■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part97■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part96■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507370820/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アルヴェルは8T出て動力性能も上がった。
それ出るの知ってりゃそっちにした可能性あるわ >>848
>よくボッボを持ち出す人いるが、あと２年でEVにシフトする
マスコミに影響を受けやすいタイプ >>850
スノップではなくスノッブじゃね？
snob
【名】俗物、お高くとまった人、嫌なやつ、気取り屋でお高いやつ、てんぐ、偉そうな人、紳士気取りの俗物 >>851
RXもマイチェンマイで8速になるのかねー？
それはプラス材料だけど、その程度では買い替える理由にはならないかな。
まして、ダミーダクトがついたり、小型LEDライトになったら、現行を手放さないわ。 >>854
インパネ周りはかなり改良されるんでないかな？
エクステリアはかなり完成されてるよね〜 >>856
あー、スイッチ周りは改善の余地あるね。ただ、「敢えて言えば」レベルで俺は普通に満足してる。
エクステリアはこのままがいいな。
装備も乗り心地も文句なし。
RXがボッタクリ価格とか言ってる人がたまーにいるけど、オーナーならこの車が
バーゲンプライスだってわかるはず。 >>857
BMWからの買い替えだけど、俺もお買い得だと思ったよ。 >>857
マツダやスバルがコスパ良いってみるけど、あんなにぶっ壊れたりディーラーばっかりいかなきゃならない車が高かったら誰も買わないわな。安いから我慢出来るんだろね。
そんなにコスパいいならカイエンクラスを700万で出せばいいよな！
あえて言うこともないが、安いのには安い理由がある。
安いの買ってコスパ良いって満足出来るのが羨ましいよ。 >>RXがボッタクリ価格とか言ってる人がたまーにいるけど、オーナーならこの車が
バーゲンプライスだってわかるはず。
ワロタ。そう思う人が買っているんだからそれでいいのかもしれないけど（良くないよw）。
アメリカの値段と比較してみ？ それとアルヴェル基準にして装備差を計算して適正価格を算出してみるといい。
まぁ、俺はデザイン第一、性能第二、主義なので、デザインが良ければ少々値段が高くても買うけど。
RX450hグレードはこれはもううそぶけないプライスだと思うぞ。
それでも買える人は本当に金に余裕があるって事の裏返しでもあるわけだが。 >>861
カイエンなんて故障だらけだぞw
モノ知らなすぎ >>862
デザイン、性能って事なら
トヨタレクサスRXは選考から
外れるね！ >>855
「お子様が1歳の時にご納車させていただきまして」だろ すぐにアメリカの値段がーて言うバカがいるけど、北米はドイツ車もその他も全部安いんだよ
量販効果ってのを知らないのか
あと、ドイツ車なんかは北米では安いグレードから揃えるが、日本向けでは中級か上級グレード以上しか入れないしな そもそもボッタクリって思うこと自体が貧乏くさいけどなｗ
買えないクルマのスレなんかに粘着してないで、自分の買える車のスレでやってろよ
目障りなだけだからよ >>813
>>821
うーん、電柱の道は、それこそ慣れだろうしなぁ。
ただ、バックする時、カメラに映る画像の端っこが、ちょっと歪んで見えたりするので
いまだに距離感をつかめずにいるよ(^_^;)そこらへんは試乗でよく確認した方がいいかも。
あと、ご家族で乗られるようなら、試乗の時、全員で乗って後席の乗り心地もチェックしたほうがいいね。
酔いやすいって感想もあるみたいなので。
昔、クラウンに乗っていたけど、快適性や静粛性はRXのほうが上だと思います。
それにSUVならではの頭上の解放感がなんとも。これ味わっちゃうともうセダンには戻れません(^^)
>今度一泊二日でＲＸ試乗してくれとＳＣから言われました。
これがレクサスですよ。私の時は、高速も試乗させてくれまして、往復で１時間近く乗っていた記憶がw
たまにハズレのSCはいるみたいだけど、レクサスのおもてなしは、購入後も快適ですよ。
前乗っていた車がトヨタ系列だったんで、なおさらレベルの違いがww >>857
