【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.30【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/2/2発売 マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.27【SKYACTIV】 (再利用)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502705540/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.7【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501062050/
◆関連・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>852
Innoが現在出しているKF用はダサい
ルーフの接続ポイント(4箇所)にベースを固定する
KE用がそのまま着くので、そっちがオススメ
みんカラに上がってるから参考に
俺はKEの下取り時に間違って売ってしまい後悔
専用のルーフモールはディーラーで買うべし >>868
携帯のイヤホンジャックは消えていくものだろうけど、車にAUXあると本当便利だよね！ >>853
ダッシュボードに吸盤、クッションテープ、滑り止めは素材次第で跡が残ったり溶けたりするから要注意
プラスチックの消しゴムに紙が巻いてある理由だよ >>875
不安ならそうしたほうがいいよ！
俺はリコール嫌いじゃないんだよなぁ。
逆にリコール全く無い ニュース出たその日に判子押したけど
不祥事出たからこそ(マツダ悪くないけど)
保証された品質で確実に良いの造られるだろうと信じてる ダッシュボード？ マツコネがある所の周辺のソフトパッドが薄っすら模様が付いてるんだけど、汚れかな？
汚れだとしたら、手入れはどうすればいいですか？
余計なことして取り返しつかなくなったら恐いので放置してる カカクコムにフロントセンサーつけ忘れを誤魔化されてる人がいる
寺の言い訳もひでえ >>853
ダッシュ上にティッシュ
ダサ過ぎワロタw しかし、ヒデエー寺だな。経も読まずにお布施だけぶんだくる寺と同じかぁ。 マツダだけじゃないし諦めるって言うか成り行きに任せるしかないでしょ。
不具合見つかってリコールならそれでいいし。 おそらく、神鋼には無理。額がデカすぎる。タカタどころの騒ぎじゃない。
高い確率で自動車メーカーが持つことになるでしょう。
その時にマツダが持ちこたえるかどうか。そこがポイント。 この件で製鉄会社の再編があるかもね。
神鋼の信頼は無くなったわけだし、保証問題も控えてる。
アルミっても幅広く使われてるから、何処に使われてる物が神鋼製か確認するだけでも大変そうだな。 >>862
スピードリミッターは、あくまでも自主規制 ワイパーのオートを解除して手動だけにする方法ってあるんですか？ >>894
さげりゃいいだけだろ。
チンパンジーか。 >>894
おまえさぁ。
5ch書き込め…んなら…
教えてGoo に… 書き込んでこいよ。
チンパ…ワイパー如き。 >>897
自分の解釈的にはオートを間欠にしたいんじゃない？
取説のP219→P642参照しましょう
とりあえず基本動作は取説なくても大丈夫だけど
せっかくの多機能を使いこなすには読んだ方が良いよ
メーカの人も苦労して作ってんだから >>899
ほぼ、全キャリアかぶってんだからねえな。
トヨタいって、きいてみ？ >>902
つっても、メイドインジャパンなんだよなぁ。
真面目に作った中国製品や韓国製品よりも強度は確保しつつの偽装。。
リコールかかんねぇかなぁ俺の車。 メーカーに直接被害及ぶかな？
これだけ大規模だと、実害出なければ製品の安全性に問題ないということでリコール無しになることもあり得そうだが KFのダッシュボードの素材って、両面テープ着きづらくない？スマホのホルダーについてきた3Mのやつも、
アマゾンで人気の3Mの両面テープもすぐはがれる。念のためアルコールで脱脂してるんだけどなぁ BOSE選ばずにケンウッドのスピーカーつけてみた。
ツイーターのポン付けが景観損ねてるけど純正よりはだいぶマシになった。
USBからの音源は満足だけど、FMの音質は変わらず。
スピーカーのせいじゃなかったね。 >>905
普通の付かないよ。
コンクリート用のボコボコでもつく両面テープダイソーにあるはず。それならつくよ！ >>908
そんなショーモナイのつけんといてほしいわ >>908
いらねーな。ハイブリッドの買い取り価格みてからいえよ(笑) いるとかいらないとか聞いてるわけじゃない、いつか聞いてんの。 まあこのディーゼルのトルクにハイブリッドドーピングしたらどんなもんになるかは気になる >>915
