■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part97■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
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■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part96■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507370820/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Z4も8シリも市販モデルはコンセプトとは同じではなくだいたい80−85％くらいデザインが採用されるって担当車の言葉が記事にあったので、
あまり期待できない。
スパイショットで偽装から想像すると顔は結局のところこれまでのBMWテイストを色濃く残しているものに見える。
これがコンセプトと同じ顔付きならZ4,Z5、8シリの売れ行きは間違いなくアップするとは思うけども。
なぜならドイツ車には興味があまりわかない俺も一つ買ってみようと思うほどだからだ。 リセールは重要だよ。買い換えする前提ならね。買い換えしないでコレクションとかするなら話は別だけど。
買い換えでの差損だけで一番得する車をねらいながら乗り換えるってのも人によってはやっていることだし。
たとえばLS買って5年で700万損するなら、他のスーパーカーでも差額700万以内に抑えることもできる車種はありそうだし。
ただ、それは実用車じゃないけどなw Z4に関しては現行のデザインでも結構好きだけどな
新型は内装の質もアップするだろうし楽しみ
ハードトップないのは痛いが
x5はデザイン的に無し
個人的にはRXより魅力のあるデザインの車が競合車にない >>756
ハードトップではないだろうけど、クーペ版はZ5としてでるようだよ。
俺はZ5と8シリ（640相当）ねらいだけど・・・
まぁ、顔がコンセプト同じならどちらか買うつもりだが・・・そうならないだろうな。
で、レクサスに期待したまま時が流れると・・・。
LSはホイールベース3mで全長4950 全幅1950で値段がベースグレード850万、Lパケ相当で1000万でやり直しだわ。
クラウンはクラウンで名前からしてwだし、なによりも車格的に興味ないし、
日本製でかっこよくて1000万で、満足な出来の車がないってのが、どういうことよ。
GSなんかもあの値段ではハリボテ（中身が伴わない）っていわれてもしゃーないし。
そんな中でレクサスならRX300をリセールよい構成でのるのが大正解っていうねw
この状況どうにかならないのかよ、まじで。 LC は内装の質感アップと最新装備搭載してくれればそれだけで言う事なしなんだがトヨタお得意のクーペ不遇でRXにも装備劣るというのがな…
現状の装備と内装の質であの価格は高すぎる
ボルボのXC90 エクセレンス とか見習ってほしい 明日2回目の試乗行ってくるけどFスポの試乗車って置いてないのかな？
今月中成約する予定でほぼ450hFで決めてるけど乗ってみたいなあ >>760
買いたい時が買い時じゃない？
マイチェン待てば待ったでフルモデルチェンジが近づくからなー。 >>760
現状のデザイン(特にFスポ白のフロント)が好きですし
装備も十分過ぎると思うので
後は今27独身なのでこのタイミングでしか贅沢出来ないかなあ、という理由ですね 俺も二月納車予定でFMCで乗り換える予定
MCまで待つより少しでも早く乗りたいってのがあったし
バンパーにダクトつけられるのも嫌だし >>757
GSをハリボテと言うならRXはもう表現する言葉がないなw >>750
アメ車みたいじゃなくてアメ車だろ。
アメリカ発のブランドなんだから。 日本名カムリ、アメリカ名ウィンダムが始まりだったような記憶がある。 >>766
アメリカ名がLEXUS ES、日本名がウィンダム。
初めはLS(日本名セルシオ)じゃねーの？
どうじかもだけど。 三列目これキッツイなぁ、もしかして二列目も三列目のせいで今より大分狭くなってないか？
リアワイパー丸見えも無いかな
4人家族で良かった >>767
レクサスの最初はセルシオ(LS400)とカムリプロミネント(ES250)じゃなかったっけ？