> バーゲンプライスだってわかるはず。
腹捩れるっすw
しかしトヨタは本当にうまいって事よね。 >>865
レクサス、トヨタには期待しているので、満足できる車がでることを楽しみにしているんだが・・・。
RXは良い線は行っているけども・・・個人的なこだわりで細かい部分で次に期待という感じかな。
RXのFMCというよりは、レクサス版のV6PHVエスティマがでればまぁとりあえずそれでいいんだけどさ。
といってもレクサスならではのミニバン然としたモデルではなくあくまでスポーツカーみたいなデザインの奴だけどさ。
後部座席がげきひろ、V6PHV、タイヤ245/275の圧倒的な高速安定性能を実現するワンモーションボディ。
こういう楽しくて格好いいツアラーがほしい。
そんなレクサスがでればRX好きならディーラーで実物みれば即判子押すと思われ。 >>870 昔、クラウンに乗っていたけど、快適性や静粛性はRXのほうが上だと思います。
静かさはもうこれはSUVやミニバンが有利だよねえ。時々セダンクーペに乗るけど、なんでこんな五月蠅いんだよって思う。
高速使うとなおさら。 >>862
>アメリカの値段と比較してみ？
ん、RX450hFで同じ装備になるよう価格シミュレーションしたら、
アメリカ60,335$（681万円）、日本687万円（ともに本体価格）で
ほぼ同じ価格なんだけど
何の値段と比較したのか書いてみ？ ＞ ID:obJo7q4m0 を抽出してみた
http://hissi.org/read.php/auto/20171204/b2JKbzdxNG0w.html
ずっと前からいるエスティマのスレに専念しろよ、買えないのは判ってるけどな >>874
日本の450h fスポってオプションなしで価格は2wdで716万 AWDで743万もするんだが。
450h Fスポで687万円で買えるなら、発表時に誘惑にまけて俺買っていたかもしれんぞ。
見積もったとき850万くらいになって苦笑した思い出があるw
とりあえず、焦らずに装備をしっかりチェックしてアメリカの450hFスポ AWDで比較検証してみ。 >>875 買えないのは判ってるけどな
納得できる車じゃないと買えないからねぇ。それはお金のあるなしの問題とはまた別だよ。
レクサスから早く納得できるモデルがでることを祈るばかりだよ。
RXはなかなかかっこいい車なので発表時はかなり検討下上でロング版も期待してまつことにしたんだが。
ロング版は期待とは違う方向だったので残念だったね。 >>876
あのさ、異国間での価格比較なんだから、税金・諸経費は抜いて比較するでしょ
日本の743万円は消費税込みなので、税制が違う外国との比較には使わない
そんな初歩的な知識も無く、高い安い言ってたのかよ
アルベルと比較とか言ってるし、
ほんと、3列シートが発表されてから変なのが出てきたな… まあそう熱くなるな何と戦ってるんだ。
アホはほっとけ。真面目に相手すると疲れるぞ。
電車の酔っぱらいと一緒だ。
君は北米でエスティマでも乗ってなさい。
買えない自己弁護は脳内だけにしといて。 >>878
アメリカの車の税金も知っているよ。
州によっても違うけど、だいたい9％って計算すればいいと思うよ。
それはそうと、とにかく450h Fスポでまずは同じ装備で差をだしてみてよ。
バージョンL相当でもいいけど。 >>878 ほんと、3列シートが発表されてから変なのが出てきたな…
俺からするとあんたの方が変というか、人をくさそうとする性格の悪い奴にしか見えないぞ。
まぁ、そんなものはどうでもいいから、まずはアメリカのRX450h Fスポ AWDと日本の価格差をしっかり
リストアップして値段の差をこの俺に説明してくれ。お前の正しさの証明をしてほしい。 >>882 金にうるさいヤツって、ほんと下品だね。
あんたは、お金にざるな奴で無理な奴 なのか？
もっと緻密に計算して車のバリューを判断する人がレクサスオーナーが多ければ、
今のRXだってぜんぜん違ったものになっているはずだぜ？ ミニバン好きがどうしてRXスレに居着いているのかわけわからん
アラシという自覚がないのかな？
頼むからこいつの相手はしないでくれ
スルー推奨アラシID:IErsCidn0 >>881
最初に書いた、
>RX450hFで同じ装備になるよう価格シミュレーションしたら、
>アメリカ60,335$（681万円）、日本687万円（ともに本体価格）
で理解出来ないか…
