【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509949938/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured FRで発進出来ないくらいに滑る日は自家用車の使用を諦めるので安全なのだ
FFや四駆は走りだしてしまい止まらない曲がらないで路外逸脱や反対車線侵入で危険なのだ おれは貧乏だけど、スポーツカーしか車歴無いw
NA
FD
NB
NB
RX8
コペン
現在ND 発進する時に滑るとその後の運転に警戒出来る
四駆はすんなり発進してもブレーキ時に滑ってパニクる おまいら、まず何処住み?ってところが一番関係あることねw >>638
四駆って冬に堤防から落ちて裏返ってるのよく見る ブレーキに関しては駆動方式関係ないからな
無茶しやすい方が事故るのは仕方ない エンジンブレーキでケツが滑り出すときはちょっと焦る 雪国では勘違いしたクロカンがイキッテるけど強いのは深雪だけで凍結圧雪は重心高い重いで不利だからな >>631
>>633
ロードスターしか所有したこと無いってのも語弊あるな。
自分のメイン車は新卒時に買ったNA8とNDだけって意味な。
嫁の4駆ワンボックスも親の軽4駆も運転するし、名義上は俺の車だったw >>637
その車歴だとコペンに違和感w
NCがほしくならなかったからというのが予想できるけど
おそらく現行車のライトウエイトという理由でコペンかな? そこらで土手の下に転げてるのはミニバンとかトールワゴンとかジムニーとか全高が高い車ばかりの印象 >>637
独身貴族? でも、うらやましい車歴。ちなみにNBx2はどうかしたん? NA8C Sr1 4年
NA8C Sr2 19年 (Golf 3 GTI Alfa 156 BMW X3(全部MT))
CR-Z
ND RF ←New 雪国でもタクシーはFRな不思議。
雪降らない地方だとFFも見掛ける。
冬の札幌のタクシーはFRの特性を上手に使うね。 サクシード
NC
フリード
デミオ
ND
何この車歴 PSVRでNDは先日俺も体験したけどアレ凄いなw車内の再現度高いし感動したわ
1週走ってゲロ酔いしたけど ゲーミングPCでマルチディスプレイでGTA5やってるけど、現実世界と変わらんよ
この世が仮想世界ってのも納得出来るわ ようつべで見たけど最近のゲームって凄いんだね。
周るコースが複数あるとかじゃなくて、でっかい町の中の道路を自由気ままに走ってる。 Googleマップを使って走らせて貰えばいいんだが
そういったゲーム出ないもんかね。
車はなんでもいいし
サーキットもいいが通勤族は地元の道とかあると面白く感じそう
ゲーム内ならどんだけ爆速しても平和だしな >>651
もう長い事札幌でタクシー乗ってるけどMTのFRって安全だからね。冬は確かに発進や登坂に気を遣うけど、前輪にトルクが掛からないって大事だよ
会社側としては整備性重視で導入してると思うんだけどね
結果自分もMT FR買っちまったw PSVRでハンドルでプレイすると現実と違和感無さすぎてドアに肘を置きそうになる。 >>658
奴らは空転させて距離稼ぐんだよな
夏なら2千円が29百円になる時あるからな >>660
確かにそんなドライバー同僚にいたわw
今はそんな事したら直ぐにクレーム来るからな。
逆に停まる時はエンジンブレーキ使って空走させるとメーター料金上がるのを抑える事が出来る。
タクシー関係はスレ違いになるのでこの辺で失礼します >>656
Forza horizonとか?
あれのオープンワールドはすごかったなァ 日本メーカーじゃないのが残念だよ
あのクオリティで日本を再現してくれたら最高 縁石とマンホールと信号機だらけでまともに走れんくなるね ホライゾンいいよな 走ってる間に夜になったり雨が降ってきたり楽しい フォルホラ3はオーストラリアが舞台って設定だから
左側通行なのが良い。俺、5万もするFFB付きハンコンと
それ固定するヤツを2万で買って
寝る前にブラブラ走り回ってるわ 寺のチラシにロードスター専用ドラレコなるものが載ってるんだがこれ使用してる人いませんか?
ドライブレコーダーつけようと思ってるけどズルズル >>668
つけようと思ったけど、あれバイザーに干渉するらしく別のにしたよ。 >>668
どんなの?
