ルノースポール《》ph17《》RS [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 09:22:15.97ID:IBd258bk0
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう

■前スレ
ルノースポール《》ph16《》RS
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495459080/
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 22:33:25.58ID:Api8x8h60
>>8
それはない！
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 23:09:50.21ID:BwAYHbSx0
台数の話はVWの落ち込みぶりが気になる。
ディーゼルの偽装問題とドイツ国内メーカーのカルテルが原因か、もっとやらかしたのか。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 01:44:40.53ID:dr5bzWIM0
言うて中国でバカみたいに売れまくってるけどなVW
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 21:28:54.54ID:DfmC9F330
サーキットで音を上げないタフさがありながら、比較的にリーズナブルな値段
やたらと高価格な車が増える中、ルノースポールにはこの路線を続けてほしいな
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 23:44:51.96ID:ULFO0jjn0
ヘッドライトを消しても消えないのは仕様ですか？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 09:00:46.63ID:0Z+xSom40
そう言えば少し前にDに行ったら綺麗なケイマンが置いてあってオーナーと思われる方がメガーヌRSを試乗してた。
営業の方が言うには、そのままRS最終モデル買ってくれたらしい。
なんでもケイマンを一年間しか乗ってないけど全然気に入らなかったらしい。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 11:20:18.87ID:/TBOpDQT0
ケイボクは左右斜め後方の視界が悪い。車線変更がストレスマッハ。現行は4気筒ターボだし、何のためにポルシェを乗っているのかわからんね。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:58:22.12ID:SKHj9gLM0
ブレーキを踏力でコントロールできない人は、ポルシェのブレーキにまず面食らう
911降りてしばらく経つから、今のポルシェはどうか知らないけどね
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 16:08:57.03ID:30tIu3K80
ケイマンが気に入らない理由は運転しにくいのと排ガスが汚いとか言ってたなあ。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 17:10:34.56ID:A2n/BdEA0
ケーマー言うな！
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 18:18:58.58ID:t8KEbq850
車両工学的には正しいかも知れんが一度廃れた技術だからなあ、、、
ぶっつけてアライメント狂った後の修正難しいらしいし。
それよりはマルチリンク化とかフロント周りの高剛性化とかコンベンショナルな改良の方がいいな。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 18:42:31.92ID:qzWBLJny0
ハイキャスもサーキット派からは嫌われてキャンセルメニュー出てたしね
V36クーペに有ったアクティブステアはV37で無くなったような・・・（V37に興味ない）
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 19:11:26.93ID:Rcq5pekm0
高級車市場で今4WSが人気出て来てるってなんかのネット記事笑で見たぞ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 11:33:25.11ID:Ao0fEdHY0
去年ルーテトロフィー買ったけど11月いっぱいでリストラされることになった。こうなることが分かってたら買わなかったのにな。人生何があるか分かりませんよ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 22:03:44.09ID:kFaZ/RdU0
>>49
そういうのあるよな。
地場産業への転職組なんだが、某日本車買おうと思って職場の同僚に話したら上層部に知られる事となって思いっきり妨害されたわ。なんでも役員連中が会社からプレゼントされている車よりいいクルマだからというくだらん理由。
アパート収入と株の売買で自分で稼いだ金なんだから自由なはずなのに。
それで今度は誰にも言わずにルーテ4RSトロフィーを買って乗り付けてやった。
そしたら早速嫌味だよ。
この会社には外車は君だけだ、顧客が見たら何と思うか、派手な車は誤解を生む・・・
他にも小ジープが二人いるのに気が付かない奴ら。
最近思いっきり冷遇されてるわ。封建的な地場産業はダメだな。感覚が違い過ぎる。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 11:07:30.39ID:xTQ/jUa50
「ルノーやVWで売ってるのは大衆車だよ」なんてのはある一定以上の車の知識があっての事で、そうでなければやはり「外車」にまとめられてしまうよ。
とくに田舎の老人なんかは。
まあルノーは「日野だな」と言ってくれる人もいるけど。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 11:19:03.51ID:ceNxfJah0
ルテ4だけど、うちの会社も嫌味言われたけど、中身は日産と言ったら納得したのか
その後何も言われなくなった。
ゴーンが有名だからもあるかな。
ルテ4とか最近の日本車に比べると高くないし、それよか割安なんじゃないかと思う。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 11:31:48.97ID:COoqGwdP0
アルファロメオの赤買いたいなと思ったときがあって
買ったあとから色々言われたら嫌だなと思って
上司に一応許可貰いにいったら
「お前はバカか！外車の赤とかありえない！」
とすごい剣幕で断固反対された
泣く泣くシルバーを買った
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 14:03:58.13ID:d9bPbPZ30
俺は役員より高い車に乗ってるけど嫌味なんて言われたことないな
むしろあの車ってどうな感じなのってフレンドリーに聞かれるくらいだw
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 19:04:30.88ID:ssAkT7tA0
俺は車好きの社長の息子と車話で盛り上がって
因みにその息子は役員なんだけどポルシェ乗っててルーテシアどうかな？と相談したら面白そうだからかったら運転させてよと言われた
買ったら運転させてあげたら大喜びしてくれたよ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 21:19:30.12ID:pn9GTknb0
Uターン組には田舎の親族企業はキツい。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 21:41:59.11ID:gyV62VGz0
実家が結構な田舎でたまに帰るとメガーヌでも同級生とかに嫌味言われるしすごく対抗心むき出しで「おれのオデッセイとか車高低くてタバコも入んねぇからよっ！」みたいなこと自慢気に言われる...

そんな事張り合う前にお前はなぜそんなブサイクな嫁もらった？と思う。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 22:28:41.28ID:7/KkELes0
国産信者からは何でランエボやWRXやZにしなかったの?とか
車知らない人からは高級車だと思われたり
台数の多いVWや高級車のベンツBMWじゃ無いと外車選ぶなんて変な人とか言われたり

最初のは馬鹿にされる感じで言われるんだが
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 22:56:10.71ID:qMtF8R900
>>70
メガーヌRS乗りだけど、まぁ変態だからな！の一言で黙らない？
ルノーなんて選ぶ人は、国産スポーツ車乗ってる人よりも割とおしゃれな人多く感じるし、車高ベタベタのオデッセイ乗りと感性が合わないのは仕方ないよ。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 06:24:14.04ID:RxOk9zyr0
うわっ・・・ここの住人キモすぎっ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 00:36:14.70ID:EU3WpEgD0
>>71
自分が特段オサレだとは思わんが確かに親族とかでも説明面倒い。
なに乗ってんの？ってきかれる事良くあるけどルノーってしか返してないわ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 11:18:45.95ID:3LgzE0dx0
免許取り立ての大学生の息子にルーテシアRSの中古を買い与えることにしました
諸経費込みで200以内に収まったのでいい買い物したと思ってます
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 13:16:23.16ID:AKkStNpl0
そう。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 17:15:54.26ID:cRMefM060
>>80
ちゃんとハンドブレーキがついてる。大丈夫。

マジレスすると、どのフェーズのにもついてないはず。
アイドリングストップ(=エンスト再スタート装置)は付いてるのとついてないのがある。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 14:06:08.26ID:oN0xXl5O0
ルーテシア4RS、久々に高速で運転したが、やっぱりよいクルマだな。足回りもだけど、個人的にはシートがよくできてる。
でもメガーヌRSならもっと…と妄想。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 15:44:06.72ID:SsjU1i9A0
>>90
メガーヌのMTはクセがあるから運転だるいよ。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 18:06:25.97ID:e8YA4bcq0
>>93
同意
メガーヌのシフトフィールはカチッとしてて安っぽさがなくてFFでもここまでできるんだと思ったもんだ
逆にFRでもたいしたことないシフトフィールの車だってあるんだけどな
>>92はFRを美化しすぎてるような気がする
もともと2ちゃんの車板にはFR持ち上げて車知ってるオレすげえってのは多いけどねｗ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 18:52:18.74ID:R1KW6cbQ0
2、3台乗ったけど全部フィールは変わらなかったから好みの問題なのかね
シフトノブをGT220のに変えたら多少は改善したけど…
ロードスターの、金属質でノブに触れてるだけでギアの噛み合いが感じられるようなフィールが欲しい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 21:08:46.05ID:q8+aCRSp0
>>97
じゃルノーじゃなくてよくね？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 12:26:10.92ID:3zmp5u6m0
>>99
確かに。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 22:57:52.54ID:TiZL51sa0
>>101
シッシッ
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 00:48:19.17ID:CzHaOWlU0
S2からメガーヌ3RSだけど、あれのシフトフィールに比べるとグニャグニャだね
NDロードスターと86にも試乗したがやっぱりシフトフィールはFRには遠くおよばないよ

でも、メガーヌは日本車にはないお尻のデザインや、お洒落なのにその気なればそこそこ早いしすごい気に入ってるならシフトフィールなんて気にならなくなっちゃったけど
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 00:58:46.51ID:T8lshtQx0
メガーヌ4並行輸入で乗ってるひと居ませんか？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 17:51:32.51ID:lB9L8FY30
ヨーロッパ旅行行った時にメガーヌ4は結構見たが、メガーヌ3の方が全然良かったな
ルノーらしさがないよあれならゴルフでもいいよ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 19:28:57.30ID:mfpunaPa0
デザインかな。
メガーヌ2、3は良くも悪くもデザインのインパクトは強かった。
でも、4はインパクトを感じない。
なのでゴルフでいいのではと思っちゃう。
そんなことを思う3RS乗りであった。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 20:53:37.29ID:JX0cG76s0
3はRSの印象で語ってます。
5ドアやワゴンはそこまでインパクト強いわけではないですね。
でとワゴンはいいデザインだと思います。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 20:57:38.58ID:YCKXNE3r0
よくGT220のハッチバックは中途半端と言うレビューを見たな

エステートは要らないけど実用性と安さででGT220のハッチバック検討してたが結局RSにした

メガーヌ4はセダンを導入して欲しい
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 22:07:05.10ID:8uy1/3zE0
>>116
メガーヌのセダンを導入した所で日本で売れるとは思わないんだけど？
まだタリスマンのワゴンの方がニッチ向けに売れそうな気がする。
セダンはRSのみにするとかならある程度売れそうな気もするけど。
純正でロールゲージ付、リアシートレスのセダンならちょっと欲しい。Sタイヤを積めそうだし。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:19:08.56ID:hLhGpQQ30
メガーヌ3RSが完成されすぎてて見劣りしちゃう
お尻がちょっとなぁ・・・
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:00:59.23ID:09gbNgnz0
ルノーは実車見てみないと評価できん
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:02:48.76ID:Rg0/Oush0
なんか前も後ろも加齢臭がしてちょっとな。
いまいちｽｯｷﾘとかｼｭｯとしてないねん。
代替ユーザーのこと考えてこうしたんかな？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:14:24.90ID:fHyqRptE0
メガーヌ4はワゴン向きのお尻してると思うの
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 14:46:40.99ID:4+k0DjT90
>>126
> ルノーは実車見てみないと評価できん

確かに。現行のフェイスリフト版は写真などで見るとカッコ悪いなぁと思ってたけど、実物見たらなかなかカッコよかったしな。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 18:55:01.20ID:JXKHP4An0
ルーテシアRSトロフィーの燃費リッター7.2キロ。燃費悪いね。しねる。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:38:19.09ID:gNGNX6oW0
>ATは頭悪いのでたいていMTでの運転。3500-4500でシフトアップ。

