ルノースポール《》ph18《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう
■前スレ
ルノースポール《》ph17《》RS
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501201335/ >>416
せっかくトロフィーにするならサーキットいくべきだね
楽しいよ >>420
サーキットで油温どれくらい?
インタークーラー変えて空いたスペースにオイルクーラー付けようかと考えてるんだが 30連でバジリスクとディアン・ケヒトと上泉とプリティヴィーと☆6カメハメハとクロワッサンだった
ディアン・ケヒト以外はお初だったけどクロワッサン以外は何とも微妙w >>419
40万ですか?って…
車検の見積もりを貰ってねえの?お前、? >>424
1年も先の車検見積もりなんてとるの?参考程度にどれくらいかかるのか、知りたかっただけだよ。 メガーヌGTに試乗してきた。
4WSはかなり独特の操舵感だね。
逆位相だと音も振動もなくドリフトしてるみたいな、変な感覚。
もっと分からないくらいかと思ってたけど。
R.S.にもあっていいけど、オフにできるモードも欲しいなぁ…。
エンジンは1.6でもなかなかパワフルだったけど、回転落ちがかなり遅め。
DCTなら気にならないけど、MTだと厳しいな。
1.8はそうなってないといいけど。 ルーテシアRS比較的新しいのに殆ど安全装備とか快適装備ないのな
だから同クラスのホットハッチと比べてちょっと割安なんだろうけど
そういう意味でメガーヌ4GTって同じエンジン積んでるのにすごく割安に感じる >>429
今CVTなんぞ使ってるのは日本車ぐらいだろ >>416
買うならトロフィーだと思うが。
ただし車高を低くしたいのならアフターパーツ着けた方がいいと思う。
色は黒もカッコいいし、ジョンシリも意外とシブイ。 >>416
ワイもサーキットは行かへんけどトロフィー乗ってるで
ワインディングだけでも楽しいわ スポーツorレースモードでワインディング走ると楽しい。
前にみんカラで1年間ノーマルモードのままだったって人がいたけど何でだろ? ルーテシアのパワステでたまに違和感あるんだけど、例えば、螺旋スロープでハンドルを目一杯切る時に急に軽くなる。こんなもん? ルーテ3RS、今年の走り納め
シフトを探って、流していても気持ちいい
NA&MT最高 >>435
駐車場とかでゆっくり走ってて、ステアリングをきっていったときにロックする直前から軽くなるのは自分のトロフィーもそうだわ。
感覚的にはパワステというより機構に原因がありそうだけど、細かいことはわからぬ。 >>437
そそ、そんな感じ。スポーツモードとかなら違うかもしれない。 >>439
自分もそれに一票。今の時期冷えてるとチャタリング大きいし。 >>439
RSデフっていわゆるブレーキLSDでしょ?
であればアクティブ制御だから、そんなことにならなさそうだけど。
継ぎ手の角度の問題じゃないの? ESP(による横滑り防止)とR.S.デフってやってることは同じ?程度の問題? 車両に左回転モーメント掛かってるとして
横滑り(≒ケツ振り回避?)→左後と右前
RSデフ(≒アンダー回避)→左前と右後
てな感じになるからメカ的には同じかもしれんけど逆方向の制御かなと思ったり。 R.S.デフはLSDの代わりだから前輪駆動のルーテシアは前輪にしか効かない。
左右の回転差を見てトラクションの抜けてるホイールにブレーキを掛けるだけ。だから加速もできる。
ESPは加速度やヨー見て、全輪かつエンジンの出力制御まで含めて制御する。基本的に減速方向の制御。 メガーヌ3RSのフロントワイパーってどうやって立てるの?
洗車してて立てようとしたらボンネットにぶつかるから片手で上げながら洗ったわ。 エンジン切った状態でワイパーのレバーを目一杯下げると真上で止まるよ 真上で止めた状態でも立てたら若干ボンネットに当たるという謎仕様だけどな
ウエス挟んだ方が良いよ サンクス!
最近乗り換えたんだけど日本車しか乗ったこと無かったから色々な謎仕様に驚いておりますw
楽しい車だからいいけど^ ^ 警察24時で貴重なグリカシオペが…
無免許のワゴンRにぶつけられて可哀想。
家族ぐるみで馬鹿っぽいから、一切補償
してもらえないんだろうな。
可哀想。 録画したのを早送りで見てたが、尻ですぐにメガーヌだとわかった
やっぱ、尻が特徴的だね メガーヌ3rs レカロシートを1番下にしてるとギシギシうるさいんだよなあ
フェルトかなんか貼ろうかと考え中 自分のメガーヌ3RSは、内装のギシミシは全く無いな。
あとから付けてるスマホホルダーはガタガタするけど。 耳元のシートベルト辺りに妖精が。なんか、対策ないでしょうか? >>459
それもわかるわ〜笑
そういうの解消してくれるショップとかないのかね ガチでメガーヌ3RS買おうと思うんだけど注意することある?
