【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part14【ZC33S】
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>>244
でも同じ測定方法の同じ補正結果でアルトワークスやスズキの他の車は、カタログ値と同じ結果になったって話だよ
今度のスイスポだけが、カタログ値を大きく上回る結果になったって話 SWKの動画だと補正なしで138psでほぼカタログ通り
これに20%も上載せとか理屈がわからん >>248
駆動損失が昔のまんまの基準なんだろうね
今時の車って駆動損失が昔より少なくなってるからね
NDロードスターも補正かけたらカタログ超えてたし またその繰り返しかよ。
痴呆老人同士の会話みてるみたいだわ スイスポのパーツを売りたい企業の大本営発表じゃん
スイスポ凄いよ、スイスポ買ってうちのパーツも買ってね
155馬力！
そんな数字を信じてるアホなんなの 0-100加速6秒とか155馬力とか、アホばっかだよねw
まぁアホだからスイスポ程度しか買えないんだろうけどw 早く試乗行きてえ
970kgの軽車重に1.4Lターボとか熱すぎる >>199
俺はオプション込み、下取り無しで２０万引いてもらったけど、半年バックオーダー抱えてるから人気ありすぎて
値引きなんて必要がないレベルだろうね。 0-100の加速とか馬力とかそんな話題ばっかだな
ちょっといいコンパクトカーが欲しいからスイスポ選ぼうってのは少数派か >>260
チョットいいポイントを出してくれ
おれはボンネットとスムーズに繋がったフェンダーライン 外装編 こんな糞安い貧乏人専用カーなのに事故車でも値段つくのはメリットだよ
https://i.imgur.com/DXN3pfp.jpg >>264
外装で言うと俺はリアのデザインかな
3ナンバーになってバランスが良くなったと思う
元々こういうデザインが念頭にあったんじゃないかというぐらい縮尺的にしっくりくる mt専用とかいう絵に書いたような対立煽りの立てた糞スレ >>260
ベストカーの筑波タイムやDRIVERの100タイムが記事にのるまでは無限ループだね
アンチは試乗いかないから ドラグナーの↑←↑は4速→1速だから真似したいのは分かる
だがATでD→M カコ・・・ ちょっちスポーチーにいきますか（颯爽）
シフトダウンカチョブォオオオオン！！！！！！
シフトアップカチョブォオオオオン！！！！！！
こっちも楽しそう ドラグナー。同世代がいっぱい…因みに6から3だと思う。 >>264
俺はリアのテールランプだな
写真では分かりにくいけど実車で見るとかなり出っ張ってて物が置けそうなくらい立体的な所が良い 正直に言う
金がない
しかしスイスポが欲しい
ベストな買い方を教えてくれ！
MT、セーフティパッケージ、その他オプション無しでスズキのシミュレーションによると210万
バックカメラやナビモニターは後付するとして、値引き入れて200割るかな？
200ワルならまだワンチャンある！ >>277
競合なしと契約をちらつかせて200割るかもよ
もちろんオプション5万付きでね スイスポ欲しいけど5ドアだけ嫌なんだよなぁ。もどかしい >>276
テールランプいいよね
立体的になったことで先代までのリアのもっさりのっぺりした印象が薄れて引き締まった
先代好きな人ゴメンナサイ >>281
3ドアと5ドア
ドアの枚数よりもドアそのものが長くてかっこいいからな
これを分かってないハンドル隠しブームは同じもの欲しがる日本人特有のアホ文化だとつくづく思う >>277
セーフティを省け!