無駄に回しすぎ。
んでレースモード多用してればそりゃそういう燃費になるわな。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:45:03.72ID:1i/uSl+/0
まあおんなじ条件で他の車種比較しないととわからんね
でも燃料を無駄に消費する使い方してルーテシアRSの燃費が悪いって言うのはおかしくね
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:48:20.36ID:wiofwpep0
>>139
同じような運転で997ターボならリッター6。E92M3ならリッター5キロ台。あんま比較にはならんか…。同じような馬力のMTのRX8はリッター8前後だった。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:54:44.28ID:wiofwpep0
レースモード多用のA45でもリッター6キロ台なのに…。まぁトロフィーは安くてこの性能なので満足している。慣らしも終わったので、そろそろブン回すよ。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:34:28.94ID:G1j8kx6G0
ルノースポールのターボエンジンって
たまには高回転まで回したほうがいい？
メガーヌRSで高速10km/L走っても
おとなしくてつまらん。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 21:30:02.27ID:I5JVzKmk0
>>143
たまに回す程度だと煤溜まりまくりだろ。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 23:26:40.32ID:cpw18iSC0
洗浄剤入りのガソリンだし煤なんて溜まらんやろ！！
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 23:57:07.92ID:z5YQpwE40
ルーシアみたいな直噴はポートにガソリン当たらんから、洗い流す機会がないで。
メガーヌならポート噴射だから大丈夫だと思うけど。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 04:37:04.86ID:mdW/LxNG0
直噴は業者に持って行って
エンジンを定期的に洗浄してもらわないと
カーボンスラッジ蓄積で出力低下必死
5万キロぐらいで乗り換えれば問題ない
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 09:04:49.08ID:cH5MuzvZ0
>>151
低回転だけだとガソリンに含まれる洗浄剤なんて効果少ないぞ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 12:13:18.31ID:hc7tc1VF0
こまかいことを気にスンナ
調子悪くなるまでは普通に乗れるｗ
調子悪くなったら、その時にどうするか考えろ

つーか、スポールならば前が空いたら、即ブン回せよ
俺のクリオ3RSはレブリミッタが変速の合図だぞｗ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 12:43:48.69ID:C2a3Iyi50
クリオ3rs 上の方うるさいから俺は回したとしても6500くらいだったな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:13:25.18ID:lpjr/+vV0
>>155
効果あるよ。
ワコーズフェール1もしくは日産純正入れている。中身は同じ。
80000キロ走行のルークスに入れたらレスポンス良くなってアクセル踏み込み量減った。
そのせいか燃費も上がった。
２本連続で入れると効果的らしいが１本だけでも効果出た。
工場で施工が必要だが、レックスというやつならもっと効果出る。
ただしルーテ4RSの方は直噴だから効果は不明。
メーカーは直接バルブへの噴射ではなくても、シリンダー内の洗浄効果はあるから直噴も効果はあると言っていたが。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:35:14.21ID:zlVcvspj0
トロフィーに結構集中しててルーテシアRSシャシーカップなら即納ってマジ？ちょっと交渉してみようかな？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 18:29:46.21ID:WGrHxpyz0
洗浄剤はもチュールおすすめ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 19:47:31.27ID:eGy/4HWC0
値引きあってもマイチェン後の方がいいと思うけどなあ
リセールを考えたら後期仕様の方がいいだろうし
最終的な差額はあんまり変わらんような気がするけど
まあ見た目が気に入らんとか他に理由があるなら別だが
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 23:11:08.47ID:p0QgWOyq0
直噴エンジンだと構造的に吸気側には清浄剤が届くことはない
http://minato-motors.com/blog/?p=5905
残念ながら一定の時期が過ぎるとこんな感じになる
この記事にあるように燃料タンクに入れる清浄剤も一切効果は期待できない
新車当時の性能を取り戻すためには業者にバラしてもらって洗浄してもらうしかない
https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp/2014/12/blog-post_12.html?m=1
VWはデュアルインジェクションでこの問題に対して対策している
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 23:49:52.04ID:lpjr/+vV0
>>169
直噴に関しては、だいたい予想した通りだな。
ただ、送り込まれた燃料の全てが燃える訳ではないので、燃焼室に入り込んだブローバイを多少なりとも洗浄するのではないかと思えるのだが。
もっとも、それにはとんでもない量の洗浄剤が必要になってしまうだろうし、そんな事したら逆にエンジンに悪いだろうね。
予防策としては、チョイ乗りを避けてなるべく上まで回して良く燃焼させてやるしかないのかもしれない。
VWは確かに良いアイデアだと思う。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 17:49:32.53ID:GvX1Vrot0
ルーテシアRS見てきた。シートはいいけど内装めちゃくちゃ安っちいね。カップでナビとか延長保証やらなんやら付けて400万。
正直カップじゃ高い印象。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 18:19:29.24ID:ZiQesdDp0
>>180
たしかに内装はダメだが基本的にそんな部分で評価すべき車じゃないだろ。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:04:25.55ID:GvX1Vrot0
トロフィーは在庫切れ
年内不可みたいね。
400万するならトロフィーならいいけどカップなら購入はないかな？
シフトスピード、パワー違って20万差なら後々後悔しそう。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 00:49:31.35ID:mltQy8N+0
>>186
俺フェイスリフト前右ハンだけどそれよか未だにグレーバックに白抜き文字に慣れんわ。
なんで同系統色にした＞ルノスポ

あとこちゃこちゃしたレタリングがウザイ。
変えたいなーって言ったら今時そんなリプレースもんねえって言われた。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 00:50:41.42ID:L4nk+mzo0
トロフィーでもないのに400万円もするかあ？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 08:18:16.05ID:CyE+6k8U0
>>192
ナビ、etc、延長保証等付けてね。
値引きほぼないしこれなら認定中古でもいいかなと思ってきた。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 15:32:10.50ID:D9kFtO7t0
>>192
モナコもナビ、ETCつけて値引き前そんなもんだった
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 21:48:33.65ID:OaCWjs3j0
>>193
純正ナビくだらない位高いじゃん。
俺はポータブルの一番上のやつをネットで買った。
俺も入ってしまったけどルノーケアは失敗したと思う。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 11:49:38.83ID:FwAt4UtD0
>>187
Dで聞いたら在庫切れどころか来年まで入って来ないんだってさ
スポールも受注生産だから今国内にあるのはカップだけ
なのでメディアの記事もカップばっかりｗ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 13:58:05.44ID:a7UOjHfh0
まあシャシーカップが日常使いには一番なんだろうけど
RSを選ぶような人はトロフィーにするよな
俺だってルーテシアRSを買うならトロフィーにする
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 20:00:33.67ID:lsZutMmP0
トロフィー≧カップ＞スポール

硬　　　　　　　　　　　　　　　柔
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 22:05:48.32ID:emHlsBYD0
メガーヌRS現行なんですが、エンジンオイルって
・Evo. RN　TECH　5W-40
・EVOLUTION 900 SXR 5W40

どちらなんでしょう？
elfのページだと前者、ディーラー系のページだと後者で適合出るんですが。

自分で交換するつもりなので20L缶買うつもりです
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 22:33:27.57ID:Ut3ZaTgE0
>>205
同じだよ。
缶にルノーのマークついてるだけ。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 23:05:41.28ID:emHlsBYD0
>>206
確かに高いですが、Mobileの同じクラスのオイル入れてたのですが、フロントからぱんぱん音はなるわ
アイドリングで振動出るわで、やはり純正かキャロルのオイルがいいかなと。(全部入れて試しています
それで値段で考えるなら純正の20Lが2万ちょいなので一番コスパいいかと

>>207
同じだったんですね。
Evo. RN　TECH　5W-40は20Lも１Lも売ってるけど
EVOLUTION 900 SXR 5W40はどこにも在庫なかったので、？でした
前者の20L買って自分で交換します
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 12:11:09.74ID:d6HW0Aia0
サーキット走る奴には社外のベルトホールあるシート入れさせて
有事におけるメーカーの責任は回避させるってことですかね。
なのにニュルFF最速を目指す矛盾・・・。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 12:39:27.95ID:MfNzZs500
結局は使いどころなんだと思うよ
4点式はサーキットでのクラッシュを前提に開発されてきた
一般道でのクラッシュは当然クラッシュのしかたから違うし、速度域も違う、セーフティーゾーンもあるし充実したレスキューもいる
一般道で事故って周りの人が救助しようとしたとき4点式着けてて外すのに手間取ったら？とかね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:09:05.07ID:F1OQTI4P0
メガーヌ3RSってお買い得だったんだなあと最近しみじみ思う。
やれシビックタイプRやWRX STIが込み込み500万オーバーだったり、
はたまた86やロードスターとかでもオプションつけると400万近くいくらしい。
それ考えるとパワーも十分、
走りに関しての装備もレカロシートやブレンボやら付いて
込み込み420万で3RSを買えたのは幸せだ。
快適便利装備はほとんどないけどw
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 19:31:45.18ID:J5t3f2R+0
コミコミ420万は安いな
ディーラーで見積もりした時は470万くらいだった記憶がある

結局中古で買いましたわ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 07:38:27.31ID:pAHOx+Po0
最近メガーヌの中古相場結構下がってない？
新車ルーテシアRSならメガーヌの試乗落ちのほうが安く買える
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 21:46:52.51ID:d1cH1Pl80
>>208
日産部品で直接買えば安く買えるかもよ。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 22:48:32.91ID:hWH36I7P0
今朝ガレージに行ったらボンネットとフロントウインド根元あたりに猫の痕跡が。。

猫好きだから許せるが、これが癖になるようなら困るぜ。。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:10:26.12ID:QSgPVnHr0
回顧録（5）　ポルシェ911ターボ（930）　当時の評価、いまの感触は？ | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/08/18/234124/2/

驚くほど現行のメガーヌ R.S. と酷似したスペック。

----------
こうしたメカの相乗効果により、5500rpmで264ps、4000rpmで35.0kg-m、さらに0-96km/h加速が6秒、そして最高速度が251km/hという高い性能が生み出されたのだった。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 21:32:10.00ID:muss58Ps0
ルーテシアRSのエンジンはジュークのMR16DTTとほぼ同じだから
SMグレード5W-40、日産純正オイルフィルター（1万キロ毎）で5000km毎でも問題ないのかな？
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:22:37.39ID:/+x4ld0R0
ルーテ3RSには十分に楽しませてもらっているのだが、メガーヌ3RSにも乗ってみたい
でも、ルーテ3RSを手放すと後悔しそうだしなあ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 01:14:07.82ID:NN/8ViPM0
今日、メガヌファイナルエディション試乗してきた
乗り始めにクラッチの感覚イマイチ掴みきれず、エンスト・・・
高速と一般道の試乗だったが、曲がるし高速域での安定感もある
イイねこれ、買っちゃおうかな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 20:42:24.36ID:l60VeuIR0
>>250
セカイモンで調べでみたら？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 08:44:47.63ID:mKMNCCAh0
眼鏡の3RS何ですけど、飛び石で塗装剥げてしまったんでタッチペン欲しいのですが、
カラーコードってどこに書いてありますか？
ボンネット開けても見あたらなくて
ジョンシリウスMなのですが、ググったらカラーコードはENVで良いのでしょうか？
J37って言うのも出て来たので不安ですw
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 11:48:08.36ID:on0Itf1y0
ルノーはドアのところじゃなかったっけ？説明書に書いてあるでしょ。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 14:37:23.47ID:0KNUWVws0
俺のメガーヌ3rsも飛び石で塗装ハゲがあるけど、タッチペン使っても変になりそうでそのまま放置してる
0263前スレ847
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2017/08/21(月) 14:39:12.12ID:qrEzBaxi0
夏休みを挟んで時間をとってしまったけど、ボンネットダンパーの交換が終わった。
パーツ代は13000円ぐらいで、工賃はサービスってことで。
作業時間は10分ぐらいか。なんかはめ込むだけの簡単な作業らしい。

