【W205】メルセデス・ベンツCクラス56【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハンコックいらねー。価格でハンコック擁護してるやつってちょっとおかしいと思う。
物買うときってブランドイメージって大事だよな。性能だけが重要じゃない。ハンコックなんて絶対にいらない。 >>7
お前ヒュンダイの性能よかったから買うの？おおげさに言ったらそういうことだぞ笑 シナチョンは子供の時から反日教育してる国
そんな国のタイヤ付けられてたら返品だわな >>5そんなこと書くから目を通してみたら途中から例のババアの独り言じゃねーか ベンツと全く同じ性能と内外装でマークだけヒュンダイか
ちょっと嫌だな
でもタイヤは見た目なんて気にならない 俺は最近ドイツ滞在してた経験上、もうハンコックやらクムホやらが新車装着も普通だと思うよ。
自分のには絶対につけないけど。 >>7
自動車メーカー要求性能を下限で満たしているだけで、他の銘柄と比べるとタイヤっていうか黒い輪っかでしかないんだな、残念ながら。「メーカー要求を満たす＝高性能」ではないんだ。
ハンコックもクムホも韓国製はまずそもそも真円度がクソ。
40年前の日本製の精度にも至ってない。
日本から技術移転を受けたのになぜこのレベル？というくらいクソ。いやごめん、下品な言い方だな。お大便。下痢状の。
一般ユーザーでも、きちんと条件を整えて乗り比べでもらえれば、気づいてくれるんじゃないかな。
下痢状のお大便っぷりに。 真円度や接合の精度について、40年前の日本製より劣るというのは言い過ぎではない。
見映えはいいし、材料の特にコンパウンドは日本からの技術移転(パクリも多し)でまともらしいが、そういう原材料や見た目がいくらよくなっていても、生産技術の特に人による維持管理がおそらくまともにできていないんだろう。
不良品が大量流通して世界各地でリコールになるくらい、生産管理も品質管理も下痢状のお大便っぷりだし。 >>15
下痢状のお大便っぷりぷりにぷるぷる震えてワロタw だろ？だから同性能じゃねーじゃんって俺は言いたいのよ
完全に同性能だったら安い方選ぶわ 仮にハンコックのほうが性能よくなっても（あり得ないだろうが）、絶対にハンコックはいりません！！！ 19にインチアップして
F8.5Jオフセット+45
タイヤ225/40
シュテルンサービス担当にたったいまアウト宣言された俺が来ましたよ >>20
何がアウトなの？はみ出てるから？写真アップしてくれたら嬉しいなー >>23どっかでみたな。コマンドのタッチが変わってコロコロなくなったやつ >>25
あれは、現行の低グレードじゃなかったっけ？（日本じゃ輸入してない） >>20
来ましたよーって何か駄目なの？
フロントはそれで問題無いはずだか？
情報小出しするとエアー扱いされるから気をつけろよ >>26そうなの？こりゃ勘違い
W205のMTのタッチパッドの配置はよかったけどねBMWと違ってMTで乗りたい人なんか居ないだろうし
ディストロニックが無くなるしと ディフトロなんてしばらく使ってないな。田舎だと使う機会がないという >>27
見た目からパツパツやな と感じてたからDに行ったんや。サービスの奴がウェイトたらして真上からみたらギリギリ当たってたわ、やがそいつは「ここまでギリギリは陸運局でも担当者によるレベルなんでウチでは厳しいです…」 みたいな言い方しよったわ。じゃおまえのサジ加減やろ と思ってムカつき中や。マジで乗り換えたろと検討中じゃ >>30
メカニック偉そうやな
メルケア終了後はメルセデス専門ショップとも付き合うのもいいかも
情報も多いからね ディストロは高速（首都高）でしか使ってないな。一般道でも田舎の一本道なら使えるかも >>32
最初から「忙しい時にしょうもないことで来んなや」オーラやったから雰囲気もよくなかったです。買った時から車検通す気なしであと２年なんですが、マジでヤナセでW213買うたろ思ってます。アイツ最悪でした >>35サイズ的に8.5Jに225だともろ引っ張りだからホイールがアウトだろね
うちと1mmしか違わないのにアウトになったのはなんだろ
外側どうこうよりも内側1cm以上太くなって当たらないの？ >>36
純正のオバフェンのゴムみたいなのつければいいんじゃないの？構造変更が必要なのかな 逆に考えるんだ。
法令遵守で細かいところにも目が利く奴だとw >>35
ホイールなんです……
>>36
そこ 大丈夫です
>>38
純正は知りませんが、貼り付けのフェンダーは頭をよぎりましたが……
その手で対策うてませんかね……？ コンフォートってフカフカしすぎて酔いそうだね
硬めが好きだけど、燃費考えるとS+は厳しいし >>41
RFTのせいで硬いという不満が多いのに面白い意見ですね >>41
S+だと燃費そんなに悪くなるの？てか高速はS+一択だよね？俺だけなのかのー タブレットが温度変化？でガタガタ言い出した
朝に乗って３０分くらいガタガタ言う
周りをビニールテープで固定したら音が消えた
本格的な対策はないかなあ？ >>40打てるでしょ。そもそもスポーツだとゴムだかなんだか黒いオーバーフェンダーついてる >>41
高速走る時はindividualで足だけ硬くしてる >>41
タイヤをラジアルに変えるとコンフォートのフワフワ感は
ある程度改善するよ。
RFTよりラジアルの方がフワつかないのも奇妙な気もするがエアサスとRFTはとにかく相性悪い。
タイヤが衝撃を吸収する動きとサスの動きが合ってないから
フワンフワンと上下の揺れが増幅してしまうんじゃないかと。
俺はRFT使い切ってからラジアルに変えたけど、こんなに良くなると知ってたら
納車直後に変えてたわ。
MBJはRFTの仕様で日本で販売するのは即刻やめるべき。 AMGラインのマフラーカッターをC43仕様に交換されてる方いますか？
差し支えなければどのようなショップで交換して工賃がどれくらいかかったか教えていただきたいです。
DIYでやる自信はないのですが、今までショップで車を弄ったことがなく参考にお聞きしたいです。 AMGエンブレムの貼り方は聞かなくていいんですか？ >>16
言いたい内容はほぼ同意するけど大袈裟なのと粘着質なのが… >>40
純正って言ったのは、>>45さんも言ってる元からついてるオバフェンの事です。ああいう感じでやれば良いんじゃないかと マイチェン前なのにオールロード情報がでた
ってことは来年も今の顔のままってことか？
14年からだしSの顔が変わったから18年はMCって思ってたのに C200ワゴンスポーツ
田舎郊外でこのくらい。モードはエンジンコンフォートでサスはスポーツ
市街地だと10-11くらいかな。
https://i.imgur.com/DLpUNB8.jpg あ、市街地オンリーだけの経験ないから、市街地+郊外（割合は半々けくらいかな？）だと10-11くらい。 都心でも9〜10は伸びるから
田舎なら12ぐらいいくだろう >>57
液晶レイアウトが違うね
当方、2016年11月納車の2017年モデル
https://i.imgur.com/PPCBLhO.jpg >>60
途中で変わってるみたいだねー！俺のは2015年3月だったかな。
個人的には俺のやつのほうが見やすく感じるw 純正のコンチタイヤは一本いくらぐらいですか？
ネットで安いところありますか？
一本だけパンクしました。 >>57
便乗 ８月末に
180AV 家から出てすぐ高速乗ってディストロで基本的に103km/h(追い越しの時だけ110〜120km/hに)
こんなによかったのは初めて
https://imgur.com/Vp4GcyX.jpg >>63
理想的な乗り方だったんだろうね。ダウンサイジングターボの本領発揮できるシチュエーション。街乗りではダウンサイジングあまり意味ないからな >>61うちのは16年3月だけど>>60これと同じ
その前の方が見やすいってのはなんなんだよとw >>56
オールロードはアウディでしょ。
必ずしもMC後が良いとは限らんぜよ。 >>70失敬、オールテレーン
気になるのはオールテレーンがどんなタイヤ標準で来るのか >>62
他はケチってもいいけどタイヤはケチらない方がいいよ。
地面に接触している唯一の大事なものだから。 現金で買うつもりですが軽自動車でヤナセに乗り付けたら間違いなく下手にみられますかね？ へた？したて？しもて？
どれも間違ってるからディーラーからlook downみたいな意味だと解読すると、車より貴方の人間性のほうがずっと影響あると思います。 >>74
お前の書き込みなんの役にもたってない件
>>73
気になるならタクシーで行けば？ >>73安心してください
https://i.imgur.com/SZ3LuYq.jpg
こんなやつもいますから。
気を使ってお客さんが減った時間に行きましたけど ランニングがてらディーラー回りした人を知ってる。結局ヤナセがいちばん対応が良かったのでベンツにしたって言ってたよ。 >>77
意外だな。
芝●なんて希望の在庫が無かったからテキトーにあしらわれたぞw レスありがとうございます。ヤナセは軽で来た客には見向きもしない。そういう気質があると聞いたので気になり質問しました。 E43 は 純正タイヤ アドバンスポーツ V105なんですね
C43 タイヤ交換銘柄悩みますな >>77
近所の目○店なんてチャリで行ったらまともに相手してもらえなかった
後日祖父に営業マンに連絡してもらってから同じ様にチャリで行ったら
営業マンから受付の女の子まで総出で玄関に並んでてワロタ >>83
ttps://www.webcartop.jp/2017/09/148919
これ見た？ >>83
おじいちゃんに電話してもらった...
