【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】
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しかし 扱いやすいわ
発進はしやすいわ
静だわ
受け取ってすぐ
通勤ラッシュに遭遇したけど
坂でもエンストする心配はほぼ無いな 雪か、イオンまで慣らしがてら行こうと思ったのに残念。 おはよう ございます。
ディーラーから帰ってくるのに
全身全霊傾けたせいか疲れて寝落ちした。。
マニュアル恐るべし >>595
例の限定解除の人かな？
気をつけて運転してくれな スポーツなら黄色か赤だろ。
オッサンセダンじゃないんだからハデ目くらいが丁度良いぞ。
目立つし気分がハイになるから精神的にも良いんじゃないの。 保険やから連絡来た。
車検証のFAX届いてませんよ
営業さん どこにFAXしたんだよ ディーラーで車受け取って
渋滞の中、帰ってきたせいか
出掛ける気がしない。
明日は乗る気になれるかな？ >>601
MTとか マジめんどくさく無いっすか？ 見た目は先代のが良かったけど
ターボで低速からトルク出るから乗りやすい
高回転域の伸びを期待する車ではないから
低中速トルク型にしたのは正解
ハンドリングをよくした洗練された現代版スタタボといった車だな MTをめんどくさいと思ってるAT限定はスイスポは乗らん方がいい
貨物でも乗ってろ スターレットは楽しい車だったがボディが貧弱すぎて現代のスイスポとは比べられないな
こればかりは時代や技術の進化だからしょうがないけど 今時 MTとかめんどくさいのに馬鹿だなぁ
最高の誉め言葉ですやん 赤 熱いハートを持った奴向け
白 無難な選択しかしない凡人向け
青 青白いオタク向け
黒 腹黒い洗車マニア向け
銀 地味でツマランオヤジ向け
黄 目立つぜスポーツカー向け
意外とツボ突いてるだろww 周りの奴は誰もお前らの車の色なんて
気にもしないから
好きな色乗っておけよ >>609
カタログとかだと安っぽいけど実物はそうでもないと思う 白マジ検討して何回も実車確認
パールが見えない場合だとホント営業車に見えちゃうのが残念
と思いつつも売却時はプラス査定なんだよな >>613
夜の街灯とかでは綺麗なパール
快晴時だとパール感は近くで見ないと分からない
曇りや室内ではパール感消えるからただの白に見えてしまう >>613
>>612ではないけど、例えるならトヨタのが粒子だとすれば、これは微粒子って感じ
もっとラメラメしてほしいとは思った白購入者 >>614
>>615
ありがとう！
もう少しパール入ってると良いよね
トヨタの新しめのクラウンだっけな？の白がパール多めでカッコイイんだよなぁ…
プレミアム感がある 白はレクサスの便器みたいな陶器感が必要
実は黒以上に艶が重要な色だったりする さっきスイスポシルバー見た。
50ぐらいのおっさんが乗ってたわ
曇りだとシルバー普通だな
ただのシルバーって感じ
その後ろ走ってたノートニスモのメタリックみたいな色のほうが全然良かった >>608
だいたい合ってる
赤は 熱いハートを持ってるぜアピール じゃね？
>>617
素イフトのホワイトをGSコートの有無で見比べたけど、コーティング有りじゃないと無茶苦茶安っぽかったな。
いずれにせよ日本の白ではなくヨーロッパの白って感じで質感は良かったが、嫁にはなんか不評だった。 >>602
よほど、シフトノブがギクシャクするようなそれじゃない限り、操作が面倒臭いとは想わないからw
(・ω・)でもたまにAT乗ると「ああ、楽チンだなぁ‥」と想うこともある MTめんどくさいと思うのにMT買うのって
MT乗ってる俺カッケーとか言っちゃう残念な人だろうなぁ
大人しくAT乗ってりゃいいのに 家族のAT車を運転するときは、足踏み式のサイドブレーキをクラッチと間違えないように左足を畳んで運転しています >>620
逆に右足ばかり使うから右足がきつくなるんですよね…… >>616自分はすぐにタイヤ＆ホイール交換したけど、ホイールを黒系にすると下が統一されて締まって見えるよ 昨晩 車検証入れに入ったマニュアル読むのに部屋に持っていったまま車検証を家において来てしまった。
気が付いてしまったから乗るのやめて
取りに帰った方が良いだろうか？ >>626
最寄りの警察署で聞いてみたらどうでしょうか？
電話じゃ失礼だからちゃんと直接警察署に行って聞いてみて下さい >>622
MTでAT的な走りはできるけど、ATでMT的な走りはちょっと難しいんだよ。
スポの場合はATだとコンパクトスポーツ買う意味がないなと思う俺のような人間もいる。
ATの出来が良かったとしても、好きに使うことを許してくれないのは間違いない。
俺は競技で使わないのでATのトップがロングなのは裏山だけど。
なおスーパーカーは軒並みAT（DCT）になってるけど、ありゃあもはや常人の感覚を無視して
とにかく最大限性能を使い切る考え方であって、脳内フォーミュラになってるってだけだ。
なんせスポーツじゃなくてスーパーだから。 >>629
え、そんな考えしてても
MTめんどくさいって思うの？ 最低地上高150くらい確保した4駆を出してくれたらなあ >>625