普段MTじゃないし車のメカニックとかもど素人だけどスタイリングだけで欲しい >>462
メンテをディーラー任せにするならそれなりに金がかかる。
外車だけど高級車じゃないんで、↑にあるとおり低級音はけっこう出る。
飛ばしてるつもりがなくてもそれなりの速度になるんで、自制心はあったほうがいい。 >>462
5年5万キロでタイミングベルト交換ってなってるからその付近の中古車なら+30万くらいを見といたほうがいい メガーヌ3RSの初期LHDって
今となってはやや希少モデルなの? どうだろ
初期顔はRHDもLHDも同じくらいの数出てんじゃない?
下手したらLHDの方が多いかもよ
初期顔のソリッドイエロー(ジョンスポール)はかなり珍しいと思う 妖精も車と一緒で乗るほど愛しいくなる。
荒れた路面は痺れるね ビビリ音のないうちのメガーヌは、ルノー車としてはもしかしてハズレなのか…? ビビリ音はある日突然やってくる。そして突然消えることもある。 うちのメガーヌ誰も乗ってないはずなのに、助手席からギシアン音がするんだけど… 俺のは窓のカタカタ音とシートベルトの指すほうからカチャカチャ音とシートの下のプラスチックからギシギシ音が発生してると見てる
ネジ止めしてるところがほとんどだからからそりゃ鳴るわな >>473
欧州が2〜3月からデリバリーが開始するみたい。
日本は8〜9月には入れる方向で検討中ってTMSの時にルノージャポンの
担当から話があったから、その位じゃない?
今度のオートサロンにもメガーヌR.S.を展示するみたいだから聞けば話が出てくるかな?
けど初回に入れる台数は少なそうな感じ。GTが今回在庫を絞って
今注文入れても在庫が全く無くて、早くて8月〜秋納車とかって話もあったみたいだから、
R.S.も出てから注文しても来年納車とかありそう。 3RSと同じく乗りだし450万〜500万くらいだったらいいなあ
ちょうど今年の暮れに2回目の車検だし3RSから乗り替え考える なかなかカッコよろしいな。
Welcome to the Collector Limited Edition Clio R.S.18, the Renault Sport Formula One Team Spirit embodied. #RSspirit #RenaultSport
https://m.facebook.com/renaultsport/posts/10151103393764977 そんなかかるわけない
最低限なら12万くらいやろ
タイミングベルトとか替えるなら別だが 3は400万円であの性能というバリュー感こそが魅力だったのに。 >>476
こないだのカングーみたいに限定で売ったりするのかしらこれ? 素で500万だとニュル最速奪還用のトロフィーは乗り出し600万コースか 新しいメガーヌRSなんか評判悪いな。
まあ、大概が高い、これならシビック選ぶわとかだが。
俺もあんまりデザイン好きじゃないので買い換え候補にはたぶんならないが
3RS乗ってる身としてはディスられるとなんか悔しいです。 俺自分の持ち物に対してそう言う感覚無いわ。
ダメなもんはああダメよね、って言っちゃう。 俺も3RS乗りだけど新型評判悪いと今の買って良かった、って思っちゃうな
他社車種にディスられるのはムカつくけどw ルーテシアの3RSと4RSみたいな関係になってしまうのかな…? 新GTがGT220とさして変わらない価格だったからRSも400前半に収まると踏んでたんだけどね
なにが大きく変わったんだろ >>494
ルノースポール系はプレミアムブランドとして育てて行くとか言ってた様な?
少なくとも日本はルノーブランド自体を販売台数を追わずに
将来的にはフレンチプレミアムとして育てたいとか言ってたし。
日本向けのRSは自動ブレーキにACC付きとかで売ったりして? >>493
なんだろうな、このブサイクなガンダムみたいな顔は・・・ オシャレさとか全くないなw
なんとなくアウディのパクリみたいに見えるし 3RSは圧倒的にカッコ良かったが
4はなんと言うか個性がなくなったな。
ゴルフをフランス流に解釈したイメージだ。 3RSゴルディーニ乗りだけど、A110を手に入れたい
ブルーマルトとA110の青を並べてみたい >>479
考えてみたらフランスは付加価値税19.6%が入る値段だから
税抜だと日本円で約420〜430万位だな。 >>493
こればっかりはタイプRのスレでも不評というかアウアウ >>502
EU圏のVATは鬼だな
VWなんかでも税込みだと日本の方が安かったし 日本車の試乗記とか見てもえらい金額になってるものなぁ >>508
背中を押してあげましょう。1年半乗ってるけど良い車だよ。今のところ故障もなし。 結局ルーテのマイナーチェンジは走行性能には手を入れていないの? >>507
シビックのタイプRも欧州だと今度のメガーヌR.S.とほぼ同じ価格で売ってるしね。
日本も消費税が10%になったら結構馬鹿にならない額の税が掛かるし。
消費税10%と引き換えに自動車取得税の廃止も決まってるけどどうなる事やら。 もう長らくシビックに負けたままだけど、新型でニュルの記録作れそうなの? >>514
日本語おかしいぞ
まぁバカなんだろうけどw 気になるなら見てくればいい。明日もやってる。
【東京オートサロン 2018】ルノーは新型「メガーヌ ルノー・スポール」「トゥインゴ GT」を参考出展 / 4台のルノー・スポールモデルでスポーツイメージをアピール
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018autosalon/1100997.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています