【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
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ニトロを積むなんて言ってるやつがおるが、まさかここにニトロ化合物のほうと勘違いしてるやつはいないだろうな？ >>327 ノミネートで入ってたけど、今年は落ちたね
>>329
オレもゴチャゴチャしてて好きじゃじゃデザインだ
安っぽくて幼稚だと思うわ
スイスポは、電気的なアプローチが多い最近の技術のなかで
基本に立ち返った、アナログな技術でバランスのいい魅力的な車に仕上がった
個人的にはカーオブザイヤーにふさわしい車だと思うけどなあ スイスポってかスイフトシリーズ全般で受賞だからね
流石にスイスポだけでノミネートは時期的にもあり得ないだろうし 寺で交渉してきたけど今日契約の場合で値引10が限界言われた。
「じゃあやめます」って言ったら超焦っててﾜﾛﾀｗ
もっと引けるやろ >>335
立ち返ったと言うより基本を貫き通した結晶だと思います。
コスパ面においても、この動力性能とセーフティー装備はたとえ賞なんて取らなくても素晴らしいと思います >>331
あとリアバンパー下の構造が4WDって言ってる奴もいた 素イフトの4WDで我慢かね
スイスポの4WDは、さすがに必要ないような 現行stiに乗ってる者だが、猛烈にスイスポが欲しいぞ、マジで買ってしまいそうだ。毎日YouTubeで動画探してる。 実はワシも原稿ヴィッツ乗りで、最近初めてスイスポスレを見た
なぜかたくさんスレがあってちょっと戸惑ってる 昔、プジョー205GTIという車があって
軽自動車のようなコンパクトな車体（950キロくらい）に
1.9リットルのエンジン積んだ、元祖ホットハッチがあった
スイスポの性能は、それ以上なんだな >>345
心の目で見極めるんだ
真実は常に1つか2つか3つか4つ >>342
GDBに乗ってるけど嫁カーでMT買ったよ
どっちも楽しい！ >>347
まー、ここと納車スレしか見てないよ
今回のスイスポ欲しい〜〜
お買い得だね
トヨタが作ったら230万円以上かな スイスポ欲しいスイスポ欲しいスイスポ欲しいスイスポ欲しい言うけどみんな買わない。そんなもんだ。
寺もそう言ってた。結構見に来るけど制約率は限りなく低いとのこと >>342
下取りを頭金にすれば月二万も払わずに乗れるよ そこはスズキのブランド力の無さだね。
結局スズキだからなーーで終わってしまう。
車のデキは良いだけにホント残念。
スイスポにも2種でも良いからグレードを作ると良いと思うけど、開発は欧州スズキだから出来ない現状があると思われる。 トゥインゴを衝動買いしたけどスイフトもアリだったなあ。
てか最近のスズキは調子いいね。
リタリンでも飲んだか？ >>354
そこがいい。「 どうだ。いい車だろう。高くて当然」は他社でやればいい
それでも今回は大幅収益だろうなぁ DQNなメッキパーツ多用してないのがいい
マジかっこいいと思う >>351
そりゃ0-100加速8秒台のゴミだからなw 本体値引き渋いな。ナビつければ値引き率上がるつってたけど、それってまやかしじゃないですかー >>360
俺が契約した時は車体8万、オプ5万、ナビ8万、下取り対策5万あったよ。今はオプ5万と車体8万のみしか無いらしい。オプ5万ももうすぐ無くなるって言ってたよ。 今は納期長いしそれでも買う奴は値引きなくても買うだろうしな >>361
OPキャンペーンは11月末でしょ。
俺は車体限界頑張って10、下取りアップなし（査定額はびみょー）
ナビ8万だったら市価より少し安いくらいになるのかな。
話をしてると確かに車体8が通常限界っぽかった。低走行のDJEなんだから下取りもっと頑張れって思うけど。 本体から10万円、オプションから5万円の値引きだった
店長もこれ以上は無理ですって言ってたな わいも本体10のスズキのキャンペーンでオプション5だったわ
元々値切るのも面倒だったし言い値で買うつもりだったが やっぱ10が限界かー。
あまり粘るのも嫌だけど向こうもそれが狙いでもあるわけで、不動産屋っぽいベタな手でねじ伏せようとしてくるしなあ。
本体値引きとかオプション値引き関連はほぼマニュアル的に決まってるみたいね。 今や黙っても売れるから値引きが渋くなったんだろう。
最初に買った人がラッキー A店は計3回足を運んで車体8が限界
B店は最初の段階で10引いてくれた
最初に行ったのがA店だったからもう1度戻ってB店の値段伝えたら、それはおかしいし、ならなぜその場で契約しなかったんですか？とか嫌味なのかカマかけなのかしてきたからもういいわと思ってB店で交渉
結局車体15引いてくれた
オプションはサービスの5万円内で選んだ
両方正規ディーラーなのになんの差なんだろ
