■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part96■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part95■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505035135/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 450に1年ちょい乗って、流石に飽きたな
特になんの不満もないけど、可もなく不可もなくって感じ
最近はレヴァンテがめっちゃ気になる
でもなー、外車はナビがクソやからなー、新車なのに故障するかもとかウザすぎるしなー
って自分に言い聞かせて浮気を我慢している
なんだかんだ言ってレクサスいーよね
レヴァンテいくなら思い切ってLCいくか? RX良いよね。ゆったり走るには最高のモデルだと思う。
全幅を50mm狭くしたナローモデルがでたらGSから買い換えたい。 >>5
今以上室内が狭くなるのに
逆に1900以上にしてほしい。
ドレッド広い車の安定性は抜群。 車幅1900超えたら、もう買わん
そう言う人はLXを買って下さい! 1月にマイナーチェンジって書いてあるサイトもあるんだけど年次改良で3列追加って事でいいんだよね? 元前期NX乗りでRXの定期点検ついでに後期NX見てきたが、内外装とも多少の加飾がされた程度で前期と大して変わっておらず、非オーナーなら間違い探しレベルと感じた
RXのMCもこの程度なら正直嬉しい 1月は三列と年次改良だけ、サイトによっては年次改良をマイナーって書いてるよ、たいして変わらないよ
来秋〜再来年頭にビックマイナーだよ これからの時期 シートヒーターとステアリングヒーターがあると有りがたいなー RXは日本では迫力あるなぁ〜と思って乗ってるが、最近見かけたハイラックスのほうがでかすぎてかなりの迫力がある。
デカイの増えると楽しいよな!
最近流行りの小さいエコカーがゴミにしか見えない。 GSスレにいたホフマイスターキンク君やシルキー6君思い出したw
豚鼻儲ってどこにでも沸いてくるのな 3列シートってどんな感じになるんですか?
使えるのかな 車幅1.85mを超えるとマンションの立体駐車場に入らなくてNXにする人も多いのね >>22
全長165o延長でホイールベースそのままって噂だからねぇ
LXですら3列目結構キツイのにガキんちょ専用のエマージェンシーシートってとこじゃない?
テスラみたいな逆向きシートなら吹く くっそー!
fスポのホイール洗いにくいやんけ!疲れた。 >>24
三列シートのSUVで4900mmクラスは全然珍しいもんじゃ無いのに車音痴か?プラドとか乗ったことねーのかと。マツダにほとんど同じ形状の車あるからそれでも検討つきそうなもんだ。
三列目のシートに多くを期待し過ぎてるのも車を理解してない奴にありがちな考え そうだ!3列目まで快適になんか無理。緊急用、子供でも短時間の移動と割り切って考えないと。
それでも7人乗れるって事に意義がある。
マイクロバスでも買ってくださいって話だよね。 >10
LXとRXって価格2倍、セグメントも2つ違うよね
買えるわけがない 今日、暑いから半袖半ズボンに戻した。こうやって、おれみたいに臨機応変に素早く対応できる人間が生き残れる人間なんだよ。出来る人間なんだよ。こんな日に上着着てるようなやつは全然ダメだね。 LXとRXの間には、普通の会社員が買えるかどうかの壁がある >>31
LX買ってもまだLXの3倍の預金残るからな。そのうちの1本は先物口座で使ってるのだが
あれはその四角い形と大きさが好きな人が選ぶんじゃないのかなと思うんだが
自分は年収の1/3以下という条件にRXがちょうどフルモデルチェンジしたのと身の丈でこの車に 急に自分語りを始めるLX乗り
ここにいる人、LXに興味無いから たとえLX買えてもそれを入れる車庫が無いので自分はRXにしたよ
良い選択だったと思ってる >>32
年収に対して預金少なすぎ。
話盛りすぎかアホかどっちかだな。 LXは超豪華なクロカン4駆、RXは背の高い(そこそこ高級?)乗用車
ジャンルが全く違うし、意識することも無いし、虚しいとかも無い
まあ、自称LX乗りはランクル200、レンジ、Gクラススレに行ってれば良いのに、
なぜ大してドヤ顔出来ないRXスレに来たのか >>37
お前のその反応で十分満足させてると思うがなw ん?
会社員年収400万ですがRX買いましたよ?
FXで儲けてるから資産は7200万あります オレは年収200万だけど外国株で儲けて資産3億ですよ 神戸製鋼が強度不足アルミ納品してたみたいだけど納期遅れあったら嫌だなぁ 今はティグアンに乗ってるんだけど、RXが試乗でとても乗りやすく感じたので次の買い替え候補に考えたいと思った
トゥアレグも同じくらいの価格なんだけど行ける範囲のディーラーにトゥアレグの試乗車がないので、両方乗ったことある方がいたら比較をしてもらえますか? おれはFXで1200万円負けたよ
それも3分程度でな
死にたい やっぱ3列の具合が気になるよ。
そこそこ使えないと今出すいみがないのでは? >>51
FMC前のモデルだけどね
遠出の時にラゲージスペースが狭いのが不満なくらい
次の車検前に色んな車を見ておこうと思って最初にRXを見に行ったんだけど、内外装や機能、ラゲージスペースについては文句なし!当然だけど比較にならない
後は1年くらいの間に妻をどう説得するかなんだよなぁ…何かいい作戦はないものか
ちなみに妻は同じ金額を出すならベンツ!って好みです >>52
同じ金額でベンツなら価格的にGLCか、、、
小さすぎない?? >>53
ベンツは例えですが、御三家などと比較するとレクサスというブランドに魅力を感じないそうです…性能などは分かってないと思います
輸入車と比べると安心感が比べ物にならないと思うけど、車に対する価値観が違いすぎるんでしょうね
セールスに相談したら作戦を一緒に考えてくれるかな?
>>54
簡単に捨てられると楽なんだけどね… >>56
この辺で攻めればいいんじゃない?「ISISや北に送金したいと思うんだけとどう思う?」ってきいて、
反対してきたら下の記事みせて「じゃあこれはなんで良いと思うわけ?」
で解決。
ダイムラー、不正100万台超か=排ガス操作疑惑−独紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017071300279&g=int
ドイツ自動車大手の苦境は身から出たサビ
排ガス不正に続くカルテル疑惑、政府はまだ業界を擁護するが・・・
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/50727
ヨーロッパの大気汚染、EEAが報告書を発表
大気汚染はヨーロッパで毎年46万7000人の早期死亡の原因となっている。
http://www.trt.net.tr/japanese/shi-jie/2016/11/24/yorotupanoda-qi-wu-ran-eeagabao-gao-shu-wofa-biao-617060 >>56
奥さん連れて色々試乗したらいいんじゃないかな
一緒に暮らすパートナーなんだから説得するってよりきちんと自分の気持ち伝えたり、一緒に選ぶべきだよ
それも楽しいんじゃないかな RX200tを注文し、来年1月初旬に納車予定。
年末からの発注文は300になるそうですが、後ろの200を300に張り替え可能ですか? >>52
ベンツはどうだか知らんけど、レクサスの接客は多少ハズレがあったりするけど、たいがいは
対応がいいので(買う気満々ならなおさらのこと)居心地がいいよ(^^)
なので、嫁同行で、マメにディーラーに足を運べば気に入ってくれると思うよw
ちなみに昨日RX450h VerL めでたく納車(^^)派手な納車セレモニーこそありませんでしたが、高そうな花束をいただきました(^^) >>56
白のティグワンは嫌いじゃ無いです!
RXの魅力はとにかくゆったり出来る事
維持費はとにかく安い、国産車並
更にリセールバリューがドイツ御三家とは比べものになら無い位高い
King of コスパ それがRXです
とっても気に入ってます! >>59
もう発想が、トヨタ車にレクサスエンブレムつけるDQNと一緒 >>50
3列専用のモデルが設定される
通常のRXに対して車長が10センチくらい長くなるらしい
ニーズはあるだろうな みなさまアドバイスありがとうございます!
>>57
典型的なま〜ん様wなのでこういう情報はあまり理解出来ないかもw
>>58
そうですね。時間はまだたくさんあるのでゆっくり話し合っていきます。
理解が得られなかったらRXとは縁がなかったと言うことで…
>>60
納車おめでとうございます!
購入はまだ先になることを伝えた上での試乗でしたが、細かく丁寧に対応してもらえたのが嬉しかったです。
比べるのが間違ってるのかもしれないけど、直前に行ったスバルの対応がアレだったのでw
>>61
ティグアンは良い車だと思います!
ただRXのゆったり感は格別でしたし、もちろん維持費が輸入車より抑えられるのは魅力ですよね
そのあたりもアピールしていこうと思います >>36
君にはUFJ銀行の副支店長が自宅に来たことが無いだろう。2度あるよ。 と言っても地域ごとにある小さな支店口座の副支店長だけどな。
黒の冠というヲタ車に乗って来たよ。 >>59
300になるなんて前からわかってたのになんで買ってしまったんだ? 300になると言っても、実質クルコンの速度設定が変わるくらいらしいし
200tのエンブレム貼り換えでもいいんじゃないか
俺は車検に余裕があるから300になってから発注するけどね エンブレムの下の水垢が気になる
今度、剥がそう!
別に200tだから剥がすんじゃ無いよw 2リッターなのに300って詐称臭い
200tのほうがいいのに RX ってマイチェンでどう変わるんだろか
もうほぼ装備は完璧だし 神戸製鋼の偽装でレクサスはどのくらい被害でるかな?
アルミ部材箇所わかる人いる? >>75
450L乗ってるけど疲れると思うよ
フラットになるところがない
>>76
ボンネットがアルミだったと思う >>76
そうですかぁ〜
最悪ボンネット交換かな?
エンジン、ボディ、変速機などに及ばない事を祈るしかないな。
早く車種と部位の発表しないかな。 交換は無いと思うよ
規格に合わない材料使ったとしても、それで色々な試験をやって合格してる
仮に交換するとしたら物凄いことになるね 磁石あったから確認してみた
ボンネットとバックドアは反応なし
もし交換するとしたら塗装の色合わせしないといけないから大変だわ >>79
試験をやった時と不良品納品してた時期によるんじゃない?
ロットによって交換なんて事もあるかもしれないね取り敢えずメーカーの発表待とう
そう言えばボンネットに初心者マーク付かなくて困ったっけw 男なら好きな車乗れよ俺嫁の意見とか聞いたことないや。 >>59
外装も変わるから、旧型に張り替えしたのバレバレで恥ずかしいよ。 >>75
多少の工夫は要るけど大人二人余裕で寝れるよ >>84
今週末あたりにディーラーに行けば詳しい事教えてくれるぞ 3列シートになるなら、選択肢に入ってくるわ。というか、次期愛車上位ランク入りw
本当は350がいいんだけど、200tが300になるから流石に諦めた・・・450hだな。 >>87
RX450hL←3列バージョン
デザインのバランスが変わるので実際に見てから判断やね >>87
ディーラーで3列について聞いたら実際に見てきたらしく「あまり使えないと思いますよ…」といい顔はしてなかったよ
詳しくは聞かなかったけど、大人が長時間座るには厳しいってことだろうね 神戸製鋼データ改竄
剛性大丈夫なの?
まあ、ゆったり走る車()だから問題ないか笑 >>89
小学生低学年までの子供を押し込むくらいならいいかな思ってる
大人でロングドライブは辛そう
あと後部座席のオートリクライニングが手動になる 子供三列目座れるかが焦点だな。
あとはブサイクにならないことを祈る。あんまり売れないと逆にレアでいいかも、RX多いのだけが嫌 >>90
剛性弱いらしいからお前一度跳ねられるテスト受けてきてよ
うんこ製造器でニートのお前でも役に立てるかもよw
ここ最近の不正かと思えば10年前からやってるのね >>90
量販車は相当影響受けてると思うよ
レクサスは品質優先してるから受注生産の段階で厳しいチェックが入ってる >>96
車の話しませんか?
価格に見合った
他の車より優れた性能とかのね! >>93
ロッテマークのオーナーは発言からして下品だな笑
もともとハリボテって言われてるし、気にすんなって笑 >>101
ダサい
伸ばすのならボディだけじゃなくホイールベースも伸ばせよな
まるで車高の高い霊柩車じゃんw流石にブリット程ではないけど 嫁の意見なんか聞いたらヴォクシーとかセレナになるやん ドイツかぶれのブランド信仰してる人にはリセールを比較して
それを根拠に押して説明とするといい
このようにリセール価格に大差があり、高級ブランドといわれている3社の車は5年でゴミになる
それに対してレク車は10年10万キロですら未だ価値が付き取引されている
高級なバッグの価値が時の経過では簡単に廃れないように
ここ日本においてはレクサスのほうが大きくブランド価値で勝っているんだよ
と >>94
スプライヤがデータ捏造したら防ぎようがないね
これから国産メーカーが対象車種を発表するだろうから楽しみだね♪ 3列目はやっぱXC90ならないのかあ・・・
マツダ以下? >>102
トヨタが新規でプラットホーム
作るわけないだろうから
毎度イビツになる。 >>104
その理屈だとトヨタランドクルーザー>RX450hってことにならない? >>104
車の性能比較では無く
リセールで比較する様な
購入者が多いとメーカーは
真面目に作る必要無いから
楽ですね! >>110
???
理屈がわからんが?
リセールが落ちないのはどうしてかわかってる? 俺はこういう車の3列目には絶対乗りたくないし
いくら短距離でも子供も乗せたくない。
事故っても脱出容易じゃないのが一番の理由。
そんなに大人数乗りたいなら2台にわけるわ〜 納車待ちなんだけど、
取説ってオーナーズサイトからダウンロードできるpdfだけなのかしら? >>118
紙の取説、カラーバージョンなのよねw
さすがレクサスと変に感心したわw >>115
>>118
ありがとー
紙出力500頁はちょっとなーって思ってましたw >>120
マツダのリセールなんて悲惨な事になるだろうな(笑) >>122
マツダ地獄なんてのは昔の話だよ、爺さん。 >>122
スレチだが知り合いが2年乗ったCX-3を別のメーカーへ下取り出したら200万以上ついたと言ってたよ。 3列追加、名称変更、クルコン上限変更、そして外装も変わるとか一部改良にしては結構な変更だし、ビッグマイチェンは2019年にずれ込みそうな予感… >>123
マツダ地獄をドヤ顔されても困るわ、知恵遅れ(笑) >>104
いやいや、レクサスでもGSでは痛い目にあった
レクサス押しの得意トークのリセールだがRX他SUVだけの話だしドイツ勢もSUVだとたいして下がらん CX-5→CX-8:
ホイールベース230mm、全長355mm延長
RX→RX L:
ホイールベース変えずリアオーバーハングだけ100mm程延長
RXは「手間をかけない」がホント徹底されてて感心する >>126
外装はかわらないよ、予定通り秋にビックマイナー予定 >>127
ドヤ顔に見えるなら、それはあんたの頭がボケてるからだよ、爺さん。 >>123
マツダ地獄は永遠だろ!
マツダしか買えない人生なんか地獄以外なにものでもないわ!
頑張れ低所得者御用達メーカー! >>133
マツダを含め、複数台所有者
からみれば1台所有でリセール
に拘ってる方がねぇw >>129
Q7とQ8が同じ車に見える人かな?
