(◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)43nd
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連投すみません
アプリのバージョン古くてUpできなかったらしい
今度は大丈夫かな?
https://i.imgur.com/uNSqCWl.jpg ローのバルブが片方切れた。
LEDにしたくていろいろ調べたけど、装着難しいみたいだね。
LEDのヘッドライトバルブ付けてる人いる? ハイビームだけなら付けてるよ。
付けたのがかなり前で初期のLEDだからカットラインがきちんと出てなくてロービームには対向車に迷惑になるから使えなかったけどね。
今進化して安くてもカットラインがきちんと出ているLEDバルブもあるのかな 他の車でしか知らんけどグレアは普通に出るよ
構造上出るのが当たり前だけど
HID化の時ほどグレアも酷くはなく明暗差が有るからカットも普通に出る
ただグレアはムラっぽい感じになる >>653
通勤用の64ジムニーに付けたH4のLEDはポン付で、しっかりカットラインも出て凄く明るいよ。価格3980円w
33のH1は「ライトユニット側バルブ挿入口の拡大加工が必要になる場合がある」とか注意書きがあったりして、購入に踏み切れない・・ 左はなんとかなりそうな気がするけと、
右はウォッシャータンクを移動するとかしないとスペースがキツイね やはりハロゲンのH1を探すしかないか・・
H1のハロゲンで、色味が一番白くて明るいのってどこでしょうか?
IPFかフィリップスくらいですかね? 今月車検だわ
普段は通すだけだけど、流石に不安なのでブレーキ周りは点検してもらう予定 >>450
亀レス
最後のトンネル入っていって丸テールの残像だけになっていくとこ好き >>476
俺も同じような認識(ベイルサイドは興味なかったがw)だったけど、なんだかんだでメーカー系コンプリートは後々の価値も残る。
市販ノーマルに同じ金掛けて社外品入れても所詮自己万改造車として買い叩かれる。 噴水口を針で刺すのはお勧め出来ない
ボンネット開けてホースの先からエアダスターを吹くのがいいよ 俺は自転車の空気入れでやった
お蔭様ですっきりと貫通したよ 針でさす方が10倍早いだろ‥‥
ダメな理由もないし タイヤを今度ps4にしようと思うけど、どんなかんじ? >>682
RE-71Rとかスポーツ系ハイグリップと比べてウェットですごく安心感がある。
サーキットはわからないけど、ワインディング走る位ならグリップも剛性も必要十分だと思う。ライフは…あんまり差がないかな。 中古価格も上がってきたし
程度の良いのも少なくなってきたな
ていうか弾数がかなり激減してないか? もうすぐ20万キロ
もうすぐ車検
諦めるか、乗り続けるか 今となっては乗り換え先が無い
免許返納まで持たせるぞ その絡みなのか
最近ディーラー行くと
リーフ買えとかノートe-パワー買えとか買い替えを勧めてくる。
EVとかe-パワーとか一切興味なし。
RB20Eが大好きです! ドア閉めたときに押し込むルームランプ用のスイッチがあるでしょ
そのスイッチの頭を覆ってる蛇腹のブーツみたいなやつ
売ってないよね 部品番号:25368-5L300-9910 部品名称:カバ-,スイツチ 日産部品に行ってみると良いよ、
その場で買えたりする。 お前ら鍵どうしてる?
Sロゴ入った黒カバーの純正メインキーのまま?
俺純正のスペアキーずっと使ってたんだけど25年目にして経年劣化でポッキリ折れたわ。
ラジペンでギリ掴める位鍵穴からベロ出てたから良かったけど… ドアに関しては基本キーレスで開ければ消耗を抑えられるだろうけど、トランクもなるべく運転席横のレバーであけた方がよさそうね。 >>708
ノーマルで運転席側のドアにモーターが付いてないとそのままでは付けられない
純正のモーターを付けるか社外のモーターを付ければどうにでもなる
ドアロックの配線はややこしいから付けられないと言ったのかもね ロックor解除→アンサーバックでハザード点滅…
まるで車が意志持って会話してる様で正直羨ましい。
だけど33乗ってる限りは無縁なものだと思ってる… 社外セキュリティいれたらキーレスにもできるし、セキュリティオン、セキュリティ解除みたいなことを言うものもあるぞ >>708
ECR33、2ドアで、ディーラーオプションのキーレス装着車です。アンサーバックはブザー音だけです。
キーレス非装着車と比べると、運転席側のドアロックアクチュエーターが違います。
ドアの板金代をケチって中古ドアに丸ごと変えた時に、ドアロックアクチュエーターも付け替えないと、キーレスで開けた時に助手席側がアンロックしませんでした。
このドアロックアクチュエーターが製廃だから、ディーラーは「つかない」と言ったのでは。
ドアロックを解除するアクチュエーターが2個とか4個ある社外キーレスとかセキュリティを買って、ドア全部にアクチュエーターを付ければいいんじゃないかな?
営業車にトランクも開けられるキーレスが付いてて、便利なんだよなぁ〜
ちな、来月車検... GTR乗っててセキュリティ付けてないのはやばくない? と言うかGT-Rの盗難なんてほとんど海外でしょ
あいつから盗品でも喜んで買うクズメンタルだからな キーレス無し車でも集中ドアロックは付いてるから
運転席側だけに社外キーレスのアクチュエーターを付ければ
あとは連動して動くよ ワイのECR33も5000円程度の中華キーレスDIYで取り付けて10年になるけど現在も問題なく使えている。
配線もハザードに繋いでアンサーバック機能でロック1回、アンロック2回点滅、
エーモンのブザーも追加して点滅に合わせてピッ、ピッって鳴るよ。
鍵でキーホール傷つけることもなく機能は純正と殆ど変わらないから付いていない車はオススメ。 親父がフロントグリル落として来たw
GTS-4 4Dr中期なんだけど前期と中期のフロントグリルは一緒? >>724
前期と中期は一緒。
前期ECR33に中期用のスポーツグリルを付けてる。 >>723
オーディオとかDIyで取り付け出来る程度のレベルであればOK
ドア内張りとハンドル周りをバラせれば大体いける そこで売ってる商品なら普通取り付けやってくれるでしょう ユアサの専用バッテリーってまだ生産してるのな。
いつまで作ってくれるやら。 このまま所有したら価値上がる?
2.5 GTS25tタイプM 40thアニバーサリー
修復歴無し禁煙車 どうだろうな
34は既に普通のモデルも上がってる
2ドアなんか200万オーバーみたいだよ
33てタマが少ないからなのかあまり話題に上がらないね 外人ヤードの買取チラシ巻かれてた 70万円で売ってくださいだって
盗まれる前兆だったりして( ̄Д ̄;) ちなみにセダンATのtypeM SPEC2
走行303,00キロメートル
売る気皆無だけどほんとにこんな値段着くのだろうか? >>740
5ちゃんでは古から馬鹿にされてるbe-upの金缶使い続けての結果、最近は乗らないから車検ごとにしか交換してない。 >>742
外人相手やヤフオクなどだと名変トラブルとか怖くない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています