シトロエンCシリーズスレpart71
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
998
(中略)
もともとC4は欧州では庶民向け大衆車のカテゴリーと認識しています。
>>>998
>元々C6以外は本国では大衆車扱いなんだが...
イミフ... >>8
おめ。良い色買ったな。
>>1
いちもつ。 公式でミニカーを買いたいが住所登録で郵便番号が無効と出て進めない
日本には発送できないのかな・・・ 郵便番号が5桁以外受け付けないんだよなぁ
適当に縮めていいものか >>17
ありがとう
ちょっと乗り回してみたけど、やっぱり軽いねえ 軽快
フロントは意外と視界が狭い 必要十分だけど
今までのシトロエンのような解放感はないかな
因みに色はコバルトブルーだけど、メタリックと言う割にソリッドみたいな感じ
花見で敷くブルーシートとほぼ同じ色だったw ゼニスC3ETGなんですけど、
荒れた路面でのみ、Bピラーからジジジジジーっと音が続く。
石が浮き出たような古い道路で、毎回発生。
こんな症状の方、私以外にも居ますか? >>2
そのままの意味。
本国では高級車ではない。 >>20
BCセグメントは、車によっては高価格車の事はあるが、普通は高級車じゃないでしょ。まあDSは一応高級車のくくりか? >>22
アレコレくっ付けたりパーツ変えたりするの何やってるんだろと思って見てた。車の本質を見誤ってるよな。 >>20
普及車と認識
と言っているコメントに対し
もとより普及車だよ
というresがイミフ
コミュ障でしったかのおじいさんかな? >>24
大衆車だと認識しているならわざわざ書く必要もない。
そう書く時点で中には知らない人も要るかもしれないという推論で書いてるの。
50にもなって日産車みたいな駄作にしか乗れないという経歴、学歴そして生活水準も底辺なあんたの頭がおかしいだけ。
俺がおじいさんならその10歳上のお前は黴の生えたミイラだね。 >>25
こいつ大阪の基地外じゃあないかww
話すだけ無駄無駄無駄。 >>27
今度は発狂か。
50にもなってそれで自演をしたつもりか?
そんなんだからシトロエンすら買えずにいつまでも杜撰な生産管理しかされていないポンコツな日産しか乗れないんだよ。
それにお前の車、もう年式も古いからリコールにすらならなかったんだってな。
無関係なスレで粘着をするのもメーカーから放置された憂さ晴らしか?
お前日産の例の問題が報道される以前まで愛知スレでシトロエンはポンコツとか書いていたくせによくのうのうとそのスレで書けるものだ...
お前の車が新車時からポンコツだったと分かった途端に今度は黙ってシレ〜とバカにしていたメーカーのスレに粘着するそれこそが厚顔無恥と言うんだよ。
まあ低学歴、底辺層のお前にはこの意味すら分からんだろうけど。(笑)
杜撰な生き方しかしてこなかったお前には杜撰な日産がお似合いだし買えないならシトロエンスレを荒らすなよ。 >>26
33歳で新車のC5を買った俺の負けだな...
家のローンがあってもう新車は買えないと予想していたけど、親父が遺した実家とは別のマンションを賃貸にして最近その金をローン返済に充てて金が余るようになったからまた新車を買えそうになってきた。
しかしC5が無くなった今次に欲しい車が見当たらない... 27でc5買ったわ。
中古やけどな。趣味車とバイク2台あるから新車は無理や。
年3万キロは走るし次の車も考えなあかんけど、なかなか欲しい車ないな。c3やカクタスも良かったけどメインカーには小さい。 >>31
そのC5を>>27が愛知スレで散々バカにしていたんだけどね。
で、ソイツの車が最近製造から手抜きだったと報道されて>>27が萎縮したんだけどこんなバカは俺の周りでは見たことすらない。
>>32
俺も最初はC5かDS5かで迷った。
当時のDS5は出たばかりの初期型で試乗もしたけどリアサスの荒さが目立っていたのと
トーションビームだと聞いて以前乗っていたトヨタ車で懲りていたからC5を選んだ。 >>34
↑と、出てこれなくなった>>27がまた別人のフリをしております。
何せバカだからな。 33GT-Rは俺が中学の時に世に出た車だったから憧れはあったがその前の32GT-Rはもっと欲しいと思っていた時期もあったわ。
渥美病院の給料じゃ10年前でも高くて買えずに中古で安かった同じ日産のF31レパード3000アルティマターボに乗っていたが。 >>37
俺も20代でシトロエンを買えば良かったよ...
20代の頃はなんでトヨタみたいな営業マンと売っている車も三流駄作の出来損ないだったのにそれを買ってしまったのだろと今では寧ろ無駄な投資だったと後悔しているんだけど
31歳でマツダそして33歳でシトロエンと行き着いて目が覚めたタチだよ。 >>29
必要に迫られて20代で戸建たてて30過ぎて新車でピカソ買ったよ
ローンまみれだけどこのまま働いてりゃなんとかなるさ
最悪死んでも保険金で黒字だし、必要だと思うものは我慢してないで手に入れる方がいいと思ってる
50過ぎて新築戸建やファミリーカー買っても虚しいし >>39
45%がエアバンプ無しか、、、
選べる国がうらやましい、、、
オーディオもベースグレードがいいなあ、エアコン考えると、、、 >>41
俺もその考えです。
短い人生、我慢しても何一つ得られないんだし。
ピカソもいい車ですね。 >>41
そう。人生あっという間だよ。若いときに欲しい車乗らないと、そのうち運転出来なくなる。
乗ったが勝ちだw C5IIIにも乗ってる1.6エンジン、ここにきてミニにもプジョーにも
同様のオイル漏れ症状出てる固体が増えてきてるらしいから
買おうと思ってる人、所有してる人は気を付けて。
漏れた先にクーラントホースがあってそれも痛めたりするみたい
治せない&修理代が馬鹿高い訳では無いけど。 >>45
以前ディーラーでオイル交換を頼んだらオイルポンプソレノイドバルブから漏れていると指摘されて保証で直して貰った事がある。
対策品かどうか分からんけどこのエンジンのオイル漏れは持病みたいだね...
今は保証も切れて壊れない事を祈っているけどあまり乗っていないと言ってもC5だからオイル漏れだけを心配している... >>47
俺はその人とは違うけど調べたら君はその人からスレでも論破されたり収入面や人生でも完全敗北しているそうだね。
ポンコツ日産しか乗れない愛知県民さんまだ続けますか? >>49
それはいつまでもシトロエンを買えずに愛知スレ内でシトロエンをバカにしまくっていた
陰でコソコソとする中卒らしい>>47の愛知県民にこそ相応しいスレでしょう。 >>51
日産レパードだのトヨタエスティマだのだの、大好きじゃんオマエ >>52
今更そんな大昔の話をされてもな...
それに今はシトロエンだけどそれが何か?
買えない人は出て行ってね迷惑だから。 このスレはシトロエンに託つけて
日頃の鬱憤を晴らす肥溜めスレと
なりました。
以降シトロエンCシリーズについて
語るスレは下記に移動となりました。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508272681/ >>56
いえいえ
引き続きこのスレでお楽しみください 俺は負け組なのでNEWC-3買えないから
ダイハツのキャストにした。 >>57
俺が>>51であんたにとって都合の悪い記事を転載したから今度はスレごと誘導しようとする魂胆か。
よくやるというか考えも浅はかだね。
で、誘導したらまたレベルの低い>>47みたいなのを永遠と続ける気でしょ。
ミエミエだね。 >>57
>いえいえ
>引き続きこのスレでお楽しみください
あんたはそのスレに行くんでしょ?
だったらもうあんたは書かなくていいんだよ。
大体あんた、そのスレで愛知県民がどうのこうのと書いて独りで負け惜しみみたいな愚痴をこぼしているし気味が悪いわ。 >>58
シトロエンに興味がある人ならOK。
俺がムカつくのは他のスレでシトロエンをバカにしておきながら平然とスレを荒らす>>47>>57みたいな輩だよ。 >>62
今更自演で別人を装っても無駄だよ。
お前は以前から愛知スレでそんなのばかりしてきた奴だからバレているよ。
>>55>>57で向こうのスレに行くのを決めたんでしょ。
さっさと向こうへ行けよポンコツ日産乗り。
それとも誘導に失敗しそうだからまた厚顔無恥らしくここで荒らしを続行するつもりか?
どこまでもクズだな。 >>47>>55>>57>>62の本性。↓
103 2017/10/18(水) 22:34:05.16国道774号線 RRw+J8tT(1) 削除
おいおい、お前の糞ボロシトロエン、生きてるか? なんでわざわざシトロエンなんてマイナーなスレで荒らしするんやろ…
自分も愛知在住だから愛知愛知言われると毎回気分悪い >>65
その荒らしの張本人>>47>>55>>57>>62が日産乗りの愛知県民なんだから仕方がない。
恨むなら同郷のコイツを恨め。 >>40
俺はトヨタはMTスープラから始まってソアラやカリーナGTを乗り継いだから最高のカーライフを送れたよ
ミソが付いたのは日産のエクストレイルの時ぐらい
あとは国産で嫌な思いした事ないわ >>67
そんな話題ここで要るの?
それなら貴方はまたトヨタにすれば?
俺は国内一のそのメーカーがあまりに体たらくでおまけに車も不具合だらけで国産車も嫌いになってシトロエンにしたそれだけだよ。
本当の事を書いて何か問題でもあるの? わかったお前をNGにする
話がわかるやつじゃなかったな >>69
どっちがNGなんだか。
こんなところでトヨタの宣伝をするあんたこそ迷惑な存在だよ。
シトロエンとは無関係だし。
どうもトヨタ好きはあんたみたいなキチガイも多いよな。
所詮自分の価値観を押し付けるそんな輩しか買わないメーカーってこった。 >>67
最高のカーライフだろうけど最高にシトロエンからは遠いな >>68
何熱くなってんだ?w
別におまえの言ってる事を否定なんかしてないんだが 大阪の基地外c5乗りにマトモな話は通じませんww
まだわからんか? >>71
そう?
俺のC5は今のところ全く不具合も無いんだけど。
最高のカーライフと無縁なのは買えもしないメーカーのスレで毎日荒らしてい>>72>>73だと思う。
なんかこの愛知の人、日産のまた例の不祥事が発覚してから独りで勝手に荒れだしたからね。
こういう働きもしないキチガイも困ったものですね。 >>72>>73
お前、>>55>>57で誘導に失敗したからってなに独りで興奮してんだよ。
ここで発狂したってお前の日産のミニバンはポンコツなままだよ。(笑)
メーカーからリコールすら拒否られたからってここで憂さ晴らしするなよ気色悪い。
そんなに悔しいのならいい加減シトロエンのどれか買えや。
それすら出来ないならお前は永久にただの負け犬だ。 名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/05/29(月) 00:40:44.87 ID:skFMN6Fqd.net [1/10回]
昨日、糞職場で勤続10年の50代の人がバックレた...
しかも総務と上司とその上役すらも居ない昨日の日曜日を選んで電話一本でもう来ないから荷物は勝手に処分してくれとの連絡が入って、ただでさえ忙しい現場が混乱と激震が走りえらい事となった。
何故なら俺と違って周囲と上手く付き合っていた人がいきなりバックレたから職場の連中もポカーンとアホみたいな面をぶら下げ、もうどうしていいか絶望の状況だった...
急遽休みの上司に連絡を入れ、その上司も慌ててまたまた俺が残業をさせられた結果となった...
上司もこの緊急事態で上役から管理責任を問われて今日月曜の朝にかなり詰められるから電話越しにかなり発狂していた...
更に昨日の昼休みに仲の良い人からも、実は俺ももう辞めるつもりで上にはまだ話していないと俺だけに告げられた上にその人から
俺だけ知っているんだが実は俺の他にもう1人辞めようとしている人がいる...とも言われた。
もう...うちの部署は夏までに機能しなくなっておしまいとなりそうです...
どうしようもない糞職場だったけど、俺も辞める手間が省けました... 名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/05/29(月) 00:54:57.59 ID:skFMN6Fqd.net [2/10回]
そろそろまたハロワカードを作りに行くか...
まさかこんな事態で終わりがくる事になろうとは... 名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/09/01(金) 13:26:11.00 ID:kwHecipod.net [1/7回]
もう38歳だけど辞めるよ。
今心療内科へ向かっている。
上手く診断書が出れば明日から休む。
もう出勤するつもりもない。
名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/09/01(金) 18:41:30.61 ID:kwHecipod.net [3/7回]
心療内科行ってきた。
適応障害との診断書を貰ってきた。
会社を休みたいと強く言ったらすんなり書いてくれた。
さっき直属上司に電話したら困惑した様子で明日面談する事となった。
どうせあれこれ職場の体のいい言い訳ばかり聞かされて働かせるように仕向けてくるだろうが診断書だけを出して休暇手続きをとって明日はそのまま帰ってくる。
給料との兼ね合いでおそらく10月いっぱいまで休める計算だから後はそのまま辞めるかそのまま出社せずに
いくらか減給された冬の賞与と退職金を貰って辞めるか決める。
今日ハロワの人と話をしたら俺の職種はやはり派遣が多くて40過ぎでも仕事には恵まれていると言われた。
そのハロワの相談員も元は俺と同業者だった。w
もう派遣でいく事に決めた。
名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/09/01(金) 22:40:50.54 ID:kwHecipod.net [7/7回]
俺は今の会社に復職なんて考えていない。
休暇を徹底的に利用して辞めるのみ。
今日診断された適応障害だって今の糞職場のキチガイ同僚共のせいでこうなったと思っている。
昔一時期派遣で現場で独りで働いていたけどこんなんじゃなかった。
収入は安いが逆に重宝がられた。
今の同僚共も俺を散々こきつかって利用したんだから俺もあの会社を利用して最後に金だけ貰って去る予定を以前から立ててこうした。
もう正社員に未練もありません。
もう38歳だし残りの人生は派遣で適当に過ごす。 900 : 名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/09/03(日) 05:43:20.83 ID:HbydgtVhd.net [1/2回]
>>897
そんな楽しく過ごす人がこのスレでカキコミか。w
あんたも頑張れや。
901 : 名無しさん@引く手あまた [] 投稿日:2017/09/03(日) 05:52:44.16 ID:HbydgtVhd.net [2/2回]
>>890
俺みたいに休職して最後に賞与と退職金を貰って辞める予定のが糞職場への最高の仕返しになる。
貯金が続く限り散々引っ張ってやれば向こうも求人が出せないししんどい思いをさせられる。
退職金だけ貰って3ヵ月凌げば今度は失業保険だから半年以上休める。
俺は来年8月まで猶予があるからそれまで働かない。 >>76>>77>>78>>79
愛知のエルグランド乗りが大変なのはよく分かった...
そんなんじゃシトロエンなんて買えないわな。(笑)
だからって何でシトロエンスレを荒らすんだよ?
愛知県民はキチガイだらけか? 底辺拗らせるとこうなるという見本
なぜシトロエンスレでやるのかは不明
構ったら負け >>81-83
愛知のエルグランド君が派遣身分でいつまでもシトロエンを買えない妬みを網羅しているだけの現状となっているのが残念。
しかも人が仕事をしている平日の間に...
ある意味いいご身分なこった。(笑) こんな辱めを受けたら二度とここに顔出せないと思うのだが、、、、、 >>85
それが出せるみたいだよ。
厚顔無恥の愛知県民らしいから。
最初からシトロエンも買えない派遣身分なくせして散々スレを荒らしている変質者だからね。
愛知スレでもシトロエンの悪口ばかり書いてるよコイツは。 調べたら>>76-79で転載されていたレスを書いた人の事が紹介されていた。
11 :国道774号線 []:2017/01/16(月) 16:22:53.65 ID:0265GGTJ.net
【如糞(アホナカ)のプロファイル】
http://ameblo.jp/rh-20707na/
http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/
(ビッチを)愛して何が悪いんです! 生きることは、苦しみ(=不謹慎)に満ちている。
私にも、(不謹慎を指摘するなどして)何かできることがあるはずだ。
本名(一部伏字日本名) 中○如糞(旧名:重○)
ニックネーム naka、しげちゃん
ニックネーム(蔑称) アホナカ、チンナカ、チョンナカ、シャブナカ、ポンナカ、しげキチ害、カタワ脳、知多の老人 他多数
年齢・生年月日 66歳 1950年 9月12日
現在の職業 新興カルト教団代表(教祖) 兼 僧侶(2014年11月出家)
以前の勤務先 山一證券名古屋支店庶務二課、その後いかがわしい会社の派遣契約社員(作業員)
年収 約700万円(生保受給額・障害者給付を含む)
現住地 名古屋共和国(=愛知県)の知多地区(名古屋ナンバーのポンコツエルグランドを所有)
出身地 フクオ韓国(=福岡県)
ジャンル キモヲタ系
趣味 同性愛・徘徊、2chのアンチ愛知スレに粘着、コストコでパン漁り
既往症 精神疾患(妄想癖)・アルツハイマー・ストーカー(つきまとい)・麻薬中毒
なんだこれは...
こんな奴が仕事の愚痴を書いたりシトロエンスレを荒らしていた訳か...
大体こんな人がシトロエンを買える訳ないだろ...
派遣は国産にしておけよエルグランドさん。
そもそも愛知スレってなんだよ(呆れ)
底辺同士の争いに巻き込まないでくれ >>88
ここで荒らした奴を調べたらそれが出てきただけ。
この愛知県民は元々俺が車板の別のスレ(愛知スレではない)でトヨタは営業マンと車もポンコツだったと体験談を書いて現在C5を所有していると書いた3年前頃から俺にまとわりついて来るようになった。
勿論俺は派遣じゃないし派遣なんてやった経験すらない。
大体もし俺が派遣だったとして派遣で家のローンを組んだり車3台も所有出来るのだろうか疑問だが...
現実に俺は無関係。
愛知のエルグランド君は愛知県民が築いた物の悪口も嫌いなようで俺のレスで何かしゃくにさわって粘着するようになったようだ...
俺は普通に所有する車の情報を知りたいだけなのにこの愛知のエルグランド君があまりに悪質なんでね... 先月の放置していたC5をディーラーまで運んだ積載費用の内訳書が自動車保険を利用したから今頃届いた。
片道21qで26580円...意外と安かった。
先月の1年3ヵ月放置したメンテ代、バッテリー、クーラント、オイルとエレメント交換費用が3万円もしなかったので合計5万円ちょっとでした。
バッテリーは通販で18000円で購入した物に交換してもらった。
どう考えてもディーラーが通常より安くしてくれたように思う...
これぐらいならまたバッテリー上がりで動かなくなった場合も呼びやすい安心な金額でした。 シトロエンとは縁遠い殺伐としたスレになりましたね。
どっちもどっち、というか多分自作自演じゃないかな?
基地外っぷりが似ている。
いずれにせよ愛知県民が糞というのは同感。 >>91
真面目にC5を所有していて普通に情報を知りたい俺が何で粘着されなきゃならんのか分かりません。
12月には自動車保険の更新でC5だけで140370円とその他2台で327000円...
一台が通勤用だからめちゃ高い...
あとその12月にC5の車検が待っている...
よくやるわ俺...ってかこれをやれる自分を自分で褒めたい気持ちになる... >>93
例の愛知県民の人に紹介してあげて下さい。
C5の車両保険の料率が昨年まで7だったのに今年8に格上げされている...