A店からはその後3回くらい電話あってどこの店か教えろって言われたけどのらりくらりかわした
家から近いのはA店だから本当はA店で買いたかったんだけどな〜 俺も面倒だったから近場で決めた
指値であーだこーだと >>368
なんかその状況を見ると…俺と同じ東京地区？
窯のかけかたやシツコサがそっくりだ… 懸賞でフェアレディZが当たったら1年間は転売禁止だから1年たったらフェアレディZを下取りに出してスイスポ買うわ 寺と喧嘩してまで買いたくないからな
営業が旧友だから余計に 発表前に契約したけど、車体値引き5万弱セーフティーなし
パナナビ７インチプレゼントだけだったぞ スズキ スイスポ
ホンダ シビック
日産 フェアレディZ
トヨタ 86
ダイハツと三菱は？ >>380
スイスポが他よりクラス１つか２つ下だな >>380
コペンいいぞ
FFだからどうこう言う奴いるけど
適度にゆるくて運転しやすいライトスポーツだと思う >>382
スポーツ性抜きで気軽にオープンで走るってのもいいよね >>382
実はベースになってるミラの4WDの方が爽快感ある（個人差あり）
三菱は…この前発表したECLIPSE？ >>368
実名だしてくれよ。
全く参考にならない >>388
千葉のどこかとだけ
千葉は正規ディーラー三系列しかないし参考に…ならないか
まぁ値引きの一報告として聞いてくれ >>389
本体は最大で15万相当が限界みたいね。俺の場合は下取りを上げてもらって15引き相当になった。
新車値引きは本社規定、オプションはオプション部門の領域、下取りが自販の自由が利く部分。
なので表向きはピンで引くことができないんだろうな。 >>390
下取りなしだったからなぁ
でもオプション付けたらその分値引き多少ありますか？って聞いたらナビつけても5万円だけって言われた
ネットではオプションつけた方が値引きしやすいって見てたから不思議だったけど欲しいオプション特にないし5万円で収めたわ >>391
行った寺でもOPは基本引かないが、ナビだけは引くって言ってたな。
ナビで5万引いたら頑張ってるほうじゃない？
本体値引きは無し？本体は5〜8万は引くはずだけど。 >>392
ああごめん、ID変わってるけど>>368なんだおれ >>393
なんだかなりいい条件で引いてもらった人じゃん。新規取得者は優遇するのかな。 >>396
そっかあ
25〜30万レベルがゴロゴロいた記憶がある
今は厳しいのか？それとも下取り上乗せ値引きだったかは分からないな 時期的に20万は無理じゃね。
あんまし無理して値引きしない方が良いよ。
余り良い顧客に見られなくなるよ。
元々そんなに高い車でも無いんだし。 そうか今は値引き厳しいんだな。9月30日に31万引いて貰えてラッキーだった。ナビ8万引きが大きかった。 要は「客単価」であって、OPははお得感の演出のための客寄せみたいなもんだからな。
オプションﾏｼﾏｼの人は販売店としてもやりやすいと思うよｗ
しかし今契約後に例のOP5万キャンペーンのOP選んでるんだけど、ラゲッジトレーとミラーカバー以外ねぇな…
ナビは値引き期待しても無理
オーディオはボッてる、スピーカーも苦しい
ドラレコ自分で取り付けてもスペックのわりに高すぎるし説明書見ると扱いめんどくさそう
マットはビミョーだけどモンスポの方が良い、というか使用中のマットの流用で充分という罠
コーティングなんてやらないわボケー ドアハンドルエスカッション
ヘッドランプガーニッシュ
この辺検討してみては、あとはリモコンキーの装飾とか >>399
10/1に車両本体から21万引き
オプション、下取りなし ステアリング変えたいけど
エアバッグ無くなると保険料あがる
と思うし、いざというときに困るかなあ
悩む >>401,404
ありがとう。
ハンドルエスカッションは検討中ｗ
ガーニッシュとキー装飾は要らないなあ…
ハイドロミラーは1年くらいしか効果が持たないんでしょ？ミラー周りをよく弄る人なら予備として確保するのはアリだけど。
ナビがきっかり5万に収まってくれると助かるんだけどな。 >>361
10月途中までなら多分これが寺の用意した値引きの標準限界額のような感じだと思う
というのは何店舗か回って2回〜3回で限界ですって提示してくる金額が20引きだった（下取りなし）
>>361車体8OP5ナビ8の計で21万だもんね
商談中OP5万キャンペーンの話は出てこない、下取り対策5もこっちが買取店で見積もりした後に
やっと出てきた。うさんくさ〜＾＾； >>406
最初の見積表でOP5万キャンペーンぶんを引いてこない店はダメかも。
総額をまず高く見せておいて、引いて当たり前のものをどんどん引いて割安感を出す王道パターン。 >>405
五万円分で選んだけど
フロアマット ガラスフィルム ロックナットにしたわ
ロックナットとかいらんかったかな あれ?
