○○○○ Audi Q3 Q5 Q7 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 00:42:10.48ID:vk+SqGql0
Q5、SQ5はあくまでSUV
セダンやアバントに比べるとのっそりした運動性能なのが特質
スポーティな走りを望むならA4、A5、S4、S5
どちらを選ぶかはその人の好み次第だね
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 11:30:59.88ID:gIJpesN60
>>886
どんな場面で、ブレーキの甘さを感じたのですか？
お乗りになったのはエアサス仕様ですか？エアサスなら減退力を変えれますし、
車高も下げれるので、印象も変わると思います。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 11:37:47.85ID:lsGhDGIu0
スポーツサスペンションの方っておられますか？
アダプティブサスペンションと比べ、やはり乗り心地は堅さを感じる仕様ですかね…？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 14:09:41.07ID:vk+SqGql0
>>890
高速道路だけでの印象です
Slineでしたがサスペンションは分かりません
ただ地上高はかなりあったように思います
ブレーキの絶対的な制動力は充分なのだと思いますがクルマの重心が高いのでSUV独特の挙動からそのように感じたのかも知れませんね
重心が低く重量が軽いB9A4quattroと乗り比べてみると違いが良く分かると思います
それぞれクルマの持ち味なので好みが分かれるところです
私はSUVの挙動に馴染めそうもないのでQ5は諦めました
次はallroadを試してみるつもりです
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 15:40:40.83ID:gIJpesN60
>>892
返答、ありがとうございます。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 22:11:59.16ID:pa1PfcQ+0
アダプティブエアサスはオートモードだと140km超えると自動で車高が下がってエアバネも1番硬くなる。
と言っても140km超える速度でのカーブはロールもするしフラフラして危なっかしい。
SUVはSUVですよ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:57:25.33ID:Lb/1ptnT0
一昨日外環下でモザイクだか唐草だかのQシリーズ走ってたけど新型でるのかい？
リアウインドウまで唐草貼ってあったしグリルも黒塗りだから良くわからなかったけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 17:41:05.28ID:WcMQHU210
今q5買うのは時期が悪いって言われたんだけど、ナビがa7みたいな一体型マイチェンもどきみたいなことするってマジですか…？
どこのディーラーも話は入ってきていないってしか言わないんだけど…
海外ではなんかリークあったんですかね
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 18:04:39.15ID:quwnYTxQ0
>>897
カタログデータ以上に重くてデカく感じる
重い動き方するから戦車運転してるみたい
外観のど迫力とアイポイントの高さが何より好きならいいと思うけどね
都内では殆ど見かけないわ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 18:31:40.53ID:kp1MwFpU0
>>898
路上では小さく見えるけどな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 16:11:28.18ID:uS3aGpwH0
>>898
戦車乗ったことあるんだ。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:34:00.67ID:IvieUWXd0
むかし自衛隊にいた(・ω・｀)
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 01:40:56.59ID:WLkKhGk+0
>>900今から20年ちょい前は体験とかで曹候補生だけヘリのったり装甲車のったり色々させてくれた
東京湾クルーズとか言いながら向かい合ってるからたいして外がみえないでやんの
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 22:41:01.61ID:t0DmUgyE0
q5運転してたら、横につけたレクサスのいかついやつにすげー見られて、ことあるごとに幅寄せみたいなことしてきた…
なんなんだよ…！サイズの違いとか見たかったのか？
アクセル開けたら案外近寄れなかったから、こいつなかなか速いんだなーと思った今日この頃だ
けどなかなか同じ車乗ってるやつ見かけねーなーさびしー…
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 08:09:52.72ID:wHIEUsFw0
>>906
1.4Lエンジン悪くないしね
気持ち良く心地よいサウンドで吹け上がるし低速トルクも充分
アウディ入門者の若い人向けね
1.0Lはどうかな？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 17:56:03.57ID:VmfDj5zd0
いまQ5かSQ5を検討中なのですが、ダイナミックステアリングがどんなオプションがご存知の方おられますか？
ディーラーからは車速に応じてどうのこうの説明は受けましたが、乗り心地が変わる訳でもないですし、肝心な試乗車もなくて。
走りが楽しくなるのなら付けたいとは思っていますが。(^_^;)
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 18:21:48.71ID:TrQoM5e60
>>911
走りに楽しさを求めるならSQ5です
Q5だとSline+ダイナミックステアリングOPにしても走りに物足らなさを感じると思いますよ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 15:09:04.18ID:6fRiGhDz0
ここで聞くような内容か？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 17:59:42.19ID:q8jPtWNF0
>>912、913さん
ありがとうございます！
SQ5で検討していますが、私の地域では現在試乗車がないようで迷っておりました。
長く乗るつもりですので、付ける方向で検討します。

それにしてもフラットボトムのステアリングではないのや選べる内装色が少ないなど、国内仕様は少し残念ですね。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 06:16:31.27ID:ZCbPrOPJ0
今更だがQ51stEDが700万て欧州ライバル車と比べると最安値じゃね？買い得だな
アウディなんて買わないけどさw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 06:59:31.25ID:Uti8JOxA0
現行のヘッドライトやらグリルの形はぼてっとしてて好きになれないな
というか一般ウケもしなそうだしマツダの鼓動にも劣ってるししょうもない
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 14:21:35.75ID:f8/seKWz0
もうしわ毛ありませんでした。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:30:02.26ID:c/aoopFM0
Q5ファーストエディション認定中古車577万円てwww
値落ち凄いね
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:59:23.78ID:Vwwejimw0
>>925
何が凄いって試乗展示車でこの有様
中古車なら尚更でしょうねw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:03:49.05ID:USM/+wo20
