【W205】メルセデス・ベンツCクラス56【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>753なぜなら路駐禁止だから
近年はほとんどの県でアイドリングしちゃダメよって条例があるからありと言えばありだけど
ベンツが路駐だと？ムカつくぜって緑色の自転車が写真とりにくるからね
>>757案内時は自動で消音にならなかったっけ？
ラジオはだめなのかな
今日試してみる >>767何かしら強力な電波を受けるとセーフ機能としてそのあたりが止まったりするらしい(ヤナセ曰く
最初の半年は出まくったけど一年点検出してからはめっきりでなくなって寂しい >>758
よくある
だいたい再起動で解決する
一年程度はいろいろマイナートラブル発生するよ
ボンネットは開けない方がいいよ
閉まり、悪いから マイチェンあとの内装はglcのfcellと全く同じ感じになんのかな？情報持ってる人いる？ >>757
ナビが喋る時に音量が小さくなる設定がオフになってるんかな
音声コマンド使うときも自動でエアコンが弱くなったり色々気が利いてるな〜って思う
ただ、それとは別の車速感応の音量自動調節はオフにしとかないとオーディオの音は悲惨なことになる >>776
確かにあれは意味不明な音量変化するから使えんわ。すぐオフにした。 セダンの後ろのバンパーの上って、水切りが悪くて
洗車後や雨の後に、乾くといつもここだけ黒く汚れている。
後の箇所でそんな所はないだけに気になる。 先日、初めて自動ブレーキの経験したよ。
横の路地から車が少し出てきた場面だったけど
止まる手前で向き変えてその後は普通に戻った。
ボンネット開けない方がいいとか言ってる人居るけど
フロントガラスの所から枯れ葉とが入るから
たまに開けて掃除している。
閉めるのに苦労なんてしたこと無いけどな。
ボンネットは普通に開け閉めして問題なんてないよ。 エアコンかけてると低速のときウォーンと唸るような音がする
特にエンブレ聞かせて減速するときに顕著でエンジン音か？と思ったけどエアコン切ると音がしないのでエアコンからの異音で間違いないと思う
そこまで大きい音でもないので今までも鳴ってたけど気づかなかっただけなのか、最近鳴りはじめたのかわからない…
皆さんの車は同じような音してますか？ 初心者です。バック停車する時最後にドア開けて確認しようとしたら止まるんですがこれ解除するやり方ないですか？ >>783
私の車もなります。ディーラーに言っても何ですかね？鳴ってるかな？と。
まぁ、気づくか気づかないかというレベルかもですが、気になりだすと気になる。私も情報が欲しい。 >>783
異音なら故障です
日本語は難しいですか？ ディストロニックプラスで快適に高速使って旅行してきた。
115キロ設定で、あまにアクセル踏む場面もあったが快適そのもの。
車間距離のつまみだけ速度によって調整してた。たまにワイパー動かしてしまうが笑 コマンドシステムってディーラーかなんかに持ってけばアップデートしてもらえんのかな？ mercedes me connectのドアロック確認する画面で、助手席の窓が開いてます、と表示されることがある。
実際には窓は開けてもいなくて、見た目では窓にスキマはない。
ただ、スイッチで窓を上げてみるとほんのちょっと窓が動く気がする。
これは助手席のドアを開け閉めした時に、窓がごくわずか落ちてるのだろうか？
それともセンサーの間違いなのだろうか？
実際に窓がごくわずか落ちてるとするとmercedes me connectが出来たことによって分かったこの車の不具合なんだろうか。
気づかないだけで他の車も落ちてるのかも。 >>787
ディーラーでは特に何も対応してもらえませんでしたか？
私は2か月後に2年目の点検があるのでその時見てもらう予定です。
何か分かれば報告しますね。 >>773
巨大な火力発電所の前を通ったからかな？！
関係ないか 今日初めて、ほとんどの機能がエラーで使えなくなった。エンジン掛け直したら直ったけど。首都高走行中だから黄色い表示にビビったよ >>782
洗車時に毎回洗ってる。
>>781
自分もボンネット閉まりにくいって感じたことない。洗車時に毎回洗ってる。砂が結構溜まってる セダンだけどトランクの締め方がよくわからん
