【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509949938/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>158
横からだが、フロントシールド無しはすげー気持ちいいぞ（低速しか経験無し）
乗ったのは昔のジムニー
あれと比べるとNDの幌窓フルオープンは三歩劣るかな
まあ、実用考えるとそれも仕方無し >>155
雨の日乗れない
飛び石で死亡
風で疲れる、寒い
ヘルメット必須
何も良いことないな >>158-159,161
お前らにはミニバンがお似合い 真面目に考えるなｗ
RFと幌の違いを「有り得ない」とか言っちゃう極端馬鹿をからかっただけだ
しかし虫アタック気にするけど、俺のフロントシールドにはそれほど虫は当たらんぞ
ジェットヘルでバイク乗る人間もたくさんいるし、気にしすぎじゃね？ >>167
コイツ残念な輩でした、相手にして損したわ ｱｳｱｳｶｰ Sa49-C7MG
免許取ったらまたおいでｗ コペンでさえフルオープンになるのにRFは納得いかないでしょ RFって結局構造的なコストダウンで
表向きはデザイン云々言ってたけど幌のスペースの設計で中途半端にピラーが残って開けた方がコストがかからないからでしょ
NDでRHTにするには車体を伸ばすかトランクルームが劇狭になるから
NCみたいなRHTだったら良かったのにな オープンカーって後ろもガラーンッて開いてることも重要なのはオーナーじゃなければ理解できないね なんとか対立させようと必死みたいだけど、さすがにもう無理だと思うよｗ 少しは飛び石が怖いかもしれないけどスーパーセブンくらいの窓の小ささが心地良さそう
フロントガラスって黒味があって若干外が暗く見えるけどサイドガラスみたいに純透明だったらもっと開放的に感じるかも >>174
レーシングスクリーンね
ルームミラーが下から生えてるとか素敵すぎるわ この頃とは良いもなんちゃって飛んでくるのは履かなくないか。
ロードスターはこんなんで貰うことは滑るものだから潜らなくてはいけないと思うのだが
どうしても下駄を特別にというのであればハンドル操作をクエスチョン？
しかも快感を得たいのであればクチャクチャしながら登るのが大変だと思う事では思わない
NDロードスター乗りより >>171
俺みたいにRFのデザインだから買った人もいるだろうから、デザイン云々をとってつけた理由みたいに言うのはどうなんだろう
実際クローズドの時はRFの方がいいってレスもよくあるし
表向きかどうかは知らないけど、RHTでトランク容量を犠牲にせずに収納する方法もあるって話じゃなかったっけ
分割が多すぎてデザイン的に不満だからやめたって理由だったような Cピラーに分割線が入るの嫌がってたような話は聞いた
確かにクーペスタイル時にはとてつもなく目障りではある >>177
手が届かないから酸っぱい葡萄にしたいだけ >>177
それ言ったらRFのクローズ時の屋根の分割線めちゃくちゃカッコ悪いけど
RHTでトランク容量を犠牲にしない方法は車体をのばなさなきゃいけない
そうすると1から設計し直す必要があってコストがかかるのが実情 結局、妥協の産物RF
開発者だって全開にしたかった 皆さんは走ってもこの間下る方角を水平に飛びだせるのか
果物も食肉生活しちゃって排泄物を放出くれるのでしょうか
俺は吐出しながら救出してるが
更には行こうとバイバイするのにはもったいなくも素晴らしいと思うが
ロードスターはそんな人が乗る車です。 >>186
ネジ曲がってないよ、事実だし正当な評価 >>186
それは一部であって、大半の幌乗りはRFはロードスターだと思ってないから関係無いと思っている >>176・>>187
皆も俺と同じ統合〇調のロードスター乗りになろうとしている
この度はありがとうと言われんばかりでたまらないうへぇ
なんとか走っても人々のうめぇばかりがキョドリするんだ
こんなんことしても飛んでも泳ぐとしない道路へアナコンダ
何としてでも宅急から終了した後、完了する予感だよ BBSにブレンボにマツスピフルエアロにオーリンズ車高調の俺のRFこそ至高のND
幌なんかと比べる気全くないわ一生芋ND乗って小傷気にしてろ スレ分けた方がいいね
NC-RHTはロードスターだがRFは認めたくないね >>199
なんかホロ否定した上でのNDってのが笑える。至高のRFならまだわかるけど。 もう面倒だからＲＦをあぽーんにした。
スッキリよ、おすすめ。 幌の1.5なんか海外じゃセクレタリーカーとしてしか需要ないんだぜ
そりゃ弄ってもしょうがないから国内はアフターマーケットも盛り上がらんよな >>207
海外なんてどうでもいい
ここは日本だぜ ボンクラくん(笑） 幌海苔が貧乏臭くて湿っぽい小傷の話に終始してるから >>207
別に海外なんか偉くないよ、それぞれの環境による
お前は欧米の家来なのか 幌海苔はフェンダーすっかすかの芋ばっかりだよね
その点RF海苔は解ってるよな 幌でもRFもロードスター名前が付いてるんだからロードスターだろうよ