また保険が上がる... >>89
じゃあお前のせいじゃねえか
二人揃ってもうこないでくれよ頼むから >>95
2人って、1人しかいないよ、、、頭のおかしいのは
誰と戦ってるのか知らんけど >>97
ここが隔離スレだろが
削除してこい
シトロエンの名前出すなや
恥さらしが C3-3買ったのだがこれドアミラーってまさか自分の手でペコって折り畳まないかんの・・・? >>95
いや、俺のせいにされても...
全てはボロのエルグランドしか買えない僻み根性丸出しな派遣のポンコツ愛知県民のせい。
あいつのレスで今までシトロエンについて何も書いていない。
何か勘違いしているようだが、俺が書かずともそいつはここで粘着を続ける。
アイツはそういう奴だから。 なんか色々無駄な安全機能は付いてるのになんでここだけ手動なんや・・w >>97
こりゃあいい、傑作だ。(笑)
これにC5の名前だけを外して
「【派遣】シトロエンエルグランド隔離スレ【愛知県民】」
と書いて立て直してやってくれないか?
例の愛知のポンコツ派遣君が以前このスレでシトロエンに乗っていると嘘を書いてやがったし、そのまた別のスレでもそう書いていたからその希望を叶えてやってくれ。(笑)
ソイツ自分の車がシトロエンエルグランドだと思い込んでいるみたいだから。 来年ドアミラーが自動格納されるようになってACCついて電動サイド>>106
ブレーキになったら買いたい そういう定型文入力するんだったら、ちゃんと書けよな >>107
オートマチックエレクトリックパーキングブレーキなんて要るか?
俺のはそれだけどあまりありがたみを感じない。
今のところどこも壊れていないけど余計な装備が多いほど後々の不具合が出るかどうか心配になる。 >>109
俺もありがたみ感じてないけど、
AMTだとサイドブレーキのかけ忘れが事故に繋がりやすいから仕方ないかと >>107
ドアミラーが自動格納だけは、都会の必須アイテムかな?
今後つくなんて事あるかね?
C3-2に着いてたのが奇跡の様だw >>106
まあ、自分も前のコカングーで収納なし13年付き合ったけど、もう今は戻れないなあ、、、 ミラー自動格納は遠くからロックのし忘れを確認するためのもの >>94
C5の料率、2年半前は6だったような?
飛ばす車でもないから事故は少なそうだけど、なんで毎年のように上がって行くのかな? >>114
そう!それ結構ムカついた!
事故った奴誰だよって。
去年の11月にターンパイクでC5が炎上したのも関係あるんかね >>114
多分元々台数が少ない為に軽い接触事故でも料率が上がるんじゃないかと...
俺も更新葉書を見て一瞬目を疑った...
料率8って言えばドリフト全盛期のRX-7やシルビアと同じでほぼ最高額...
俺の場合ですが、あまり乗らないから車両保険をもうエコノミーにしようかと思っている... 2012年末にC5を購入した時の保険額が13万円だった。
それが2013年に16万円に跳ね上がり現在14万円だけど事故も無いのにそこから下がらないどころか更新で上がるのが判明...
エコノミーにしても11万円...
通販型にするか迷っている... ワタクシのマイカー1号はC3かDS3と迷った結果、DS3となりました。
街中でシトロエン車とすれ違っても大体オッサンなのがツラい。 >>119
『ワタクシ』はオッサンではないの?
シトロエンはオバサンも多いよw C4だけど、車両込みで年3万しか払ってないわ…
通販型は輸入車入れないところも多いから選択肢少ないけどね。
1.6ターボがアイドリング不安定になって来たので、思い切って高圧ポンプとやらを交換してもらって来た。
めちゃ静かになってアイドリング時のブルブルも無くなったみたい。
エンジンフォールトがチラホラ出る人は検討した方がいいかも? おや?C5乗りの基地外がおとなしくなったようですね。 >>19
無視されてて可哀想w
俺もあったで気がついたら聞こえなくなった >>127
逆だろ
革新やらアバンギャルドやらが変態呼ばわりされてきたが
今はトヨタより志が下かもしれん 目的と結果をはき違えてる人が、勝手にイメージ植え付けて語ってるに過ぎない あの、すいません…
C3-3とか、C3-2とか、どういう意味ですか?C3の型?を表してるんですよね? >>132
ぜひそう願いたい。
今のままじゃ国産メーカー未満 >>118>>122
↑また来たよ・・・愛知の派遣君が。
ほとんど病気だね。
俺もスルーするわ・・・ >>134
病気はてめえだろ。
愛知県民の運転が最悪とかいうスレ立ててホラ吹いてるDQNが。 皆さん、気色悪い>>135は今後スルーしますから気になさらず。 C3-3純正ナビの人柱的まとめ
・基本的にはパナの10万円クラスのSDカードオンダッシュナビからモニターを除いたもの
・なのに何故か20万円、プラス取り付け工賃
・操作はタッチパネルのみ、音声認識やスマホ連携には非対応
・フリックでのスクロールやピンチイン/アウトでのスケール変更にも非対応
・案内アナウンス時、オーディオの音声は完全カット
・ETC2.0と連携させると高速道路上でやたら喋って鬱陶しい
・喋らないようにもできるが画面上の案内も出なくなるという謎仕様
・渋滞表示の矢印が点滅しないので周辺道路と区別しづらい
・地図データは最新版
・ダッシュボード上のGPSアンテナの他、フィルムアンテナがフロントガラス4箇所、リヤガラス1箇所に
まあとにかくコスパ悪すぎなので、オンダッシュナビを別途取り付けるか、スマホをそのまま使うか、CarPlay/Android Autoへの対応を待った方が吉かと。 >>139
レポ乙
ETC2.0欲しい場合は純正ナビしか選択肢ないよなぁ
いまや市販のオンダッシュナビ=5万程度のポータルブルナビでしょ?
ETC2.0なんて対応してないよね? ナビなんぞPNDで十分だと通勤車に付けてみてそう思った...
寧ろスマホがあるから要らないぐらい。
C5のナビなんてテレビしか観ないし最近たまに乗ってもテレビも観なくなったから利用しているのはバックモニターか
後付けした車載用ピンホール防犯カメラ(ドラレコではない)4台用のモニター(VTR入力させている)ぐらい。 日本人って、ちっこい車でもフル装備にしたいんだよな
C3ごとき、後付けのゴリラでいいやろ
フランス車乗るんなら、その辺の気分で乗りなよ
かっこ悪いよ まあそんなにカリカリしなさんな
フランス車乗りなんだろ?w シトロエン乗りならナビなんか付けずに地図を見ろ。道間違えも旅の楽しさだ。 >>141
中卒でいじめられてクビになった無職の元愛知県民DQNの意見なんて、誰も聞いてねえんだよ。
キモいから出てくんな、バーカ。 ETC2.0はほぼ据え置きナビ前提なところにズブズブ感を覚えるよね
上みたいな製品が増えてくれば…と思って調べたら、なんか今後の普及自体も怪しいような記事もあるなw よーし、シトロエンの話しちゃうぞ
C4の取扱説明書に「エンジンオイル添加剤は入れないでください」ってあるけど
入れたことある人おる? 入れたこと無い
添加剤によってはエンジン部品のコーティング剥がれるよ >>148
自分は購入時に着いてたETC 外して、代わりにパイオニアスピーカーに取り替えてもらったんだが、今後もしETC付けるならスマホ連携型にしてみようとも思う。 >>145
まあ仕事でも使ってると、時々必要だなあ。 1.2 PureTech の場合、タイミングベルトがエンジンケース内にあるので
指定以外のオイルや添加剤を使うとベルトが変質して切れることがあるそうな。
C4のエンジンがどうなってるかは知らんけど。 直噴カーボン溜まりを気にするくせに
指定オイルを使わなかったり
使うなっていう添加剤入れてみたり
やたらとオイル替えたがるくせに
ハイオク高いからレギュラー入れてますとか、ちょっと訳わからない
言いつけ守らず余計なせっちょしてる奴ほどブッ壊してるんじゃないかと思うのよ >>149
これなんかシトロエンの話じゃなくてバカの話だからな >>147
もういい加減迷惑だからどっか行って勝手に死んでくれないか?
派遣ながらやっと買ったと他所のスレで自慢していたシトロエンエルグランド(笑)とやらをお乗りだと書いていた愛知県民さん。
シトロエンエルグランド(笑)じゃ、正規シトロエンについての話題についていけないどころか何も書けないでしょ君は。 オイル添加剤、ワコーズのオイル漏れ止めるやつ入れてる。
滲みは止まった。
以前ミニ乗ってた時に同じ1.6tエンジンで10万キロぐらいでインジェクター詰まって交換したから、c5ではカーボン対策でGA01てガソリン添加剤を定期的に入れてる。今10万キロだけどインジェクターは大丈夫そうだし効果あるっぽい。 台風の洪水対策で駐車場のC5、いちお1番上まで車高上げてきたw 今のハイドラはエンジン切ってしばらくしたら車高が駐車モードの位置に下がるはず
だから上げといても意味ないでしょ >>158
スルーするんじゃなかったのかよ、ボケ。すぐ反応するバカ犬並みだな。おまえが死ね。 >>162
初期C5から(ハイドラクティブ3)ハイポンプが電動になって
駐車中でも少し下がったら、モーターの作動音がして復旧を繰り返す。
と言うように記憶してるが
気になったので、さっき車高を最高高にしてキー抜いてきた。
朝に結果報告するわ。C5ツアラー3.0L >>164
お前の糞ボロc5の話は聞いてない。
早よ廃車にしろやキチガイニート。 >>165
朝になったら車高関係なく水没してるんですね、ご愁傷様。 >>167
なに訳のわからんこと言ってんの?うちは高台です。
ちょっと見てきた、4時間ほど経ってるけど、変化なし
Xanのころはアンチシンクってスフェアが付いてたけど
あれは新品に変えても徐々に下がっていった。 >>164
さっさと愛知スレに帰れ。
二度と戻ってくるな。 >>170
買えずに僻む愛知のキチガイなんて構わないように。
無差別に噛みつくから。 >>168
被害も無かったんですね。
関西はもう台風が通り過ぎて久々の晴天。
俺のC5は車庫の中だから被害も無し。
元々大阪と兵庫はあまり台風が直撃しない土地だからあまり心配していなかった。
このスレを荒らすキチガイ愛知君の土地は毎年台風がよく直撃するらしいから(笑)
もしかしてシトロエンエルグランド(笑)とやらが水没か飛ばされる等してどこかに流されてバラバラにでもなったからその憂さ晴らしで発狂しているのかもね... ha
おはようございます
C5は最高位のままでした。
>>162 は知ったかしたかったんだろうけど、知ったかを断定的な口調で言ってはダメだよ。
ハイドロって知ったか連中のオカルト的な嘘情報が多いから
潰しておきますね。 >>174
今回の選挙で有権者から不倫を認めて早く謝罪した方がよいとのいいアドバイスを貰ったのに
していないから謝罪しないとまだ否定していた往生際の悪い山尾志桜里なんかを当選させちゃう土地柄みたいだからね。
他の県は以前スキャンダルに関わったとされる立候補者達は皆落選したというのに愛知だけは異質なんでしょうね。
なにせシトロエンエルグランド(笑)が有権者の愛知ですからね。 >>173
ハイポジションのままエンジンを切るとそのままなんだけど一晩は試した事がない。
ノーマルポジションだとエンジンを切ってドアを開けるとウィーンと音を立てて少し下がるよ俺のC5は。
あと、同じC5で子供を喜ばすのに10回以上連続で車高を上げ下げして遊んでいたら壊れたと以前みんカラで書いている人も居たからお互い気をつけましょう。 なんかc5の話になると喜んで出て来るなぁ。
キチガイニートなんだから暇なんかな。
糞愛知スレに引きこもっていればいいのに。 高台だって地滑りや土砂崩れだってあろうに…
福岡の大雨被害だって…
っていうか
ネタにマジツッコしてんじゃねーよ(´・ω・`) 諸先輩方に質問お願いします。
現在初代C4に乗っており、c4 feel bluehdiの試乗車アップに乗り換えようと商談をしています。
そこで、安全面を考えデイライトは無いのかと聞いたところついていないとの返答だったのですが
ガソリンモデルはついていたような記憶があります(webCGで見た記憶が・・)
ディーゼルモデルはついていないのでしょうか?公はNGだとしてもレキシアの設定でウインカーの所がデイライトになるのか
知りたく思っております。どうぞよろしくお願いいたします。 >>173
ハイポジにしとくと落ちないのねそれは試したことがないから知らんかったわそういう意味では知ったかやったねそれは失礼しました。
にしても潰すなんて下品な物言いしちゃダメだよ
あなたの嫌いな人と同類になっちゃうからね 「問題点を一つ一つ潰していく」
こう言う意味の使い方をしましたが、言われるほど下品ですかね? やっとドラレコ付けた。
やっぱ後付け感満載、デカいミラー付け根を回避しようとすると助手席からはかなりの存在感。
機能は最低限でいいので、C3みたいに組込型になっていって欲しいな。
あのConnected Camはこれからの車種にも付くんだろうか? シトロエンのサイトには東京モーターショーはNEWC-3とグランドピカソしか書いてないけど、例年こんなもんしか出展しないの?
試乗は近くのディーラーでできるしわざわざ行く価値はないのかな? >>175
何の根拠もなく私怨だけで愛知県民全員を貶めるキチガイは、朝鮮人以下のウジ虫。
自分も元愛知県民でトヨタに乗ってたんだから、お笑いだ。 愛知は何を言われても我慢しなきゃ
のぞみが停まる事すら許さない人が多いし。 オートリバースで恋してる♪
ハイポジと聞いて(´・ω・`) >>187
てめえもキチガイの仲間の差別主義者か。
死ね。 >>182
失礼
嘘情報を流す人間を潰していくという意味に読んでしまった >>186
はぁ?
トヨタなんか乗っていないが。
シトロエンにも乗っていないのに乗っていると書いたり他人の所有メーカーを思い込みで書いたり嘘ばかり書くなよ荒らしの愛知県民。
噂通りロクデナシ県民だな... >>186
>トヨタに乗ってたんだから
ああ、昔々の話をしているのか。
そのトヨタで納車時からありえない失態をやらかされ、ディーラーは反省すらせず偉そうだったし車も不具合だらけだったから屑と断定したの。
はっきり書くとシトロエンでもトヨタほど不具合はないしシトロエンディーラーもトヨタみたいな失態を犯さなかったよ。
そういやあトヨタは愛知だったな。
技術力や耐久性、営業のコンプライアンスすらも無いんじゃないのおたくらの地元のメーカーは。
昔々の話を蒸し返すしか出来ないのならもうシトロエンスレには迷惑だから来ないでね。
あんたじゃシトロエンについて何一つ書けやしないんだから。 現行のC3に試乗してきました
乗り味が素晴らしく、欲しくなりました >>195
それはトヨタのディーラーがおまえをクズ客と断定しただけのことだろが。
ロードレイジくんよ。 >>196
ぜひお願いします
このスレの方々にはうんざりです 退避スレ作ったって、大阪の基地外c5乗りが喜んで参加するだろうし、意味無くね。
どうせトヨタと愛知の話になるぜww >>199
だから俺もトヨタをゴミ企業としか見ていないんだけど何か文句あるの?
お前の論理でいけばこれで公平だろ。
それとも俺が乗ってもいないゴミメーカートヨタを崇拝しなきゃならんの?
トヨタを崇拝したいならトヨタスレに行けよ邪魔だ。
>>201
↑まだ居るのか・・・
愛知派遣のキチガイシトロエンエルグランドとやらの荒らし君が。 見事にトヨタと愛知にファビョっております。
大笑いですよ。 もうウザい。
このキチガイアスペなエルグランド乗りを処分しろよ。 >>204
スルーするんじゃなかったのか?あ?
発狂しながら自己紹介www シトロエンエルグランドとやらのスレになってきた... 少し前にも書いたけどこの自称C5乗り(本当だとしても初代C5の中古、しかも年収300万円台のトヨタの期間工又は零細孫請けのマシンオペレーター、40歳台の独身)の自作自演の荒らしじゃないかな? パターンは決まってる。
一見まともそうな文章だがどこかで必ず愛車の「C5」の単語を入れる。
別に書かなくても良い内容でも絶対にうちの「C5」は〜などと書く。
程なくそいつに対する罵倒の書き込みが必ず有る。
これでワンセット。200%自演だから相手にすんなよ モーターショーでシトロエンの鍵見せると何かグッズが貰えんやな
なに貰えんだろ >>211>>212
長文なのに1つも合っていない。
それに荒らしは自称シトロエンエルグランドと書いていたロクデナシ愛知県民。
荒らしているのが愛知県民なんだから愛知と書かれるのは当たり前。
もしかしてあんたもその地域の人?
余程愛知と書かれるのが嫌に見える。(笑) 車庫で眠ってるC5だの乗ってないだの、でも故障無いだの
こういう自分の愛車の事を毎回得意気に書くような輩は
みんカラをはじめとしてSNSやブログなどでそれをやる筈。
こんな底辺掲示板のみでそれをやる事は1000%無い。
つまりそう言うことだ。だから相手にすんなよ
俺ももう消える。以上。 >>213
持っていくつもりだけど、
なんかドヤッて見せるのも恥ずかしいし、分かりやすくやってほしいよな 容疑者は38歳、無職、素人童貞。
中学卒業後、親のコネで愛知県渥美病院の厨房に勤務したが、そのキモさのため、いじめられ、クビ。
その頃から、アリストやスープラ等のポンコツ中古車を好む。
エスティマで路側帯を180km/hで走行し、CR-Xをぶっちぎったと自慢する元祖ロードレイジ。
現在は、大阪の実家で親のスネをかじりつつ、スモーク、木目シールといったDQNセンスのC5に乗って、フロンティアコバヤシというショップに出入りするも、煙たがれている模様。
発見次第、潰されたし。 >>197
俺も乗ってみた。良かったけどアイストの挙動はいまいち
電格ミラーとミラーリンク、偽革オプの採用待ちにします 貰えるものがキーホルダーよりミニカーとかならまだマシ。 >>223
アイドリングストップはOFFにできるから問題ないのでは?
電動格納ミラーは欲しいですね >>226
そうですね。嫁車がハイブリアイストなんで
3気筒のブルブル始動は違和感ひどかった。
UKサイトだとデビューの内装はオプ採用されてるから期待してみます。 C3-3のフツーのハロゲンのロービームをなんとかしたい・・
あとオプションのナビのGPSが修正しても修正してもビミョーにずれるんだけど・・ >>223
フランスなだけにクラス関係なく椅子には拘って本革にして欲しいね。 >>228
バルブをLEDにしてグレア対策を施せばいい。
ナビは設定もしくはセッティングの問題なのかは知らん...
