【F87】BMW M2 クーペ Part_2
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初代 BMW M3(E30)
の再来と云われる
BMW M2クーペ(F87)
について語り合いましょう!
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎!
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前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502403932/l50 Mは羨ましがられる車だから、煽られてナンボなのです >>921
パッシブさんの自分語りはまだ続くの?
自分の車にクララとか気持ち悪い名前付けちゃってる人? ここの板だけじゃなく、どこの板もにたようなもんだよ。自慢と貶し。自己顕示欲の醜さが最も表れてるのがこの手の掲示板。まともに受け止めると、精神的にやられちゃうから、話半分で眺めているのがいちばん。 >>927
その通りだよね。
すぐマウンティング、ワザと荒れさせたいみたいに。
M2の話ならまだしもサーキット云々とか正直俺もどうでもいい >>926
付けてるパーツとタイム見て察したわ色々アレだと M2乗ってサーキット走れるようにして、
週一くらいでサーキット行くと幾らくらいかかるのかなあ。 週一、一本(30分)としたら
月4本分の走行費
オイルの交換(都度)
タイヤ2ヶ月度に1セット
ガソリン代
ブレーキパッド1〜2ヶ月度に1セット
壊した時の修理代
アライメント代月一回
軽く見てもこれくらい、現実的にはシーズンに2〜3回楽しむ位が普通なら良いかと >>932
俺はドリフト大好きの朝日じゃねーよ。まぁ茂原に近い袖ヶ浦とかは好きだけど >>622
おいおい・・・シートくらい自分で交換しろよ・・・ 昔はオイル交換とかの簡単な整備やカーオーディオやETC取り付けくらいまでなら自分でやったけど
今はお金払ってでもプロにやって貰いたいな。
自分でやる気力がないわ。 サーキット行くなら最低ブレーキ関連はできないとお話にならない .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 児童買春常習犯 が、あなたの近くに隠れ住んでいます!
.
____________ ■ 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕 ■
_____9月12日土曜日.| ■ JKビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(38) が逮捕された。
. ( )Vノ ) . |. __ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか 6月にも別の16歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通っており、買春の手引きをした少女(16)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区●四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っているであろう事は確実です。
■ ●四丁目付近をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ほぼ確実に獲物物色中の タン蔵 です
■ 女子児童が変態野郎の毒牙にかけられる前に 急いで110番しましょう!
>>941
FSWを50秒台前半で連続周回するためにはチューニング費用だけで最低800万はかかるって事。
それでも連続周回は厳しいかな。 >>942
そんなには掛からない
FSW55秒までなら400万だな 一発55秒でいいなら200万でいけるでしょ。吊るしのPSSで59秒台は入ったぞ。
51~53秒で連続周回しろってのはM2じゃ無理だな。ドンガラOKで800万くれるなら
やれる自信あるがそうなるともうM235racing買った方が早いし速い。 どっちにしろ
BMWでサーキットを走るには金が掛かり過ぎる
サーキットを走行することを全く考慮されてない車だからね
M235racingネタだが
あれは恐ろしく遅い、連続周回だけは可能だが、、
M2の致命的欠陥を同様に持ってるからね 遅いも何も235racingはBMWのジュニアプログラム用の車だしVLNの下部クラス用の
車だよ?日本で言えばロードスターカップに毛が生えたようなもんだぞ。
知ってるフリして本当に分かってる? PSSで59秒程度の人が55秒は200万じゃ無理だよ
ラジアルならタイヤであと2秒、S履いてせいぜい3秒、そっからの1秒は遠いぞ 笑
235は話にならないから売りました それだけ金かけるなら始めからGTRとか、911とかじゃ
ダメなんですか? >>948
911はありですよ
ただやっぱり元が高いです
中古で買うと状態によっては不具合が出て純正状態にするにも高額です
GTRもお金掛かります
BMWでサーキット走行にどっぷりハマった人は
余裕のある人なら必ずと言って良いぐらい次はポルシェを買います
911は非常に速く連続周回出来る耐久性もありますが
これを買って弄ってサーキットで走れる人は限られてしまい、速い人はごく僅かです 991Sに乗ってましたが大した車では無いです。
ポルシェはコスパ悪いです。1700万であれですから 後期991Sはこのスレじゃどうでもいいですが
純正装着のpzeroじゃ確かに厳しい、でもタイヤとパッドだけで普通に55秒は出ますから大した事ないとは思いません
M2とは価格差がありすぎます
でもお金をかけていく度にタイムが出て
その差が縮まっていく感じは楽しいですよ なるほどぉ
ポルシェはポルシェでお金かかるというわけですね。 吊るしのPSSのM2で2分切れるならかなり上手い方でしょ。Mコン050にサスで
100万でしょ、そこから給排気とECUでもう100万かな。吊るしで2分切れる人なら
冬場で54秒台入るかもね。むしろ200万以上かける車じゃないけどね。
C/gAcM3D0はM235racing持ってたの?ナンバー付きで? 仮に在日だとなんか問題でもあるんか?