レクサス、少なくともRXに君は縁が無いから、これ以上説明するつもりは無い >>883
たかが車買うのに、そこまで考えるか？
一生物でもないのにさ
アホらしい >>883 たかが車買うのに、そこまで考えるか？
たかだか車
という考えをしたことがないなぁ。軽自動車でも真剣に性能やデザインをチェックするから。
どんな車でもプロダクトして吟味するよ。そうしないとレクサス車がどういうものか分からないだろう？
まぁ、君みたいなお金だけはもっていてたかが車なんだからとRXを買う人が多いのかもしれないなぁっていうのはこのスレみていると分かるよ。
もちろん、たかが車っていう姿勢は批判するつもりはさらさらない（もっと大事なことはやまほどあるしな）ので、
せめてRXを買うほどの人間なら、車の基本的な部分やデザインの基本については視点は持って異欲しいのよ。
なぜか？ RXユーザーの目線が少しでも高くなれば、FMCもよりよいものになるでしょう？ >>883
ホントそれね。
人から何言われようと自分が満足してればいい、ってのは同意なんだけど、
一方でアホオーナーが無知を自覚せずに良い良い言うんでRXはいつまでも
こんな車のまま、トヨタはいつまでも「この程度でいいんだよ」とユーザーを
ナメた不真面目な態度を改めない、ってのはある。
トヨタの車が全部そうな訳ではないけどね、アホ程真面目に作ってる車もある。
そこが余計性質悪いともいえるが。 俺が「RXはバーゲンプライス」って書いたら色んな反応が沢山あって面白いな。
でもね、あの値段で、あれだけの安全装備、快適装備に信頼性、乗り心地を兼ね備えて(俺はversionL)
のんびり旅行に行くのに、最高な車が他にあるの？と、単純に思うわ。
あったら教えて。
あと、サーキットや峠は20代で卒業して、直線番長には興味ないです。 >納得できる車じゃないと買えないからねぇ。それはお金のあるなしの問題とはまた別だよ。
そもそも金が無きゃ買えないだろ？何言ってんだアホが
お前どうせ年収300万もないだろ、中古のエスハイ（ハイエース・バン）に乗ってるって書いてたじゃん
金に困ってトヨタの期間工もやってたしな
好きな車のスレに来るのは結構だがホラばっか吹くのはやめとけよLCのスレでもフルボッコ状態だったろ
ホラ吹きで嘘つきだから現実社会でもみんなお前から離れていくんだよ
俺はお前が誰だか特定できてるぞ
個人情報はわからないようにしといてやるけどな >>889
最近でも直線番長なんて車あんの？w
因みに同じトヨタなら例えばクラウンの方がよっぽどその目的に合致してると思うよ？w
運動性能はRXと比べ物にならない上に全然安い >>886
> たかが車買うのに、そこまで考えるか？
こんなところに来て書き込んじゃったりしてるヒトが何言ってるのよ >>885 で理解出来ないか…
きちっとベース価格から装備品まで詳細にリストした価格比較を提示してほしい。
本当にアメリカとの値段の差がないなら、RX450Fスポオーダーしていたはずなんだが。
ちなみに北米との差が70万程度とかなら俺もなんも思わないぞ。
>>レクサス、少なくともRXに君は縁が無いから、これ以上説明するつもりは無い
ほんこれ、このままじゃ、まじでレクサスに縁がないままおわりそうだわ。
あんた含めてRXユーザーには悪いが、RXホイホイにそんな簡単にかかってしまって、
これじゃトヨタもちょろすぎって思わせるだけだっての。
FMCでは北米価格さがなんだよっていいながら判子押させるくらいのがでるかでないかは、
お前次第かもしれない。 >>889
先週末に1000kmの小旅行してきたが、全然疲れない（俺はFスポ）
確かに価格のわりには良い車だわ
>俺が「RXはバーゲンプライス」って書いたら
そのせいで、変なの出てきたんだから、ちょっとは自重するように 性能や品質はともかくデザインの基本だの語ってるやつは馬鹿としか思えんw >>889 最高な車が他にあるの？と、単純に思うわ。 あったら教えて。
そういう意味でならシティSUVとしてRXは悪い車じゃないし、むしろ良い部分も沢山あると思うよ。
だから俺も最初は検討したしロングもじっとまっていたくらいだし。
だけど、バーゲンプライス、お値打ちか？というとけっしてそれは同意できないなと。
逆にトヨタでお値打ちな車っていうと、もうアルヴェル、ランクルくらいしかないような気がする。
これらはお買い得だと思う。アルヴェルのベースグレードもMCで相当よくなるので、それを乗るのが一番お買い得w
と思う。 >>887