LSのロングはホイールベース変えてたっけ?
神戸製鋼どうなんのかな?
ttps://i.imgur.com/2y4vCtf.jpg >>136
600hが2970mm、hLは3090mm ゴミ車何台持とうが満たされないわ!
マツダで行楽地や宿泊施設なんか恥ずかしくて行けないわ! 家内のチョイ乗り用のHSが7年間全く故障なし
次はCTあたりにすればいいのにと思うが本人は次もHSがいいと言ってる
サービス、サポートのコスパも含めてブランドの信頼性はウチでは非常に高い
レクサス2台並べてて面白くないのでオレはRXからGLE/GLCあたりに乗り換えを考えてる
ディーラーさんごめんよ
ちなみにHSのリセール見積もりは新車価格の1/4くらいだった
こんなもん? >>139
年次改良はもう詳細来てるよ、ビックマイナーはgmに聞いた。 >>136
LSのロングはホイールベース10cmちょっと長い、同じだと思ってたの??
ロングバージョンって言ったら普通ホイールベースを伸ばす
リアオーバーハングだけ伸ばすなんておかしな事すんのは霊柩車改造位しか見た事ないw
歴史を紐解けば他の例もない事はないのかもしれないが >>142
LSのクラスのロングと言えばロングホイールベースが世界の常識だしな。 >>142
トヨタは使い回し
ガワだけ取り替えるのが
得意だからね。
購入層も動力性能とかは
気にしないのが多いからな。 >>142
RXには労力をかけない、で一貫してて流石は
トヨタと思う。こういう一貫性はビジネスの
面でも最終的に吉と出る場合が多い。 >>144
マツダ
マツダ
マツダ
スズキ
って感じ?
ってかなんでここにいるの?
まあ、どこのスレにもアンチや煽りは一定数いるのだが、彼らのモチベーションがよくわからんw >>147
違うよ!
マツダ
ヒュンダイ
キア
間違いないよ! >>130
年次改良Dに聞いたなら詳細教えてクレメンス。
注文はいつから? >>150
うちのDは来年に噂されているビックマイナーの予定は無いと聞いた(GM)
年明けに450のバージョンLにのみ7人乗り選択可
クルコンの180キロまで
200tを300表記にする
Fスポのグリルが若干変更
新色追加
NXみたいにインテリアや外装の大きな変更はないとのこと >>151
情報サンクス。
Fスポのグリルが若干変更は初耳情報。
車検の都合で次の年次改良で買おうと思っているので、若干でも外観が変わるのは楽しみ。 >>147
くやしいのうw
違うけど仮にそうだとして
維持費はトヨタレクサスRX
足元にも及ばんよ
貧乏だからお金かかって大変だよ! >>155
キミは何と戦ってるの?
まずはハロワに行く。そっからだと思うよ。 RXのスレってRX貶されるとすぐに格下オーナー認定したがるよなーニートとかその他国産車乗りとか…
だからバカにされてるって事、気づかない?
RXの長所はゆったり走る()ってだけか?
ただ馬力がないハリボテにしか見えないけど笑
で、お前は何乗ってるの?とかしか返せない笑笑
黙って左車線走っとけ。 何いってんだ?w
格上オーナーがわざわざ格下貶しに来るわけないじゃんww >>159
お前は何が悔しくてここに粘着してるんだ?
目障りなだけだから大人しく消えとけよ(笑) >>159
じゃあ格上の車に乗っている君は格下の車スレに来てなんでキャンキャン吠えるの?
僕はCX-3のスレでキャンキャン吠えるどころか行きませんけど? >>162
トヨタレクサスRXが
全てのSUVに勝ってると
勘違いしてるのが多いから
正しに来てるんでしょ。 >>165
勘違いしているのが多いというソースは?
まさかここの便所の落書きのことじゃないよね??
しかも正しに来ているとかそれこそ勘違いも甚だしいね
何様? >>165
は?
コイツいったい何と戦ってるんだw 正しに来ている(笑)
荒らしに来ているの間違いだろw 実社会のコンプレックスを、ネットで晴らそうとしているんだね。
かわいそうな人。 >>165
RXのスレなんだからRXアゲは当たり前でしょ?
マツダ君が正しに来るとか笑える(笑) やっぱりバカばっか笑
今日はマフラー4本出しのRX見たけど、滑稽で仕方なかったわ笑Fでもなんでもないただのハイブリッドのくせに笑笑
只々ダセー笑笑 >>172
バカの巣に飛び込んでバカ相手に吠えるとびきりのバカ 笑笑笑笑
あ、知障なのか 笑笑笑笑 >>172
マツダ君カワイソス(笑)
嫉妬は怖いっす(笑) マツダ君はこんなとこで荒らさないで自分の車のリコール情報見てたほうが身のためになるよ!
スカイアクティブXだっけ?どんなリコール祭りになるのか楽しみだね! 笑笑は、ここの板に住んでる
いくつものスレで笑笑しとる
まあ、いわゆるキチガイだ
相手にしたら負けるぞ
代表スレ
【本物のキチガイ】ワニの子孫 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1506180588/ マツダを馬鹿にできるほどレ糞スが偉いのかねぇ???
金があったら誰でも買えるやん?しかも易い奴は600万
とかやろ?
そもそもエバってるやつの心が貧しいわなぁ・・・
で、マツダバカにしてるやつはベンツとかポルシェんに
乗ってるやつにはヘコjヘコスンのけ?
心の貧しいバカは氏ね、 >>179
>金があったら誰でも買えるやん
お前は買う金がないから荒らしに来てる訳か
ここへ来なきゃバカにされずに済んだのにな
悔しいのうw >>180
威張ってるの関西方面の訛りやけど、それがどうかしたか?
ひょっとして関東弁を標準語とか思ってる東夷? >>181
いや、金はあるよ。時期愛車として気になるから見に来てるんだけど
他社(マツダ)をバカにしてる阿呆がいるから、バカにしてるやつが
バカだと言ってるだけ。 >>179
ここRXスレだけど?
他車スレ荒らしといて何言ってんの??
本物の知障なの?? >>183
ならまだ分かる
他車バカにするのは何乗ってようがクソ >>184
何でおれにアンカーついてるのかしらんけど
マツダマツダいうてるアホがウザいだけなんやけどね?
RXに3列シートが発売されると聞いて、個人的には盛り上がってるんだけどね。 >>186
違ったんならごめんよ
いつもの荒らしかと思った >>182
てっきり誤字が多いからタイプミスかと思ったよ
関西弁と言わずに関西方面の訛りと言うってことは関西じゃなくて関西の近くってこと?どこ? >>188
滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山の2府4県がいわゆる関西。
関西の近くって三重とか岡山なんやけど、ちょっと足らん子なん? RXユーザーはもうちょい年齢層高いからそんなに荒れないね。アンチに過剰反応無いが時々フィーバーする程度かw その時代ではリアルにそんな言葉が会話の中にあったんだろ?
信じられんわな
おれは文字でしか見たことない
それも一回だけ
大笑いした記憶がある >>195
もうそんなとこしか突っ込めないのかよ、池沼w >>183
なんか勘違いしてるようだがマツダ乗りがここに出現してRXをDisったのが始まりよ
別にマツダは毛嫌いしてない
そいつがクソだと思っただけ >>189
だったら三重のとか岡山のとか言えよ似非関西人が
関西人でもない癖に関西人やと思わせるような発言すんな いずれにせよ外野からわざわざやってきて他人様の車に難癖付ける奴は幼稚なクズだってことさ 日本全国で、掲示板利用しているからね、方言では通じない事もあるから、気をつけて。
あと、フィーバーって、死語もね。
購入予定の若者も見てるから♪ >>192
殆どがエアー
又はうだつの上がらん営業
かトヨタネットワーク分科会
じゃねーの? うん、トヨタに貢ぐ為の車みたいなもんだからね
RXは >>204
どうしてそう思う?
自分が買えないから他人も買えないと思ってる? >>200
知らないけど関西より関東の方が中国人ウジャウジャいると思うよ RXスレもハリアースレも俺は一切レスしてないけどな
まぁどうでもいい
来月納車だ
エアと戯れてろハゲ供 10年前のハリアーから450hに乗り換えて、燃費表示が正確になっていて驚いた。RXの問題ではないのだろうけど…
先日、燃料警告の黄色ランプを無視して航続可能距離が0(給油してください)になるまで走って給油したら、59L入った。タンク容量65Lだから、まだ6L分走れた計算になるが本当だろうか? >>205
そうだね、君の乗ってる軽自動車なら
貢ぐとか言われないから羨ましいね 200tの平均燃費と給油後のリッター辺りの燃費どれくらい出てます? >>212
大体町乗りで8.5
高速主体で10.5
って、とこかな。 あっごめん。↑につけくわえ。
俺のはAWDだからね。あんまりいいとは言えないかな。 >>212
通勤使用で9.8
同じ条件で前車NX200tが10.8だった >>212
HDNのコピペ
↓
走行距離
8,356km
ガソリン消費量
812.7L
CO2排出量
1,885.5kg
平均燃費
10.2km/L >>212
ついでに、高速を多用した月だと月間で
↓
走行距離
734km
ガソリン消費量
58.6L
CO2排出量
136.1kg
平均燃費
12.5km/L >>212
10.9
田舎に住んでるからね。
半年くらいしか運転してないけど既に20000キロ近い。リセールよりも長くたくさん乗りたい。
車が快適でマクレビだから音も結構いいので、ゆっくり音楽聴きたくて敢えて遠回りしたりしてる。 街乗りだと平均して9後半〜10半ば位が多いですねー
これからの時期だと夏場よりもエアコン使う頻度も減るんで更に燃費稼げそうかも みんな燃費いいっすね!
200t L AWD
街乗り7.5〜9.5
もっとゆっくり乗らなきゃいけないのかな? エコモードで、実際にどのくらい影響するのか知りたいよね。
メーカーで公表してるんでしょうか? ハーモニクスの燃費ランキングの上位燃費値が13km↑とか、、凄すぎる
長距離高速走行前提の数値なのかも 燃費いいね
200tF AWD パノラマルーフ付けて車重2t超え
街乗り6〜7
高速だと10超えるくらい
エコモードでも変わらないからノーマルで乗ってる 450h Fスポーツ
シートはレッド
車体色は白
パノラマルーフ
TRDエアロ
パノラミックビュー
オーナメントはシルバー
これが現状一番リセールがいい組み合わせ マツダ信者って本当に気持ち悪いな、マツダの車種なんて詳しく知らんが
とりあえず全部キチガイ乗ってるって認識になったよ。 エコモードからノーマルに帰れないんだけどどうしたらいいの?
スポーツになる >>227
ああいうやつは免許証持ってちゃいかんと思うんだが >>226
唐突にこういう事言い出す奴が一番キモい >>230
ダイヤルを上から下にカチッと押せば、ワンタッチでノーマルに戻るよ。
最初は俺も左右に回して「戻らない?」と焦りました。 >>235
納車して一年目 ノーマルモードがあるのは初めて知った >>231
>>234
サンクス
納車して1ヶ月だけど、操作系まだ慣れないわ。
というより、出張で週末しか運転しないから運転も慣れん。
納車の時も大した説明なかったし、ケッコー適当なのな。
もう電話する気にもならん ノーマルでも回転数上げないとメーターのとこに緑のECOランプ点くもんね 納車から3ヶ月
エコのまま他のモードに切り替えたことが無い
その間、高速にも乗ってるけど全然不満無し
スポーツ?モードの経験は試乗の時の一回だけ… >>240
俺もそんな感じ
エコモードだけで全然いいよね
踏めば走るし
大して踏まないけど 納車待ちですが、パフォーマンスダンパー付けた方感想オナシャス >>242
高速からの突き上げが減ってコーナー回るときの安定性が良くなってるよー >>245
こういうのビックリだよね。
売る時の事考えて買う時の構成決めるとか、虚しくないのかな?
てかある意味究極にビンボっちい行動だよね。 >>246
バカが2匹w
リセールは車の価値をあらわす指標の一つだろ
どこからリセールだけで選んでるって読み取れるのか
アンチは重箱の隅すら突けないのかよw そんなもん人それぞれだし批判する意味がわからんけどな。
価値観の違いだろう。そもそもリセール全く気にしないぐらい
大金持ちが買う車種でもないし >>246
何十年も前からの
トヨタ糊の特長でもあるw
端から見て滑稽w >>247
価値ってw
資産でもあるまいしw
速攻で反応してるけど
トヨタの営業さん? 俺はアンチでも擁護派でもないけど、車は資産だよ。
というか資産以外の何物でもないんだが >>249
このスレはバカッター並みのバカ発見器だな
選挙は希望の党ですか? >>250
よう、知恵遅れ(笑)
しっかり重箱の隅突けよ 欲しいとき、乗りたい時、買い換え時。
いい車があれば、それを買い、乗る。
下取り考えたことないです! ttps://www.jiji.com/sp/article?k=2017101300323&g=eco
変な素材使われてるのなら気持ち悪いな
トヨタ・レクサスとしてのアナウンス早くしてほしいわ「安全性に問題ありませーん」くらいなもんだろうけど >>243
ありがとー付けようかな
納車待ち長いので色々見てると
契約時検討しなかったDOP等目に入りますねー >>254
普通はそうでしょ
決して安い買い物ではないからこそ本当に欲しい車を買う
リセールは副次的要素で数年後下取りが良ければラッキー程度なもの
ボディカラーで特に好みの色がなければ無難な白黒にしとくかなーくらいはあるけど >>259
でもそのコメントすると
ボコられるのは何故?
やはり車の性能では選べない
性能って事なんですかね?
今日初めて赤のRX見た!
好感持てるね! >>262
自分も、買うきっかけになったのが、高速で赤のRXに抜かれて、流れるウィンカーを目の当たりにして、
赤のRXかっこいいと思ったんだけれど、実際に買うとき、パノラマルーフとの相性を考えて、
結局、白(ソニッククォーツ)にしたよ。この判断は間違っていなかったと思うよ(^^) リセールを考慮して買う→あっ、そ・・・以上
リセールを考慮せず買う→あっ、そ・・・以上
それだけのトピであーでもないこーでもないとレスしてる奴はアホの子認定でいいでしょ >>262
ボコってるのはここのアンチくらいだろ
普通の人間にとって動力性能に不足が無けりゃそれでいいしな
>>259のコメントはまっとうだよ はじめまして
8月末に450 L 納車しました
型落ちGS450 L からの乗り換えでしたが、
大満足ですね
取り回しにまだ慣れてないですが、、
毎日楽しいです♪ ところで神戸製鋼問題は選挙終わったら大変なことになるぞ。東電みたいになってもおかしくない。
レクサスレクサス浮かれてないで関連株注意しとけよ 最近になって緩やかなコーナーをしなやかに切れた時の満足感が堪らない >>270
FFと、AWDってコーナリング違うんでしょうか?
カタログには、AWDの旋回性能が書かれていますが。
実際どのくらい違うものなの? >>271
フィーリングの違いだとおもうよ
因みに自分はFF派 取説とか読まない人多いみたいなので情報
自分はハイブリッドでL
ハイブリッドのメーター嫌いなのでタコメーターにするためスポーツモードに
一々切り替えてた
何の事はない
最初からタコメーターに設定できたんだね
買って2ヶ月目くらいに分かったわ >>273
分かります。
前モデルのハイブリッドは、変えられなかったから現行で改良しましたね。
走ってる時、アクセル離してエンジン止まる時のタコメーターの針がストンと落ちるのがなんか笑える >>274
逆に走行中にハイブリッドメーターにする方法が無いみたいなので困る
(もしかしてあるのか?)
