【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
それオプションでつけてただけじゃね?
今までいろんなマニュアル車乗ってきたけど鳴ったのなかったな ちょっと言葉足りなかったから足すと、前のスイフトで鳴ってたのは、ギア入れた時にピーと一回鳴るだけで常にピーピー鳴ってるわけじゃなかった
今回のはそれも鳴らないから、それが普通なのかと >>841
じゃあ、鳴らなくて正解なんですね
つけ忘れとかじゃなくて安心しました フォレスターのMTは鳴るぞ
乗り換えた時鳴らないから驚いた インプレッサもバックで鳴る
まだ6速が珍しかったからATみたいwwって笑われたよ
スイスポはバックモニターに変わるからそれで判断する ha11s アルトワークスの延長線上なエンジン出力。
新型スイスポのこの出力ならば、ワンカム8バルブに構成ダウンしても達成出来たであろう。 元SGフォレスター乗りですが鳴ってましたね。6MTですが >>845
モニターみらんでも自分で操作してるやん。
MTは手元見なくても何速に入ってるか感覚でわかるのが良いとこだからなんも見なくても間違えたりしない。 スイスポのはRに入れるとき下のとこ引っ張るから別にならなくても大丈夫じゃない? 間違えて入ったりしないようにするための仕組みだもんな ウインカー出してる間はアイストしない設定になってる しかしスイスポホント安いな。
ちなみに税抜きだと170万て知ってたかおまいら? やっぱり試乗してる人は買う前程で試乗してるんです?
試乗したくても店員に買わせようとしつこくされそうで行きにくいんですが >>856
そんなの気にすんなよ
買う気がない客にしつこくするような営業は三流だ >>857
買う気無かった上、試乗車すら有りませんでした。
営業さんの一生懸命さについ判子押しました。 >>856
買わないのなら試乗するなは嫁の弁
いつかは欲しいなと思い試乗したらあまりの素晴らしさに今欲しいに変わってしまった
気になるなら試乗したほうが良いよ 気にしすぎなのかな
デザインは普通のスイフトが出たときからかなり好きな形だったんでちょっと現車見てくるついでに試乗してこようと思います >>856
個人情報を言わなきゃ良い
「評判なのでちょっと乗りにきました〜」程度
2ヶ所で試乗したけどな〜んも聞かれんかったで >>860
試乗したやつはもうハンコ押すやつだと思われる。
まず最初に、「試乗してから検討します」で切り出すのが一番。逆に「検討しているので乗ってみます」はダメ。
試乗後にテーブルに連れて行かれて詰問が始まる可能性が高い。
ここですぐ決めろってふいんきになってくるが、「嫁と相談します」の究極魔法で脱出できる。
初期の段階で予算面で明らかにきつい条件出されたら「いえ、ここまでしか出せないです。やめます」でバラモス章はクリア。
なお最初にお飾りの姉ちゃんが対応してきたら、その寺はダメ寺だと思え。大抵担当も舐め腐ってる。 本当に買う段になったら他の地区の寺で見積りを取って掛け合うと良い。
最後にダメ寺にみこすり半を突きつけて、クサレ担当の泡食った顔や声を聞くと爽快な気分になれます >>856
全く気にしない
昔は買う気なんてまったくないのに新型が出たら友人と寺に行ってよく試乗車乗ってたわ
そんな人も多いと思うよ、だから寺の営業も試乗だけならサクッとさせてくれてあまりしつこくないよ
でも免許のコピー取られて住所とか書くけど、それでしつこく営業ってされたことは一度もない
時間あるなら色々な車種乗ったほうが良い >>860
念のため印鑑と印鑑証明も忘れるなよ
あくまで念のためな GRMN400万か
WRXやタイプRも見えてくるし誰が買うのこれ 誰も買わないから150台限定なんだろう
ガチ勢(笑)がこんなんで満足するかよ >>864
寺担当にみこすり半って
犯罪だろそれ
三行半ならわかるけど ディーラーはユーザーの弄りをどこまで許容するのかね? 大体の手口は分かってるだろうから、ある程度意表をついて こいつ…できる って思わせることが肝心だろう スイスポ納車されてがっかりしたわ。 ディーラーの対応に 三行半(みくだりはん)を三擦り半と書く奴が現れるとはwwwwww
腹イテ〜〜〜〜wwwwwwww バックするときぴーぴーなってると思ったら
バックするとき癖でシートベルト外してた。 100万チョイで買える中古車だな。
残念ながら軽も100じゃ新車は厳しい。 >>883良かった来てましたか
全く話題に上がらないから、詐欺の情報搾取かと疑ってしまいましたw >>887
MTを乗る>MTが体の一部なくらいに馴染む> 変速行為に何も思わなくなる>MTじゃなくても良いじゃん!
って流れに俺はなった。
今は性能でえらんでMT乗るから、MTだとむしろ性能が落ちる1.3のフィットとかだとATを選ぶわ。 近所の新車も売ってる中古車屋に白あったから見てきたが
ふつーのスイフトにしか見えないな
やっぱ黄色か オレはAT時代、居眠りが結構あってヤバイからMTは必須。 やっぱりスイスポって黄色を前程にデザインされてるんかな
なんか黄色の車ってあまり好きじゃないんだよな、いやスイスポのデザインは好きだけど >>894
そういう人はMTにしたところで一緒だよ >>896
確かにMT操作は無意識で出来るからなあ。ただ眠いのは変わらんが発進時はさすがに起きるよ。 運転し始めてさほど長時間でもないのに眠くなってしまったりした状態で走行するのを「覚低走行」と言うんだけど、その状態にすぐになってしまう人がいる
これは本人の特質なので、MTとかATとか関係ない
MTでも操作が新鮮に感じられるうちはともかく、通常の操作に慣れてしまえば意識的にはATと変わらなくなる シフトダウンしてエンブレ効かせたり意味もなく加速したりするの楽しいし実際眠くは無くなるだろ
俺はDCT飽きたからMTに戻ってきた >>898
俺の場合は小人さんの自動運転と称してる。
この小人さんの凄いのは
気がつくと目的地に着いていること。
しかも短時間で >>899
睡眠時無呼吸症候群でも同じような状態になることはあるが、違うもの
運転以外の行為では普通の人と変わらず短時間で意識が低下したりすることは無いのに、車の運転だけが何故か、すぐに意識が低下してしまうというもの
今までにそういう事を言う人に4人ほど出会ったことがある
当然、長距離ドライブなんてできないという話 >>891納車順かもしれませんよ
ワタシは納車から1ヶ月経ちましたから >>893
フォーマル度が高い職だったら白はいいと思う
スポって時点で変態認定だが >>902
なんか微妙に間違えた知識をさもあってるかのように言うのやめた方がいいぞ
覚低走行は自覚症状が無いものを言うんだが
お前が言ってるのはただの居眠り運転だ >>892
だとするとATにしたら体の一部を失うわけだから余計にAT乗れんな 街乗りだと、AT の方がもどかしいだろうよ
もっと跳ばしたいのにッ!>< DIYでナビ取り付け終わったから
慣らし運転してきた
トルクすごいな >>906
インポでも必要無ければ勃起しなくても生活に支障無い。
ヤリたい女が現れた時に勃起すれば良いだけで、常時勃起する必要が無いって感覚だな。 >>890
スズキのロゴ入り封書だったけど、返信先が委託業者になってたので、あれ?って思ったけど
プライベートな部分はほとんど無回答で、一応返信しました。 納車されて今日でまる一週間
腰が半端なく痛い・・・
シートポジションのせいかなぁ
かたい足回りのせいかなぁ それはシートに慣れてないからだから1ヶ月我慢して。
レカロつけた時もバケットつけた時も慣れない最初はよく痛くなる。
クッションなんて何もないフルバケでも馴染むと最高になるからもうちょい我慢すべき。
1ヶ月だってまだ痛いならそれはシートが体に合ってないね。 >>915
前の?今も持ってる車はレカロに代えたら腰痛が治った。
運転席、助手席共に換えてあるから助手席側を失敬・・・
と思ったんだけど、運転席だけレカロとか貧乏っちぃいんで嫌なんですよ。
でも この車に2脚もレカロ付けるものなぁ >>913
そんな書くところがあるんだ。
俺のプライベートを赤裸々に書き綴ってやるぜ。寝て起きて飯食ってうんこする様をな >>913たしかに答えられる範囲で〜とかいてまりましたね!図書カード貰った義理でワタシもそうします
>>916発売間もない新型だから、型式に合ったシートレールは当分の間は出ないのでは 32のモンスポフットレストを着けてみたけど
特段問題なかった
もちろん、ビス止めはせずに
マジックテープと両面テープで固定だが >>919
図書カード”NEXT”だったら換金レート低いから本買って消費したほうがいいよ。とアドバイスしておく
シリアル入れて尼で使えればいいのにな。 リコールってユーザーからの報告が多くないとならないんじゃない?
多分そこまで納車されてる人いないでしょ >>924
今出てるワゴンRとかのリコールであれば
全く関係ない
対象の製造年月決まってるし なーに
どうせ何年かしてから すまんお前の車リコール!
してくるぞ スマートキー片方無くして、丸二日焦った。
けど。さっき\(^o^)/ミツカッタ!
(・ω・)買って間もないスイスポがパクられたら、生粋の日本人だけど腹立ち紛れに放火してたかもな サーキットで新型シビックをかもるで〜
半額の車で速いタイムたたき出す快感が忘れられんわ〜 GT-Rですら30台居たら20台は粕みたいなタイムだし、
せいぜい本気組2割程度に負ける程度やった。
楽しみやわ〜 >>931
状況によりけり
今回のタイプRはメガーヌより速い。
国際サーキットでは無惨に千切られる。
直線短いショートなら十分勝負になるかも・・・。 メガーヌが東京の里山のすれ違いで苦労してる様を見たけど、あれはもはや趣味の車だな。
全くもってコンパクトじゃないし。
サーキットでは速いかもしれんが、ここは狭い日本です。
それとも何か、夜のサーキットの俺はスプリンターってか? >>930
いちいち顔文字使ってんじゃねえよ
きめえな >>936
相手にするなよ
それが半島クオリティだから >>938
俺もフルバケ買おうか思ってたんだけど、素イフトの流用じゃいけないのかな?
シートレール形状ってグレードでかわるんか? >>939
店長があるとワークスの中古シート探すようにアドバイク巣くれた
それよりはサーキット用の車の
タイヤ買えって
4本で30万近いんだよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。