【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509949938/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured たった５０ｋｍ・・・
買いかけ寸前の状態だけど
そういうの聞くと怖くなる NDもRFもFDなんかにくらべればいきなりベタ踏みでもらくちんちんじゃね 2.0を待ち望む声もあるけど、個人的には半端な2.0載せられるより、SkyActive-R載せて欲しいなぁ。
実現するかどうかは別にして、RX-Vision専用になっちゃうのは寂しいなぁと思うんだなぁ。
頑なに幌2.0を否定してきたのは、ロータリーの開発があったからだと思いたい。
これでも一応マツダの株主です。 >>679
買っちまいな
人生楽しくなるぞ
>>689
乗るまでパワー足りないんじゃないかと思ったけど、実際乗ってみたらこれで十分だと思ったわ
ロータリーはどうかなぁ
NAのロータリーだとかなり回さなきゃ行けないし、今の時代あんまり受けなさそうだな MAZDA驚異のメカニズム
水素ロータリーのロードスターが出るまでNDに乗ってのんびり待つよ >>684
良かった点
ターボ厨で外環ランナーだったけど
制限速度で充分楽しめる事
悪かった点
気が付くと後ろに旧型プリウスを集めてしまうこと >>684
良かった点
今まで何気なく通勤してた道が楽しくなった
思わず毎日遠回りして帰っちゃう
悪かった点
スポーツカーとしては優秀すぎて運転が少しつまらない
今まで乗ってきた車は癖の塊みたいな奴だったから、ちょっと物足りないなぁ >>678
それ本当？
俺いっつも90kmくらいで90度カーブ曲がってるけど、なんともないぞ？
単なるネガキャンじゃねえの？ >>689
マンホールや白線を運悪く踏んだんじゃないかと予想 >>689
お前の方がどうかしてるぞw。
曲がりながらアクセル踏めば低速でもケツ出るよ。
大体>>673は水溜りの中だから最悪や。 >>690
タクシーメーターはデフに車速センサー付いてるからね >>694
角度しか書いてない件。Rのほうが重要なのに。 50キロでスピンとかアクセルワーク下手過ぎじゃね？ >>692
いや、でも実際出てないからな…。そんなん言われても。
雨の日は知らんけど >>695
そこまで詳しくわからんわ。
それにあんま詳しく書くと… >>696
まさにそれ。ただでさえパワーのないNDでどんな運転したらそんなんなるんだろ？むしろしてみたい、面白そうだし。
コツを教えてくれ。 >>699
だよね、50キロで進入してコーナーベタ踏みとか？ww 20km以下でUターンしながら少し踏み込んだだけでケツがでたことならあるぞ
小雨、水溜まり、白線踏み無し
舗装が細かい見た目きれいな道路だったな
Uターンは危険だと悟ったNA6での思い出 FR乗ったことなくてあの時はマジで自分自身運転下手だったと思うわ
カーブの真ん中で道路にくぼみがあって、そこに水がよく溜まることに後で気がついた
今でも同じ場所でアクセル踏むと簡単に滑るよ
もう流石にタコ踊りはしないけど 今でこそサーキット行ったりしてFRの動きがようやくわかったけど
パワーなくてもハンドルとか荷重のかけ次第では簡単に滑るよ
サイドも効きやすいしね >>689
まあ、道幅に依るんだけどね。
昔々某全日チャンプドライバーの横に乗せて貰ったことが有るが
ダート林道のドン付きをマジで90km/h越で曲がったのには驚いた。
手前20mくらいから横向きで四駆だけどなｗ >>689
サーキットとか私有地での話しだよね？
公道でなら単独で誰にも迷惑かけずにひっそりと死ねよ？ RFの試乗車でRS以外のMTが無いからな
ATが売れ筋と想定してそう >>669
>>671
あのドライブレコーダーをつけて、俺はほんとに後悔している。
まさに悪い冗談だった。 FR、軽い車体、完璧な前後重量配分、幅広タイヤ
雨の日にガツガツ走るようには作られていない 僕ちんはこの間走って何なんだとも組みなおして待ったもんだでうめ〜もんだ
なぜならば操作して尚、笑ってっていい気味だからどいつんだ
転げ笑っては腹痛くなっても気持ちええってな感じで迷いっちまってうめぇ〜
最高だべな、ドロドロオーってな感じで走り回っては追いかけ回ってオエ〜ゲロッゲロ〜 天気のいい日にパブへ行く為の車だってどっかの英国産ハムスターも言ってたなそう言えば >>710