ワロタ ワゴンの180ローレウスと200AVGならどっちがおすすめですか >>82
納車時に純正のした。純正って言っても中身は千差万別だけどね。 >>82
今まで いろんなコーティングしてきたけど、マメに洗車するのであれば、
1年に1回 専門業者に簡易コーティングと軽い研磨してもらうので十分だとゆう結論に
至った。 >>92
保管の仕方に依存するから一般化はできんな。
俺は月一で洗車しつつAC5（旧アクアクリスタル）使ってる。銀なのでそれで十分。なくなったらバリアスコートにしようかな。 >>92それヤナセでも言われたな
ミラーフィニッシュプレミアムやったけど、雨の中走って拭く人や夏場の虫なんかを帰宅後ちゃんととる人は少ないので毎年削るのが一番綺麗だと
そりゃそうだわと
あとは水洗いでOKとは言え水とスポンジやクロスだけで洗うと砂や鉄粉で傷がつくのでかならずシャンプー使ってくださいとも(当たり前だろと思った)
一番きれいになるのは中性台所洗剤を薄めた物ですとさ 研磨剤の入っていない水垢シャンプーはアルカリ性のものがほとんどですので、使用したあとは念入りに流すか
水垢シャンプー後に再度シャンプー洗車していただかないとモールがアルカリ腐蝕(白錆び)しますとも
16〜17年付き合いのあるサービスだから細かく教えてくれるけど
お前は洗車仲間かよと言いたくなる内容w >>94
洗車前に 入念にボディーをシャワーすれば、そんなに深い洗車傷は入らないですね。
あとは洗車中も大きめのバケツを用意して、1パネルごとにクロス等をすすぐ事でかなり軽減
できるけど、正直めんどくさい・・・洗車好きだけど めんどくさいｗ >>90
半年後エアサス壊れて
エアサス糞！バネサスまんせー！とか言ってそう 洗車グッズ揃えて今日あたり狙ってたがカンカン照りやないか暑い！夕方かな >>90
AVGってエアサスなの？俺のスポーツはエアサスだが >>99今日洗ったら水玉模様になりそう
>>100さらにAMGラインつけないとだめ >>73
あらかじめ店に電話しておけば本気の客とおもわれて親切に接してくれると思う。 今回のＣはエアサスのおかげでかなり
車格が上がったと思う
80000km以上走ったら故障のリスクは
かなり高まるそうだが
それを差し引いてもエアサスを選ぶ
価値はあるだろう >>73ですが
軽自動車で行って来ました。お客様駐車場に止めるや否やすぐセールスさんが出迎に来てくれましたよ。
ベテランじゃなく若手でしたがw
C200 AMGライン購入したので、皆さんヨロシクお願いします！ https://i.imgur.com/G4s8jGo.jpg
北陸旅行中。富山から石川の珠州市芸術祭とか。
有料じゃないけど、80キロまで出せる自動車道がが結構あって快適だった。渋滞もないし飯うまいしいいところだ。
C200スポーツ >>105
海外仕様はシルバーもあるよ
オクや通販で買える >>108
卯辰山の六角堂とうたつ金沢おすすめ
落ち付いた雰囲気で前者だとステーキ、後者だと和食が楽しめるよ
ただしキツイ坂に注意 >>110
ありがと！これから前から予約してた銭屋という日本料理店に行ってくるー！
2万キロくらい走って最初からはいてたミシュランがそろそろ交換時期だな。次はラジアルにしよっと。 >>111
その正面のパリゴという店もおいしくて安い
あの辺、一方通行プラス狭いから気をつけてな リアガラスに貼ってあるシールの類いは付けておく派？剥がす派？ >>111
非ランフラットってことね
いまどき乗用車用のタイヤはすべてラジアルタイヤ。 >>113
納車日にすぐ剥がしたがノリがべっとり残った。薬局でカイロ用ベンジン買ってきて根気強く拭き取った。 そういや昔はヤナセシールのないベンツはヤクザが並行輸入したものだ、なんて言われてたな。
俺はシュテルンシール含めて全て取り去ったが、Dに何も言われたことないよ。 俺のヤナセシールは洗車でホースの水当てるとすっ飛んでしまうんだがこの間変えてもらったのにまた飛んだ ヤナセのステッカーってリアガラスの内面に貼ってるの？外面に貼ってるの？
外面なら洗車何回かしたら剥がれないの？ オイラはヤナセステッカーのデザイン好きだね。ステッカーの刻印番号もすっきりした数字の並びで気に入ってる。 >>112
銭屋すげーうまかった。高かったけど笑
金沢の人？田舎の割に外車多いなこの街。
雰囲気いいし気に入ったよ。 >>111
富来のてらおか風車の能登牛のすき焼きも美味しかったな。能登の方はフォアグラの隠れた産地でもある。 >>94
ミラーフィニッシュってプレミアムだとまとも？前車はミラーフィニッシュ無印やったけど、ホントにこれコーティングしてるの？って感じで我慢できなくて半年経たずに自分で簡易コーティングした。
でも、一度変にしてしまうと磨き直さなきゃ回復しない。親水謳ってるのは懲り懲り >>97
エアーの粘着がしつこいな。こいつが毎日荒らしてるのか？ >>124おれは半年で雨粒染みつけちゃったよ
親水初めてで、洗わなくていい→洗っちゃダメと勘違いした
点検出すとピカピカにして戻してくれるので何を使ったのですか？と聞いたら
台所用中性洗剤ですと言われた
よく流してしっかり拭き取ればokと
ディーラーは洗車してリフトで上げて拭き取ってるから完璧だわな
通勤で使うと朝雨で日中晴れたら少しは染みるから リアウインドウの低排出ガス車、燃費基準達成車のシールだけは見苦しいので剥がした。
そのままでは千切れたりしてうまくいかないので、ヘアドライヤで十分に温めてから行うと
跡形もなく簡単に剥がせたよ。 ヤナセ、シュテルンDステッカー貼ってないとディーラー意外で買ったみたいで俺はそれだけ残してる ディーラー以外で買えるの？そんなめんどくさいことする人いるの？いまどき並行で買う人なんて稀でしょ
一目気にしないで自分の好きにしたらいいのに。 >>131中古だとってやつ
はってあるならディーラー新車ってイメージ >>20
インチアップ+45ならダウンサスか車高調が必須 >>134メルセデスのスレだとわかってないんだと思う ヤナセステッカーをわざわざ剥がすって
馬鹿なのか？ >>128
俺だけだと思うけど、あのシール貼ってない車はみんな中古だと認識してる。 >>20
みんカラで見ましたよ
経過はどうですか？
自分もカールソンで同じくタイヤよりリムが出てるんですけど、糸を垂らしても触ってるか微妙なんですよ
ヤナセでは点検NGですけど、買って半年なんで今度の一年点検時はノーマル戻しで入庫ですね
基本的に問題ないのですが現状のまま乗ってます ヤナセステッカー貼ってある車を中古輸入車店で沢山見ますよ お前らアホすぎて笑った
ヤナセステッカーなんてあってもなくてもどーでもいいわw
やっと買えたメルセデスなのか？（苦笑） 今日納車でした！
タイヤはコンチネンタルでした！
ありがとうございます！ >>138
わぉ！見つかりましたw
同じ境遇なんですね、みなさん19インチはF+45がベストであってまさかその選択がギリギリアウトとは思っても見ませんでした(爆)
こちらも次の２年目点検まで10.5ヵ月ありますし、万一なんかあったら純正戻しでええか…と思ってます。ただ逆にこの際やからロワリングで落とそかとも…… よかったら友達申請して下さい タイヤ持ち込み交換
オイル持ち込み交換
オイルフィルター持ち込み交換
エアエレメント持ち込み交換
バッテリー持ち込み交換
冷却水持ち込み交換
センサー持ち込み交換
正規ディーラーに嫌がられますか？
嫌がられはするけど引き受けてくれますか？
純正は高いからさ >>142
ヤナセのステッカーに価値感じてるゴミは来なくていいよw
まじでレベル低くて笑ったw >>140
禿同。俺はシール大嫌いなので納車日に全部剥がした。勿論車検以外な。 レーダーセーフティのシール好きなんだがｗｗ
燃費基準のとかもあったほうがよくないか？ ヤナセステッカーってシリアルナンバー入ってるよね
とりあえず、意味あるんだろ ヤナセがベンツ作ってるわけじゃないしな。いってしまえばただの販売店。別に価値を感じてる人がいてもいいけど、そんなもんに価値を感じない人がいても当然。 シールは納車時に「貼らないでくれ」と頼んでたから
ヤナセシールも車検シールも全部車検証入れに入れた状態で渡されたわ。
「検問か何かで警察に突っ込まれたら車検シール見せて下さいねー」
と言われたけど突っ込まれた事ないな。
ヤナセシールなんか貼って無くてもどの店舗でも顧客データは確認出来るし、
正規インポーターがヤナセオンリーだった時代ならともかく、
今時…ねぇ。という感じ。 >>151
ん？指定のお札とかお守りとか、絵馬みたいな？
で、これ使わないと呪われる！とか言ってくるわけかw
>>144
自分から保証を積極的に切り捨てに行くとかお前漢(おとこ)だな。