ターボタイムラグが無くなるだけよ
それでも充分だけど >>906
絶対マツコネかアンテナとかのせいだよね
BMWのM1?にこないだ乗ったんだけど
FMでも普通に良い音してた >>916
ディーゼルだって始動時の低回転域におけるトルク・燃費はアカンから
モーターアシストの意味は有る
コスパ的にどうかは別問題だが ばーかが、ガソリン最強だって。
日本は、原油余ってんのに税金取りすぎてガソリン高いんだよ。
ディーゼルなんてガソリンのカスを無理に使うからくせーし、きたねぇんだよ。
電気今一番安いけど昔は逆。灯油ガソリンのが安かった。
原発無くしたら電気上がり放題だからな。覚悟しておけよ。そもそも今の日本の発電能力仮に電気自動車がシェア60％なったら、電気自動車だけで電力パンクだわ。 ディーゼルがガソリンのカスだったら
重油はディーゼルのカスであり
ガソリンはナフサのカスであり
ナフサはLPのカスである >>911
SKY-Xと同時じゃないの？HCCIはマイルドHVと併用が前提らしいし
そもそも現行のエンジンには付くのかね >>922
というより、電力パンクする事は否定しないのか？ CX5ディーゼルうるさいし、内装の質感、完全にアテンザに負けてない？ >>925
ブランドの位置づけではCX5<アテンザなんだから負けてて当たり前だろ 位置付け云々というより、そんなに価格帯変わらない+CX5FMCしたばかりなのに、あんなに印象変わるもんかって思っただけや。 アテンザの方が質感高いかな？
俺はCX-5 のFMCで逆転しちゃったと感じるけどな。装備も含めて！ 所有してる方々、マツコネっていろんなことに使います？それとも電話や音楽、ナビぐらいです？ むしろマツダくんはアテンザをもう少し頑張らなきゃいかんでしょ
cx5が奇跡で出来ただけみたいになってしまう 日本じゃセダンは下火だし、そうでなくても今は世界的にSUVブームだから
CX-5の方を優先しちゃうのも無理はない
スバルのアウトバックやアウディのオールロード、ボルボのv60クロスカントリーみたいなアテンザワゴンのクロスオーバーが出たらCX-5よりそちらを買いたいなぁ アテンザはあまりにもタイトな感じが強すぎて。でかいくせにファミリーユースでは使いにくい 高速とかそこそこ広い道路でしょっちゅう
ハンドル握ってくださいって警告出るんだけど
ちゃんと握ってるのに。 >>940
よく出るよね
あまり気にしないことにしたけど かわいい女の子の声で握って下さいと言われたらガッツリ握っちゃう 握ってって言うのはむしろ男なのでは…？
つまりCX5くんはホモ あと2サイズでかくて2.5Tのロードスターが出たら即買いなんだが アテンザはデザインがなんかのっぺりしててダサいんだよな アテンザsuvだと、Dセグサイズになるから、CX-8だよな。
CX-5はCセグサイズだから、サイズ的には、アクセラクロスオーバー。
CX-4の国内販売期待したけど、なさそうなので、CX-5にした。 アテンザってマツダのフラッグシップだからか、ＣＸ−５より同じような装備で40万くらい高いんだよなあ
アテンザを1日試乗で乗ったことあるけど、座面が低いから長時間乗ると結構疲れを感じた
スタイルはなかなか好きだけどね 線材不正キタ
ボンネットならまだしも流石にエンジン、サス、ボルトじゃリコール待った無しか アルミはむしろ壊れた方がいいところに使うから許容できるけど
ボルトはあかん
タイヤとぶぞ ボルトは危険度は高そうだけど、
対応自体は簡単そうだよね。
パネルとかになると実質、交換できないよね。 問題は実害が出るかどうかじゃないの？
今回は範囲が大きいから、実害が出なければうやむやになると思う
それでも神戸製綱はただでは済まないだろうけど そいやCX5のバキュームホース交換だかのリコールでフロントバンパー外したあと、金属ボルト全部締め忘れられてて、加速するとキュウーン、ガタガタ発音して。落下しなくて良かったよ つーかボンネットがクソ重いんだが、、、
アルミにするかダンパー付けるかしろっつーの！ >>960
エンジンオイルとラジエターとウォッシャー液確認は必須だぞ ディーゼルだと臭くて近寄らないとかないかな
猫噛んだら確実にトラウマになる >>957
実害の大きさ次第じゃない
なんだかんだこの国は大手には優しいし リコールの問題もそうだけどインサイダーの疑いもなあなあで終わりそう ボルトとかは聞いてないけど、CX-5はアルミ使ってないらしいよ。 >>958
マツダのメカって、そう言うポカが多いよね。 >>966
ホイールもエンジンもアルミですが・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