ボンネットダンパー自体は微妙に改良された模様。ちょっと径がおおきくなった。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 20:37:19.10ID:vkeEuCpm0
>>266
ちなみにオートバックスとかで頼むソフト99のカスタムみたいなやつだと、データがないから作れないと言われる事が多いのが、ルノーな。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 23:33:01.87ID:0KNUWVws0
タッチペンて普通にディーラーで買うもんだと思ってたんだが、違うのかい？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 00:30:03.48ID:5NhIjckD0
>>271
(RSではないが)2年前、ブラングラシエをディーラーに注文したら、確か3週間かかった。
運良く国内に在庫があれば1週間で手に入るかもしれないけど。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:00:07.54ID:rF5QuyJZ0
メガーヌ現行だけどみんなヘッドライトどうしてる？
純正ハロゲンが暗すぎて、スフィアライトのLEDにしたら真っ暗で晴れていたらまあマシだけど
雨降られると全く見えなくなる。

やはり高くても純正HIDいれてる？
0285277
垢版 |
2017/08/23(水) 18:37:51.95ID:H5z9DWPX0
今使ってるスフィアのは20W・2000LM・6000Kです

友達が同じ6000KのLED入れてるけど'（別車種)あまりの明るさにびっくりした
ワット数とルーメンは不明だけど、単純にスフィアのが暗いだけかな
元々HID標準搭載車乗ってたから余計に食らう感じるのもあるか

LEDも自分でセッティングしたんでHIDもたいした手間ではないと思ってるけど
バラストの配置とかキャンセラーの事考えると、保証ある純正のほうがいいかなと思った次第
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 19:44:41.42ID:4iR0T+090
>>286
この流れどう考えてもファッションじゃなくて機能的に暗いのをどうにかしたいって流れだろw
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 21:15:24.22ID:ND1qwrOO0
自分はファッションとかじゃなく光量が欲しいだけだから
LEDよりもHIDで良いんですけどね
てっきり純正でHIDだと思ったから初めてつけた時
正直これでライトついてるのか？って思った位だし(^_^;)
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 23:30:49.29ID:4iR0T+090
>>286
俺はそもそもフェーズ2だからハロゲンじゃない。
だけどハロゲンの人が暗いって感じるならファッションじゃなくて機能的な問題で交換を検討してるんだろって話

お前さんがハロゲンで暗く感じないかどうかは別のお話
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 23:41:12.57ID:4iR0T+090
あ。間違った
>>288 ね
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 23:41:56.70ID:4iR0T+090
>>289だった。。。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 22:04:02.52ID:oC5OGVkg0
ファッションじゃねえべ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 23:34:50.92ID:3TpqnYHK0
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 07:53:18.06ID:TlzwZehk0
ルーテシアRSのオプションリアスポイラーが見れるディーラーってどこかありますか？
埼玉なんで関東ならなんとか遠征しようかと。みんカラで見ても感じがイマイチわからず
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 20:20:04.52ID:pwvsgval0
某県のルノーディーラーでオイル交換お願いしたら
予約してたにもかかわらず3時間も待たされた

以後自分でオイル買って自分で交換してる
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 23:15:17.19ID:LblA17LG0
>>302
無いんじゃない？
見れるならDのHPで宣伝してるとおもうよ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 18:16:29.44ID:lcCrauUM0
>>307
ディーラーで聞いたけど部品の流通は日産に乗っかってるんだってね
ルノー傘下になったときにパーツからエンジン、シャーシまでグループで共通化を図るって発表してたしそういう取り組みの結果がでてるんだろうな
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 01:31:06.84ID:iFQIC5C60
>>284
>タクシー車は未だに小糸のシールドビームだろ
H4ハロゲンだね。
首都圏の路線バスは、デイライト対策で、ロービームだけ小糸のLEDに交換。

ハロゲンは
>後付けシビエのドライビングランプ100w
もいいけど、レイブリッグ(スタンレー)のレーシングクリアも明るい （標準ハロゲンの２～３割消費電力増）
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 20:18:21.70ID:s71XlCfn0
>>306
オイル交換は自分でやれば30分、なにより費用は半額以下だからね。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 09:51:20.66ID:n/4+skSA0
megane3rsのエラーでスパナマークと横滑り点灯でcheck escののちcheck braking systemのメーセージが出ます。翌日始動したら大丈夫でした。1ヶ月前にもあってディーラーに持ってったけど様子見です。原因わかる方いますか？解決しないのにお金だけは取られるというw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 11:33:34.39ID:5dZ8rZ6d0
>>332
う～ん、その解釈の仕方かなぁ？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 17:18:35.50ID:DTUuVffB0
>>331
ルーテシア ゼンだけど同じメッセージが出た直後、エンジンがガクガクし始めた。
安全な場所に止めて、エンジンを切ったけど、メッセージは消えなかった。
キーを抜く、キーを入れる。エンジンをかける。エンジンストップ
この動作を3回繰り返したところで、すべてのエラーメッセージが消え、エンジンも元どおり。
翌日、工場入りになったけど、1番、4番気筒が失火していたらしい。ただし、プラグは全部きれいに焼けていたし、エラーメッセージと失火は関係ない、とのこと。不具合箇所がないのと再現性がないので、様子見状態。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 10:07:21.99ID:TObpjX9i0
この前試乗してきたカプチーノ乗りの者です

嫁のゴーサインも出てルーテシアRSトロフィー購入することになりそうです

よろしくお願いします
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 10:24:24.67ID:jq24bweS0
>>346
で？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 10:26:20.22ID:ZENfVeMl0
>>345
段差と悪路でクソ揺れるから覚悟しておけ。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 11:40:44.63ID:hkgqHl/U0
バカはNG

乗り潰すつもりで買ったからリセールとかどうでもいいわ

アホが死ね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 11:41:59.19ID:pT7iJd/h0
>>349
試乗コースで悪路はない。まぁ乗れば分かる。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 15:44:26.68ID:EUcnsZxZ0
メガーヌって乗り心地悪い？
シロッコRとジュリエッタQVと迷ってる
シロッコは年式古くなりつつあるから候補から外れつつあるけど
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 15:50:25.97ID:b5sFgpm60
二年半で、シャシーカップ135万の査定だったよ。
何かあって買い直す時、安く済むな、、。とポジティブに考えることにした。
併せて、車両保険の金額を300万→180万くらいに下げた。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 20:46:31.98ID:RQgLLxqQ0
>>358
メガーヌrs？
揺れの収束は早いからユラユラはしないけど、ボコボコの道路だと同乗者に悪いなと思うレベル

段差についてはフロントはうまいこと処理してるけど、リアは突き上げがかなりある

ドライバーよって大きく評価がかわるんじゃないかな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 10:22:41.77ID:FS3Aws/q0
>>358
ジュリエッタQVを友人が購入したので結構な距離乗ったが、メガーヌRSの方が確実に硬いね
ただ、好み分かれると思う、メガーヌは硬いけど乗り心地悪いって感じではない
長距離どっちが疲れないといればジュリエッタ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 16:56:36.52ID:ITaArpEH0
>>360-361
有難う御座います
RSと比較して検討してます
乗り心地は多少は我慢するつもりでしたがやっぱり同乗者の事考えたらアルファなのかなと思いました
形はメガーヌの方が好きなんですけどね
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 11:33:37.83ID:A1tdkiac0
メガーヌrs２年半下取り200万だった
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 11:43:34.11ID:A1tdkiac0
>>364
続き
買うときrsは特別な車なので値引きできませんって言われたわ。
ルーテrs検討したけど値引きないしメガーヌ売って200万だから辞めた。
メガーヌまだ15000キロだしhid、ナビ付いてるからルノーに買い換えなら高く買い取りしてくれるかなと思ったら甘かった
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 12:46:44.15ID:oOQpGNaA0
下取り安いってことは中古がお買い得ってことでもある
フランス車は壊れやすいって先入観のおかげで中身日産なのに安く買えてありがたい
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 13:43:29.41ID:BeVM+XTb0
今更ながらメガーヌRSが欲しくなって公式サイト見たらファイナルエディションがまだ売ってるような感じなんだけどまだ買えますか？

少し上を見たら中古の値落ちが激しいようなのでいっそ新古でもいいような気はしますが
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 14:20:06.43ID:R1rqwpTM0
>>369
EDCはゲトラグ製のDCTで、VWのDCTとはメーカーが違う。
ルノーのDCTでトラブルがあったとは聞いていない。
メーカー指定とは違うオイルを入れてトラブルが発生した話はあるようだけど。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 14:27:04.93ID:xyYda8Pr0
でもカジャーやメガーヌ4に搭載する7DCTは湿式ってディーラーで聞いたぞ
ルーテシアの乾式に問題があるかは分からんけどメーカーは湿式の方が良いって判断した結果なんだろ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 16:33:38.64ID:SQDfu1jh0
>>372
ルーテのEDCだと耐えられるパワーの上限が
あまり高くないから、今後の流用でのパワーの
上限を高くするためじゃない？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 18:11:01.74ID:W4BXtrlX0
>>374
ルーテシアのEDCはゲトラグ製6DCT250で、
RSからZEN1.2まで同じミッションだが、
RSのエンジンのトルクあたりまで耐えるという。
だから、メガーヌ4は搭載エンジンによっては6DCT250では耐えられないと思う。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 21:53:27.50ID:mLB3STkY0
>>370
ファイナルエディション乗ったことないからわからないけど、こだわりがないなら新車じゃなくて全然良いと思うけどね。

250hp(フェイズ1左ハン黄色ベルト)
265hp(フェイズ2右ハン黄色ベルト)
265hp(フェイズ3右ハン今の顔に赤ベルト)
273hp(ファイナルエディション赤ベルト)

他にもカップSやら色々出てるし、ヘッドライトが途中からハロゲンになったりしてるみたいだから自分の好きな装備のモノをチョイスして良いと思う。
他にもアイドリングストップの有無もあるね。

ちなみにスポーツモードにしない限りどのバージョンも250hp制限のはず。
ちなみに僕は2014年式のフェイズ2にした。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 20:24:38.91ID:EYXyuxV60
DB11
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 20:35:33.89ID:BM5mQ2Hz0
型番じゃわからん
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 21:39:54.66ID:d8FM59H70
>>382が本人かどうかも分からないし、どうでもいい。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 21:59:03.06ID:qJ8I23Vc0
それにしてもEDCはレースモードにすると全然違って楽しい！
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 22:50:17.93ID:2TNRbupS0
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.164【DEMIO】_©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504365638/