お金をかければ出来ない事はない。
これで解決。 >>229
406の本革乗ってたけど固かった
沈みこんで浮く感じはファブリック座面でいいと思うよ
国産車よりは間違いなく金かけてる >>228
純正モニターと何で繋がってるか気になります
HDMIなら、どうにかスマホの画面映せないかなあ >>232
ナビ画面の上に別の液晶パネル被せるとかどうよ? 東京モーターショーで日産が
またゼニスウィンドウみたいなコンセプトカーを出してきたけど
どうせ発売できないものを出品するなと言いたい >>233
自分もそう思っていたが、実際皮にすると、思っていたほど夏暑くないし、雨の日も便利だし座り心地も悪くないな。
C3-3の乗り心地(走り出して10mでこいつは違うと思わせる)とシートの味付けはちょっとやり過ぎの感がある。
買い換えたくなっちゃうのは仕方ないかな。 ブルブル始動を気にしすぎるとシトロエンにはあと10年は乗れないぞw まぁコンセプトカーだから尖ったデザインで遊べるってことだろう
マツダのは髷付きハゲというべきか
でもニッサンはたまに奇をてらう所あるから、ハゲに手を出す可能性も少しはあるかも >>238
日産ね...
高石市国道26号線沿いにある日産ディーラーなんて例の問題以降閑古鳥状態だぞ。
それに日産って昔から出す出す詐欺もよくやるしゼニスの真似なんて無理でしょ。
あんなメーカーを買うのは今度は車板のバブル車スレでまたシトロエンがどうとか僻んで書いている
例の仕事が貰えずその憂さ晴らしでここを荒らしていたシトロエンエルグランドのアスペ派遣君ぐらいでしょ。
シトロエンもあんなメーカー眼中にも無いだろうしまあパクられる心配もないでしょ。 >>240
エアコンまで液晶上での操作ってやり過ぎですな〜。デジカメじゃあるまいし、、、w >>241
三河の田舎メーカーの車もそれ。
直感を無視しているから使いにくいだけなのにそれすら何も分かっていない三河のメーカーはドヤ顔。w >>243
だから、とっとと死んでろ。
何度言ってもわかんねえのか、中卒 >>234
カクタスとかピカソは外部入力できるようになる社外ユニット出てるから
新C3もそのうち対応品が出るんじゃない? >>245
フランス車の本革はいいよ。
三河のメーカーと比べて椅子の作りもしっかりしているし三河のメーカーみたいな安物じゃないから。
三河のメーカーは最近ほとんど合皮もしくはこれの面積を増やしてプレミアムとかほざいているし。
単なるコストダウンなのにね。 フランス車の本革って…ww
お前の糞ボロc5には付いてないだろ。
また知ったかかよw >>248
オーダーでメルクスの本革に張り替えたよ。
大阪府堺市に新車中古問わず輸入車専門に張り替える業者があるから。
2代目C5は表皮一体型だから割高で68万円したけど満足している。
本革にしたいなら紹介しようか? メルクスって、長野県の皮屋ね!
フランス車の本革シートじゃあないだろww
そんなんで良いシートとか言うなよww
基地外の言う事は笑えるわ。 >>250
2013年にDS5のクラブレザーにも30分試乗したけどフランス車の本革もいいよ。
勿論モケットもいいんだけど飽きたら俺みたいに張り替えも出来るからね。
12万円プラスで張り替えと同時にシートヒーターも純正風にスイッチを加工して付けられるし。
ただ嫌いな人は無理だろうね。
関西地域の輸入車乗りは俺みたいに張り替える人も多いから業者も結構多い。
兵庫は格安張り替えで有名なニューイングもあるけどパッケージ価格で色や素材の選択範囲も狭いから俺は別の店で手触りで国産を選んだ。 なんで最近本革がもてはやされるようになったんだろ
そもそも下僕=丈夫な本革
主人=柔らかで高価な布張り
だったのに。
フランス車のシートの真髄はファブリック
3.0L選ぶとEXでレザー標準だったから仕方なかったんだけど
本国のように選択できたらいいのにな
センスのいい配色のファブリック揃えてね >>253
確かに中世ヨーロッパでは本革=馬車を引く使用人。
モケット=馬車に乗る貴族だったね。
でも日本は価値観が逆。 >>253
確か本革をメジャーにしたのは80年代前半のY30セドグロからだったような。
ただこの頃は渋い色ばかりだった。
で、80年代後半のバブルの頃から白革やキャメルまで出て本革が高級扱いとなったような気がする... >>255
おまえの無駄に長くてネットの拾い読みの浅い知識なんてどうでもいい。しかも、間違ってるし、論理も破綻している。
関西ってこんなDQNばかりだと思われるからやめてくれ。 しょうがないじゃん、大阪の基地外なんだから。
1人でラブホ風呂入って喜んでる様な奴だし。
ボロボロな改造車c5で満足してるみたいだしね。 皮なんて何が良いんだろうな。
トップギアのジェレミーもいつか番組内でボロクソ言ってたし。
ただ、前に乗ってた欧州車のハーフレザーってのは良かった。
ケツや腰の蒸れそうな場所は布製。 >>256-257
これ、君のレスだよな。↓
2017/10/26(木) 17:28:36.22国道774号線 EaivJj/E(1)
糞ボロシトロエンのくせにww
↑ここでマトモに相手にされないからって他所のスレでシトロエンの悪口か。(笑)
身分(派遣)もそして心も貧困なんだね君は...
まさにゴミクズというのをはっきり見たよ。
君のような陰でコソコソ悪口を書くゴミクズにはシトロエンは似合わないよ。
まあ君じゃ買えないだろうが、そんな君にはポンコツなトヨタか問題ばかり起こす日産がお似合いだと思うよマジで。
だから早く出ていってね、君みたいな僻み根性剥き出して陰で何を書くか分からんような輩に居られると俺らシトロエンオーナーが迷惑するから。 本日も愛知の貧困な派遣君が他所のスレでシトロエンを叫ぶ...か。(笑)
愛知県民って関西でも評判が悪いんだけどあっちは全員がこうなのか? >>258
合皮でプレミアムシートとドヤ顔をしながら販売している三河の田舎メーカーにもそう言ってあげて下さい。
シトロエンエルグランド君が派遣として働いている地域のメーカーですので。 カクタス、 C3と同じ顔になっちゃったな
エアバンプも縮小でなんかとっても普通 >>259
今は合皮も見た目が良くなったから「見た目だけ」では分からなくなった。
ただ肌触りが全く違う。
それにビニールってのは少しの傷で破れやすくなる。
張り替え施工業者も言ってたよ、最近低価格の合皮の注文も多いらしいんだけど、ハサミを入れたらビニールは手で簡単に裂けると。
やっぱ本革だからそれとは当然違うってね。
本革を選べば分かるんだけど嫌いな人は理解出来ないかもね。 >>263
サスペンションは楽しみだな。
価格はかなり高いだろうけど、、、、 最終期底辺のC3-2セダクションレザーだけど、レザーって言うのは楽チンだと思った。
まずお尻が滑って乗り降りが楽。座ってしまうと、お尻はしっかり固定される。雨も子供がこぼしたジュースもさっさと拭けて気にならない。夏も意外にシートが焼けないし、思っていたほど蒸れない。
めんどくさいがりやにぴったりだw 原理は確認してないけど
本革シートだと降りる時に静電気でバチッとなることがほぼない
なので購入条件の上位にあるのだけど、C3の尻の溶けるシートに座ると揺らぐ
シルバーのインテリアがもう少し明るくなる事と
気が触れてMTを導入することを期待して少し待ちます >>268
買った当初はC3-2フィールのファブリックがうらやましかったし、C3-3ならなおのこと、、、
でも自分にとってはレザーも食わず嫌いだったので満足、住めば都w C4-1の革シート気に入ってますが新C3のとろける様なファブリックシート試乗して来ますね。 カクタスこれで決定なのか…この顔になるのは仕方ないかやっぱ。
C3じゃ小さいのでサイズ的にはちょうど良さそうなんだけどねー、EMP2になるであろうC4 III見てからだな。 >>273
まあ皆の予想どおりというところで、、、
エアバンプの縮小だけ意外、、、
新しいサスペンションに期待ですな。 ETGに不満はあれどカクタス買っといてホントに良かった!
っていうかドアバンされたりカートに突っ込まれたらあたりそうじゃない?
本来のコンセプトは何処へ? 顔を統一したいのは分かるけど、同じような価格帯で似たような4ドアHBを三車種も出す意味が分からん。 新型C3のブラインドスポット、光るだけで警告音とか鳴らないし、自動ブレーキも減速だけで停止まではしないんですね。知らない人多そう。
とは言えフラ車がこの価格で先進装備が付いただけでも感涙ものですね。 C3-2のレザーシート乘りだが、老々介護で
糞尿漏らす生き物を飼っている以上、布シートなど考えられんw >>277
C4系は新しいサスペンションで差別化するんじゃ?
C4-3は今の車高で出して欲しいな。 >>279
そこまで極端でなくても、中古ならレザーがいいな。 >>272
おまいらの好きなカップホールダーを冒頭でさりげなくアピールしてるじゃないか 写真だとなんだかなーだけど、紹介動画や走ってる姿見ると案外悪くないねカクタス。
前がインパクトありすぎたせいだろうな。 New C3 feelを購入したんですが、市販のボディカバーでおススメがあったらおしえてください! >>284
年間チャンピオンになればbyローブみたいの出るかもだけど、
今の成績じゃ当分無理そう gooにC3の試乗記、期待に反して…という感じ?
ttps://autos.goo.ne.jp/impression/report/301678/
タオッ!とした乗り心地ってなんだろう? たおやかな、を自分風に表現しようとして失敗した感じ、なんじゃない? 2015式C3に乗っているのだが、今さらながら低速域での乗り心地の悪さに閉口してる。
試乗レビューなんかをみると軒並み高評価なのに、自分の車がおかしいのだろうか?荒れた路面を走るとドタバタして突き上げも酷い。
タイヤ(エナジーセイバー)の空気圧は異常なし。本当にC3は巷で言われるほど乗り心地が良いの?バイアスがかかっているのではないかと思う今日この頃。 異常なしというが冷えてる時にぴったり合わせてる?
ちょっと違うだけで乗り心地かわるよ >>139
ナビの話、ものすごい参考になりました。
いま夢中になってC3のレビューやら何やら片っ端から見つけては読んでますが、
こういう生々しいのはなかなかありませんでしたので。
早くAndroidオートに対応してほしいものです。 >>289
ピレリCinturato P1にタイヤをかえて乗り心地よくなりました。10000kmで当たりが出ました。
ですが、理想には遠く15インチタイヤに変更予定です。 タイヤの劣化、若しくはサイズが大きめ(低扁平)
あとエコタイヤは硬めだとも聞くよ >>291
アンドロイドの場合はアップルと違ってどんなカーナビでも使えるのかな? カクタス、初代の変態チックが良かったね。
中古でも買っておくかな。 旧カクタスは、全体的デザインが奇抜で有りながら、
あっさりとした雰囲気が良かったけど、
2018カクタスは、装飾が多過ぎ。
逆にリヤテールランプ周りが、なんか間抜け。
C3-2も、前期型は水色と共に評判良かったけど、
後期型は、ボディの丸みと関係ないシャープなフロントグリル周りが、人気下落。
カクタスもマイナーチェンジで、失敗するんじゃないか? 本当に欲しい人は新型出た時点で粗方買ってるんだから、型が変わったからって単純比較は出来んでしょ 購入のタイミングは人によって違うので、>>297の前半部分は妥当でないと思うよ
旧カクタス出た時は新車購入する時期でなかった、という人はいっぱいいる デザインの話しか出来ないんだな
次のカクタスは あのサスペンションが付くのに
コーヒーがこぼれませんよって映してあるじゃん
それくらい 感じろよ
https://www.youtube.com/watch?v=gX2-zbARTmE#t=2m46s フランス人は車内でコーヒー飲まないんじゃなかったのかよw 今のカクタスも、サス凄いよ。
ピッチングやローリングがフラットで、D・Eセグに乗ってる感じ。
なんでC3と同じシャーシで、この性能が出せるんだろう?
ETGも、C3に比べて滑らかになってる。 >>291
日本では絶対出しません。採算取れないんで >>301
水筒かペットボトルで飲む。
缶では飲まないから日本みたいなドリンクホルダーにあまり拘らない。 dopカーナビ激減したら、シトロエンの店舗はやってけません C3エアクロスを待っていたが、新C4カクタスもいいね。
新型サスペンション楽しみ。 >>289
エナジーセイバーのせいじゃないか、摩耗すると極端に悪くなるよ
あなた自身が何と比較して乗り心地が悪いと感じているのか、にもよる
例えばヴィッツなんかに比べれば全然良い >>298
まさしく。
自分の好みを人に押し付けても仕方ないな。 >>304
フランスがどうかは知らんが、欧米でスタバのカップを持ち歩いてるのはここ数年よく見かけるから、それなりに需要ありそうだけどな。 >>289
C3ETGだが、スタッドレス交換に合わせて、
半年しか使ってないエナジーセーバーを処分して、
185/65R15にインチダウンと、細くしたよ。
軽快になって、大満足。 >>314
この取ってつけたような誤魔化しエアバンプは、キャストのと同じレベル。 最近のシトロエンはSUV風ばかりだけど、早く普通のやつも発表してほしいな
newC4、C5期待。 サス試してみたいね
ハイドロの代用としてどの程度なのか
動画で構造見るとショックに工夫があるだけで金属ばね併用だから
ハイドロの特性は持ってないだろうな
路面のいなしがソフトになるって感じかな ハイドロというかニューマチックサス(エアサス)の特徴は非線形バネ特性なんで、
原理上金属バネであの特性は得られない
ただ微小入力に対しての反応性の高さという点では、
限界域の減衰力を高める仕組みを取り入れる事で他の領域で似たような特性を得られる
ってのが新サスだよね?興味あるなぁ 2018カクタス、C3-3のチープ感が気になる俺には有力候補だなあ
動画にガソリンup to 130BHPて出てるんだけど、ターボ化?排気量UP?
また抽選販売なら望み薄だけど 新カクタス、あのバーガンティのダッシュボードだけはちょっといいと思った >>321
ターボのCPUチューンじゃない?
カクタス1は日本でのセールスポイントが低いし試験導入だったけど、新サスペンションならそこそこ入って来るかもね。 >>300
サスペンションは今後のシトロエン車に順次採用されるだろうから
FMCのC4やMCのC3でなくカクタスが欲しいと思うかどうかは結局デザインじゃないの? 日本仕様には、粒子状物質を大幅に削減する
ガソリン・パティキュレート・フィルター(GPF)を備えた、
1.2リッター3気筒ガソリン直噴ターボエンジンと
6速ATを設定している。
DPF同様にガソリンで再燃焼する?
エンジノイルにガソリンが混ざって、オイル品質低下する?
イヤだな〜GPFクリーニングに、ガソリンを燃やすのは。 >>323
サンクス。調べたら本国には1.2でも110と130がありました
日本仕様はターボ化されてC3-3と同じになりそうですね 暇でいろいろ見てたら
DS7 CROSSBACKの予約とかやってるんだな。
誰が買うんだか 新しいC3のアーモンドグリーンと白屋根のツートンに、
パノラミックガラスルーフを付けた実車の画像や動画を探しております。
(コンフィギュレーターではスマホに穴が空くほど観ましたが、
やはり実車の画像や動画が観たいのです)
真横からの画像は今やっと見つけましたが、
真っ正面や斜め前、斜め前後ろからの画像が見つけられません。
どちらかの(どなたかの)サイトで載せていたりしないでしょうか?
どなたかご存知ないですか?
https://scontent-amt2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/21689383_513328612336629_6885575884003082240_n.jpg モーターショー、C3とC4グランドピカソだけなのか
C3エアクロスが欲しかった
まぁ内装グレーのC3見たいからいいか >>332
そうなんですよね。
黒屋根にガラスルーフは見つかるんですけどね。
やはりレアな組み合わせなんでしょうね、きっと。
>>333
そうです、このツートンの組み合わせに、
ガラスルーフが付いたものの実車の写真が観たいんですよ。
コンフィギュレーターだとこうやって観られるんですけど、
やはり実車の写真なり動画なりが観たいんですよね。
https://i.imgur.com/P1UJsh9.png エアバンプ縮小はイダズラでプニプニされまくるからだろう >>335
いま東京モーターショーで展示してるのが、まさしくその仕様だったと思うよー ガラスルーフにすると屋根の前の方は黒くなるのか・・・
白+赤屋根にガラスルーフを考えているけど正面から見たときに屋根が赤くないのはちょっと嫌だな
黒+赤屋根にガラスルーフの方がマッチしそうだ 2021年までC4は出さないので
カクタスを買えってことか。 新型のC3は古いiPodだと再生はできるけどプレイリストが読めないのな。
単なるUSBメモリ扱い。最近のiPhoneやiPod touch(つまり最近のiOS)だと機能する。
あと、ノーマルの割に音が良い。少なくともマツダのBOSE9スピーカーシステムより音が明瞭だ。
逆にディーラーのパナナビは音声操作もできない最低限のナビだな。
マツダコネクトナビより機能は劣る。
納車10日間くらいの装備の感想。 人気モデルならいざ知らず、それほど売れてないであろうC4 IIをそこまで延命するかな?
開発費がないんなら仕方ないかもだけど、メーカーとしても早くモデルチェンジさせたいと思うんだけど。 >>345
記事(>>341)の翻訳が正しければ
C4-3の発売は3〜4年先延ばしでC4-2は生産停止
その間カクタスをC4のメインに据えるって事だと思う
C4-2延命っていう内容は見つからん
この流れだとMCカクタスは正規導入されるのかな そうなんだ、西暦だけ見て流し読みもしてなかった、ありがと。
ということはC4 IIからの買い替え候補筆頭は新顔カクタスになってしまいそうだわ。 シトロエンは、EMP2を使わせて貰えない。
308と差別化! 同じ工場で作ってるのにそんな事も無いと思うが
ただC4Lとか、途上国向け考えると終わらせたくない、とかはあるかも プジョー・シトロエン・ジャポンは、
同ブランドの4割近い販売比率を占める『308』
https://response.jp/article/2017/10/30/301804.html
この差は・・・ 高速道路出入り口のループでも80km/hのまま突っ込むと
サスの柔らかさ、ハンドルの軽さからけっこう怖い。
まぁ、ヨタ車みたいに腰砕けしないのは及第点?
そういう乗り方するクルマじゃないでしょ?
WRCエディションみたいな走りに振った仕様も欲しいかも!だけど。 C4-2乗ってるけど、
基本的にロールはドライバーが制御するもの
という思想を感じる
振ったら振った分だけロールするけど、舵角一定にしてる時の安定性は優れてるから、
ドライバーがそこを理解して運転してる分には問題ない、というか故に乗り心地がいい >>352
例えば高速道路出入り口のループを80km/hのまま突っ込んじゃいけないと
車体がそれとなく伝えてるに等しいんだからいいんじゃないの。
ダメなのはイケそうな挙動を保ち(感じさせて)急にバランスを失うような
なんちゃってスポーツカーが危険なクルマ。 >>354
そのなんちゃってスポーツカーに
緊急ブレーキなどを満載しているのが
日本で売れてるクルマなんだよねぇ…
アクセルワークとエンジン音と加速感がバラバラなCVT車王国だし。 C3:EMP1(=PF1)
DS3:PF1
C4カクタス:PF1
C4,DS4:PF2
C4ピカソ:EMP2
DS5:PF2
こうやって並べるとまともなのピカソだけだな >>355
コンパクトSUVの先駆け的存在のジューク
売れた車だね。危なっかしいけど。
ジューク
https://youtu.be/B5aM30TFZ-w 定期的にようつべ貼り野郎が出てくるけど、なんか意味あるの? >>360
C3はまだEMP1じゃなかったか
どっかで殆ど変わって無いじゃないかみたいな記事見た気がしたけど EMP1自体まだ存在してないんじゃ?