処刑人に「俺を殺せ！さもなくば死ぬぞ！俺が！」って言って凄む感じ嫌いじゃないわw >>141
先週タイヤが何か気にしてた人だよね？ハンコックじゃなくてよかったねw >>154
はい！そうです！
コンチでよかった！
営業担当の方に「納車時のタイヤがハンコックだったことで苦情来たりします？」と聞いてみたところ
「はい、そういう方いらっしゃいます」ということでした。
足回りって大事だからね。仕方ないね。 黄色に青字だもんなぁ
環境のと一緒に剥がしたわ ヤナセのシールのほうが剥がしやすかった
ディーラーで買ったことを他人にアピールしたいとは思わん
カッコイイならまだしも ヤナセに価値感じる人は比較的歳が上だとは思う。
俺くらいの年代は例えば太洋日産とかと違いの認識がそんなにない…。
他人が何に価値感じても良かろ >>153
メルケア３年＋２年の保障期間が切れた車なら問題ないかと ヤナセステッカー貼ってある事が他人にアピールになるのが分からんわ 中古買ってるやつは貼りたくても貼れない。これが答え >>164
コマンドダイヤル→にしても曲変わらないけどどうするの？ >>166
2パターンある。
ハンドルの左手のほうのホームボタン押してメディアにして左手側にある上下で曲送り出来る。
次にコマンドシステムのタッチする部分の下の方に戻るボタンとお気に入りだっけ？が端にあって真ん中に四角っぽい形の印あるでしょ？それを押したら曲表示されるからグルグル使って曲送れるよ。 >>158
ベタ踏みして速度上がって行くと分かるね
普段乗りじゃ 180 200 250 変わらなかった
ベタ踏みで3速からシフトアップした時の加速に違いがあるよ >>167
最近納車したばかりで全然使いこなせてなかった。ご丁寧にありがとう！ >>162
ヤナセステッカーは新車段階ですでにほぼ100%の車両に貼られているんだから
それで中古だと区別するのは不可能かと…
各ディーラー毎に貼られてる販社ステッカーならまだ話はわかるけど。
自分は、車検のステッカー以外は全て剥がしてもらいました。
ヤナセのステッカーも貼らないでいてもらって、あの革の車検証入れに入れてもらった。
なくても普通に入庫も出来てるし、保証も受けられているから全く問題は無いと思う。 俺はヤナセのあのダサいシールがむしろ好き
そろそろ汚れてきたから新しくしたいんだけど、ヤナセに言えばはり直してくれる？ 今日ディーラーに行ったら最近入ってくるCクラスは順次ランフラットじゃなく普通のタイヤになっていると聞いたのですが本当ですか？ >>173
マジか！スペアじゃなくてキット積んでるのかな？そっちの方が良かったよ…。 >>173
それはね、ディーラーの人のウソではなく、お前のウソというか創作だね。
寝言は永遠の眠りについてから言え。 >>144
タイヤは大丈夫そう。
バッテリーはパナのカオスあたり入れたいけど無理だろうな >>175
自分は嘘ついてないです。
現在C200AMGラインを検討していてディーラーの人がランフラットじゃなくなるという話をしていたため真実か確認したくてここに書き込ませてもらいました。 >>173
なぜ光の速さでバレる嘘をつくのかw
>>174
なぜ光の速さでバレる嘘に騙されるのかw AMGラインのRFTで乗り心地悪いって言ってる奴
BMWのMスポ乗ったら発狂しそう >>170
革？
別に新車だろうと中古だろうとどちらでもういいけど、ぱっと見中古を無理して買ったのかなと思ってしまう。 >>179
高速でしかスポーツにしたことなかったけど、試しに一般道でしてみたらゴツゴツで身体が痛くなった。 >>180
お前はアホなの？あんなダサいステッカー剥がす人がいて当然だろw
ただの販売店のステッカーにありがたみ感じるやつがいるとはw >>179
Mスポ、少し路面悪いところ走ると低速で足がバタつき過ぎる。
不快そのもの。道が綺麗なところでのワインディングは気持ちよかった。 >>178
ということはランフラットじゃなくなるのはあり得ないということですね。
わかりました、情報ありがとうございます。 >>184
仕様の登録の関係もあるから普通はころころ簡単には変えないよ。 >>185
そうなんですね、、
対応の良いディーラーだったので嘘をついたわけではないのでしょうが違うディーラーにも行ってみようかと思います、、
情報ありがとうございます！ >>182
だよな。まあ世の中いろんな奴がいることはわかった。
だが俺の車見て「無理して買った中古か。ﾌﾌ💕」とか思う奴が本当にいるとはとても信じられん。 >>187
俺のはヤナセステッカー貼ってあるから新車だぞ（ドヤ顔）
って思ってる人がいるのも信じられないw 手元にあるCクラスクーペのカタログのData Informationを見ると素のC180だけRFT標準、C180スポーツがオプション、AMGは設定なしになってる。セダンやワゴンは知らんが、これ見てRFTやめるのかなと思ったけれど、クーペは以前からそうなのか？ >>188
偽物シールが売買されてる現実があるんでね
並行輸入のバッタモンを正規輸入と騙す中古屋や
そういうところで買った人なんかには重宝されてるんじゃないの >>187現状取引価格で判断しているところはあると思うよ。新NSXなら金持ちと思うし、型落ちベンツで現状取引価格が300万以下でどや顔だと型落ちベンツのくせにプギャーとか、新車から乗っていても新型に買い替え出来ない貧乏人プギャーとか思う人は普通に存在するでしょ
今はネットで中古車価格も簡単に検索出来るしさ みんカラ見てると、去年の段階でランフラットじゃないノーマルタイヤで納車された人もいるみたいだな 同じクラスの車で貧乏だ金持ちだもないだろ。
新車で買っても中古で買っても一度乗ればみんな中古。 週末にローレウスワゴン購入しました。180だけど…！今から楽しみです。 >>144
タイヤ持ち込み交換→ok
オイル持ち込み→メルケア
オイルフィルター持ち込み→メルケア
エアエレメント持ち込み→メルケア
バッテリー持ち込み交換→ok
冷却水持ち込み交換→メルセデスの冷却水が何よりも冷えるし性能がいい
センサー持ち込み交換→メルケア >>195
そのメルケアは決められた時期のみ無償だろ >>191
いや論点はそこじゃなくて、シールを剥がすか残すかだよ。そりゃ型落ち車を見てﾌﾌ💕と思う奴は一定数いるだろうね。 >>195
バッテリー持ち込みOKはデカいな、価格的にも性能的にも。
因みにヤナセじゃないでしょ？ >>199
そんなこと言ったらメルセデスだけじゃなくて国産もだろw
そんなどーでもいいこと論点にしてんじゃねーよゴミがw 販売店のステッカーなんて 要らないだろ？
ヤナセは、特にダサい >>202
そのダサくてくだらんステッカーに価値を感じてるやつもいるみたいだよwww
ヤナセが車作ってると勘違いしてるのかねwww >>190
並行輸入モノは、怪しいのもあるからな
排ガス規制が通らないとか、光軸が右側通行用だったりとか
アダプティブみたいな複雑な仕組みだと、光軸直すのも昔みたいにドライバー一本でという訳にもいかないだろう
まあそういうインチキ品じゃない事の証明で貼ってあるわけだし、シールのニセモノが売れるわけでもある 中古乗りがこれだけ噛みつくんだから剥がさないでおこう。ヤフオクで買ったら？w なんかアホがいつまでも湧いてくるからこれで最後にするけど
新車で買ってヤナセのシール剥がす人なんてたくさんいるので、シールあるなしで新車中古車、正規並行なんて見分けは不可能だし、そんなこと気にするアホは自分のハゲ頭でも気にしとけ！w
そもそもあのダサいヤナセシールを貼ったままにしておける美的センスが信じられないw >>205
ヤフオクで買えるようなものをわざわざ貼っておくのも知恵遅れっぽいなw
それで俺のは新車だぞって言い張れるつもり？w >>207
そう熱くなるなよ。新車で買ったら剥がす、剥がさないの選択肢があるってことよ。中古で欲しいやつは買えば？ってだけ。 >>208
そんなことは俺が昨日シールなんてあってもなくてもどーでもいいって書いたんだが笑（>>140でね）
あ、最後っていったのに書いたから俺の負けでいいよ… >>206
剥がす人は居るかもしれないが沢山は居ないだろう
シールなしの車は滅多に見ないからね >>210
だったら、それこそシールあってもなくてもどーでもいいんでないの？中古でもシール貼ってる可能性がかなり高いってことでしょ？
俺個人的にはシールのあるなしなんて気にしたことなかったし、ベンツの後ろになったとき気にするのはC200とかのエンブレムだけだな >>200やなせだよ
なんでもやってくれるよ
以前はHIDが切れたときに通販で買った6000Kのバーナー持っていったらオイル交換のついでに換えてくれた
