【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509949938/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ドライブ先でよく声をかけられるようになったな
そこで聞かれる質問率100%なのが「彼女は」？ >>55
ブルリフとエタブルは結構違うから実車見てから決めるよろし 銀行から借りれば金利2%程度だし、買えばいいのに。 フランスとドイツの国土はよく似ているのに作ってる車はかなり違いますね、最近はフランス車もドイツ寄りには成ってきましたが
でもフランス人はそれほどパワーはいらないというのが本音でしょう
フランス車にもハイパワー車は有りますがそれは国際競争の為にやってるに過ぎないと思います >>60
走ってるよー
飛ばしたい時はクローズだけど、時々オープンでも追い越し車線で飛ばすけど
幌より怖さが無いね
クローズだと普通の車と変わらん ロータスはライトウェイトでもパワーはちゃんとあるからな
このスレによく出没する公道で使いきれるマンは
単独事故って消えればいい
サーキット池！金も時間も無いなら働いてろ >>23
オレも年改後、新ソウルレッド、10末、年明け、5万で、究極の悶え中ですわ。
ちなみにNR-A。何して待ってるのがいいんだろうなぁ。
ロードスター完全ファイルというムックを眺めすぎて、完全暗記する勢いだわ。
金が出せるなら、悩んでないでサッサと買うべきだな。こんなクルマはそうないぜ。 そこそこコンパクトでパワーあるのが一番楽しいよ
使い切るとか関係なく公道でも楽しめるし、サーキット持ってってもガッカリしない
今の国産車にはそういうのがないけど… >>60
真夏と雨以外常にオープンだよ。120超えると風が辛いのと
トンネルが耳栓いるほどうるさい >>65
>>69
都市部走ってても信号ばかりだし、高速どうなのかなと思ったけどトンネル以外ならいけそうだね。thx アテンザはNDと同格 or 格上だと思う
CX-3、アクセラは後から貧乏用ガソリンが追加されたけど、基本はディーゼル押しで
ディーゼルグレードは高いから、まあ勘違いしてもおかしくない >>70
Sとの比較？
そもそもグレードでクルマの値段って結構ちがうものなんだけど、
一番安いグレード同士で比較するならアクセラのガソリン車で￥1,825,200〜だべ？ 今日初めて夜にRFとすれ違った
夜見ると外車感あるな >>73
nd・xplay・s6で悩んでたから他所のは知らないよ
でもこんなの送りつけられたらショックじゃんかorz
俺のS・・・下から二番目かよってｗ
NDはSこそが一番だと思うし・・・（小さい声）
チラシ取ってあった俺もどうかと思うが・・・
RFとか皮の椅子の人には不愉快な思いさせてごめんなさいです >>75
一番安いグレードだからガッカリとか
その考えのほうが恥ずかしくね
NDロードスターの開発者達と他のS乗り達に失礼すぎるわ
自分の乗っている車の事ぐらい少しは調べてから言えよ >>76
貴方何を言ってるんだよ…
まあいいや寝る
お休みなさいw >>75
実際安く買ったんだから感想としては「アクセラたけーCX-3たけーー、みんなすげーな！」ってだけだろ
そんでもってマークXの最安グレード値引きありとの比較を実質という言葉で丸めるあたり、素でやってるならかなりのネガティブ思考だな、、、
ちなみにマークXの件のグレードはてっちんホイールにウレタンステア、ライトはHID（上級はLED)かつ意匠が異なるぱっと見でわかる廉価グレードだ 青空駐車なんだか、RFにするか幌にするかでスゲー悩む。
見た目はオープンだったら、
断然幌なんだが、クローズドはRFのが好きなんだよなぁ…。 >>72
貧乏用ガソリンって考え方おかしくない？
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで特性が違うからオーナーの使い方で選ぶものでしょ。
そもそもガソリン車は車両価格は安くても燃費は高くなるから選ぶ人が貧乏とは言えないだろうに。 初代マークXからRFに乗り換えた俺みたいな奴もおるで。
どっちも見た目で選んだ。 >>79
幌ならハーフカバーマジお勧め
慣れれば30秒くらいで脱着可能
一年たっても幌は黒々しているぜ >>78
