♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.68♂
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>>371
T6乗りだけど、回転した感じと音ね
普段は静かだし
其れは最高
だけど燃費極悪、幅とりすぎ
FFプラットフォームに直６は合わないと思う 受賞記念で抽選で40万円購入資金補助のキャンペーンが始まったね
先月買ってしまったじゃねーか チンタラしてるなぁ
もっと前倒しで新しいデザインに変えていけよ >>377
プラットフォームはフィアットと共通で生産国はインドですw >>360
こないだ出た25周年モデルはいいなと思ったけどトラックポイントに拘りなければ選ぶ必要ないしなぁ ビジネス板の受賞スレが酷いことになってんな
というかここに来てるお客さんの一部はあそこから来てるだろう >>381
ニュー速やビジ板は貧乏ネトウヨの吹き溜まりだからな
あいつらはボルボと聞いたら脊髄反射で「中国車w」と書き込まないと気が狂っちゃうみたいだね >>383
VOLVOを中国車と謗るような人たちはVOLVOに乗らないでしょうから
良しとします。 ごめんコンパスの話だったのね
勝手にレネゲードだと思ってた Ford時代のボルボは保守的で好きです。
あまりの遅さに辟易しましたけど、ソレが安全なんだなと。
T4の1.6も馬鹿にしてたらバカ速じゃねぇか >>364
Jeepコンパス見にいったけど
最上位のリミテッド以外はウンコやぞ
中間グレードでもヘッドライトは軽自動車のソレだし
安全装備もない
バックカメラなし、オプションの設定すらない
下位モデルは安く見せる客寄せパンダ
中間グレードは装備が貧弱
全部載せリミテッド以外は死にグレード
乗り出しは延長保証その他で500万切るぐらい
んでXC40早ければ5月なのか
楽しみだ
下取り頑張ってくれよディーラーちゃん >>386
もしお値段がお手頃だったら爆発的に売れそうな予感
嬉しい半面、街にあふれると思うと鬱 >>391
日本人の大半は国産しか目に入ってないでしょ
もしくは外車＝ドイツ車と思ってるステレオタイプなやつとか ましてボルボがスウェーデンなんてことを知ってる人は国民の5％もいないと思うよ。
北欧ってのは20％くらいかなぁ。
XC40女性に良さそうだけど最新のハイテクカーは女性には宝の持ち腐れだよなぁ。
http://autoc-one.jp/volvo/v40/report-5000752/photo/0028.html
この色いいねぇ。ホイールがダサいけど・・・ >>391
バッタ潰したみたいなV40が溢れている現状よりはかなり良いかと >>393
運転に自信のない人ほど最新の車に乗った方がよいかも
私も妻も歳を重ねてきたのでテクノロジーが気になります（運転のおもしろさとは別の話で）
自動運転もどんどん進んでほしい >>393
北欧と思う前に中国と印象付いた事がこっちのスレでわかった。
【車】ボルボ初の快挙！XC60が2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512970625/ 2ちゃんの書き込みをいちいち真に受けてたら買う車なんてなくなるぞ。 >>398
2ちゃんの情強のみなさんの言う通りなら、韓国は10年ぐらい前に経済が崩壊してるはずだし
iPhoneは日本では全く売れずにアップルは倒産してたはずなんだよね また馬鹿にされたあ(泣)
■■■レクサス LEXUS NX 57■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511848166/
687 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 21:07:50.64 ID:o+1Z3zZe0
街見てみろよ！
ボッボなんか変わり者しか乗ってねぇ！
崇高なジャップが何故スカンジナビア半島車乗るって。しかも中華資本。
ボッボ買う奴は中華の為に金払う奴しかいねぇよ！ >>393