無料だった メルケア切れた車での例のです
オイル交換と、たま切れしまして→オイルと代えのHIDはお持ちです？→オイルはそちらで、球はこれです→換えときますよ
明細見て→交換工賃は？→オイル交換のついですから結構です→交換時バンパー外しますよね？→実は外さずに交換出来るんですよ→Thank You
オートバックスでは交換工賃9000〜15000円だったのでヤナセに行ってみた >>212
新車の証明にはならんよ
正規輸入車の証明にはなるからニセモノシールが売れるわけ >>216
今時並行もの買う人っているの？そもそも割合的にはかなり低いんでないの？wそんなもん気にする人いるとはね この流れでシュテルンの話題が出ないのは何故ですか？ Dのも車庫のも車検のも貼らずRSPと排出ガス系だけ残してる(安全と環境に気を使ってるアピールしたい)俺が、お前らのセンスないとか信じられないとかの暴言にいつも涙飲んで黙ってるのを少し見習え >>217
気になるからニセモノシールを買うわけで、
バッタモン買えばシール無しが気になるんだろう 並行が有るのってE以上じゃない？
Cだと、50万しか変わらないのに保証無し新車並行とディーラー認定新古
どちらを選ぶよって話
シールがださいとかなんも気にならない俺は黒ワゴンスポーツにバイザー付けてる >>221
別にバイザーは実用的だしシールとは別物かな。炎天下の中、屋外に駐車しないといけないとき、少し窓あけておけばずいぶん車内に熱がこもらなくなる。雨降ってもバイザーあれば車内が濡れない。
（俺はつけてないけど。） このスレ見てるくらいなら並行に手を出そうなんて思わないでしょ
そうでない層やガキがベンツベンツ言って中古並行買ったりするから中古車雑誌にディーラー車って当たり前だろ？って項目があるわけです
「おれのベンツはヤナセ物だから」とかね >>200
バッテリーはさすがに無理じゃないかな。電気系全てに関わるものだし。市販品が性能悪いって意味じゃなくて。 シュテルンのシールは、デザインは共通なのかな？青地に白文字でmercedes benz○○ >>197
カウンタック？笑
状態の良いもあるかね
つーか
ランボルギーニのこと言ってんの？ >>204
アダプティブの光軸はメーター内設定で左通行右通行変更できますけど C250ワゴンスポーツ
当方低燃費には全く興味無し。だからこれが燃費良いんだか悪いんだかよく分からない…誰か評価してくれ。
ちなみに99%高速
https://i.imgur.com/418CtfZ.jpg なんか昨日 C250 4maticてのが走ってたな >>231見る限り、定速100km/hで5時間乗り続けた事に拍手
東名かなんか？ >>231
200でそのペースだと15超えるから少しだけ悪いけど、
ワゴン(積載もあるかも)だし250だしでまあ相殺かなあって思います >>231
運転中に撮るのはやめよう
このダウンサイジングターボは70-90キロあたりが一番燃費伸びる感じ。多分場合によっては130くらいだしてたんじゃねーの？ 来週か再来週に納車予定の初心者ですが…、コーディング？について教えてください。メルケア、無料保証適応外になってしまうんですか？ >>238
俺はノーマルに戻して入庫してる。それで今まで何も言われたことない。例えばテレビキャンセルくらいならそのまま入庫してる人も多いよ。でもディーラーや地域によって違うかもな まぁ、ここだけの話だけどディーラーが本国メルセデスの求める基準値に近い店の方が厳しいとのこと
内装からしてドイツの使ってますみたいなディーラーはテレビキャンセラーでもコマンド回りの保証が対象外になるってさ
ただし、点検時にそこまで細かくは調べませんのでノーマルに戻されての入庫と言う方はいらっしゃるかもしれませんとのこと。
目安としてチャイルドコーナーがあるディーラーは本国メルセデスの基準からは離れる
子供の遊ぶ場所ないのかよ？って店は100％近いメルセデス店だったりする >>233
エンブレムチューンか…
4maticが。 分析してくれた方々Thanksです。
>>235
東名ー圏央道ー東北道 トイレタバコ休憩3回。
片道550km約6.5時間の道のりです。
>>236
回らないエンジンになってしまわないようになるべく回すようにしてる。高速ではエンジンはM、サスはC、コーナーの多い区間ではＳ。極端に悪い訳ではないって事は踏み足りない？ って思ってしまいました。でもアクセル重いから足疲れる…
>>237
ディストロ120、前がクリアなら120〜130、路面が良くて周りがクリアならそれ以上も…スピード感を感じないから知らないうちに出し過ぎてしまう。怖いのはオービスかな。 オービスは最低でも40km/h、実際は50km/h程度以上オーバーしてないと光らんはず。 >>242
高速でMって例のインディビジュアルの人じゃないよね…？
7.もしくは8-9以外使わないと思うんですけど。
俺はCだと150でもう怖いです。勇気あって羨ましいです >>243その勘違いは危険
一撃で6点の免停になる一般道は30km/h、高速は40km/hオーバーでひかるけどメーター誤差があるからメーター読みで+10km/hって言われてるだけ
もともとスピード出すための外車はそこまでハッピーメーターではないのでピシャリで光ったりする あとオービスは実測(≠メーター)で高速40、下道30オーバーじゃないと光らないですよFYI >>243
>>245
このロングドライブ月一くらいで10数回繰り返してるけど、まだ出頭命令は来てないよ。経験値からメーター読み130なら大丈夫。予告看板出てるから気を付けてはいるんだけど、それを忘れてヒヤッとする事がたまにある。
話変わるけど、これだけ高速走るとフロント周りとフロントガラスは飛び石で傷だらけ。納車して丸１年だけど走行距離1.8万km。
>>244
別人です。
俺のは7Gです。
追越しを90くらいで走ってる大型のストッパーが退いた時に4速まで落として一気に加速…が気持ち良いね。第二東名なら軽く出てしまうけど、他車を巻き添えにしてしまうような事故は起こさないよう気をつけてる…つもりです。 >>248
高速は140以下なら大丈夫ですよ。
レー探は好みだけどオービス警報とかアプリだけでもおススメ。そんだけ長距離なら充電しながらいけるし。
でも事故には気をつけてね >>238
ここで聞くより、みんカラで色々聞くと良いよ >>242
回らないエンジンになっちゃうとか昭和のNAかよ
フル電子制御のターボなんだしエンジン回転数なんて関係ないでしょ >>245
その+30とか+40の根拠あんの？
100%じゃないんだから無責任な書き込みは遠慮してもらいたいな
ただ高速はレー探あれはオービスの場所は分かるけど安全運転でな
維持費のかかるオービスも撤去していく方向らしいけど。 ボディコーティング、ミラーフィニッシュ、ホイールコーティングはやった方がいいですか？
ディーラー見積もりが約10万ぐらいかな？高いような気がして… そんな君にはシュアラスターゼロウォーターが超オススメ！！！！！
スプレーするだけでガラスコートされふｊぉぎｙ７うｊｈ，ｙｇ >>253
犯罪が現に行われ、証拠を確保する必要性があり、方法が合理的である、
という条件を満たさない限り肖像権の観点から公権力による容貌の撮影は認められるべきでないという、
最高裁判例に基づくオービス運用上の方針（当然ながら事の性格上公表されはしないもの）
が当方の根拠です…。
刑事罰と行政処分の違いはググればお分かりかと思いますが、
100％の精度とソースがない全てに噛みついてらっしゃるんですか？？ >>254
ミラーフィニッシュは後悔してる。仕事だから仕方ないけど、ヤナセの営業はなんであんなにミラーフィニッシュに自信あるんだろうって思う。
サービスアドバンスあたりが適当に施工してるんだろうか >>253最近の移動式小型オービスはわからないけれど以前から設置されているオービスはその設定
理由は29km/hオーバーでは2点減点で時間の無駄だからと
今のデジタル方式と違って以前はフィルム式だったので無駄撮りしなかったためでその名残
基本は一発免停設定だけど60km/h制限の首都高は謎
ちなみに、撮られるとわかるけどめちゃくちゃ鮮明に写る
300km/h越えで光ると199km/hオーバーエラーとでて捕まらないってのは昔の話で今は計測出来る
ソースはとあるそっち関係の人のお話とオービスがなんキロで光のかって検証してた人たちがいて…
あれ？朝からだれか来たみたいだ >>242
アクセル重いって足裏全体がペダルに当たるような姿勢になってないんじゃないか >>257
ありがとうございます！後悔理由は、ビビり等の関係ですか？ >>254
ディーラーよりも評判のよいショップししてもらったら？ただし、本当に評判のよいところは結構混んでるw
そんな俺はゼロウォーターじゃなくてamazonで買ってるバリアスコートだか使ってる。俺の拭き取りが下手で少しムラになるw >>256
日本語わかりますか？>>245の書き込みの(一般道は30km/h、高速は40km/hオーバーでひかるけど)に対しての事で、+10でも作動するオービスもあるだろってことなんだけど
刑事だ行政処分だなんて書いてない ギリギリにトライするメリットがないから安全運転でいきましょ
作動しないでしょうけど60km/h首都高で80〜90で流してる5号を100出したら一発免停6点+罰金6万+裁判所呼び出しとか馬鹿らしいでしょうし そういうことです(^o^)
安全運転でお願いします >>254
ボディコーディングとホイールコーディングの両方で見積り１０万なら激安じゃないの？ >>261
ビビリ？
高い金払って効果が全く感じられなかった事。 >>269
なんか全車種のラインナップにハイブリッドか電気自動車を揃える
とも取れるなぁ
表題だと全部切り替えちゃうとも取れるし >>270
全部切り替えるのは不可能だよー！ちょっと考えればわかること 25年先だからメルセデスだけじゃない
どうなってることやら コーティングはリボルトプロ1択だからな
他のコーティングに手を出して金捨てるなよー >>270
またトヨタの後追いだな
欧州は10年以上遅れてるわ 270です
車側は乗用車系だけとしても
バッテリーの改良
特に低温時の特性改良:イケるとお持ってたのにみるみる減ってアウトは避けたい
凍死、、、
充電時間の短縮
短時間充電→電流増える→電線の太さにも限界、、、
全体の高電圧化でしょうか
インフラは
充電ステーション、、、
25年で頑張るって事か、、 >>275
残念ながら日本の自動車メーカーはEVで遅れてますけど >>273そんなこといってもガソリンスタンドは潰れるしバッテリーは弱るし
ガス欠ならぬ電池切れとかどんなんなるやら
ひとつ言えるのは、30年前に夢見た
空飛ぶ車は未だに実用していない
持運びテレビ電話は現在の当たり前
東京湾トンネルはガラス張りでなくコンクリ >>278
マジックミラー号はガラス張りだからまあいいじゃないか。 今のうちに、ガソリン垂れ流しの大排気量車に
乗っておいた方が良いかもしれんね。
もう二度と乗れなくなるから。 >>283君って、まさか酒飲んだりしてないよね？
と同じこと言ってどうすんの
車系板ってのを前提に言うなら「今どきガソリンエンジンとか馬鹿？」 Barとかでタバコ吸いまくるゴミは氏んで欲しい
家に帰ってら全身臭すぎる >>264
日本語わかる？って言われて覚えた真性馬鹿だｗ >>260
確かに！
微妙なアクセルワークは爪先の方がやり易いし、かかと固定でアクセルとブレーキ操作してる。これからは足裏全体で操作してみます。 納車になってから三日間乗ってみたけど、シートが固い気がする・・・
レザーARTICOシートって固くない？ >>290もとは何に乗ってたの？
CもEも昔からスポーツグレードは堅いよ
お尻をねじ込むように座ると疲れ知らずになる >>291
もとはエクストレイル。普通のファブリックシートだった。
明日はお尻をねじ込むように座ってみようかな。 >>292
すぐ慣れると思うよー！あまり疲れないシートだとは思う。 >>293
エクストレイルとは視界が違うからまだ慣れなくて・・・
そのせいか運転する時へんな力入ってしまってるかも。
クッションとか敷いてる人っていないのかな？ >>294
背の小さい女性とかならクッションひいてるかもしれないが、よほどフィットするやつじゃないと滑りそうw
アクセルの踏み方とかシートの高さとかハンドルの位置とか、ベスト探すためにもいろいろ思いっきり変えてみることをお勧めする >>295
今ベストポジションを探って色々シートやらハンドルやら動かしながら運転してるよｗ
残念ながらまだベストポジションが探せていないが・・・
会社の車は座席前後に動かすだけでベストポジションすぐ見つかるんだがな・・・
色々動かせるのはそれはそれでめんどくさいなｗ >>296
その気持ちはわからんでもない
シートの前後上下、なんか背中の真ん中がふくらむやつ、ハンドルの前後上下、俺はそのうち変えるのに飽きてそのポジションに身体が馴染んだとも言える >>297
今は無意識のうちに運転姿勢が前かがみ気味になっちゃってるからな。
視界が変わるとこんなにも運転しずらいもんかと痛感してる。
とりあえず教科書通りのポジションに設定して、体の方を合わせるのがよさげかな？ >>298
おれも前かがみになりがち！俺は癖かも。
とりあえずは教科書通りが良いかもね！慣れたら少しシート下げたらいいかも >>299
色々ありがとう。まだ三日目だからね。
気長にドライブを楽しみながら慣れていくよ。 >>290
おれは初ベンツが嬉しくて納車日からしばらく車中泊して、
倒したシートでうつ伏せオナニーしてたらあっという間に柔らかくなったよ。
そのかわりイクときは顔射の真似してヘッドレストにぶっかけてたからヘッドレストの交換費用が２２万かかった。
フロントのヘッドレストの交換より助手席のヘッドレストのほうが安いらしいから
ぶっかけるときは助手席のほうにかけとけ。 パチンコ屋の駐車場に止めてたらワイパー折られて4本全部パンクしてた
酷すぎる >>303
どこの地域？かわいそう。
パチンコしてたの？それとも駐車して他のところにいってたの？ 普通に考えたらパチ屋なんて怖くて停められない
2〜3万負けちったわ、あ〜ぁって遊びでやってるのと
今月の生活費2〜3万負けた…ってのが入り乱れてるんだぜ
ベンツなんか乗りやがって！ってなるに決まってるでしょうが ちなみにおれはスロッカスです
会社の車かバイクで行くけど、Cでいくときはカメラの真ん前とか隣に停められないところとか目立つとこにとめる >>307
いつも注意して単独で止めてるのに、一回ひっかき傷やられたよ バチ屋のトイレと駐車場は憂さ晴らしにはもってこいだろ >>309引っ掻き傷はスーパーやらショッピングモールやら高速PAでも食らう
なんでカバンとか当たってるのを気にしないのだろうか不思議だ
弁償しろって言われたら旦那の給料吹っ飛ぶのに ベンツで走行中に嫌がらせされたとか威嚇されたとかってありますか？ >>312
歩行者がいたので安全を保てる走行に徹していたら、クラクションを鳴らされた。
狭い道路で前方の車を先行させようと待機していたら、追い越された。
余談だが、日没の時間帯は現行クラウンと見間違えることが多いらしいな。だから威嚇されるんじゃないか？クラウン通勤の大手役員あたりと混同されて。
お、クラウンか。こいつ会社の看板しょってるから反撃できねえwwwよっしゃ威嚇したろwww
みたいなこともあり得る。 ないけど、高速で右側車線で飛ばしてるときに左から出てきて付いてくるドイツ車とかはたまにいるよ楽しんでるけど >>312
国産のBセグと2台持ちだけど
高速とかで1番左を制限速度+10で走るとだな
W205だとトラックとかサッサと抜いてく
Bだとパッシング、アオリ
挙句のはては抜きざまにクラクション
ただし 一般道は
田舎だとどこにでも居るDQNには
車種に関係なく煽られる、、、もちろん+10で走ってだ
都内ではあまり差を感じたこと無い >>315それはやるよ
先導がいるなら金魚の糞して飛ばす
覆面対策 自分がプラス何kMとか固定ではなく
一般道だと、前が空いているかどうか次第
前がガラガラたと、+10でも辛い、空いていたら、せめて+20でお願いしたい 代車で借りたW213に色気でて、乗り替え調査でホームのシュテルンではなく、ヤナセで作業服とサンダルで来てるけど
「こいつ買う気ないやろ」
「こんなやつ買えるカネ持ってないやろ」
感が溢れ出てて笑う。
どんな奴が買うかわからんのになぁ >>321
俺の地方（田舎）での話。
軽トラックでボストンバックみたいなやつに1000万入れてBMW買いにいった70才くらいの農家の人。汚い格好してたし相手にされなかったので、カバン投げつけていいからはやく車持ってこいと怒鳴ったそうだ。まあ、品はないが聞いて笑ったよw ベンツに乗って勘違いしてるバカが多くない？
普段は独Eセグ海苔で家内がC200、国産SUVも持ってる。
国産SUVに家族3人乗せて走ってたら、前がずっと詰まってるのに後ろで車間詰めてユラユラされた。
結局、右車線から抜いて、前が詰まって俺の前に割り込み、みんなが悲鳴をあげた。
たかがE200でさ、家族乗せてなかったら入れてやらなかったんだが。 >>323
中指立ててクルマ３台写真アップしろ
「参りました」って言ってやるから ちょうどいいや
時々 現金持ってって言う話題出るけど
その場合車ってどれを買うの？