思いっきりバンッ！って閉めればいいの？
ちなみに貧乏人なのでオートは付けれませんでした 1年がかりで漸くワゴンの自動トノカバー修理完了
レールの対策品が出ている模様。 低速時のフィーンって音はしてるな、エアコンをつけると顕著になる、
オルタネーターの音みたいな音なんだよな、アクセルOFFでエンブレかかってる時に聞こえる バッテリーに充電する時の回生エネルギーの音じゃなかったかな？
過去スレであった気がする >>784
ドア開けてから、リバースに入れるしかない。 >>792
ありがとうございます。エンジンルームの左側の方から聞こえてくると伝えたところ、過去にエアコンのダクトからの異音クレームがあったらしく、内部のどこかをグリスアップしたと言ってましたが、解決には至っていません。
>>801,802
そうなんです、上手く表現できませんが、機械的な音というより、ラジオがモーターのノイズを拾っているような感じの音です。ラジオはつけていませんが... >>803違うだろ。>>784が人並みの運転技術を身につけるしかないぞw 首都高で初めてＳ＋やってみた。サスはＳとの違いはよくわからなかった。エンジンは3,000回転以上キープって感じですね。 >>807高速の繋ぎめ踏むときSとS+の差がわかるよ >>725
その路駐バーキングランプって点けぱなしでロックして長時間車から離れれば当然バッテリー上がるよな？
取説読んだけど分からない >>809たぶん上がる
そこまでの路駐はしないでねってことでしょうけど
昔からある機能でメルセデスだけでもない >>806
正論 なんのためのサイドミラーなんだか しかも今は更にバックモニターなんて便利なものもあるのに ランボルギーニリバースかよ笑
ランボルギーニですら、ドア開けない時代なのにな 昔は日本車でも駐車灯ってあったよね。
なんでなくなっちゃったんだろう。 >>808
そうですか。今度意識して比較してみます。 週末納車だったのですが、その際に担当さんがドアを開けてのリバース方法を教えてくれてたので、購入検討のクレクレさん状態からやっとこのスレに貢献出来るぜ〜と浮かれて書き込んでしまいました。
何事も浮かれて周りが見えない時が、事故が起きやすいのが身に染みて分かりました。反省しときます。 後部座席のドア、ロックかけてても中からロック自動的に外れて開けられちゃうんだけど仕様？ >>820
仕様というかチャイルドロックと勘違いしてないか？ >>821
マニュアル確認してみた
ドアは施錠してても中からドアノブ引くと施錠してても解除されてドアが開く仕様らしい
施錠しててもなんかの拍子にドア引っ掻けたら開くのって怖くない？
父親のクラウンで試してみたら開かなかった
w205で開かなくするにはドアの側面にあるチャイルドロックかけるしかなさそう >>822
予想だけど、車速感応式ロックが掛かる速度以上出してる時は開かないのでは？ イージーエントリーのハンドルやシートベルトギュインとかってみなさんどうしてます？
あんまりやりすぎるの電気系等壊れるかなと思ってオフにしているのですが >>823
そうかも知れないけど、駐車場について車庫入れで動いてる時に、降車するためにベビーベッドから下ろして膝の上に乗せた子供が偶然ハンドル引いてロックしたはずのドア開けた時はビックリした
転がり落ちなくてよかった・・
ドアロックを甘く見てない？
リコール対象にならないかな？ ドアロックの概念がヨーロッパと日本では違うんですよね。あくまでも欧州車のドアロックは外から不審者に開けられないためのロックなので中からは開けられる仕様のようです。 >>822日本車と外車の違い
日本車は走行中の安全のためロックが掛かる
外車は事故時の安全のためロックが掛からない
なぜロックされるの？→強盗やカージャック対策のため外からは開かない
昔の外車は手動でロックしないとロックロックするってことすら考えにない 子供が偶然ハンドル引くなら偶然ロック解除してハンドル引く可能性も有るんじゃないの？
実際あり得るからチャイルドロック付いてる訳だし ラジオのオフはないよ
ミュートするかほかのメディア選ぶしかない >>834
ラジオのオフって、選んでおいてうるさいもないだろ。他のメディア選べよw 荒れてますな〜
お互い同じＣ乗りなのに
顔が見えないだけで言葉が荒くなる
みんな不幸せなのかな 。。。 >>831
>外車は事故時の安全のためロックが掛からない
車速でオートロックするだろ
メルセデスは大きな衝撃受けると自動でロック上がるけどね いや、外車はそういうもんなのにリコールだの何だの言いだすからだろ・・・ >>838車速ロック設定すれぱの話だよ
車両設定見てみなさいな 車速ロック設定すればしまるようになる
の方がわかりやすいですね
設定しないと車速ロックしないし自己でドアが凹んだときもパイプやら鉄の棒やらを噛ませて無理矢理開けられるようにドアノブが握る作り
あくまでも万が一の命を守るって考えで俺は好きだけどな
リコールとかの発想になるのは理解できない
しばらく外車乗ってると国産見たときのスイッチにカタカナや漢字が書いてあるの見て購入意欲が萎える(クラウンとか) >>825
ロックのアンサーバック以外の機能は全てオンです。 ドア開けるとPに入るのケチつけたり中から開くのをリコールしろなんて言っちゃったり…
視野が狭いというか自己中過ぎて呆れる こういう奴等がそこら中でクレーマーやってるんだろうな 日本車が世界標準だと思い込んでたるんだろw
完全に逆なんだけどな。ウインカーといいドアロック様式といい、お前(>>827)のほうが圧倒的かつ絶望的に少数派だぞwと教えてやりてえよ。 おれも最初はドアロックあくのにびびったけど、
両側ともチャイルドロックかけるようにしたら問題ない。
もともと隣にドアパンするのが怖くて子供にはドアあけさせず、
俺が降りて外側からドアあけるようにしてるから。
ミニバンのってる親族に「スライドドアーだったらドアパンしなくて便利だよー」と言われたことあるけど、
いまのハイヤー方式のほうが駐車場内で子供にしっかり目が届いて安心だと思う。怪我の功名。 小さい子がいる場合はドアロックが二段階のほうが安心だわね 2000年からヨーロッパ車乗ってるけどドアロックしてても中から開いたけど国産車は運転手の解除待たないといけなかったので便利でいいと思って今に至る 皆さんレスありがとう
ドアロックの考え方の違いで今に至り、多数の方が理解した上で乗ってることがわかったよ
欧州仕様のベビーシートをISOFIXで取り付けても手が届きそうで怖いから、自分はドアロックの安全性は日本車の方が好みかな
少し面倒だけど安全のためにチャイルドロックをしっかり使うことにする 何人かで乗ってるとき、順番に人を下ろして行くときいちいちロック解除しなくてよいので便利かな。子供に関しては独身なんでわからんし、チャイルドロックついてるんでしょ？国産と同じ場所にレバーというかつまみあるの？帰りにでも見てみよっと >>852
どの席でもロックは自分で解除出来るよ
運転席からも出来るけどね >>853
え？ロックピンを引き上げるなんておれには無理なんだがw
もしかして今流行りのエアオーナー？ イージーエントリーのせいかは知らんがステアリングの上下調整は一回ぶっ壊れた >>857そんなおみゃーのベンツのグレードとタイヤをおしえーや >>857
そんな乗り心地いいんですか？
後部座席は広いですか？ >>859
後部座席は普通やわカー○⚪○○も可能や >>850
運転手待たなくても、自分でロック解除できるじゃん >>856
ステアリングの上下、もっと大きく上方に動いて欲しいな もしかすると、最後のガソリン車になるかも
という気持ちで乗りつぶします。
可能な限り修理可能な体制維持をしてほしい。 ランフラットタイヤからラジアルに変更しましたが本当に乗り心地良くなりました。以前教えてくれた人ありがとうございました。 半年点検電話無視しちゃったんだけどまずかったかな？
どこも悪いとこないしなんかあればディーラーもってけばいいんでしょ？と思ってたのだが・・・
ディーラーとの関係とか大事なのか？メルセェデスだと？？？と心配になった
教えて先輩方 >>870そうだよな。誰がその間違いを言い出したんだろ？ >>864
ハイブリッドになるだけでガソリンエンジンは免許返上まで大丈夫でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