167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/06(水) 22:11:18.89 ID:7MGuPO2l0
>>163
サーキットよく走るけど、別にそんなことないぞ。嘘乙
まぁ15MBなんだけどね
友達のメガーヌRSトロフィーよりは速く走ってるぜ。まぁ友達が下手すぎるんだけど。お前みたいに口だけ、知識も半端でな
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 23:41:20.94ID:8fPyGc160
>>380
交換無は信じてはいけないと思うわ
エボ10がゲトラグのSSTだったが、無交換て言ってたのに途中から交換になったからな
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 22:48:19.32ID:WSXQDVuo0
ルノースポールのRSモニターの動画みたんだが、
何でこれ国内のルーテシアRSに付いてないんだ？まったく！
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 21:44:13.15ID:+qY30qIa0
>>396
それスポールのオイルじゃ無いでしょ。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 20:39:34.72ID:xIZRnH1/0
ルノーケア入ってない人で12ヶ月点検とかどうしてる?
あれたいした事しないのに無駄に高いよね
オイル交換もしたら軽く3万超えるのはキツ過ぎる
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 21:08:37.48ID:BukxZt1j0
メガーヌ4RS、1.8Lで280馬力かぁ
後に追加のトロフィでも300馬力
ホイールは19or18インチ

トロフィでもニュル記録更新は無理っぽそう
メガーヌ4はプラットフォームの都合で後輪カップルドリンク、シビックは後輪マルチリンク
の時点で勝ち目無いとみて、敢えて1.8L積んで勝負から降りたのかなぁ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 21:33:30.71ID:CbpYOnJg0
>>408
オイル交換は自分でやればいい。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 11:08:35.00ID:dZ3m/dG/0
昔からあるけど、最近はポルシェやフェラーリがまたやり始めて流行りだしたね。
ルノーの場合は前輪駆動だから余計にやりやすいよね。
0428850
垢版 |
2017/09/13(水) 13:16:42.93ID:dI1q0pz/0
>>427
カニみたいな感じか
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 13:40:27.61ID:rFJ3LfIr0
かって4WSがブームになった時は、ニッサンのスーパーハイキャス以外はダメぽ(´Д` )
つーコトで廃れてしまったが
今度は紋甲イカに？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 15:03:19.95ID:88+co52e0
素のメガーヌ4に既に4WS採用されてるから今更な話で悪いんだけど
トーションビームに4WSってどうやって成立するの？

ストラットやダブルウィッシュボーン、マルチリンクならタイヤがストロークしてもハブキャリアが対地面で並行を保つ
でもトーションビームはタイヤがストロークしたらハブキャリアが対地面で回転するじゃん

トーションビームに4WS付けたら、タイヤのストロークによってトーを変化させたらキャンバーまで変わっちゃった、とかならない？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 15:10:19.84ID:/jtZNmAB0
Fサスのナックルみたいなの付けてステアリングロッドよろしくモーター駆動、ってな仕組みじゃないの？

トーションの良いところは対地キャンバー変化が殆ど無いところなんでそこは無視できんじゃね？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 16:15:33.43ID:88+co52e0
>>432
動画thx

疑問に思った点がそのまんまな構造だった
これだと転舵軸がストロークするに従って地面に対し回転しちゃうよね
トーをインに向けたら、それにつれてキャンバーもポジっちゃう

タリスマンみたいな大きい車が4WSで回転半径小さくなって便利、とかならこれで良いんだろうけど
RSに求められる走行性能、フィーリングに対応できるの？

いや、ルノーが採用してるんだから良いっちゃ良いんだろうけど…
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 17:17:42.23ID:KcAHVdq50
多分型落ちのルーテシアなんだろうけど、フロントだけ熱線反射ガラスなのか、紫に光ってるのがいた。
ブンブン吹かしながら走り抜けていったけど、最初からそうなの？

純正だとしても後付けにしても、単純に似合ってなくて笑えた。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 18:09:17.52ID:rFJ3LfIr0
タイヤが上下した時キャンバー角変化が起きないサスは
常にタイヤのトレッド面が地面に正対するので乗り心地が良いが
車がカーブで傾くと、一緒に傾くので・・・
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 19:09:24.73ID:St+qNA2f0
ALPINE（アルピーヌ）ですね。
アルパインて何だろうと思った。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 22:40:00.23ID:hfZdRX910
色々騒がれて期待してたらあれれ何小出し感満載
あの縦長モニタじゃあ日本来るの五年ぐらいかかりそう
スゲ～～ってワクワク感一切ない


4コントロールがあれば馬力少なくてもいけると思ってる開発陣
まぁ元々アルピーヌでrs開発しないをコロッと変えてきたから期待したらいかんかった
色しか印象に残らないオレンジーナ車
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 18:45:33.61ID:yO/dsZE10
なぜ1.8なの？
初代クリオ16Vレスペクトなの？

1個下のBセグでは
ポロGTIが1.4のターボ＋スーチャーから、マイチェンで1.8ターボに
MINIクーパーSは1.6ターボが、3代目で2.0ターボに
限定車だが、ヤリスGRMNは1.8のスーチャー

これらに限らず今のトレンドは排気量を落とし過ぎないライトサイジング
なのになぜ1.8？
どっかの国の税制で有利だったりすんの？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:10:43.40ID:r9KEJa9c0
ニュルの記録が悪くてもダウンサイジングターボだったと言い訳可能
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:37:21.44ID:La0KPHv/0
>>446
ぜってー無理www
1.5Lで1500馬力も出せたのは、極めて自己着火性の低いレース用ガソリンだから
スタンドで売ってるハイオクだと、排気量のせいぜい2.5倍前後
それ以上はノッキング起こすので、例え神様でも作れない
ちな、R32の一千馬力はナンチャッテだからなw
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:53:43.92ID:7CdNSj2t0
シビックRの記録抜けなかったんだなw
またタイムアタック限定仕様でチャレンジか？w
ほんとセコイ。市販車バージョンで勝負しろよ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:03:13.83ID:La0KPHv/0
2WD限定じゃないのか？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:58:55.22ID:2z/JC4rR0
>>466
Sタイヤとかスリックなら疑問だが、市販ラジアルなら許容範囲かと

エンジンからサスペンション、乗車定員まで違うような仕様でタイムアタックするのとは訳が違うよw
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 12:27:45.06ID:M6k77Chx0
ルノーが昔ながらのタイミングベルトを使い続けてる間に
世の中は一周回ってチェーンからタイミングベルトに回帰の流れに

VWグループの1L3気筒とか
PSAの1.2L3気筒ピュアテックとか
フォードの1L3気筒エコブーストとか
ホンダの1L3気筒とか

PSAのピュアテックとフォードのエコブーストはエンジンオブザイヤーだか獲ってたはず
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 16:30:20.38ID:JhVaxNGQ0
幅が1874もある…
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 21:06:01.88ID:oRl0/cEk0
てか、エンジンの軽量化が一番の目的じゃね？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 22:35:43.00ID:m39TCOMz0
4370×1874×1445
デカい‼
車重は？
1500あるのかな…
シビックrは1390
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 16:36:21.77ID:meQqjZ8H0
>>488
先代シビックR、ロールケージによる車体中央部の重量増に対し
フロントオーバーハングのエアコンのコンプレッサとコンデンサ外してるのはズルいと思った
エアコンのコンデンサ外したらラジエータやエンジンルームの冷却効率も上がるし
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 17:51:37.53ID:+K3CuKSU0
>>471
俺はタイミングベルト自体は嫌いでは無い。
静粛性や震動にも有利だろうし。
問題は耐久性、ルーテシア2に乗っていたときもたしか
5年または6万キロの早い方で交換、フィアットなど他社も
似たようなもん。
しかも1、2万円で交換出来なくて、工賃部品代が高すぎる。

昔の国産車みたいに10年10万キロなら全然問題なし。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:17:31.34ID:jD2ZcyA20
>>484
そういえば2015年に市販車両でアタックするとか言ってたけど結局やってないのかな
>>490
それでもルノーとVWはタイムアタック仕様のメガーヌとゴルフを限定とは言え販売したからね
一方シビックはどちらも開発車両でのアタックだから・・・
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:33:16.61ID:J76wtMBz0
価格は3万ユーロ
円だと397万円
税込428万円
妥当なのかな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 21:36:03.21ID:/L8MhvYC0
せっかく>>479がダイターンネタを振ったのに、誰も受けて転がしてはやらんのか？ｗ
昔のアニメとはいえ、スパロボではほぼレギュラーだぞｗ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 14:18:14.14ID:vLkey8U40
>>502
そういう事や。
緩やかなインフレにならんとな。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 22:25:37.96ID:LV2KI1Jr0
メガーヌRSが3ドアでMTだったから、家族の条件に合わず断念してルーテシア4RS乗り。
新型メガーヌRS…ルーテシアから乗り換える意味あるんかな。トロフィーは別物かもしれんが。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 07:26:31.61ID:pRS4FJXH0
>>515
説明不足ですまん。家族車は別にあるので、ルーテシアRSは基本的には自分のみ…(なのにATだの4ドアだの条件が厳しい…涙)
だから余計に、新型メガーヌRSとの明確な違いはあるんかなぁと。
出たら試乗はする。あまりに違って良さげなら買い換えちゃうかもだけど。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 09:38:16.43ID:yMK6jyxJ0
>>517
>>518
AT限定の嫁が『万が一、…』という言葉をよく発するので(笑)子供2人あり、ルーテシア4RSに行き着いた。

家族車は別にちゃんとあるんだ。万が一、な状況なんて今まで1回もねーよ(涙)

乗ってよいならクーペ、2シーター、MT、乗りたい。
そもそもルーテシアじゃなくメガーヌRS乗ってただろうな。

スレ汚しすまん。
でもそんなオレでも新型メガーヌRSは魅力的なんだろうか、1.8Lターボでしょ…と少しは期待してるんだ。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 11:07:26.08ID:QIEaJUw50
万が一ゾンビに襲われたら
万が一鍵付きで放置されてる車両がMTしかなかったら
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:04:19.53ID:De6UIVm10
>>519
豚嫁のウザイ

オマエはもっとウゼーが
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:08:24.88ID:2pkOC46k0
万が一にもMTを運転しないとどうにもならない時に
AT限定でどうすんだ！限定解除しろって返してやればいい
それでもあーだこーだいうならそんな嫁もらった自分を責めろ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:16:04.94ID:NGPMDM8r0
>>519
たとえば、妻がダイヤの指輪を買うってなったら、たとえ自分の金じゃなくても思いとどめたくなる。
他に金の使い道あるでしょって。

万が一自分も使うかもしれないと自分を納得させられれば許せるという心境なんでしょう。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 13:13:08.32ID:3aCVJeoH0
豚嫁www
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 13:35:26.32ID:yMK6jyxJ0
519だけど…
まぁうちは俺がクルマのこと少し我慢して、うまく家庭が回ってるんだ。他に不満はない…たぶん。豚でもないし。

皆ｻﾝはよほどよい奥様をお持ちなのか、妄想なのかわからんが素直にうらやましいよ。あんまりいじめるな。

とゆうことでRSネタ続けてくれ。とにかくメガーヌRSには期待してるとゆうことで。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 13:57:27.71ID:pfJifTTS0
豚嫁オーナーwww
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 15:58:11.61ID:crXMk08W0
みんな延長保証つけてる？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 16:42:02.40ID:QIEaJUw50
>>527
あまり気にしなさんな
幸せな家庭が一番

子供が大きくなればまた状況も変わるでしょう。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 17:37:30.40ID:3PC6BVX00
なんだよ～、おフランス車、それもマニアックなルノー・スポールスレなのに殺伐としているなw
プジョースレかと思ったぜw
皆さんヨメがおらんのか、逆にヨメで苦労してるのか・・・
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 21:02:43.26ID:gDG9hHez0
頭の悪い>>519の豚嫁がムカツクだけだじゃ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 21:24:47.03ID:3PC6BVX00
>>533
ストレス溜まってるねえ(´∀｀*)w

週末はルノー・スポールで心ゆくまで走ってクレロ(￣▽￣)

・・・交通安全週間だった・・・
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 23:30:45.23ID:4uBTZp+70
>>527
少し我慢して？メガーヌに乗り換えれるなら乗り換えた法がいいに決まってるし、意味はあると思う…その対価はひとそれぞれ
羨ましい悩み、人生一度切りだぞっと
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 23:40:53.48ID:JcfgrOxA0
>>537
無理だね。奴に豚嫁が説得できる訳ない。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 05:43:24.86ID:5AfLw/FY0
>> 537
新型メガーヌに乗り換えたところでどうせEDCしか買えないんだから意味ないんじゃね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 12:17:20.14ID:c2Qs4iEc0
そんなにメガーヌとルーテシアじゃ差があるのか？
メガーヌまで逝けないのなら、いっそのことトゥインゴGTでもいいのか？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 08:07:51.75ID:W5nqtcCf0
メガーヌGT220はここでいいの？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 11:50:58.70ID:Cd0GaEjz0
GRMNはベース車の剛性が高いから、補強はサスメンバーなどフロア周りだけとのこと
そもそもトヨタ車が1万キロでフレームが歪むとかアホ過ぎて問題外
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 12:20:49.69ID:cajgfmgP0
GRMNヴィッツ デザインよくあれで出そうと思うよな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 12:26:29.16ID:7WBMk55w0
わかってないなぁ
ホットハッチって羊の皮を被った狼って感じがいあんだよ
見た目普通なほど良い
これをギャップ効果と言うのよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 12:52:52.40ID:W34Xma5d0
>>564
ルーテシアRSのトロフィーがニュルでBセグ最速なんだったか
220馬力で300馬力位の先代フォーカスRSより速いんだからコーナリングとDCTが効いてるんだろうね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 13:41:42.86ID:3eGu38hN0
現行ノア乗ってたけどドアのストライカー部がかち合うようになってDに持って行ったら普通に「多少ボデーは歪んできますから」と5000k/mくらいで言われた。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 17:57:51.73ID:OIcrp6qg0
>>552
ハッチバック
エステートはちょっと野暮ったいかな
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:23:40.30ID:d0EUJY6k0
>>570
ハイエースなら10万キロでもンなことぁねえぞw
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:35:32.05ID:GuNAELR50
GRMNヴィッツがたとえ性能よくても、
400万越えとかだったらそりゃ性能よくなきゃダメじゃんて言いたいな。
日本メーカーの車選ぶ理由って、欧州車と同等以上の性能で価格は安い、って時に
選びたくなるんであって
仮に欧州車より性能良いが価格も高いだったら選ばんな。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:52:55.35ID:I9BtzI890
>>574
欧州車云々は同意しかねる部分もあるが、その値段ならSTIとかS1とかクーパーのJCWとか他の選択肢になるな
自分なら15MB買って弄るか208GTI PS選ぶけど
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:59:37.56ID:en38jTOj0
リセール考えたらGRMNはアリだなぁ
ルノーやプジョーなんてリセール悲しいくらい低い
GRMNって高値安定でしょ
先代GRMNだって2～3万走った個体が未だに定価より高い値段付いてたりする
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 21:15:46.18ID:cajgfmgP0
リセール考えずに買ってる感も大事
それでこそ趣味
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 21:27:45.04ID:A5CPouKx0
10年乗るつもりで買ったからリセールはどうでもいい。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 21:31:37.18ID:jWR3Ezl60
そりゃリセール気にしてルノーは買えないだろ
買った瞬間半額になるんだからw
ルーテシアRSなんて3年落ちで150万くらいで売ってるよねw
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 23:59:29.64ID:Tf7DKswL0
GRMNはデザインがクソすぎて、実際に輸入車に乗ってる層には全く刺さらない気がする
国産はもうちょっとデザインをなんとかしてほしいね
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 01:27:37.66ID:RAPh/4QI0
ルーテシアrsは3の方が個性的でよかったな
4は良くも悪くもドイツ車的で個性が薄い。だからすぐ飽きるんだよね
ヴィッツは普通だと思うよ。特に嫌悪感も沸かないしコンサバ系だね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 13:08:58.81ID:+RbaUgVA0
ヴィッツGRMNいいよね～
エリーゼのスーパーチャージャーをヴィッツに載せたってとこにロマンを感じるわ
ルーテシアより100kg以上軽いしめちゃ速そう
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 13:26:24.54ID:/tBgkvzv0
ドリキンのサーキット動画だとGRMNは100kg以上軽いくせにルーテより遅そうなタイムだねw
あとまともな感性ならあの汚いデザインの時点で購入対象から外れる
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 15:06:06.41ID:bD/VcFKp0
ヴィッツって全然売れてないよね
街で走ってるのなんてほとんど見ないしアクアばっかり
まあGRMNを3ドアボディにしたのは評価できるけど
カッコいいかと言われるとうーんw
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 15:29:17.74ID:mqIQhGPC0
国内ルノースポールには今話題が少ないから
仕方ないべ〰
メガーヌ4Rsもいつ入ってくるかわからんし。
車が壊れる事も少ないから対処の情報交換も
昔に比べて減ってるからね～
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 22:19:32.47ID:GGnzktj20
Bピラーあった方がボデー剛性が高いと言うメリットはあるかも。まあ、何々だったらなぁ、何々なら買うと言っているやつはその仕様が出ても、高すぎる！と言って結局買わないからな。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 23:27:10.01ID:cMGGOKUV0
場所は横羽線みなとみらい入り口(頭はは横浜公園)の合流の先のS字カーブ。二発目の左カーブで脇見したら滑った。右車線にいたのに一瞬で道のど真中で頭はイン側の壁を向いた。ルーテシアRSは限界低いの？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 11:35:59.95ID:05Kbdywh0
すごい今さらなんだが、メガーヌ3rsのウインカー音ちっちゃいよな。
音だけだとついてるか確認できないときあるわ。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 13:45:37.15ID:+XmklMVW0
>>629
左にハンドルを切った瞬間、ダッシュボードに中途半端に固定してある物が助手席側に吹き飛んで、助手席の足下を凝視した。左を向けばハンドルも左に動く。だからその時にハンドルを切りすぎたと思う。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 15:56:12.28ID:zQKfwPLn0
>>631
同じような事をして田んぼに落ちた先輩の話を思い出した（笑）
クレームで謝りに行ったお客様の家の目の前で（笑）
泥だらけの先輩を見て、許してもらった上にシャワーまで借りてきた伝説の人。
事故らなくて良かったね。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 18:43:30.35ID:7Wrc8LxN0
>>641
なんだ？荒らして欲しいのか？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 18:44:54.50ID:k41xQwi00
>>641
そうだな。ただオマエと違って上手いからこのくらいじゃ事故らんよ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 19:15:47.66ID:cOsEmskq0
高気圧だよ、高気圧w
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 00:13:28.77ID:bUTGxtkt0
>>618
あそこか。
でもあんなフラットな路線はトロフィーなら簡単には滑らないだろ。
ステア切りすぎたかESCの異常じゃないのか？
俺はレースモード以外ではケツ出した事はないな。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 00:35:26.84ID:9EkII4Ei0
>>647
脇見した瞬間にハンドルを切りすぎたと思う。スピードは40キロくらいかなw ドラレコ動画はない。もっともあったとしても絶対にアップできんがなw
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 20:42:50.08ID:GAoD/+C+0
昔のフルトレ式のリアサスを持つフランス車は
しょっちゅうケツが勝手に滑って流れたもんだが・・・
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:22:32.62ID:giag4nO00
星5
手を抜かないでください
★★★★★
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 23:21:33.23ID:3MICEtII0
>>473
燃費規制に対応する為に、最近はフリクションロスを
極限まで抑える為にチェーンからベルトに回帰し始めてる。
ベルトの耐久性が上がったからって言うけど、高回転域を常用する様な
使い方だとどうなるかは分からないな。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 12:10:53.03ID:bdKbLnOz0
>でも毎日乗るのは疲れるってのはどういうこと？ｗ
乗って降りるまで、ハンドル、アクセル、ブレーキに遊びがないので、いつも緊張して運転していると疲れると思うよ。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 12:39:32.05ID:PpAI9uId0
遊びがなければないほど、運転してて楽だと思うけどな。
楽というか、思い通り動くので、変に気を使わなくていい。
気を使わなくていいから、精神的に楽。
遠出する時なんか特に。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 12:39:57.55ID:sOQcU3qJ0
ルーテのルノー・スポールはの足は、カッチカチやで、カッチカチやでらしいねえ
休日に峠を走るにはいいかもだけど、毎日の普段乗りに使うのはシンドイ？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 13:33:58.18ID:qyqNxbic0
>>658
毎日だとダルいと思う。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 15:18:23.30ID:PpAI9uId0
そうなのかな～。
個人的にはメガーヌRSを日常の足にしてるから、違和感はないけどな。
まあ、慣れてる車が一番楽と言うだけかもしれんが。

スーパーセブンとかになってくると、しんどいのかな。
遊び云々以外の部分で色々しんどいけど（笑）
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 15:28:12.11ID:BkGis20o0
>>664
ルーテシアは自動ブリッピング機能が付いている。何気にエンブレがきつい。生活道路を速度落として運転している時にブリッピングはいらん。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 17:18:33.37ID:akDDeO500
>>664
メガーヌRSはスポーツモードじゃない限り全体的にそんなにクイックではないし、ギア比的にもトルク的にも回転数低めで走れるからね。

とはいえそれでも脚は固いから神経が過敏な人や年輩の方にはしんどいかも。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 17:45:34.06ID:5NMdBjRW0
MC前は★★★だったみたいね。
そんなに違うのかな？
記事の「フレーム強化してるかも・・・」が、
MC前オーナーとしては俺はそこが気になるな。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 22:58:31.15ID:iAU8nl7W0
>>665
そういう人はトルコン車に乗った方が良いかもね。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 00:47:27.60ID:08E42N230
>>671　>>672
ポルシェやBMWのMモデルではブリッピングが不快とは感じなかった。ルーテシアは作りが雑というか、まぁ車両価格の差だろうが、この車の生活道路でのブリッピングはきつい。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 00:48:19.73ID:08E42N230
下手くそのヒール&トゥって感じかな。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 07:44:24.02ID:iujSCjzn0
ルーテrsは全然足硬くない。トロフィーは乗ったことないから知らない。
メガーヌrsは硬い。
ワインディングでも道悪いと跳ねるしちょっとした段差でもかなり衝撃くるよ
道が良ければめちゃくちゃ楽しいけど
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 10:57:46.99ID:TUzBUEMf0
>>675
メガーヌのかたさは、想定してる速度域がかなり高いからだろうな。
舗装がB級なワインディングロードでも、飛ばせばかなりしなやかに感じるし、とてもしなやかに路面を捉える。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 13:56:39.32ID:qXD1f3Sk0
ﾒｶﾞｰﾇの足はさほどバネ係数の高くない奴にイニシャル相当強めにかけてるように感じるな。
綴ら折れとかの180度ターンとかだと相当ストロークする。
腰砕けとは言わないが一旦動き始めるとよく動くサス。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:29:30.98ID:XRMQMdyg0
漏れのティンコは硬いが文句あるか?
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 23:15:21.55ID:q2sVdxYz0
メガーヌrsはスポーツモードのリニアが一番やな！

うんうん！
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 00:56:39.74ID:7soNKQqk0
>>685
エクストリームは疲れる
スーパーサイヤ人3みたいな感じ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 08:08:56.11ID:fbbgVaVe0
キモいな、ハゲたおっさんが書いてそう
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 13:14:37.42ID:JMWzYWfJ0
>>689
なんだ、自己紹介かハゲ？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 19:03:33.23ID:l2opugDf0
>>691
シャシーカップ？
トロフィー？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 20:04:54.84ID:jEk5NATF0
>>690
おっ、ヒットマーク出てるぞハゲ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 20:21:50.05ID:HwVfTYnf0
>>691
オメオメ(´∀｀*)
来週末はドライブやね～
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 21:35:53.48ID:l2opugDf0
>>693
やっぱりシャシーカップとシフトチェンジの速さは違う？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 21:39:10.48ID:Ezw3dJ9G0
>>694
禿コンプレックスの固まりなんだな、オマエw

マッ、クソハゲでも金があれば何とかなるぞ、頑張れよwww
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 08:03:42.25ID:fu7JUHH50
ルーテシア4RSのスタッドレスはみんなどうしてます？
17インチにするにしても、シャシースポールと同じ205/45R17サイズの銘柄が少なくて悩み中。
215なら豊富だけど、問題出ないか気になる。215使ってる人いればどうなのか教えてほしい。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 08:15:42.74ID:uz/dVw1V0
>>701
オマエ、鏡でテメーの頭を見てみろ。クソ禿だろ？現実と戦えよハゲwww
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 08:16:12.22ID:v0303yPN0
>>702
必要ないのて分からない
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 08:40:55.80ID:r7xCsoCZ0
>>703
他がスルーしてるのに反応するなんて本物のハゲかな？🤔
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 15:41:26.68ID:71psdRVD0
>>705
お前がしつこいクソハゲだから相手にしてやっているだけだボケ

さっさと失せろクソ荒し
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 15:43:33.12ID:21zoH/N80
>>708

>>698を100万回音読しろや貧乏禿

てかお前車もねえのにこのスレに用はないだろ

さっさと死ねカス
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 15:44:31.86ID:nO8gyn6y0
>>708
ハロワから書き込みか？

禿？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 15:46:47.20ID:e71wO1EI0
>>689
自己紹介乙
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 16:33:00.71ID:Xv9ErxMR0
>>688
ハゲ散らかしてるなおいｗ
いい加減にしろよハゲ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 17:21:07.79ID:rSouCcSV0
>>715
貧乏ハゲは書き込みすんなよ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 17:32:14.29ID:PU8k00lH0
>>714
バカの思考停止きてんね
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 04:53:03.49ID:IYgjC26q0
ルーテシアRS納車の時に言われたんだけどオイル交換1万㌔で大丈夫ですよって言ってるけど初めだけでも5000㌔で替えた方がいいのかな？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 06:43:57.43ID:+HAaCK+c0
1万キロ走ればそりゃオイルは汚れる
汚れるけれど走行不可になるほどのダメージは1万キロ分程度の汚れじゃ受けないし走行性能が大幅に墜ちるわけでもない
けれども当然のことながらオイルはキレイな方が車に良いのだから100km程度でも変えた方が良い状態を維持できる
まぁオイル交換なんてその時々の気分で交換してけばいいんじゃね？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:36:20.76ID:Ni7ten080
>>726
荒しハゲ発見

ハロワ逝けよ貧乏ハゲw
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:37:06.47ID:Lszymzm00
>>726

禿コンプレックスの固まりなんだな、オマエw

マッ、クソハゲでも金があれば何とかなるぞ、頑張れよwww
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:38:27.62ID:MBrLBT060
>>726
スピードも出せないヘタレか？
そもそも車を持っていないハゲだったなオマエW
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:40:31.63ID:djJmeSSi0
またバカの相手をしてしまった。


運気が落ちるわ。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:43:35.82ID:WNaSsVj30
>>726

お前みたいな最下層愚民のゴミ糞なんかが車を持つ事は決してないから余計なことを考えるな。杞憂だ。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 12:01:52.21ID:YhEhdagJ0
>>688
あーあ
恥ずかしいレスしたなｗ
もう消せないけどクソハゲｗ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 13:05:39.72ID:aNWl3OMd0
>>733
車を持っていないアホハゲのオマエには関係のないレスじゃん

さっさと失せろ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 13:06:54.35ID:bm92k3+o0
クソハゲの粘着パネエなw
もはや病的レベル
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 13:15:27.94ID:FMETX+I20
次スレはワッチョイ必須だなw
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 02:11:43.07ID:E3lj5tyE0
運転がヘタクソの奴の妬みがスゲエなwww
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 02:18:57.35ID:fJGRfhCY0
>>739
バカングーは巣に帰れよ。
荷重移動も理解出来ないパーのバカングー海苔。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 07:14:42.93ID:DkKd28iO0
>>688
ハゲ丸出し
くっさｗ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 07:36:46.21ID:Vnc6ZmTF0
運転がヘタクソの奴の妬みがスゲえなwwww

カマってちゃんのハゲキモイ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 18:29:28.43ID:39bsRCHa0
>>720
自分が購入したディーラーはメーカーは10000と言ってるけど5000位で換えた方が良いといっていた。
まあ自分は3000だけどね趣味だから。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 21:11:52.96ID:zstGO1b90
何んてこった、カングージャポン。
東モにアルピーヌは持ち込まないらしい。
その代わり、F1が来るだと！
ここで見せずにいつ見せるのよ。ほんとジャポンのする事は意味不明。
このままじゃアルピーヌディーラーを作らしておいて、車は来ないんじゃないか？
いつもながら、全く売る気なしか？カングージャポンさんよ！
因みにメガネRSは出展決定です。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 23:48:20.21ID:Xk9rKaiO0
ここは民度が低い菜
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/05(木) 00:15:15.54ID:utIAN7fA0
>>749
バカングーはおうちに帰りな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/05(木) 07:34:45.23ID:prAV6p1V0
オイルはいつ交換してる？洗車はどうしてる？試乗だけはダメ？とかこんなのも自分で判断できないやつは車運転できるのかね？青になったらどれくらいアクセル踏む？とか言い出しそう。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 19:53:46.43ID:PiQbJJVC0
オイルの寿命は正直乗り方次第
今時の化学合成オイルは地方で普通の乗り方なら、一万キロでもへっちゃらだが
乗る時は常に峠で全開全負荷とか、混んだ都内を這いずり回って、しょっちゅうエンジンオンオフ繰り返すなら早めの交換が吉
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 21:55:03.30ID:l0RBs2qh0
今眼鏡3RS乗ってるんだけど、眼鏡4GTワゴンのもうちょいRSよりなグレード出してくれないかな？このクラスのハイパワーワゴンって、レボーグかゴルフRくらいしかないし…ゴルフRは高くて買えん。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 22:03:37.97ID:8SKgnPaJ0
メガーヌrsオプティマ入れて10ヶ月5000キロたったけどまだ変えてない。とりあえずあと三ヶ月は変えない。シビアコンディションだと思うが高いしオイル残量は減ってない。
ルノーのエルフは3000キロで1メモリー減った
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 15:55:00.39ID:vfLOZuqB0
>>758
それオイルの問題か？
しかもオプティマってオイルは劣化早いって有名だぞ。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 16:45:51.00ID:Bkl28deI0
ルーテシアRS試乗してきた。
うーん、いい車だわ。思いのままのハンドリング。
Bセグトップクラスではなかろうか。

でも、メガーヌ3RSに乗ってる俺はどうやらMTでないと
満足できない体になってしまったようだ。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 12:07:49.30ID:wt1WhLPJ0
メガーヌ程度の馬力のMTは運転ダルい。非力過ぎて大草原。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 12:09:28.41ID:wt1WhLPJ0
しかもFFだしw
FFのMTなんかゴミ
こちらからお断りwww
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 12:55:24.77ID:gZ10oieI0
今時の大パワー車なんて、ちょっとタイヤが滑れば直ぐにトラコン入るから
四駆以外タイヤのトラクション限界が、その車の加速性能限界なw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 13:06:46.40ID:zt3zTdxW0
>>769
ソレはメガーヌも同じじゃん
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 18:53:38.68ID:rwiGRkpB0
メガーヌ3RSほど機械式で走ってるFFは他に無いな
シビックRにしろ電子制御で無理やりだし
他は言わずもがな
まあ今となっては非力なのは否定できんけど
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:22:09.63ID:bf1OujyC0
>>767
それなら来るなバカタレ。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 21:13:01.94ID:xRUf4i2Z0
FRでMT、メガーヌよりも馬力が上のクラスだと
なかなかないと思うが。

BMWのMシリーズ、フェアレディZくらいか。
RRではポルシェか。

4WDだったら、たいしてFFとフィーリング変わらんか、むしろ重く感じるだろうし。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 16:40:46.97ID:/+YNY5Wx0
現行ルーテシアRSをただいま検討中。モデルチェンジもう来る？
チラッと見てから考えたいなぁ。メガーヌRSなら新型見てから先代選びたくるみたいな感じなんで
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 17:53:06.38ID:guXFTP+y0
新型眼鏡RSは東モに来る事を考えると、早期期待ってところだけどジャポン対応だかな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 18:23:49.59ID:Vp+WijPW0
>>782
来年後半には入りそうな気がする。
為替次第だけど、現行より20～30万位の値上げで落ち着くんかな？
シビックのタイプRが今頼んでも納期が早くて来年夏位みたいだから
どう出るかだね。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 18:47:05.12ID:guXFTP+y0
>>784
順当に行けばちょうど一年後ですね。
しかし、来年はアルピーヌがあるから多少なりとも影響有りかと思います。
近接投下はしないでしょうから。
アルピーヌが春になるか、秋になるか、現状を見ると来春は無理っぽい様で・・・
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 19:38:19.03ID:guXFTP+y0
>>787
今、その専売ディーラーの件で二転三転している様です。
本来は専用ショールームが必要ですが、一転してルノーショールーム内の一角で良いとの緩和策が出ました。
ローンチモデルの日本導入が本国サイドで決まっていましたが、ジャポンの対応のまずさでお流れになりそうです。
東モにも出展がないですし、ディーラーサイドも投資に見合うのか計りかねています。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 19:59:04.83ID:YnZFALyf0
>>763
オイルは減るのが一番良くないって思ってる
減ってなければ2万交換でもいいぐらいオイルは老化しない
フィルターは常にオイルと同時交換だけどね。
オイルについて調べたけどメーカー推薦もマージン取って１万キロって言ってるわけだしそんな簡単に老化しない
減るのは問題だとは思うけど
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 23:09:05.72ID:guXFTP+y0
>>790
>>791
もう少し販売網の事を言うと、都市圏にジャポン直営で数店舗専売ショールームを設置の言うのがもともとのプランでした。
これはあまりにも無謀とのこと既存の有力ディーラーが難色を示した事で、ドンドンと現実路線に軟化したのが実情ですね。
ジャポンは勿体振りたかったわけですが、現実が分かってなかったのですよ。
結果は日本導入の目処が未だ立たず。
これはステアリングの位置等の本国側の問題でなく、完全にジャポンの対応の不味さからです。
一応販売計画書は取扱希望ディーラーに配布済みですが、内容は笑える内容です。
来春の線はほぼ無いです。RHDが出来上がればまずはイギリスからでしょうね。
まあ、ジャポンらしいといや、らしい経緯です。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 05:47:47.59ID:ClPJ4pgB0
見比べるとそこまでマキバオーじゃない
雰囲気は完全にマキバオーだけども
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 08:07:42.67ID:LCwesvHm0
>>792
おぉ、詳しいですね
A110を常時展示するショールームは作ってもイイと思うけど、その店舗でしか扱わないというのであればちょっと無理が有りますね