ディーラーOPのケンウッドのとは別の物? >>654
ドライブクラブ凄いらしいね
友人がVR半端ねえって言ってた、でも1時間で酔って気持ち悪くなるってw
あれ、感覚との少しのズレが気持ち悪くなる原因なんだよね
船酔いもそのズレで酔うみたいだけど
まだまだ応答速度と解像度が足りないんだと思う
4K144fpsになったら買うわ、神だろうなw わいndロド乗り
納車1ヶ月で派手にタコ踊りして壁に突き刺さった模様
カーブで水たまり踏んでやっちまった
ちゃんと治ったけど 前にFF乗ってたもんで、癖でついアクセルを踏み込んでしまった >>676>>677
コントロールは切ってなかった
50kmくらい
気がついたらいきなり滑っててどうしようも無かったわ たった50km・・・
買いかけ寸前の状態だけど
そういうの聞くと怖くなる NDもRFもFDなんかにくらべればいきなりベタ踏みでもらくちんちんじゃね 2.0を待ち望む声もあるけど、個人的には半端な2.0載せられるより、SkyActive-R載せて欲しいなぁ。
実現するかどうかは別にして、RX-Vision専用になっちゃうのは寂しいなぁと思うんだなぁ。
頑なに幌2.0を否定してきたのは、ロータリーの開発があったからだと思いたい。
これでも一応マツダの株主です。 >>679
買っちまいな
人生楽しくなるぞ
>>689
乗るまでパワー足りないんじゃないかと思ったけど、実際乗ってみたらこれで十分だと思ったわ
ロータリーはどうかなぁ
NAのロータリーだとかなり回さなきゃ行けないし、今の時代あんまり受けなさそうだな MAZDA驚異のメカニズム
水素ロータリーのロードスターが出るまでNDに乗ってのんびり待つよ >>684
良かった点
ターボ厨で外環ランナーだったけど
制限速度で充分楽しめる事
悪かった点
気が付くと後ろに旧型プリウスを集めてしまうこと >>684
良かった点
今まで何気なく通勤してた道が楽しくなった
思わず毎日遠回りして帰っちゃう
悪かった点
スポーツカーとしては優秀すぎて運転が少しつまらない
今まで乗ってきた車は癖の塊みたいな奴だったから、ちょっと物足りないなぁ >>678
それ本当?
俺いっつも90kmくらいで90度カーブ曲がってるけど、なんともないぞ?
単なるネガキャンじゃねえの? >>689
マンホールや白線を運悪く踏んだんじゃないかと予想 >>689
お前の方がどうかしてるぞw。
曲がりながらアクセル踏めば低速でもケツ出るよ。
大体>>673は水溜りの中だから最悪や。 >>690
タクシーメーターはデフに車速センサー付いてるからね >>694
角度しか書いてない件。Rのほうが重要なのに。 50キロでスピンとかアクセルワーク下手過ぎじゃね? >>692
いや、でも実際出てないからな…。そんなん言われても。
雨の日は知らんけど >>695
そこまで詳しくわからんわ。
それにあんま詳しく書くと… >>696
まさにそれ。ただでさえパワーのないNDでどんな運転したらそんなんなるんだろ?むしろしてみたい、面白そうだし。
コツを教えてくれ。 >>699
だよね、50キロで進入してコーナーベタ踏みとか?ww 20km以下でUターンしながら少し踏み込んだだけでケツがでたことならあるぞ
小雨、水溜まり、白線踏み無し
舗装が細かい見た目きれいな道路だったな
Uターンは危険だと悟ったNA6での思い出 FR乗ったことなくてあの時はマジで自分自身運転下手だったと思うわ
カーブの真ん中で道路にくぼみがあって、そこに水がよく溜まることに後で気がついた
今でも同じ場所でアクセル踏むと簡単に滑るよ
もう流石にタコ踊りはしないけど 今でこそサーキット行ったりしてFRの動きがようやくわかったけど
パワーなくてもハンドルとか荷重のかけ次第では簡単に滑るよ
サイドも効きやすいしね >>689
まあ、道幅に依るんだけどね。
昔々某全日チャンプドライバーの横に乗せて貰ったことが有るが
ダート林道のドン付きをマジで90km/h越で曲がったのには驚いた。
手前20mくらいから横向きで四駆だけどなw >>689
サーキットとか私有地での話しだよね?
