【PEUGEOT】207スレッド Part18【プジョー】
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>>484
自分が知っている限りは無いね
現地にはあるんだろうか？ >>486
早くオープンにして走るんだ
すぐ暑い季節になるぞ！ >>487
ほんとこれ。
フロントガラスに日除けを置く時期になるとオープンが暑い。 >>489
大丈夫大丈夫、アレルギー性鼻炎持ちだけど、秋に寒いのにオープンにしてたら、
せき喘息になった。治るのにひと月くらいかかった。大丈夫じゃなかった。 >>490
ダッシュボードの辺というのか、フロントガラス下の内装、ベロベロに剥がれてました？ 花粉症で思い付いたんだが
アロマデュフューザーなる装置があるじゃん、使った事ないけど
あそこに花粉症を和らげる何かを入れられないのかな
ぼくもおはなつらいの >>491
剥がれるものがありません。というか実は私乗ってるの207じゃなくて206でした。 >>493
そうでしたか、フロントガラスの話しついでに聞いてみたくなりました。
自分もそうだったし、ちょうど昨日見かけた307CCもそうだったので。 >>491
うちのCC-GTはレザー貼りなんですけどフロント下ダッシュボード部は
盛大にめくれあがっていますは。
しかも直射日光が当たるとそれがフロントグラスに映ってしまうので、特に
朝方は前方がが見づらくてたまりません。
ダッシュボード映り込み防止のアイディアがあったらご教示くださいまし。
>>486
とにかくオープンで。 >>495
Aliの成型ダッシュカバーでいんじゃね？
https://ja.aliexpress.com/wholesale?catId=0&;initiative_id=SB_20190319004616&SearchText=Peugeot%E3%80%80207%E3%80%80dash%E3%80%80cover
自分は308CCで革じゃないけど映り込み防止に乗っけているよ。
センサー切込み以外はほぼ写り込まないので重宝している。
コミコミ4000円くらい。オクのは厚いけどボッタ杉。
必ず左/右ハンドルを指定する事 >>496さん
情報ありがとうございます。発注難しそうですが挑戦してみます
（低リテラシー）。他にもパーツがいろいろあって楽しそうで散財
してしまいそうで怖いです。
CC系はフロントガラスが寝ていて映り込みが辛いですよね。 >>497
買うときに右ハンドル用と左ハンドル用を間違わないようにね
あと中国には偽物207(206の改良型)があるんで注意！
サイズが違うからね 去年買った207ccのタイヤ交換自分でしたけど後輪のボルトだけ17mm×3本19mm×1本だったんだけどこれってもとからじゃないですよね？
前輪は全部19mmでした >>499
うちはGTIだから分からんけど、全部同じだよ
でも、違うのってあるのかな？初めて聞いたわ
きちんと締まっているのかい？サイズあってた？ >>500
サイズは問題ないと思います
緩んだこともないので頭が違う程度では特に危険はない気はするけど着脱がめんどいので次のシーズンには替えようと思います >>501
ねじ頭が違うんですね。てっきりねじ元かと思っちゃいましたw
で、もしかして一本だけ違うのってロックナットになってないとか？
新車？中古？どちらで買いましたか？
新車はロックナットのはずだから中古で買ったら前オーナーが、
ロックキー無くして無理やり交換したとか？そんな感じじゃないかな？ タイヤ交換で思い出したけどみんなはボルトカバーで困惑しなかったのだろうか…
恥ずかしい話だけど初めての時わかんなかったわ >>503
新車で買ったから納車時にディーラーが注意事項として教えてくれた 先週207CCのオーナーになりました。
2009年式のプレミアムです。
憧れの車だったので
壊れずに長く乗れるといいなぁ。 >>506
おめでとうございます♪
>壊れずに長く乗れるといいなぁ。
壊れたらどう直すか考えた方が前向きだと思いますです。マジで。 >>506
早くオープンにして走るんだ
すぐ暑い季節になるぞ！ あー、俺も久しぶりにオープンにして乗りたくなってきたｗ
というわけで>>506おめでとう 皆様お祝い頂きありがとうございます。
何せ10年落ちの仏車なので、全く壊れないなどとは思っていないのですが、再起不能な壊れ方がなければいいなと・・・
強烈な体験があれば、私含め後に続くプジョー初心者にお伝え頂ければ嬉しいです。
ちなみに縁あって出会った車両は、ダッシュレザーは見事に裂けていましたが、購入店のオリジナル？メニューで純正そっくりな合皮に張り替えてもらい、新車気分になってますw