たまに気分を変えたいんだけどね >>238
私はオーナーズデスクにわからない事をまとめて聞きました。
担当SCさん忙しそうだから。 >>273
どうしたらエコモードでタコメーターになるですか? 100 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2017/10/14(土) 14:27:11.83 ID:KeYpzSM60
時代はミニバンだろアホども!
それもベルファイア!
軽く1000万円超えるミニバン
完全におまえらには無理だわなw
これの1番高い奴をおれはキャッシュで買うよ
羨ましいとか言うなよ情けねえからな
ホンモノの漢の為のクルマ
http://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/ >>271
車の基本性能やトランスファーで
違いがでるので一概に言えないが
普通はFFよりフルタイムAWD
が勝る。RXのトランスファー制御システム詳しい方居ますか?通常F100R0で
Max50,50?
だとすると通常路面だとFFの方が良いかも? この車で悪路走行無理があるしね。 1月の一部改良買ってもいいのか?
噂の秋のビッグマイナーまで待つべき?
これで秋にビッグマイナーなかったらかなり待たなきゃいけないしな >>281
RXは450hがeーfourで、後輪は専用モーターで駆動する方式。
200tがダイナミックトルクコントロールAWDで、機械的に駆動力を前後100対0から50対50まで自動的に配分する方式。どっちもSーVSCやVDIMとの協調制御で、必要ならブレーキで駆動力配分を細かく制御することも可能。
機構としては450hよりも200tの方が後輪へのトルク配分を大きく出来る。ただし、RXで実際にAWDが必要となる低μ路では450hと200tの差はほぼ無視できるから好きな方選べば良いと思う。
教科書的には、低μ路での旋回性能はFFよりもAWDが上。舗装路でも基本的にAWDの旋回性能が高いけど、高速コーナーだと車重の軽いFFの方が旋回性能が高い状況もある。
フィーリングは個人差が大きいから自分自身で乗り比べて確認する方が良い。 >>283
サンクス!
やっと動力性能のやり取りが出来る
御仁が現れた! やっぱり問題なのは、FFベースってことだよね?
X5みたいにFRベースだと、回頭性に優れるのかしら。 >>259
本当に欲しい車なんて買えるわけないやろ
3,000万円するわ >>283
旋回性能よりブレーキングが問題じゃない?
以前貼られてた数字だと450hと200tの間にはそれなりの差があったはず 現行RXで何とリヤがフラッシャーでなく普通の一灯式方向指示のクルマを見たんだが!?
もしかしたら、設定でフラッシャーと非フラッシャーを選択できるのですか?? 売るときの値段だけを考えて仕様決めたよ
200tf白熊FF
パノイラマルーフ
パノラミックビュッモニター
ブラインドスッポトモニター
ぬくぬく電動後椅子
あと何つけたかわすれた >>288
シー剣士やる梨は
巣のグレードのノーおぷだったか? >>285
FFベースと言うか横置きなのが問題と思う
左右のドライブシャフト等長に出来ないからトルクステアが出る
現行は良くなったけど先代450もフル加速すると怖いほどハンドルとられた
ついでにE4はスタックしたときTRCをOFFにしても空転したらモーターが回転止めるので実質FFで役に立たなかった
通常時はモニター見ればわかると思うけど60キロ以上は後輪に駆動きてないし
本気で四駆が欲しいならフルタイムのLX 若しくは毒ガスのクワトロ >>288
それは、ノーマルベース車。
3眼のライトが選択されていないと、シーケンシャルにならない。 >>280
分かった。納車したらアップロードしてくれ
ミニバン興味ないがおまえさんの心意気は認めてやろうではないか >>292
俺、200t fのAWDなんだが、あんまり旋回している感がない。
パノラマ付けてるから、上が重いからかな〜?ロール軸? 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、O型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、O型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、20メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました!! 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
メガネ=メガネ障害者
体が左右非対称=ブサイク障害者
--@--@ >>293
どーでもいいけどシーケンシャルって呼び方どうもピンと来ない。やはりフラッシャーだよなw 自動車用語ではシーケンシャルミッションが以前からあるが
シーケンシャル自体が「連続的な」という意味なので
流れるウィンカーに使われても変じゃないし今風だと思うよ。 フラッシャーをググってみたけど自転車で昔流行ったみたいだね
自分はシーケンシャルの方がしっくりくるけど結構上の世代だとフラッシャーの方がピンとくるのかな CHRに採用されてから、シーケンシャルが
とても安物に見えて来て、最近嫌になってきたw >>300
最近見たがホンダの新型の軽Nboxもシーケンシャルみたいだな。とうとう価値観なくなったw >>299
そうだね。英語的にもフラッシャーの方が正しいと思う。 >>301
マジか!
RX買うとき、NXとの違いでこのウインカーに惚れて買ったのに。
軽自動車と一緒かよ! シーケンシャルはもう嫌だーーーー!
まあ他社は仕方ないとして、トヨタはレクサスにのみ採用すべきだったわ
シーケンシャルだけにシケて来たなw flasherは方向指示器のこと
シーケンシャルターンシグナルランプのことを単にフラッシャーと呼ぶのはなんか違和感がある
それならシーケンシャルフラッシャーじゃないかと
アウディはダイナミックターンインジケーターだっけ >>304
ギャグは最低レベルだけど、その通りだな 俺的にはシーケンシャルウィンカーを軽が採用してようが別に気にならないけどな
所詮、流行モノだし、他人はそんなとこばかり見てないからな >>307
そうそう!アルベルにもつくし、そのうちクラウンやノアボクなどにもつくだろうし、プリあたりにも(笑)
シーケンシャル祭りだよ(笑) かつてMBがドアミラーウィンカーを出したときも、その後あっという間に各社に広まっただろ
シーケンシャルウィンカーがレクサスの特権って訳じゃないんだからさ
個人的にはダイハツがムーヴあたりで軽初で出すと思ってたが ワイパーオート、ライトオートで雨降ってる時に勝手にヘッドライトつくのは仕方ないのかなぁ? >>310
ワイパーは関係ない。
ライトオートのときに照度センサーで判断してる。
センサー感度をメニューから-2〜+2で設定できない? >>311
そのセンサー感度もどうすればどうなる?
ほんとにオートにすると特に雨の日は明るいのにLEDヘッドがつくから何か格好つけてる感半端ないなw ワイパーの感度も調整出来るのかな?
(G-Link上とかで) シーケンシャルやってるのってアウディとレクサスだけ? >>313
感度はワイパーのレバーに昔から付いてる。
LCはディーラーに頼んだら、雨滴感応を切って普通の間欠ワイパーにできるみたい。 >>315
現行GS後期はオートワイパーのON/OFFスイッチの長押しで雨滴検知オートワイパーと普通の間欠ワイパーの切り替えが出来る。
多分RXも同じだと思うけど、ディーラーかオーナーズデスクで聞くと教えてくれると思う アウディとかも雨の日に暗くないのにヘッドライトついちゃってるね!
やっぱりライトオートにワイパーオートで雨降ってワイパー作動するとヘッドライトが明るさ関係なく点灯するのはディーラーで設定か何かしなきゃ解除できないんだな。
それか解除自体出来ないのかもな。 >>315
ワイパーレバーひとつ下げてオート
感度は右でいうフォグランプのオンオフする位置にあって4段階くらい変更できる
二つ目以降下げると昔の間欠ワイパー
GSは昔の車でウォッシャーボタンがあったところにオートのオンオフスイッチがある ワイパーといえば、GSとISはワイパーとウインカーが2代目ソアラから継承された電子式スイッチで感触が良く、慣れると断然使い易かったのに、RX以降は廃止されてしまった。ウインカーなんて一番使用頻度高いスイッチだから、ここでコスト削減して欲しくなかったな。ダイハツでさえ採用しているのにw あと、ライトオートにしてる時にパッシングどうしてる?
レバーが奥になってるから、パッシングする時は2段階手前にレバーを動かしてるのかな? >>318
雨だから暗くて光度計でヘッドライト点いてるんじゃないの?
確かにRXと言わず最近のオートライトはすぐ点く感じはするけど
気になるから晴れた日にホースで水かけてみるわ >>311
それは解るよ。
ワイパーオート、ライトオートにして雨降ってる時にワイパー動いて少しすると、明るさ関係なくヘッドライトも点くんだよね。
視認性の安全の為だと思うが。 >>322
それはないよ(笑)
雨の日の安全性確保のためと思われる。
レバーをオートじゃなく一回ずつ上に動かしてワイパーしてる時には点かない。 ワイパー連動でヘッドライト点灯する件はデスクに聞いて只今確認中。仕様確認にて折り返し待ちです。
久々デスク電話したら緊張しちゃったよ(笑) >>324
なるほど
オートマチックハイビーム中のパッシング俺も不便してるからDで聞いてみよう
車も賢くなって便利になったけど、変なところが使い勝手いまいちだよね 確認しました。
オートワイパー連動でオートライト点灯は仕様なのでオフにすることは出来ないみたいです。
それならそれでスッキリしました。 >>326
そうなんす(笑)
さすがにデスクに聞くの恥ずかしかったから、俺もDで聞いてみます。
普通にバーを手前に2回やれって言われそうだし(笑) ヒートブルーのRXが停まってるのを見たが、オーナーには申し訳ないが似合わないな
LCやRCだとヒートブルーもカッコいいが >>329
好みの問題だからね。俺はRXで一番カッコいい色と思う。加点色だしな オートライト使用中に、交差点先頭の時、なんとなく対向車に申し訳なくて、ライトをスモールにしようと思う。
その際、スイッチを↑に回すのが、正解なのだが、どうしても↓に回してしまう…。
んで、スイッチOFFにするというアホみたいなことに。
今まで乗っていた、車はオートは一番奥に合った。
慣れねばならんぞ! オートライトは自分も頻繁に利用してるので、重宝してるね
慣れって大事ですよね! 450Lで常時タコメーター表示を書いていた者です
今日改めて確認
エコモードでも初期設定でタコメーターにするとそのままタコメーターのまま
エコモードメーターは走行中には変えられません
走ってると設定のところが薄くなって選択できなくなります
停止すれば可能 シーケンシャルは、NXにも採用されたけど、N-Boxもそうだけど、リアのシーケンシャルがショボくてワロタw >>335
いかにも無理矢理後付け改良のフラッシャーという感じだよねw メルセデスのようにLED点滅のほうが落ち着いてていいな。
トヨタやホンダが雑魚車種にまでシーケンシャル採用してしまって、価値がなくなったと思うと腹立つ。 >>298
シーケンシャルトランスミッションって全然シーケンシャルじゃなかったよな どノーマル状態(パノラマルーフ装着)のLで一番魅力的に感じるのはエクステリア、インテリア、パネル、どんな組み合わせにする?
リセール云々、維持云々は抜きで語ってみよう
ディープブルー、リッチクリーム、レーザーカットなんてどう? >>339
パノラマルーフ装着ならソニッククォーツ一択でしょw
ディープブルーも候補に挙がっていたのだけれど、実物見たらイメージと違った青だったのでパス
んで、ノーブルブラウン(リッチクリームにも魅かれたけど、汚れなどを考えるとねぇ)
パネルは本木目 / 縞杢 (アガチス / マットフィニッシュ / ダークブラウン
ハリアーやクラウンの本木目"調"じゃなくて、いい感じで気に入ってますw >>304
シーケンシャル自体なくしたほうがいい
ハザード点けて止まってたら下校中の小学生数人が流れてるー!って言いながらはしゃいでたからなw >>341
同意!
どうせきちんと合図出すのが
少ないから視認性に掛けるから
危ない、事故を誘発するだけ。 >>342
いや、どう考えてもそれは有り得ん。
視認性は絶対にフラッシャーの方が高い。てか、その為の装備だから。子供が喜ぶ云々は別の次元の話 やっと、納車予定がでたわー
盆前に注文して、10月下旬にライン入り。
そこから、ナンバーを取ってディーラーOPつけて、11月中旬に納車。
ながいわー >>343
視認性は良いけどダサい
普通にするキットはないのかな?
出来れば細かいLEDで >>346
ベース車だとフラッシャーではない、しかも只のバルブ球だよw
でも希少価値あって良いかも。ヘッドライトも単眼だし ブサイクなお前らだからウインカーもダサいと言われるんやろなぁ… >>343
ちゃんと車線変更3秒前、車線変更完了迄、右左折30m手前からとか守らないで一瞬だけ付けるRXに遭遇したが
シーケンスが1回分完了する前に
消えるから点灯したのが注意して無いと解らんから危ない。トヨタも注意喚起してほしい。 >>349
そりゃ、一瞬だけ操作したんだからそうなるだろ
もし、一瞬の操作で1サイクル強制だったら、誤操作時の取り消し出来ないしな
方向指示器のルール守らない奴に対してのクレーム対応とか、トヨタも大変だな >>91
二列目のリクライニングはどのくらい倒れるかしってますか?
LXの二列目くらい倒れてほしい・・ >>350
クレーム対応とかじゃ無いよ!
ユーザーに認識されにくい事が
有る可能性をアナウンスしろってことだよ。悪天候でも無いのにリアフォグやフロントフォグをつけるな見たいにね。 >>342
名古屋走りではウインカーなんて使わないじゃん 納車して早3か月だが4本タイヤの空気圧が230。気温や走行程度も影響されるが
これって普通か?納車時確か260〜270あたりの数値だった様な・・・
センサーが警告するまで放っておいて良いんだろうか?
皆はどうよ? >>355
温度や標高(気圧)で30位簡単に変わるけど、
納車直後と現在の値しか確認してないなら、
1ヶ月点検で指定空気圧に調整されただけなんじゃ無いの?
4本共ならスローパンクじゃ無いし…
てか、警告するまで放っておく、の意味がわからん
たまにTPMSの値を見ておいて、気になるならディーラー行くとか、
GSで自分で空気圧調整するとか、普通の事をするだけ >>355
自分は高速走行重視してるんで燃費とのバランスも考慮して260〜280で調整してもらってる タイヤの内圧温度が安定するまではイグニッションON直後は230〜240位だね >>351
3列目の話しだったのね汗
そっちも大して倒れないでしょうよ >>346
蓼食う虫も…っていうからなぁttp://toyota.jp/spade/interior/equip/ >>346
ミスったこっちだわw
ttp://www.junack.com/lineup/car/rx450/ >>359
(*_*)
今NXにのってて、後部座席が倒れないので3列RXに乗り換えようとしてます。
今のNXの二列目のリクライニング(ほとんどない)の比較して3列RXの二列目のリクライニングはどうですか?
3列RXの二列目のリクライニングが気になってます! >>365
まだ、誰も見たことも、触ったことも無いことを聞かれても、どー答えりゃいいのさ? 二列目倒したら三列目は使えないくらいじゃねぇ
2列目でくつろぎたいならアルヴェル >>365
3列目に大人が座ったら体育座りの拷問と思われw
3列重視ならミニバン勧めます 自分は二列目シートを分割して前後パーティションで仕切って書斎兼キャプテンシートみたいにして使ってる
結構快適 (笑) >>368
アメリカの需要で3列出すんだし、
奴らの体格からして、そんな酷い事にはならんよ >>370
多分子供用と割り切ってるのでは?