カネが無いくせに駆引きうってんじゃねぇ！ >>284
セーフティはいるでしょ、常識的に考えて…… 今のところ1,980,720円のカメラパッケージで、オプションのパールホワイト色(21,600円)、とナビ(7インチ)付きがコミコミで210,000円
これって限界かな？6MTね >>286
税金等諸費用合わせて、乗り出し230万円弱だな 20万値引きとかいってる人本当かな
オレオプション5万円と端数しかムリとか言われてるんだけど
15万も差があると思うととてもハンコおせんわ そうする
同系列で競合は絶対やめろっていうよね
スズキでいったら、スズキ自販◯◯とか、スズキ自販◯◯とかの◯◯が違えば競合させても大丈夫ってことですよね >>280
来年登場予定のUP!GTIは3ドアもありますよw スズキアリーナじゃなくて近所のモータースで買う方がその後の付き合いも期待して安いときもあるね >>288
それはまた強気なディーラーだな
俺は先行予約したけど値引き交渉一切してないのに車両3オプション5は引いてくれたよ
下取り査定Up入れたら15くらい >>288
オプション無しで値引きしてもらおうとか無理無理 オプション無しで値引きは無理だと思うよ
メーカーか販社本社から車体の値引き額リミットが決められてて見張られてるはず
なので自然とオプションから引く事になる 今は本体5%引きが上限ぐらいか？
お得意さんで無理やり6%だろうな
担当に数字いくつ持ってる？って聞いてやれば割と素直に答えてくれる
つうか、引きこもってないでまずディーラーめぐりでもしてこいよID:e9Y9cLiq0 その前にスレで狂ってないで免許取って来いよ
ってのも沢山来てるよなスイスポ関連スレｗ >>294
そういうもんなんですか？
オプションってでも付けるものなくないですか？ ナビ、フロアマット、バイザー（）、諸費用ぐらいはオマケでつけて貰う
このクラスだとちと、ナビで足が出るぐらいか 点検パック、コーティングやらをさらに乗っけてあげると
営業マンがにっこり、こっちもにっこり
その分値引いてもらうが フロアマットを楽天で買うだけで1.5万は節約できるぞ >>300
コーティングして問題ないかな？
塗装の乾き云々とかさ >>288 住んでる都道府県によって結構差があるっぽいよね op値引き15位してくれたからバイザー付けちゃった 筑波が何秒とか0〜100キロが何秒とかどうでもいい。970キロとMTクロスミッションがあれば。
サーキットいかんし高速滅多に乗らんし。
信号全開ダッシュなんてしない。
ワインディングを速く走れればそれでいい。
ワインディングは軽さと腕で速く走れる。
そのほうが楽しい。 >>277
金ないんじゃベストは今月中に残価ローンの5年でいく
多分今月中は金利1.9％なんで現金でメンテパック付けるより安くなるはず
何故なら残価の5年はメンテパックがサービスで付いてくるから
そうなると初回の車検代（税金とか消耗品は取られるよ）と5年間まるまるのオイル交換は
メンテパックについてくる
残価は車両本体の値引きは無しだけど多分オプションは値引いてくれる
交渉によりだけどほぼ全額値引きとか、なのでナビまで入れてしまうこと
多分5年の金利は8万くらい、メンテパックは現金で付けると10万だから
メンテパック付きを現金で買うより1.9％の時に5年残価したほうが最終支払いは安いって事になる >>308
同じだわ。だから「MTよりATの方が速いのにw」とか「ATの方がこのエンジンに合っている」とか言われても困る。
そもそも求めてないし >>309
丁寧にありがとう
でも残価設定の金利は2.9%って言われた
メンテパックは説明に無かったな……そんなのあったんだ検討してみる
っていうか値引きってオプションからするものっていう考え方があったんだ
結構いい年なのに中古しか買ったこと無いから知らなかった…… >>311
じゃあ峠が楽しいMTに乗りゃいいのに
スイスポの名がついてりゃ何でもいいのか >>312
高速を一度降りてまた乗るような、リアルタイム情報を反映させるタイプのカーナビだったらまあ意味はあるかもしれませんが、現時点ではそれほど恩恵は無いかと思います。
あと、圏央道は割引がありますので、首都圏の方で高速に乗る方はメリットがあります。ながーい目で見てですが >>315
おかしいのは貴方
対象車種にスイフト"スポーツ"はない >>318
俺は実際にそういう説明受けたよ
車改造を計画してるので結局現金で契約したけど 俺は使ってないけどスイスポ契約時に、かえるプラン1.9%だけどどう？って言われたぞ
ちな10月上旬 >>320
改造ていうのは合法の範囲よね？
公道を走れないレベル？ >>316
要するに高速道路の利権に絡む官僚やらがまた儲けたいが為に2.0規格を設けたってことか
(・ω・)高速道路を利用しまくる縦横無尽なリア充でないのなら意味がないということか >>322
グレーゾーンｗ
ECU考えてる。でも残価でもECUだけなら問題ないって話も聞く（ECUだけで排ガス濃度ちゃんと
出てれば車検に通っちゃうので）
あと残価でも最後買い取るつもりなら車検さえ通っちゃえば（ECUみたいにばれなけば、とか
大改造でも車検時にノーマルに戻すとかすれば）全く問題ないらしいけど
一応念には念をって感じで現金にした >>314
俺は家族持ちだから2シーターは無理。
今は3ドアMTに乗ってるけどスイスポ安いしほぼ下取りで買えるから買った。納車待ち
実際スズキに全く興味なかったけど1400ターボ970キロって >>326
聞いて試乗して安いし充分だと思ったよ
今まで試乗したなかで一番たのしそうだと思ったのは5ナンバーのミニjcw。
速いし欲しかったけど高すぎて辞めた >>326
同じく、全くスズキに興味がなく、欲しい車もありませんでした
今回のスイスポが初めてです スズキにとっては興味なかった層が買ってくれるのが1番嬉しいわな
食わず嫌いの人かなりいそう 庶民に手が届く良さげなスポーティーカー、それがスイスポだからな
又は弄れば化ける、これもスイスポだからな >>321
だよね、普通は売りたいから安くしろと言ったら営業は真っ先に残価の話してくる
キャンペーン中なんですよね〜って
なんか買いたいとか言いながら寺に行ってない人がスレには居そうだｗｗ
ネットの見積や情報よりまず値引きを出すには引きこもりから外に出ないと
いけないんだけどね おれもスズキ車買おうとも思ってなかったけどマニュアル車試乗したら思いの外楽しくて買っちゃった。買ったのはATだけど。 試乗してきたけどシートが凄く良かった
吃驚するくらい身体にフィットするね
あと軽量化したボディと1.4lターボの組み合わせはヤバい
7秒台はまず出るなという印象だった
今乗ってるgolfGTiから乗り換えるかな もうちょいサイドサポートが高かったら純正シートにそのまま乗るんだけど……
レカロのセミバケに交換して対応します ID:iAAyxFc20 → 荒らし
ID:WH4AGgDY0 → 本物のオーナーでまともな人 >>288
スズキ自販は値引きが渋い
オプション5万サービスと本体から4万のみ
勤務先のグループ会社の紹介で行ったけどこれで限界って言われたから「がっかりだわ」って言って帰って来た
因みに下取りなし、オプションは5万ちょい超え
本当はディーラーオプションなんて１つも要らないけどオプション5万サービスのために付けた 本体価格30万オプション10万引きだった
かなり特殊な例だからなんの参考にもならない
ただのひけらかしです >>338
普通にもっと引いてくれたけど。
オプション増やさなきゃ値引き増えないのは当然。
というか買う気がないのを見透かされてたのでしょう。 >>341
全方位に諸費用で210万円に収まる訳ない みんな言ってるけど写真と実写で印象が全然違うと思う
試乗した時エクステリアも中々良いと思ったよ
けどこればかりは好みの問題だしな
ただ直噴って聞くと三菱…GDI…うっ頭がってなるw
大丈夫だろうけどそのくらいGDIはひどかった Aピラーからのラインが滑らかな曲線なのと
角度がついてノーズ感(?)があるのとじゃ後者の
方がカッコイイ気がする。
室内を広く見せられないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