予定より遅れてかなり先になるようだけど、最初は50台限定とかになるんだろうなぁ

>>793
鼻の穴など無い
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 13:00:19.59ID:idXPspGL0
>>796
僕の予想ですが、最終的にRSスペシャルディーラーに様になし崩しになるんじゃ無いかと思っています。
だからこそ、先行してやろうとしているディーラーが警戒しているのだと思います。
当初、ローンチモデル枠が日本向けに台数限定で確保されていた(本国サイド)様ですが、どうなったことやら・・・

>>793
実物見ればそこまで思いません。
四六時中真正面を見る訳じゃ無いですし！
フランスのアルピーヌショールームで見ましたが、スポーツカーの厳しさがなくいい感じですよ。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:43:08.72ID:dcap9xQq0
みんなアルピーヌはかっこよく無いって思ってるのかな・・・

>>799
恐らく今年中は動きはないですよね。
だいたい東モに展示なしって、ふざけてると思いませんか？
ま、一ヶ月以上前に聞いた話ですから、予定が変わっていればと期待してますが(笑
あと、ローンチモデルをご希望であれば、早め動いた方がいいでしょう。
今となっては当初の予定台数は入らないでしょうし、奪い合いは目に見えてます。
ローンチに拘らないのであれば、色んなバリエーションを予定している様なので待つのも手ですね～。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:49:29.79ID:xCQ90fe30
正直鼻の穴がださい。
穴じゃ無いって言われても鼻の穴にしか見えない。
どうせなら昔と同じような別体っぽくして最新のLEDなりリングデコライトなり付ければ良かったのに。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 22:13:10.67ID:0A5TtRkS0
トロフィーで300psが既に予定されてるしまぁ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:11:08.88ID:X5fLz7Vq0
俺9万キロ越えたけど今までにウォーターポンプと足まわりとエンジンマウント、ミッションマウント交換した位です。オイル交換5000キロ目安でしてエンジンは絶好調ですね。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:51:26.27ID:sI6oirL30
>>807
ありがとうございます！
自分はもうすぐ9万ですが
タイベル補器類一式、
フロントブレーキディスクとパッド、
足回りを変えました。
ミッションマウントなども
視野に入れなきゃなのですね。
参考になりました。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 01:28:12.60ID:0lnkaQio0
ｶｼﾞｬｰもGTも先行予約200でアクセサリーとか未定部分多いよね
先行販売後の次回入荷未定もやる気あるのかさっぱりだし
どうせﾆｭﾙも記録更新出来ずに終わるんじゃね
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 02:50:49.23ID:9+BxeueN0
>>802
ふざけていると思いますね。
6月にジャポンで導入発表していたので期待してたのに。
ローチンエディション購入すると思うので
早めに動こうと思ってます。

A110はカッコいいと言うより美しいように思うけど。
あの外観でエキゾーストが刺激的でいい
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 12:48:43.69ID:pp0gREMg0
>>810
一応、以前行われた公式発表は2018年に販売開始ですね。
日本語WEBサイト立ち上げと2017年度上期にての予約受付がいつの事になるのやら(笑

ちなみに僕は仮予約済みです。
しかし、正式なオーダーシートが入った訳じゃないので、気休めです。
そのディーラーに入る一番をもらえる程度かな(笑
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 13:44:13.53ID:XN+JDedE0
シビックタイプRスレでこんなこと書かれてるが、どう思う？
個人的にはシビックタイプRの方が
ガキっぽいデザインでダサすぎて無理だが。

693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/10/11(水) 07:33:51.40 ID:4mQSbRkv0
よく車体の前後にチ●ポ穴みたいなエンブレム付いてるメガーヌみたいな車が候補に上がって乗ろうと思うのすげえわ
ダサすぎて俺には無理
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 13:49:08.79ID:Nev1yY4C0
シビックタイプRとかWRX STIとか、どうもガンダムチックな…
好みの問題だから、お互いに全く？相容れないだろうね。
個人的にはシビックタイプRもWRX STIもいいなぁと思うが周囲の目も気になって買いづらいもうすぐ40歳。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 14:13:02.30ID:O5cLTscz0
ホンダだってHなのにね

納車されてもうすぐ２週間だけど楽しい
やっぱルーテシアのハンドリングいい
デザインもカッコイイし荷物も人も積めるし最高
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:24:04.52ID:7BC9zFhm0
メガーヌrsもクセのあるデザインだからしゃあない
そ
タイプR好きな人は今度のメガーヌ4rsのデザインは好きかもしれんね
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:57:13.71ID:SUALTYwz0
>>815
アホンダというだけで無理。今のアホンダはクソすぎる。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:01:18.33ID:9+BxeueN0
>>812
なるほど。近々、RSスペシャルDに伺ってみます。

ガンダムチックみたいなの嫌いではないし
そういう車も所有しているけどタイプRは
やり過ぎ感があって苦手だな。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:49:22.66ID:SaL89RMK0
>>819
RSスペシャリティーDだけじゃ駄目ですよ！
アルピーヌディーラーをやるか如何かをしっかり確認ください。
曖昧な答えをするディーラーはやめた方がいいです。
それと首都圏ディーラーは、もはや厳しいのではないかと思います。
ツワモノ達にとっては、安い車ですから(笑

デザインのやり過ぎは良くないです。
だから厳しさのないアルピーヌはちょうどいいです。
話題のHな車はやり過ぎでなく、破綻してますがね～～
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:03:13.93ID:xN23gGNP0
アルファロメオといいルノーといい日本法人は一体何を考えてるんだか
本国側の意向もあるんだろうが、プレミアムブランドとして別個にディーラー等を展開する体力なんてなかろうに
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:14:43.55ID:SaL89RMK0
>>821
やっと発表しましたね～～
ホントにいい加減に書き込んでやろうかと思ってましたが(笑
しっかし、本当に遅いです。ほぼ一年遅れですよ！
予約開始予定の2017年上期っていつですか？

>>822
いやいや、逆に地方の有力ディーラーは狙い目と思いますよ。
ま、ディーラー回ってくださいよ(笑
恐らく、"まだ何にも決まってないのですよ"って・・(笑笑
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 01:13:03.28ID:q49qjXfR0
>>825
希望するルノーディーラーで取り扱い可能です。
店舗内にアルピーヌコーナーが必要ですがね。
直営専売店案は早々に頓挫しています。

>>826
東モには出展されますよ。これだけでもすごいじゃん！
先月のフランクフルトでワールドプレミアを飾ったことを考えると、来年の秋以降が順当な線。
秋にはいれば、ジャポンに仕事としては拍手喝采です。
だからこそ、アルピーヌが日本にいつ来るか、例えば春なのか秋なのかはかなり影響があると思う。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 01:16:10.83ID:q49qjXfR0
ミスタイプ
ジャポンに→ジャポンの
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:45:48.78ID:fnObqacJ0
なんでルーテシアのゼンでMT出すんだろ？RSで出してよ
トゥインゴのMTもだけど、ルノーってMTを設定するモデルがなんかズレてる感じ。本国だと売れるってことなのかな？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:49:20.64ID:nG7pK/Yt0
いや、たぶん変態は素のグレードの
マニュアル愛好家が多いからじゃない？
いまスポーグレードもDCTとかATが多いし。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 19:12:42.98ID:Bd6D02sn0
>>829
本国でもクリオRSのMT出てないんだから仕方ない
トゥインゴはGTにMT出るし

コテコテのスポーツ仕様じゃなくてごく普通のグレードでMT欲しいって言う人もいるからね
このクラスは国産、輸入車問わずまだMTが残ってるから、選択肢は色々

パンダ4x4の限定車もまた出るみたいだし
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 21:10:00.73ID:o8IVfPcD0
速さを求めるならハイパワーで自動変速、楽しさを求めるならローパワーでMT、ってのが最近の傾向だな。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 22:27:42.51ID:hgIa8ykn0
>>835
サウンドマフラー付けてスピーカーから疑似音出してろよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 00:11:21.44ID:dxW1y1D/0
アルピーヌジャポン設立について、昨日の発表は予想外でしたね。
先週早々のプレス発表と思っていたのですが、一向に無いものですからてっきりしないものと思ってました。
ただこのプレス発表ではっきりした事がありました。
年内は何も動き無しとのオフィシャルコメントが出た様なものです。
販売体制の発表もなし、現車の発表もなし、予約受付開始もなし。
年明け以降に全て先送りですよ。ホントにマズイですよジャポンさん。
ここはどどんとサプライズ出展しないですかね～～、東モに・・・

MTはやっぱり良いよね。
早く走るのには今となっては適さないけど、車が古くなっても許されるのがいい感じ。
うちの嫁車の3台がまだMTだな。僕のは1台も残って無いですが(笑
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 02:22:54.09ID:dxW1y1D/0
>>838
情報通をアピってるつもりは無かったが、そう取られたか。

まぁ、ジャポンに対してアピっているのね。
10月入ってアルピーヌ・ジャポンが設立されたにも関わらずプレス発表が無かったり、東モに出展予定が無かったり本当に売る気あるのかよ！ってね。
で、ある程度前後経緯ぐらい書かないと一般読み手には何の事やら分からないし、文句文章だけでは余りにも稚拙じゃ無いかと思って。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 09:17:38.18ID:QS38nWXm0
ルーテ4rsでサーキット走ってるんですけど、年4、５回ぐらいだったら車体にはあんまりガタ来ませんよね
なにか補強してますか？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 10:24:11.80ID:O0Ud8wGH0
ルーテシアRS購入検討中なんだけど、みなさん何色ですか？
黄色と黒で迷ってる。そしてリアスポイラー付けようと思うんだけど、これまた色が迷う。ボディ黄色に黒リアスポイラーとかありかなと
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 12:29:27.19ID:K74QcSCm0
>>849
黒だけど黒色にしてよかったと思ってる
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 12:31:16.31ID:/VR+Nj340
>>850
エンジョイ勢ですので、車体への負担は少ないかなとは思ってます
どノーマルで走ってますし

液体類の早めの交換、了解です
ブッシュ類は車検に合わせてやってもらおうかな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 12:46:00.68ID:C2WGVqn30
>>849
俺は黄色推し
ルーテ3rs メガーヌ3rsのジョンシリに乗ってたけど、黄砂、水ジミ、線キズが目立ちにくい

そして黄色というより黄金色だから気分は百式、クアトロバジーナよ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 12:48:39.64ID:AhHp0ZcE0
>>845
今度はキモいとな(笑
僕はあなたの事は知らないので、コンパクトに表現出来ないです。

10月に入ってアルピーヌの件での書き込みは、ほぼ僕のですが文脈からそうは思わないのかな？

>>849
導入初期にジョンシリウスの争奪戦に参加したクチです(笑
個人的に黒っぽい色は買わないですが、台数が少なそうですから案外良いかも！
今は普通に黄色が買えるのいいね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 13:12:31.26ID:yvulQO860
やはり黄色人気？黄色に傾いて来たかも。白も好きなんだけど今の車が白なんで他の色にしようかなと
黒は高級感あるかなぁと思った。黄色はまだ本物見てないから県外のルノーに明日見に行ってみますわ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 13:21:20.25ID:+dNqEPBA0
>>857
かまってちゃん？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 15:29:46.47ID:9hHMsidK0
ワイは黄色欲しかったけどマイチェン前のモデル白限定やけど安く売るわ言われて白にしたけど白でよかったと思ってる
やっぱ無難な色だけあってどこでも馴染むわ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 16:11:01.21ID:0HRXRs7y0
黒はとにかく汚れて見えるから、邪魔くさいね。
洗車の回数は多くなるのに、洗車キズが目立ちやすいし。
仮に屋内駐車場でも、黒は大変だよ。
気にしないのなら別だけど。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 19:10:11.53ID:dxW1y1D/0
色なんてインスピレーションなんだけど、色んな事情や障害があるからね。
しっかし、ジョンシリウスは汚れに強いわ！イエローマイカペイント万歳🙌
それと比べ同じジョンでもジョンスポールはすぐ汚れでくすんじゃうから大変だ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 00:34:57.20ID:XbnFXpn90
ジョンスポールは逆に多少汚れててもサマになりそう
もともとちょっとくすんだああいう感じの色も渋くて好き
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 09:27:48.20ID:UUVuAFpO0
ジョンってjauneのことか。ジョンってなんだよ、人の名前なのか？と不思議に思ってわ。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 05:29:43.70ID:9GFw/qXB0
結局のところEDCのトラブルってあるのかなぁ？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/16(月) 19:16:40.27ID:Vmt/DKUn0
新型ってDASSもLSDもないの…？
それだと4WSついた大きなルーテシアじゃん。
(まあ、現行もターボついた大きなルーテシア3Rsなんだけど)

トロフィーにはLSD入るだろうけど、ベースにDASSなければトロフィーにもなしだろうな…。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 01:13:29.66ID:X3uPnvPq0
もともとRS以外はDASSなかったよね？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 19:29:59.17ID:wNSwSX3U0
DASS付き、ブレンボ付き、軽量樹脂フェンダー（ブリスター＆エアダクト）付き、アルミ合金軽量ボンネット付きのルーテ３ＲＳ最強ということで
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 19:36:39.18ID:oV4mvC1L0
MT、NAもあるじゃないか。
ルーテシアRSは本当に最後の古き良き時代のホットハッチだと思う。
気分はF2キットカーだよね。
俺もタイミング良かったら買いたかった…。
いつの間にかボンネットの具合で登録できなくなったらしく、買えなかったから、メガーヌ3RS買ったよ。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 21:34:28.40ID:K2oMXlBK0
>>883
2リッターNA、まさに気分はF2キットカーだよ
正規ディーラーのメカでさえ、「二度とこんな車は出ないから、乗り換えたら損ですよ」って言うほどの車
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 20:54:58.02ID:jOfSNX+60
気に入ったものを持ち続ける事はいい事です。
修理費？必要経費です(笑
トドのつまりは泥沼の増車やね。
0892名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:57:25.66ID:EOGwKPRr0
>>891
A45、M2、アウディRS3のどれかが候補だと思う。
0897名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 15:09:24.64ID:EOGwKPRr0
>>896
ルーテシアサイズでもいいの？
0901名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:41:47.24ID:+U8x9M1e0
>>900
ぷじおwww

イラネ
0902名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:43:15.10ID:I7sqS7HY0
>>890
売らずに記念に残しているが
13年超で税金が上がったのは精神的に辛かったな
>>891
まだ乗り換えないくてもw
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 20:52:19.73ID:VL5k075X0
>>902
普段乗らなくても、税金は容赦なく来るかなね。
うちにも13年超が3台あるからね～。
その内の2台が嫁の車って言うのが我が家の闇だなぁ(わ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 21:01:42.13ID:I7sqS7HY0
>>904
どんなマニアな嫁なんだ！？

ルーテシア2のフェーズ2の方だが
軽いボディに2L、左ハンドルのマニュアル車は出てこないので

増車でS660を買ったけど、シティーコミューターとしては悪くない
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 21:15:46.06ID:o9pUAoOf0
>>905
金持ちだのぅ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 21:27:10.31ID:VL5k075X0
>>905
ルノー歴は嫁さんの方が長い。
学生の時からキャトル乗ってたし、そのクルマがまだある。
その後に買ったクリオ1のバカラも現役だし、その他にRSを2台嫁が所有。
お陰で未だにRHDに乗れない(乗らない)
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 21:36:04.37ID:UO9Xuu9t0
>>907
維持費凄そうだね笑
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 21:57:24.14ID:I7sqS7HY0
>>906
ルノーは2001年当時、新車でもとても安価だったよ、買取も激安だったけどw
意外と壊れないので維持費は安いよ、ルーテシアRS
現行ルーテシアRSに魅力を感じなくて、軽自動車のS660を買った
>>907
凄くていい嫁さんだね、普通の嫁さんなら、複数あるクルマを無駄扱いするのに...
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 22:08:39.36ID:UwD2Y7KB0
>>909
首都圏じゃその台数を維持できる奴はほとんどいない…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 22:50:46.78ID:VL5k075X0
>>908
>>909
嫁とは別会計にて、財布の中は良く分からない。
まあ20年以上も所有したら手放せないって、気持ちも分からない事もないので何も言いません。
結婚するときに連れ子を宜しくって、3台持って来たのが始まりか・・・
その代わり僕も好きに買っているので喧嘩なく(笑
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 23:07:44.72ID:hbLcXtoi0
ああガキいなくて2馬力なら複数台所有も可能か
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 06:57:47.71ID:ZlZf03R30
891だけど、毎回2回目の車検が近づくと次の候補を物色するんだが金額は兎も角、本当に欲しいのがないんよ。そういった意味ではメガーヌ3rsはいい車。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 09:28:13.80ID:ZlZf03R30
運転出来る期間なんてそんなにないから出来るだけ沢山の車に乗りたい。いつもは車検通さずに乗り換えて来てるけどメガーヌ3rsだけは車検通したよ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 11:09:40.42ID:eknYe38o0
この前のWECフジに見に行ったらメガーヌRSのグループみたいな人達が来ててめちゃかっこ良かった
去年メガーヌとFN2シビックと迷って後者を買ったんだけど次はメガーヌにするよ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 21:24:27.82ID:7XtSCw/V0
>>923
それ言っちゃうと、最初のメガーヌ2RSがよかった
ゴーンがトップになった以降はどうもイマイチ好きになれない→全ルノー車
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 21:43:11.35ID:nQ3CGp5C0
メガネ4RSは写真だとイマイチに見える。モーターショーの動画を見るとライティングが良いのか、新色のヴォルカニックオレンジが良いのか分からんけど、筋肉質で中々良いなと思うわ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 21:46:14.82ID:B4ZMBI030
>>891
まさに同じ状況っす！

>>892
その辺は確かに魅力的だが
自分にはちと手が届かないので
ジュリエッタ、S1、MINI JCW
あたりのMTが候補かなあ…

メガーヌ3RSは俺の足には役不足かも。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 23:19:38.78ID:PWg0hLGc0
>>929
ジュリエッタのMTは2013QVが最後かも
新車ではもうないねー
アルファMTはガンガン廻しちゃう人が所有してた確率高し！
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 00:37:59.51ID:wB1j/rNW0
木曜日までに一時22000円つけそうだな
金曜日は週末要因もあり一旦の利確が膨らみ150円くらいの下げ
11月第1週の来週は金曜日の米雇用統計を意識して22000円辺りでもみ合い
11月第2週はSQの思惑で22300辺でヘッジファンドが吊り上げをし売り豚のショートカバーを誘う
11月第3週は下落相場、SQ通過と決算もほぼ終了し無視し続けていたネガティブ要因にやたらと反応する
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 04:27:46.02ID:0zuihIK90
今日から東京モーターショーのプレスデー！
何かサプライズあるかな？？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 04:48:14.00ID:RbPMewSx0
>>939
高いに決まってんだろ？アホ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 07:28:00.67ID:Fh5bAyz50
東京モーターショーのルノーのプレビューデーチケットの応募
ルノーに乗ってる俺は外れたのにMINIに乗ってる友人は当たった
何故だ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 10:18:36.41ID:2E3uEiSf0
>>944
ディーラーの担当に聞けばいいだろ
カス野郎
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 10:33:28.17ID:27J4g6ss0
>>943
俺も外れた
ディーラー忖度しろや！
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 11:21:51.47ID:zq1/EEPr0
>>940
メガーヌRS実車展示？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 12:30:52.15ID:Lz0tTfrZ0
>>948
眼鏡RSはサプライズのつもりで展示予定のはず。
もう何処かのメディアでてないですかね？
ちょっと探検して来ます。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 22:43:56.12ID:Iwfj1B7P0
いまだにメガーヌRS売ってるのに驚き。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 00:40:29.39ID:aPIGpLgM0
メガーヌワゴンRS発売で最速ワゴン車市場に横槍入れてきたら泣いて喜ぶ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 09:18:45.80ID:lFdwKzSM0
>>960
嫉妬www それはないと思う。実際ダサいし。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 10:30:47.89ID:x8UVkoqm0
なんて言うかシュッとエレガントに見せる方向でなくてマッソーさも感じられるような方向に振ってきた感じか。
それがちょっとｵｯｻﾝ臭く見えちゃうので俺は無しだな。
車検通したし次買うとしたらジュリアかな。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 13:48:27.40ID:yXzf+R9M0
O・Zのラリーレーシングって17インチの
ルーテ4RSに合うサイズ出るのかなぁ？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:04:10.37ID:T5drRVRe0
と、コメントしている模様
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:38:44.96ID:Edi550nF0
>>963
メガーヌ3RSも十分マッスルじゃない？
3ドアって言うだけで。
フェンダーが後付感ない分4RSのほうがマッスル感がなく、スッとして見える気がする。
3RSは残したまま、嫁はんの車を4RSに買い替えたいな…。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 12:29:43.27ID:zd0Fo/WC0
新メガーヌRSのエンジンはMR16DDTを1.8Lにした新開発のエンジン？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 00:45:01.38ID:gcQ5Hxmx0
ルーテシア4RSトロ、初めて右折待ちでアイドリングストップ→ストール経験したわ。焦るでしかし！シートのセンサー具合がよくわからん、、、
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 02:21:11.18ID:/JwwL2yU0
>>980
すまん、言葉足らず。
アイスト中にドライバーが降りたとシートのセンサーが反応すればエンジン切れる仕組み。
でも察知する度合いがわかりにくい。
腰を浮かせてOKでも身をよじるとNGとか、突然起こるからタチが悪い。
確かにアイストは無効にしたほうがいいけど、エンジンかけ直しで有効になるのはアホやなとは思うw
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:10:47.54ID:i98NaXQR0
オッドアイはロイエンタール
オーベルシュタインは義眼
一応補足な
このネタはこれで終了
ちなみにオレは若い頃に親しい友人から
性格がオーベルシュタインの様なヤツと言われた
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 11:45:19.69ID:1tUlWHY10
>>993
ワロタ
優しく洗えよ
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