検索しても2018以降のDS3/208からかんじだね。 >>358
ここで日産の話題を出すと他所のスレでシトロエンの悪口を書いていた例の派遣エルグランド君がまた鼻息を荒くしながら来るぞ...
やっと本来の流れになったのにまたスレを荒らされるから日産の話題は今後禁止な。 トヨタからC4初代に乗り換えた時に感じた事。
1. 革シートだが急坂で斜度や速度に応じてエンブレが心地よく効くこと
2. 大阪まで500km連続運転しても疲れないシート(革)
3. ガックンブレーキ
4. 高速でのコーナー安定性、ハンドルの遊びの絶妙さ
5. バネサスにしては柔らかい乗り味
以降シトロエン一筋 https://www.autocar.jp/news/2017/10/30/247111/3/
-PHCは、ラバーバンプストップにかわって、縮み側と伸び側に一対のセカンダリー・ハイドローリックダンパーを追加
仕組みがよくわからん。。
MTは来ないだろうから、やっぱりターボ化されて110かな >>365
↑ほら来た。
以後キチガイアスペの>>365はスルーで。 >>367
シリンダーの端にピストンがいったときだけ減衰力が強まる仕組み
そうすると中立域を広げられて「ボディそのままに足だけ動く」領域を広げられる
https://youtu.be/K-SFnYcw01k
ラリーカーのサスペンションみたいで、さすがシトロエンレーシングで内製してるだけある、
と思うのは乗せられすぎか >>371
後部座席からの開放感はいいね!!
運転席はやっぱりちょっと残念。 >>367
この写真見ると現行よりかなり洗練されているね。意外。
これならSUVに抵抗ある人でも乗れそう。
後ろ姿もいいね!! >>364
荒らしてるのはおまえだろ、キチガイ。
そんなにかまってほしいんだったら、
愛知スレに帰れ、糞野郎 >>369
ありがとうございます。本当に嬉しいです。
特に上からみたルーフや、室内からの景色は、
よそではなかなか出てこなかったので参考になります。
ありがとうございます。
私は最終日に行く予定です。
実は出かけるつもりはなかったのですが、
このアーモンドグリーンと白屋根とガラスルーフのC3がどうしても、どうしても見たくて、
上京することにしました。
ビッグサイトも実は初めてなので緊張しますが、でも楽しみです。
これほどときめくクルマは久しぶりです。 >>376
そうなんだ、楽しみだね
前売り券は買った方がいいよ
休暇とって昨日の11時前に行ったんだけど平日なのに券買うのに30分近く並んだから 先日DS3スポーツシックの車検二回目通したが、そろそろ次をなると困っちゃうんだな。
後席もちゃんと座れて、ミニバンSUV以外の機能一新されたものとなると、、、無いじゃんて
噂では次期DS3は5ドア加わって、けどSUV風になるとか
Cシリーズは全車エアバンプであんな風体だし、、 >>373
外観の変態具合が下がったかわりに
サスとシートの変態度が増した感じですね DSと別れたことで無理に高級志向をもつ必要がなくなって、
本来目指したかったコンフォート志向を強めることができた感じかな
C4・DS4乗り比べたけど、目指したい方向性が違うのに別れきれてない感じしたから 小さなSUVが、シトロエンにあらたに追加されました。英国編集部の第一印象は、残念ながらあまりよいものではありませんでした。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/01/247200/ C3エアクロスは道路事情の悪い途上国向けエントリーカーってところなのかな?
欧州ならC3とカクタスがあればそれでいいもんな >>386
『硬すぎるサスペンション』が気になるな。 C3エアクロスよりもC3の方が乗り心地いいのかな? まじかよC3エアクロス待ちだったけどC3いっちまうか エアクロスでパノラミックガラスルーフをディスってる理由がよくわからん AUTOCARがフランス車貶すのは様式美みたいなもんだろ
メーカー側も分かってて毎回きちんと試乗車提供してる
よそのメーカーは一度貶されると提供拒否したりするみたいだけど AUTOCARは確かイギリスの雑誌だったからフランスは嫌いなんでしょ! いやホントは仲いいだろあいつら
毎度酷評されるとわかってても素直に試乗車提供してくれるのはプジョーだけ、
みたいな記事を以前見た
互いにある程度信頼してるから悪口言いあえる的な >>398
もう少し濃い。落ち着いたエンジみたいな色。 >>400
ルーフの赤はソリッド
ボディの赤は実車を見たことないからわからん >>398
ちがうよ
ボディはRouge Rubi:Ruby Red
屋根はToit bi-ton Rouge:Sport Red
赤赤だけ屋根がボディ同色 現行のカクタスって自動ブレーキとかアダプティブなクルコンってついてたっけ? なんもないよ
色々レビュー動画見てたら、何だかんだ言って新顔のカクタスがよく思えてきた >>408
ついてないか、ありがとう。
色を選ばなきゃまだ在庫ある、って言われてちょっとグラついたけど
C3か、エアクロスやカクタス待った方がいいよね
エアバンプが無いに等しい以外は次期カクタスがすごく良さそう
ガラスルーフも選択できるといいな >>409
まだ新車あるみたいね。たぶん青?
追加100台は即完してなかったってことなのか、ちょい余裕もって入れてたのかな。 この間久々にエンジンルームを開けて見たらヘッドカバーの隙間周辺からオイル漏れを発見・・・
最近アイドリングでもエンジンルームがやたら高温となり、高温過ぎてヘッドライトの内部が曇ったりしたので気になっていたらこれだった。
ディーラーで見積りを出したらパッキン交換だけだと3万円でパッキン交換だけだと再発する個体が多いからヘッドカバーごとの交換7万円を勧められた。
ヘッドカバーごと変えます・・・ 新カクタスは悪くないんだけど普通っぽいというかシトロエンに求めてるのはそっちじゃないというか >>413
1.6T後期C5。
サービスマネージャーから前期3.0だともっと高いから1.6で良かったですね。とも言われた・・・ >>412
まあ好みだからね〜
初代のボンネットーフロントグリルの隙間の少なさとか凄くいいと思うけど、C3-3、カクタス2のつるんとした後ろ姿、、、っていうのも、昔は普通だったんだけど、ガチャガチャした最近の車の中では、ほっと出来る新鮮さがあって好きだな。
ミニバンプもバンプ無しを希望するのでいいな。 また大阪の基地外さんですか?
もうウンザリですわー。 >>417-418
シトロエンすら買えずにシトロエンの話題すら一切書けない荒らしの愛知県民は愛知スレにお帰り下さい。
非常に邪魔ですので。 >>419
なんでおまえのコメで埋め尽くされてる
キモいスレに行かなきゃいけないんだ?
てめえが帰れ、カス >>416
俺もどっちかいうと好きな部類なんだけど
「それはプジョーでも出来るべ?もっと尖っていけるべ?」と思ってしまった
グチになってしまってスマン >>376 ではないけれど
モーターショー行ってきた
C3のアーモンドグリーン、実物もいい色だった
次はこれに乗りたいな >>420
はぁ?それとシトロエンと何の関係があるんだよ?
ここはお前の気持ち悪い私怨を書くスレじゃない迷惑だから失せろノータリンな味噌県民。 >>424
だから、スレが味噌臭くなるからどっか行けやど田舎貧乏人。 >>425
シトロエンに関係ないこと書き込んでんのはおめえだろウジ虫野郎 >>421
顔は初代が最強だけど新しくなっても個人的にはプジョーよりは好きだな。プジョーのSUV とか怖い顔してるし、、、 どうでもいいけどC3ってとてもWRCで有利な形には見えないよね
まあシトロエンにはあれ以外無いから仕方ないんだが >>415
ここからシトロエンに関係ない
こいつが元凶 カクタス日本販売決定って出てたけどモデルチェンジするから在庫処理かね >>369
>>377
>>422
最終日、モーターショー行ってきました。
思い切って上京してよかったです。
実物はやはり、良かった!
グラスルーフも開放的でしたし、
ドアを閉めたときの音もしっかりしてましたし、
何よりこのカラーリングは最高!
本当にこのスレで教えて頂かなければこの体験は無かったです。
ありがとうございました。
http://f.xup.cc/xup8shigrhk.jpg >>426
俺は>>411>>414で書いたけどお前はシトロエンの何について書いたんだよ。
アンカーを打ってみろ嘘つきな朝鮮人。 モーターショー行かなくても、ディーラーでいいじゃんC3ごときに笑 自分のほしいカラー、装備の実車が近所のディーラーになくてモーターショーにあったら行くだろ
他の車も見れるし、上京ならなおの事他の楽しみもあるだろうし >>433
ごときは酷いけどディーラーのがいいね。
試乗も出来るし。 431ですが、私の住む県には残念ながらシトロエンのディーラーが無いんですよ。
ですので
・自分好みの組み合わせが見られる
(今回であればアーモンドグリーン+白屋根+グラスルーフ)
・実車に触れることが出来る
・グラスルーフ無しであれば試乗も出来る
となると、もう上京せずには居られませんでした。
(このあたりは >>434 さんのおっしゃるとおりです)
まだ余韻が胸に残っています。
ネットや誌面だけではわからないことが見えました。感じられました。
本当にこのスレの皆さんには感謝感謝です。ありがとうございました。 ディーラー無い県で買うのはチャレンジャーやなw
そういう俺の県もサービスポイントしか無いがw
でもたまに行くとプジョーショールームに案外シトロエン飾ってるんだよね >>432
あの役に立たない妄想か?
おまえのオナニーなんか誰も読んでねえよ、ハゲ >>435
ジロンに嫌われて、兵庫のディーラーに逃げた奴が何を言わんや。
気持ち悪いわ。 隣県にしかない正規シトロエンディーラーで購入したけど、
メカニックがダメダメで、直ったと言われ取りに行っても、
直ってないの繰り返し。
居住地のプジョーディーラー(シトロエンサービスポイント)は、
大丈夫そうなので、乗り換えたい。 乗り換えたい
↓
(シトロエンのまま)店を変えたい 変えりゃ良いじゃん
自分神奈川エリアだけど車買ったディーラーよりちょっと自宅から近いとこで部品とか買ってたよ
営業からはメンテも移ってって勧誘もあった >>440>>441
誰もお前の妄想与太話なんて聞いてないが...
俺はお前が何時シトロエンの話を書いたのかアンカーを打てと聞いてんだよ。
こんな簡単な質問にも答えられずに今日一日なにやってたんだよ?
お前マジで日本語も分からんのか?笑
お前ってどうやら本当に朝鮮人らしいな。 >>445
同一人物だとは思えませんけど…。
なんのこだわりがあるのかわかりませんが。。。 >>446
同一人物の愛知県民ですよ。
愛知スレでも有名人らしいですよ。
コイツを調べたら10年前からしょっちゅうIDも変えて自演をしまくっていたキチガイみたいですので関わらないようにしましょう。
もうこんなのスルーして話を戻します。
俺のC5、来週から修理で代車にプジョーを貸してくれると言われたけど出来上がる日程が未定と言われた。
別宅だから代車もその家に置いておくけど仕事が忙しくて中々すぐには行けないから困る... >>428
でもその為に車高を下げたって聞いたけど。 C4 の脚ですが、やっとシトロエンが改心して良くなるんですかね
漏れなければw
でも何故 原点回帰みたいになったんでしょう?
やはりドイツ車志向だと「腰が痛えよ ざけんなよ」という本国ユーザーが多かった?
その理由が知りたいかなと
えっ コーヒー対応?
フランス人って変なところで優しいw 最近のシトロエンで一番固いのって、例えばCセグでいうとどれ? >>453
住み分けで、ですか
今は順に、
DS
PEUGEOT
CITROEN
というクラス編成でしたっけ?
となると 最下位クラスが 1番 贅沢な脚ぃ?
最も実際のコストはメーカーしか知らないかもですけど
うーん 納得出来ない http://autoneeds.exblog.jp/28210179/
車の文化やアイデンティなど無駄
売れるクルマ作れ。今はSUV一択!
いい時代のシトロエンは終わりましたね DSにはPHCより高級な目を持ったサスがあるじゃん
それにDSならまだしもプジョーにPHCがついたらおかしいでしょ DSは路面把握して減衰力変化させるサスを採用するんだっけね
ちょうど昔のDSと2CVの住み分けみたいだな 中国でSUVのオーダーが多いんだろうな
マッチョなシトロエン?いらんわ >>460
それもあってDSと分かれてくれたのはありがたい まあシトロエンが作ったものだからバンプストッパーの形状含めセッティングに期待はしてるけど、PHCなんて既にある技術だから過度な期待は禁物だよ
https://www.tein.co.jp/products/flex_a.html#spec00 >>462
ラリーカー用のショックすら内製してるんだからある意味当たり前な気もする まぁハイドロやめた時点で終わったんだろうな
あんな嗜好品みたいな繊細な乗り味
中国人には理解できないんだし
コストをかけて維持するって考えもないんだろう。
レンジローバーに負けない押し出しのSUV作れ。ってマーケティングなんだろうね。 >>462
ハイドロと名のつくものに過度に期待するのはある意味正しいシトロエン乗りのあり方だよ >>465
向こうじゃ理解されないのは勿論だけど中国人じゃハイドラは直せないとメーカーが判断したんでしょきっと。 >>464
だよね
なんにせよ、電制ではなく複雑な機構でもない所がいいと思う。
>>466
うーん、わかる気もするけどハイドロニューマチックでもハイドラクティブでもない只のハイドローリックだからねぇ。。 サーブやオペルやフォードに比べたら日本で売ってくれるだけまだマシさ モーターショーのお土産。
もったいなくて、なかなか食べられませんw
http://f.xup.cc/xup1crrdyzr.jpg >>470
C3はともかく、ダブルシェブロンを食べるのはおそれおおいなw >>462
あれっ?
これが使える車種ならみんなシトロエンに化ける?
買う理由が無くなってしまった。
なーんて(笑)
PEUGEOTにこのサスが嬉しいんだけどなあああ
フルフラットになるワゴンってフォルクソワーゲン 止めちゃったから PEUGEOTだけ
(DSGな時点で保証期間切れが怖いけど VWは) >>458
あらあ (笑)
こんなのあったんですね
不勉強でした
しかも1.6リットル! のPureTechに 8段!なトルコン
それどこのフランス車?って感じw
まあパンダすら? 高くなると 9段トルコンだったか
今時 普通か c3 feelのアーモンドグリーン買いました。
これからよろしくね! >>474
おめでとう!
オプションや値引きはどんな感じでした? カクタス買ったよ!
坂道発進でエンストしたよ!
気にしない!気にしない! >>477
ようこそ〜エアフィルター変えると、凄くかわるからオススメ‼︎ >>477
わろたwww ETGって割とおちゃめなんだな >>477
おめでとう!
自分はC3-2だけど、急な坂で逆行したよ。
危ない危ないw
それ以来、ヒルスタートアシストに頼らず、ちゃんとサイドブレーキ引いて坂道発進することにした。 >>474
おめでとうございます!
私もオプションや値引きが気になります
あと購入の決め手とか k&nのフィルターに換えたらええ。
湿式だけど、オイル付きすぎやからパーツクリーナーとエアーである程度落としてやるといいよ。
砂埃とか多い地域で集塵性能あげるために多めに付いてるだけやし、日本ではそこまでいらん。 俺のシトロエン本日オイル漏れで夕方から入庫。
ヘッドカバー交換だけなら57000円(前回の話より安かった)だったのが今日新たにウォーターポンプからも僅かながらなか水漏れしていたのが判明・・・
ヘッドカバーだけなら1時間で済んだのにどっちも交換で作業時間が4時間と98000円かかると言われ明日の午後また引き取りに行く事になった。
代車はプジョー207でした。
今日一旦預けた神戸から大阪に帰り、明日また大阪から神戸まで行ってくる。
結構ハードだ・・・ だから糞ボロシトロエンc5はダメなんだよ。
もうそこらじゅうボロボロww bmw1.6の同系統エンジンなんて
プジョーシトロエン、ミニの色んな車種に使われたんだから
いちいち俺のC5のオイル漏れが〜なんて書かなくて良いわうざい ついでに言っとくとそのうち下回りからのオイル漏れで10万〜
ロクに回さずに乗ってるとカーボン溜まってエンジンO/Hに30万〜
覚悟しとけよ >>490
今のところハイドラは大丈夫と言われた。
まあ今回は10万円以内だったから許容範囲と思っている。
いつの間にかINTAKE PIPEが変更されててそれも交換するとも言われた。
一応改良されていたみたい。(笑)
ついでにプラグ交換も頼んだから追加で10万円ちょっとで済んだ。 >>486
シトロエンの事なんか何も書けない買えないくせに大阪のジロンが好きみたいだなお前は。(笑)
ポンコツエルグランドにしか乗れないお前じゃ何も知らなそうだから書くけどあの店は評判も腕も実際に悪いんだよ。
板金に出せば色違いと歪みが残ったまま返してきたり整備に出しても分かりません直せませんで終わり
保証期間内のトラブルでも全て有料で扱いにされると関西では有名だよ。
実際に神戸のディーラーや他店でジロンの名前を出せば「あそこか・・・」みたいに皆口を揃えて渋い顔をしながらそう言う。(笑)
八光よりも最悪だと言った元BMWのメカニックも居た。
一度ジロンで買えば二度とジロンでは買わないのが関西のイタフラ車乗りの間では常識だから愛知のお前は買えないだろうけどこれを覚えておいても損は無いだろう。 >>486
みんカラで以前ジロンの事ばかり宣伝みたいに書いていたこのオッサンも俺は実際に知っている(目つきの悪いオッサンだった)けど最近このオッサンもジロンの対応にようやく気付いたのか最近ジロンとおさらばしたようだ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2371300/profile/
このオッサンはみんカラで格好ばかりつけているけど運転が下手らしくてしょっちゅう4Cのリップスポイラーを割ってジロンに入庫させていた。(笑)
中身が空っぽなくせに文字で格好ばかりつけるのが愛知のお前とそっくりだけどこのオッサンとお前との最大の違いはお前にはこのオッサンのような財力すら無いという事だな。 >>486って相変わらずスレを荒らすだけでシトロエンのシの字も書けないみたいだな。
文句や僻みだけで知性の欠片すらも無い。
これが、現実にポンコツエルグランドしか買えないのに虚勢だけを張るバカの限界か。(笑) >>495
>>486の車より遥かに格好いい。
あんな無資格者しか最終検査をしていないポンコツ貨物ミニバンなんかを買う奴の気が知れん。
だから>>486はキチガイなんだろう。 このスレって国産車にコンプレックス持ってる人が多いのかな カクタスのフィルター交換って簡単ですか?必要な工具は何でしょうか?普段自分で手をつけないのですが簡単ならやってみたいです。 >>497
逆にしか見えないんだけど?w
つか、ベンツやBMWならともかくシトロエだぞ?