物理的なホイールベース的に広い訳がないさは >>370
ディーラーが大人の長時間はきついって言ってたよ TVやオーディオ視聴中に音声止まってブラックアウトしたと思ったら
スタートムービー流れて再起動する現象が何度か起こってるんだけど
同じような現象起こる人います? 351です。
3列目には興味ないんです。
二列目のリクライニング可動域か知りたいんです。
NXで気に入らないのが後部座席のリクライニングがほとんどないことで、二列目が大きく倒れるなら買いたいなぁと思ってます。 >>375
素直にアルヴェルにしなよ、両方持ってるが家族はミニバンのが快適よ >>375
今のは後ろには全然倒れないから3列でも同じじゃないの
というより誰も見たことも触ったことも無いことを聞いてもしかたない >>364
酸素ボンベがわりにできないぞ!
from tranceporter >>375
そんな理由で買い換えたいと思う人には絶対ミニバンの方があってると俺も思うわ。
>>376
ま自由だけどなんでそんな似たような車を2台も持ってるのか不思議だわ。
アルヴェルあるなら他はもっと楽しい車買えばいいのに。 >>374
今夜走行中に起こったときにはヘッドライト含め計器、アビエントとかの室内灯、レーダーとかの外付けアクセサリーも電源落ちることなかった
ナビ、モニターだけの停電ってあるのかな? >>380
あるよ、ナビのアースとかの電源系統の配線だったり、コンデンサ周りの回路だったり
あくまで可能性だけど
あとはソフトウェアとかスイッチ類とかも可能性はあるね >>366
すいません(*_*)
自動車業界に疎いのですが、知ってる人は知っているのかなぁと淡い期待をしてました。 >>379
ほんとそうですよね(*_*)
自分の選択の基準が変わってるのはわかってます。
ハイエースとスポーツカーがあるので、ミニバンの選択肢はないんですよ。
で、レクサスブランドは維持していたいので7人のりRXにとても期待しています。できれば年内に欲しくて見る前にサインしようと思ってるくらいです。 >>373
うちも昨日それっぽいのが起きた
USBメモリーにmp3入れて音楽聴いてたんだが突然「再生できるファイルがありません」と出てナビが暗転し再起動した
以前も同様の症状出たから先日ナビユニット交換したばかりなんだけどね >>384
まさか2ちゃんの書き込み情報でサインなんかしないでしょw
さっさとディーラーに問い合わせしなよ(笑) >>382
>>385
ありがとうございます。
Dに行って診てもらおうと思います。
ユニット交換しても症状出るのならソフトウェアのバグとかなのかな? RXがいいと思ってマイナーチェンジを待ってたけど
ボルボのXC60の新型もかっこいいね
迷うところだな >>388
どうぞご遠慮なさらず、ボルボへ。
中国資本へ、お金を落とすことになりますが。 >>373
ナビ使用中ナビ専用アプリ起動してるときに良く起きるねー
あとナビアプリを異常終了したときにもたまにおきる >>388
確かにガッチリ競合だね
安全装備と走りは負けそう
内装やディーラー網とかはやはり日本人好みはRXかな >>388
RXは横置きFF丸出しのプロポーションでカッコ悪い
XC60/90は横置きFFのくせにあたかもFRのようなプロポーションにしててあざとい >>387
電源ハーネスかもしれないですね
電圧降下というのは無いとは思いますが、本体交換で治らなかったらソフトウェアかハーネスとかになると思います 納車まで3ヶ月かかるとすると
これから注文すると300になるのかな? >>388
リセールが全く違う。ボルボは安くなっちゃうよ。 >>396
過去はそうだったけど新世代ボルボはあまり下がらない可能性もあるね >>386
担当者もリクライニングの情報は実物みるまでわからないと(*_*)
たぶん買うのですが、安心してサインしたいなぁ・・と(^_^;) ボルボw
何故好き好んでスウェーデンメーカーのらなきゃならんのw >>400
賢そう
性能良い
スノップでお洒落
レアで被りにくい
まあ良い点も多数あるでしょ
故障はまだ不明だけど(笑) >>402
資本関係はもう言っても仕方ないしょ
マクレビだって韓国?中国?だし、トヨタがハンコック履く時代 >>392
すまん、FFとFRのプロポーションの違いってどこ見たらわかるの? ボルボはリアがとてつもなく、かっこ悪い!
却下します! いやいやXC60かっこよく見えるよ
試乗しにいってみよかな
RXもいいけど、ボルボも見といた方がよさそう >>379
ずっとM乗り継いでて、ゆったりしたのに乗りたくなった >>410
少なくともベース車はxc60の方が高いけど? >>411
トヨタレクサス信者は周り見えないからね。 >>411
自分RXもXC60も乗ってない貧乏人なんだろ?帰ってほしいんだが
どっちか乗ってからこのスレに来てくださいな >>405
一番分かりやすいのはフロントオーバーハングでしょ。
FRはエンジンを前輪車軸上〜後方(フロントミッド)に縦置きするのが一般的。
一方FFはトラクションを確保する為に前輪車軸前方に横置きするのが一般的で、どうしてもフロントオーバーハングが長くなる。
ハリアーとRXはデザイン的に余計な事をして殊更それが強調されてるのもあるんだけどね。 フルモデルチェンジまだ?
すぐ型落ち嫌だから今は買いたくない >>418
ホワイトノーヴァいいよね。
年次改良後のを事前予約する予定。 >>413
貧乏人は帰れとかそういうのいい加減やめとけよ
そういうのが荒れる原因だろ 荒れさせる目的の為の、なりすましじゃないのかな
貧乏人とか言うやつこそ、RXの話せずに罵るだけだよね まあデブにデブ禿に禿は言わない方がいいわな反省
だったらどちらかに乗ってから来るか帰れな >>426
君が帰ればすべて丸く収まるよ。バイバイ^^ 所有してる時に
リセールは良いが欧州SUVに劣等感を抱きながらRXに乗る。
満足度は高いがリセールの悪いxc60。
なんかの罰ゲームでボルボとレクサスを選ばなきゃいけないとしたらxc60だなw >>430
いやいや、XC60は満足度も低くて、リセールも悪いでしょ。ボルボ自体が罰ゲーム。 ボルボとかキッツイわw
せめて、レクサスかドイツ御三家じゃないと
車詳しくない人に分からんメーカーは買いたくない ボルボは壊れたら修理代がとんでもなく掛かるのと、維持費が高いので× RXのよさはリセールしか語れないのに他所の悪口の時は元気だなw >>434
RXスレだからいんじゃね?
ボルボスレでやったらキチガイ RX買う金でメルセデスでもBMWでも買えるのだが、それでもRXを選んでるんだけどな
だから欧州車に対する劣等感とか皆無
ディーラー回りして色々試乗したがボルボは候補に上がらんかったw ボルボ乗ってるとか言っても微妙な顔しかされんのは目に見えてる。
時計で例えて見ると、ロレックスかオメガ買っとけばいいのに何故かグランドセイコー買っちゃったやつって感じ だから、ボルボがほしけりゃ買え!ベンツが良けりゃ買え!
んでもって、ここから立ち去れ!
何を買おうが構わんが、RXをディスってなんの得があるん? >>436
RX買う金で買えるのはGLAやGLCやx3になっちゃうからね 昔BMWオーナーで今はRXオーナーだけど、乗り換えてホントに良かったと思ってる。
理由は書くまでもないので敢えて言わないことにする。 >>441
こら、デタラメ言うな。
正確に言うとRXの最高グレードとGLC.X3の最低グレードが同価格w >>443
おまえ、BMWの時は前に所有してたクルマをディスってたよねw >>431
XC90のリセール全然悪くないからXC60も悪くないと思うぞ。
満足度は人それぞれだがXC90で評判の良かったエアサスもちゃんと受け継がれてるみたいだから期待大。 >>405
フロントタイヤ(車軸)とハンドルとエンジンの位置関係を見ればすぐ分かる
FFはハンドルとフロントタイヤ(車軸)とエンジンの三つが機械的に繋がってるからそれらの位置を離すことができない
もちろん多少の例外はあるけどな ボルボでもメルセデスでも、「ほしい人が買えるなら買えばいい」だけ。
それにはケチつける気もない。その人の自由だよ。
一方で、RXオーナーは「RXをほしい人が、RXを買った」ことは間違いない。
そのことに、ケチつけられる筋合いもない。
理解できますか?
つまり二度と来るなってこと。 他人の車にゴチャゴチャ言ってないで、あなたはあなたの車を選んだことに
自信を持っていればいいでしょ。
そこに何かコンプレックスでもあるからわざわざRXスレに場違いな書き込みをして
気を紛らわしているのかと思いますが(笑) 少しでも他車の話が出るとすぐムキになって
根拠もなくリセールガーとか貶しまくる
冷静にレスされると帰れと言い出す
RXを検討してるんだけどこっちも比較してる…
みたいな人は一切受け付けられない、
まこと狭量で醜い…のは>>449-450だけか? >>449
確かにRXで妥協した人って少ないと思う
欲しいから買った、その通り >>442
お前みたいな2008年か2009年型のステップワゴン未だに乗ってるおっさんは本当に不要、
このスレにとってゴミあって一利なし、出口どうぞ
ああ、貧乏人とは言ってないから怒んなよな 帰れ >>449
その通りだね
俺の場合IS乗ろうと思ってたらNXが出てそれいいなと検討したらRX新しいのが出たので
結局RXになったのでボッボ(アメリカでの発音)とか最初からアウトオブ論外というかまさか
このスレでそんな名前が出てくるかとは思わなかったわ。
ボッボは帰れ (ボルボ、とか未だに発音してるなら渡米しろお前) なんでいつまでもボルボネタで顔真っ赤にしてるんだ?
ティグアンがラブな方はティグアンスレヘGO
RXがラブな方はRXスレでステイでいいんじゃない
もち自分はRXラブ 普段、パノラミックビューモニターに頼りすぎて、雨の日になると途端に駐車が不安になるのは俺だけじゃないはず… >>444
在庫で100万引きの輸入車と比較されてもねぇw >>456
必死だなっていう奴に限って必死なんだな
わざわざRXスレに来て一生懸命ボルボ推しする奴の事 >>458
エアコンが弱いらしい
福野礼一郎っていう評論家がランドローバー車に試乗するたびいつも文句言ってる 1月の年次改良は買い?
マイナーチェンジまで待つ方が賢い? >>464
何回同じこと聞くんだよ。
しつこいぞ。過去スレみればいいだろ? >>460
わかるw
水滴で像が曲がって見えにくくなるよね >>464
待ったほうがいい
買って即型落ちとか金の無駄 マイナーいつあるか断言出来る奴いないけど間違いなく早くて秋、遅くて再来年頭にはあるから今は待ちだろ、7人乗りもマイナー入りそうで怖いし。 コンライト(オートライト)の感度を一番鈍く設定していて、明るい雨降りの日でもワイパー連続使用時はDRLとして認識せずヘッドランプが点灯するんだけど、オートワイパー使用時はヘッドランプが付くようになってるのかな? >>471
俺のも同じ
ワイパーが反応するとライトも点灯してる
あと窓が開いてると閉めますか?って聞いてくるよねw >>474
同意w
今のは素人がDIYしたような感じだなw >>474
概ねデザインは気に入ってるけど、あれだけは理解できない。フロントみたいにすれば良かったのに…
何か理由があるのかね。 >>476
見慣れたからか、あれはあれでアリなんだと思ってる。 >>475
ホントwLEDテープ加工っぽいな。
その点では今はアウディが先行ってるな >>479
今朝前にアウディいてキレイなフラッシャー見てちょっと裏山
国産派だからレクサス乗ってるけど、シングルフレーム→スピンドル含め、なんでアウディみたいにキレイにまとめられないんだろ >>480
アウディも良いよね。インテリアがどうしても好きになれずRXにしたけど。 リアのウィンカーのしょぼさはMCの改良ネタのためにわざとやっているんだよ
こういうこと平気でするよトヨタさんは >>481
同感、レクサス見たらアウディのインテリアはシンプルすぎる。エクステリア&装備は良いのにな。アウディはどちらかと言えば走りに特化してるみたいだからラグジュアリー感は二の次か。でもA8は別だが。 >>480
無理やり小さいサイズとか
全体のバランスを考えないからでは?
あとはプラットホーム使い回しがねぇ 明日新型の見積もり出るかな〜
そろそろ連絡くれよ、Dさん >>483
エクステリアからはラグジュアリーな雰囲気が出てると思うのに。もう少しインテリアに高級感が出たらもっと売れそう。 331 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2017/10/20(金) 17:06:18.97 ID:uTb6bhsj
980万円借金があるのに
毎月保険料を8万円以上払ってる
これって普通だよな
保険は大切だもんな >>487
来週まで待てるかな
GLC契約しちゃいそうなオレorz
ACC優秀らしいし >>491
確率的にはある一定の水準で回避は出来ると思われる。
踏み間違えることはあっても自動で補助ブレーキが掛かるんで ニュース見る限りあの現行プリウスは標準でトヨタ最新の安全装備なのに自動ブレーキせず人混み突っ込んでるな。レクサスも十分あり得るぞ。でも有る意味最新装備だったからこそ死者無しだったのかもな。 >>483
新型A7は良くなったみたい
ディスプレイ上下2段式を採用した
これは、コンゴのトレンドになっていくだろう
https://www.autocar.jp/news/2017/10/20/245154/3/ >>494
ホイールって修理である程度綺麗にできるのかね? >>497
なるよ、程度が軽けりゃタイヤ外さず治せるよ。 >497
10cmくらいガリッたから、リペアよりヤフオクで中古探すわ >>500
雪が降って路面が凍結したら代車使うことにしてる。
スタッドレス一式揃えると下手したら中古の軽が一台買えるんで >>495
あれでヴェラールいいなと思ったらヴォーグもスポーツもMCで同じになるらしい。 >>501
セコッ
RXの冬タイヤやホイールなんて安い方だろ >>500
今季から初使用ですが、ヨコハマアイスガードSUVとかいうタイヤとヨコハマの錆びに強いホイールをタイヤガーデンで買いました。
ダサいけど18インチで11万5000円くらいでした。空気圧センサーは付けないでランプ付きっぱなしにします。雪国SCのすすめです(笑)
ほんとはブリザックリで20インチが良かったけど、とにかく錆び塩害対策品が第一の雪国田舎者なもので。
18インチはダサいけど、乗り心地は静かになりそうです。
がっつり雪降るので冬は実用的なタイヤ&ホイールにしました。 >>495
うろ覚えだがクラウンやスカイラインもディスプレイ上下2段じゃなかったっけ? こちらは雪国なので、スタッドレスは良い物に、ホイールは安いのにしていて、スタッドレスの買い替えのタイミングでホイールも買い替えてます。
ホイールさえ選ばなければ、スタッドレス単体とスタッドレス+ホイールセットの値段は殆ど変わらないので。 >>504
俺も冬タイヤは18インチブリザックにしたけど空気圧センサーは付けてたほうが良いよ
昔みたいに1個1万もしないんだから
センサーが冬タイヤのほうに切り替わってなくて警告出たんだけど、音やらマルチでの警告やら面倒だったよ >>507
みんから 辺りで見た記憶があるが、タイヤセンサーを別途購入し、塩ビ管部材の中に4個入れ、圧をかけ、それを登録する。
という、技を今年やってみよう…。
それなら警報でない。 fスポ乗りだけど冬タイヤdmv2で純正ホイール同じの頼んだら37万だった
履き替えめんどいから同じの買っちゃった >>510
さすが!