白は特に黒系のパーツが合うね
サイドミラーカバーを黒にしようか検討中 はぁ いい運動になったというか疲れた。
納車されてから昨日今日と
30kmほど走ったけど。
減速時のシフトがエンブレ掛かって気持ち悪い
ヒールアンドブルースというので
回転合わすの練習した方がいいですか？ >>633
ヒールアンドジャズの方が回転が合うんじゃないか ヒールなんたらって覚えないかんの？
円滑にシフトチェンジ出来るように慣れれば良いだけじゃん >>633
いちいち疲れたとか言ってるキミにはMTは向いてない
サッサと売り払ってきたほうが吉 今のスイスポより楽なマニュアルなんてそうそうないと思うわ クロスビーはハイブリッドなのにCVTじゃなく6ATなんだな
スズキもいよいよ脱CVTで安いゴミ車メーカーのイメージから脱却してきたな
スイスポはその先発というわけだ >>639
おまえの車のカタログには最低地上高がセンチで表記されてるのかよ >>637
なんで背伸びしちゃったの？
大人しく普通のオートマにすれば良かったのに >>633
いい運動になったとか言うから納車されて高ぶった気持ちを抑えるために車置いて30キロぐらい走ってきたのかと思った。新しい感覚だなと。 >>645
わかったゴメン
>>631は150ミリね >>645
車の話で車高は普通ミリだから
車の雑誌で車高をセンチで表記するのは、極まれ
いいからサッサと売っぱらってこい
お前には無理だから 4or6から5へシフトチェンジするのなんか渋いんだけどオイル交換したら良くなるかなぁ >>648
オイル交換するよりも2万キロ以上走ったほうが効果ある
5万キロ走ってないMTのオイルなんて、交換しても何の変化もない 発進の際にクラッチ切って1速に入れると軽く「ドンッ！」ってショックがあるね。
ギアが入ってる感があっていい！ >>636
いいですな！
車体白にカバー白にした奴の写真がなかなか挙がって来ないからイメージ沸かなくて… >>651
MTめんどくさいって言ってるレスに対する>>622だから>>629は話が繋がってないんだよ >>653トヨタのGRシリーズがきっとイメージの参考になるよ
>>656純正ホイールは重すぎてスポーツの乗り味を消してる
軽量ホイールでバネ下重量を軽くしたほうが、程よいショックの固さになりますよ >>633
エンブレ気になるならシフトダウンするとき猿人少し煽れば良い。
H&Tはその延長だろ。
原理分かってないのか？ >>659
ブレーキ踏んでるのに
無茶言うなオッサン よくこんなんでマニュアルにしたな
もう納車されてるって事は試乗もしなかったのか >>652
今 コンビニまでドライブしてきた。
書き込み読んで気にしてたけど
そんなショック無いですよ。
ここにん見てるか判らないけど
書き込み無いから特に感じてないんじゃない？ >>662
AT限定解除教習中の初心者
MTに憧れを抱いたものの不満タラタラ
そして何故か上から目線
察してあげてくれ コンビニ行って３１kmになった。
明日は50km越えるかな >>647
車もそうだが工業系の寸法の基本はmmだな >>660
おいおい、ブレーキ踏む前の動作だよ。
大丈夫？ MTに乗っていてシフトダウン時のエンブレが気になるって、根本的にMTが向いてないような気がするのですが 向いてないというか、そもそも理解してない気がする。
エンブレが唐突って言うから、ダブルクラッチみたいに繋がるようマイルド提案してるのに、「ブレーキかけてる」なんて言ってるし。エンブレかけてブレーキ踏んでりゃそうなるわなww まぁそう言うな。それぐらいＭＴ乗りが珍しくなったってことか。 >>537
自分も始めて免許取った時そう思ったんだが、親から初心者はどうせぶつけるから中古で十分だけど、事故った時に怖いから普通車にしろと言われた。
それで始めて買ったのがシティだったのも今では笑える。良い車だった。 ここに書いてる人たちって年間走行距離どんくらいなのかな？自分は通勤距離片道50kmあるが田舎なんで1時間くらいだが、年間走行距離3万を超える。新車欲しいが最初の車検時に10万km超えることを考えると萎えてしまうんで、中古で買って乗り潰すというパターンが多い。 人それぞれなんだが聞いてどうする？
朝はパン派ご飯派？
ぐらい意味がない質問になるから自分が言いたい事を書かんとただの日記だ。 知り合いにいたな、通勤距離40km位の人
トヨタやスズキの不人気車のセダン（低走行で凄く程度が良いけど売れないから安いｗ）を15〜20万ほどで
車屋に売ってもらっていつも乗りつぶしてた
もうそれ位の距離になると車は仕事の道具の一つだね。数年で完全な消耗品扱い
趣味の車は別に揃えるとかかな >>680
弟が片道40km
従兄弟が片道60km
同僚で片道100km超えが２人いる。 田舎だから片道100kmでも電車より早いんだよね。 >>673
減速したいのにアクセル煽るの？
加速するんジャマイカ 新車だろうが中古車だろうが変わらんだろ。萎える意味がわからん。 ID:ojoQ/RwM0
ホラ吹きの数値は十分の一で聞くのが正解 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