週末は初オープンの予定です。長文失礼しましたm(_ _)m ＿＿_
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| （__人__） | ＜ 内緒だがNDと可愛い嫁さんがいてハゲてない俺は勝ち組！！
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ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
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オープン試して油圧バルブから漏れてないか見とくんだぞ
漏れてたら国内に部品無いからフランス取り寄せでクソ高くなるからw >>512
そういうのって欧州圏のebayとかAmazonとかには無いの？ プジョーは中華圏で売られてるから、コピーした金型で作った樹脂パーツとかは
いくらでも手に入るね。ドアトリム500円、リクライニングのレバー700円とか。
さすがに油圧系の部品は見当たらなかった気がする。 >>513
あるよー。
フランスebayでパッキンと作動オイル取り寄せて4000円くらい。シリンダーバラしは国内でパッキン持ち込みで二万弱だった。 ＿＿_
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| （__人__） | ＜ 今日の値下げで大人買いした俺は勝ち組！！
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ﾞｰ--‐' そろそろ花粉終わるかなぁ
毎週洗車するのたるいよぉ はんぶんぐらいあった燃料メーターが給油直前から突然0固定で動かなくなった…こまった カムシャフトオイルコントロールバルブってのが壊れたー！
部品は取り寄せたけど自分じゃ交換できそうにないぜ！ その辺の車屋に部品と一緒に持ってって交換してもらうつもり 昨日お花見ドライブで、中古車購入後初オープン。
なんじゃこの解放感と爽快感は！w
走り慣れた道だけど、
海外旅行に行ったみたいな感覚になって、こりゃ癖になっちゃうわ。
でもこんな春先で、デコが日焼けして真っ赤になっちまった・・・ >>526
おめ。こんなにお手頃にオープンを楽しめるなんて、なかなかないよな。
故障なくこれからも楽しめることを祈る。 >>526
ccうらやまおめっとさん。
寺で208試乗してきた…乗りやすかった… >>529
今の季節はエアコン入れるより開けたほうが涼しいよね。 バイクに乗ってたときのほうが熱かったから夏でも頻繁に開けてる オープンは爽快で、閉めても快適ないい車だけど、ブレーキダストは半端ないねぇ・・・
欧州車のダストの多さは認識していたけどこれほどとは思わなかった。
低ダストパッドに変えようっと・・ ガラスルーフの板が壊れたでござる
車屋に聞いたらコレすぐに直すのは無理だと言われたでござる
ちくしょう >>535
そうです
なんて言えばいいんだろう、遮光するパネルが分離した
一緒にしまらない… >>534
207のエアコンって、完調だとキンキンに冷える？
ウチのは国産車に比べると、結構弱い気がする >>539 欧州車は全体的にエアコン弱いよ低目に設定しなきゃね＾−＾
207のＣＣじゃないプレミア納車されたけどアクセル普通に踏むとブューンと加速して
普通にブレーキ踏んだつもりでもガツンと効きすぎｗ
オートでミラーたためるのだがキィーキィー音がするのが貧乏くさい
皆の音ならない？ 先週土曜日207スタイル1.4納車され、はれてオーナーとなりました。
皆さんよろしくお願いします。
ところで、今までほかの車で使用していたシガーソケットが使えず困っています。
シガーライターは正常だったので電気は来ていると思うのですが
シガーソケットで分配したいので使えるものをご存知の方お教えください。 肘掛さがしてるけど２カップホルダーいかしたままつけれるオススメ商品ありませんか？ 207ユーザーです
停車した時、鍵がＰじゃないとこ（Ｄとか）でも抜けるんですが
こういう類ってディーラーに持ち込んだらいくらくらいかかると思います？ >>544
そんな一言で…ひでぇ奴だな…
と思ったけど俺も読んだらしらんがなだった
>>541
いい色おめ >>541
207のシガーソケットって、極端に浅いからプラグ底面側の端子は接触しても、側面側の端子が接触できないんじゃないのかな？ 売り場で現物を計りながら探せば、合うものがあると思うよ >>541
あ、遅ればせながら納車おめでとうございます(^^) 教えてください。
ロービームより内側にあるライトは何でしょうか?
