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【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.91【日産】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 14:15:02.27ID:7+oKZNb30
【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/

マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。

前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.90【日産】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501427946/

【MAZDA】マツダCX-8 12列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507727318/
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0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:44:22.13ID:OCIqG7IU0
ロールーフでスライド付き
これだけでプレマシー以外の選択肢が無くなる
プラスで良質な足周りとこのクラスにしては最小限旋回半径が小さく
幾分か軽量故の取り回しやすさ
馬力は少なく、トルクも細いがスカイアクティブで燃費含め幾分か改善
日本で乗るには色々な意味でちょうどいいのがプレマシー
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:51:33.98ID:Z8/ddt+Z0
>>952
18インチはやりすぎと思うけどオプション設定ある17インチあたりは許容できる乗り心地なんじゃねーの?
納車待ちなんだけど17の外品アルミに変えるから不安になってきた
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:18:44.42ID:pGDKc5cc0
ゴツゴツするよ
スタッドレスが15だから
比べるとかなり違う
17インチのホイールは変色するし
正直15に変更してほしいわ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:57:24.93ID:nZvKav560
948ですが皆さんレスありがとうございます!
あえてプレマシーを選んだ理由は
ボクシーやセレナは街中で溢れている(本当に多い、かぶりたくない
子供がいるので両側電動スライドがいい
フリードシエンタはちょっと小さい気がする
駐車スペース的にちょうどいいサイズ
マツダ車の走りが捨てきれない
三列目は常時使うわけではない
価格帯がいい
などです。
これからディーラーに行って来ます^ - ^
09679122017/12/16(土) 12:29:19.54ID:eep/DD7m0
他所で安く買ったヤツを着けて貰うのって
気分悪くしないの?
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:47:34.40ID:IYAJ78Qr0
工賃はきっちり払うんだからこっちが気にすることもないよ
ディーラーだろうと嫌な顔する業者とは付き合いやめたほうがいい
喜んでやってくれるとこはいくらでもある
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 13:09:02.13ID:kXxF3xCb0
>>967
うちのプレのタイヤはネットで買って、タイヤピットに出てた持ち込み歓迎の近くのショップで交換したよ。
直送もokだったから、楽だしかなり安く済んだ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:26:48.88ID:aHLp0gfcO
ピレリなんかどうかね?
日本向け生産は大抵のサイズ中国工場製だろうけど
アジアンより多少高くてもこっちのほうが信用出来そう
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 17:31:43.71ID:QudEYqD20
>>953
設計も安全設備もすべてがもう時代遅れじゃん
もうプレは生産しないんだから、あえてこの時期にプレを選ぶのではなく、妥協して違うのにするのも大切なんじゃないかと

スライドを外せないなら、大きくなるけどオデとか、しょぼいけどフリードとかノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワワゴンとか
スライドドアでなくてもいいならCX-8もあるしね
ちなみに自分はオデッセイにしたけど、快適だし、やっぱりプレは古さを感じた
あとオデででかいならフリード Modulo Xなんて面白く感じるけどな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:42:51.41ID:X5vdWUJc0
買い替え候補を考える上で、求める諸条件の何かを諦めるしかないんだよなぁ
同じプレ/ラフェの中古にするという選択肢を除き
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 19:28:24.29ID:viH/0/n50
ヒンジで良ければ選択肢は増えるけど
スライドとローフォルムに拘ると車種が無い現実
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:07:06.50ID:Z8/ddt+Z0
中古のラフェスタにしたけどいい選択したと思うよ。
四人家族でたまにじじばば乗せる程度だからノアやヴォクシーはデカいし。
ステップワゴン乗ってるけど燃費酷いし箱型のミニバンって道具にしか見えなくてメンテも洗車も適当にしてたからラフェスタは大事にしようと思ってる
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:10:11.56ID:fMmX2DGM0
CX8でも良いんだけどデカいよな
高速道路とか郊外の道は良さそうだけど
子供の送り迎えとか近所の買い物には持て余す
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:19:34.52ID:QudEYqD20
>>989
CX-8、大きさ自体はたいして気にならなかったけど、とにかく小回りがきかないのが最大のネックだった
これで小回りもきけばCX-8にしてたんだけど
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:31:44.18ID:dHKdKjxQ0
大きいっていっても駐車場の枠内に収まるんだから慣れれば一緒だよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:36:09.39ID:leZ9GlIC0
>>990
最小回転半径、5.3→5.8になるから小回りは利かなくなるな。
うちは360°モニターで誤魔化したけど、物理的に無理な場合もあるだろうし。
ちなみに他社だけどシエンタは純正16インチだと5.2→5.8に化けるらしいw
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:46:02.35ID:dHKdKjxQ0
ちょっと切り替えせば済むやん
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:04:52.83ID:dHKdKjxQ0
ゴーカートからダンプに乗り換えるのならまだしも、たとえデミオからアテンザに乗り換えてもたかだか知れてるわ
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