【HONDA】プレリュード 40th【PRELUDE】
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落ちてたんで立てた
前スレ立てたのが2年前なんで自分のBB4は22年経ちました！
ロシアのサイトみたいだけど、構成図まで載ってるね。
英語サイトだと図が出ない。
http://honda.epcdata.ru/prelude/ 結構昔のハナテンのオークションで仕入れたのビッグモーターに持って行ったら事故車だったよ。中古って怖い。 スレ復活したんだね！
5thの純正ボンネットスポイラーを入手したのですが、これどうやって取り付けるんでしょうか。 >>10
騙そうとする直し方だった様で10年以上乗っているとクリアが変色してきたんです。直進性が悪いとは思っていたけど4WSのクセかなと思ったりしてました。 >>12
いや、そうじゃなくて、ハナテンってビッグモーターの関連じゃない？ >>14
岡山の会社と合併して小売りはビッグモーターで業販はハナテンの名前使っているのかな。
社名BMハナテンだし スレ復活感謝
うちのBB4は5th発売前直前に駆け込みで買って21年を超えた 今年もリアサスのコツコツ音が出るようになった
冬は乗り心地悪いなぁ 片付けしてたらBB1/4プレのバスタオル出て来た
インテリアに使えそうなくらい状態がイイ
クルマは現行のうちにUSワゴンの下取りに出したけど 新型は
エクステリアデザインは
初代 ２代目 ３代目 ５代目に似たデザイン
エンジンは
DOHCiVTECダウンサイジングターボ
デジタルメーター標準装備
電動式ガラスサンルーフ（標準装備またはメーカーオプション）
ボディーカラーに赤色の設定
を希望。 >>22
DC5 215/45R17 off+60
ロングボルト、スペーサーでホイール干渉しなきゃ付くだけはつくんじゃね
やめたほうが良さそうだけど ありがとうございます。
bb6に着くのはna1の異形キャリパーだけなんでしょうかね・・・
ブレーキの効きが悪いから悩む >>24
NA1キャリパー付けても効きは良くならないよ。
普通に初期制動の良いパッドに交換した方がいい。 通勤用に
5th SiR S 欲しい…
中古が思ったより高くて笑える ホンダ車は整備がしにくい整備士にも嫌がられるからなんとも買いにくいね BB8、駐車中にバンパーぶつけられたんで修理出したら
コーナーランプがもう純正の部品有りませんだってさ
バンパーは新品になったけど見た目ちと寂しくなっちゃった ＤＭＭのサービスとか使って３Ｄプリンターでプレの補修パーツ復元する石油王が欲しい 久しぶりにプレと遭遇
親指立ててサインしたらドライバーさん手振ってくれた 平成7年にBB4新車で買って弄り倒して来たけどエアコンガス抜け修理不能で来年夏が来る前に降りる決意(´･ω･`) エアコンないとキツイのは夏じゃなくて冬じゃない？
くもりが取れないのはヤバイ
２３年なら大往生だね！お悔やみ申しあげます 冷えないだけでエアコン自体は生きてるから冬は大丈夫なんですよ。
お悔やみ頂きありがとうございました。 H.4年式BB4に10年前まで乗ってたけど同じくエアコン効かなくなって降りたわ
ガス入れてもダメでどこ行っても直してもらえなかった
で今H.8年式BB8に乗り換えて10年目、オルタネリビルドしたくらいで超元気 エアコン配管ワンオフで作り直したら直ると思うけど社外エアロすらほぼ生産してない今そこまでやるモチベーションがもう無い
結構なレアパーツ放出する予定だけどまだ需要あるんだろうか 触媒がダメになっちゃったけどリビルド品で蘇って無事に車検も取れました。
広島から来た触媒は今北海道で元気に走っとります ビッグモーターで事故車判定受けてそのまま廃車処理を依頼したＢＢ８の抹消書類が届かないなぁ
一応売買だから送ってこないのかな？