俺も同じのが良かったけど予算が出ませんでしたよ(笑)
予算許せるならそれがベストだと思いますよ! >>507
そうなの?
SC曰く、空気圧センサー付けないとランプが付きっぱなしになるだけだと言っていたよ!
何か設定してくれるんだと思うよ! >>510
ディーラーで18インチのDM-V2を見積もったら16万弱でした。
高いですよね〜‼??
因みにホイールはあるので昨シーズンタイヤと組換えです
でも、ディーラーに頼んだ方がいいのかなぁ〜って考えたり……… 20インチRAYS(HOMURA、新古品)、DM-V2(2017夏製造)、TPMSで24万だった
まあ20インチにしては安く揃えられたかな、と
あとは積雪した日にタイヤ交換して、TPMSのID登録しにディーラーに行くだけ
ID登録にいくら掛かるか謎だけど、さすがに何万も掛かることは無いはず… >>496
そうですか(*_*)
残念ですが、そこはあきらめて今日サインしてきます。
代わりにキラキラの時計を楽しみにしてます >>516
えっ無料?
持ち込みだし、作業手間は掛かるわけだし、無料はちょっと気が引けるな ノーマルホイールはちょっと野暮ったいのでスタッドレス用に回してメインはレイズにした
確かに20インチスタッドレスはちょっと割高な感じだったけど無駄はなかった >>503
>>501
スタッドレスタイヤはドライ性能やウェット性能が低いからそれが正解だと思う
スタッドレス万能みたいに言われてるけど全く違うから >>466
450hLはAWDのLパケのみで769万みたいだね。 うちは年に数日しか降雪日がないし、土日しか車を使わないので、積雪路面を
走ることは、年に一回あるか無いか。
セカンドカーの軽自動車にスタッドレス履かせるので、それでいいやと。 雪が降ったらタイヤチェーンを装着すれば大丈夫ですよね? >>525
プラチェーンという手もあるけど装着する手間とコスパを考えたらあまりオススメ出来ないと思う。 >>523
スタッドレスタイヤを履くことでウェット路面やドライ路面での安全性が落ちるからそれが正解だと思う 200t -> 300
への名称変更と、盗難防止機能の拡充となったようですね。 雪降らない地域羨ましい…
雪国なのでスタッドレス(&ホイール)買うのが普通です
スタッドレス用はversion Lの純正20インチにしちゃったー じぶんも、純正ホイールにスタッドレスは鉄板のDM-V2です。
17年製造で通販で送料込みで10万位で購入し、安いタイヤ屋ではめ込み工賃16000円でした。
タイヤ館だと持ち込みなら4万位の見積もりでした。 一人盛り上がって450買ったけど、やはり子供乗せて
旅行いくにはアルヴェルの方が使い勝手が良かった…
もう1台ファミリーカー買うか悩む。 >>528
それとACCの設定速度の上限見直しで、年次改良での価格UPは11000円ぐらいだったはずです。 RXロングバージョン、サインしてきました。
ただ下取り査定で
2015年7月購入のNX200t、白、主要なオプションすべてつけて、税込300越えるのがやっと(*_*)
購入から3年で55%って聞いてたのになぁ。
3年たってないのに50%切るなんて、そんなもの?? >>536
走行距離も関係してきますが、Fスポなら安い気がします。 >>537
ありがとうございます。
あまりみてなかったのですが、たしか2.5万キロくらい。バージョンL?Lパッケージ?系でFスポーツではありません。
なら無難なんでしょうか(*_*) >>536
3ヶ月前なら350万はあったはず
タイミングが悪かったね >>540
今日の値段が345、RX納車時までの時間経過でマイナス30越えくらい、さらに年式またぎ(?)か何かの理由でマイナス20越え、合わせて減額60万で285という査定でした。
納車までの2ヶ月?でマイナス30以上にもびっくりです。減価償却より早いw
現実評価としては受け入れるしかないのですが、三年経過で55%と謳ってたのはひどい売り文句だなぁとゲンナリしました。
まぁ下取り金額で買う買わないを決めるわけではないのでサインしてるんですけどね。 >>541
新車購入契約と、下取車売却の契約は別なので、今からでも他で買取先を探すことはできますよ。
もちろん新車の代金は、下取り車なしの価格になりますけど。 >>542
はい、なので今回は下取りなしでサインしました。
NXにはスタッドレスがあって、RX納車からタイヤ買うのも微妙なタイミングなので、今冬のスタッドレスのために残しておこうかと思います。納車したら買い取り店には行ってみようかと思います。
でもきびしい査定に落ち込みますね。 >>536
それ御の字じゃないの?
車両本体価格じゃなくてオプション込みの価格から3年55パーセントなのか?レクサスのリセールって凄いね
レクサスなんて死んでも乗りたくないけどw >>543
ロングはホイールベースは現行と変わらないって本当ですか?
スタイル的にどうなんだろう?
写真か何か見ました? >>545
ディーラー行ったときに見せてくれた紙に、ホイールベース同じって書いてましたよ。
写真とかは無かったです。 >>545
ホイールベースの数字まではみませんでした。
何か社外秘資料というので数字の羅列があったので、聞けば教えてくれると思いますよ。
写真は一枚もなかったです。 >>543
下取り業者がオークションのリストとか見せてくれたらチャンスですよ。
あれは税抜き価格ですから、それに消費税足して、10万くらい引いた金額まではいけます。 >>544
レクサスはサービスを楽しむために乗ってます。
レクサスに乗ってることで向かう先々で相手に与えるイメージもメリットありますし、レクサス店舗で受けられるサービスも楽しいですし、車所有の目的はさまざまですよ。
三台あるので1台レクサスと決めてます。
売らないと四台になっちゃいますがw >>536
納期いつになってました?
私は5人乗りで3月末でした。 >>550
早ければ年内、もしかしたら1月へずれるかも、でした。
一昨日発表の新型LSの最初の納車は11月頭だそうです。
RX正式発表が12月4か8日だったかと思うので、クリスマスにほしいなと期待してます。 2.5万キロのLパケが下取り300とは
ひどい査定だなあ
350万で売って欲しいくらいだ NXは9月以降一気に買取下がったから300万は妥当な線だってりして
自分は今年6月にRX契約したときNX200t iパケ370万下取りだったが今だと300万切るだろうな >>551
7人乗り早いですね。
同じ事前予約なのに、5人乗りは生産後回しなのか。 LSみてきたけどLEDの粒々が無いのがいいね特にリアウインカー
デイライトはなんか蛍光灯みたいな光り方だったけど >>557
まぁレクサスの中にも序列があるだろうし。
RXはRXで唯一無二で気に入ってるよ! >>556
5人乗り、確約じゃないけど12月の納期は貰えるみたいだよ
逆に3月というのが信じられない >>225
200tf ff
シートはレッド
車体色は白
パノラマルーフ
パノラミックビュー
オーナメントはシルバー
bsm
電動温熱リアシート
俺も2年後残価査定が楽しみやー >>532
私も同じ
最近のスタッドレスタイヤ推しにはイラっと来るね
あたかもスタッドレスタイヤが万能であるかのような広告戦略 >>553
前回購入時は下取りに出したので、「外では売らないタイプ」と思われたのでしょうか?
買い取り専門店であればもっと高いのでは?と勝手に想像しています。 >>554
バイクですか?
バイク免許もってないので、1台もないのですが・・・
大型の免許がいらないトライク、cannamを遊びの候補にいれています。
ただ身体のリスクを考えると躊躇しますね。 >>563
ハーレーのを一度試乗しただけだけどバイクよりトライクの方が危ない気がする >>555
9月というのはちょうど発売から3年経過という意味ですか??
6月に370万で、「今日売れば345万」というのは案外妥当なのかもしれませんね。 >>564
やっぱりそうですよね・・・
楽しそうなのですが、やはりハイリスクに感じ一歩が踏み出せません。 >>566
特段楽しくもなかったから踏み出さなくて正解 >>563
俺は、RX200tと、BMWの1200バイクと川崎の250ccのアメリカンの3台持ち。
アホちゃうか(((^_^;) 一部改良の二列仕様はもうオーダー出来るの?
だとしたら、新色とか分かる筈なんだが。 >>569
オーダー出来るよ
新色って有ったかな?
白以外眼中なかったからその辺りはわからん 車検間際に先月買取り店でNX売却したけど、NX200tFスポFFソニクオ25000kmパノラマで420万だった。
ちなみにディーラーだと360万だったから下取額に納得いかなかったら買取り店に一括査定試してみれば? 一括査定買取は買取屋の談合があるからどうかね
ワンダー速報のはただのアフィネタ
http://car-uratalk.com/rigging-of-fear/ 最初単独1社に見積もって貰って、1カ月後に複数社で一括査定したら、当初見積りもらったところも査定額upしたから有効だと思う。
担当者に聞いても一番良い額引き出せる方法だと言ってたし次回車検のときも自分は一括査定に出すつもり。 >>568
二輪未経験で予想するのも失礼ですが、1200と250アメリカンでは所有目的も満たせるジャンルも違うのでしょうね。 >>571
そうですね。一括査定は嫌いなのでドライブがてら3店舗まわって、ならすぐ手放すと伝えてみようと思います。 うえで文字がぬけました。
400なら手放すってふってみようと思います。 ディーラーで手放す場合は納車日まで今の車が乗れる
中古店売却は今の価格ですぐに売らなきゃいけない
納車まで2月半くらいかかるけど1台体制だとどうするかだね >>578
今の価格を買い取り店に聞いてディーラーとの差を把握して、納車時に再度ディーラーに数字を確認してから本気で買い取り店に話をふってみようと思います!
合計3台あるのでなんとかなります! 個別交渉で合見積りさせても、2番手の買取店の額にプラス1万で決着させようとするから目一杯の額が引き出せない…
なので一括査定は有効なんだけど、何にせよ納得のいく金額になると良いですね。 >>581
ウチは預かってもらっってるよー
コンテナ倉庫レンタルした方が良いか悩んだけど、手間を考えたらこっちにした 保護剤塗って家の倉庫においてる
交換する時に後ろ積んでディーラーに持っていく ガレージにタイヤスペースとジャッキとコンプレッサーがあるから、自宅保管の自分で交換
ディーラーで交換するために、RXにタイヤ4本の積み下ろしは、235/55R20のサイズ(重さ)になるともうちょっと無理
自宅で自分で交換のほうが遙かに楽 416 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage] 2017/10/22(日) 07:03:38.21 ID:jgQyjNso0
313 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/19(木) 23:45:32.00 ID:uVmjileZ0
これ幽霊!?
https://twitter.com/manabu251/status/621890499507458048
↓
マジモンじゃね!?
https://goo.gl/SnFhgG
結局どっちなんだよ
326 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/20(金) 16:56:56.52 ID:ZbW+8yip0
別のアングルからのもの
こいつ何なんだろ?
https://i.imgur.com/qWZN7q0.jpg
https://i.imgur.com/EDOWSS5.jpg
358 本当にあった怖い名無し 2017/10/21(土) 23:26:41.00 ID:BmSk+tLd0
まー@manabu251
昼間から見ちまったし
ずーっと立ってるもん しかも靴を横に置いて裸足で しかも前も踏切の前で正座してて みんな見てるはずなのに見てないとか この人見たって人も俺が事故ったその日の夜に目の前で倒れて救急車で運ばれたし お祓い行こうかな
https://pbs.twimg.com/media/CKFmG0MUkAAecaC.jpg
! タイヤは15キロ以上はあるから女性だとちょっと重いかもね 28年式450hバージョンL。
202ブラック、サンルーフ、マークレビンソン、その他細かいオプション。24000キロ走行。
買取590万円の値段ついたんだけど、相場的にはどんなもん? >>587
そんなもんじゃないかなー
ちなみに200tだと450〜500位だったとおもう。 来年4月に年号変わるから平成は29年車が最後だね。
それもいやだね。どうせなら変わってからがいいね。 >>549
レクサスは死んでも乗りたくないなんて言ってるやつにレスしちゃダメですよ。
一生、レクサスの総合的な対応を知らないなんてかわいそう。って心の中で思ってればいいわけで…。 古めのアパートの駐車場にRXが置いてあった
無理して買ったんだろうか… フロント右やっちまったぜ
Dで見積もってもらったが意外と安くて助かったが >>593
古くは無いけどアパートでRX
自宅(実家)は10km程離れてるだけだけど、職場に徒歩通勤出来るようアパート借りた
ちなみに一括、住宅購入の貯金有り、実家にガレージ有り
アパートでもこんな奴がいると言うことで >>595
俺も左リヤホイールガリッサた翌日に今度は右フロントスカート下こすった。
パノラとカメラについた雨のしずくでよく見えなかった。
ま、車なんて消耗品だと自己肯定してるw >>598
バックカメラクリーナー装備してほしいよ カメラ&センサー&レーダー付近に付着した雨水とかはエアーコンプレッサーで吹き飛ばしてるけど、走行中&駐車中はさすがにそれは出来ないので、雨水対策用にバックカメラ周辺にカバー取り付けてる。
意外と効果があってどしゃ降りでもカメラの視界は確保出来てる。 >>598
フロント右で見積り10万しないぐらいだったから修理出すけど、そのままでも下取りは1万変わるかどうからしい バックカメラウォッシャー数年前にデンソーだかが出しててプリウスαとかに付けれたみたいだけど流行らなくて発売中止になったね
いいと思ったんだけど、汚れ取れなかったのかな? カメラのレンズにガラコのような撥水剤を塗っときゃいいんじゃね >>593
俺は新し目のアパートだけど付き合ってる子に借りてるアパートの駐車場にはよく停めてるぞ
地方の飲み屋街近くのアパートだから住人も水商売の子多いみたいでうちと同じパターンなのか
駐車場もベントレーやメルセデスが普通においてあったりするw 近所のボロアパート(推定家賃4〜5万)にパナメーラが停まってて笑えるぞカスー??
その前はSCだったし(多分乗り換えた)どんだけ見栄っ張りなんだよカスー?? 俺もアパートに住んでるけどCX-3に乗ってる。
周囲から変に思われてるかもしれないけど、収入はそこそこいってるからね。 >>606
そこまで堂々としたデカい釣り針は逆に清々しい >>597
てか一人暮らし用のアパートにゃおまえみたいな奴しかおらんだろw >>606
俺もアパート暮らしで、アドレス125乗ってる。 >>610
プアマンズベンツがレクサスってのは良く聞くけど? >>612
ベンツって内装ショボすぎじゃない?
gleも酷すぎて。走り云々より、あの空間が耐えられない。
glcはchrかって思うぐらい狭い。
gleのライトとグリルは格好いい!