現金放り出さなくっても顔知ってるくらいじゃないと展示してある現車売ってくれない気がするし、、、
ご新規で新車なら、その場では持って帰れない
認定中古車を置いてるディーラーならなんとかなるとしても
登録とこどうするんだべ >>323
E200とC200って同一世帯で
普通買う気起きるのか？
まぁそういうが
ウチは親父がE200とオレがC200なんだが、そんなアホなヤツが居るとは･･･ >>323
あなたはその一例を以て「ベンツ乗りはバカが多い」って言ってる？
そんなに腹が立ったの？ >>325
マジレスとすと、その現金で買える範囲内の車を適当にみつくろって見積りみせろってことじゃねーの？その場で乗って帰れるとは思ってねーだろw >>328
325です
マジレスありがとう
そうかぁ
そうだよね〜
こくこく >>323
ベンツ乗ってる勘違いじゃなくてな
そいつが馬鹿なだけな >>324
さすがに特定されたくないんでな。
>>326
追い越してった奴がE200。
俺は他社のEセグに乗ってる。
家にセダンが２台あったら変か？
>>327
一例じゃないよ。
ベンツは1996年にW210でデビューしたが、国産も常時所有してた。
国産に乗ってると結構、経験するよ。
腹が立ったよ。
まあ、お前らはこういう反応しかしないと思ったわw C200は本当だからココ覗いてるんだろ
あとはF10とエクストレイルぐらい
持ってる って表現は父親の含めて世帯の >>333
俺は田舎なんでね、外車高級車も（数は少ないが）国産普通車もみんなちんたらゆっくり走ってるわw
むしろたまに激走してる軽自動車が多い。よってベンツだからってひどい運転してるやつとかいないな。地域によって違うのだろうけどね 左リアタイヤサイドに わずかながら 膨らみが ２、３か所ある。
普段からガリ傷にはかなり気を使って乗ってるんだが、ぶつけたり、勢いよく段差を
踏んだらなるらしい。 ピンチカット？とか言うらしいけど・・・
タイヤはダンロップ SP スポーツ 050 同じ経験ある人いますかね？ >>323
俺のホームグランド?は山陽道だけど全く同意
ベンツはイキリヘタクソが多い､とにかく追越車線キープしたがる
自分がアクセル踏むかどうかではなく､車のスペック高い方が偉いみたいなのばっかり
結果､覆面に捕まってる外車はほぼベンツ
もちろん全員とは言わない
ちなみにベンツの肩持っとくと…
平日昼間に高速走ってるBMWはほとんど基地外だから
ブームの頃に買った普通の人達はもうみんな乗り換えてて
すっかり元の基地外御用達車に戻ってる
ちょいと絡んであげるとスイッチ入る紳士ばっかりw 高速でイキるもなにも
今時はアダプティブに任せっきりだろ･･･ >>333
いや、オレの勘違いなだけごめん。
別にセダン2台はいいと思うよ。 のろい車を追い越し車線使ってさっとパスして、さっと走行車線に戻る。こんなキレイな乗り方してるベンツはかっけーけどな。車もだいたいキレイ。ダセーのは追い越し車線で前詰まってるのに煽ってる型遅れ。 田舎はベンツBMW持ってるだけで恥ずかしそうだな
都内はベンツBMWはだいたい真面目
黒いワンボックスとタクシーが運転荒い >>303
車を大切にしたいなら避けるべき駐車場
パチ屋
競馬場
イオン
スーパー
コンビニ
ファミレス
ドラッグストア
回転寿司
百均ショップ
狭いコインパーキング(ロック板式よりバー式やナンバー読み取り式を利用)
ベンツならベタに旅行で高級旅館、一流ホテル内で飲食、百貨店で買い物で使うのが一番かと思う。 >>341
前詰まってる。を、追越車線キープの理由にしてる時点で二流以下だけどな
アダプティブ使うなら左でやれ
トラックに信頼されてないやつは二流止まり >>350
ちがうだろw
前が詰まってるのに追い越し車線で煽っているやつはださいと言っているのでは。 高速とかで1番左を制限速度+10で走ってパッシングされるって、何？アメリカ在住？？ >>351
だから､前が詰まってるのを理由に追越車線キープするのは二流だといってるんだよ
もちろん状況にもよるが、一概に後ろがダサいとはかぎらん
トラックに譲られてるのに､さっさと加速しない芋かもしれない >>353
ちょっと誰に何が言いたいのか解りません >>140
だよね。ヤナセステッカーとかクソダサいしな。車の本質と全く関与しない >>223
バカなのか？ロック長押し解除で全窓ガラスフルオープンが基本だろ。真夏は。バイザーとかクソダサい >>283
バカなんだろ。バイザーもつけてるんだろ笑 >>308
パチンカス同士の殴り合い。同情心すら湧かないな >>352
自分もそこよく分からなかったけど、そう言う意味だったのか なんか1人で亀レスしてるゴミ湧いてきたな
精神病院から抜けて来たんだろう 前が詰まっていようが追越車線で後ろから速い車が来たらどかないとならない。
それが嫌なら前の車を煽ってどかさないとならない。
350はそう言いたいのだろう。
そこまでやれとは言わないが、追越車線で譲らずタラタラ走ってる人はルールを教わったことがないんだろうな。 >>355
二流乙
せいぜい覆面にビクビクしながら楽しいドライブをお楽しみくださいw >>366
おおっ一流がいた(笑)
>それが嫌なら前の車を煽ってどかさないと
さすがにそこまでは言わないw
けど､追越車線を走る時間をなるべく少なくするのが一流だと思ってる
なんの一流かは知らんがな 来年のマイチェン後の内装、先行公開
（GLCのF-Cellコンセプト）
メーターパネルは全面液晶に、
ナビ画面は12.3インチ？に
COMANDダイヤル廃止でタッチパッドに
ステアリングはSクラス後期の意匠を取り入れ
ディストロ関連はレバーからステアリングスイッチに変更
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-glc_f-cell_concept/800x600/wallpaper_0d.htm >>370
なんだこれ。
メーター周りは「金を掛けませんでした」仕様じゃんw
現行の形をまんま使って針部分を液晶に替えたのみという捻りの無さ。
ナビも絵面的にはカッコ良く見えるが、本来縦に長くないと意味無いんだよね…テスラみたく。 >>370-371
そういう自演って何が楽しくてやってるの？ >>371
ただ、トレンドではあるんだよね
従来のメーターナセル残しつつ、中は全面液晶
アウディ、VW、レクサス・・・
確かに縦長が見やすいのはあるが
横長のタブレット式も前期よりは見やすいはず
情報量も増えるし、2画面にした時の
1画面毎の面積も増えるし
あと、縦長にするにはインパネの内部構造
そのものを作り直さなきゃならず、
マイチェンではムリだね 細かく見るとHUDのオンオフとかライトスイッチ回りからコマンド回りに移動してる 204前期→後期ほどの別物感がなくて正直ひと安心て感じ メーター、ナビ周りはEクラスと同じっぽくなるんでしょ マイナーチェンジ待ってたわ
ナビ大きくなるのは良いじゃん
コレは買いだわ CDスロットも無くなってますね。
まぁ、この位の変更ならマイチェン後も心にモヤモヤ感じないで、マイチェン前の車を楽しめるかな。 >>372-373
何を言ってるんだろうか、この単発バカどもは >>379
自分は新型出てから３年以上経ってるのは嫌だな。最初の車検頃にはドイツでは新型出てる。まぁ、車検毎に買い替えてる人には無関係なのだろうけど >>380
とりあえずCのマイチェンは来年と言われていて、
日本に入ってくるのは来年の今頃かな？ >>381
なくなったのか、グレードによって装備されないのかは不明
アナログクロックはopで設定されてると思う 最初は後付けナビのようなインテリアに
違和感あったけど 慣れるとこのままでいい
と思う
今はEみたいなインテリアになる方がこわい >>392
あれは安く作れそうだから、そっちに流れる可能性の方が高いと思う。 相変わらず後付け感のディスプレイだな
ナビはEと同じキムチハーマンになるニダ 遠出やレジャー使用ではなく通勤しか使わないからナビなんてどうでもいいわ 運転席右側のエアコン吹き出し口に取り付けていたドリンクホルダーを外した時に、
プラスチック製の固定具がエアコン吹き出し口から内部へと落ちてしまった・・・
取り出す方法はないよね・・・ >>399
とりあえずエアコン動作させながら走ってみたけど異音がするとか
エアコンの風量が減るとかはないから大丈夫かな・・・ >>395
アナログメーターはアナログ時計と同じく、デジタルよりコスト掛かるね 地方だけどヤフーナビと同時につけると車のナビのほうがいい道選ぶこともある >>400
ブロアまで落ちるとカラカラ言い出すから注意 >>403