どう言う意味で車種専用なん？言ってるだけ？ >>689
ワシにも多角形コーナリングを教えてくれ 風吹裕也ばりのヤツをな(´･ω･`) >>710
お気の毒に・・
どんな具合なのか気になる。
よかったら写真upしてくれないか？ rf乗ってる人純正のタイヤはどれくらいもちそう？
ポテンザ死んだらミシュランのパイロットスポーツにしようと思ってるんだけど RFはポテンザなのか
幌のv105なかなか良いよなっか凄くね？ なんてったっておいどんは動くデブなのでうまかれし猫なんで素晴らしいとは思わないんだ
なぜならばコンチクショースルメはうまいしチョメでなければなんちって〜
あなたとおいどんはスキップウヘウヘという鳩ポッポーなのでたまらねぇ〜しポイーンと
ぱい〜んとしなければならないのははぁ〜んするのではない >>718
俺はまたポテンザで良いやと思っているRFRS乗り
だがその前にホイールとスタッドレス買わないとなぁ >>721
RF/VSだけど、BSのラインナップで純正17インチはrevo1止まりと説明されて、
16にインチダウンして1本2万ぐらいの廉価アルミ+VRX2にしたよ。
まあ、通勤にも使わないし雪積もったら車庫にいれて乗らないけど。 マツスピのフロントリップ割ったので、色替えしたい！
セラメタなんやけど
1 普通にブラックのマツスピリップと交換
2 フロントをセラメタ同色に交換
3 思い切ってフロントをソウルレッドに交換
4 フロント、リアスポをセットでソウルレッドに交換
これの中で選ぶならセンス的にどれですかね？
マツスピフルエアロでサイドやリアは現在ブラックのが付いてます >>723
クラッシックレッドに前後サイド全て揃える >>724
ムリですよ予算的にwww
今回、純正がマイチェンでカラーが増えたので安くイメチェン出来ればをイメージしてたりします（汗） >>725
けち！
では、マツスピのカッコ悪いから外しなさい >>726
だって年末に向けて出費増えますもんwww
マツスピ外したら穴が丸見えですからムリですよ（汗） >>727
実は自分もけちなんだけど、車高落としてマフラーかえたい！
ホイールは16 7J で215/45 16にしたいけど、このタイヤサイズが有るのが少なくてオバマの08くらいしか目ぼしいのが無くて悩む！
が、基本けちなので悩みつづけてるw >>728
自分はケチより貧乏だからかなwww
でもホイールや脚、マフラーは金が貯まったら1つずつ交換しましたよ
がんばって下さい（汗） 自分なら全部セラメタにするかな〜。金があれば。
又はDIYでラッピングするとかね。
エアロは穴開けるのがね…
元に戻せないから俺は今の所見送ってる。 >>731
自分も前進を指定している駐車場で集中力が散漫な時にやっちゃいましたwww >>710
どんな感じなのか画像上げてください
お願いします何でもしますから >>722
同じく通勤には使わず普段乗りだからホイールとスタッドレスのチョイスに悩んでるんですよね
思い切って16インチ廉価アルミという発想は無かった
なるほどそういう手も良いですな NDで雪道を往く兄貴達ﾎﾝﾄﾆｱｺｶﾞﾚﾙ…季節を問わずロードスターに乗る所有者の鏡 購入考えてるんだけどマツスピリップは前進駐車だとガリッとやる可能性大なの、、？？
というかリップ無しでも結構フロント低い？？
付けようか悩む悩む >>736
いくらでもあるだろ・・・
俺はパイオニアの分離型使ってる。
カメラはルームミラーの影、本体は膝下のモッコリの上。
ナビ連動前提の製品だからか時計が狂いまくるのが難点。 助手席に縦に158のボードが載るよ。バインつけたまま。当然幌も閉まります。
1人ボーダーならキャリアはいらんよ。ブーツやらウェアなら普通にトランクに入れれば良い。
って情報は別にいりませんかそうですか。 >>736
ルームミラーに隠れるサイズのやつなら干渉しようがない
俺はセルスターのモニタレスのやつ
このためだけにレー探付けた、設定とか再生とか連動で出来る >>718
TREDWARE280って書いてあるから結構保ちそう
そんなにゴリゴリ飛ばさないからもう少し乗り心地に振ったタイヤでも良いと思っているけど
減らない事には勿体なくて換えられんもんな
納車4ヶ月で2,500kmほど乗りました >>737
ノーマル車高でマツスピでもギリギリ微妙
下げたら確実にヒットします >>734
https://imgur.com/ecpstGK