ローの外側がハイとポジと曲がる時のライト、
そして大外がウインカーですよね。 >>549
察するにディレクショナルランプ装着車と思われるので
プロジェクターヘッドランプ形式のロービームの内側にある
丸いリフレクターみたいなものは “単なる飾り” ブレパ交換したらダストシールやっちまった
あーあー… >>550-552
やはり飾りでしたか。ありがとうございました。 207CC手放すことになりました。
オープンの爽快さを味わえるのに、車体コンパクトで取り回しも良く、シートも倒せて荷物も沢山積める、しかもカッコイイ207CCが大好き！
今までで一番満足度が高い車でした。
このスレでも何度かお世話になり、ありがとうございました。 >>555
何で手放すことにしたんですか？
家庭が出来たとか、子供が出来たとか？ パワステ警告がいきなり出て、逝った・・・
モーターかな？まだ4万キロくらいなのに・・・
とりあえず重ステで運転してます！
(´；ω；`) >>557
ヒューズ飛んだだけとか？
取りあえず安上がりな部分は自分で見てみなよ 207はパワステが結構ダメになるらしい。
自分も同じ状況で、パワステモーター交換。
５〜６万くらいだった。
運転に支障あるから早めにディーラーに行ったほうがいい。 >>557
修理出したら近況ぷりーず
明日は我が身 207シエロです。
助手席からエンジンルームにコードを通したいのですが
どこから通せばいいのでしょうか?よろしくお願い致します。 プジョー初めてです。
207SW GTiの購入を考えてます。
注意する点が有れば教えてください。
ATが弱いらしいので、マニュアルで
これを検討してます。
用途は、高速使って
釣り具乗せて、釣りに行きます。
ブリなんか入る、
でかいクーラー載せます。 なんだその質問
壊れる時は壊れる
国産かドイツ車でも買っとけ 遠征用車両か・・・裏山 自分は308だから余り参考にならない鴨知れんが
普通に使うなら問題無いと思うよ。ATは壊れるけどMTってタマ少なくない？
まあ、遠征するなら既情報だとは思うがイグルーのウルトラマリンだろ？
このパッキンがダメで漏れが酷い（追加工した釣具屋スペシャルもある）からトレイは必須だと思う。
(Ali辺りで格安品有ると思う)
あとはショートロッドでないと助手席も厳しいと思う（一人ならいいけど）
一人ならAT勧めておく。帰路の楽さがダンチ。
ATなら程度が宜しいATフルードを管理されたのを選択すればいい。
維持費は掛かるが2万kmくらいでATフルード交換すればそれ程酷くならないらしい。
壊れるのが前提で考えておけばOK ありがとうございます。
アルファでセレスピードの故障と定期的なタイベル交換の不経済さで、プジョーのワゴンに目を付けました。
他にBM有るんで、仏車に興味が有ります。
508はデザインが国産みたいなんで、
207SWが値段も含め気になってます。 アルファの1xxシリーズで鍛えられているのであればAL4なんて屁でも無いかとｗｗｗ
で、既にプジョーは猫足ではない鴨知れないけど、妙なリアの有効ストローク長は感じると思う。
好むか好まないかは人それぞれだけど。 >>564
ようこそ
207SW GTiを新車から乗ってますが運がいいのかノートラブルです
快適なGTカーだと思いますよ。燃費もイイし
パノラマルーフも軽い車中泊すると星空見えて楽しいです