マジか・・・取り出してもらうの金かかりそうだなぁ・・・ >>398
点検のときについでにダッシュボード
開けてもらうしかないよね >>398
ポーレンフィルタを一旦取り外せば取り出せるかもしれない。 左ならそれでとれるかも知れない
右だとホースはずしてエアで吹き飛ばしてそっちまで飛んでくれれば
ところで、w205mc後の内装はでても顔の写真はいまだにでないね
つべの18年CクラスってのはコンセプトカーなのかCLAなのかだし >>404
国産車だったけど同じ感じで異物落ちて横Gでカラカラ移動するのが気になって気が狂いそうになった
駄目もとで吹き出し口から水性の木工用ボンド流し込んで固定を試みて成功した >>409
内装の写真ってそれ自体も加工なんじゃなかったかな？
画面はアウディのナビ画像はめ込みだとかいう話も。 >>409
>>370のはGLC F-CELLコンセプトの画像だよ。（って書いてあるし）
MC版Cクラスの内装と同一。 >>394
代車でCクラス乗ったけど音声検索でちゃんと候補が出てくるだけでもうらやましいぞ >>411
フランクフルトショーに出ている写真や動画を見れば加工社無いことは分かるよ。
コンセプトと書かれているけどショーで展示されている量産タイプと同じ。 顔変わると前期型乗ってる身としては悔しくなると思ってたのだが今のところまた悔しくない マイナーチェンジで顔変わってもそこまで大きく変わらないと思うな〜 買い換えしたくなる程のデザイン改良の余地なんてあんの？と、逆に興味深々。 >>413
Eは実験車なんだなぁと常々思う。
先先代だっけ？ブレーキシステムだとか。 新型EクラスがあまりにもCクラスにそっくりで、
すれ違うときに見分けつかない。
もしここでCクラスが顔かわっても、
旧デザインのCクラスは新型Eクラスにまぎれこんでしまえるから
そんなに型落ち感はでないんじゃ？？という予感。 >>419
>>421
旧SクラスにCが似てるだけで、Eはまるっこい新顔してるじゃん
新Sがそれに合わせる形で柔らかい顔になったから新Cがどうなるか 涼しいから超久しぶりにエアコン切って走ったら、ガラガラディーゼルやのにめちゃめちゃ静かやん。マイカーながらびっくりしたわ 今日かみさんに送ってもらって車を見送ったら結構いい？音してた マジで新Eとの区別は難しいデイライトの線が二本あるのが見えればわかるってくらい >>430
オーナーじゃないとそんな感じなのかな？
ＢＭＷが全然わからない。新旧も そうそ。型落ちだのグレードだの、いわんやシールだのタイヤだの、当人以外は全然気にしないしわからないから。 >>436
シールなんて普通放置
自意識過剰な連中が剥がしたり貼ったりするけどな >>437その通り
シールがカッコ悪いとかドンだけだよ
ついてない車がないのに 知るかよ
とりあえずヤナセシールはかっこ悪い
俺の意見 ヤナセシールの配色がな
車から浮いてるよw
ヤナセがあのシールを貼る意味がわからん。そんなにただの卸だとアピールしたいのか？w あれはヤナセの車だ出先で見かけたら助けましょう
所有者が変わってもIDで車の修理やメンテがわかりますっていみだろ まーCクラスなんて別に周りからジロジロ見られる車でもないのに、シールの有無とか小さい事で神経質になるやつ多いな。 人の目気にしてるのか？w
あのデカくてださいシールが目にはいらないくらい目が悪くってセンスも悪い人しか乗ってないのか？w
しかもシールのidで修理するしないないて関係ないけどw 後部座席倒せば横にしたロードバイク乗りますかね？
だれかロード乗りいませんか？ >>445
お前みたいなめんどくさいやつと会話したくないからシール目視で「あーヤナセですね。こちらでお調べします」ってさっさと切り上げるためにシール貼ってんだよw 国産乗ってた時は、車検以外の1年点検は全くやらなくても（エンジンオイルとオイルエレメントはオートバックスでこまめにやってたが）、10年問題なく乗れてたけど、ベンツはそれじゃヤバイかな？
1年点検と2年点検はメルケアで無料だけど、明細には点検料として7万5千円位計上されてた。3年目の車検の後、メルケア切れてからの4年目の1年点検をやらずにパスした人いますか？ >>446
デローザ乗り。ステーションワゴンなら余裕で乗るよ。まさかセダンでって話じゃないよね？ >>449
セダンに乗ればセダン買おうかと思ってたんですがタイヤとかバラバラにしても無理そうですか？ >>447
お前まじで重症だなw
あんなダサいシールはっておけるゴミセンスだからっていきがることないだろw
ヤナセが車作ってるの？メーカーでもないゴミヤナセの自己満足シールにありがたみ感じてるジジイ世代？w ヤナセシールはダサいわ。つけてる人いても俺には関係ないけど、つけてるアピールしてくるやつは正直ウザい。意味わからん。
せめて色をなんとかして欲しい。黒のワゴンについてると意外と目立つんだよ。 >>419
先代Ｅクラスのように
後期で改悪ってこともあるからなぁ >>450
う〜ん、サドルも抜いてフレームだけなら乗るかもね。でも前席はリクライニングしたら当たるだろうし、内装に傷とかついちゃうよ。悪いことはいわないステーションワゴンにしとき。 そのうちベンツもほとんどが電気自動車になってしまうのかね。
寂しい気がする。 ワゴンって乗ったことないんだけど急ブレーキした時に積荷が全席に吹っ飛んでくることないの？次はワゴンかと思ってるんだけど 大昔ターボがナウかった時代、ターボっぽい音を出すガジェットがあった。
EV化が進むと、族向けに爆音を出す装置が売られるかもね。 colnago c59に乗ってるけどセダンにしたよ
まだ積んだことないけど、ホイールバラしたくらいじゃ厳しそうね
ハンドルが厳しいんじゃないかなあ
前にaudi avant乗ってたときは後ろにはつめた >>450セダンは無理だろね ワゴンならままチャリも乗るよと言うか、乗せた >>451
ただの販売店シールに必死だな
保証もない並行輸入業者かw これだけ新古や認定が安いのに中古屋で買う人は何を考えてるんだろう
C250とかC220dスポーツレザーとか珍しいの探してるとかかね >>456
もちろん事故りそうになって、パニックブレーキかけたら
荷物は前席に当たるだろう。
でもシートバックに当たるだけだから深刻なことにはならない。 >>461
大好きなヤナセシールバカにされて顔真っ赤なんだねw >>464
もういいよシールごときで、必死になるなよ
小学生でもないんだから。 俺の205はエクスクルーシブじゃないんだけど、あのパフュームってルームフレグランスト的な感じで売ってませんかね？例えばアトマイザーに入って別売りとか
普通に買っても置いていても匂いは発しないんですよね？ ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
https://y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
https://y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Wlliams Choreography
https://y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreography by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
https://y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timilgram #ImmaBeast
https://y●outu.be/AbkRvxju1t●Y >>452
付けてるアピールって何？気にしてないから剥がしてないだけでしょ？ >>467
一般的な市販品ならあるよ。USBタイプならメルセデスコレクションにある >>466
最初から反応してくんなよw
小学生以下だなお前w >>448
車検前にメルセデスケアプラスに加入する
それで点検はOK
15000kmまでオイル交換不要 だから5年目までは金かからない
その後、きっと何か起こるよ
偶然かもしれんが、w201 s202 s203 s204全てそうだった このスレの最初から読んでると、ヤナセシールをバカにされたことによって、今までついてるの気にしてなかった人や、なぜかヤナセシールに価値を感じてる人が発狂してるように見える。 >>470
一般的な市販品とは、同じような匂いでどこかのブランドが出しているってことですか？
シガーソケットから取るやつじゃなくてUSBからですか？
nightlife mood杖てのが思いの外いい匂いだったから使いたいなと思いまして >>471