当時はLS400がベンツ300Eのライバルで、ES250がベンツ190Cのライバルだった気がする。 >>768
3列目の足元がほぼなくなるくらいまでは二列目はスライドできるようだけど・・・・。
ノーマル版とどれほど差があるかは不明。
しかし3列目は子ども専用といっても、安全性からいって3列目にのせたくないよなw
あっちはテスラなんかでもオプションで3列目床下収納がモデルSだったかであるけど、
あれも子ども専用だった。（ヘッドクリアランス的にも子ども専用）
リアワイパーについては、もう理解不能。あれじゃないほうがまし。
どうしてスポイラーにコンシール方式にしなかったのか。そこまでして生産性確保（工賃削りたいのか）したいのかと・・・。 >>771
ワイパーについては俺も何故あの様な不様な事になったのか知りたい。 本体デザインとの整合性と一体性を意図してデザインしたら、あのリアワイパーになったのだろう
RXらしくて良いじゃないか >>771
トヨタですよ。
あまり使わない所のデザイン、機能云々よりコスト、生産性優先ですよ。
車作りの姿勢で解るでしょ？ まあいいから黙ってXC60にでも試乗してみなよ
欧州車ファンが日本車はオモチャと言ってるのが煽りでも何でもないと一瞬で分かるから XC60てかボルボはグリルが古臭くてダサい
リア周りや内装は良いのに キャプテンシート仕様があれば買いなんだけどなー
出すかな？ >>774
そういうことなんだろうけども・・・
RXは相当値段ぼっているのに、これはないかと思うわけで・・・。
ワイパーの話ついでだけど、アクアなんかのコンパクトのワイパーはガラス面に穴開けるコストすらきらって
への字ワイパーになっているけど、あれも本当にみすぼらしいよね。
せっかくアクアとか今回のMCでボディデザインは一定の完成度（以外とバカにできないほどに綺麗なデザイン）になっているのに、
への字ワイパーただ一点でそれをぶちこわしにしている。
コストにしてそんなたいした差ではないはずだし、むしろそこは車のみための完成度と他車との差別化にもそこはコンシールにすればいいもの・・・。
俺が社長ならせっかくそこまで綺麗なデザインにしているならそういう支持をだしてこだわりのメーカーという姿勢を打ち出すけどさ。
まぁRXですらこの体たらくだしなぁ、しかもモリゾー直轄ブランドなのに。社長はもっとデザイン視点で力をいれてくほしい。
まぁ、本当に激務で日本一大変な人だとは分かっているが、レクサスの弱点でもある部分だからね。 はじめまして。質問させて下さい。当方(30歳)、日産デュアリスに乗っていますが(妻、トヨタウィルサイファ)、この度、現行RXへ乗り換えを考えております。
そのような中で、子供(1歳)がいるのですが、リアシートの使いやすさ等子育て世代のRX生活はいかがでしょうか？
同じようなオーナーの方いれば教えて下さい。
なお、子供がいれば当然ながらミニバンっていうことになるでしょうが、どうしてもRXに乗りたいので妻を説得し、現在に至ります。購入後は保育園の関係で妻がRXで通勤し、私がウィルでの通勤を予定しております。
資金として530万(貯金残り200万程度)で残りはローンを組む予定です。 >>782
年収いくらよ？
貯金200ってやばくね俺なら死ぬわ >>782
当方あなたと同年代です。
まだ子供はいませんが、子供が出来た時の事を想定して後部座席の広さと乗降のさせ易さを良くチェックしRXを契約しました。現在納車待ちです。
NXも候補にあがりましたが、後部座席が狭いため却下に。
大きめな車ですので、奥様の運転が問題ないかも重要になってくるかと思います。
資金面は、ローン分を増やして預金残高をもう少し確保した方が良さそうです。 ありがとうございます。
年収は大体600万ちょっとです。妻との約束であくまでも私だけの貯蓄でRX購入ということなので、妻の貯蓄を入れれば600万くらいはあるのですが、やはり厳しいでしょうか？
今回、当然ながら購入に際し色々とライフプランは設計しているつもりなんですが。。。 それ以外の支出にもよるけどレクサスは全体的に維持費かからないし長く乗ればいいだけの話だから問題ないと思う 年収より高い車を買う奴まだいるんだなぁ。今時珍しいなw 未だに年収と車を繋げる奴いるんやな
維持できるなら乗りたい車乗れ >>789
年収よりも支出だよ
年収でしか判断出来ない人は支出管理が出来てないだけ