op5万円分は年内登録じゃないとダメって
言われたんだが ムーブからの買い換えなんだが、
やっぱスイスポは天井高低いのね。
やたらと荷物を載せてるから、
そのまんま載せられるか不安。
まあ、不要な物ばかりなんだが・。。
そもそも、車重を減らしたのが売りのスイスポなのに荷物を多く積んでどうするのかと・・ ロックナットって普段停めている駐車場が自宅敷地内の奥のほうにある人なら不要だよね？外出先で駐車している数時間の間に盗まれることなんてまず無いよね？ >>412.有るけど、盗難保険、入れば大丈夫だぞ。 高速で合流してくる車に合わせてブレーキ踏んで距離調整する度にACC解除されて再設定するの面倒くさいな
100km/h設定で走行→ブレーキで解除→設定ボタン押した時点の速度で自動設定
だから合流時点の速度が70km/hだと即設定ボタン押してボタンでカチカチ調整するか、また100km/hになるまで待つしかない
このイベントが合流ポイント度に発生する スズキ純正より社外品で好きな色のアルミロック買うのオススメ
純正ホイールでも赤や青やゴールド、ボディの色に合わせるだけでアクセントになる ロックナットなんてAmazonで買えるし違うの選ぶべきだったかー RAYSのホイールにしてRAYSのカラフルなロックナットにすると見映えは良いけど、速攻で色が削れちゃうぞあれ >>416
resしたら設定速度は元の100のままでACC復帰する。 >>408,412
ロックナット地味だけど悪くないｗ
なお今も昔も鍛造じゃない限り盗まれないもよう
>>409
なんも言われんかったな。年内じゃないとダメならお父さんキャンセルしちゃうぞ >>411
ソリオ借りたときにあまりの高さと広さに笑ったけど、スイフトに戻ったときにあまりに安心して漏らした。
車ってのが本来どうあるべきかがうんたらかんたら >>403
とうの昔にエアバッグ割引は無くなった
標準装備が進んで型式に組み込まれて自動割引だと思えばいい
うちは月内契約、納車未定でオプション-5ＯＫと言われた
欲しいオプションが無くて検討中
スイスポの赤マットよりＲＳの方が好み、モンスポのマットがいいなら検討したいな >>409
おなじく、納期が長くて登録に間に合わないからダメって言われました
だから、みんな一体何の話をしているのかと思ってたｗ 俺全く言われなかったけどなあ。でも「2017年12月中に登録・届出が完了した新車が対象となります。」って書いてあるね。
確認しとこうかな。 >>407
確かに最初高くてJAFとか納車費用とかメンテパックとか色々削るのは定番だよね
>>409
>>425
年内厳しいと見て最初から話しされなかったのかな
まあその辺は商談なんだろうけど オプション5万円の件誰か問い合せたら詳細教えて欲しい あと参考までに
寺で下取り見積したらスズキの車なのに安＾＾；
その後アップルに持っていったら倍以上の価格に（といっても20万以下の車両の話です）なった
それ話ししたら初めて下取り対策で+5万とか寺が言ってきた＾＾； それでもアップルにおいつかないけど
結構気に入ってた車なので愛車が安い評価受けるのも面白くないし、それも商談なんだろうけど
事後価格を+してくるのも微妙だったので結局アップルへ売却
アップルは代車少しの間出してくれる。寺はスイスポは納期掛かるので皆に代車出したら
無くなっちゃうから基本代車はお断りしてると
あまりに寺下取り安く感じてるなら見積もってみる価値アリだと思うよ
俺は仕方なしアップル代車返したらバイクとチャリと会社の車（笑）で年明けまで乗り切るよ >>430
ナニ下取りしたの？
軽で5年落ち、あるいは登録車で2世代前だと極端に悪くなるみたいだけどｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