総じてRX3眼最強でした。 GLCとRX値段同じくらいだけどどっちがいいんだろカスー?? >>613
GLC悪くないよ
最後まで迷ったよ
結局RXにしたけどねw 同じくらいの値段のGLCはディーゼルターボスポーツの革張りじゃないバージョンかな
一方レクサスはハイブリッド
走りも乗りごごちもかなり違うしコスパというよりも好みの問題だよ
うちは静寂性でRXを選んだけどベンツの落ち着いた外観も本当に好き >>587
近県なら。600万キュッシュで買いますよ。 >>620
車両価格から
静かなのは当たり前
静かさはトヨタレクサスの専売
ではない。 某ディーゼル音だけは耐えられない。
隣に並ぶと失笑するしかない。
貨物車同等で可愛そうになる。 >>622
RXの値段じゃディーゼルしか買えないからなぁ… >>615
GLCって欠陥車なのはご存知ですよね。 GLC引き合いに出して煽ってるバカちんがいるけど、相手にするのやめようよ。
そんで、GLCを貶すのもやめよう。
結果的に無関係なGLCオーナーに迷惑がかかる。 NX→RX or RX→NX
このパターンにした人いる?
査定頑張るからNXに乗り換えないか?とSCからのお誘いがあったけど、どうなんだろ?
確かにRXの内装と静寂性に毎日癒されているのはいいけど、デカさ故に裏道走る時や駐車時に毎回神経使ってるからデカさだけで言えばNXの方がいいのはいいんだけど・・・
SC曰くRXは軒並み高額査定でてるみたいなのでとりあえず週末にでも見積もりアンド試乗してくるよ。
3月決算に向けてDも今から仕込んでおきたいんだろーね >>624
ジャギーでしょ?
自分の乗り方なら気にならないと思う
>>620
RXを知らなさすぎる
あの静かさは確実に差別化要因
それが良いか悪いかは別としてね >>626
RX高くてNXにしたけどデカさ以外は全部RXの圧勝だったな
内外装は言わずもがな、エンジンマウントと足回りの違いは大きい >>628
はいはい。そうですね。
これで満足?
そういう煽り要らないから。 >>629
なに警察?w
いきなりどうしたwRXの方が車として良いから買い換えないほうがいいと思うよってことだけだけど。
今も気を使うぐらいで困ってないでしょ? ジャダーね。私もGLC最後まで悩んだので色々比較したけどここではスレチなので説明省略。
ところで昨今クソバカ単体細胞によるオラオラ運転が騒がれているのは皆様ご承知だと思います。対策でディーラーにてフロントカメラをつけた人は多いとは思いますが、リアにもつけてる人はいますか?
防衛のためなら後ろの方が効果的だと考えます。
着けてる人いる? >>632
前後つけてるよ
買った時に前後付けようと思った
youtube見てたら絶対必要と思うし
後ろはケンウッド
スモークガラスだけど映りには全く問題にはならない
但し後ろの車には多分カメラが付いてるのは見えないんじゃないかな >>632
前後つけてます>>634さんみたいに結構スモーク濃いめなので外からは見えないw
難点は何ヶ月かに一回SDカードのフォーマットを推奨されてるんだけど操作が難しい >>632
ジャダーだね
恥ずかしいm(_ _)m やっぱ絶対あった方がいいよね。
あんまり詳しくないので調べて週末見に行ってこよう。
サンクス。 >>637
同意!
やはり輸入車はお金持ちの車だね
庶民は国産が良いよね! >>640
電源ってドライブレコーダー用?
それなら取りやすいところについてるよ
リアのドライブレコーダーはつけやすいんだけど
電源のシガレットは物によっては抜けやすいかも
実物見たほうがわかりやすい >>632
前方は納車直後から付けてるけど
後方用を昨日Amazonでドラレコ買った。まだ届いてない
リアガラスに付けるとしてリアのバックドア開けたら配線どうすべきか思案中
それともトランクの手前にある薄い台みたいなことろに置くかな
>>634
スモークでも映ると聞いて安心した
リアはガラスに付けてますか?それとも薄い台に設置? 納車前から前後&駐車録画機能付きを用事してサービスでDで着けてもらったわ。当方は屋外駐車なんで防犯&当て逃げ対策メイン。やっぱ全てにおいて中華の安物よりある程度の信頼有るメーカーだと4、5万する。 前後純正のつけられないのかな?
前しかつけてないし、駐車時録画は一時間しかできないけど、、 やっぱドラレコは後ろにも欲しいね、持ち込みでもDに着けてもらえりゃ有難いな
駐車録画機能もあるに越したことは無い よく車両価格で車格をくくる人いるけどさあ、
実際の総支払額ってレクサスは値引きなしなのでそのまま実価格だけど
よく比較される車種ってかなりの値引きだよね。
そうなるとそれがその車の実価格だよね。その値段でくくるとまた違うくくりになるよね。
実際は支払い総額だよね。うまくいえないけど、購入した時点ですでに値があってない
というか、値崩れが始まってる感じなんですよね。 >>641
あっ、そうか!ラゲッジルームにありましたね。
うっかりしてました。 駐車時の録画って1時間取れるの⁉︎
設定かなんか必要なのかな?この前録画確認したら取れてなかった >>646
実際にはガッチリ値引きあるのはモデル末期のBMWくらい
色々商談して歩いたけど50引かれてもやはり高いものは高い >>646
車格は車格だよ馬鹿www
解りやすく言えば新車400万円台のクラウンと800万円のEクラスも車格はEセグ
レクサスは値引きしないから他より高価ってwww
ポルシェ、ジャガーランドローバーでも買ってみなさい。レクサスと装備合わせるとオプションが最低でも150万円かかるからさ
しかも値引きはほぼゼロw >>626
乗り換えるNXを期末の仕込みと言っているならば
既にNXの納車は来期になるよ。
先週末がギリギリ今期、いい下取りと相応のお値引きも
頂きました。 >>648
確か2016夏モデルから録れますよ!
パソコンで設定必要ですよ!
デフォルトだと画質も低いし、駐車時録画もオフになってるし! >>648
型式はDRD-h66ですよ!
それ以前のは画質も悪く、駐車時録画は出来ません。 >>650
あまりにも的外れな返答されてなにもいえないけど。
あなたのすすめる車には興味ゼロなんで。 後方用ドライブレコーダーだけど後ろの窓にに付ける必要ない
天井の一番後ろに付けられる
みんカラのRXユーザーで取り付けてる人がいるので参考になるんじゃないかな >>643
前方はITB100HD付けてる。もう何年も前に英語サイトのebayで買ったもの
契約時にディーラーのドラレコのパンフレット見たけど機能的にちょっとねと
>>655
なるほどその手もあるんだね おおードラレコめっちゃ参考になる。
天井につけるのありだね!
みんから見にいきます ドラレコ、レクサス純正DOPはどう?収まりがバッチリだから、これにしようかと思うのだが >>658
わざわざ社外にこだわる必要ないと思うよ!
性能的には下回るし高いが、純正以外付けたくないし。
収まりいいし、取り付け後の歪みや異音も心配ないし、なにより燃えたりバッテリー上がりも気にしなくていいしさ!
純正だからみんな保証してくれるし!
逆に社外つけて何かトラブったら、関係なくてもまずそれが疑われるし。
純正を選ぶ価値と安心感はあるよ!
そもそもそんなとこでレクサス選んでいるんだろうし。 >>660
そうだよね。富士通のOEM商品。
純正って、胸張られても…ねー。 >>645
バッ直にしてswかませば
どんな機種でも常時録画可能
タイマーリレーでもかませば
時間設定も出来るし
悩む事無し、それより熱に対して
耐久性の有る機種を選ぶのが重要
ドラレコがあまり普及してない時から
色々な機種で実験してるが熱に強く
なってきたのは最近だね。 >>650
本質を見極める事が出来ないんだよ。
金額が物差し、高ければ良いものと
思い込んでるんだよ。
そんなのが多いからトヨタも
商売になる。 >>661
本人はトヨタ製の特別な物と
思ってるんだからw まあ、Dで付ければ何かあればDに持って行ってコーヒーとケーキ食ってる間に検査や修理してくれるわけで、One Stop Shoppingしたくなる気持ちはよくわかるよ >>663
金額が物差しって当たり前だろ
車に限らず高ければ良いじゃなく良いものは高い
トヨタがコスパ良すぎるんだよ
ドイツ車が日本向けメーカー希望価格に見合って無いから値引き大きいんじゃないのか レクサス純正ドラレコの強みは
・セパレート型ですっきり
・5年保証
・取付はディーラーで、アフターサービスもトータルで見てもらえる
弱みは
・画質は並み、FHD
・モニター無し
・高い
って感じだからどっちがいいか考えてつけりゃいい オナラしたら全部うんちだった!
235 名前:本当にあった怖い名無し [sage] :2017/10/25(水) 06:24:42.22 ID:X+FpPgtG0
http://livedoor.4.blogimg.jp/vsokuvip/imgs/8/3/83801d0f.gif 純正ドラレコのカメラ、安全装置用のカメラと一緒にしてくれたらいいのに
あとドラレコ画像をナビモニターで見れる機能もほしいね
でも、一番改良してほしいのはブレーキを踏んだ時の音とアイドリングに入る時の音
ハイブリはじめて乗るから他判らないけど、操作音てこんなもんなのか >>666
ドイツ車などはその分リセール悪いからね
年間支出で考えたらトヨタがコスパいいね
逆に本当にお金ないと新車でドイツ車なんて買えないよ >>670
そうだね。
やっぱり高額な輸入車は
購入するのも維持するのも
お金が掛かるからお金持ち
じゃないと駄目だね。
動力性能に拘らなければ
昔からトヨタが良いね。 >>671
そなんだよね、そう昔から結論出てるのに>>646とか>>670みたいなのが定期的に蒸し返して話をループさせる 若い頃には車に拘りがあったが、中年になって車への興味が薄れたもののそこそこの車には乗りたい、という自分にはレクサスで丁度良い >>672
>>670と>>671は定食屋のセットみたいなもの、気にしないでいきましょう >>673
そうかな?
若い時に拘り(走りに興味が
なければ別) が有ったなら
羊の皮をがぶった
みたいな車にひかれるが、、、
いざと言うときには
周りの車置いてきぼりw >>675
通勤くらいしか車運転しないから駆け抜ける喜びとやらもそれを享受する環境がないし、そもそも飛ばすことに魅力を感じなくなってからなあ
置いてきぼり?どうぞお先に >>650
ポルシェは普通に値引きあるわカスー??
御三家程では無いけどなカスー??
買ったこと無いか交渉下手なだけだろカスー?? >>677
オプション入れて1050万のマカンを30万引いてくれてもRXの値段にはならない件 >>678
素マカンならそんなしないべカスー??
それならGTS買うわカスー??
PC行ってみてから発言してくれカスー?? >>669
>>一番改良してほしいのはブレーキを踏んだ時の音とアイドリングに入る時の音
ハイブリはじめて乗るから他判らないけど、操作音てこんなもんなのか
納車間もない頃は結構ストレスなるぐらいブレーキ音は気になる
3,4ヵ月もすれば慣れてその内気にならなくなるってか音も落ち着いてくるわw
それよりもアイドリング始動時の音は自分も最初ビビったw
音もだが車体がグラっと揺れるもんなw最近のハイブリはホント静かだから
RXは排気量云々より旧式のハイブリシステムだからしょうがないなw >>682
誰かは静かさが売り
見たいに必死でコメントしてたが
そういう音は落ち着かないね。 >>669
純正ドラレコならナビ画面で確認できたら便利なのに。
最近の日本企業は対応が遅いし悪い。 >>683
ハイブリッドの音だからね
ブレーキ踏んでウィーンて音がするとガソリン車には無い充電してる感が嬉しいね
考えようだよ♪
お先にどうぞ(笑) >>682
もう半年は乗ってるけど、音に慣れないw
>>684
カメラレンズ1箇所でいろいろ出来るのは技術的には可能なはずなんだけど
ナビやドラレコはもう少し頑張ってほしい 確かにハイブリッドは街乗りで減速→停止の際に機械作動音?がある。
その点は200tの方がいいね。
ま、気になるかならないかは個人の主観だし、普通は試乗した時にチェックしてるから
買う人は織り込み済みなのが一般的ではないのか? >>682
>RXは排気量云々より旧式のハイブリシステムだからしょうがないなw
旧式ってマジ? >>687
そうだね、普通はある程度織り込み済みで買うとは思う
初めて450h試乗した時はモノレールが止まるみたいで気になるより楽しんだクチ
他のハイブリッドは運転した事無いけどこんな音しないの?
レクサス特有の音?
ダイナモ回すわけだから似たような音はするとは思うが >>689
ハイブリット3台目だから全く気にならない マイチェンには期待してるけど今の外観はかなり気に入ってるから下手な整形して欲しくないな。
マイチェンNXのヘッドランプ、日中で点灯してない見た目はそれほど悪くないけど夜間点灯してみたら光の偏り感が目立ってスマートさが無くなってた。
新型LSも横並び3連LEDになってるので、ISやNXとGS以上で差別化するためにもRXの横3連LEDは継続してほしいわ。 >>692
最近のレクサス、フロントに(ほぼ)ダミーのエアインテーク付けたがるよね。
あれは止めてほしいなあ。
そういう車じゃないし、デザイン的にも似合わない。 >>693
いやいや
張りぼてだから
そういう車だよ! >>693
オーナーなら取説見ればわかるはずだけど、
ダミーとか言ってるエアインテークの先にオイルクーラーあるから >>671
だから今RX乗ってて次は認定中古車のベンツ乗ろうと思ってる
それが一番コスパはいいね >>693
元NX乗りなので貶したくはないけど、後期NXはダクトのプラスチックのうち開口部は1/3で2/3は塞がっててほぼダミーダクト
さすがにダサいよな >>697
所詮、実より見栄えを優先
する様なのが選ぶ車種だから
問題ないのでは?滑稽だけどねw
トヨタも良く市場調査出来てるよ。 トヨタ自動車が本格自動運転搭載のレクサス「LS+」を公開
https://clicccar.com/2017/10/26/524629/
トヨタ、レクサスの新コンセプト車「LS+ Concept」公開2020年の市場投入
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/092000144/102500028/
2020年に自動車専用道路での自動運転を実現する「ハイウエイチームメイト(Highway Teammate)」を搭載
高速道路入口のランプを通過し、目的地のランプを降りるまでの区間を自動運転により移動できるよう、
合流や分岐、前方車両の追い越し、レーンチェンジをクルマ側から提案、
ドライバーが承認することで安全・快適に目的地まで移動することが可能になる。
クルマとデータセンターを通信でつなげクルマのソフトウェアをアップデーする方式を採用
通信により、新しい機能の追加や向上を図り、より良いサービスへの拡充を可能にする。
また道路や周辺データなどのビッグデータを用いて学習したAI(人工知能)により、
クルマの認知・判断性能を格段に向上、高性能な自動運転を提供する。
2020年代前半に一般道路での自動運転を実現する「アーバンチームメイト(Urban Teammate)」の投入
レベル4以上の自動運転技術の実現「全ての人が、安全、スムース、自由に移動できるモビリティ社会の実現」を目指す >>698
そういう事やる車種とそうでない車種をちゃんとわきまえてる。
RXやNXは前者。 結局来年1月の小改良は何が変わるの?