安い車より長いスパンで乗ればいいだけの話だし >>782
スーパー等の狭い駐車場で後席から子供を降ろすとき不便さを感じるかも
それ以外は特に問題はないと思う
といいつつうちは子供と出掛けるときは妻のミニバンばかりだけどw >>786
その年収と貯金じゃやめたほうがいい。まぁ車以外お金のかかる趣味がない、教育費のかかる子供もいないならお好きにどうぞだけど。普通年収1200万以上が買う車なので。 まだこんな事言ってる奴いるのかw
長く乗りゃいいだけ
欲しいなら買えばいい >>779
海外ではキャプテンシートの設定があるようなので可能性はゼロではないと思っています。
実写見て決める予定ですが、追加設定を祈って1年くらい悶々としようかと思っています。
私にはFスポーツで6人乗り、パノラマルーフがベストなのですが・・・
https://i.imgur.com/bL7PL4c.png >>782
子供が1歳の時に納車して普段は狭くはないけど、オムツ替えとかするには狭いかな
ただミニバンの方が圧倒的に便利なのは確か
それと子供が大きくなるにつれてお菓子を食べたり靴でシートを蹴ったりするから我慢出来るならいいと思うよ
うちは二人目が出来るから確実に窮屈になる >>791
この車は残価ローンでギリギリの借金抱えてまで一台をやっと買う層が割と居るって聞いた事があったけど何となく察したよ。そこまでして買うスペックかは謎だけど >>795
結構簡素な感じかー
アルヴェル並のを期待してたんだが 買えばいいじゃん、好きなののりなはれ。
ただ家族持ちはミニバンが最高。
変に見栄はるよりよっぽといい。 まあ本当に家族の事を考えたら堅牢なドイツ車になるけどね >>799
俺もそー思う。ただ大人数で快適に移動するだけなら、アルヴェルが良いと思う。
セカンドシートが快適に寝れるし！
自分は犠牲になるが、同乗者は幸せだよ！ アルベルからRXに乗り換えた俺としては、絶対的な広さ以外は
全てRXの圧勝という印象だな。
ただ、小学生以下の子供がいるならアルベルがいいと思うよ。
スライドドアや、座席から相応の距離のあるリアモニターは子供いるなら
大切な要素だよな。
夫婦二人でのんびり温泉なら、安全性、快適性、他なにもかもRXが上。 開口部が広く床面も薄い危険なミニバンに
大切な家族を乗せるとか考えられんな。
特に3列目なんて自殺席。
実質、「死んでもいい人」用。 初書き込します
さっきＲＸを観てきました。大きさに圧倒されて怖くて試乗は助手席でした。
狭い道を自分の感覚よりかなり左に寄っていたのでやはり大きさに気を使ってる気がしました。皆さんは大きさに関してはどんな感想ですか？ >>805
えぇ・・・
自分で運転すれば良かったのに >>805
デカイ
気を使うからNXにしたけど、デカくなければRXの方がモノが違う
でも気を使いたくない。スイスイ行きたい >>782です。
皆様色々とアドバイスありがとうございます。ミニバンが一番という意見はごもっともだと思います。。。
今一度、妻と話し合い、検討致します。本当にありがとうございました。 >>806
日本だよ！生粋の！
お前とは違うんだよ！
汚れが！ >>807
閉店ギリギリ行ったので心の準備が
初めて運転席乗ったら前の車両感覚が全く掴めなかったのも原因です。初ＳＵＶですし。今はクラウンです。ノーズか下がって先方が尖って前に突き出てるのが意外でした。 >>805
自分も同じくビビったので試乗は助手席だったよw
納車されて２か月弱だけど、前乗っていた時より幅が７センチほど増えたので、
車庫入れの時は気を遣うけど、走っているときはあまり幅広さがストレスになるってことはないかな。
うちは田舎だから、あまり狭いところを走らないつうのもあるけどね。慣れの問題かと。 >>812
慣れですかね。慣れでどうにかなるなら買う方に傾いてます、二カ月乗ってみて冷やっとしたことや不便は無いですか？
来年ＦＭＣのクラウン押しでしたが家族はセダン嫌みたいで。
電柱がはみ出てる狭めの道は、クラウンならスイスイですがＲＸなら止まったりしないといけないですか？ 俺は札幌住んでるからRXの大きさでも大した不便は感じないなぁ。北海道、道広いからね。
旧型RXで東京ドライブした時は、確かに不便感じた。駐車場も苦労した記憶が。 >>810
すまんな
うちは500年以上続く由緒ある家系だ >>805
前期NXから乗り換えて1週間ですが、取り回しは殆ど問題ありません。駐車時に多少気を使うくらいですね。 >>816