それともハナテンのオークションで無事故車で仕入れた車だけどって言ったのが印象悪かったのかな？ ビッグモーターで事故車判定受けた愛車が福岡で無事故車で出てた。ビッグモーターって詐欺会社だな。 クリアサイドウィンカー、アルパインのオーディオ、青バッチ、パナのバッテリー、カバーのないサンルーフ間違いなぁ。左側も変色しているし。 福岡の販売店は無事故車として仕入れたと返事をもらった オークションには修復歴無しで出品されていたそうです ナンバー付いたまんまぽいね
廃車処理を依頼したならこれはアウトだわ
それにしても綺麗だ美しい 禁煙車って書いてあるけど確認できてないだろうにひどいな 中古で手に入れたときから灰皿はもの入れ仕様でした。 もうこれから中古で５ｔｈに乗り始める人はいないんだろうなぁ～
いい車なのに・・・ なるほど修復歴有りに見えますな
ザルなオークション、やべーな 今の販売店さんの記載事項はオークションの出品表を元に記入していると思うので責めたりはしないで下さい。
むしろ、オークションで買ってもらって店頭に並べて頂き有り難い事です。
購入時は中古車屋に勤めていて事故車買わない社長だったんだよな。だから追跡してみた。 しかし、手放した車を気にする人は居ないって巧い事考えたなぁ
大体新しい車のことばかり考えるからなぁ 廃車ってことはお金取られたんじゃないの？
抹消の書類も来ないってあかんやろ 廃車だと自動車税分割で帰ってくるはずだったのにひどい 処分をお願いしますと言うことで0円の売買契約をしたけど自動車税や自賠責の説明が無く説明不足に感じたのも不信の一因 解体回しだって2万くらいで買い取ってくれるのにね
回送と手続き解体屋持ちでな
詐欺被害乙 丁寧な店は客に迷惑が掛からないよう自社に名変してから市場に出すんだけどなぁ。客名義のままだとトラブった時自動車税の納付通知が届いたりする。 パッと見の印象では左ヘッドライト裏の歪みが見受けられます
顔が歪んで見えるのでしょう
左前後フェンダーの変色も気になるところです
左ドアは新品はドアごと交換されているものと思われます
4WSは足回りをぶつけると新品交換しても治らずカニ走りをします
個人的には奥に写る白のBA4?5?が気になりますね
si4wsのMTであれば交渉したいところです 平成10年SiR 4WS これ限りなく0円に近い価格で仕入れたんだろうなあ
まっすぐ走らない車ちゃんと直ってるのか 面倒くさくなったので事故車としての売買契約書の写しを送ったのでオークション規定か何かで業界内で対応するでしょう そんな事よりも乗り換えたアコードツアラーに全力を注ぎたいと思います。 塗装トヘッドライトの黄ばみ以外は調子いいけど最近の寒さで一気にバッテリー死にかけてる
充電器買うか場ってるかえるかなやむ 冬の間のらないでガレージにしまってるからうちは充電器必須
5千円くらいの1個持ってれば便利だよ オルタネータ壊れてないなら電撃丸でもいれれば比重多少戻る
充電器持ってるけど完全放電したら充電出来ないからジャンプスタータが欲しい >>64
アコードツアラーいいのに乗り換えたね
あと1周り小さかったら欲しいわぁ
大事になすって下さい Discoveryチャンネルの名車再生のメカニック、エド・チャイナは卒業なんだね
彼が旧車を油まみれで直してるのを勉強して自分も去年降りた3rdを直してた
残念だなあ、腕もいいけど人柄も好きだった。プレの修理をがんばる気にさせてくれたよ
新メカニックにもそこを期待したい あの江戸はいつもロンTとTシャツの着あわせばっか。
何着持ってんだろ？とソッチばっか気になって…ｗ 4thがアメリカで走ってるのは見たことあるけど
5thはヨーロッパで売れたんだっけ？
名車再生という邦題はオリジナルの自転車操業的な意味を反映してなくてあんまり好きくないな >>71
そうなの？WDってそういう意味があるんだｗ
プレやってくれれば永久保存だったのにね あけおめです。自分のBB4は24年目に入りました！