俺が通ってる歯科の院長（女性）なんか自分がメルセデス乗ってるのにボルボをドイツ車だと思ってたからね 崇高なジャップ…
ドブネズミみたいに美しくなりたい？的な？ D4にFFモデルはあるんだろうか。
全車AWDで入ってくるのかね？ >>401
他車をバカにすることによってマウントを取った気分にならないと心の平安が保てない可哀想な人が多いよね
自分の選んだ車に満足していて幸せなら、そんなことをする必要はないもの xc40は基本ツートンカラーなのですかね。好みだとは思うのですがあまり好きになれませんわ 初めてこのスレに投稿します。諸先輩方、よろしくお願いします<(_ _)>
Ｓ６０を購入したいのですが、新型が出てからにしようと考えています。
Ｓ９０やＸＣ６０の新型が今年発表されましたが、みなさんの予想ではＳ６０はいつ頃新型が出ると思いますか？
ＰｏｌｅＳｔａｒは最終バージョンが出たところですし、もう少し先になりますかね？ >>407
ヨーロッパで今月か来月早々に発表じゃない？
日本市場導入はその1年先 >>407
寺が社内のスケジュールでは夏って言ってた >>406
本国のHPで確認しましたが、ベーシックグレードのモメンタムではワンカラーも選べますよ
それにしても、ボルボのHPのカーコンフィギュレーターの使いやすさは素晴らしいね
自動車メーカーのコンフィギュレーターの中で3本の指が入る操作性と閲覧しやすさだと思う >>401
NXのあのテールランプはどうにかならんのかと >>410
そうなのですね！HP見てみます。教えてくださりありがとうございます >>410
ガバガバやないかい！
この言い回し好きw COTY取ったからってこれ買う！なんて人はいないでしょｗ
もともと高いし、好きな人じゃなきゃ買わんよ。 ニュートラルな目線で見ればGLCとX3と同等。Q5よりは上じゃないか
他のドイツ車に比べ先進安全装備が標準というお値打ち感があるし
ドイツ車にこだわりが無ければいい選択肢だと思うよ >>418
ディストロニックプラスは、メルセデスも標準だよね？ >>418
ブランド力をなめすぎ。一般人にはGLC250のほうがXC60T5よりも早くてスゴそうな車に見える。 >>408 >>409
マジですか？来年夏だったらちょうどいいなー
情報ありがとうございます。ＨＰ見てもどこ探しても無かったので大変助かりました。 >>425
http://mag-x.com/
書店にあるこの雑誌見てみるといいよ。
将来の新車発表スケジュールもある。
あくまで予想だと思うけど。
でもこの情報を持ってディーラーに問い合わせても、大抵、
分かりません、って応えられちゃうんだよねｗ 一般的な感覚みたいね
292 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb3b-LVSJ [153.210.84.244]) [sage] :2017/12/13(水) 21:42:15.54 ID:gn0yMPU50
自民党嫌いの立憲民主党好きだけど、コレアやチャイナのバッテリーやタイヤは無料でもいらない。
むしろ、お金くれてもいらない。 >>428
立憲支持者だから土底辺パヨク
ほとんど民商加入者か労働組合員 冬タイヤだけは石橋
夏タイヤはあまり拘りないからいいけど
バッテリーは台湾ユアサがナンバー１！ 冬の間ずっと雪が降ってるとこならブリジストンで良いだろうけど
うちのとこなんか保険で履くだけだからほんと困るわ。 夏タイヤで一年中です、雪降ったら乗らない、安心、安全です >>432
仕事で急遽って時の為の保険なんだよねえ。
自家用だけなら乗らないで済むんだけど。 ボルボのSUVで履けるサイズのスタッドレスタイヤ、ブリヂストンは力を入れていないよね >>426
ありがとうございます！
さっそくボルボS60で検索してみたところ、新型プラットフォームは中国の成都工場の新ラインで製造されるらしい。
これに基づいて、ボルボ 成都で検索すると、新型S60の発売時期がある程度推察できるね。
