■■■レクサス LEXUS NX 56■■■
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キックオープン、全然開かないんだけど
ついてる人どう？ 脚の出し入れをゆっくりやると開かない
スピードつければOK ハリアー「ﾎﾟﾁｯ」
iパケ「ﾎﾟﾁｯ」
verL「えいっえいっえいっ」 >>561
>>127 の横スライド試してみて
一瞬間があるけど成功率高い ベースより金持ちが乗るのはiパケ
iパケ以外認めないぞ 子持ちなんで期待してた可能なんだけど、もう少し試してみる >>569
とどめを指すような事しないの！
夢見させてあげようよ！
そんなことはレクサス乗りだけ解ってればいいんだからさ(笑) そんな事ウザウザ書かなくても、ちょっと乗れば誰でも分かるよね >>569
世間のイメージもそんな感じだね
まぁ、乗ればすぐ解るけどね >>574
いやいや、ラグジュアリーブランドなんだから、レクサスはバージョンＬです。
Ｆスポなんて微妙なのがブレてるんだよ。
Ｆのみでいいでしょ。 スポーツ風グレードとかはやっぱり必要と思うよ
FスポーツはパフォーマンスダンパーとかNAVI-AI-AVSとかついてるからそっちがいい >>490
ハイブリッドナビは知らんが、交差点でズームしたり50m刻みで縮尺したりめっちゃ便利だぞ いやいや、ラグジュアリーブランドなんだから、BMWは直６です。
Mスポなんて微妙なのがブレてるんだよ。
Mのみでいいでしょ。 しかしMC後のFスポのフロントバンパーフェイス ダクトが目立ち過ぎてガキっぽく見えるなあ
非Fスポのバンパーフェイスとポン付けないし
少加工で交換出来るのかな？ >>579
現行クラウンと良く似た感じでカッコいいと思うけど。 10月にＮＸハイブリＦスポを注文したのね。
ほぼフルオプション。
ＲＸのターボじゃ絶対非力と思ってたから。
支払い総額は同じぐらいなんだけど。
で、先日、ためしにＲＸのターボに乗ったのね。
そしたら非力感がなかったら、ＮＸをキャンセルしてＲＸに替えました。
みなさんさようなら。 >>569
ハリアー用はNX用と比較して、多少デチューンされている印象を受けます。
じつはハリアーにはターボエンジン搭載は予定されておらず、
そのためのボディ剛性不足であったようです。
なんだ、弟ハリアーは奇形児として産まれてきんだなww >>583
良かったね！気付いて
納車されてから、間違いないことを更に実感するよ！ >>583
場所なり取り回しに問題なけりゃそっちの方がいいわな
ベースの金のかかり方が違う >>587
それは無いよ！
190越えても都内から田舎まで
苦労したことないよ！
車幅が有ると安定性が出るので
快適！ >>584
車を前から見てみろよ
アンバランスなデザインが
奇形に見えるから。 >>583
同じ値段だとオプションの中身に差が出るでしょうに 俺はNXとRXを比較検討してオプションも同じような構成にしたら60万位の差だった
この価格帯なら大した価格差では無いってことは確か
結果的に駐車場の制限も無かったため、RXを買ったよ RXのターボのLのffがコスパ最強だと思う。
標準装備をNXで全乗せすると40位の差額しかでないね。→スカッフイルミなんかも標準だし
さらにセミアニリンシート、クライメイトコンシェルジュ、ウッドコンビハンドル、12.3インチモニター、カーテシランプ、アンビエントイルミ、20インチアルミ、大型ヘッドアップディスプレイ・・・そもそもNXには装備できないし。
4～50の違いならどう考えてもRXでしょ、乗ればわかるけどやっぱり乗り心地というか居心地というか、特に長距離移動だと全然違うよね。何せNXに並ばれてもなんとも思わないし見栄もそこそこはれるしね。
そんな自分は現行RX→NXにしたよ。
やっぱり小回りは大事だよね、それと見た目は今回のNXが好み。 >>588
え？だって議論できないバカとしても無意味じゃん