奇遇だな。
うちは備前の武家の家系だわ >>815
札幌仲間だ！（笑）
土地柄SUVやクロカン多いし大型SUVもかなりいるのでRXは中型SUVのイメージですよね
取り回しも駐車場も特に問題ない 大きさはパノラミックビュー装備して、しっかり左折右折では確認しながらゆっくり曲がることかな。
それで2年もすればボディサイズ重さ含め車になれるでしょう。
あと、他のコメントの話だけど、RXは変えても維持費は個々人で違うからなんともいえないな。
月極で高額払う人もいれば青空駐車しているRXもあるし。
ただ子どもがいるならRXなんてめんどくさい車はデメリットしかないと思う。
まぁ、個人的にはRXがホイールベース3mでスライドドア、3列目エスティマ同等床下収納だったら・・・おすすめするけどねえ。 >>817
駐車時に気を使うくらいでしたら良さそうですね！
前車がＮＸてのも多分にありそうですね
自分博多区で結構ごちゃついてて、電柱多くて
今度一泊二日でＲＸ試乗してくれとＳＣから言われました。ただの冷やかしと言ったのですが買う気あるのがバレましたかね RX乗ってわかったのが、子供が乗り降り非常に不便ということだな。
うちの5歳の子供はレクサスカッコいいけど大変だといつも言われる。 >>820
めんどくさい、というのがよく分からんな。。 ウチは下の子供が幼稚園に上がってからミニバンからRXに乗り換えました
乳児じゃなければ使い勝手はあまり変わらないと思います
最初の3年間の維持費は他車と変わらないので一括で買えば年収が低くても問題ない気がします >>825
今22歳で年収500万だけど
資金800万円、一括払いで貯金残り150万円程度で十分に維持できますか？ RXからLXに乗り換え来月納車
ちょっと小さいんだよRX >>824
スライドドアじゃないし、足元が狭いので乗車もしにくい。
結局RXといえどセダンを地上高高くした車でしかないので、アルヴェルやエスティマ等の快適差には及ばないってことね。
ただ、アルヴェルもエスティマも450h相当のパワートレインがないので、そこはRXの仕様450hに勝てない部分だけど。 >>827
やはり北海道ですか？
自分は仕事がら田舎の漁港に行く事があるのでＲＸで大丈夫か心配です、漁港の道は狭い所が多いので >>826
ネタだろうけどマジレス
買える、22歳だったら問題ない、32歳だったら勧めない
自分は京都市内で狭いところにも行くけど、行ける所は分かるので今は大丈夫
買った時にはちょっと後悔
慣れだけだよ >>826
車を維持するという観点だけで見ると大丈夫ですよ
2年乗ってますけどお金は全然かからないですよ
買っちゃえ >>826
基本的な車の維持費について
質問するのが多いけど、特殊な車ならともかく排気量も普通の車にたいして
不安なることなんて無いだろ？
今まで車買ったことないのかな？ >>832
22歳でしょ？
別に経験浅くても不思議ではないと思うけど… まあ逆に30代で乗ってたらちょいハズイ
その辺から本物志向になってドイツ車になると思ってる
自分的には35までには御三家に行きたい 俺が新卒の頃の憧れのRXと言えば、FD3sRX7だったな… 22で1千万貯めれる能力があれば維持費なんて余裕。
副収入もあるんでしょ >>840
副収入は年に９６万くらいです(>_<) >>796
>子供が1歳の時に納車して普段は狭くはないけど、
お子様だろ 幅1900も無いのに厳しいなら
殆どの高級車乗るの無理じゃん。 乳母車がセカンドシート前にスッポリ入った状態で親がセカンドシートに座って子供の下の世話をできる、
が絶対条件ならエスティマ位しかないかと >>844
1900超を経験すると
1800クラスは狭く感じる
よね。 よくボッボを持ち出す人いるが、あと２年でEVにシフトするのに何故今買う？
２年で売るならいいが。
もう、ボッボはEVにしたい人だけの中華メーカーですよ！ご利用は計画的に！ >>848
だからこその駆け込みもあると思うけど。
売ることを考えてる人ばかりじゃない。 >>848
ボルボ→スノップでシンプル
RX→オーバーデコでギラギラ
って両極端だからだろうね
んでもって、中華系資本だとか中身はトヨタのままだとかの罵り合いになるのがお約束 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
