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【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 06:57:54.15ID:G3E7Jn7d0
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/

【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502633256/
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 15:50:45.84ID:CXvOFz5U0
>>899
確かにM4オーナーより詳しいかも。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 18:28:23.96ID:FJnr2e750
そこが良いところ。
でも乗ってる本人は、一目で違い分かるからMモデル買ったが吉。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:07:41.48ID:26yk0J2H0
今のMはコールドスタート時は、結構爆音だけど、一度エンジン温まってからの、エンジン再始動音
は、凄い静か・・・そこだけが少しさみしい、スポーツモード以上のバルブ開いた状態の走行時の
マフラー音は結構豪快ですよ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:13:29.85ID:3ClLJ8Wt0
エンジン始動直後は排ガス対策で触媒の温度を急上昇させるため、未燃焼ガスがエキマニでも発火するよう制御され爆音がするらしい。
ざっくりした説明だけど。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:15:28.88ID:26yk0J2H0
>>886
E92ですが、以前9万キロ乗りました、当たり外れはもちろんあると思いますが、
大きな故障は、ABS廻りのエラー（センサー不良）、４輪それぞれに付いているのですが、
どこが悪いのか、判らないので、１箇所づつ変えていって、最後の１個変えてやっと良くなりました＾＾；
全般的に、E90、E92は、電子系の故障が多い感じがします。　　良い車ですよ〜私に運転する楽しみを
与えてくれた初めての車でした。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 19:28:03.06ID:YdgdCeqG0
おれの92M3左MT、加速時に助手席Ａピラー辺りがミシミシいうけど、
なんか問題あるのかな？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 19:48:26.59ID:26yk0J2H0
>>897
M4は、もちろんノーマル4シリーズに比べると、筋肉質ではあるけど、現行M3や、E92M3
と比べると、リアにかけて、全体的にボリュームを出しているので、フェンダーの張り出し加減の
筋肉質な迫力はないですが、全体的な低さもあって、車体そのものは大きく見えるし、エレガント
なイメージ、フェンダーの大きく張り出した筋肉質な感じが好きな人には、現行M3やM2、E92M3
の方が好みかも知れませんね＾＾
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 00:31:35.83ID:NQkkOVls0
>>912
「MX6」って米国パテントの関係で使えなかったの知らないのか、情弱

同じMでも
前にMがついてもBMW AG製のNエンジンでトラック10分で150オーバーで悲鳴をあげる空冷冷却システムのMモドキ
より
後ろにMがついてもM GmbH製 Sエンジンで４つの水冷冷却システムをもちトラック30分2セットを全開で走りきるスポーツSAV

どっちが真のMカーはあなた次第です。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 00:41:22.40ID:VBdwa8EN0
X6Mでサーキットとか走るの？笑

頑張ってくれ

GLC63やカイエン、マカンには何一つ勝てない車で何を言ってるの

所詮BMWサーキットなどには目を向けなきゃ良い車
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 00:48:09.14ID:xnSlXcR60
でたM4コンプレックスでM2マニアのキモイやつ、Xもかよｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 01:09:31.48ID:oCirDBH00
>>915くん　涙目；(☍﹏⁰)。。。///M
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 01:22:40.75ID:XnzAr8FX0
Eセグメント最速はしばらく新型M5が譲らないだろうし、
X6みたいなニッチな領域でもちゃんと速いな
AMGは大体スペック盛り気味なんだ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 12:29:18.37ID:OjVbHMAT0
V12ターボなんて意味ないでしょ！？
0927神
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2017/12/05(火) 12:42:55.14ID:gDjezdHW0
トリプルターボやな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 22:04:59.00ID:12G9mvWd0
あるわけねぇだろ、んなもん !
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 22:31:32.18ID:COR7Ki8/0
BOBがﾆﾔﾘと匂わせた隠れモードのM2/M3/M4のCモードって何？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 23:00:09.85ID:rxJytHYq0
>>914
前にM4について書き込んだら、いつものキモい奴呼ばわりされたけど、同一人物だと思ってるのが笑える
46乗りだったよなお前
0936神
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2017/12/06(水) 00:57:37.08ID:pH4mgBjN0
香ばしいな
0937932
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2017/12/06(水) 01:00:29.73ID:yqiD8CTT0
>>935
おまえだれ？
>>933
30です
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 01:15:00.65ID:bxkn7fcL0
>>937
スレ主
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 01:35:33.33ID:bxkn7fcL0
>>939
お呼びでない？

