【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】

2017/11/19(日) 23:16:33.43

2015年5月21日発売マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

◆公式サイト　
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/

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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509949938/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/02(土) 20:00:24.61

ソリッドのイエローでないかな。

2017/12/02(土) 20:40:01.84

走りは間違いなくロドスタのがええんやけどなんか開放感が現行コペンよりない気がする
なんでやろ

2017/12/02(土) 20:41:24.06

車幅じゃね？幅の影響はでかいよ
ちなみに突き詰めるとこうなる
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2015/05/20/507f54daa4d90d8fb4d811b7720cb03db583e6e4.jpg

2017/12/02(土) 20:44:21.21

>>949
なんだ？松本に相談すればいいのか？

2017/12/02(土) 20:45:22.19

>>953
車幅とウィンドウの高さかな
コペンはサイドガラスから肩が出る

2017/12/02(土) 20:48:44.76

楽天で、買ってみるか…

2017/12/02(土) 21:03:04.95

100台ぽちったw

2017/12/02(土) 21:42:59.41

>>955
多分冷やかされるからやめとけ

2017/12/02(土) 21:53:08.99

コペンは、ゴリラとかチンパンジーが運転してる状態なので無いな。

2017/12/03(日) 00:18:42.28

俺身長178cmあるんだが、俺と同じくらいかそれ以上の奴おる？
NDどうよ？
窮屈じゃない？

2017/12/03(日) 00:34:48.73

178って特段高くはないだろ余裕よ余裕

2017/12/03(日) 00:38:46.42

>>961
180cm超えると窮屈

2017/12/03(日) 00:44:54.44

182で閉じたら髪の毛幌に着く
シートのアンコ抜いて2、3センチ落とせば、あるいは。

2017/12/03(日) 00:53:20.92

あるいは髪の毛をすべて抜くか
逆にスッキリして良いんじゃない？

2017/12/03(日) 00:57:33.73

178センチなら全然余裕。

2017/12/03(日) 00:58:44.52

>>961
RFだけど、186でも普通に乗れる。
ただヘルメットは無理だな。

2017/12/03(日) 01:07:22.56

>>953
NDは幌もRFも他のオープンに比べるとあんま開放感自体はないな
フロントウィンドウあたりが悪い

2017/12/03(日) 01:16:41.73

身長が177cm、体重が71kgです…

2017/12/03(日) 02:49:08.41

185でも余裕

2017/12/03(日) 04:04:20.30

シート寝かせ気味にすれば2メーテレくらい余裕じゃろ

2017/12/03(日) 04:21:23.42

座面の長さはマツダ車では最長なんだな
CX-5、8、アテンザの前席と同じ

2017/12/03(日) 05:06:25.98

182cm、77kgだけど幌クローズでも髪の毛当たったことないよ。もちろんハゲてない。

むしろオープンの時に頭出てるような感覚がする。走行中は常にいい子いい子されてる感じ。

試乗すればその不安は一気に吹き飛ぶよ。

2017/12/03(日) 06:48:01.14

上の方のレスの八年後さんじゃないけど、嫁に話したらあと一年待ってねって言われた。
たしかに最近出たやつはヘッドライトこそ(デミオとかでは標準だが)新型だが他はさしあたってすごい変化はない。今まであるオプションの幅が広がっただけ。
となると来年MCするって噂を信じて待った方がいいのかな？
まぁあろうがなかろうが一年待ちなんだが

2017/12/03(日) 07:02:17.69

来年のMCで幌2リッターを国内でも販売するから待った方がいいよ

2017/12/03(日) 07:11:43.16

今を楽しもう。

2017/12/03(日) 07:46:52.89

>>975
ワンメイク車両用だけど存在価値が微妙になるからNR-Aと引き換えに出たりして
幌2.0Sで300万～だろうね

2017/12/03(日) 08:13:49.80

2Lなんて出ないしMCでも大した変わらないから、本当に買うなら早く買って現行の間に楽しんだ方がいいよ
ロードスターなんて発売3年前から噂になるんだから、早く買わないとNEの噂が出始めちゃうから、いつまで経っても買えないよ

2017/12/03(日) 08:31:32.06

>>953
コペンに限らず軽オープンと旧車のドアのショルダーラインが低くなってるオープンカーには
ほぼ全て開放感で劣るだろうね仕方ないのだろうけど
NCとはそんなに変わらない

2017/12/03(日) 08:38:47.77

>>979
確かに開放感は少ないな。
開放感味わいたい時は背もたれを後ろに倒し気味にしてる。
多少アップするw

2017/12/03(日) 09:00:19.72

>>978
オープン2シーターなんて細く長く売るから急ぐ必要なんて全くない
過去MCで大幅に改良が加わってるんだけどにわかかな

2017/12/03(日) 09:09:52.24

大ベテラン様のお出ましだ。

2017/12/03(日) 09:10:19.59

>>981
排気量が0.5Lも上がったことあるなら、教えてくれw

2017/12/03(日) 09:12:52.56

>>983
既に海外で2リッター幌出しているから加わるとは言わないよね

2017/12/03(日) 09:20:24.27

>>984
出さないゆーてるのに、それでも絶対出ると思ってるのか？
どうせ、おまえは金無いから買えないんだよ

2017/12/03(日) 09:48:36.80

ＲＦと差別化してるのに、幌2000なんか出ないから

2017/12/03(日) 09:54:57.42

納得できる理由なら、一年くらいなら待てばいいと思うが
自分がMCに望むものは何なのか考えたほうがいいと思う
過去のMCを引き合いに出すのは逆、NCのMCが毎度派手だったのに対し、
今回のNDの改良の極小だったことは、それだけ改良する部分がないことの裏返し
ちなみに、NAは1.8化から売上が落ち、開発陣は後悔したって知ってる？

2017/12/03(日) 09:56:06.11

車高調なにいれてるますか？
参考に教えてください。

2017/12/03(日) 09:57:40.38

酸っぱいブドウは2.0幌が出ても酸っぱいブドウ
カネが無いんだからしゃーないわなw

2017/12/03(日) 10:19:23.06

2lのミッションてncの流用だよね。
それならオリジナルの気持ちいい1.5lのほうがいい。

2017/12/03(日) 10:19:57.88

>>987
それ時代のせいだよね？w

2017/12/03(日) 10:26:46.28

>>990
それはテンロクターボの124アバルト
NDの2LはスカイアクティブMT

2017/12/03(日) 10:29:04.45

アバルトはテンヨンだよ
ってか無知だらけかよこのスレは

2017/12/03(日) 10:42:19.24

>>991
でも過去の失敗例があるのに危険な橋を渡る事を行う事がマツダには出来ない。
ボディカラーのイエローですら鬼門だってのにエンジン増やしてコンセプトがブレる方が怖いよ。

2017/12/03(日) 10:47:03.99

レッドトップがカッコよすぎてつらい　悶えている

2017/12/03(日) 10:49:52.49

NAは電動ドアミラーになって無骨さが増したのがイヤだったな

2017/12/03(日) 11:17:35.85

>>971
２メーテルなら最高に幸せ

2017/12/03(日) 11:22:30.35

>>997
メーテルA「鉄郎、1.5Lに乗りなさい」
メーテルB「鉄郎、2.0Lを待ちなさい」
こうか？

2017/12/03(日) 11:28:34.71

鉄郎、次スレに行きなさい
【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008

2017/12/03(日) 11:29:10.99

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