そんなに吟味したあなたは何に乗っているの？
そもそもデザインの基本って何だよ？
意味分からない >>887
せめてRXを買うほどの人間なら、車の基本的な部分やデザインの基本については視点は持って異欲しいのよ。
→ここは笑うとこですか？ >>892
緻密に計算するの？
北米との価格差考えたりするの？
そこまで考えた人が何に乗ってるか興味あるわ >>896
>アルヴェルのベースグレードもMCで相当よくなるので、それを乗るのが一番お買い得w
その通りなので、もうここに来ないでね 盛り上がってるところ悪いが、３列の価格発表された？
嫁が欲しいと言いだしたわ。 >>890 俺はお前が誰だか特定できてるぞ
明日俺の電話に直接電話してきてくれよ。
それができたらお前のスキルを信じてあげるし、その場でリクルート話させてもらいたい。
今の給料より高く出せるかもしれないw
それと
>>お前どうせ年収300万もないだろ
俺のこと知っているなら年収300万ってかいちゃだーめだーめ。
せめて
てめーは税金は消費税しかはらってねーだろ、
くらいに書くくらいは書かないと信憑性がない。 >>889
サーキットや峠走ってたのに直線番長に乗ってたの？
アホだったの？ >>897 そんなに吟味したあなたは何に乗っているの？ そもそもデザインの基本って何だよ？
所有している高級車は書くと特定されちゃうし、かといって足の車だとどうせバカにする人が多い2chだしなぁ。
デザインの基本って何？ってことはここで説明するのはスレチなんで、興味があったらデザインとは？
を自分なりに考えてくれるだけでもいいよ。
車についていえば
自分が好きなデザイン性を箇条書きにする、これが第一歩、そしてそれをメジャーとして他の車と比較する。
これをやって欲しい。これを延々とやっていれば自ずとデザインの基本とは何か？というのが分かってくる。
すごく単純な話なのだけど、そこに気が付くまでには、一定以上の経験が必要なのね。
とにかく、RXオーナーなら、FMCがだれもがうらやむ車になるためにも、個々人が今より少しは目線アップして欲しいところ。
そうすればフォロワーも増えるし販売台数もアップするしリセールもアップするし好循環になるよ。 >>891
クラウンよりRXの方がコーナリング得意なの？ >>894
>確かに価格のわりには良い車
そうでしょ(笑)
だから、ボッタクリ価格じゃなく、お買い得だと言ってるの。
あなたもオーナーだからわかるよね。 >>902
ベ〇〇スはもう辞めたのか？Ｙ.Ｓくんよ
プロフェッショナルなんちゃらって、相変わらず嘘つきで呆れるわｗ >>905
んなわきゃないと自分でもわかっていながらその書き込みを
する意味ってなんなんだろう？ >>895
そうなんだよ、行くスレ行くスレでそんな事やってるからオーナー住民のイラつく顔が伝わってくるわｗ 俺は元々BMW教信者だったけどRX乗ってその場で契約してきた
足廻りがTOYOTA足ではなくなってたからね
期待を良い意味で裏切ってきたしこのパッケージはお買い得だと思うよ？ >>866
なぜ自分の子供にお子様とか使うんだよ
頭大丈夫か？ すげー気色悪い奴が湧いてんな
ほんま車板は基地外のすくつですわ >>894
1000キロ位走っても疲れない車
はトヨタレクサスRX以外で
いくらでも有ると思うが？ 車売る時って年を跨がない方が高くなるの？
CX8が神すぎて悩む 納車「する」のはDでオーナーは納車「される」側だってことが言いたいんだろう ただ揚げ足を取りたいジジイか
間違って世の中に浸透してる言葉なんていっぱいあるのな、今どき｢納車して｣で間違ってますよなんて言うやつなんているのな 現行RX450を売ってx5に行こうか悩んでる俺にアドバイスを求む！ >>917
わかった
でも俺は最後の二文字をカタカナにする方が普通におかしいと思うけど >>919
高く売れるの、RX450は3台目で若干飽きてる。 >>914
cx-8=cx-5の張りぼて
cx-5=cx-3の張りぼて
cx-3=デミオの張りぼて
よって全てデミオである。
だから、安い！
マツダと言うブランドに耐えられる人が羨ましい！
ここは、何百万出してもマツダには興味ない人しかいないからね！ >>921
じゃあ次はロングの450hを4台目にする。 >>921
x5って間も無くフルチェンじゃない？
SUVの中では値落ち大きい方の車種だし今手を出すとリセールヤバイのでは？ >>922