一応アルミで自動ブレーキ付きで本革ステアリングな
車両定価265万のが値引き40 諸費用18 ナビ10
あと下取りがあれば更に値引きが査定に乗っかる 求職中の貧民だけど定職に就いたら
取り敢えずＣピラーもしまえる電動屋根がある旧モデルでロードスターデビューしたいな >>77
アホにもわかるように言えば
無知がSが安いからとSを貶すなって事だ
一生寝てろ
>>79
その辺は好みだが同意見だ
俺はRFRS購入したがオープンしまくりで幌でも良かったなと少し思ってる
だが幌購入したとしてもクローズしてるRF見てRFでも良かったなと言ってるだろうし
隣の芝生は青く見えるもんだよ >>82
フルカバーは脱着が面倒なんだよね。過去の車で使ってたけど風で飛ばされたり雨降ってきたり、雨上がりの脱着はよりきっついし。
ハーフはその点楽そうだよね。
職場の駐車場めっちゃ直射日光浴びる上に周辺の工場の燃えカス？みたいなのが飛散するから検討してる。
慣れれば30秒かあ。
運転席側だけで脱着出来るのかな、それは無理か >>84
あらそう？公式サイトの250G Fパッケージみたら、てっちんウレタンステアだったが特仕でもあるのかな >>67
おお！ナカーマ！
NR-Aいいですな、自分はLSDもナビもいらねって事でSにしました。
乗ってるうちにもしかしたらリヤのスタビくらいは付けるかも。
それにしても納車まで何しようね？カタログは穴が開くほど見たし、YouTubeのND動画も見過ぎてマンネリしてきた。
嫁にディーラー行ってまた試乗させてもらおうって言ったら、何度も恥ずかしいからやめなさいって怒られたよ。 >>90
レンタカーでも借りて山に行きなよ
試乗とはまた違った魅力が発見出来るから >>90
FRでLSD無いと面白さがスポイルされ無くね？
アクセルで向きを変える一つの手段だとは思うけど
今時の車は電制いっぱいで違うのかな。 >>90
俺は納車されるまで妄想に耽ってパーツを色々買ってニヤニヤしてた
俺もSだけどリアスタビは半年ぐらいして純正入れたら自分好みになった。街乗り程度なら純正でも良いかもね。安いし。 >>92
細かくてすまん
言葉の使い方間違えすぎ！ 皆さんレスサンクス
>>91
早速調べたら良い値段するのね。
でも一度借りてみようと思う。
>>92
もうオッサンだから、昔インプでサーキット通ってたような走りはしないからね。ワインディングを嫁と走るだけだから、今の自分にはLSDまではいらないかなと。
>>94
実はND用にと色々揃えてる最中です。
自分も暫くはそのまま乗ってみます。確かに純正スタビは財布に優しいね。 >>92
今も昔も同じで、
上手い人「アクセルで向きを変える」
下手な人「アクセルで向きを変える」
それぞれ全然違うことを言ってる 今年初めRF4ヶ月待ちだったからな
待ってる間に車高調、エアロ、マフラー、etc... 50万以上使ったわ おれ入院中に時計やらカメラのレンズやら200万くらいポチったった
嫁が超優しくなってて普段だと発狂するとこだけど、良かったねって言ってくれたわ
おまえらも高額商品買うなら入院中にしとけよ おれも入院勧められてる、ただの生活習慣教育指導入院だから保険金も入ってウハウハなんだが
忙しすぎで入院出来ないという.... >>102
マジでおかしい、嫁にだけ余命が知らされてる可能性大 ×ステアリングは車の向きを変えるもの
○ステアリングはアライメントをコントロールするもの https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B075L5CH5D?psc=1&;th=1
この手の隙間ポケット使ってる方いませんか？
NAの頃よくシートの隙間に小銭等ぶちまけたので、
NDで使えれば買っておこうかと思いまして >>110
使ってる人は結構いると思うけど書籍とか何も入れないの？
小銭とかポケットの中に落ちるように空にしたままにしておくって事？ 小銭ぶちまけといえば、最近やらないなーと思ったら
ETCやら電子マネーで車内で小銭出す機会がなくなってた 早く顔認証で全ての支払いが済むようになって欲しいね >>115
そんな悪用し放題なシステム採用されるわけない ポケット、NDで使えるようで安心してポチれます
