【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.91【日産】
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【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.90【日産】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501427946/
【MAZDA】マツダCX-8 12列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507727318/
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うちはスライドドア諦めてcx-8にしたわ。 ヒンジで良ければ選択肢は増えるけど
スライドとローフォルムに拘ると車種が無い現実 中古のラフェスタにしたけどいい選択したと思うよ。
四人家族でたまにじじばば乗せる程度だからノアやヴォクシーはデカいし。
ステップワゴン乗ってるけど燃費酷いし箱型のミニバンって道具にしか見えなくてメンテも洗車も適当にしてたからラフェスタは大事にしようと思ってる CX8でも良いんだけどデカいよな
高速道路とか郊外の道は良さそうだけど
子供の送り迎えとか近所の買い物には持て余す >>989
CX-8、大きさ自体はたいして気にならなかったけど、とにかく小回りがきかないのが最大のネックだった
これで小回りもきけばCX-8にしてたんだけど 大きいっていっても駐車場の枠内に収まるんだから慣れれば一緒だよ >>990
最小回転半径、5.3→5.8になるから小回りは利かなくなるな。
うちは360°モニターで誤魔化したけど、物理的に無理な場合もあるだろうし。
ちなみに他社だけどシエンタは純正16インチだと5.2→5.8に化けるらしいw ゴーカートからダンプに乗り換えるのならまだしも、たとえデミオからアテンザに乗り換えてもたかだか知れてるわ フリードの二列目に座ったら座面が低くて膝が持ち上がるから止めた。
アテンザの20Gってもっさりすんのかな? 最小回転半径5.7の車乗ってたが、ひどかった。もう乗りたくない。
プレマシーになってすんごい楽になったわ。 今、初めてCX-8のTVCM見たわ
オシャンティーなCMしやがってw CX8は以前乗ってたCX7程車幅は無いが車の高さも厚みも凄いね
値段もマツダにしては中々凄い このスレッドは1000を超えました。
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