ハゲ同士みんな仲良くしようぜ RFは今でも静かだけどMCしたらもっと静かになると予想
NCと同じ 俺の住んでる町ではND幌乗りはいい人が多いぞ
こっちがRFでも挨拶してくれたり年配のおじさまが笑顔で手を振ってきてくれたり
こっちが挨拶すると全員とは言わないが殆ど皆さん応えてくれる
この前はデパートで買い物して駐車場に帰ってきたらRFの隣にNDが停めてあったりしてホッコリした
本当マツダのロードスターは最高だ >>218
営業が持っている現行車/商品改良車対応表に幌の変更点が書かれてる
RFは導入時より織り込み済みとあるので、幌がRFに追いつく形
・走り／サウンド質感向上
・ロードノイズ改善
・タコメータ視認性改善 まあこの対立厨が一番かわいそうな奴ってのは、間違い無いだろうけどな 若い姉ちゃんがスニーカー感覚で乗る車を
磨き倒してる幌のおっさんが一番かわいそう >>226
お前がRF乗ってるのかすら怪しいのだがw まず間違いなく乗ってないだろw
悲しい軽自動車乗りかもしくはニートじゃない？
こんなことして何が楽しんだろな。書き込んでる時の自分の顔、鏡で見てみ？めちゃくちゃ醜いから。心が顔に現れてるよ！ お前ら↓これが自演だって気付いててやってるんだよな？
ﾜｯﾁｮｲ 0218-OaMw
ｱｳｱｳｶｰ Sa49-C7MG >>184
すんごいわかるw
屋根に分断線入れるなオモタ
俺は来年のMCで幌の２リッター待ちだわw >>232
出すでしょw
海外出してて生産国で出さない理由がない
1.5は試乗して味の薄い病院食って感じでパンチが無かった
RFはエンジンはいいけどロードスターの軽快さがスポイルされてるしルーフの分割線が美しくなくって許せんかった >>233
あんたみたいな事言う人、3年前からいるけどなw。
結果はご覧の通りよ。 ライトウェイトスポーツなのに軽さの話が出ないなんて
よく曲がりよく止まる車、そんな車はなかなか無いのだけれど
エンジンを重くしたら加速以外はすべてが劣化する 今回の改良で出なかったのに、まだ出ると思ってるお花畑がいるんだなw >>235
来年出たらここのスレどうなるかね？
マツダ車ずっと乗ってて長い付き合いのセールス担当にはいの一番で連絡する様に言ってある
担当も来年には8割がた出るでしょう言ってるよ
２リッター幌を望む国内の声が結構あるんだってさ >>155
ありがちなのはスポールスピダーとか2-11とかセブンとかかね
前に乗ってたがああいうの疲れるのでRFでらくちんちんで十分だ 2L幌をいまだに待ってるようなヤツは、本当に出たら出たで「やっぱりスカイアクティブXを待つ」って言いだすに決まってるｗ ECU、ハイカム、フルエキで2L以上のパワー出るよ
しかも高圧縮エンジンの高いポテンシャルが開放されて高回転がめっちゃ気持ちよくなる
あんまりチューンの話題無いよね >>238
既にND乗って人は2Lが出たとして、それを試乗して気に入ったら買い替える財力のある人達なんだよ
2台3台って保有するとか気にもしない生活してるんだよ
君とは違う生活してるから心配するなら、買えない自分の心配しなさい >>233
出すでしょじゃなくて 出なかったらって話し 妥協して1.5買うの？ 出るとしたら改良時よりはMCのときの方が可能性は高いでしょ
そこで出なかったらキッパリあきらめるしかないね
どこからそんな自信が湧くのかよく分からんけどもし出なかったら今まで我慢した時間がもったいなさすぎる
俺なら後悔の念で発狂するかもw でも、しかるべき時に出すみたいなこと言ってたし、MC時には出るだろな。 >>243
1.5はいらない
RFはもっといらないw
素直にアテンザとRXー8乗り続けるよw
でもマツダに仕えて長い人が8割出るって言ってるんだから出すでしょ
他にMCでどんなトピックがあると言うんだ？ 早いの欲しきゃ普通にFDとか他の乗ればいんじゃね
オープンである必要もないし2台持てばいい
一時期セダン、ミニバン、トラック、スポーツでいじってるのと内装とか剥がさないので使い分けてたが選択肢増やせばいい >>250
ぶっちゃけ1.5も2も遅いので開けて山行ったりとかは130ありゃ十分だし俺はそれがあったらそっち買ってたな まあ2リッターが出たところで
別に速い車でもないしなー
トルク感のある走りが好みな人はいいのかもしれんが RFのダサいところは、リアルーフの「なんちゃって窓」。 早いオープンがいいなら ｓ２０００、フェアレディロードスター
新車ならボクスターがあるからなぁ RFvs幌のスレ立てしようか？
あと1.5vs2.0もいっしょに
RFオナスレ立ててやったのに落としやがるからもうたてね >>256
無駄だからやめとけ
人の多いとこに来るだけのレス乞食だから セールス担当の言葉に惑わされるやついるんだなw
販社なんかに情報いかないからw 今回の改良でさえディーラーには直前にしか情報来なくてネットの情報のが先行してたのにディーラーマンが幌2Lは8割出るとか言うのを信じるとか考えられん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