たんにそういうのが好きで乗ってる、って以外の人間はいないと思うけど… >>490
この前ヘッドカバーからのオイル漏れ直したけど、
下回りからも漏れるのか
まあそれでも直したほうが安いが >>497
て言うか、今の国産車に乗るなんてあり得ないな。旧車は魅力的なのもあるが、、、 >>498
短いプラスドライバーかソケットレンチ、ネジでとまってる >>497
俺自身で言えば全然だなw
国産だろうが舶来だろうがそんなところにボーダーはなくて、単純に自分が好きか嫌いかだけ
それはコンプレックスとは言わないだろう?w >>504に同意
国産車外国車の中で、自分の経済力で買えそうで、
良いな欲しいなと感じて手に入れた車がたまたまシトロエンだっただけ
それで満足しているから、他所様が何に乗ろうが関係ないし気にしない 国産車乗りが輸入車に憧れ羨んでコンプレクスを抱くならわかるけど。金銭面だけじゃなく色々な面でハードルがあるしな。
念願叶って乗り換えると途端に国旗を身に纏ったり被れちゃって肩に力入りすぎちゃう。輸入車の至らなさを楽しめずに足りないとこを補ったり。電飾やらアメニティ装備やら国産車と同じようにしたがる。 まあ、DSがいくらギラギラとか言われても、最近の日本車の下品さには遠く及ばないしね〜。
少なくとも現在の日本車には失望してる。
個人的にまだ好感が持てるのは軽自動車のベースグレード位だw 勿論バン以外ね。
期待を裏切る日本車出て来るかな? >>504
>>486みたいなポンコツエルグランドにしか乗れないくせしてシトロエンスレでいつまでも粘着をするコンプレックスの塊みたいな田舎者も居るけどね。(笑) >>501
ヘッドカバーとウォーターポンプを交換してもらってさっき引き取って帰ってきた。
これで機械的な不具合は解消された。
距離43000qで少し漏れるのが早かったが普段乗っていないのが原因だったのかも知れない...
98000円で両方直ったからディーラーのわりに意外と安かった。
兵庫の別宅に置いている車だから大阪から神戸に行きそのまま別宅まで行って直した車を置いてまた別の通勤用の車に乗り替えて大阪に戻ってきた。
今日は疲れたし明日から連続勤務だからもう寝る。 >>509
ここはてめえの日記帳じゃねえんだよ、オナニー野郎 >>510>>511
どうした?
ご自慢のポンコツエルグランドがとうとう煙でも噴いてオシャカにでもなったのか?
買えないのを誤魔化して御託ばかり書きやがって。
お前の大好きなジロンでなんか買ってやれや。
お前でもキーホルダーぐらい買えるだろ。(笑)
それすら出来ないなら引っ込めど田舎愛知の貧乏人。 C4やカクタスや新C3のドアミラーを電動格納化に改造した猛者はいますか? >>513
それならそのドアミラーが電動格納するポンコツ貨物にお乗りの>>510>>511に聞きましょう。
きっとシトロエンの事なんて何も知らない>>510>>511はエルグランドの部品を移植しろとアホな答えを書いてくるでしょうけど。 >>501
フィルターボディやらソレノイドバルブやらブローバイガスパイプやら
色んなところから漏れるで
そして場所によっては漏れた熱〜いオイルがクーラントラインに悪さして
クーラント漏れも誘発するというw
まぁこんなんも輸入車ならさほど驚くコトでは無いと思うが。
むしろハイドラクティブIII+の壊れなさに驚いてるw
まさにハイドロの集大成だったんだなぁって感じ C4-2の乗り心地をそのままに
しっかりした接地感を持った足回りにする術を
教エロください。
この先生きのこれるか? シトロエン 乗る人なんてひねくれてるというかニッチなあれだよ。
装備では遥か国産にかなわないんだから。
俺はDS3を選んでよかったよ。 >>512
偽計業務妨害でジロンに教えといてやるわ
ついでにおまえの住所電話番号も聞いとくか ニッチなあれでもいいんだよ、こっちは好きで乗っているんだから
所詮嗜好品ってそんなもんじゃないの?
優劣つけて高みに立ってみたいのなら自分の世界だけでどうぞ DSはエンブレムがなあ
シトロエンのままのがよかった C3、カーオブザイヤーの10ベストカーってのに選ばれてるね。
凄いのかどうか分からんけどw おぎやはぎの愛車遍歴の9/23回でC3紹介されてたけど
2人ともべた褒めだったな
やはぎの奥さん用に紹介してたけど、本人が乗りたいくらいって言ってた C3とC3エアクロスがあって、C5エアクロスあって、なんでC4はカクタスなんだ? >>532
あれカワイイしか言って無いだろw
見た目だけのハリボテっつー事 >>519
買えもしないお前がか?
ジロンでなにか車を即決で買うなら話は別だけどお前みたいな買えもしない貧乏人が興奮して必死に電話をしてもそれこそ営業妨害だな。(笑)
荒らしだけにとどまらず、どこまで人に迷惑をかける気なんだか愛知県民は。 相変わらず、ウザっww
兵庫大阪の基地外は書き込み禁止な。 >>530
買えないお前が何を仕切ってんだか。
気色悪いからどっか行ってさっさと死ねよ。 おぎやはぎの愛車遍歴の9/23回でC3紹介されてたけど2人ともべた褒めだったな
やはぎの奥さん用に紹介してたけど本人が乗りたいくらいって言ってた 見た目だけじゃなく走り出しとかシートの座り心地とか色々褒めまくってるじゃん
http://www.dailymotion.com/video/x61rj5a
20分くらいから >>529
それはジロンに聞いてみるんだな
マヌケなおまえはもう散々証拠を残してるからいつでも逮捕できるわ 今度メーカー保障が残ってるDS3を購入する事になりました。
大阪のシトロエン 箕面かシトロエン 大阪西のどちらかで、保証継承の手続きと今後のメンテ入庫をお願いしたいと思ってますが、どちらがお勧めでしょうか?
メンテのスキルなどご意見を頂けると有り難いです。
ちなみに同じ系列ですか? >>534
逮捕?
何の罪で?(笑)
ジロンについては事実だし他には荒らしであるお前のポンコツエルグランドをお望み通り紹介してやっただけだろ。
逮捕されて病院送りにされなきゃならんのはキチガイで迷惑なお前なんだよ。
自覚しろや。
ホンマ愛知県民は噂通りでキショイわ。 >>535
大阪西は感じは良かったよ。
元ジャガーディーラーだった店だから。
整備も完璧だけど代車が出なかった。
言えば出るかも?
俺は神戸に行く前までそこで世話になっていた。 >>538
ポンコツエルグランドに乗る頭のイカレた愛知県民がジロンが大好きなんだとよ。
大好きらしいけど貧乏だから結局買えないそうな。(笑)
店側にとってもこういう金も落とさないのにしつこく客でもないバカがもっともウザい存在だろうけど。 >>536
だから何度も言ってんだろ中卒
文字読めねえのか
とっととムショに行けや犯罪者 (笑)とか。wとか、使いわける意味わかんない。
基本的に基地外なわけ? 「C3のすべて」が出ないなと思ってたら、
「コンパクトカーのすべて」にまとめられてた
他のページの車と比べて、クルコンがACCじゃないのは残念だなと思ったけど、それ以外は本当に魅力的な車
やはり欲しい 図体の割にごついドアミラーが手動でしか畳めないけどなw >>540-543
お前、愛知スレでも複数を装って自演をしまくって頑張っているらしいな。
で?お前の大好きなジロンで何か車を買ったのか?
結局現実は買えないんだろ?
買えもしないお前が毎日何しにここで書いてるの?
お前、今まで何か有益な情報でも書いたか?(笑)
ここのスレで貧乏人の叫びなんぞ要らないんだよ。 >>546
ドアミラーは特に大きく無いと思うが、ここからの視界は広い。
後輪を視野に入れて必要な後方視界が広く確保できる。
(今まで乗って来たクルマ比較で) ちょっと前までの仏車のミラーって小さかったよね。
大きくなったのとリバース連動でだいぶ楽になったよ。
大阪西はGLION系列だね。
京都は少し前にその系列に変わったけど、以前(別に不満はなかったけど)から比べてちょっぴり良くなった印象。 え?新型C3ってリバース連動で角度変わるの?
エグザンティアがそうだったのにC3-2でそうなってなかったからこのクラスは連動しないもんだと思ってた
いいなぁ、あれ便利なんだよな >>547
はいはい。
アホみたいに同じことばっかりでつまんねえんだよ
頭わりーな
いいかげんおまえを嫌ってるのが一人っていう妄想もやめろやボケ老人 >>550
ごめんごめん、流れ的にC3だと思っちゃうね。
C4の話。
C3の装備表にはそれらしきのないね。
あの機能はCセグ以上にしか付いてないのかな? >>550
便利だけど壊れやすい
C4-2はなぜか片方だけ設定できるけど、故障が怖くて使ってない >>551
お前いつまでここを荒らすつもりだ?
このスレを荒らしてもお前じゃ永久に買えないのは事実だろ。
買ってから書き込めや。
お前に買えるものならな。(笑)
ジロンもお前みたいな客にもならない買えない愛知のバカから粘着されて迷惑がっているだろうよ。 >>552
リバース連動ミラー角度変動は暫くC5に設定されてたみたいだけと、俺の12年型C5セダクションでは省かれてる。
だから狭い所に駐車する時は手動で角度を下げてるw >>554
キチガイは書き込むなよ、ボケ。
ウザいって言ってるだろ。 >>555
俺のと年式も車種も同じだ。
当時はユーロ安でYahooで見つけた60万円サポートキャンペーンを利用して買ったけど後期は色々装備が省かれまくっていたからな... >>524
かなり昔にC3エアクロスは、ブラジルでC3ピカソの後継車種だったような。 >>537
>>549
ありがとうございます。
取り敢えず保証継承手続きの時にアクセサリーの購入も予定してますので、様子を見たいと思います。 >>544
やっぱり出ないのかな…メガーヌが追い越したし
待ってたのにな >>559
キショイからもう俺に絡むな朝鮮愛知県民。 >>553
ミラー角度調整スイッチを右にすれば右が、左にすれば左がうごくじゃん>C4-2のバック連動 >>560
>>537だけど何かあった時の事を考えて自宅から近いディーラーのがいいと思う。
保証期間内ならCITROEN ASSISTANCEのレッカーも利用出来るけど来るのが遅い(2時間とか...)場合もある。
俺は購入店自論の不備でバッテリー交換時にターミナルが緩んでいたのを知らずに高速でエラーになってこれを利用したけど高速上で2時間待たされた上に自論まで遠くて会社を休むハメにもなった事もある。
多分任意保険のレッカーに頼んだ方が大分早かっただろうけど...
俺はそれ以来不備だらけの自論(大阪中央)には行かなくなったけどね。
あまりに酷いディーラーには行かなくていいけど搬送や整備に時間を取られるのはもっと後々困ると思う。 C3が日本カーオブザイヤーノミネートされてるのな。
ないとは思うが賞とったりしたらエライこっちゃ >>564
なんだ、今さらジロンを漢字で書いて、
逮捕にビビってんのかw >>566
ないない
そんな事になったら206ばりに売れてしまうー コンパクトカーのすべて買ったけど内容薄いな〜
もっと内装や外装について写真や解説が欲しかったわ
ガラスルーフとかオプションのアームレストやドリンクホルダー、ナビとかさ
ところでディーゼルモデルは日本で取り扱わないのかな?
車両価格は上がるだろうけど、たぶん、エコカー減税対象になるよね? >>568
まあないとは思うけど、他にパッとした車もないわけで。
しかしCH-Rって候補に入ってないんだな。クソださい駄車だと思うけどてっきりノミネートされるもんだと思ってた。 10ベストカー見てきたけど、今年はホントにパッとした車ないし、十分取れるんじゃないか? >>567
俺ははっきりと(大阪中央)と書いてるけど仕事も出来なさそうだなお前。
だから貧乏なんじゃね。(笑)
そんなにジロンが好きなら問い合わせてきた変な愛知県民が居たらおたくの店のファンで必ず車を買うから絶対売れるよ。と言っといてやろうか?
もし買うのを断ってジロンを失望させるなよお前。 >>571
俺個人的な過去の体験から書かせてもらうと
納車すら満足にこなせず営業マンもDQNしか居なかった俺以外の他の客層もそして肝心な車も不具合だらけでポンコツ揃いだったトヨタってだけでもうありえないけどね。
だからイタフラにした。 >>577
貧乏な愛知県民>>567がその店のファンらしくて宣伝みたいに吠えているだけ。
でも職務能力も低く収入も安い底辺な>>567がその店の車を買えないストレスをここのスレで発散して荒らしているという流れ。 >>475
>>476
>>474
いまさらのレスですが、ありがとう!
値引きは、とくにしつこく交渉とかもしなかったので、
最初に見積もりで提示された少しだけです。
あと延長保証はタダにしてもらえました。
オプションは折りたたみ式アンテナだけです。
カーナビはネットでみたら高いわりに性能は微妙みたいなのでつけませんでした。
購入の決め手は見た目ですw
BMW MINIも候補にしてたんですが、
ちょっとオプションつけてくとモリモリ総額が上がってしまうMINIとちがって
ほぼカタログ価格どおりで買い足すものも何もないのでだいぶ見積もりに差が出ました。 >>552
あ、C4の話なのか、了解了解
だね、多分だけどリバース連動ミラーはCセグ以上の装備なんだと思う。
>>553
そうなの?
エグザンティアに12年ばかし乗ってたけど、うちのは一度も壊れなかったよ
>>565
>>563 はセットの仕方を言ってるんじゃね?
要は、シフトをリバースにしてからミラーセレクターを利用して左右のリバース時の角度を設定出来るって言ってるんだと思う
それでシフトをリバース以外にしたら左右とも元の角度に戻らない?
C4-2は知らないけどエグザンティアはそうだったよ C4-2のリバース連動はミラー選択入れてる側しか動かないのよ
両方同時に動くことはない 先日、品川ナンバーのC3ピカソ(右ハンドル)を見かけたけど、日本投入のためのテストかな? >>581
ありがとう
それは知らなかったわ
ま、運転席側は直視すればいいんだし、必要ならミラー選択変えればいいんだから十分ですね。 >>579
正解だと思うよナビ無しも。
Miniはうじゃうじゃ走りすぎでゲップが出るw >>584
同感。自分はパナナビ付けたけど、あの値段にしてあの使い勝手に
バリューはないかな。上級な機能が欲しいんじゃんくて、基本的な操作感が悪い。 純正ナビ、せめて拡大縮小がピンチイン/アウトで出来ればねぇ… C3-3の大型モニターには外部からの映像を入れたり出来るの?
今後新しく出てくるのはすべてあの手のタイプになるらしいで 連動ミラーのスイッチを必要に応じて切り替えれば無問題。
切り替えるのが面倒だというなら、便利な国産車に乗り換えれば良いじゃん。 >>592
確かに運転席側はちょっと姿勢変えれば見えるから、必要無いな。切り替えは左右ハンドルへの対応かな? >>19
そのビビリ音ってゼニスのシェルフから出てるのでは?
うちのもたまにそこから音がするけど、シェルフ動かすと収まる。 >>592
いや自分自身は使わないからなんとも思ってないよ
片方だけなの変なの、と思うだけで >>595
だからやっぱり、左ハンドルー右ミラー、右ハンドルー左ミラーじゃ? >>591
ちょっと暗いインテリア
少し色入れする計画があったら待ちたい >>591
日本には入っていないベースグレードのTouchだな。
エアコンとか(オートじゃないだろうが)オーディオは機械式。シンプルで使いやすいと思うし個人的には好みだが、ナビとタッチスクリーンで遊ぶのが好きな日本人向けじゃないだろうとディーラーは判断したんだろうな。 ツイッターとかで
電気系統のトラブル多いって言ってる人いますけど
実際乗ってる方どうですか? >>594
ディーラーの人もそこを対処したけど、変化無し。
試乗した時の車体では、発生しなかったから、
自分の車体は、外れを引いたか。残念です。 それ、Bピラーじゃなくてドア内張りの中じゃないかね。
ドアミラー付け根あたりのコネクタとケーブルをテープで固定したら音しなくなった。
クッションテープなら尚いいかも >>602
ドア内張りの外し方が、図解されてるサイトとか有りますか?
フロントインパネだと、いくつかミンカラでヒットしました。 >>603
C3ならDS3と一緒だろ
みんカラで丁寧に載せてくれてる人いる C3-3納車されて1月後に今更気づいたがこれシート後ろにガバっと倒せないじゃないか え?普通は後部座席に移るもんなの???
一回クルマ降りて?
ずっと前でやってたよ・・・ |出口(国産車入口)| λ............トボトボ ガバッといこうとするからダメなんや
期待感を持たせてじわじわ倒す、倒す前までにそこまでの雰囲気に持っていくスキルが問われるが恋愛の国の車に乗ってるんだから楽勝だろw 横のダイヤルをグルグル回しながらジワジワ行くのか・・(*´Д`)ハァハァ >>591
マルチファンクションディスプレイのバックライトがLEDになったからか
文字が白になってるね。 >>615
表示のデザインが変わっていないのは懐かしい感じだ。 >>616
ランバーサポートのダイヤルと間違えてないかい? ランバーサポートのダイアルを細かに素早く回すと心地良い振動が、、、、
ア、、 C4II、毎年この時期になるとエアバッグ警告灯が点灯するんだよねー
そしてすぐに消えるから面白い やっぱ車格の違いだな
俺のC5にはマッサージ機能がついてるわ
あ、運転席じゃ役に立たんかw >>620
C4じゃないが、前の車でエアバッグハーネスの接触不良で警告灯よく点いたな
一度点くとディーラー持ってかないと消せない仕様だった >>622
消せないのは厄介ですね
我が家のはシートベルトバックルを、フッと吹いてあげると消えてしまうw
一度診てもらおうかな… >>621
C4-2にもついているぞ。
運転席にもあるが、つかわないw 一般的な話ですけど、電気関係はヒューズの掃除で直ったりすることありますよね
ボックスのヒューズをひとつづつ外して拭いて戻すだけで、
車の調子が元に戻ることも >>626
まだ見えない未来へのレスゴイス!631を書く人要注意事項なのです!!
いままではOKだったけどOUTになってしまったことを書くことを求められています♪ OBD2に繋いでフォルト診断&消去出来るスマホアプリとか以前からあるで
なんでもかんでも警告灯を消せる&消しても良いって訳では無いけど。 メルセデスのCやEのセダン見ると格好いいと思うし売れてるのかよく見かける。
VWのアーテオンもすごくいい。売れると思う。
シトロDSじゃ、売れないから出さない?
仏車セダンが売れないのは、FFだから?非力だから?
欧州で売れてないってことでしょ。プジョーもルノーも。何故なんでしょ >>630
変な箱が後ろに付いてるせいで荷物積むのに制約でるし、
見栄でなんでわざわざあんなの選ばないといけないの?
とか >>632
その思考で行くと、多人数乗れ荷物も積めるミニバン選べって話になるわけだけど
ミニバンは嫌だ、ってのは見栄じゃないの? >>633
見栄というより、単なる好き嫌いじゃ?
自分は生まれて一度もセダン買ったことがない。 >>630
セダンは嫌いだし、ミニバンはもっと嫌いだ!