内外装色入れ替えのみなのかな。 >>698
早く見栄えの良い車に乗れるといいですねw AI技術の進歩でレベル4〜完全自立型レベル5自動運転も5〜10年以内に実現出来そうな所まで来てる。
最初に搭載されるのはフラグシップモデルからだけど、早く実現してほしいところ。 >>703
どっちかっていうと、否定したい。
それならタクシーと変わらないし、運転する楽しみ奪われちゃうようで。
勿論自己運転も出来ると思うけど。 高速道路だけでも完全自動運転になったら車の使い方変わるな
ますますセダンやクーペが売れなくなりそう >>700
だから、そういうことをしていない現行RXは良い。
マイチェンで下品なダミーダクトとかつけないことを祈る。 >>701
7人乗りの追加と、200tを300に名前を変える。
クルコンの上限を180にするかどうか?
マイナーチェンジじゃないから、そんなに変わらないかと。 >>707
新色の、追加と赤系の内装色変更はあるのではないかな?と思って。 DQNが日曜日にDIYしました的なリアのシーケンシャルも変更したほうがいいで >>709
リアのシーケンシャルはカッコよくないとは思ってるけど全部のRXがシーケンシャルやし、運転中は見えへんからあんま気にならへんで
シーケンシャル設定の無い車をシーケンシャルに弄ってるのは痛々しいけどなw >>712
これから多車種に採用されるシーケンシャルだから、RXだけ特徴的なツブツブで独自性があっていいけどね!
そこまで考えての設計だと思いますよ!
あと2〜3年もすればシーケンシャルだらけになるだろうから。 >>709
どっかの電装屋で高い銭払ってバッタもんシーケンシャルに弄ってるNX、ハリアー、CH-R等
見かけると何か哀れに見えてくるなw 200tを300に改名とかセコいことしなくてイイから素の350を出してくれや >>715
わかる!
だっさい自作品の壊れかけシーケンシャルの球切れみたいなダサいのも見れるかも。 >>716
ほんとそれ
パワー的な不足はあまり無いが直4の振動やっぱりヒドイわ
今までV6V8しか乗ってなかったこともあるかもしれないけど
前乗ってたRX450の四駆は頼りなかったんだよね 先代みたいに350エアサスが出てくれれば・・・ >>718
>直4の振動やっぱりヒドイわ
俺も以前V8乗ってたけど、RXのエンジンの振動は全然気にならないな。
個人の感想に過ぎないけどさ。 >>713
独自性、将来見越して
ライト関連の設計?
ナイナイwwwww
トヨタがそんなことするわけ無い
wwwww >>718
450h頼りないってのを詳しくお願い
自分、ついこの間MC 450h注文したばかりで納期連絡待ち
不満は無かったのだが試乗が足りなかったか >>726
サンクス、モーターショーの興味を失ったわ。 どうせ日本で7人乗りのSUV出しても注目されないし
出すなら来月のドバイのモーターショーか >>715
わかるわかる。
一般人からすれば、RXもDIYバッタもんに見えるもんな。 >>726
結局RX7人乗りはお披露目しないんか?あれだけ車両情報誌等で言っていたから
楽しみにしていたけど出展無しだと来年1月頃って言われてる発売も見送りで
来年春〜夏頃に見送りか? >>726
よく見ると一応RXは7人乗りかどうかは?だが出展リストには入ってるけどな。 7人乗り、発売されることは確定ですね。
Fスポーツなし。verLのみ。
予約もできるようで・・・。
実車見てから5人乗りと悩むことにします。 TMSにRXの7人乗りは無し
SUVは現行LX, RX, NXが一台ずつ並んでるだけ
メインはやはりLS, LS+concept 7人乗りは、2列目広さ同じで、3列目はエスティマみたいな収納式。
ならいいかも。 >>735
3列目は電動収納
エスティマチックかどうかはわからん 東京モーターショーでわかったことは何もなかったの? Fスポ サウンドクリエイターの車内への引き込みの場所知ってる人いる? 7人乗りってマイナーの時期とかモデルチェンジが読めないから怖いな。
一年でマイナー?四年でフル?
気になるけど手がだしずらい SUVの7人乗りを求める層ってどんな人だろ?
RXから7人ぞろぞろ降りてきたら何か笑える >>740
普段は家族4人
年に数回親を連れて旅行とか墓参りとか
もう親はいないからオレは7人乗りは不要だけどね 7人乗りはダサいな
さらに縦長になったらださすぎる これ書いてる本人が長女じゃね?
まあ長女だとしても父母を夫と妻と呼ぶ天才に変わらないが 7人目が本人で
夫妻ってのは他人の夫婦ってことだろ 違うよ。女の子は二人で、子供が3人。
夫婦で2 子供が3 じーばーが2。合計7人。
これで、3列シートを買う理由になる。
ってことだよね? >>751
そんな事じゃなくて、家族構成(続柄)の書き方がおかしいんだよ ウチはじいちゃんばあちゃん亡くなって5人家族(父,母,嫁,娘,自分)だなー 5人乗り込む時に3列あったらいいなと思う事がない訳ではないが、それなら使い勝手はミニバンの方が数段上だろうな 俺は純粋に格好良かったら三列買う、用途は知らん、夫婦二人 >>756
俺もそう思う。
ミニバンレンタルすりゃ安くて使える。
RXはLで四人がゆったりと快適に乗り心地良く乗れる。
この使い勝手がベスト。 >>757
長女は事故で亡くなられたと思う
合掌ーー 人 >>760
11人乗れるハイエースもあるしね!
大家族万歳(笑) >>762
もう、めんどくさいから中途半端なの辞めてバスでいいや!
人数乗せるの第一優先なら最高だろ。 レンタルするのもめんどくさい
700万も1000万も誤差の範囲
ミニバンよりSUV乗りたい
レクサスでなければ意味がない
こんな層が7人のり買うんでしょ。
ソースは俺w スパイショット見る限りではLはカッコ悪そうだけどね
現行のクーペライクな流れるようなルーフラインが無くなってるしリアワイパー剥き出しがダサい >>765
LXはカッコ悪くて生理的に無理だったw 7人乗りはちょっと欲しかったがFスポにはない時点でスルー >>767
うそ?
リアワイパー剥き出しなの?
NXじゃん。
しかも7人乗りは型遅れブリしかないみたいだし。 >>757
嫁に行って幸せに暮らしてるから安心しろ ここでLXを持ち出すやつは値段だけが車の価値と思ってるアホ >>772
レクサスブランドで7人乗りのSUVで1000万出せるならLXは選択肢だろう?
スレ読んでからレスつけろよ
RX7人乗りは霊柩車という不名誉な蔑称がつけられる気しかしないのだがw 何処か出かける時は、2台でいこうぜ。
みんな一家に一台なのか?
俺は、嫁の車も娘の車もあるから、7人乗りは要らないわ。
一人の時はバイクもあるし…。 >>774
読んでのコメントかよ(笑)
もう触りません >>765
>なら迷わずLXじゃね?
って書いてるでしょ
LXの大きさも考えずに迷わずってどういうことだよ
金があって7人乗b閧ニ言う事しか麹lえてないだろ >>758
https://icdn-3.motor1.com/images/mgl/OEvNR/s1/lexus-rx-3-row-spy-shots.jpg
どれだけ小手先に頼ってもこの破滅的なプロポーションをカッコ良く見せるのは不可能だと思う。
>>772
世の大半の人はLXとRXどちらかタダで差し上げますって言われたらLXをとると思うけどね。
私もそう。 >>778
だからアホ呼ばわりですか(笑)
まあ、いいけどね >>781
この角度で見るとSUVと言うよりもステーションワゴンだな。 >>783
だから以前からクラウンステーションワゴンの後継と言ってるんだ。
つまりは霊柩車のベース。
サードシートが後ろ向きじゃないだけマシだけどな。 >>783
いやステーションワゴンてのは一般的にはスタイリッシュなものです。
このホイールベースと全長のアンバランスさはそうそうないね。
レヴォーグも酷くアンバランスでカッコ悪いと思ってたが、これには負ける。 RXに乗ってて普段からそのボリュームを感じてると、
>>781の画像を見ても、ステーションワゴンなんてイメージ一切持たないんだが >>787
霊柩車用のステーションワゴンのイメージ
普通のステーションワゴンよりもイメージが悪いよ
霊柩車は棺の出し入れのためにリアオーバーハングを伸ばし、後部屋根を持ち上げてる
RXはクーペのような流線型が素晴らしいわけだが、3列RXが霊柩車と似たような形にならないことを祈る
https://i.imgur.com/chvJ4Wz.jpg 少し前ドラレコの話あったけど、そういうディーラーオプション以外でオススメのカスタムありますか。 7人乗り云々よりもうここはレクサスも方向転換してミニバン開発すれば良いのにな。
アルベルみたいにヤンキー&チンピラ輩でも手を出せる価格帯にせずベースでも1000万〜クラスにして富裕層ファミリーターゲットで。
アルベルのエグゼクティブやロイヤルラウンジの内装は良いのに外見がアルベルなのが嫌でLブランドにこだわる富裕層って結構居ると思う 我々素人が考えるまでもなく、東アジア圏でのアルベル人気を考慮すればレクサスでミニバンをって案はトヨタ内でも当然出てるはず
何らかの理由があって出さないんだろ RXの7人乗りは色んな国で要望あったから、5人はNX、7人はRXみたいな住みわけでいいんじゃない?
実際はNXが三人位RXが四人位常時乗るくらいだろうし。 >>793
いろんな国で要望あった…て
何でそんな事をお前が知ってるんだ? レクサスがメインターゲットの北米では、7人乗りはSUVって事実だけ
ステーションワゴンや(欧州でも)ミニバンはすでに廃れてるから、
大きめのSUVで7人乗りをラインナップするのは必然 >>794
Fスポの設定は無いようです。
フルオプションで900弱という感じです。
http://imepic.jp/20171030/388850 >>797
見積もり作成して来年早々には発売するつもりなら
もうそろそろ正式な画像ぐらい出せば良いのに。
メーカーも何をそんなに勿体ぶってるんだ?
エクステリア&内装もどうせ対して変わって無いんだろうし >>797
オプションが100万、諸経費が10万として、50万程度高い位か
思ったより安いな だからさー。2台目買おうよ。ヴィッツでもいいから。
何故に1台で済まそうとするんだよ?
財政そんなに厳しいの?
じゃ、レクサス買えないじゃん。 >>800
嫌、皆さん二台以上持ってて検討されてますよ笑 >>799
安いですね。
今週中に行って分かれば此方に情報書き込みます。 普通RX1台っていう選択はあんまりないだろ。
俺もRX含めて3台持ち。 普通に1台の人は独身くらいだろ、まぁヴィッツとか出してる時点で、 LEXUSがRX450hLの国内ニーズに期待していないと仮定すると、東京モーターショーではなくドバイでワールドプレミアってことも考えられると思います。
https://www.dubaimotorshow.com >>806
生活環境に縛りが多い
23区民は1台もやっとが
一般的だと思うよ。 うpが無ければ全て嘘だよ。
ここの半分はRX乗ってないし。俺は以前オーナーじゃないと叩かれたがちゃんと後から証明した >>783
車検証にはステーションワゴンと明記してるけどね! >>808
ドバイでなんてもっとニーズないと思うが。 ああ、確かに都内単身者は1台で十分だね。
俺は田舎住みだから、遠出レジャー、通勤、近郊買い物用の3台。で、なんでわざわざアップせなだめなの、バカか。エアー所有者でいいわw
どうでもいい話ごめんちゃお。 >>809
無理して買う車かな?都内でも二三台は普通だろ。電車乗る人かな? >>810
近所見てみなよ、そんなに珍しい車じゃないだろ?普通に走ってたら二桁は見るよ。 ポルシェマカンとアウディQ5とBMW X3がライバルです >>814
俺は違うよ。一般論をいったまで
車通勤だし仕事の移動も車
輸入車を含め複数台数所有。 RX販売台数 200t/450h
15.10 182/412
11 259/753
12 201/664
16.01 339/1108
02 501/1047
03 1337/1420
04 708/905
05 270/768
06 697/1098
07 471/805
08 369/665
09 606/902
10 650/623
11 771/629
12 514/477
17.01 632/668
02 544/618
03 819/909
04 490/502
05 535/364
06 580/539
07 485/594
08 312/406
09 279/431
出所:(社)日本自動車販売協会連合会 >>781
普通にステーションワゴン出してくれないかなー
昔出てたアルテッツァのステーション版みたいに 1年乗って、NXへいれかえることにしてハンコ押してきたよ。
やっぱ自分にはデカかった、短い間だったけどいろんな意味でRXはサイズ以外は気分良く乗れたからチャンスがあったらまた乗りたい。
乗り換え考えてる人は今、チャンスかも?ビッグ査定出やすいみたいだぞ!
NXスレヘ行って色やグレードやら情報仕入れたいんだけど、あっちは毎日毎日NX vs ハリアーでお互い顔面発火させながら血圧上げてるから入り込めない(爆 >>824
元NX乗りだからNXの扱い易さは凄く分かる
毎日通勤で乗ってるとRXの大きさは正直疲れることもある
でもRXの質感に慣れてしまったらNXでは満足度が下がると思う
自分としては次はRXを続けるかNXに戻るか難しいところ 3代続けて RX乗ってるけど、やっぱりNXは RXに比べらるとどうしてます質感では劣るんだよなぁ。もちろん、NXも十分に良い車だとは思ってるが。 使用環境によっては、RXだと取り回しに気を使う頻度が多いかもね。
そこは人それぞれ。
自分のベストは他人のベストではないから、結局は自分が決めること。 >>825
>>毎日通勤で乗ってるとRXの大きさは正直疲れることもある
自分はアルハイからの乗り換えで週3日程通勤で使う。確か全長はアルハイの方が2,3p程
長かったんでRXと違和感は感じなかったけど、でも全幅はRXが4,5p程広くてこの数センチが
最初はやたらと神経使い疲れたな。特に駐車場でちょっとしたスーパーやコンビニだと両側に
車が在ると敬遠する様になり大型スーパー等だとちょっと離れたガラガラのスペースに
止める様にしてる。まぁどうしても車幅の広い車種は当て逃げやドアパンチの被害に遇いやすい
んでその予防ってのも要因だが。おかげで帰り道に寄り道する事が少なくなったw >>829
駐車場も車の価格別にしてほしいよな!
同じようなのに近く停められるのはいいが、ポンコツ低所得者には近づかないでほしい。
そんなとこ行くのがいけないんだろうがね! >>830
ホテルなんかはなんとなく分かれてるが、別になるとすれば基準は低くても1000万とかだからRXはより危険になるよ デパートの外商カード持ってると、提携駐車場でも係員が監視してる専用スペースが使えるよね 顧客優先とかじゃないとなかなか難しいよね
まあ一部の上流階級だけ分けるなら可能かも知れないけど、中流の中で上下を分ける?とかだとモメモメ大問題になる レクサス専用駐車場あったらもっと売れるんじゃね?
ディーラーを駐車場に使えるのはありがたいしさ! 星ヶ丘ボウルの駐車場なんでレクサスばっかしか停まってないん?