他スレで大阪の赤穂商会ってとこがエアコンリビルトしてるって
書いてあったけど上の壊れちゃった人どうかな？
http://kyt-rc-com.jugem.jp/ GF-BB6、気になるのは魔女だけでなかなか降りられない
今年もよろしく クレアおばさんのじっくりコトコト煮込んだスープだな
２１年目今年もよろしく ２月に車検が･･･
軽自動車に変えて廃車にするか
車検とタイベル交換etcで乗り続けるか
悩むな・・・。 30万キロなら廃車
20万キロならまだいける！いこう！ ベルト交換か
してしまうとあと6年以上は乗ることになるな
やっちゃえ車検 タイベル交換するころにはラジエーターオルタネータ色々ゴムホース類のやぶれ
これから金かかるな 母を病院に連れて行ったとき車を駐車して車から出ようと思ったら
ドアロックが固くてロックが外せなくて焦りました窓から出ないと駄目かなと思いましたが
リモコンスイッチを押したらいつも通りにロックが解除されたので助かりました
ネットで調べるとアクチュエーターのモーターの劣化が原因のようですが疑問があります
手でドアロックの解除と施錠はなかなか動かないのに何故リモコンキーだといつも通りにできるのか？
分かる方いたら教えてください。 >>84
手動でもリモコンでも使うモーターは同じものって認識で良いですか？
となるとモーターが不具合の原因じゃないですね
一度ドアの内張りを外して確認してみます、ｔｈｘ。 平成9年式 Si-R AT 4WS タフホワイト
改造なし
純正フルエアロ（ボンネットスポイラー付）
走行距離104000km
タイベル未交換
エンジンオイルの染有
SRS警告灯点灯（リセットしても数週間で再点灯）
舗装が悪い道、段差なのでの振動がキツイ
多少のキズ有（ボディー、アルミホイール）
この条件の車って買いとってもらえるます？
それとも廃車にして自動車税を還元してもらった方が良いレベル？ 10万㎞越え車の買い取りはまず無理。
AE86とかのプレミアヒストリックカーならまだしも。 ビッグモーターに持って行けば事故車扱いで処理してくれる 5thとの2台体制がきつくて20万キロ超えの3rdをディーラーで処分したときは500円玉になった
今でもその500円玉はステアリングのHマークとともに大事に飾ってある >>87
昨年、130ハイラックスサーフワイドの13万キロを20万で買い取ってもらったよ？
その後の動向を監視していたら1ヶ月を経たずにカーセンサーから消えた
国内で走っているならば嬉しい ディーゼル車とガソリン車じゃ買い取り違うだろ。。。。。。。
ハイラックス乗りがなぜプレリュードスレにいるかしらんが >>79
自分はまだ乗りたいので来月車検受ける 修理部品が無い等の理由で
ディーラーに見放されているから個人経営の整備場にお願いしている ディーラーのメカニックって結構独立と言うかディーラーから離れるから詳しい人に出会えたら色々相談に乗ってくれそう。ディーラーは基本中古部品扱いたくないし。 １０年前だが１１万キロのS14が２０万で売れたよ
その後３５万で出てて２週間で売れた
今なら１００万越えだろうけど 旧車は面倒がられて個人経営でもなかなか喜ばれない
車検なんて通すだけで数万儲かるから修理なんてやりたくなくなるんだろう S14とかのドリ車は車検通さないでサーキットだけで遊んでる人とかに需要あるよね
距離度外視しても外観綺麗なら買い手つくかもしれないけど
２０年落ちの中古車で価値あるのは軽トラとらハイエースのような働く車じゃないと厳しい エンジンヘッドカバー塗装した人いる？
黒ヘッドの結晶塗装がポロポロはがれてきた
でもヘッドカバー外してってのはオイル漏れや手間考えてやりたくない
ただの黒の耐熱スプレーで塗ったろうかなあ 3rdのB20Aだけど自分で塗装したよ
脱脂して赤く塗ってやった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