中国産のボルボ、もうけっこう出回っているみたいだけど、品質はどうなんだろ？ トヨタからボルボに乗り換えて良かった事の一つにABSの効き方がある。トヨタは不快なガガガと大きな音で無駄に効き過ぎるから制動距離が伸びる。ボルボは音は静かで効きがマイルドだから制動距離はかえって短い。雪国在住じゃないと経験出来ないかもだが。 2012y 45000kmのv70なんだけど、最近10km/h前後で左折するとき運転席の足元からゴロンッて感じの音と感触があるんだがなんだろ？
ぼちぼち乗り換えかなあ 新しいボルボのメーターパネル上部中央に表示されている、複数の四角形が重なったようなアイコンって何ですか？ ボルボのホームページ、カーコンフィギュレーションがメンテ中になっている
何か来るのか？ >>439
何も警告するものが無ければ、四角形表示される。以下マニュアルより
ダイナミックシンボルの基本形。
ドライバーディスプレイの中央には、メッセージの種類によって外観を変えるダイナミックシンボルがあります。
シンボルの周りのオレンジ色 または赤色のマーカーが操作または警告メッセージの重要度を示します。
アニメーションにより、基本形状が大きな画像に変化して問題のある場所をグラフィック表示したり、情報を明示したりすることができます。 >>435
現行S60、V60 共に運転席の足元狭いから改善されてればいいけどな XC40のUS価格を日本円にするとモメンタム399万〜、Rデザインが427万〜かぁ
日本でもこの価格だったら売れるだろうな
欲しい アメリカ価格は世界的に見ても特殊だからな？
期待はするなよ？ V40のデビュー時は世界最安ってくらいの値付けだったからXC40も頑張ってくれるかもしれん。 xc60 などの最近のボルボにテレビキャンセラーってないのかな？ これからハイテク化が進めば進むほど中古は暴落するだろうなぁ。
せめてシステムエラーなどの故障は10年保障とかにしないと駄目だろう。 >>448
そのうち出るかもだけど、保証無くなるよ >>452
全ての保障が無効なの？
ブレーキが故障してもＴＶキャンセラー勝手に付けたから保障しませんってか？ テレビキャンセラーとか
走行中のナビの操作を一部不可にしたり
なんの意味があるのかよく分からんな
責任逃れかな 従業員（との関係）を守るためじゃね
何でもかんでも対応させるって事になると、すなわち労働条件が悪いという事になる
あらかじめの客がそこ弄ったら対応しません、で線引き完了 安全運転するためにテレビは、停車時だけ。
当たり前のとこ出来ないならヨタ車乗れや
そもそもテレビなんて面白いか？ >>458
そうそう。
自動ブレーキや安全装置が装備されてるされてない以前に、テレビ見ながら運転とかどんな層だよw
同乗者がというならオプションでヘッドレストモニターあるんだからそっちを着けてあげなよ >>437
ジョイントのブーツが破れて砂嚙んでるんじゃね？ XC90買ってちょうど一年なんだが、今売ったら購入価格マイナス200万くらいかな？ >>461
これによれば、だいたい300万落ちくらいかと。
走行距離や状態にもよるが。
http://www.aucsupport.com/soubalist.aspx?MAKER=ボルボ&CARNAME=ＸＣ９０&SYEAR=28&EYEAR=29 どのグレード買ったのかしらんが
引き取り価格が−200万だとしたら、販売価格は−100万以上になる
1年落ちがそんなに高く売れるわけないだろ？
メルセデスだってSクラスは試乗車でさえ
1600→1300〜1200 つまり、−300〜400だ
XC90なら−200の値落ちは必須
なら引き取り価格は−300万以上だろう リセールならトヨタ
それ以外はどんぐりの背比べじゃない？ 一年乗って200万か
さすが金持ちはやることが違う リセールが最もいいのはフェラーリ、次がランボですね。 1年で200っていうと、養育費とか家賃とかそういうレベルに完全に入ってる
それでいて1日に1〜2時間くらいしか接しないものかぁ… 車なんてそんなものさ
だから維持費まで含めて考えると
タクシー生活の方が安上がりになるわけさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