ポケットを空にしておくというより、こぼしそうなものを入れておけばこぼしても安心、みたいな方向で
確かNAはドアにポケットがあった気がするんですけど、
その代わりに買っておこうかと >>110
使えるかどうかで言えば使える。
個人的にはステッチや鋲の無いプレーンのヤツのが好み。
ちょっとした小物入れるのに便利屋だぜ。 おっちゃんは100均の隙間無くすクッションをシートとギアボックスの間に入れてる
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/211316/101028/79629037 >>110
見えないとこたしジェームスで700円ぐらいで売ってたのとりあえず買ってきて
センターの両脇に突っ込んでるけどiPhone8+ぐらいだな突っ込んでるの
あんま物持たないのもある おまいらミッションオイルとデフオイル交換してるか？
新車からずっと交換していなかったが今日交換してきてびっくりすげー捗るぞ
他に効果の高いメンテナンスなんかあるか？ MC後で値引きほんとに引き締めているね。
週末に見積もりとったが、店長決済で５万引きといわれたね。
長年購入して付き合いあるのに悲しくなったな。
オプションたくさんつけたのによー >>126
それはマツダ直営（100%子会社）ディーラーじゃない？ >>95
>>96
文章言語障害ですまねぇ、意味はわかってくれ orz
>>97
印譜やエボだと前で掻きだす感じじゃん(巻け―ｗｗｗ）
って言っても俺は泥系だからかアテに出来ねぇが orz
>>98
下手糞でスマン orz
車は横に走るもの リトルジャイアント＠綾〇 >>126
この車（ロードスター）の価値が分かる人にだけ購入して頂きたい（最近の営業マン風に 舌でペロペロしながらウォーってうなっちゃって組合わせてみては如何かな？
こっちもオープンなんだと凄いなんなんだ
なんか球が俺に持たせちゃって回復するかもって嫌な予感だ
うぃー、宴をどういうことなんだ
引き受けるって、悪よのぉー
凄いって、この世のおぐぐぐ大丈夫ですか？ >>130
気に入らないなら買ってくれなくて結構！
とかねw >>90
お。「私がオバさんになっても」な状況まで同じやんw。ウチは嫁にAT限定解除させる予定。
Sもいいよね。お得さでNR-Aに決めたが、サス硬すぎて嫁に怒られないか心配してる。
ちなみにオレはマツダ技報まで読み漁って、完全にやることなくなってるわ。
あとは、USBメモリに曲入れたり、行きたいダムをピックアップするくらいか……。 >>134
ダムの他に道の駅とうまいラーメン屋探しも必要だから忙しいぞ 首都圏だとどっか行くときによるとだいたい道の駅道志あたりになっちゃってるな グローブボックスがあることが条件なら、ND以外、選び放題だぞ。よかったな。 幌なら収納スペースはグローブボックス以上にあるはずなんだがな 今の車でグローブボックスってもガラクタしか入ってなかった。つまり無きゃ無いでなんとかなる。最悪コンビニフックみたいなので吊ればいいと思ってる そうなんだよね、車検証以外どーでもいい物しか入ってないんだよね。
せいぜい終わった自動車税の領収書がたまっていくぐらいかな？ グラム作戦で軽量化した車なんだから、
グローブボックスの中にも余計なもん積まない義務がある！
つまり、デブったらオーナ失格。 チンコ小さいのがこんなところで役にたつなんておもわなかったわ 幌閉めてたら後ろに荷物を置く
スペースがあるけどRFも可能なの？ ドリンクホルダーはもっと使いやすい場所に配置出来たはず >>134
NR-Aは車高下げると乗り心地良くなるよ >>146
乗るたびチンコからいろいろ絞り出しとけよ >>147
置けるよ、ウィンドディフレクターの取り外しが簡単に出来ないからモノは取り出しにくいが。
助手席後ろの小物入れは幌のより小さいから車検証は入らない。 フルオープンにならない時点で有り得ないなRFは、個人的にはね そういうセリフはフロントシールドまで取っ払ってから言うべき サクラムつけたくて悩んでるけど、取扱店がないど田舎。ディーラーでも取り寄せてくれますかね？ >>156
ディーラーで付けてもらうだけなら直接サクラムから買ってディーラー送りにしたらいいんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