だからお前の方が痛いってことだよ レクサス=「差別性」を、
Ver.L、Fスポ、iパケ、ベースグレードは各々
「豊かさ」「若さ」「合理的知性」「素材本来の旨み」
をより訴求する商品構成をしたんだと勝手に理解している。
お客さんの好きそうな、購買意欲をくすぐりそうな言葉が並ぶやん!? >>596
トヨタ車が素材本来の旨みってことになるじゃん？
もしくは素材本来の旨みを出しきれていない？ >>598
ブランディングが成功しているかいないか、で意見が別れるんだろうね。
「流石レクサスは旨い！」「いや普通だろ」でさ。 他の国産メーカーもプレミアムブランド出してくれなきゃ、比較にもならんわ！
この状態では日本車の最高峰レクサスは変わらない。
世界の中で日本がいかに優れているかを鑑みても、レクサスが最高峰であることは間違いない。 スタイリングは、RXよりNXの方が良いとおもう。
また、Fスポーツのグリルは、カッコ悪いと思うのだが、、、
そんな俺は、Iパケで、安全装備全部着けたよ！ >>601
個人の意見とはいえ他の車種、グレードにケチ付けてなんの付加価値もないチラ裏書くとかアブねーやつだな
意図的にやってるのでないとしたらタチ悪い RXNXもベースもデザインも野暮なガンダム系でさすがに古さが否めない
上品さはアウディQ4のシルキーラインが上かもね カッコイイ＝上品さ
ではないですし。
NXもRXも普通にカッコイイ。 >>601
Iパケとか恥ずかしくて乗れない
プアマンズレクサスそのもの プアマンズレクサスって、本来レクサスが欲しいけど金がなくて買えずに
代替で買うものにたいして使う言葉じゃないの？
ハリアーみたいな >>612
このスレのレクサス好きはそれがわからずに
アウディをプアマンズアウディとか書き込んでるから面白い Ｑ4がプアマンズアウディ
Ｑ5Ｑ7買えない人用の安物だろ？ >>614
お前大丈夫か？
Q4はアウディだろ
プアマンズアウディはティグアン ＶＷの張りぼてなんか誰が買うんだよ！
ゲテモノ鬼畜好きしか買わないよ。
販売台数が物語ってるだろ。
変わり者少数派は何処にでも沸いてるからな。 >>490
何がハイブリッドだかわからないけど、エージェントの音声認識率が高く、かつ融通のきいた検索結果が出て来るので便利よ。案内される経路も、以前より渋滞の避け方がスマートな気がする。 >>618
解ってれもらえたら、早くアホディの巣に帰ってね。 >>577
>>619
100以上前書込みにレスくれてありが㌧
619の言うとおりだと今度のナビはかなり期待できそう。 まあ他人の趣味にケチつけるつもりは無いけど、一度外車も乗ってみた方がいいよ
ドイツ車はもちろんだけど、チェロキーなんかのアメ車でもNXより剛性も走破性能も遥かに上だから >>612
間違ってる
NXやCT、HSなんかがプアマンズレクサス
Lがつく車種以外はレクサスじゃないという意味だ >>576
俺はNXの中だとFスポが一番カッコ良いと思うな
実際人気あるしね
ハリアーの後付フルエアロとかだと、見た目のハリボテ感がちょーダサいし、実際装備も中途半端なんだよね
その点、NXのFスポは良いね >NXより剛性も走破性能も遥かに上だから
剛性・・・数値を出してくれ
走破生・・・どこ走るんだよ、レンジャーかよ
今だに外車マンセー君がいるなんて（爆
昭和じゃあるまいし（爆
外車いらね（爆 7/22契約、FF300fspが12月の頭に出荷され、12/9納車となります。約4.5ヶ月長かったです… >>621
悔しいとかアホなの？
>>625
他車なんてどうでもいいけどNXのFスポはかっこいいし、他のバージョンと比べてやっぱり足回り硬めでロールが小さいからFスポにした >>627
オメです兄弟。
ワイも7/22契約・12/10納車になります。300h 4WD Ver.L ソニクォ
早く乗りたいけど、今の車との名残も惜しいなぁ。･ﾟ･(ﾉД`) >>627
発売前に契約してる人も４ヵ月程度は待たされるんだな