公道でなら単独で誰にも迷惑かけずにひっそりと死ねよ? RFの試乗車でRS以外のMTが無いからな
ATが売れ筋と想定してそう >>669
>>671
あのドライブレコーダーをつけて、俺はほんとに後悔している。
まさに悪い冗談だった。 FR、軽い車体、完璧な前後重量配分、幅広タイヤ
雨の日にガツガツ走るようには作られていない 僕ちんはこの間走って何なんだとも組みなおして待ったもんだでうめ〜もんだ
なぜならば操作して尚、笑ってっていい気味だからどいつんだ
転げ笑っては腹痛くなっても気持ちええってな感じで迷いっちまってうめぇ〜
最高だべな、ドロドロオーってな感じで走り回っては追いかけ回ってオエ〜ゲロッゲロ〜 天気のいい日にパブへ行く為の車だってどっかの英国産ハムスターも言ってたなそう言えば >>710
どう言う意味で車種専用なん?言ってるだけ? >>689
ワシにも多角形コーナリングを教えてくれ 風吹裕也ばりのヤツをな(´・ω・`) >>710
お気の毒に・・
どんな具合なのか気になる。
よかったら写真upしてくれないか? rf乗ってる人純正のタイヤはどれくらいもちそう?
ポテンザ死んだらミシュランのパイロットスポーツにしようと思ってるんだけど RFはポテンザなのか
幌のv105なかなか良いよなっか凄くね? なんてったっておいどんは動くデブなのでうまかれし猫なんで素晴らしいとは思わないんだ
なぜならばコンチクショースルメはうまいしチョメでなければなんちって〜
あなたとおいどんはスキップウヘウヘという鳩ポッポーなのでたまらねぇ〜しポイーンと
ぱい〜んとしなければならないのははぁ〜んするのではない >>718
俺はまたポテンザで良いやと思っているRFRS乗り
だがその前にホイールとスタッドレス買わないとなぁ >>721
RF/VSだけど、BSのラインナップで純正17インチはrevo1止まりと説明されて、
16にインチダウンして1本2万ぐらいの廉価アルミ+VRX2にしたよ。
まあ、通勤にも使わないし雪積もったら車庫にいれて乗らないけど。 マツスピのフロントリップ割ったので、色替えしたい!
セラメタなんやけど
1 普通にブラックのマツスピリップと交換
2 フロントをセラメタ同色に交換
3 思い切ってフロントをソウルレッドに交換
4 フロント、リアスポをセットでソウルレッドに交換
これの中で選ぶならセンス的にどれですかね?
マツスピフルエアロでサイドやリアは現在ブラックのが付いてます >>723
クラッシックレッドに前後サイド全て揃える >>724
ムリですよ予算的にwww
今回、純正がマイチェンでカラーが増えたので安くイメチェン出来ればをイメージしてたりします(汗) >>725
けち!
では、マツスピのカッコ悪いから外しなさい >>726
だって年末に向けて出費増えますもんwww
マツスピ外したら穴が丸見えですからムリですよ(汗) >>727
実は自分もけちなんだけど、車高落としてマフラーかえたい!
ホイールは16 7J で215/45 16にしたいけど、このタイヤサイズが有るのが少なくてオバマの08くらいしか目ぼしいのが無くて悩む!
が、基本けちなので悩みつづけてるw >>728
自分はケチより貧乏だからかなwww
でもホイールや脚、マフラーは金が貯まったら1つずつ交換しましたよ
がんばって下さい(汗) 自分なら全部セラメタにするかな〜。金があれば。
又はDIYでラッピングするとかね。
エアロは穴開けるのがね…
元に戻せないから俺は今の所見送ってる。 >>731
自分も前進を指定している駐車場で集中力が散漫な時にやっちゃいましたwww >>710
どんな感じなのか画像上げてください
お願いします何でもしますから >>722
同じく通勤には使わず普段乗りだからホイールとスタッドレスのチョイスに悩んでるんですよね
思い切って16インチ廉価アルミという発想は無かった
なるほどそういう手も良いですな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています