V37スカイラインを語ろう Vol.31 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/23(土) 06:02:59.88

前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495051475/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/07(木) 14:07:30.66

飛行機飛んでるのお前も一緒じゃん
そういいつつぜんぜんNGできないｽｯﾌﾟ Sdbf-B2h8
お前馬鹿？

2017/12/07(木) 14:21:23.85

V37がダメだとか、○○のエンジン乗っけろなんて話はしてない。
いいよ今のままで。HVだけどV6あるし。
まあVR30載っけてくれたら楽しいとは思ってるけど、それは別の話。

直4はしょぼいから乗りたくないって言うと
面白いぐらいに突っかかってくる人を相手してるだけ。

2017/12/07(木) 14:35:01.13

池沼爺さんにはコスト計算やら軽量化やら理解出来ないからなw
ターボやHVを否定してる辺り、どうせV37もエアプでしょ

2017/12/07(木) 15:01:58.76

ターボやHVはガサツだと一所懸命力説してたかと思えば
「HVだけど」まで後退してるもんな
ここはスピードメーターが百何十マイルまで刻んであるアメリカじゃない
アメリカ仕様のVR30出さないのは、いい歳なら理解できるだろうに
だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない

2017/12/07(木) 15:22:35.94

まあみんな名無しだし仕方ないけど、
ターボやHVがガサツって言ってたのがいれば別の人。
俺は直4しょぼいから嫌い（※個人の感想です）って言ってるだけ。

んで昨日、それこそ君なのか他の誰かなのか知らんけど
人に意見を押しつけるなって言ってたのがいたよな。

>だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない
ならほっとけって話。
俺にとってはしょぼい4気筒ターボよりずっとマシ。

コストも軽量化もエコもどうでもいい。
理解するしないじゃない。理解と愛車の対象は別。
昨日の奴もそうだけど、そういうとこゴッチャにして
雑に叩こうとするから噛み合わないんだよ。

2017/12/07(木) 15:36:09.67

廃、次！！

2017/12/07(木) 15:45:14.41

ハイハイ、エアプ爺さんの戯言はもういいから
V37買ってから来てね

2017/12/07(木) 16:24:33.44

直4は不要

2017/12/07(木) 16:25:39.33

あ、ミスった。
今のベンツの直4は不要。

2017/12/07(木) 16:38:27.18

>>715
じゃあこういうしかないね
「空気読め」

2017/12/07(木) 21:18:38.76

直4でも300ps超えてくる
ハイチューンな奴なら歓迎。

2017/12/07(木) 21:24:22.48

だからV系はそういう車じゃないだろうが
BNR34にでも乗ってなよ

2017/12/07(木) 22:20:04.37

VはこうだRはこうだって言ってる人は確実におっさん。
若者にとってはどうでも良いことだもの。

2017/12/07(木) 22:38:22.30

すべてスカイライン。

歴史があるクルマだから色々あって当たり前。
今も作り続けているからスカイラインを語れる。
グロリアでもブルーバードでもローレルでも、現役としてはもう語れない。
そうあって欲しくはないな。

2017/12/07(木) 22:40:41.51

ブヒ37人気ねーなｗ
BNR34再販してくれよ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1001723.jpg
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/206151.jpg

2017/12/07(木) 22:57:07.64

>>725
またフロンか

2017/12/07(木) 23:02:19.46

725だが

ほんとはV37もZ34も超絶欲しい
予算オーバーすぎるからブヒブヒとかしか言えないんだよ
気持ちを察してよ
許してよ

2017/12/07(木) 23:50:58.66

直4(笑)セレナか(笑)

2017/12/08(金) 01:33:14.04

V37ユーザーならHVや直4ターボをバカにしたりしないからな
荒らしてる爺さん連中はエアプだと直ぐに解る

2017/12/08(金) 05:19:27.54

俺HVSP海苔だけど直4を馬鹿にしてるわけではなくてベンツの直4ターボを馬鹿にしてるだけだよ
だってあれ酷くね？よく言われてる振動がまぢ酷い
パワー自体はまあ普通だけど質感がほんと低くて仮にもインフィニティで売り出してるスカイラインには合わない
アテンザやレガシイなら合いそう

2017/12/08(金) 08:37:21.26

>>730
それはエンジンのせいじゃなく「GTターボはスポーティーであるべき」って考えた日産がやらかした
リーンバーン廃止、車内に外部音を流す改悪と合わせてやったエンジンマウントのリジット化のせい

2017/12/08(金) 09:04:14.25

ぜってーガイジだわ

2017/12/08(金) 09:04:28.19

原因は何にせよダメってことじゃん

2017/12/08(金) 10:17:23.99

結局200GT-tは糞ってことね。

2017/12/08(金) 10:57:31.98

>>730
ホントコレ
直4ターボは悪くない。
この車のこのエンジンがホントダメ。

2017/12/08(金) 11:04:51.87

>>735
ねー

2017/12/08(金) 12:52:34.74

良かったねR信者さんたち
必死で叩けるネタがあって
まあ、いうほどひどくもないから、乗ったことがないことも丸わかりだけど()

2017/12/08(金) 13:11:13.76

敗北宣言頂きました～

2017/12/08(金) 13:14:47.65

TIとか昔有ったな　良くとるとRSなんかも有ったしとらえ方ひとつだな。

2017/12/08(金) 13:21:13.13

R信者云々なんて爺さんしか言わないセリフ。

2017/12/08(金) 13:48:41.92

そういうことが言えるのは爺さんだけだしね

2017/12/08(金) 13:59:13.02

爺さん、R信者、乗ったことない、エアプ。
レッテル貼りしかできないのな。

2017/12/08(金) 14:05:53.13

Rに徹しきってVは見向きもしない、触らない、批判もせずに無視するっていう奴なら
別に信者なんて呼ばないよ
なんかVのスレに来て空気悪くしていく奴がいるから困るんだよ

2017/12/08(金) 14:09:35.41

>>742
それな。どうしてもベンツの直4ターボの批判は許さない模様ｗ

2017/12/08(金) 14:53:20.88

またエアプ爺さんが暴れてんのか
レッテル貼る前に、もみじマーク貼っとけよオンボロV36にｗ

2017/12/08(金) 15:15:04.86

本当にR信者ってレッテル張りはやめて貰いたい
ちゃんとRB信者、直６信者って言って貰いたい

2017/12/08(金) 15:16:02.53

>>746
直4爺さんには言ってもムダやで

2017/12/08(金) 15:55:10.84

だから、なんでここにR信者のジジイが湧くのかわからない
いなくなれよ

2017/12/08(金) 16:16:55.61

>>748
くだらない妄想してないでベンツの直4ターボの良さでも語ってろよ。

2017/12/08(金) 16:24:14.93

こいつら、バレバレなのも気がつかないくらい耄碌してやがる
これが昔R系に乗って珍走していたスペクターあたりの末路なんだなあ

2017/12/08(金) 16:35:00.35

>>750
で、ベンツの直4ターボの良さって何だ？
いい加減スレに沿った話しようぜ。

2017/12/08(金) 17:02:19.20

臭えベン直は仕事してないのか
いいなぁ爺さんは

2017/12/08(金) 17:44:40.98

>>752
Rがどうのと言ってほぼ毎日昼間にレスできるほど暇なｱｰｸｾｰさんある意味羨ましい

2017/12/08(金) 18:20:31.93

こうして荒らしは荒らしになっていくのだなあ

2017/12/08(金) 18:23:57.61

ボーナス出たぜ
早くこいMC

2017/12/08(金) 18:48:16.52

俺の親74歳　11年目スカイライン２５０　4ｗｄ乗ってるんだけど、
車検しだいで、買い換えたいらしいが
この車種３５０しか４ＷＤないんだね
ちょっと高くて無理だろうなあ
日産で買うなら　えくすとれいるでも勧めるか
北海道なんで２ＷＤは考えてない

2017/12/08(金) 19:56:14.27

>>753
お前もな

2017/12/08(金) 20:03:23.24

ところでさ、
この車乗ってる連中、ある程度金あるはずなんだけど
なんでののしりあいしてんだｗ

2017/12/08(金) 20:35:54.24

（察し）

2017/12/08(金) 20:53:55.62

>>725
これの一枚目がMC後？
もう現行買えないの？

2017/12/08(金) 21:02:47.91

>>758
70以上の年金生活者の数少ない娯楽だよ

2017/12/08(金) 21:07:41.93

指しで勝負！

2017/12/08(金) 21:46:52.85

>>758
本当はHV欲しかったけどターボしか買えなかった連中を煽るHV乗り

煽られてむきになるターボ乗り

R信者のジジイ

みたいな人たちが居るからじゃないかな？
因みに俺はターボだよ

2017/12/08(金) 22:28:19.66

ぬおおおビットコインがぁぁぁあああ

2017/12/08(金) 22:36:22.14

>>760
どう見たってQ60だろうに
ドアの枚数見ろよ

2017/12/08(金) 22:57:49.88

HV海苔だが、ターボもなかなか、だよ。

Cはもっと新しいから仕方ないとしても
A4や３やISの廉価版より、ずっと走って楽しいと思うんだがなあ。

2017/12/08(金) 23:10:52.32

>>727
BNR34かZ32の新車なら超絶欲しい

2017/12/08(金) 23:37:05.47

他人を貶めるんじゃなく
もっと他に語ることはないのかね

2017/12/09(土) 01:03:07.92

仕方ないそういう人種だから

2017/12/09(土) 07:07:03.31

BNR34いいよな
R35発売で単なるごみかすになったけど

2017/12/09(土) 07:47:43.73

35はなんか別枠ってかんじでこれの上位って感じはあまりしないな

2017/12/09(土) 08:11:34.75

Redスポーツをオールージュ外装でスカイラインGT-Rとして出してくれんかなぁ

2017/12/09(土) 08:28:33.22

スカイラインは「大人のセダン」になったし、GT-Rはスーパーカーになって別々の道を歩んでるからそれはないだろう

2017/12/09(土) 09:05:09.46

ゼッテーがいじだわ

2017/12/09(土) 09:29:36.38

>>756
そうなんだよね～
V36も4WDには7AT搭載しなかったりと4WDは軽視されてるよなぁ。海外だはあるらしいんだけど、やっぱり売れないんだろうね。マイチェンで2.0Tに…無理やな…

2017/12/09(土) 10:46:38.66

>>774みたいな本当の障害者って何なんだろう
70年代珍走だった奴？

2017/12/09(土) 12:06:10.03

たぶん>>774は君に言ったわけでじゃないと思うけど
自覚があるのかな？？

2017/12/09(土) 12:25:18.11

773に言ってるんじゃねーの？
頭おかしいやん

2017/12/09(土) 13:36:57.53

>>778
いやー、君ほどじゃないな
病院行ったら？

2017/12/09(土) 15:58:53.30

>>775
米国には2Lターボに4WD仕様が追加されたみたいだね。
HVは日本で言うタイプPだけに整理されちゃってるけど。
けど米国は2WD、4WD含めて12グレードもあるんだよね。

2017/12/09(土) 16:29:35.13

>>770
R35発売で値上がりしてまいるわ
豚は値落ち凄いけどｗ

2017/12/09(土) 16:53:02.62

Vを「豚」呼ばわりする奴が、なんでここにいるんだろうね

2017/12/09(土) 17:02:41.11

買えないのではない、買わないだけなのだ。あれは豚だから。
って自分に言い聞かせて心の平静を保ってるんでしょ。

2017/12/09(土) 19:57:13.55

20年落ちの廃車待ったなしのド産廃なのになw

2017/12/09(土) 20:15:04.99

ｱｳｱｳｶｰは変なのがほとんど

2017/12/09(土) 21:59:09.25

>>779
君がR厨って言われてる人？

2017/12/09(土) 22:56:37.38

>>785
本当だね

2017/12/09(土) 23:18:57.19

直4ターボやHVを貶すのは変な人ばかり、ってのが結論だな

2017/12/10(日) 18:57:08.19

他人を見下す事でしかアイデンティティを保てない人は世の中多い
てか、このスレ無用な対立煽りが多すぎるｗ

2017/12/10(日) 19:14:38.69

V37ユーザーじゃないヤツが多いからだな

2017/12/10(日) 19:40:37.17

V37って、普通に良い車だと思うけど。
てか、今まで乗った車だって、どこかしら欠点はあったぞ。
どんな車種でも、乗ってみなきゃ欠点は分からないしな。

2017/12/11(月) 20:22:03.64

ボルボXC60が日本カーオブザイヤー受賞。コミコミ800万円、全幅1900㎜。
こんなクルマが売れるなら、クーペもクロスオーバーもOKだな。

2017/12/11(月) 22:37:00.72

>>792
確かに。

2017/12/12(火) 02:17:17.29

日本カーオブザイヤー自体も微妙な上あれ得れた車のランキングじゃないからなぁ

2017/12/12(火) 08:58:03.48

カーオブザイヤーのランキングは審査員へのおもてなし金額のランキングともいえる

2017/12/12(火) 12:38:13.71

売れるかどうかは無関係やからな

2017/12/12(火) 17:02:25.67

>>795
ボルボカーズも今や中華系。凄いおもてなしだったことは簡単に想像できる。

2017/12/12(火) 22:53:46.90

新型目新しい情報皆無だなあ…
20日まで我慢か…

2017/12/12(火) 23:09:55.04

カーボンエクステリアスポイラーが新たにオプション

2017/12/12(火) 23:15:59.76

カーボンエクステリアドアミラーカバー新たに追加
アンビエントライトシステムがメーカーオプションになったみたい。

2017/12/12(火) 23:30:28.38

評論家は、車幅が1800超えるとこんな車は日本の道には不適と貶すのに、
何で日本の賞で選ぶんだ？
スカイラインが1820になった時、もうアメリカ市場しか見てないと言ってた。

2017/12/12(火) 23:43:40.77

R32からR33に乗り換えた時は僅か2センチなのにすごく大きく思えた。＝1720㎜
その後、V36まで別に何も感じてなかったが、V37で、再び幅を感じた。年もあると思う
それでも慣れたら何とかなるもの。世の中、ダンプやバスだって同じ道路を走ってる
スペース考える必要があるは、自宅の車庫くらいで、買い物辛ければ、別の店探すだけ。

2017/12/12(火) 23:45:24.09

>>799-800
ありがとう。エアロはあまり関係ないが、少しは考えてるんだなあ
アンビエントはディーラーOPで付けたがいいよね
前期から後期へ乗り換える価値、あるかなあ

2017/12/13(水) 00:12:38.44

>>803
アンビエントは、メーカーオプションは、収まりなどきれいになってるから後付けぽくなくていいかも。
ボーズとセット見たいです。

2017/12/13(水) 09:01:57.81

>>804
ええのう
DOPのは最初見たとき思ったよりでっぱりを感じたから(今はもう慣れたけど)

2017/12/13(水) 09:09:24.75

>801
だから審査員のおもてなし金額ランキングなんだってば
審査員に貢いだ金額が高いほどランキング上位になるの

2017/12/13(水) 20:59:45.20

アンビエントライト、インフィニティマークならいいなあ。

2017/12/13(水) 21:14:01.86

>>802
ほんとそれ
国産車では飛ぶ鳥を落す勢いの超人気車種で国内専売車のアルファード・ヴェルファイアなんか1850mm、ハリアーは1835mmだし
そんな車を普通の家庭の奥さんが普通に運転して生活してる時代

2017/12/13(水) 21:22:44.84

ごめん、現行アルヴェルは東アジアに輸出もされてたね
でもメイン市場は日本だし先代前期の時点で既に1830mm越えてたね
競合車種のW204は1810mm越えで、次期3シリも同等以上は確実だしこれが時代っていうもん

2017/12/13(水) 22:19:01.06

車幅が広いと駐車場で隣の車のドアパンチが怖い。V35の時も何度かくらった。
今の所,V37はまだ無事だけど時間の問題だろう。子供は全く気に掛けないし。

2017/12/13(水) 23:20:08.29

ガキを野放ししたりちゃんと叱らない・躾けない馬鹿親が多いからな。
ガキはまあしょうがないとしても親がしっかりしろや。