そういうアホはどこ行っても相手にされんよ 確かに今の国内のGTレースは
在日の方々ばかりですからね
スポンサーもパチンコ屋さんばかりだし >>925
そういう特定される事を
書いて恥ずかしく無いのかね? もうMTならポルシェ行った方がいいよ
最後のDCT楽しんどけ >>962
でもケイマンも4気筒になっちゃったし…
911は買えねぇ ダウンサイジングターボの時代どころかEVの時代だぜ?
同じ6気筒NAの先代達より速くターボ化したんだから気筒数には目を瞑ろうぜ
M4よりケイマンSの方が速いしな
ターボエンジン弄ること前提なら6気筒の方がポテンシャルは高いだろうが 誰かシャークフィンアンテナ取り外しした人いる?
あれって接着してあるだけでワイヤー等でバラせる?
それとも室内バラし必要? >>967
オクにM2のルーフ出てるから見てみな
外すとパテ埋め、再塗装が必要だぞ >>966
自分は速さよりもエンジン音が好きだったからまだ4発ポルシェを受け入れきれない。まだまだ時間がかかるかな >>968
ヤフオクにM2のパーツバラ売りが出てるけど、出どころ何処なんだろう?
事故車?盗難車のバラ売り? .
J( 'ー`)し ともくん 3.11 だというのにフル勃起しちゃってるの?
J( 'ー`)し ともくんに、まともな教育できなくてごめんね 売春婦あがりの母さんの淫乱な血が遺伝したんだね
J( 'ー`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった?
J( 'ー`)し ともくん 母さんがJKでも何でも、欲しいものは全部買ってあげるから…
. __[警] ('A`) カーチャン(泣
. ( )Vノ )
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
ともくんは、県営●豊住宅付近で汚い町工場を営む 馬鹿社長です。
自称 「ブラックバス釣りと女子高生が大好きな 40歳♪ 」
南区 ・ 瑞穂区で外国製セダンに乗った怪しい中年男を見かけたら、
「 おい! 連続児童買春犯 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵! 」 (長いけどw) って呼んであげてね。 >>968
いや、色交換したいだけ。
YouTubeにF30の取り外しあったけど一緒? M2のDCTよりもM235iのATのほうが変速はスムーズだったような気がするが、こう感じるのは自分だけ? >>974
誰が乗ってもそう思うよ
DCTはスポーツ走行時以外はメリットは無いかな
ZFのATがよく出来過ぎ
アルピナがATを選択した理由でもある >>975
街乗りしかしてないから、DCTの良さがイマイチ分からんかったです。
m235iのATはホント良い感じだったからDCTに過度な期待をしてたかも。
なんだかんだMTの存在価値はやっぱりあるのねー MTは走り屋或いはサーキットで散々酷使された個体が多い。
走行距離が短く外見は綺麗でもボロ雑巾のようにされたMTのM2を
リセール高く維持したい奴の虚しいステマでしょ。 今、発売中のベストカーにも
「6MTモデルもあるが、ここは価格が20万円ほど高く
なるものの2ペダルの7速DCTを選びたい。」
との記載もあるしな。 それにヌルっとしたATの変速よりDCTの感覚のほうが好きだな。
滑らかならいいって言うが、トルコン好きはジジ臭いな、イメージ的に。
滑らか、スムースな変速を求める必要があるのか?M2に?
甚だ疑問だな。
MTの代わりにDCTなんだよ。
イメージなんだよ、イマジネーション。
あ、今クラッチ切ってシフトして・・をしているイメージ。
それは捨てられないな。 >>977
試乗レベルの話です。
m235iは持ってたけどね。 >>954
235Racingのナンバー付はスタディしか持っていなかった。その個体を各ショップが買って売っての
繰り返し。ナンバー無ならTKも持ってたかな?
とりあえず個人で持ってた人はいない。ここでウンチク垂れてるのは妄想性障害だな。 >>983
あ、なる。
自分も235オーナーで、M2はほんのちょい乗り試乗のみですw M2のDCTも良いよね
ポルシェのPDK、MTも所有してるけど各々良さというか味があるよね ATとしての使い方に徹するならトルコンATの方がそりゃいいに決まってるよ
でも経験上、ATのマニュアルモードでは脳汁溢れ出ないんだな
そこはDCTのシュパンとダイレクトに決まる変速、これに尽きますね
だからM2のようなヤンチャなモデルにはDCT、よりジェントルな乗り方を想定されたグレードにはトルコンAT
然るべき設定をしてると思うよBMは >>984
国内に3台あったよ
スタディのナンバー付きはBMWcupに出てきたけど
同じドライバーで92M3の時よりタイム出てなかった
FSWでスーパーカーレースにも出てたけど
結果は散々だね、スリック履いて55秒って
ほぼベース車と変わらない >>989
235Racingは荒が乗って52秒フラット。単にドライバーが下手なんだろ。
結局持ってたのは全部ショップで個人で持ってたのはいないんだろ。
つまりは妄想障害じゃねえか >>991
スイフトスポーツはカチッとしてていいかも >>994
3リッターターボがスリック履いて一発タイムで52秒じゃ遅過ぎでしょうが
テンロクのTCR車両並み >>994
個人で持ってた人もいるよ
パッシブさんはなんでこだわってんの? TCRは1750〜2000ccまでのシングルターボ車だな
でも235racingの3000ccターボ車とは明らかにクラス違い
タイムが同じじゃドン亀 このスレッドは1000を超えました。
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