XV30カムリのハリボテなのにこの価格で売ってるRXはどれだけボッタクリなんだ、って話だね。 >>924
どうやら2018年発表の19年発売らしいんだよね。
てことで、認定中古買って、新型出たら買い換えようと思ってたんだ。
RX十分良い車なんだけど、高値のうちに売った方が良いかなって。 >>923
正直ロングはスタイルださすぎる。
RXは今のエクステリアが良いのに、あれだとスタイリッシュ感もないし、クロカンとしても中途半端だし・・。なんであんなの出したのかと、RX歴5年、3台乗り継ぎの俺が言ってみる。 >>925
たかだか２〜３百だろ？
安いじゃん！
デミオに２〜３百と変わらん！
低所得者向けメーカーのマツダに乗らなくて済むまだまだ高くていいよ！
家で言ったらマツダはパパマルやタマと同じだろ？ >>927
RXはスタイリングがどうであれクロカンではないだろw
クロカンかどうかスタイリングで区別されると思ってる？ >>922
トヨタがマツダ並みの開発力
消費者のフィードバックを製品に
反映出来ればもっと良い製品ができるのにね。 >>930
トヨタは当然すべて持ってるよ。
RXがただのハリボテなのは確信犯。 >>926
そんなことするならRXに乗り続けて買い替えの方が少ない出費で済むでしょ
新型X3を見た感じだと、次期X5もあまり変化しないような気がするけどね
ま、それは個々の捉え方や好みの問題だが >>930
その技術力で700万でＲＸより凄いの作ってくれればいいんだけどね！
なぜ作らないのかな？
貧乏人しか相手にしないから貧乏臭い車しかないんだよな。 >>926
予算倍になるかも知れないけどGLEクーペAMGは迫力あるね！
速いしx5程は下がらなそうだし >>934
GLEも同じくモデルチェンジ直前。
X5 Mもスゲー迫力だよ。
近くの店においてある'16 1万kmが1,000万てのが気になって気になって仕方ない。 >>935
中古が気になるって良く解らないな(笑) >>937
でもお前も嫁の事メッチャ気になってたじゃん RX300Fスポーツにパフォーマンスダンパーをつけることが出来ますように！ 東京とか、たまに雪が降ることもある程度の地域に住んでる人って二駆にした？それとも四駆にした？ 真面目な質問ですが。ＲＸだとラブホテルの駐車場はほとんど無理ですよね？皆さんどうしてますか？
お互いの家に行く程親密では無いけど流れでラブホＯＫなのに行けなかったら切ないです >>941
神奈川在住の俺は二駆にしたよ！
神奈川ではRXの二駆と四駆の割合は6:4位で若干二駆の方が多いらしいよ！
ゲレンデまでの圧雪された雪道ならFFにスタッドレスで十分だし、豪雪地帯には行くことはないし！ >>942
RXでさすがに今ラブホには行かないけど、
昔行ってた記憶からすると、
もっとでかいアメ車もいたから、RXでも大丈夫じゃないか >>942
田舎のラブホとかは知らないけど都会のラブホはSクラスでも入れるところが多いよ
中には古い安ラブホなどはタワー式なんかあってダメだけど、そんなセコいとこは入らなければいいし レクサス新クロスオーバー・コンセプト「LF-1リミットレス」
https://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/12/LF1_171205_001.jpg&h=440&w=660&zc=1 >>945
この歌最後まで聴いた事ないの？絶望的な読解力不足なの？あ、ごめんバカなの？ https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg
レクサスのSUVに乗ってる奴は車音痴・・
悲しいけどこれが現実なのよね
・シートに全くストローク感がなく、形だけ
・スイッチがばらけ過ぎで操作し辛い
・ハンドルに節度感ナシ
・乗り心地が一見良さそうに見えるが、継ぎ目を拾うショックが大きい
・コーナリングでのバランスが悪い
・総じてレクサスのSUVはダメ！だと
因みに、水野はレクサスのセダンやクーペは褒めてるから
贔屓でも差別でもなく素直なインプレ フラッグシップクロスオーバーってことは次期RXのスタディ?それともLXとRXの間に新モデル導入示唆ってことかしら?
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1095255.html レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
