ。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 09:05:21.78ID:WdkkEPHD0
ハイエースを擁護するつもりはないけど販売台数がアホみたいに多いしなー
故障率みたいのが数字としてあると良いんだけど無理だしね。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 18:22:59.06ID:VhwB9YL30
今仕事用にハイエースとこれで悩んでるんだけどそんなに不具合とか多いん?
普段からトラック等も乗るから快適性はそこまで拘らんけど不具合や故障は嫌だし
でも金額的に似たような装備グレードだとハイエースと比較して百万位変わるから悩む
リセール考えても売るときに買ったとき程の差はないし
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 18:51:45.13ID:jwRKPrwp0
100万も違うのか？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 18:55:55.11ID:GL6PHAKE0
値段差なんてあっても20とか30ぐらいじゃないの？

ハイエースとの差別化は色と盗難率だと思うわ

最近キャラバンも盗難の話よく聞くが…
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 18:58:36.77ID:nqywVOQw0
いつものことだがハイエースと比較してる人にはハイエースをオススメしておく
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 19:08:34.22ID:j8//T90L0
新しいディーゼルと6ATが載ったので、
今の所はハイエースがリードだな。

キャラバンにeパワーの四駆が出れば
逆転満塁サヨナラ本塁打。
医療機器満載の救急車や、
オール電化キャンピングカーにも最高。

どうせいつかはそんなのばかりになるし、
これを出さないとハイエースに勝てないし、
もたもたしてたら先にやられる。
どうなの日産？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 19:36:55.53ID:nqywVOQw0
トヨタがエンジンのみの車を2025年には廃止するのを発表したから日産もそれを軸に開発は進めてるだろうね
となるとハイエースは300系ではハイブリッドを積んでくるだろうからeパワーで先行できれば勝機はあるな
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 19:53:30.20ID:LJ3uZ0h+0
>>309
現状のeパワーは実燃費悪すぎるだろ
将来実燃費が改善されたeパワーが出ればありかもね

トヨタe-fourみたいな、前輪がエンジンで後輪がモーターみたいな
ハイブリッドがいいのでは？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 20:13:07.55ID:9WMWt3z00
eパワーに使うエンジンとバッテリー容量の最適解は実際どれぐらいなのかね
特にエンジンは有り合わせのものをとりあえず使ってる段階だろうけど、恐らくノートに使ってるやつがベストという訳じゃないんでしょ？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 20:52:52.54ID:UIze+7bq0
1トン積みが700キロ積みくらいになるのかな
荷室も全高長低くなるだろうね
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:00:03.83ID:yxfLSrAV0
悩むならハイエースを買え
キャラバンはニッサンが好きな奴が買えば良い
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:15:59.79ID:iLgtrXpG0
>>310
なんか勘違いしてね？
↓「車種」な

>2025年ごろまでにグローバルで販売する全車種について電動専用車か電動グレードを設定し、エンジン車のみの車種をゼロにする方針を明らかにした。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:43:11.49ID:HL1jzG6K0
迷うならハイエース
でいいと思います
残念ながら
マイチェン後はハイエースがリードでしょう

でも個人的にはキャラバンが好きです
というか日産が好きです
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 22:18:23.55ID:jWMJdY0m0
やっぱり悩むならハイエースの方が良いですかね
メーカーとしては日産の方が好きだし見た目もキャラバンの方が好きだから惹かれてたんですが…
ありがとうございました
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 22:40:27.72ID:Y//4ko2H0
ハイエースと違って安っぽいし、リセール悪いし、ドアはバタつくし、ドリンクホルダー辺りからカタカタいうしな。塗装もイマイチだし。
こんなNV350キャラバンを好きで乗ってる俺は変態だと自負してる。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 23:52:55.87ID:rhKyYWEM0
>>308
まじコレ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 00:03:29.36ID:/qa8JDsS0
今更キャラバンを買うことは
世間に変態マゾ野郎と
アピールするもんだな
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 05:25:08.94ID:mu5G40Da0
近所にネッツがパクったと言われた、少し前のＵＤマークつけてるキャラバンがいるんだけど、ハイエースのふりしてるように思えてしまう。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 08:28:35.21ID:DqSmgsVl0
>>327
？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 09:52:45.88ID:diXznMUp0
ニッサン車は硬派 職人 変態が好んで乗ります

ミーハーな軟弱者はトヨタ ハイエースをどうぞ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 12:10:22.80ID:IOyQO5F/0
現行キャラバンのGXならバタつきもないよ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 14:09:45.03ID:iOIJjlSY0
>>329
ネッツがパクったのだが、一周回ってキャラバンがパクったと見られるのが嫌だと言うことではなかろうか
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 19:20:04.43ID:qSfMcUGY0
>>323
mc後のPGXだが現場でも失笑を頂ける。
かまって貰えて嬉しい。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 19:39:35.55ID:/qa8JDsS0
クルマの話より変態自慢スレになりそうだな…
オラ　ワクワクしてきた
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 19:46:50.11ID:IOyQO5F/0
>>333
そのうちなれるよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:04:35.42ID:vPtIX7MN0
>>338
50万㎞も走ってどうする
そこまで走ったら買い替えでしょ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:17:02.37ID:WBXoyBv00
普通は大規模修理代がかかるように成って新しいの買った方がいいってなる
ボンネットタウンエースで30万キロ消耗品だけで済んでるのは見たことある
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:28:46.03ID:9Rh0wYk+0
>>337
わかるわー。
あの軽蔑してる目が堪んない。
買った人に「なんで？」言える感覚がわからない。
ダプラの方が良いのかもしてないけどPGX買ってもた。そして１ヶ月しない内にスライドドア両方開かなくなった。
手の掛かる子は可愛い。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 16:58:02.62ID:sHjI0+Po0
testo
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:06:50.15ID:gdqRrBm70
E25を10年30万キロ乗ってセルモーター、ラジエター交換、パワーウィンドウちょと不具合、運転席シート破れ、このくらいだった、今は裏切ってハイエースに乗り換えた、ちな、どちらもディーゼル
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 19:17:07.47ID:r1y03X400
>>338
２型ハイエースＤ四駆に乗っていたが、
リコール以外、消耗品は定期的に交換、メンテ
してきたが、４５万㌔でＥＧＲ詰まりと、ターボ関係の
ナンチャラホースに亀裂入った。
結局４７万㌔で乗換え。５０万㌔ももたなかったよ。
まあ、ハズレだったのかもしれないが。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 20:24:31.81ID:r1y03X400
348です。
修理明細見たら、
コンプレッサアウトレット　エルボ
っつう部品でした。
機械ものにはあまり詳しくないので
よくわかりませんが。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 08:22:36.57ID:E7Ifypol0
今乗車用スタッドレスで車中泊旅行してるんだけど、空気圧どれくらいが適正何ですか？前3.5後3.0にしたらちょい入れすぎの気がする。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 16:24:27.79ID:jOX6H56k0
>>347
このおバカ！
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 20:19:39.01ID:GZ+MFDOo0
>>355
自分入れ過ぎみたいですね。乗り心地悪いし雪道グリップも心配なんで調整してもらいます。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:41:25.82ID:3IcBKyL6O
>>354
音がすごいと言うか、アクセル踏むと、
空気もれしているようにシューっていう音がなった。で、加速しない状態だった。
壊れた部品は樹脂製みたいなやつだったが、取り替えた新しいのはアルミ製だった。
同じ症例があって、対策で素材変えたのかもですね。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:09:19.76ID:qBfC3Iss0
>>359
ハイエーススレはイスズやらフソウやらトラックの話題だか
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