ではドロンします///M |・_・) |_・) |・) |
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:09:19.04ID:+rtxTycZ0
>>937
人違いすまん
いい車乗ってるな！羨ましいぜ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:11:33.18ID:34beSAAy0
>>943
見た目はM4でしょう。
ゴルフRの乗り味は知らん。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:12:22.61ID:8znDu0du0
糞スレ埋め
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:47:23.85ID:MPMevr7M0
>>943
ゴルフR所有友人にファミリエ帰りに東京まで
M4を運転してもらったら次元が違うとえらく感激してた。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:54:20.45ID:Gym2k1ds0
さすがに実用性はゴルフRの勝ちかな。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 01:33:10.73ID:h9V1n4hs0
ワーゲンはコスパに優れる
一台しか持たないなら、それこそベストチョイスなんじゃないか
M4では同門だとRS5と比べるようなもんだし
さすがに価格も違えば趣味性の度合いも違う
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 02:25:25.43ID:6UomcFXI0
GT Rも、見た目は鼻で笑われるレベルだからな。
ゴルフRなら、M2がガチンコかな。
あとは好みの問題。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 04:05:02.71ID:b9+UrOze0
>>953
両方所有してる立場から言わせてもらえば
M4のがR35より加速以外全て上の完璧なスポーツカー
http://fast-uploader.com/file/7068142610241/
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 06:37:05.86ID:3/UyrjfO0
>>956
特にどちらもDCT積んでるが、R35の変速レスポンスの悪さは閉口。
キックダウンなんか使い物にならない。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:14:02.14ID:glB7hzNd0
>>958
R35は、四駆生かした直線ダッシュと、良くも悪くも安定感だけ。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 15:58:42.30ID:zmMKIGwk0
どんなに論争しても
GTRとM4を両方所有してる好事者 に
M4のがいいと言われたらぐうの音も出ないな。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:03:16.35ID:89i8U36T0
>>956
俺もほぼ同じ環境だけど、同意。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:04:04.84ID:QxkfCQYB0
そもそも

GTR/R35生みの親の水野氏自体が脱帽で

「現存する車でGT3とM4は完璧なスポーツカー」

と手放しで大絶賛だから致し方ない。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:08:18.03ID:89i8U36T0
直線ダッシュ比較して、速いのは間違いなくR35。
でもそんなの一度味わえば十分だし、なにせ飽きる。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:37:32.21ID:QxkfCQYB0
>>968
まぁ、たしかに友人達には「なんで1台をSUVにしないのか？」
と素朴な疑問をもちかけられるよ。
元々GTR所有してて水野さんがあまりにもM4を褒めちぎるもんだから
R35とじっくり比べてみたくなってMカー初購入。
いいね、Mは！
でも運転も下手になるし走って曲がって全然愉しくないけど手放したくないのがGTR
他にミニJCWの3台
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 21:18:39.72ID:vYP7Ni+v0
AMGのGT-RとかR8プラスv10とか
ライバル社には現にR35以上に速い車
あるわけだし
Mがその気になって作れないわけがない
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 22:27:51.07ID:FBkoWscg0
>>969
R35と比べてどの辺が気に入ってる？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 01:59:15.11ID:xjOTtWvT0
見た目含めてそれぞれいいとこがあるんだから比べるもんじゃないと思うけどね
好みもあるしさ
服を比べて「この服が一番あったかいから最強！」って言ってるようなもんでしょ？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:02:29.85ID:cQDsa5yo0
>>973
筑波だけじゃん
トータルで比較しようよ

http://fastestlaps.com/comparisons/b7lculuf4umm
↑
普通にほとんどのサーキットでＲ８のが速いし
直線加速・最高速もＲ８圧勝だし

ＧＴ−Ｒはブサイクなうえにご自慢の速さも、
今の世界レベルからすると大したことないんだよね

https://www.youtube.com/watch?v=XTCFb6V7oT0
↑
直線勝負ならＭ６グランクーペにも高速域で負けるし

ＧＴ−ＲはＦ４３０や９９７ターボあたりと比べるのがいいんじゃない？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:13:26.33ID:4vnqYB7m0
35ニスモと張り合えるのはポルシェぐらいでしょ

BMWやアウディごときでは厳しい
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:17:37.28ID:uwJbM4u40
10年前のモデルに、未だに太刀打ちすらできないBMW……w
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:42:05.29ID:TwmXOqMn0
>>978
上記サイトでR8プラスと35ニスモ比較したけど、R8の勝ちだったよ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:48:11.69ID:3I8wN9v/0
R36なら期待できるんじゃないか？
まぁどうでもいいけど。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:50:07.06ID:4vnqYB7m0
筑波でも鈴鹿でもアウディじゃニスモに太刀打ちできんよ
お膝元のニュルでもニスモに負けてるし
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:52:05.25ID:TwmXOqMn0
R35は0-100と筑波・ニュルだけ
現実世界(上記以外のほとんどの場面)では
VIPを後席に乗せたM760Liに
軽く置き去りにされます
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:00:21.14ID:4vnqYB7m0
760www

まさに馬力だけいっちょ前のヘナヘナBMWが持ち出すにふさわしい車
サーキットじゃブレーキもボディもヤワすぎてBMWは話にならない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:11:13.97ID:TwmXOqMn0
>>985
なぜ乗用車ベースのMとサーキットだけで
比較するのか分からんが
アウトバーンなど一般道では、普通にM760Liのが速いから
新型M5はなおさら速い
GT-Rは最新のポルシェ・コルベットに太刀打ちできないからって、ジャンル違いのMに喧嘩を売り始めたのは情けないわ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:15:35.25ID:BaALvdnF0
>>986
文章読んでも、多分車持ってないと思うのでスルーでよろしいかと。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:18:02.71ID:TwmXOqMn0
GT-Rはカタログ値詐称の0-100と、
公報チューンの筑波・ニュルタイムだけの車
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:32:49.52ID:Yi1i2yGk0
R信者さんは速ささえ認めてあげれば溜飲を下げるだろうに、下手に煽るからこじれる

彼らは本来のライバルであるポルシェに置いて行かれて傷心なんだよ
だからセダンベースでFRの車種にまでちょっかい出しにきてる始末
その余裕のなさをわかってあげて

筑波ではNAのGT3rsに負け、ニュルではGT2RSに6分40秒台を出され
現行シャシーではどうにも厳しくなってる
次はチューンドカーならもっと速いとか言い出しそうだけど、
ニュルでは試す術もないのであった(もっとも、7分8秒はそうそう超えられまい)
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 09:45:27.97ID:aXiejJk40
GTRって運転しても楽しくないから、タイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムセールになるんだよね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 09:55:09.13ID:IvRcKSjG0
おっと最後セールになってしまったw
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:07:47.17ID:4arbm/Fm0
タイムなんてのはデビュー時に一発挨拶代わりに出せばいいんだよ、どのみちどんどん更新されていくんだから

それよりその後はどれだけ楽しいかというのがその車の価値を決める
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:22:25.15ID:ywoGxqPb0
M4の方が断然飽きないね。
水野氏M4の感想、ズバリ言い当ててると俺も思うわ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:35:30.15ID:O+TrchfV0
スペック完璧でもセックスつまんない女は直ぐに飽きて捨てるでしょ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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