【HONDA】プレリュード 40th【PRELUDE】
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折れたものによるけど純正部品のコピーを作ってくれるところがあったはず 小さいパーツだから3Dプリンターで正常なドナーからコピーを作るのも良いかもね 古くからある町の整備工場に持ち込むと”修理”して直しちゃったりするよ >>822 4th BA8乗り 部品はホンダで部品番号聞いてヤフオクかebayで探す とくにebayは新品でもある 最近エキパンとリキッドタンク見つけて数年ぶりにエアコンが復活 探せばあるもんだ 町工場行くの最初の一歩のハードルが高いんだよね
車に慣れてるところ一度行ってしまえば、うおお、そんなことまでできるの？！とかいろいろある
もはや純正部品は5thですらもうないよって言われるから
エドが修理してマイクが代替品集めてくるような感じ 助言をくれた方、ありがとうございます
ディーラーは諦めてちょっと大きめの
自動車修理屋に持ってったけど、
パワーウィンドウのレギュレータが破損してる
ので、部品がない事には修理は無理と言われた..
ドアノブも同じく部品が無いとダメらしい
せめてパワーウィンドウだけでも修理したい
半分くらい開いた状態で固定されたから
雨の日はつらいわ〜
1995年に新車で買ったスポーツステージ
今まで大事に乗ってきたのに...
こんな事で終わるのか？ >>829
それっぽい部品がヤフオクに出てないかな？
4thはBBとBAで共通部品だと思うのでいけると思う
ドア周りはわりとみかけるので >>829
ヤフオクにBA8の助手席側レギュレータならあった
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r406469726
ドアノブに関して、どのように破損してるかしらないけど、
内装関係のカスタムやってるとこなら修理できるかも。
パネルとかワンオフで作ってるとこなら相談する価値はありそう。 とりあえず、BA8の助手席側レギュレータが
BB4の運転席側に付くかどうか、
ホンダに問合せを依頼しました
1〜2日くらいで回答もらえそう…
部品探してくれた方、
ありがとうございました！ >>834
よい回答もらえるといいですね。
5th乗りですが、いいお店を見つけられるかが維持できるポイントになりそうですね。 >>834
付くかわからないが
・USの右側中古
https://www.sekaimon.com/itemdetail/184249885531?country=US&;title=Passenger+Front+Window+Regulator+Electric+Fits+92-96+PRELUDE+233959
・USの右側社外品新品
https://www.sekaimon.com/itemdetail/114351019235?country=US&;title=Window+Regulator+Front+Right+WD+Express+932+21119+001+fits+92-96+Honda+Prelude 5thならサービスマニュアル手元にあるから見てみようか ようやくホンダから回答がもらえたが…
結果から言うとBB1〜BB4の間のものしか
ダメらしい
しばらくヤフオクをチェックし続けます... 俺のBB6もそろそろパーツが出なくなってるだろうな。
この前突然止まって燃料ポンプを交換しようとしたら純正はもう無かった。
SARDのやつを入れてなんとかなったけどね。 ドライブレコーダーのリアカメラの位置て車内の窓上じゃないと写り悪い？ 懐かしいの見つけたので記念にカキコ。
4thは独身時代、車あったら彼女出来ると友人に言われて買ったはじめての新車。
バイト仲間と伊香保温泉行っときに友人のとは別にフロント近くのPへ、3ナンバーはこちらへと案内されたのはいい思い出だ。
友人の助言通り、1年後に今の妻と付き合うことになってすぐに結婚、長男生まれて当時出たばかりのCR-Vに乗り換えた。93〜95の実質3年だけ、俺にとっては婚活車だった。3年落ち下取り70万円はクーペ人気の終わりを象徴する低査定だったな。 >>741です
接点復活剤試したら治った
ついでにメーター球をledにしたんだけど
右下だけ明るすぎてガソリンの残量警告灯が光っちゃたので４か所だけ交換 >>843
右下のやつが燃料警告灯そのものなのでは？ 右下が燃料計付近のライトになってるんだけど
拡散しすぎるとオレンジの警告灯が白く点灯してたわ ハングマン（2015の映画）の終わりのシーンに5thが映ってた。
向こうではまだまだ普通に走ってるのかな？ 海外のプレリュードトリビュートの動画結構好きでみたけど
新しいのは最近上がらないね
eBayなんかでも社外のヘッドライトが減ってしまって寂しいかぎり ヘッドライトのバルブでH1のledって選択肢かなり少ないんだけどオススメありますか？ 5ｔｈでｆｃｌや信玄辺りの安いHID試してｆｃｌに落ち着いた。
信玄だと光の広がり具合が拡散気味で5ｔｈのライト形状に合わないなと思った。 H1バルブって入り口が狭くてHIDなりLEDなりつける時は
加工しなきゃいけなかったりするというのはもう時代遅れ？
俺は結局小糸のハロゲンに落ち着いた。ヘッドライトはソナーだけど。 5thのスタッドレス新調したいんだけど16インチタイヤ付きでトランクと後部座席に４本のりますか？ トランクに1本、シート倒して後部座席に3本で17インチも載るよ
内装に擦り傷付くかもしれんので毛布とか使うと良い感じ 運転席側のレギュレーターを探してたbb4乗りです。
ようやくヤフオクで、bb1のレギュレーターを入手。
祈る思いでホンダカーズに装着を依頼したら、
問題なく修理完了しました！
アドバイスをくれた方々、ありがとう！
今まで暑かったり寒かったりしたが、
これでようやく窓を閉めて乗れる…。 うちんとこは純正部品なら持ち込みでも作業しますって言われてて何度かお世話になったな 中古車価格が上がってきたな
17年前に7年落ちで買った価格と同じになってるわ そこまで需要があるわけじゃないんだろうが、他の中古スポーツカーの価格が異常だからな 経年劣化でサスがへたってきて車高落ちてるだけど
ラバースペーサーって2年ぐらいならもつ？ >>862
ラバースペーサーが分からん。
なんの事なの? ラバースペーサってスプリングの間に噛ませて車高あげる代物です 車高上げるというか、スプリングの縮み量をスペーサーかましてこれ異常は縮まらないようにするって感じのもの リアの電熱線onでリアガラス上部２０センチが曇り取れるの遅いんだけどこれは仕様？
切れてるならdiyで直せる？ 17万km突破、5th、s-specですが、1000kmでオイル1L減るようになってしまった。 デスビのベアリングが割れてオイルがコーヒードリップぐらいの勢いで漏れてたわ
同じく5th19万キロ 30万km超えてるS-Specだけど継ぎ足し必須でオイル缶常備してるよ
車高も落としてるから無限エキマニの凹みとかも見て見ぬふりしてる
窓枠まわりのゴムパーツの劣化もシフトノブステアリング周りの革ももう数年前からひどいまんまだ
ドアバイザーのゴムとか高速でバタバタ言うから自分でちぎったし Youtubeで見た海外仕様に、SHってグレードがあったんだけど
こっちのタイプSと同じなのかな
ググってみたけどいまいちちゃんとした情報が無くて SHはタイプSだな
ちなみに海外モデルは販売地域毎にある程度部品が違う
主に電気系とEg制御周りに多いけど、大多数は互換無いから注意
最近は純正が”高い/欠品/モノが弱い”で社外/改造で保守パターンが定常化してきた
ノーマルなのに段々チューンドみたいになるの草生えるわ、漁れば大体揃うのも凄いが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