普通の人が欲しがる車はどうせ買わないからシトロエンは個人的にはこれでいい。 >>630
セダンじゃ荷物詰めないからバカンスに出かけられん! ってとこじゃない? セダンが好まれるはDセグ以上の高価格帯(高級車のイメージ)ってのは
日本以外でもある程度同じ傾向なんじゃないの VWのセダンは今や中国向けに作ってるも同然なんじゃない?DSシリーズと同じような立ち位置。 これから低価格帯で売るシトロエンはまあやむを得ないとして、DSは高級路線でやるってのにSUVとハッチバックしかないってのはどうなんだろうか
C5C6は売れなかった、その価格セグメント購買層の要求に対して何か足りなかったわけでしょ?結構致命的な物のような気がするけどね >>641
C6は異次元のかっこよさがあるけどC5はそこそこだし、、、
高級車の購入層だって、ほとんどは周囲に理解されやすいステイタスとリセールバリューしか求めてないからシトロエンが売れないのは当然。
シトロエンを買うのは本当に道楽だと思うし、そこがいいんじゃ? 新参者ですが、C3とC4カクタスに一目惚れしました
WRCとWTCC見ててかっこいいと思っていたら市販車もかっこいいので2度ビックリ
衝動買いしそう 今のシトロエンは中国人様のケツアナの皺にこびりついた
ウンカス舐め取って生き長らえてるだけの
なんちゃってSUVメーカーだから仕方ない。 イイよなぁ 自分の言ったことを自分で検証して確信を得ないでも
ずっと妄想の中で生きていける人は
ちょっと世界中のホームページでラインナップ見れば
中国だけがガラパゴス化してるのが分かるのに
もしかしたらアレなのかな ここに書き込むために使った装置は
2ch専用機で他のことが一切出来ないモノなんだろうな
そういうものがあるのかは知らないが
簡単な検索が出来る能力が無い人間ではなくて、
そういう機能がない装置を使ってる人なんだろう
何でワザワザその装置を選択しているのか?と言う疑問は残るが あの大きさがいいね とあなたが言ったから 2月29日は カクタス記念日 検索力が有るとか無いとかの能力の問題では無く、単に蔑みたいだけっつー性格の問題だと思われ 中国中国と言ってるが、ほんの50〜60年前まで日本も同じような扱いでしよ?
欧州メーカーからしたら。
もしかしたら今も言われてるかもしれない。
ましてや日本市場は小さいし。
プジョーシトロエンは日本でベーシックカーの展開したい。
でも日本は欧州車=プレミアムの思考は絶対的にある。
ベーシックカーは壊れない国産車が多数ある。
そら広がらんと思うけどな。
日本に残ってくれてるし、今ぐらいがちょうどいいんでない? >>651
大きい車は邪魔だけど日本のベーシックカーじゃつまらない一部の人に売れてる現状でいんじゃ? BMWミニはなんであんなに売れたんだろうな
クラシックミニのように魅力的なデザインじゃないのに。
日本でVWゴルフやポロに並んでしまった。
206はそれらに肉薄しかけたのにそれだけだった そのたかがシトロエンすら買えないからこんなとこまで来てやっかみ続けているという訳だ スペースツアラーが…
スペースツアラーが輸入されれば… >>654
ミニはBMWになって肉付けがよくなったから売れた
それまではチープだったじゃん
現行C3だって似たような感覚で日本でも注目されてる
この感覚がわからないようじゃ只の輸入車オタクだぞ ミニとかチンクはアニメの影響で知名度があったからね
シトロエンも2CVかDSを復刻させれば売れたかも知れんよ。 >>654
ベーシックからカントリー、クロス、クーパーと広く展開して老若男女色んな人の心をつかんだろう。
あと、色は敵なし
BMW っぽい内装とか、結果として他人に解りやすいドイツ車のリセールバリュー。
しかし残念ながら唯一無二感は皆無。
あんだけウジャウジャ走ってなきゃ危うく買ってたかもw
結局乗り味とゼニスでC3-2にした。 BMWミニは独特なシートポジションと走行フィーリングが
「ミニらしさ」という独自文化をつくりだした。
しかしR50MINIの初期にあったCVT仕様だけはダメだ。
206は次がダメだったね、デザインや大きさが。
206CCに乗ってた人が次に乗る車が無いと嘆いてた。
C4ピカソのリアドアを電動スライド化すれば売れるんじゃね? ミニはとにかくアイコン化がうまい
「こういうところがミニ」というのを多少不便になってでもちゃんと表現してる
車以外だとiPhoneが近いか
個人的にはわざとらしさが鼻について嫌いなんだけど、
あのぐらいキャッチーでないと世間はつかめないかもね >>657
いやどっちかと言うと、ミニに飽きた人(奥様含む)の、次のオシャレと言う感じじゃ? >>661
鼻につくというかむしろもう恥ずかしい感じだw やり過ぎないと、世間の認知度に影響が出ないんだろうな〜 シトロエンは現代版Hバンを出せば日本ではヒットするんじゃね
ハイトワゴン系は売れるし俺は鳥山明の絵ですごく好きな車だし >>658
ミニもチンクもビートルも全く変わってしまったけど頑張ったとは思う。
ただ、旧ミニは個人的に世界一美しい車だと思ってたからギャップは受け入れがたかった。
ミニの25000台よりチンクの4500台の方がパッケージングを考えると驚異的だ。
2CVはさすがに厳しいなあ。
以前デザインは流れてような気がするが、、、 C3プルリエルには2cvチャールストンのカラーがあったな
結構似合ってた ミニかぁ
最初の2ドアとかカブリオレ
カントリーマン辺りまでは許せる。
売れると思ったら節操もなく
4ドアやらSUVやら、近ずいて見りゃ巨大だし
ミニの格好じゃなくてもいいだろうに
ミニから派生させたから売れるのかね。
なめた商売してると思うよ >>667
プルリエルは2CVオマージュってか
今の解釈で2CVやサハラのカジュアルな味を具体化してる。
あの馬鹿馬鹿しいオープンの機構を実際に市販した。
って意味じゃ非常にシトロエンらしい車。
シトロエンはミニ、ビートル、チンクのような単純なレトロフューチャーはやらないデザインの志とプライドがあったね。
今は中国向いてるから、プライドも捨てて売れ筋追うSUV路線だけど SUVは何も中国の流行りじゃない、欧州メーカーほとんどがSUVを前面に押し出してるのに何言ってんだか 初代フィアット500の正統な後継者はパンダだし
そうすべきだった。
光岡みたいな商売してんじゃないよフィアット 世間様から言えばC4、C4ピカソ、C4カクタスは外観が別物なのに全部C4じゃん的な。
例えばミニ=DSって考えたとして
ONEやクーパーをDS3、クロスオーバーをDS4とか…
カローラレビンやカローラフィールダー、カローラスパシオを
カローラクーペ、カローラワゴン、カローラハイルーフワゴンと言っているような…
たとえが悪くてごめん。 669訂正
>今の解釈で2CVやメアリのカジュアルな味を具体化してる。 >>671
いや、スレ違いですまんがw、マーチの化粧直しなんかとは違うとおもう。
ミニみたいにボディー拡張しないし(500Xは別物)、UPやTWINGOと違って2ドアしか無いのに売れてる。
アバルトもあるし、独自のユーザー層を確保してると思うよ。
これも実用性の低い贅沢な車だ。
結構ウジャウジャしてきたけど。 ビギナーにもベテランにもおすすめしたいシトロエンのコンパクトカー『C3』
https://dime.jp/genre/475246/
https://dime.jp/genre/files/2017/11/IMG_5150-300x200.jpg
全体に良記事だと思います
ただ、
>舗装のつなぎ目や段差などを乗り越える時に、
>タイヤが盛大に上下動する様子がそのまま伝わってきて騒々しい。
ここは私が試乗した印象と違いますね
どちらかと言えばトトントトンと心地よい感覚でした
このあたり個体差なのか、
あるいはダイムが試乗したC3の足まわりにまだ当たりが付いていなかったのか… 最近思うのが、乗り心地の評価ってタイヤの空気圧ぴったりあわせないと全然変わるよなと
更にタイヤ・ホイールサイズ、乗車人数、燃料の残量でも感触変わるし、そこら辺気にしてる評論家がどれだけいるんだろう CGTVでも低速でドタバタするって評されてたけど、
ウチのC3もそんな印象は無いんだよねぇ。
完璧に近い評価だったカクタスと乗り比べてみたい。 その意見が分かれてる足回りが、新サスでどう変わるかも楽しみだね 俺のC3は低速域でリアがバタつく感じあるわ。
んで、記事にある通り高速域になると気にならなくなる。ただ、風切り音も気にならんけど。
デビューエディションで17インチ履いてるせいかと思ってたけど、記事は16インチっぽいからそこは関係ないのかも。 冬タイヤに履き替えたらサービスランプが点灯しやがったw お店に行ってくるか ランプで玉切れを知らせてくれていい子だわ
ご褒美にマフラーに挿入してやろう インナーバッフルのリベットの間隔分かる人いないですか? 現行C3ってドアのデッドニングできる?
カバーの開け方どっかに載ってないかな >>689
先ず隗より始めよ
参考にするのでよろです ことわざの意味的には若干あれだがまあその通りで>>689人柱よろしくってことで C3 ジャッキポイントってどこだろう?
タイヤの側のとこじゃなくて油圧ジャッキとかで使う
前後のポイントがわからなかった。無いってことないよね… >>693
あてる場所によって「あーん」とか「う〜ん」とか言ってくれるから適当にやってみ。 >>689
とりあえずみんカラを見てみよう。
オートバックスの店員もやった事無い車種はそれを見ながら作業をしていたとの報告もある。 ディーラーから作業手順書のコピーをもらうことってできる?
頼んだら笑われてしまうかな?
以前トヨタ車でスピーカー交換しようとしたときはお客さまサービスセンターに問い合わせたらマニュアルの該当部分のコピーを送付してきてくれた
最近だとアルパインなんかがスピーカー交換用に車別に交換マニュアルを公開してるけど 車いじりしてるとだいたいわかるけどな
ネジがどこに隠されてるか。
今の車はネジのみを隠すメクラカバーなんて無いから
ドア内側パネル同士の合わせ目の隙間に内張りはがし突っ込んで
どこが外れそうか調べるんだ 車いじり自体が好きな人にドヤ顔でそれ言っても逆にバカにされるだけやで 寒いので実車を見ずに適当に書くけど
ドアの周辺部(閉じると見えなくなる部分)に何ヶ所かビスの頭が見える筈。
あとはドアハンドルの両端の金具?がたぶん目隠しになっていて
その下にボルトが隠れていると予想。
あとはドアを開ける時に使うハンドル周辺をチェックして
何もなければ残りはクリップ止めじゃないかな。 >>700
車いじり自体が好きな奴はあんな質問しないで >>660
206時代の全幅1670mmとか、もう作らないんだろうなー。
ミニもポロも1700超え C3でオプションのナビを入れる場合、ディーラー取付時に走行中もTVが映るようにはできないと言われた
取り付け後にオートバックスとかの量販店に持って行けば見れるようにしてもらえるかな?
輸入車だから断られる?
元はパナソニックの市販ナビだしやってくれそうな気はしてるけど・・・
データシステムのTVナビキットってあるけどあれは純正ナビ用だよね >>704
ウチのディーラーは何も言わなかったのに
走行中も映るようにしてくれてた。
無償でキャンセラーを入れる訳はないから
昔ながらのサイドブレーキ検知タイプじゃないかな。 >>704
俺の買ったディーラーも勝手にやってくれたぞ
ただワンセグの質が悪いのか走行中はブチブチ止まるし画質は最悪だから付ける気しないけど C3-3の運転席とかのマットって異様にゴミを拾わない?
土禁にしたくなるくらいすぐ汚れる >>705
あら、そうですか、うらやましい
こっちは真面目なディーラーなのかな
粘って交渉してダメだめなら他県のシトロディーラで頼んでみようか
単純なサイドブレーキ検知らしいのと、受信が悪いのも参考になりました
ありがとう うちのディーラーは低ダストのブレーキパッドに交換するのさえ断られたぞ
社外品はダメだって >>709
それは当たり前だろう
しかもプレーキ
>>710
子供がー、、な奴が来ないことを祈る うちは社外品持ち込みで取り付けてもらえたよ、ブレーキパッド
車検の整備時に一緒に、だったけど
他の持ち込みパーツも取り付けますよ、と昔から言ってもらってる なんで社外ブレーキパッドで断られるんが当たり前なのかわからんw
カックンするわダストは出るわ ウチのデラは持込みどころか、どこで買えるか教えて貰えばそこから買うって言ってたよ。
普通ってなんだろうね?
まぁそれは置いておいて、C3-3の低ダストパッドの適合を各種メーカーは早く出して欲しい。 シトロエンでテレビ、、、、
ガタガタと音をたててイメージが崩れてゆくw
ていうか、子供助手席に乗せるの? きっとステレオタイプのチンケなイメージなんだろうな 俺んとこのデラ
純正OEMや純正適合品の持ち込みok。チューン系はたぶんNG
デラ用意でもリビルドや中古品取り寄せの相談ok
エンジンオイル持ち込みok
オイル添加剤を勧めてくるw
そのくせワコーズレックスを知らないw
まぁ特に不満無いですわw >>716
俺は何も言わなかったけど営業マンから
走行中もテレビが映るようにしときましょうか?バックモニターも付けましょうか?
TVキャンセラーはサービスですけどバックカメラの代金48300円だけはお願いします。と持ちかけられたからそのまま頼んだ。
営業所によってはTVキャンセラーを断る店もあるみたいだね。 シトロエンユーザーも千差万別。
ミニバンからの乗り替え組もいるだろうからガッカリしても仕方無いだろうなー 現行C3でナビ付けてる人に質問なんだけど、ナビそのものににiPodは接続できる?
元となっているストラーダZ500DだとiPod用USB接続ケーブルというのがあるけど
これを接続してナビでiPod聞ける?
>>343によるとiPodはただのUSBメモリ扱いになると書いてあるけど
それってC3本体についてるUSBに挿したときだよね?
ナビの方にiPodを付ければプレイリストも読めるのでは踏んでいるのだけど・・・
車内に置きっぱなしにするのでiPodが良いんだよね
1週間放置しても電池切れないし(iOS機だと電池切れして聞くまでにちょっと時間がかかる) 配線は未確認だけど
Z500Dから削られてるメニューがあるからどうだろね〜
ナビの音声が左右に振り分けられなかったり
ナビ本体とのBluetooth接続が出来なかったり
なんでこんなんが20万円?と思いますわ… >>724
削られてる機能あるんだ
ナビにBluetooth接続できないってことはUSBも無理な可能性あるね・・・
本体オーディオにある機能はナビから削ってるとしたら
高いけど他の輸入車のようにポータブルナビを運転席に後付けさせられるよりはありがたいよね >>722
タッチパネルの下のシガーソケットの横にあるusbの差し込み口にiPod classicつないでナビ側で操作して聴いてますよ C3オーディオの音はすごくいいよな
いつも大音量で鳴らしてる >>729
おお、ありがとう
それなら何も問題なさそう
>>728
良いんだ〜
ツイーターが耳の位置にないのが不安だけどとても楽しみ
ドアを閉めたときの音が良いからボディ剛性はよさそうと思ってたけど
ドアデッドニングしなくても十分な音が出そうだね >>731 GSTらしい。噂では結構大きなディーラーになるらしいけど。
ちなみにこの会社のHPからカタログ依頼したけど結局届かなかった。 >>730
うらやましいねー
C3-2 最終4スピーカーなのでこうにゅ 失礼。途中で書き込みしてしまった。
、、、購入時にオプションのカロッツェリア着けた。
純正のユニットはプラフレームのペラペラだった(>_<)
C3-3は良いのが着いてるんだろうなー。 いただきました!星、5つですっ!!
http://f.xup.cc/xup8gsxbvim.jpg
これのせいで立ち読みで済ませるつもりが何年かぶりで買ってしまったw >>737
magXは昔から参考にしてるわ
トゥインゴとめっちゃ悩んでる(^_^;) >>740
東京モーターショウで両方座ってきましたけど、
後ろ座席とトランク使わないなら、
どちらを選んでも後悔しないと思いますよw >>740
乗り心地も全然違う車だけど、迷う気持ちは解るw
無駄がない先進性(RRだけどw)、町乗りの小回り重視ならトゥインゴ。
高速に乗ることがあって、たまには5人乗るならC3かな。 C3だって大人5人は現実的ではない気がするけどなぁ >>744
最大で4人か5人か、ってのはわりと重要なのよ
日常的に5人乗りで使う人は、そりゃもっと大きな車を買うだろうけど >>744
そりゃ無理。うちは大人2人、子供2人、時々+小さな婆さんだから行ける。
トウィンゴだと婆さん乗れないw >>746
DS3カブリオでも一応可能なフォーメーションw
乗り降り大変だがw トゥインゴだとナビがつけられないじゃない
カーグラTVによるとトゥインゴGTは乗り心地良くなったらしいぞ、でもUPの方が高評価 upはGTIが気になる
あのチェック柄シートはいつも魅力を感じる >>748
カーナビが無いところが好きなんだが、どうしても着けたきゃOKみたいだよ。
http://www.renault.jp/information/campaign/lp/navicp-1711.html
ただ、通常版には実際に乗ってみたけど、先代スマートよりは格段にいいけど、C3とは全然違う。
GT 限定だが、いいなら期待。 昨日、紅葉を観に山道走ったけど、やっぱりゼニスは最高
紅葉のトンネルが素晴らしかった >>751
シトロエンで紅葉、なんとまあオシャレだね。
俺は仕事仕事で残業の毎日でシトロエンがあっても週1日しか休みが無いからどこにも行く気にならん... 休めるようになったらガンと連休取って遠出してしまえ >>730
C3に専用iPodをほぼ固定してる。
俺が経験したiPhone、iPod情報を言えば、古いiOSやiPodはUSB扱いみたいで
曲の再生などはできるし、アーティストやアルバムは対応するけど
プレイリストは読み込めなかった。
新しいものはいける様だが、プレイリストが多かったり階層があるといつまで待っても読み込めない感じだった。
シンプルにすれば大丈夫だ。
C3のオーディオは結構音がいい。(確認したわけじゃないが)良いスピーカーを
付けてるとかはコスト的に無いだろう。
安いけど結構いい仕事するオーディオ類なのかもしれない。
ただ、遮音性がBセグとしてはかなり良い気がするのでそういう部分で勝るのかも。
デッドニングしたコンパクトカーみたいな感じかな。 >>753
人件費削減で上層部がうちの部署だけ人を入れないから残業が増すばかりだよ。
今年も2人辞めたけどそのままの人数。
部署の上役がかけあって上層部が求人を出していると説明を受けたらしいけど調べてもそれらしい求人は見当たらない...
おかけで手当ては増えど疲れ果ててシトロエンは車庫に置いたまま。 もう無職だもの、これ以上辞められないよ。w
来年の夏まで働かず、派遣探してのんびり人生送ります。w >>758
>>755だけどそうなの?
日産乗りで愛知県民のあんたはシトロエンどころじゃないね。
>>757
今更この歳で辞めると>>758みたいな無職でエルグランドごときを自慢していた47歳愛知県民みたいな変質者になっちまう。 トゥインゴは後ろが狭かったですね…
ビッグサイトで座ってきましたが、
助手席を普通に座れる状態にした上で177cm69kgの私が後ろに座ったら、
もう息苦しくて息苦しくて…
トータルで面白いクルマだというのにまったく異論は無いですが、
ファミリーカーではないなと思いました >>760
208じゃ駄目なの?
後部座席が広いのが良ければカングーもあるけど乗り心地は保証しない... >>739
ベストカー買ってきた
ひさびさにテリーと意見が合致したわ
本当に人の手で描いたようなデザインなんだよな、C3って >>760
子供を後部座席に乗せるのは何時までだろうか?
二人なら中学生くらいまではファミリーカーとして使えると思うが、、、 >>761
素直に208じゃ面白くないんじゃ?
トウィンゴは、個人的には顔が好みじゃないけど、パッケージングに魅力を感じる。
不必要なものがついてないくせにキャンバストップが選べたり楽しいな。 >>751
同感。
ゼニスにしてから窓をよく拭くようになったw >>754
僅か3万のパイオニアユニットに変えたら更にいいんじゃ? ゼニスって夏とか暑かったり眩しかったりはしないの?
あとカーナビとかどう付けるのか気になってしまう… >>767
どうだろね。相性というかバランスもあるから。
案外と好みでない音の可能性もある。誰かつけた人の感想はないかな…… >>768
人に依るんじゃないかな。
こんなものだと思って慣れてしまった。
自分は炎天下の駐車時と、夕日が目にはいる時間を除けばオールシーズン全開。
真夏の駐車後はどんな車でも暑いしね。
カーナビについては自分は着けてないけど一応純正で可能。 >>767
あれってこれでしょ?
http://kakaku.com/item/K0000034110/
結局コアキシャルだし、せっかくならツイーターが独立してるのがいいけど・・・C3に適合するやつあるのかな マガジンXのざ・総括にも書いてたけど、
C3の足まわりにはミシュランよりグッドイヤーの方が合うみたいだね
モーターファンイラストレーテッドでも、
福野礼一郎が「夢の乗り心地」と賞賛する理由の中に
スロベニア製グッドイヤーの印象も含まれると書いていたし >>771
オプション表に載ってるよ。
C3-2は16cmだったが、-3は17cmになってるね。価格は同じ。
C3-2(後期)では元が悪いので効果覿面。
ややドンシャリだがコストパフォーマンスはいいと思う。 C3-2前期型は夏よりも、冬の方が暖気が顔の回りにまとわりついて不快なんだよな
空調が顔か足下しか選べないしなあ
頭寒足熱ポジションがあれば良かったのに >>775
顔暖気は確か後期だとオフに出来たような、、、
紅葉も桜もいいんだけど、ゼニスの良いところは、夏涼しく冬暖かくオープンのしんどさ抜きで、気軽に青空が楽しめることだな。 社外2WAYにするとネットワークをどこに設置するかで悩むわけだ。
設置場所とSP位置によってはSPケーブルを大幅に引き直さなきゃならない。
ドアにケーブル通すのって結構大変だよ。
一番簡単なのは、ネットワークをドア内に置き、SPケーブルは元のままを使い、純正ツイータをキャンセル(コネクタ抜くだけ)し、ドア内だけで2WAY配線済ませること。
オーディオ専門店じゃあるまいしデラなんてこの程度の作業に済ませたいでしょ。
ちなみに純正は前出力をダッシュ内で単純分岐させて、フルレンジのドアSP、コンデンサフィルタ付きのツイータで鳴らしてる(と思う) 須藤凜々花
「何で安倍さんを倒さなきゃいけないのか」(そこまで言って委員会 )
今朝、辺野古で新基地建設に反対するママの会メンバーに対して、
機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」などと暴言を吐いたそうです。
https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672
彼 ら の 時 代 は ほ と ん ど 終 わ っ て い る
自民党は戦前の国家犯罪者の集まりである。
https://www.youtube.com/user/yampr7/videos
「彼らの時代はほとんど終わっている。
間もなく起こる出来事
ーーー< 日本からはじまる株式市場大暴落、世界経済破綻 >ーーー
が政府の力を再分配し、国民を解放するだろう。」(世界教師マイトLーヤ)
portfolio/2016aug01
商 業 至 上 主 義 の 最 悪 の 姿 で す
これが「原発族」13人衆の正体だ!
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/9353
既得権者は原子力発電所のさらなる建設を提唱します。
そこから莫大な利益が得られるからです。
これが貪欲と利己主義、競争に基づいた商業至上主義の最悪の姿です。
マイトLーヤは公に出現された後、
原子力発電所を直ちに閉鎖するよう示唆されるでしょう。
share/share07 >>777
純正パイオニアはドア内ネットワーク。
ツィーターは同軸配置だけど向きが変えられるからちゃんと上後方に向けてくれてるみたいでちゃんとシンバルは顔のまえで鳴ってるよ(C3-2だけど)。
前席ドアスピーカー専用の設計で上手く出来てると思う。
手軽なディーラーチューンとしていいんじゃないかな? >>779
音質重視かつDIY、原状回復する気もなくデッドニングだの何だのやるなら、2WAYセパレートでドアにネットワーク仕込んで、ツイータは内張に穴開けて付けたらいいんじゃねーのって思う。
SPケーブル引き直すしても最短で一本引くだけで済むし。 新しいメガーヌは日本向けの車両にもapple carplayとandroid autoが付いたんだな、、
DOPナビを売りたいのか、車を売りたいのか、そこら辺をPCJも良く考えないと ほんとコレ。
ナビの為にCarPlayわざわざ省いて、車売れなくなるなんてバカバカしい。
ディーラーの儲けが云々なんか買う方は関係ないのに。 C3エアクロスがヨーロッパ・カーオブザイヤーの候補に上がってる、ただ強敵が多い >>781
ポルシェは分かるがシトロエンと言っちゃうこの婦警もかなりアレだな。
園児どころか大人でさえ知らない人も多いのに。
そこが俺は好きなんだけど。 >>793
お前らが幾ら吠えても、日本のシトロエンではやりません。
ナビの売上激減で加盟店から一斉クレームだわ。
日本の正規シトロエン商売が成り立たなくなる。
よって今後もありえません。
欲しけりゃ並行で買えや 複数のディーラーで実装予定と言っていた事実があるんだがなw
もちろん頓挫した可能性もあるが、ディーゼルといいカクタスといい、確信犯だろこいつ ディーラーの懐具合を気遣えるような日本法人ならこれほど沢山の代理店に逃げられてないわな。
DSショップ押し付けとか代理店の言うこと気にしてたら絶対できんでしょ。 どうせ使いこなせずに、結局カーナビ着けろって人が多いとデラは思ってるんじゃ? スマホのカーナビじゃ不足なんだよな
やっぱ据え置きカーナビの方が使いやすいよ
カープレイより、社外ナビを取り付けられるようにしてほしい
でもナビにお金かけられない人のためにカープレイとかにも対応してあげられたらいいのにねとは思う 「ワンワン!」
「ワォーーーーーーーーン!」
「ワンワンワンッ!」 カーナビなんてそんなに必要かね?
スマホのじゃ物足りないとか信じられんわ >>975
何のアプリ使ってる?
GoogleMapがやたらと細い道を選ぶの苦痛なんだが
iPhone標準のMAPだと交通情報が加味されないし >>792
元々備わってる機能を殺し、ユーザーから選択権を奪い、高額かつ不完全な商品を押しつけようとする、こういうのをボッタクリっていうんだろw
もうどのメーカーも載せてきてる機能を、しかもマイナー輸入車の悩める問題を唯一解決できる方法をこんな形で阻害するとか、未来はないぞw
そこまでしてコレ選びたいってほど今のPeugeot Citroen DSに価値魅力も感じないし、まあ撤退ってことにならないことを祈ってるよ。 >>796
>>795じゃないけど、いつかは有料版と思いつつも、ズルズルとYahoo!使ってる。
結構ピンポイントな箇所でもほぼ問題なく到着出来るしね。
googleは4m以下の道路もルートに入れてしまうとかなんとか。
仕事で住宅地に行くことが多いので、Cセグくらいの大きさでも難儀するよw
ただ、CarPlayもAndroidAutoも謹製ナビしか使えないから、共に今後の改善を期待するしかないかな。
それを期待出来るのもスマホナビの魅力ではあるけど。 >>797
>そこまでしてコレ選びたいってほど今のPeugeot Citroen DSに価値魅力も感じないし
言いたいことはある程度まではわからないでもないが、
ここまで言う人がこのスレにいる意味が分からんな
もともとある機能をわざわざ削るなよ、とはたしかに思うが >>798
Yahoo!か。使ってみる。
少しまえにC3買ったけど、純正カーナビは付けなかった。
性能にもさして惹かれなかったので。
スマホナビの使い勝手がもう少しよくなってくれるといいんだけど。
むかし有料の入れてて気に入ってたんだけど、
GoogleMapやら無料マップでてきて、開発終了しちゃったんだよね。 >>799
いま乗ってる車はもう6年目だから、そろそろ次をとは思ってるけど
欲しいと思うものがタイミングよく無ければメーカーには固執しないかもなって。
5年10年乗って新車に乗り換えるのに、UIが変わらない、遡るとか嫌だしな。
革新的だ前衛的だ言ってるくせに一番遅れてるだろ
それでも他メーカーよりかなり贔屓目だし期待もしてるけどね、売る側からは感じられないなー 裏道好きだからGooglemapばかり使ってる。
普通のナビより早いルート見つけてくれるから。
時々マジか!ってくらいの農道みたいの案内してくるけどw うちの前の道は、幅員3m程度しかないのに、抜け道にされてて、営業のプロボックスだの
タクシーだの、あともちろん一般の車もだけど、がんがん通りやがるよ。
自分含め、歩行者がいても、結構な速度で走ってくし、危なくて迷惑。
そういう生活道路は、極力抜け道にしないようお願いしたいわ。 googlemapナビは到着予定時刻が正確過ぎて悔しいw
出発時の到着予定時刻をどんどん縮めていくのが楽しみが無い 俺もgoogle mapで獣道みたいなとこ走らされた時は萌えた googlemapは行きと帰りで違う道を通るから楽しい。 自分もGoogleMapだなYahooカーナビも試してみたけどこっちは普通のナビらしく真っ当な道案内だから好みに応じて使い分けられるのも魅力 カーナビで車種を限定するなんて勿体なすぎる。
スマホをエアコン吹き出し口に張り付けときゃどんな車でも、ok google で電話だってナビだって普通に出来るし、ヤフーカーナビなら専用リモコンもあるし、、、 冬はエアコンルーバーに付けとくと温風が…
俺のは頭寒足熱機能付いとらんし。
前乗ってた別メーカー欧州車はそれ出来たんだけどね >>801
車は13年くらい乗るけど、車載カーナビは13年使えないなw そもそもナビなくても、タッチパネルって何年くらい持つのかね… >>809
頭寒足熱は無いから足だけ暖房で窓すかしでしのぐしかないな 平行で車ごといれるなり、オーディオだけ個人輸入すればいいんじゃね? そいつが絶対に入らないって言ってたものはしばらく経ったら必ず導入される実績があるから参考になるなw もうすぐ正規で導入される=並行で仕入れた在庫が捌けなくなる
だからなw カーナビとして使うならGoogle mapよりYahooナビの方が優秀だろうな。
前はMAP FAN+っての使ってて、有料だったけど地図ダウンロード出来てオフラインでも使えたから結構便利だったんだけど、突然サービス終了しやがった
carplayはいずれサードパーティ製のアプリも使えるようになるよ 取扱説明書のPDFって今はダウンロードできないんですか?
過去にはできたみたいなのですが、リンク先に見当たらない。
取説のPDFくらいは欲しい… 207からc3-3に替えようかと思って試乗した
エンジン、ミッション変わってるのに殆ど乗り味変わらない
内装素っ気ないし、フィアット パンダの方が面白かった
実際乗ってる人どう? Googlemapナビは縮尺変えると現在位置を追従しなくなるのがな
それにいくらなんでもここは…って道に誘導する事あるし >>820
MAP FAN+はよかったよね
無料のナビアプリはたしかに有難いのだが
ある意味では悪貨が良貨を駆逐しちゃうんだよなーー そんなにオモチャが大事なら、なんで至れり尽くせりのてんこ盛り選択出来る国産にしないの?
シトロエンは、マトモに走る瞬間を味わえるだけで満足出来る奴だけが
買う資格が有る。
当然、その「マトモに走る瞬間」を維持する為には、熱意と知識、
そして何より財力が居る。
どれか一つでも欠けてるなら、素直に国産にしとけ!チンカス共が。 シトロエン自体が大事なオモチャなんだけどな(´・ω・`) >>827
エンスー気取りたいなら
こんなスレ覗いてないで古いイタ車にでも乗ってろよw C3-3なんですが
iPhoneをBluetooth接続すると
リストとか曲名とかは表示されるんだけど
うまく再生されません
ファイル形式に制限とかありますか?
AACダメとかはないですよね? >>827
スマホナビの話をしてるのにアプリの話をしてるのにトンチンカンな事を言ってる人をおもちゃにして遊ぶスレはここですか?
国産アプリにしとけってことかなぁ(・∀・)ニヤニヤ >>835
ファイル形式に制限あるよ
どれがダメかは忘れちゃったけど Bluetoothなんて端末側がBluetooth用に再エンコして飛ばすんだから、車両側でファイル形式どうこう関係ないでしよ >>836
>>837
原因不明だけど、その後できました
iPhoneがわの問題だったみたいです
C3のスピーカー、音かなり良いね >>840
何で音質が(ノーマルとしては意外と)良いのかな?
まだ、バラした人は少ないから今のところはわからないか。 【VR試乗】これぞシトロエン風味だ!キュートだけじゃない新型「C3」の走りとは
https://s.response.jp/article/2017/12/03/303263.amp.html
YouTubeでもこんなこと出来るんだ、って思った エスティマの納車日につまらない難癖つけてゴネまくってトヨタ出禁になった統失セダクションおじさんいる? ゴネるまではいいが金品要求までしたらアウトっしょw
同和関係名乗ったらしいけど逮捕だ逮捕、大阪のセダクションおじさん逮捕w >>848
納車日に人の新車に黙って乗るのが愛知県民の常識だとかキチガイみたいなレスをしていた
ポンコツエルグランド乗りの50歳のおじいちゃんまだ生きていたのか。w
シトロエンは人の新車に黙って乗る輩も今のところ居ないよ。
DQNな客層ばかりのトヨタや日産しか知らない君は知らないだろうけど。 >>849
懐かしいね。w
俺はそんな事していないけど...
ただ、平成20年4月10日にトヨタカローラ愛知田原店の杉浦店長が
トヨタは納車日に他人が買った車に黙って乗って弄くる事もある。と常識みたいに謝罪も無く居直って断言していたけどね。
詳しくは0531-22-3131で聞きたまえ。
今のシトロエンの営業にもこんな過去のトヨタ対応の話をしたけどありえないと言っていたぞ。
いつまでもシトロエンすら買えずに無断乗車も常識だと思い込んでいるDQNな>>849じゃ知らないだろうけど。 >>848>>849
ほれ、こんなカキコミもあったから転載しておく。
これがお前が常識だと唱えるトヨタの対応。↓
nekopon2gouさん
車に関して 点検、整備等が出来ていれば 良しとするべきではないでしょうか
頭を下げていても 舌を出して頭の中でバカにされていたとしたら…
言い訳もしているだけマシだと思いますよ
自分はレクサスで車を買いましたが 今では立派にクレーマー扱いです
登録時にセールス担当が手違いでナンバーの登録をやり直し納車
自動車保険の保険屋に送られていた登録ナンバーと違う事で発覚
担当いわく「バレるとマズイと思って…」でした
そのためか 納車は 朝8時の開店前?
オーナーラウンジなどの説明すらしてもらった事がないため 点検時は近所の喫茶店です
新人だったので その時は許しましたが その後も アンケートの件で 店の評価と何かの項目を5(最高評価)にして下さい とか 連絡してきて呆れかえりました
注意すると「すいません アンケートは破棄して下さい」 なぜ 破棄?「評価が…」 おい! こっ酷く叱っておきました
という事で レクサスの満足度は このような店員の努力の賜物(インチキ)と思っています
それから担当からの連絡なし また 点検時も必ず不在 という事が続いたので 担当の変更をお願いするも さすが天下のレクサス様 顧客にきちんと対応するためと 担当継続で と…
でも その時もその後も担当と話す事も連絡もなく会う事もなかったので オーナーズデスクに連絡 結局 店の方と話し担当を変えてもらいました
でも 今では立派なクレーマーとされたようです
どうです? いつも 店では綺麗っぽいお姉ちゃんと紳士気取りのオッチャン、兄ちゃんが 深々と頭だけは下げてますが オーナーラウンジに入る事もなく
店に居る事さえ不愉快な高級店
基本である点検、整備等だけ きちんと出来ていれば 良い店だと思いますよ >>854
他のスレでトヨタについて過去の体験談を書いたらこれを見て発狂した
「トヨタから金を受け取って工作活動をしている>>848>>849の愛知県民」が俺が今乗っているシトロエンのスレまで追いかけてきてトヨタの宣伝工作2連投をしているから反撃しているだけですのでお気になさらず。
この愛知県民、事実を湾曲して必死に握り潰そうともしまくっているからトヨタが過去に俺に対して行った対応を書かれたら余程マズイらしい。w >>856
C5はこの2年で50qしか乗っていないし書きようが...
オイル漏れ修理とウォーターポンプを交換したぐらいしか...
そういや...来週車検だった... >>848>>849
今度はどの事実を歪曲させるつもりだお前?
レベルの低いレスしかしないお前のは湾曲だけど。w
そんなんだからトヨタから工作活動の時給を下げられたんだよ。 >>859
>>848>>849のトヨタ工作員にもそう書いてね。
トヨタからのお時給分ここのスレも荒らすつもりでいるらしいから。 首都圏住みだが自分以外の新型C3まだ一度も見てなくてさみしい
カーオブザイヤー取って売れてくんないかな >>848>>849
>>855のレクサスオーナーによるレクサスの実態についてのカキコミ転載を見てお前はどう思う?w
なんとも思わないか?
レクサスのこんな対応もお前にとっては常識なんだろ。w 現行C4(2011年発売のMC前を含む)だってほとんど見ないのに(´・ω・`) キチガイ大阪野郎、絶好調だな。
オービスの期限ももうすぐだなww 初シトロでC3-3買いました。
乗り出し250万円で買った7年落ちのトヨタのファミリーカーを首都圏で有名な中古専門業者に60万円で下取してもらいました。
その業者の査定員曰く年式問わずシトロエンはうちでは引き取りしませんのでご了承ください、と。なかなか客付けができないのがその理由です、と。
未だにそんなもんなんですかね。
リセールバリューは気にしてませんが一切引き取らないというのもなんだかなあと思います。 >>865
なに訳の分からん事を書いているんだ?
俺がお前に聞いているのは>>855についてだよ。
レクサスのこんな対応もお前にとっては常識になるの?それとも違うの?
どっちだよ?トヨタのコジキ。w >>866
おめ
もうちょっと認知度上がるといいよね
せめてプジョーくらいには… >>869
女(いつもの薄汚いイカレたババア)と2人連携でまた他人のフリか。w
バカなくせに中身が空っぽな虚勢だけはトヨタと同じだな。
君らにシトロエンは無理でしょ。
スレが貧乏臭くなるから出てってくれる? >>868
毎週の土日のドライブが楽しみです。
安い割には乗り味がいいですね。
リセールバリューがないのでカッコいい割にはディーラーの値付けも安いんでしょうね。 乗ってもいないc5…、意味ないよね。
シトロエン乗りの屑、モコでも乗ってろww >>862
C3-3神奈川です。
白にしました。
見かけたらよろしくお願いします。 >>872>>875>>876
え?>>860で書いといたけどお前のレスはそこまでのレベルじゃないんだよね。w
>>855もそうだけどお前って相変わらず日本語すら読めないみたいだな。
やっぱリアルで朝鮮人だろお前。w
トヨタのコジキが偉そうに意味って何よ?
俺が何に乗ろうが勝手だしそれをいちいち指図する権利などお前には無いんだよ。
お前が>>855みたいな対応しか出来ないトヨタの犬のままだろうが勝手だけどね。w
もう1度聞くけど>>855みたいなレクサスの対応がお前にとっては常識なの?
これすら読めないんじゃお前にレスする資格なんぞ無いと思うよ俺は。 どうやら>>872>>875>>876にとっては>>855のレクサスの対応が世間の常識だと思い込んでいてこれを批判する者はトヨタにとってのクレーマだと広めたいようだな。w
俺は客にアンケートの評価まで高得点にするように強要するようなメーカーは要らんけどね。
こんなのシトロエンでも聞いた事もないわ。w
顧客へのヤクザみたいな脅しが>>872>>875>>876にとっては常識なんだと。
さすがトヨタ工作を生業とする朝鮮人。w >>872>>875>>876
お前、こんなの書いてホンマ気色悪いな。w
http://ameblo.jp/rh-20707na/page-2.html
書いている内容が
トヨタ工作で獲た報酬での宿泊先についてだけど部屋の写真だけ載せて感想が冷えたビールとジュースだけかよ。w
ホンマ頭の中身も空っぽだ。w >>872>>875>>876
50歳のババアと風呂に入ったのをアメブロなんかに書いてそんなに嬉しかったのか?
ジジィ。w↓
宮浜温泉 庭園の宿 石亭
一泊目、広島の宿です。
チェックイン後、直ぐ貸切風呂へ
露店風呂ではありませんが、二人でユッタリ入れます。
2階には休憩部屋も
冷えたビールと、ジュースがありました。
↑なんだこれ?w
お前、真面目にキショイからマジで死んだほうがいいと思うよ。 Bluetooh接続の追記だけど
RadikoやNHKラジオのアプリとかもふつうに接続できました
ちゃんと番組名とかもタッチパネルに表示されてる
まだ試してないけど、Youtubeとかもいけるのかな?
エンジン始動時に入力源がいったんチューナーに戻っちゃうのが一手間だけど
ハンドルのボタン1回押すだけなのでまあ良しですかね >>872>>875>>876
お前、アメブロでは薄い内容で宿泊先ばかり載せて余裕なフリをしているけど実はかなり切り詰めた生活をしていて貧しいらしいな。w↓
545 2017/12/02(土) 21:07:53.31名無しさん@そうだドライブへ行こう u3qyzxxZ(1) 削除
私の車の場合は当時20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。
↑20年落ちのポンコツのくせして保険会社と車両協定価額で揉めたのか。
そんな奴がシトロエンについて語る資格すらも無いね。
貧乏なくせして見栄を張るんじゃないよジジィ。w 保険会社を脅す>>872>>875>>876が余程クレーマだな。
20年落ちのポンコツごときでゴネまくって車両保険を25万円も上乗せさせるとはな。w
そういう奴だからこそ顧客にアンケートを高評価にするように強要するトヨタの対応を常識と思い込んでいるようだけど
どちらにせよ>>872>>875>>876の思想は世間とはかけ離れているのも間違いないな。 キチガイ絶好調!
赤の他人数名の方から言われたからファビョっちゃったのねww
これに懲りて、もう出てこないでね。 >>885
ここを荒らしてトヨタの工作をするお前の事だよ。
保険会社を脅してブラックリストに載っている愛知のキチガイクレーマ。w >>883
日本語の間違いを指摘された文盲、
顔真っ赤にしてスレ汚しまくりw
みなさん、迷惑ですよねー >>886
しかもババアファッカーについてはスルー
図星だったのねw みなさん、このゴキブリ野郎を駆除しないと、ほとんどこいつのカキコで埋め尽くされているこのスレみたいになっちゃうよw
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1484550726/l50 >>885
トヨタ工作の報酬と保険金詐欺で獲た収入で旅行に行くのをそんなに世間に自慢したいのか?
クレーマジジィ。w >>887>>888
ババアと貸切り風呂につかっていたのと冷たいビールとジュースがどうとかアメブロで自慢していた保険金詐欺の犯罪者がこのスレに何の御用で?w >>887>>889↓w
>私の車の場合は当時20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
>チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。
↑うわ、セコい、臭い、貧乏人。w >>893
ねぇ、>>855で転載されたレクサスの対応が君にとっての常識なの?
いい加減答えてよ、保険会社相手にゴネたキチガイクレーマさん。w >>894
おんなじ妄想ばっかりでつまんない
あんた、本当に頭悪いんだね
えたひにんだから、仕方ないか 基地外大阪野郎の仮想敵は愛知の屑らしく、そいつとずっと戦ってる。
私等が赤の他人かどうかはどうでもいいようだww
統失まっしぐらな基地外です。 >>896
ていうか、自分への的を射たバッシングに、中卒無職DQNで頭悪すぎて反論できないから、ワンパターンの猿芝居をしてるんだろうね
愛知スレ見ると、さらにひどくて吐き気がする PSAがまともに広告活動しそうもないから
とりあえず忖度でもいいからC-3にカーオブザイヤーとってもらって
ちょこっとでも売れてCITROËNを一般人が思い出してくれると良いな、と。
増えすぎてもツマランとか言い出しそうだけど(´・ω・`) >>895
その論理だと最初に俺に絡んできた>>848>>849のが立派な妄想となるけどそれでいいのか?
しかも>>848>>849はお前が書いたレスだし保険会社を脅して協定価額を上げさせたという転載内容もお前自身が他のスレで書いていたものだよ。w
はい、ブーメラン。
>>896>>897もそうだけど、とりあえずお前が20年落ちのポンコツにしか乗れない身分で
そのポンコツについてネチネチとセコく発狂する小者なクレーマーだというのだけがシトロエン住民に知られただけだな。
協定価額の意味すら分かっていないお前みたいなバカを相手にしなきゃならん保険会社も大変だろうな。w いや、だから人違いだって。
仮想敵に攻撃しても笑われるだけだなぁ。
統失の基地外さん。 >>900
転載されて分も悪くなって今度は別人のフリか。
シトロエンにも乗れないくせに。w >>899
横着こいてまとめてレスせずに
一人一人丁寧にレスしろや
バカヤロウ 来月からC3-3オーナーになるんで最近ここ見てるけどひどくレベルの低いスレだな・・・
昔からシトロエンってこんな感じなの? >>904
1〜2ヶ月に一度位の割合で出没する
毎回同じような罵り合いを1週間程度続けて消えるから一人芝居のような気もするがいずれにせよ関わると人生の無駄だからNG登録が吉 >>906
全ては>>848>>849で始まり
シトロエンにも乗れず20年落ちのポンコツ国産車で保険会社に協定価額の値上げクレームをつけたと自慢までしてシトロエンオーナーに僻みまで抱いている愛知の如糞というキチガイのせい。 >>907
おまえ一人だけのせいだろ
キチガイ死ねよ フランス車に乗るのは初めてなのですが
水温計の数字がつねに90度くらいあるんだけどこんなもの?
今まで乗ってた国産だと目盛りのちょうど半分くらいだったのが
2/3くらいのところにくるので何となくびくびくしてる… >>907
それ、糞愛知野郎じゃあないと思うよ。
あなたがそう思いたいだけ。
まるきりの赤の他人だわー。 >>908>>910
いつまでもC5への僻みでこのスレでクレームをつけてんじゃねぇよキチガイクレーマー。
臭いからどっかで逝け。
>>909
至って普通。
俺のC5もたまにエンジンをかけるけどエンジンルームが物凄く暑くなる。
真冬なのに。
最初オーバーヒートするのか?と思っていたけどディーラーいわくこれでも正常と言われた。 >>909
俺様のシトロは110くらい平気で逝くぞ、問題ないねん。 >>909
あと輸入車は水温計の針も敏感(正確)に示すように動くけど国産車は針が鈍感に設定されていると15年前に何かの雑誌で読んだ記憶がある。
だから国産車で水温計が動いた時点で既にオーバーヒートしているんだと。
この国は神経質で
例え20年落ちのポンコツでも協定価額でイチャモンを付けるバカもいるぐらいだしメーカーもそんな輩からのクレームで精神衛生上悪いからそうしているんだろうね。w 同和関係名乗ってトヨタ出禁になった統失セダクションおじさん大発狂でクソワロタ!w
納車前に他の客が触ったくらいでエッタ根性丸出しにして金品要求要求しちゃ駄目だろ〜?乞食じゃないんだからさ、ね?w 同和関係名乗って強請り、タカリなんていまどき通用しないよ?
登録した瞬間無価値になる情弱御用達のポンコツメーカーは知らんけどw
ゴミクズがw >>914-915
20年落ちのポンコツ国産乗りの身分で保険会社が定める協定価額について保険会社にしつこくイチャモンをつけたというのを自慢していたキチガイが今度は自身が買えないシトロエンスレでシトロエンオーナーに嫉妬で永遠とクレーム続行か。w
クレーマーを通り越して本物のキチガイバカなんだなお前って...w >>914
>納車前に他の客が触ったくらいで
それがお前の常識ってやらか?
ならばお前、駐車場に車を置いていつも鍵すらかけないの?
見知らぬ人間がお前の車に黙って乗り込んで弄っても問題ないんだろ?w
凄いねお前の持論とやらは。
トヨタは納車前の新車に鍵すらかけないのが当たり前みたいに言ったけどならなんで深夜に店舗は施錠するんだろうね?
お前の持論でいけば誰が入っても問題ないとなるがな。w
まあ、20年落ちのポンコツで保険会社にガタガタぬかす貧乏人の車や家に他人が侵入したってガラクタしか無いだろうからお前だけは鍵なんて無くても問題ないんだろうな。w >>914
それから大阪と兵庫共々今のところ他人の車に黙って乗り込む輩は一人も見たことすらないよ俺は。
兵庫のシトロエンで愛知のトヨタの話をしたら兵庫のシトロエンではそんな前例ありません。とも言われた。
他人の新車に黙って乗るのが常識みたいな持論を唱えるお前の地域がDQNなだけだろ。w 中卒エッタ売春婦の臭マンからひり出された統失セダクションおじさん悔しくてたまらんのぅw
同和関係名乗って金品要求したらトヨタに限らずどこでも出禁ですよ?わかったかドエッタのクズw そもそも水温計付いてないし…これって警告灯付いた時点でアウトってことかな? >>913
ドアミラー解禁直前のオンボロカリーナGT-Tで峠やサーキット走ってた事あったけど確かに水温計はずっと真ん中指してて急に振り切れるまでいってたわ
クールダウンでしばらく流すと振り切りから真ん中まで十数秒で戻ってたw
今の国産は知らんけど 208スレも荒れてるがシトロエンスレも荒れてるか・・・ よほど恨みがあるんだろうな シトロスレでトヨタの恨みつらみを言われてもなー。
基地外たる所存です。 >>920
昔乗っていた50エスティマには付いていた。
当時も水温計があるのは今時珍しいと思ったけどC5以上に不具合だらけで初車検を前に売った。
ホンマ国産のわりにあまりに不具合も多くてみんカラ見てても不具合が多いと書かれていた車種だった。
C5も水温がデジタル表示されるけど今のシトロエンは無いんだっけ? >>920
>警告灯付いた時点でアウトってことかな?
そう、アウト。 >>921
30年以上前に親父が初代カリーナクーペに乗っていたけど水温計以外にインパネ横にもOKモニターという異常を知らせる警告灯が縦に並んで付いていたわ。
懐かしいねカリーナ... >>932
DQNはこのスレには要らない。
トヨタにでも乗ってろキチガイ。 キチガイはそっちだろうが大阪の基地外野郎。
ほんっと厚かましいな〜〜。
出てくんな! キチガイでもアンカーなくても自分語りしている自覚はあるのなw >>922
今時はエンジンすら付いてない車も沢山あるからなー >>934-935
ここはトヨタスレじゃない。
引っ込めバカ。 >>937
トヨタの話してるのお前自身だろwwww
引っ込めバーカ
出てくんな基地外! アンカーなくても、ぼくキチガイでーすって、自分から反応するマヌケw 最近、試乗車あがりの中古車増えてきましたね
フィールでいいなら狙い目ですね 全ての事の発端は>>848>>849のトヨタ工作員。
こずかい欲しさにあちらこちらのスレを荒らしまくるコイツが原因。 >>944
×こずかい
〇こづかい
変換候補に出ない時点でおかしいと思えよ中卒。
頭悪くて仕事も出来なそうだし、見た目も中身もキモいから行く先々で虐められてバックレ退職。
そういえば最近また辞めて無職なんだっけ?ハロワカード作ったか?
これからは一生派遣でとか言ってたが
そのトシでろくな職歴も資格もなく、おまけに低学歴の統失、キモいハゲって、誰が雇うのかね
どうせ字も書かない口も利かない、黙々と時間まで物詰めたり運んだりって仕事だから平気か >>944
トヨタの工作員なんぞが、お前ごとき小物に粘着するわけねーだろ!
だいたい存在しない仮想敵に攻撃するのはお前だけだろ。おかしいと思えよバカ。
自分を見つめ直したほうがいいぞ大阪のキチガイ野郎。 都合が悪くなると出てこなくなるなww
まぁ、平穏で良いのだけど…。 >>945>>946>>947
お前のせいで誰もレスをしなくなったんだよトヨタ工作員。
キチガイ過ぎてそれすら気付かんのか?
お前ってさ、>>848>>849から荒らしてここでトヨタの宣伝をしているつもりだろうけど逆にお前自身でトヨタを貶めている事にまだ気付かない?
トヨタ以外のメーカーに乗る人から見てトヨタがお前みたいなキチガイ工作員を雇って印象操作をしているヤバい会社だとしか思われていないというのが。
お前がトヨタから幾ら貰ってトヨタからシトロエンスレで工作するように命じられたかも誰も興味無いから知らんけど
ただ、納車時に購入者の前でディーラー関係者でもない部外者に新車を触らせるトヨタが悪いでしょどう考えても。
それを勝手に触るのが世間一般論のように書く君がおかしいんだよ。
トヨタ命令でこのスレを荒らしたきゃ好きにすればいいよ。
今後誰一人お前のレスなんて見ないから。 >>945>>946
>仮想敵に攻撃するのは
それは>>848>>849からここでずっと張り付いて荒らしているお前だよ。
お前の事が名古屋スレで書かれていたけど
お前が2014年7月に仕事が出来なさ過ぎてそれまで工員として勤めていた会社をクビにされたのは知っていたけどそれ以降食い繋いでいた派遣まで最近また解雇されて荒れているんだってな。w
だからシトロエンを羨んで僻みで荒らして憂さ晴らしみたいにしているんだろ?
一日中暇なお前と違って俺は仕事があるからスレに張り付いてられんよ。
それに今はハロワよりもっと効率のいい職探しもあるというのにそれすら知らんみたいだなお前は...
毎日が暇すぎて憂さ晴らしをしたいなら名古屋スレで一人で発狂でもしてろよ。 >>950
それを俺だとしたい訳?
お前にとっては残念だけど人違い。
寧ろ逆だよ。
お前ってさ、そんなレスを読んで哀れな自分を慰めているのか?w
そのレスを書いた奴とお前とで二人でケツの穴でも舐めて慰めあってればええやん。
ここはシトロエンスレだしお前ら無職の嘆きを持ち込むなよ。 シャインでうらやましいのはブラインドスポットモニターくらいかな
バックカメラもあった方が便利だろうけど、リアにもドライブレコーダー付けてるからモニターあるので似たようなものだ
ほかにシャインのメリットってある?
ルックスは、フィールのが俺は好み
シャインはエアバンプも含めると3色に見えてがちゃがちゃうるさい気がする C3-3自体は気に入ってるけど
横幅思ったより広いのと意外に小回りきかないのと
後方がやや見にくいのとシフトレバーの前後が入れ替えにくい
だからコンパクトカーのわりに、駐車のとき結構もたもたしてしまう
どれも慣れの問題なんだろうけど C3は良く出来てるよね
しかも安い
これは買わなきゃそんだよ
とくに社員はすばらしい C3-3の任意保険の変更終わった
車両料率クラス6だった
Bセグとはいえ輸入車だからこんなもの? >>967
そんなものだし料率6なら寧ろ低いぐらい。 C3-3、ステアリングが軽すぎてちょっと不安定に感じる 飛ばして楽しむ車じゃないしな、 ♪ の〜んびり行こうよ、どこまでも〜 焦ってみたあーって
同じこと ♪ フランス人ってだいたい飛ばすから
フランス車はかなり走れるはず ちっちっちっ、フランス人のドライビングテクニックは
世界じゃあ二番目だby早川健 >>975
台数が少ないから事故起こす人がいるとあっという間に上がってしまうんだろうね
みんな安全運転で事故起こさないようにしような
ちなC3は
車両クラスが6で、対人等そのほかはぜんぶ4だった 出ません。
歩留まり悪すぎて採算が合いませんでした。
今乗ってる人は大事にしてください ゼニスは、オペル → シトロエン →テスラ
と歴史が流れ、次は、どこだろ♪ そういや頭蓋骨を透明プラスチックに付け替えたインプラント見たことあるのを思い出した MyCitroën アプリ 日本のApp Storeでも解禁されましたね。助かる〜 今日カクタスのエアフィルター変えました。
変えて良かったです。 >>985
DLしました!
取説もうちょっと充実してほしい… >>988
モッサリ感がなくなったというかパワフルになったというか。みんカラで出てるのを真似ただけです。 >>990
一週間は違いがわかるならそれは慣れじゃない?プラシーボとは違うよ
あと、エアクリ換えれば普通に変わるよ
気付かないのは鈍感なだけじゃない? エアフィルター変えて吸気音も少し聴こえると面白いんだけどね。
でもインジェクションだとキャブみたいな魅惑的な音はしないけど 体感できるほどの効果が安価&手軽に得られるのに
メーカーが手を出さないのには理由があるよね。
燃費が落ちるぐらいならまだいいけど。 一番の問題は音がうっさいことかね
燃費も若干悪くなるし、フィルター単価もちょっと高くなる
乗用車として見たらなんで付けるの?となる >>996
あと、1年に1回とかでオイル染み込ませ直しする必要あり。 >>997
それは湿式だけな
乾式はその必要ないぞ 現在のエンジンは、フィルター込みで吸排気バランスを取っているので
吸気抵抗の少ないエアフィルターに替えれば性能向上するほど
簡単ではないはずだが?
そもそも フィルター変えて性能アップなら、メーカーがとっくにやってるでしょ このスレッドは1000を超えました。
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