17インチ・4穴の廉価ホイールも少なくて、インチダウンで広がった選択肢内で純正に近い色合いにしてこんな形に。
車高はノーマルです。 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/11/29(水) 19:55:55.72 ID:0NIKU
みなさん、街乗り用に軽とかミニバン持ちなんですか？
これだけでは買物とか不便ですよね
やっぱ二台持ちの人が多いんですかね >>745
買い物や送迎用と嫁用としてNBOXがある。
数泊する遠出はレンタカー
ちょびっと遠出はやはりNBOXだな >>745
ウチも最近乗った代車の軽のデキの良さが、ロードスターへの直接の動機だった
そのうち、今の軽をムーブキャンバスに買い換える予定 代車の軽が良い事とロードスター買う事に何の関係があるのか解らん、、、 >>738
>>740
ルームミラーの裏ってオートワイパーのセンサー部分とかあってつけられなくない？
あんま関係ないのか 今までマークXジオだけで
子供が独立したから本当に乗りたい車を選んでND幌と中古の軽(n-box)買った
車税はマークXジオ一台の時より安いし維持費もかからない
持ち家一戸建てで駐車代もかからないし
RFで2泊3日夫婦で1500キロの旅行も行けた
そうこう楽しんでる時に息子が社会人2年目でRFを買った
血は争えないと思った
今は親子でツーリング楽しんでるよ >>749
こんなにデキがイイなら遠出もOK、メインが軽でもいけるんじゃない？
じゃ、遊び用の車にコペン買う余裕くらいあるんじゃない？
コペンよりロードスターのがいいじゃん、契約(←いまココ)
スマン、ダイハツ マイチェン後のマツスピエアロはソウルレッドクリスタルのカラーだけは黒と赤の塗り分けがされてるんだね
だとしたら上の話のフロントリップだけソウルレッドクリスタルはカッコイイなぁ >>753
スマン
見間違いかもシュミレーションサイトでは塗り分けられてる様に見えたから >>711
50km程度のウェットでリアブレイクするぐらい純正タイヤクソなの？ｗｗ
それとも事故ったやつが下手くそなだけ？ >>755
下手なだけ。もしくはすごく特殊な状況。 現行スポーツカーでインチダウンが流行るとは思わなかったよ
15インチ最高だね 合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、サンバーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性から「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿 >>760
ミニキャブトラックと答えた時の女の顔が見たい。 >>759
なんちゃってスポーツカーだからタイヤなんて15インチで十分だよな コピペじゃないか。
今はもうMRと言えなくなったんだな。 シートヒーターつけると血行がよくなって運転反応が早くなって安全だ 一日、それも午前中に三軒のディーラー巡る予定なんだがきついかな？試乗も一回したい >>768
そら競合するためよ
三店舗そことなく近いしね >>740
レー探どこに付けた？ いい場所が無さすぎて買うの躊躇ってる >>769
試乗するなら良くて二社目に顔出すくらいで時間切れかな。 >>770
メーターフード右のダッシュボードにスマホ用マグネットホルダ付けて固定したよ
普段は画面オフだし視界の邪魔にはなってないと思う 近所に三店も別経営のディーラーがあるのか
良い環境だな >>662
なんで信号赤なのにそんなに突っ込んで行くんだ
俺そんなにせっかちな客に見えたか？って思ってたけど、メーター稼ぎだったのか レー探はダッシュ中央だとウザいんで右側だなピラー裏からドラレコに配線してる、
ドラレコ簡単、ピラー裏外すだけフロントガラス上は細いケーブルなら何も外さずま押し込める >>773
うむ
同じ系列やとデータダダ漏れやしな
関東と湘南とオートザムがある。多分それぞれ別系列と思われ
関東は経営がやばくなって高価な代車(アテンザやCX-5とか)整理をするほどって営業マンに聞いてから商談はするけど購入する気は無い >>775
目線の移動速さを考えたら中央付近のがいいんだぜ >>771
嫁と二人で試乗したいけど、やっぱ助手席に営業マン乗ってくるかな？
一見さんだからそこはしゃあないんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
