【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】
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MOPのバックカメラの位置変えられない？
デベソマジみっともない 普通に大学出てそれなりの企業に就職してたら欧州車くらい買えるのにな >>956
最近大学出た奴使えない奴が多い。勉強ばっかしてきたから人間関係、営業できない奴多すぎる >>946
元911カレラ4乗りだけど壊れたのはリヤの電動ウイングのプラスチック製の部分が割れただけ
自分で補修しちゃったよ
後は本当にトラブルレス、特に走る機能に関しては
ルームミラーとか国産じゃ考えられない故障だろうけど走る機能は信頼性凄く高くなかった？
自分は乗ってて国産も含め歴代の所有した車の中では高いと感じた
エンジンのかかりから始まって乗っていて故障する不安感がまるで無い >>959
キーボード入力できない奴がいてびっくりだよ。仕事中のスマホの入力は神業だけど >>961
とはいえ、ベンツよりはクラウンのが走ってる台数は多いだろうけど、エンコしてるベンツはたまに見るけど、クラウンは滅多にない。
まぁ、どうせ止まってるのは並行輸入モンとかだろうけど、そのせいで悪いイメージついちゃうのかもね。 >>963
正規輸入でも古い年式だと国内の仕様状況を理解できてない作りからトラブルみたい
最近のは知らないけどちょっと前までの大排気量のドイツ車はのんびり乗るのは
良くない、下手したら壊れる
空冷ポルシェなんかはのんびり乗ってたり渋滞にいつもはまってるやつは油温上がって
かつ低回転では油圧が掛からないのでカムに虫食いが発生してるとか
時速40kmや50kmで走るよりアクセル全開で高速走ってたほうが車に優しいって
凄いよね >>959
そういや、うちで年下の短大卒にアウトプットの質でも量でも差をつけられ続けて、プライドが傷ついてつぶれちゃった2人も大卒と院卒だったな。
確かに出来ない原因はコミュニケーション能力だった。
でも、出来る子は普通に出来るわけだから、個人差でしかないと思うけどね。
言っとくがブラックじゃないぞ。 ID:cxC9md2y0(32/32)
嵐が過ぎ去って良かった…束の間の安息 弄るなってw
ところでUSBソケットって一口なん？
注文するの忘れてたから、納期確認がてら注文しようと思う。 >>964
それと似た話でモーターファン・イラストレーテッドVol.134に低回転だとカムの慣性が弱いから逆に摩耗するとかなんとか買いてあったな 今日ディーラーで商談してたのだけど
ナビは自動後退とかで自分の好きなの付けるからバックアイカメラだけ付けときたい
と言ったら
ナビが無い状態でカメラだけ取り付けて納車した場合カメラの動作確認が出来ず
不具合が出た場合後付のナビが悪いのかカメラが悪いのか分からない場合等があるので
そういう注文の場合は納車後ショップ等でナビを取り付けた後でまたディーラーに来てもらって
カメラの取り付けになります
とか言われたんだがスズキってどこで買ってもそんな感じなの？ >>967
オプションのUSBソケットは一口だよ。
あのスペースに荷物を入れない時はいいけど、
荷物置いてる状態で普通サイズのＵＳＢメモリ挿すとなると邪魔になりそう。
とりあえずナビにＵＳＢケーブル付属してるからソケットは付けなくても
ＵＳＢ使えるよって聞いたから付けなかった。グローブボックスの中から
ケーブル出すようになるけど、目立たなくなるからこれはこれで良かったかも。 しっかし遅いよな
加速もミニサーキットも86より遅いとは、、 値段も１００万違うんで普通。
まぁスイフトスポーツのスペック見たらスイフトスポーツ>８６に見えてしまったのであれば申し訳ない。 こんなもんってはじめから思ってたよ
どこかのアホが速い速いって騒いでただけ ならいちいち報告しにスイフトスポーツスレに出張して来なくていいから。普通の事に目くじら立てんなよ。 0-100やサーキットのタイムはPWR
踏んだ時バンッと出るのがTWR
常識です 誰だよ変なの押し付けたのは
MT専用であって基地害隔離スレじゃないぞ あっちでも争い起きてるなw
まぁ低脳な猿同士はどこでも争いになるんだよw みんから燃費データ 16.5前後
e-燃費データ上がってて 17.5前後
まぁみんからとe-燃費はほとんど同じユーザーだと思うけど、中々いい数値やね。 >>980
納車喜んで慣らしに走り回ってる
比較的長距離乗ってる値でしょ？
俺は短距離多くて１３越えたこと無いよ >>981
慣れない人が乗ればCVTの素でも短距離だとそんなもん 新しく出たハスラー特別仕様車はデュアルカメラブレーキサポートなんだな ヤメレ、いつもの彼が早いとこスイフトスポーツキャンセルしてより頑丈でデュアルカメラブレーキサポートが付いて安全なハスラーに乗り換えるべき！ってやってくるぞ。
今なら間に合うってw 「ハスラーSPにコンチネンタルのカメラ在庫回したのでスイスポの納期遅れまーす」 デュアルカメラは日立です。実質スバルのお下がり的なものらしく性能が良いらしい
スイフトについてるのはデュアルセンサー単眼カメラでこれはコンチネンタル製
デュアルにしないのは特にアジアなどの新興国に輸出を考えてるグローバルモデルは
もししちゃうといざその国で事故った時にガラス交換が出来ない（デュアルカメラセッティングに
高度な整備技術が必要らしい）からだって
だからそういう国に輸出を考えてるモデルにはデュアルは搭載しないらしいよ カメラの数など問題じゃない。
見えないなにかが見える事に意味がある。 >>990
何かじゃなくて場所的な意味でしょ。
見えない何かって怖いこと言うなよ。 発展途上の技術
数年前のなんちゃって自動ブレーキよりは進化したけど完璧なシステムはまだまだ遠い アジアなどの新興国には、そもそもSPなんかつかないから関係なし
欧州からの部品調達（コンチネンタルは欧州製）とかの大人の事情が大きい
トヨタも欧州生産はアベンシスでもSS-C（コンチ製）とか...etc >>991
見えないなにかの
反応報告多いですケドー 見えすぎちゃって困るの
見えすぎちゃって困るの
見えすぎちゃって困るのよ dark deep fantasy というやつだね このスレッドは１０００を超えました。
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