シトロエンCシリーズスレpart71
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シャインでうらやましいのはブラインドスポットモニターくらいかな
バックカメラもあった方が便利だろうけど、リアにもドライブレコーダー付けてるからモニターあるので似たようなものだ
ほかにシャインのメリットってある?
ルックスは、フィールのが俺は好み
シャインはエアバンプも含めると3色に見えてがちゃがちゃうるさい気がする C3-3自体は気に入ってるけど
横幅思ったより広いのと意外に小回りきかないのと
後方がやや見にくいのとシフトレバーの前後が入れ替えにくい
だからコンパクトカーのわりに、駐車のとき結構もたもたしてしまう
どれも慣れの問題なんだろうけど C3は良く出来てるよね
しかも安い
これは買わなきゃそんだよ
とくに社員はすばらしい C3-3の任意保険の変更終わった
車両料率クラス6だった
Bセグとはいえ輸入車だからこんなもの? >>967
そんなものだし料率6なら寧ろ低いぐらい。 C3-3、ステアリングが軽すぎてちょっと不安定に感じる 飛ばして楽しむ車じゃないしな、 ♪ の〜んびり行こうよ、どこまでも〜 焦ってみたあーって
同じこと ♪ フランス人ってだいたい飛ばすから
フランス車はかなり走れるはず ちっちっちっ、フランス人のドライビングテクニックは
世界じゃあ二番目だby早川健 >>975
台数が少ないから事故起こす人がいるとあっという間に上がってしまうんだろうね
みんな安全運転で事故起こさないようにしような
ちなC3は
車両クラスが6で、対人等そのほかはぜんぶ4だった 出ません。
歩留まり悪すぎて採算が合いませんでした。
今乗ってる人は大事にしてください ゼニスは、オペル → シトロエン →テスラ
と歴史が流れ、次は、どこだろ♪ そういや頭蓋骨を透明プラスチックに付け替えたインプラント見たことあるのを思い出した MyCitroën アプリ 日本のApp Storeでも解禁されましたね。助かる〜 今日カクタスのエアフィルター変えました。
変えて良かったです。 >>985
DLしました!
取説もうちょっと充実してほしい… >>988
モッサリ感がなくなったというかパワフルになったというか。みんカラで出てるのを真似ただけです。 >>990
一週間は違いがわかるならそれは慣れじゃない?プラシーボとは違うよ
あと、エアクリ換えれば普通に変わるよ
気付かないのは鈍感なだけじゃない? エアフィルター変えて吸気音も少し聴こえると面白いんだけどね。
でもインジェクションだとキャブみたいな魅惑的な音はしないけど 体感できるほどの効果が安価&手軽に得られるのに
メーカーが手を出さないのには理由があるよね。
燃費が落ちるぐらいならまだいいけど。 一番の問題は音がうっさいことかね
燃費も若干悪くなるし、フィルター単価もちょっと高くなる
乗用車として見たらなんで付けるの?となる >>996
あと、1年に1回とかでオイル染み込ませ直しする必要あり。 >>997
それは湿式だけな
乾式はその必要ないぞ 現在のエンジンは、フィルター込みで吸排気バランスを取っているので
吸気抵抗の少ないエアフィルターに替えれば性能向上するほど
簡単ではないはずだが?
そもそも フィルター変えて性能アップなら、メーカーがとっくにやってるでしょ このスレッドは1000を超えました。
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