トルクがあって運転しやすくMTでも全く疲れないですよ。楽しいですしね
変な事言ってる人いますが、気にせずにイイ玉があれば行っちゃいましょう >>569
ついでにリヤシートは倒すと完全フルフラットになります
便利です
ただし、人を乗せるにはシートが薄く長距離移動は微妙かもしれません
ココだけが弱点かな？
なお前シートは極楽シートで疲れません ありがとうございます。
低走行のATも含め、探してみます。 >>569
ちょっとムカつく書き方だな。
変な事とか・・・お前自己運転の車で遠征釣り行った事有んの？
年数回遠征釣り行った経験がそれなりに有るなら俺が書いていることが外しじゃ無いと思うが。
それでないなら、無暗やたらに人をけなすような書き方するのは止めた方がいいよ。
207乗りやしいてはプジョー乗りがクズだと思われる。 なんで過疎スレでギスってるんだｗ
AL4については俺は問題なく乗ってるよ
運がいいだけかもしれんけど
長距離なら確かにATを勧めるけどミッションなんて人それぞれだし好きなの買って問題無し >>573
そりゃスマンカッタｗｗｗ 余りの書き方だったんでついｗｗｗ
長距離走るんじゃなくても俺は釣りメインで使うならAT勧める。
理由は船釣り(特に大物の遠征)って湾内の鯵釣りと違ってかなり体力を消耗するんだよ。
遠征(銭洲やイナンバ）なんかだと夜に船出発で早朝から釣り、午前上がりで夕方〜夜港着。
釣り自体も荒れた海で立っているだけでもかなりのもの。
慣れも有るが下手すると車で移動してオリンピックディスタンスのトライアスロン練習を軽くやるレベルくらい。
寄港した時立てなくなるくらいの人もたまにいるんだ。
安全確保の為にもATを勧めた次第です。
遠征が俺の基準だけど567さんが他の基準を想定して違ってたらスマン。 >>575
youついカッとなって知らんうちにあおり運転する感じやな
気を付けなさいな そもそもﾜｯﾁｮｲ消してるアホに
真面目に答えてんじゃねーよwww 疲労のことを考えるとATが良いというのも1つの意見だと思うけど、MTのほうが居眠り運転しなそうという人もいるよね。
MTが苦なのかどうか、あるいはMTが好きなのか、そこは本人次第かなと。(自分はAT嫌い派で、疲れててもMTが苦と思うことは多分ないけど、左足がつって踏めないような状況を考えるとさすがにこわいな)
本人はアルファの経験とか、もう1台あるとか、色々と分かる人のようだから、ここで出た意見を参考にしつつ、自分で決められそうだね。 >>578
眠くなるのわからんくもないね
ちなみにAL4に関して追加で…
よく言われてるけど変速するタイミングは変、回転数がけっこう上(俺の感覚ね)
だからいつもセミオートマをがっちょがっちょしてるわ お前ら、569は562の事を言ってんだと思うぞ。ケンカすんなってw >>564
gtiはルーフレールがなく、市販のキャリアも付けられないので、全ての荷物を車内に収納できるならいいけど、将来ルーフボックスでも載せる可能性があるなら、ATの普通のSWの方がいいかも。自分はそれもあって非gtiにしました。16万km走ってソレノイドバルブ2回交換しました。 >>581
SW GTiにルーフレール付けられますよ
きちんと取り付け用のボルトが屋根にあります
通常はモールで隠されてますが、めくると出てきます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