星ヶ丘店改装しとるからか? >>830
何勘違いしてるんだ?831の言うように分けられたとしても
RXは下の方だぞ・・。てかそういうとこやぞ、そういうとこ。 >>836
二段階だと大問題だろうから、300万以下、300〜1000万、1000万以上とかの3段階ならまだマシじゃない?
当然、時間料金も500円、700円、1000円とかになるけど(笑) >>834
自分は最寄りのレクサスに立ち寄ってクルマを預かって貰ってるよ
クルマに折り畳み自転車載せてる てか逆にフェラーリやらアヴェンタドールだのガヤルドだのの
中にRX入れられても嫌だろw 嬉しいより恥ずかしいの方が実際勝つと思うぞ >>837
まあ車も軽やエコカー以外は高くなればなるほど贅沢品になってくるからね
消費税も300以下は5パーセントで1000以下は8パーで1000以上は10パーに上がるのが逆に公平かも それはそうかもな。同じ料金しか払ってないのに
低所得者は近づかないでほしいとかすごい思考だぞ >>839
まさにその通りだよな。
辱めの刑になるw
RXで高級車って思ってる人多くてかなり引く。 >>842
だから勘違いしてどや顔で運転してたり、違反して捕まっても違反を
認めない!譲らない。 レクサス程度で高級ブランドとか笑わせんなよw(震え声) >>844
RX持ちの民度は低いなw
恥ずかしいわ >>843
そいつGSスレで最近有名なマークイズだから放置でいいよ
毎週ショッピングモールの駐車場代ケチるためにレクサス静岡葵に車停めて洗車させてる乞食様
ストリートビューにも愛車の古ーいGSバッチリ写ってるw >>845
車自体はカッコイイし良い車なのに、お前みたいなのがいるからアンチ増えるんだろうな。 東京モーターショー行ってきたけど
RXにも結構人が群がっていて、なにげにうれしかったw 次はRX欲しいがあまりに長すぎて多分実家の車庫にアプローチ出来ねぇ。 買いたいけどうちの近く青空駐車場しかなくって値の張る車は置くに置けないんだよね。 いや俺もrx乗りだが高級車と思ってrx乗ってる奴っているの?
ただの足だろ 現行型レクサス 青空駐車してる奴とかまさか居ないよな、、、 >>853
>>857
自分は納車時から思い切り青空駐車だが。
うちの月極駐車場は大きくて自分以外にLSはじめレクサスは5台程停まってるぞ。Dラーでも展示車以外ほぼ屋外駐車だろ。 >>857
自宅では屋根付きだが勤務先ではずっと青空駐車だから青空駐車の時間が多い
どうせ乗るのは長くて5年だから雨晒らしでも気にしない 自宅の駐車場は屋根ないし、嫁が子供の送迎や買い物に使う軽自動車を停めてる。
RXはすぐ近くの月極め青空駐車。
ベンツ、BMW、アウディなども停まってるよ。 3列予約できるみたいね。フルオプで900いかない位オプ無しで800位だね。
ただの追加車種だから、しれっと出るみたいよ ウチの近所も月極め青空駐車の高級車って珍しくもないな
ベンツ、BMなんて普通にいるし、ポルシェやマセラティだっている
さすがに、ロールスやフェラーリはいないが
ちなみに、我が家は3台所有で屋根付きガレージ 人混みのいない深夜の月明かりの下でゆっくり流したい気分ー ウチはポルシェとベンツはガレージでレクサスは外置き
一応青空じゃなくてカーポートだけどね RXで会社に通勤ってのが信じられない
この車を道具として毎日使うってもったいなく感じる
俺がもしそうなったら通勤用の安い車買って2台持ちにする
会社の奴らにもレクサスに乗ってる事を知られたくない >>869
俺も隠してないけど通勤はコンパクトカーだよ
やっぱ平日は小さいの便利 >>869
実際に買ったら考え変わるよ。
こんなに快適な車に乗らないなんて、もったいないって。 平日の街中では熟女な奥様が乗ってるRXをちょくちょく見かけるよ
たぶんお買い物の足として使ってるんだろうね >>876
熟女じゃないけどウチの奥さんの昼の足はRXです
都内じゃないし大きさは大丈夫みたい
イオンやスーパー、幼稚園の迎えくらいだから距離は伸びないけど アルファード運転するDQNおばさんよりはRX乗りの女は運転が上手いイメージ >>878
上手いって事はないなー
恐る恐る乗ってるのを見かける。 可処分所得で600万程度なのですが、この車乗ってもよかですか? >>880
パナメーラとか運転うますぎない、バナメラ >>869
せっかく買っても休日しか乗らないなんてむしろ勿体無い
RXはほぼ100%通勤用で休日は妻の車ばかり RX300ですが我慢できず契約してきました
早ければ年内遅れても1月とのことでした
基本的には450と共に今日から発注可能のようです 3列の情報ない?
そろそろ画像出てもいいと思うんだが。 >>890
追加扱いだからいきなり出すみたいよ
フルオプ900弱オプナシ800位
450L4wdワングレード760万位 >>888
名称とクルコン条件位見してもらいなよロング含めて紙一枚だったよ ロング出るときの変更はほんと大したことない。年次改良程度。
マイチェン大変更はもう少し先まで待ってね。 >>854
だな。
おい!お前のmove調子が悪いのか? >>886
8月末に契約して11月下旬納車だけど年内無理じゃね? 今日も渋滞に痺れを切らしてか
イエローカット&右側通行50m
のRXを見ました!
トヨタレクサスは凄い! >>902
そんな一部のキチガイ出されてもねぇ
ここで吠えてるお前みたいなもんだろwww >>893
一昨日レクサスショップ行ったが、仕様も納期も何も情報が無いと言われたんだが。 >>890
>>781で十二分じゃないの?
ベールをとったら実はカッコイィ可能性にかけてる?
んな訳ないじゃない。 >>905
何を悔しがってると思ってるのか知らんがお疲れwww もうそういうの、やめろ。
煽る方もそうだし煽られて顔真っ赤も、どっちも情けないぞ。RXのスレにいる以上どっちもいい大人でしょうが。 >>908
どちらも大人とは限らないぞ
これこそが2ちゃんの醍醐味だから楽しめ >>902
確かに自分含め現行RX乗りは短気でイチビリ、格好付け、目立ちたがりでそのくせ中身は何も無いチョイ悪風?w親父が多いかもな。 >>910
都内ではそんな輩に会ったこと無いわ
関西に多いだけだろw >>910
それって、そのままアルベルに当てはまる気がするww >>912
基本傾向は似てるからね
今までは5人ならRX、7人ならアルベルって分類あっけどRXの7人出たら余計に混じりそうだ レクサス好きだけど7人乗りしか選べなくて仕方なくミニバン乗ってた人はRX450hLに殺到するかもね。
なんかレクサスディーラーの客層が少し変わりそうだ。 >>912
アルベルだけじゃなくて、高級車、高額車全般に当てはまる。基本、いい車に乗る人は自己顕示欲強い傾向にありますから。 >>915
まあ自己顕示欲強くて仕事も頑張って成功して稼ぎも良くて買えるんだから悪いことではない 自己顕示欲というか余裕で買えるお金あっていい車買うのは普通。 無理して買う連中だけだよそんなこと言うの。 >>910
自己紹介は勝手にどうぞ。
しかし、他のオーナーを巻き込むのは迷惑なのでやめてくれる? サイドの樹脂部分を引っ掛けてしまった。
交換するか、エアロみたいなメッキみたいなのを被せるか悩む。
全部エアロはみっともなくてする気にならんが、サイドだけつけるのは変かな? あなたの好みにどうぞ。
人それぞれでエアロがいい人もいるだろうし、そうでない人もいる様にね。 7人乗りなんて出すより1人乗りを出してくれ。
センターハンドルで超豪華シートのやつ 大人数乗せるならもっと相応しい車があるだろ
LEXUSに7人のせたいとか8人のせたいって貧乏くさいんだよ >>925
セカンドカーに1台ラインナップしたいな! >>926
3列シートはアメリカ需要対策だからミニバンが多い日本では大して売れないと思う
LXは逆に2列シート仕様を追加したくらいだから 450h乗りだけど、リアのテールノーズとリアデフュザーって200tのに交換出来るかな? >>930
450のリアが気に入らん!言うて200tのに変えてる人見たよー なんだか、ほんとに街中にNX増えたよね!
嬉しいけどね! まあアルベルのレクサス版もどうせ出るんだろうから今更RXに7人乗り設定してもなあ
出たら出たでまた売れて街に溢れるんだろうが
ってかレクサス、NXとRXしか見ないけど大丈夫なのか?? >>936
住んでる地域次第だろうけど、都内だと沢山見かけるよ。 >>937
杉並区だけど確かにRX NX以外はちょっと古いLSを時折見る程度
沢山って何見るのかな? RXはまじで増えたなぁという印象。もちろんアルヴェルほどではないけど・・・。
7人乗りはおそらくホイールベースは変更なしで、オーバーハングがながくてスタイルが悪いだろうね。
だから、俺はエスティマを全高1450,幅1950,全長4950 ホイールベースは+5cmの3mジャスト(アルヴェルと同じ)の
レクサス版ラグジャリースポーツがほしい。全高が低いので3列目はなしであくまで後部は2シートだけど、
フルフラットで布団も敷けるというようなやつね。
そのくせ、LSと同じ全高で、V6HVなので350馬力程度はあって、慣性をつかった運転(RXですら怖くて無理)もしっかりできるというね。
夢のような車だ。そういうのがでたら俺は寝間着に腹巻きして運転してやるよ。
PAで後ろで布団で熟睡したいからな。もちろん後部は100%ドキン、casual correct。 軽四乗って差額でホテル泊まれ
長距離運転で車中泊とか早死するぞ >>940
妄想は勝手だけどそういうのはブログでやってくれ >>941
こないだ代車で ミライース を乗ったんだけど・・・・
ブレーキが利かないのには苦笑するしかなかったが他はよくできていると思ったし楽しい車だった。
がしかし、流石に鉄の棺桶(軽自動車とボトムズのことな)には乗れないわ。
代車で、こんな軽自動車を用意しやがって、自分の不甲斐なさに悲しくなったわ。
そのコーティング業者はもうぜってえ使わないw
ちなみに高級外車の客には最低でもCクラスを代車にしているようだw ざけんなよw 俺の愛車でも乗り出し550万だっつーの。
>>943
妄想じゃねーし。そういう車がSUVの次のブームになると思うぞ。
なんせEVの時代になれば設計自由度が高くなるので、後部はちょっとした部屋という車もでてくると思う。
RXユーザーだって広い室内もとめて買っているところあるんじゃないのか?
そこら辺の欲求をすなおに解放してやろうぜ。 アラサーくらいまでは車中泊やテント泊もしたが、さすがに今では旅館かホテルだな
宿自慢の料理を食べるのも、温泉につかって癒されるのも楽しい 今の時期だと紅葉が見頃だから温泉に浸かりながら紅葉もイイなあ〜 やや早いがスタッドレスに交換したよ
空気圧センサの再セットが面倒かも LSもLCもGSもISも見るが大体壮年のおっさん
御三家もおっさん >>949
まあLCや御三家でも上半分の1000万オーバー車種は経済的な関係でおっさんばかりだよね→自分含め
ISやCT?のおっさんやHSのおばさんはレクサスかトヨタ営業の身内がいるとしか思えないけど >>945
アウトランダーで車上生活送ってるオジ ちーっす
今日もコンビニで無料充電っすか? そだね。
レクサスホムペにもよく、松山とレッドブル飛行機の人出てるもんね。 >>957
トランプ大統領と接待ゴルフしてたねー! 松山は実家にベンツSクラスおいてるよな。 実家のゴルフ場によく行くけど家族全員で群がってるよな >>960
まあスポンサーの手前、メディアのいるゴルフ場には
レクサスで行ってプライベートはベンツって言うよくあるパターンね >>948
昔東北地方に転勤し、この時期になると
タイヤ交換のためGSに行列作ったり、取引先に行くと
タイヤ交換しましたか?うちはまだですだのクソ会話をしたのを思い出す
今は都内住だからスタッドレスタイヤなんか持ってねーし
手間も換えたタイヤ置く場所も金も一切なっしんぐだ
あれを初冬と春に年2回もやってたアホみたいな手間暇から解放されて
ほんとうに楽だわ
地方田舎民の皆さん、おっつで〜す >>962
へーどんな車に乗ってるか知らないけど手間とかかかるのかぁ
レクサス乗ってれば朝車取りに来て夕方には はきかえたの持って来てくれる。その間要らないけど代車もあるし
タイヤもDで預かってもらってるから手間だなんて考えたこと無いわw金って言ってもたいした額じゃないし
こういう頭の弱いのが都心でチョロっと降った積雪で坂上がれなかったり事故って交通麻痺させてニュースで哀れな姿見せてくれるんだよね
バカは死んでも治らないと言うし
おw大w事wにwww >>962
そんな手間や微々たる金額より、雪道を走る!壮大な景色の中走る!冬を満喫するほうがプライスレス!
RXといろんなとこ出掛けるのたまんないよ!
さすがにアルトならその 俺一昨日レクサスにジムニーで試乗に行った。
新しいLSとLCハイブリッド乗ってきた。
LSのバックミラーすげーなって思った。
俺みたいなジムニー乗りにデザート付きでコーヒーも出してくれた。
お前らユーザーのおかげで楽しい時間を過ごした。ありがとう
お前らも遠慮なくスズキに行ってくれ。 ハーレースレより
56 774RR[] 2017/11/06(月) 19:09:05.63 ID:nQQFmGcA
60歳からでも乗れますか?
バイク歴なしです >>967
レクサス乗りには、他社の顧客をもてなすことも趣味にしている。
レクサスに乗っているということはそういう余裕があるという証拠(アピール)。
楽しんでくれたまえ。 >>967
ジムニーでレクサスに行った対価だと思ってよ!SCも楽しませてもらったはず。
あんなんで喜ぶならいつでも行ってくれ! どうせ平日はデイーラーもヒマしてるんだし足を運んで色々聞いてくるのも良いと思うよ >>961
そういう契約でしょ。
公式な場でスポンサーとの契約を履行しないと違約金もあり得るし。
スポンサーのイメージ損なう行為だけで問題になる世の中だもんな。プライペートでは何着ても良いが公式試合でスリクソンのウェア着ないと違反になる。 棒で玉ひっぱたくのが上手いだけでいい暮らしできるんだな >>973
キミもやってみろよ
うまく叩けなきゃダメだけどな >>973
ちょっと違う
棒で玉ひっぱたくのが好きな人がたくさんいて、彼はその人たちのヒーローだから >>973
ヒロインは誰?
河原崎長一郎じゃないよね? カカクのRXノーマルクチコミにロングの事がちょっと詳しく載ってるよ 年次改良後の300ターボFスポが1月中納車予定です。 >>994
いい色買ったな!
ワイ、200tだけど12月頭に納車予定🙀 >>995
あざっす!
もちろんFスポのホワイトノーヴァです >>996
ワイもFスポホワイトノーヴァ!
今乗ってる車の車検あって年次改良まで待てなかった🙀
納車まで長いよ頑張ってねー このスレッドは1000を超えました。
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