9/24契約2月納車予定だが、伸びそうなこと言われてるからどうなることやら… 627です。最初は納期が短縮すると期待持たされましたが結局変わらず。ホワイトノーヴァ、黒革で３眼、ソナー、ルーフと最低限で契約しました。つまらないオプかもしれませんが、楽しみです。 ネットスラングにマジレスとか恥ずかしくて外歩けないレベル >>613
レクサスでドヤ顔してる連中のレベルなんて
その程度でしょw
ラウンジ古事記のRX NX CT乗り >>623
走破性(笑)
そんなもんNXオーナーの何パーセントが求めていると思う？
それより貴方の愛車遍歴を教えてほしいな。 >>636
ネットスラングすら使いこなせないダメ人間w >>626
外車だから良いとか思って無いだろ？
実際に乗って見て感じた事実では？
トヨタレクサスだから全てを凌駕
してると思ってる方が滑稽だよね。 >トヨタレクサスだから全てを凌駕
してると思ってる方が滑稽だよね。
求めてるベクトルや価値観が違うんだよ。
ブス連れいてる男に「あなたはそんなブスでもいいんですか？もっと美人いるでしょ！」って言ってるようなもんだろ？
要するに大きなお世話だし外車スレに行け！
どっちが勝ちとかバカバカしいんだよ（怒
わかったか？ボケ！ うけるな
audi乗りだがプアマンズポルシェと揶揄されるw
ﾏｶﾝでさえ1越えるからな
あとポルシェは三年目以降は年100万は予備費ないと維持費貧乏になる。
audiでさえ、タイヤ消耗品などがやたら早いよ。パワーある分ね。
ＳＱ5 >>606
iパケとFスポ、50万円位の差しかないから、誤差範囲だろ！
理解力の無い奴に、言っても無駄かもしれないが、一応指摘しておく。
俺がiパケにしたのは、シートを白にしたから、皮だとジーンズが色移りがするから。 >>603
否定的意見が無いと言う事は、あなたもそう思うのですな。 ドイツの車はほんとに消耗品の磨耗が早い。レースするわけじゃないんだから、
もう日本の公道で走る分には国産と差が見えない今には合わないと判断してる。
捕まる速度なんて出さないから、本当にその速度域で優れてるのかもそもそも判断できないがw
毒ガス事件でドロドロしたエゴと狡さの隠蔽体質も垣間見えちゃったし。
それでも買うひとを止めるつもりは全くないけどね、
何が言いたいかっていうとスレチの代物をわざわざ宣伝しにくるなってこと。
言われなくても色々検討した結果選んでるんだから。 レクサスカードって作りました？
年間600万程カード決済してます
カードは還元率を最重視してしてるんですが、それだとレクサスカードは不要ですかね？ >>642
勝ち負け、マウントするコメントは
トヨタレクサス マンセーの方々が得意
では？ 偏狭だなw
トヨタでも粉飾でもみつかればなんも乗らないの？w ここのアンチってレクサスにマウントされたと勘違いして恨みを持ってる安物国産、安物外車乗りでしょw
自分も持ってないドイツ車を出してバーチャルマウントすることで劣等感を和らげてるんだろうけど、リアルに戻ると虚しくて泣いてそうwww >>651
「マウント」の使い方が違ってるよ！もっときちんと勉強してね。 >>648
俺はダイナースプレミアムにしてる。ポイントが2%だから600万決済するなら120000ポイント獲得だな。 >>655
120000ポイントは、12万円の価値があるの？
それならかなりいいですね！ >>648
年会費が安い、プラチナカードだけど、メリットもそれなりなので、申し込みしなかったよ。 NXとISで悩んでいます。小回りはISが効きそうですが、NXの方が最新装備があり悩んでいます。予算は650前後で考えています。
Iパッケージだと小回りききますか？ >>660
＞NXとISで悩んでいます。
かなり性格が異なると思うんだけど…
＞Iパッケージだと小回りききますか？
パッケージは関係ないだろw
両方試乗してフィーリングで決めるのがいいんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