新車価格700から値引き100だから認定中古車577ならむしろ根落ちしてない
いい加減なことを言うと恥をかくぞ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 12:46:07.34ID:R3HWIfHJ0
いまQ5とSQ5を購入検討中で差額はだいたい200万くらい。
外観上の差って、グリル、フロントバンパー、マフラーエンド、ホイールくらいかな？
それもデザインが大きく変わらないから、全然見分けつかないね。
もう少し外観上のデザインにお金をかけて欲しいわ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 17:38:22.04ID:GwdzfVjo0
ダイヤモンドステッチのナッパレザーシートは絶対ほしいオプション。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 21:24:56.72ID:G2+4RtsA0
その上にオートバックスのフェイクレザーや。
これでゲロ吐き火男に吐かれても大丈夫。
警視庁も採用してるフェイクレザー黒革高級シート
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 22:36:36.52ID:3xpH1K3L0
ダッシュボードに白いムートンとサイドカーテン、あと手が生えたハンドルカバーだな。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 23:52:24.89ID:D03/haNO0
>>934
見た目が気になるだけならS-Lineでいいんでない？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:33:14.99ID:cClZ4MIx0
3年後なら、よくて半額。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 23:06:23.84ID:dtCIm04h0
>>942
そうそう
3年走行距離3万で車両本体価格の半分いかないからそんなもんよ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 08:36:40.05ID:qnGdQUIF0
Q5だからとかではなくて、そんなもんかと
俺もA3を3年で売ったけど、購入時450万が売却時220万だったよ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 19:48:47.26ID:XMXNB5jY0
>>945
推測ですが中古車店頭価格の6〜7割程度で仕入れてるものと思われます
中古車売る方が儲かると寺の人が言ってました
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 20:15:17.07ID:/zb+Gnog0
700で新車販売
3年後300で下取り
400で認定中古販売
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:41:57.19ID:8SPrqsg60
>>953
メキシコは遠い
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 05:45:11.20ID:uqLj69hl0
SUVのメリットってアイポイントの高さ以外になんか有りますか？
Q5、A4allroad、A4avantのどれにするか考え中です
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 07:35:39.50ID:3nDGBq9i0
着座姿勢が椅子的にアップライトなので楽
大型車との事故時、相手の車体下部に潜り込み難い
ロック板式のコインパーキングや傾斜のある場所で底を擦らない
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 13:47:43.46ID:HRng2rhI0
歩道や段差の乗り上げ、車止めでのバンパー下部擦りのリスクが殆どない
アイポイント高いと視界が広くて閉塞感が少ないから渋滞でイライラしにくい
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 13:51:22.01ID:+Tbuv5aw0
無理して150万上乗せしてsqにするか、sラインで手を打つかで迷ってます…
通勤乗りで山道を少々って感じなんですが、維持費なども込でどちらがいいかアドバイスいただけないでしょうか？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 14:26:47.41ID:MwyNDiTm0
>>961
S-line乗りですが、予算やりくり出来るならSQ5をお勧めしますよ。
オプションになっている装備や元々選択できないマルチカラーアンビエントなどか標準装備される他、ホイールも20インチ、車高も160とS-lineの腰高感が払拭されます。
また山道を走られるという事であれば、V6 8ATに運転して楽しくないはずありません。多少の燃費低下など安い代償ですよ。
私はSQ5にすればよかったと日々悔やんでおります。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:19:26.94ID:f+hDzDw50
それ言ったら
なんで大枚叩いてFFベースのクルマなんて買っちまったのか…ってなるだろうよ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:24:18.61ID:uqLj69hl0
他社のモデルも含めていろいろと試乗しましたがavantやセダンとQは全く異次元の世界なので比較しても意味がないことがよく分かりました
ワインディングを思い切り楽しみたいならavantまたはセダンですが、そこまで走りに拘らないならSUVのゆったり感も格別です
allroadにも試乗しましたがクロスオーバーと言うだけにまさに両者の中間という感じです
Qとallroadは新しいquattroシステムなのでとても気になるところかもしれません
ひとつだけ気がかりなのはQ5はパワーが少し足りない気がすることです
SQ5は試乗していませんがV6ならもう少し軽やかに走れると思います
もっとも慣れてしまえばQ5のパワーでも十分満足出来るようになると思いますが
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 18:44:42.10ID:f+hDzDw50
>>968
なげーよ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:24:13.50ID:xN2piJYX0
FF言うとすぐピキるよな
冷静装った長文がまた雑魚キャラ感満点で（笑）
クワトロシステムは素晴らしいんだからもう少し自信持ってドンと構えてろ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:54:49.74ID:T7hV0MpO0
スポーツジャーナリストの博学感アピール丸出しの抽象的で分かりにくいレビューよりよっぽど頭に入ってきます。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 20:11:46.60ID:xN2piJYX0
>>972
そのレビューが提灯記事か否かくらい女子供じゃ無いんだから阿保でもわかるでしょww

その前にここ2chですからねw
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 15:31:57.04ID:8I+DvUvX0
セグメントが違うと全く別の乗り味だからどうとも言えないな
乗り比べて好みの方にする他ないわ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 15:56:36.56ID:WiU6VklP0
クルマの性格がまるっきり違うから
Q2、Q3シリーズは走りも乗り心地もスポーティ
Q5、Q7シリーズは走りも乗り心地もラグジュアリー
若々しくきびきびと走りたいなら前者
ゆったりのんびり走りたいなら後者
でも中間どころのallroadも忘れないでね
高速道路なら直進安定性と乗り心地のallroad
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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