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V37スカイラインを語ろう Vol.31 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 6df7-4ACn)
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2017/09/23(土) 06:02:59.88ID:AGUjEuOm0
前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495051475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)
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2017/12/24(日) 03:32:31.34ID:S+4Iq7BB0EVE
VWのパサート、アウディのA4、レクサスのIS、と比較してスカイラインにすることにした。パサートはただ退屈な印象、A4はパサートと大差なし、ISはボテッとした外観が嫌い。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)
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2017/12/24(日) 03:35:49.82ID:S+4Iq7BB0EVE
ベンツとBMWは気恥ずかしさがあるから性格的に無理。マークXはやはりボテッとしてるし、アテンザは顔がアクセラと大差ない。セダンの中ではスカイラインが一番格好いいと感じた。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)
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2017/12/24(日) 03:38:06.66ID:S+4Iq7BB0EVE
主に通勤で使うだけだから2000にする。ハイブリッドにするくらいなら、潔く新型ノートにした方がいいと思った。すげー加速だったし、ガソリン車はこうして消えていくのか、と思い知った。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)
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2017/12/24(日) 03:43:07.48ID:S+4Iq7BB0EVE
ターボエンジンがどうとか言われてるけど、俺はどーでもいいや。見た目が好きになれないと話にならない。その点、クロスポロは重宝してた。でも狭いし、内装もちゃちい。さよならVW。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 7f98-tmg3)
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2017/12/24(日) 09:28:45.39ID:3y2tvWe70EVE
VWアルテオンはかこいいと思うけどな。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa67-7LW1)
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2017/12/24(日) 20:57:10.40ID:cgT1yHLtaEVE
四気等ターボという形式が駄目な訳ではなくメルセデスのオートマが鬼門
7Gトロニックは欠陥品ときてるし、上司がEクラスのオートマ交換で100万近い金額だったそうだ
ドイツメーカーは酷いから欠陥品でも多分自費修理にさせられると思う
日産としても勝手にメルセデスのミッションが欠陥品だと認める訳にはいかないだろうし
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 0Hff-PWgB)
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2017/12/25(月) 14:36:13.80ID:nCrEtF6wHXMAS
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 1
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)
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2017/12/26(火) 09:36:51.81ID:NqT5uKjNp
>>969
イギリス用も左です。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 834b-/dcg)
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2017/12/26(火) 15:35:20.19ID:VJEUz5Aq0
【デトロイトショー2018】新たなデザイン言語を導入したインフィニティのコンセプトセダンを公開
https://clicccar.com/2017/12/25/542895/
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffd-PGwP)
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2017/12/26(火) 17:04:18.33ID:pHUtr0Oc0
>>977
デザイナーを変えないとダメだなw
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)
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2017/12/26(火) 18:51:42.26ID:xvTEIJHTp
>>975
まじです。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f304-+GUn)
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2017/12/26(火) 20:09:24.36ID:lTQehpvP0
R35、初期型のルックスで今の中身なら買ってると思う。
YM17は恰好も色も悪すぎる。乗ると良いのに。
クーペ待ってたけど、もういいや。
セダン+VRで良い。出るのか出ないのか、ハッキリさせて欲しい。
出なければ…セダンは伸び幅が小さすぎて乗り換える気になかなかなれない。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f34a-mmma)
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2017/12/26(火) 20:59:30.47ID:4GFkSxKk0
>>964
すでにいるな。最新号のVIP STYLE見てみな。
最初の方の広告と愛車紹介両方にある。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)
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2017/12/26(火) 22:36:00.78ID:xvTEIJHTp
>>990
それ古いやつ。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-PuCX)
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2017/12/27(水) 11:06:45.67ID:U+bXwSzx0
若者にも、手に届く金額なら買う人も少なくは無いと思うんだけどねぇ。
無理だけど、OP込みで200万円台なら、86並に広まると思う。
スカイラインほど、名前の知られてる車ってそうそう無いしな。
車に興味の無い人間ですら知ってるだろう。
10011001
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