まあ保証のない並行輸入品はやめとけ
安いだけで選ぶと後で面倒 ヤナセシールが嫌なら、貼らずに車検証と一緒に入れておいてねと言えばＯＫ 最初の３年と延長しての２年の合計５年を過ぎたら保障は無いのだから６年落ち以降は気にする必要は無いでしょ >>476
お前まじでアホだねーw
はやく車買えるようになったらいいねw シールバカにされたからだろ
なんでシールをそんなに愛せるのか みなさんは何か盗難防止対策の装置とかって付けてます？
ドライブレコーダーくらいは付けた方がいいですかね？ >>474
シガーソケットに挿して、パフュームアトマイザーみたいな容器にアロマを入れて使う。ドリンクホルダーを一つ潰すのでイマイチかも
カタログに載ってるのはシガーソケットのアロマドライビングですね。調べてて自分も欲しくなりました。
USBタイプは羽田のメルコネで見ましたが、ソケットタイプが良いですね。 >>454
>>460
ワゴン検討してみます
>>465
キャリア付けると見た目が美しくないから・・・ >>484ワゴン×キャリアやワゴン×boxを目にするようになったけど
ちゃんとワゴンとして使ってる感がカッコいい >>482ぺかぺかさせたくてと野良猫対策でやっすいユピテルのくっつけた
安いなりにはいいつくり 今度C200ワゴンスポーツが納車されるのではしが何かオススメありますか？
ディーラーの方に純正ドラレコは使えないからやめた方がいいと言われまして、、
希望としては視界の邪魔にならなくてある程度高性能なものが良いです。
ドラレコ初めて付けるのでご教示お願いします！ >>487
納車されるので何かオススメのドラレコありませんか？
でした、誤字申し訳ありません >>472
購入時じゃなくて3年後の1回目の車検の時になってからでも、メルセデスケアプラスに加入できるの？
4年目の1年点検（7.5万円）をすること考えたら、10万円くらいなら元が取れそうかもだけど、確かそんな金額だったような。 >>489
保証プラスもそうだけど、メンテナンスプラスも車検前に入れる。保証プラスは納車３ヶ月経つと値上がりするがメンテナンスプラスは変わらないので、メンテナンスプラスは車検前の走行状態（走行距離等）を確認して入った方が得なのか検討後入る。消耗品は予想が付くので。 >>490
来年3月に1回目の車検を迎えるけど、恐らく1万キロ程度。こんなんでもメンテナンスプラス入っては方がいいだろうか？ うちも年間4000キロ程度しか走らないんだよね
まっ、年に一度は整備入れた方が安心感があるので入っておこうかと考えてる 俺もみんカラでオーナーさん達のレビューみて参考にしながら、価格コムで値段とそっちのレビューもチェックして選んだけど、なぜ駅の公衆便所みたいなところで大事な情報を取ろうとするのか？ ヤナセで認定中古車買うんですが、買った後のアフターサービスは近くのシュテルンで診てもらうのは可能ですか？ >>487
ちょっと前にみんカラで、純正ドラレコは新しくなって性能が上がったからそれ付けたって人がいたよ。
ディーラーがオススメしないなら、納車前なら工賃なしで付けてくれるから、ガーミンで一番良いやつ選んでみては？ >>497
全然問題ないでしょ。
前車は街の中古屋で買ったBMWだったけど、オイル交換やイグニションコイル交換等の軽整備は自分で、センサ交換や足回り等の中整備はネットで部品買って街の工場へ持ち込み、それ以上の重整備やリコール対応は正規ディーラーに行っていたが、普通に対応してくれたぞ。
今は新車でメルケアあるので左うちわだが、三年目から同じようにする予定。だからメンテプラスも保証プラスも入らない。車検は自ら陸運局持ち込み。 田舎だとまともな修理屋ないんだよなー
ヤナセのぼったくり？金額で長年整備してるw >>499
それ学生時代自動車部だった？から出来るのでは、自力車検やってるのは極少数派。 初回車検は何もせんでテスター屋だけ2000円払って陸事で受けたよ >>495ですが
…買ったのは隣県のヤナセでして、診てもらう都度そこに行くのはめんどくさくて。近隣にはシュテルンがあるのでどうなのかなぁと聞いてみました >>501
自力車検？
ユーザー車検でググレカス
ヤル気さえあれば簡単 ディーラーでATF交換した人いる？
3万キロ前にやっときたいがディーラーで断られたら外の業者に頼むつもりだけど。 エンジン切った後、コマンドシステムはドアを開けるまで動いてるけど、これって設定でエンジン切ったらすぐにオフにする設定ある？ >>504
俺も自分でやるようになったのは国産卒業してから。外車というだけで割高な点検整備費取られるのに納得行かずにね。結果、国産乗ってたときより金かからないくらいだよ。
エンジンとかATとかの大物が逝くリスクは国産より高いが、その時は運が悪かったと諦めるしかないな。 外車＝維持費が割高だからな。
でも、今の車はコンピューター制御。
純正部品以外だとエラー吐く。
メルセデスは、ボンネット開けても、ろくに中身が見えない。
ジャッキすら国産とは仕様が違う。
お前らの整備スキルすごいな。 >>509
OEM部品なら特に問題ないよ。
ジャッキは確かに参った。RFTのせいでパンタグラフジャッキすらついてないからな。油圧ジャッキの先に自作のアタッチメントつけて使ってる。 納車前に貼らないように指示するなら判るけどムキになって剥がすのも貧乏臭い なんで貧乏くさいのか意味不明w
MacBook Pro買って、ヤマダ電機やビックカメラのシール貼ってあったら剥がすよね？大げさに言えばそういうこと。ま、気にしないやつは貼っとけw >>509
> 純正部品以外だとエラー吐く。
そんな事はないよ >>514が意識高い系ってのはよくわかった
やっぱMacBookもってスタバっしょ？ >>517
冷蔵庫やテレビ買ってヤマダ電機のシールはってあったら剥がすよね？w
ヨーロッパ旅行したことある？むこうのベンツやBMWには余計なシールはってなかったな。日本人は鈍感なんだと思ったw >>513
512の文章からどこがムキになってると読めるの？お前がムキになってるようは感じるけど、、 23日に納車予定です。皆さんヨロシクお願いします。 >>516バッテリーなんてスペックとサイズ満たせば純正品以外でも何ら問題無いでしょ。ハイブリットならまだしも >>518例えが悪い
「冷蔵庫や洗濯機かってパナソニックやシャープのシールがはってあったら」だろ
排ガスやらのシールはPCで言うならインテルやらウィンドウズやらのシール
なぜ山田のシールとかひねくれたら例えになんのさ
メルセデスを売ってるのはシュテルンかヤナセなんだから >>524
その例えも悪いだろ。
販売は日本の場合ヤナセかシュテルンだろうけどメーカーはあくまでダイムラー。 気温が２０度前後だと、ACオフで外気導入するんだけど
どんだけ時間かけても生ぬるい風が出てくる。
窓は開けるとうるさいし。
前のベンツも同様だった。
ところで、純正のホイールでブリジストン
２０万切るなら、純正が欲しいけど。
量販店だと１７万位かな。 >>529
最後の文章にはどう反応して欲しいですか？ >>530
多少高くてもディーラーから純正を購入したいということです。
定価で２４万位だったかな。３万位の差なら純正かな、と。
ちなみに１７インチです。 >>529
ACオフじゃそうなるでしょ笑
エアコンなんて温度調節以外は触らないけどね >>493
走行距離が少なければ、車検整備、その後の12ヶ月点検でオイル、ワイパーブレード、エアコンフィルターの交換程度だろうから、
メンテナンスプラスで12万くらい払うより安く済むんじゃないかと言うこと。保証プラスと違って消耗品に対するものだから、２年間の整備費に予想が付く
（と営業が言ってた。） >>494
みんカラのreviewって、ただ付けました〜とか買いました〜ばかりじゃん。 >>499
そんな特殊な例を持ち出されても。自慢したいのは分かるが ユピテルのドラレコから火が出て車両火災になったってニュース見た >>536
あれ見てやっぱ国産がいいかなぁなんて思い始めた この車俺のセルシオに似てるな
まあセルシオの方が1兆億倍かっこいいけど（笑） >>538
今さらセルシオなんて…
他でやってくれや。 >>479
必死だなぁ・・
シールはどうでも良いが、並行輸入はやめとけ
君のも車検が通らない違法車両かもな >>541
お前の並行ものは車検通らなかったんだな笑 Cクラスワゴンの購入を考えてるんですけど、
後部座席は狭いですか？
乗り心地はどうでしょうか？
車内は静かですか？ イヴォーグかなんかで日本未導入のディーゼルを買って港でストップしたまま半年が過ぎ
どうやっても日本の規制を通らないってのがあったな >>545チャイルドシートを新生児用の後ろ向きにしても大丈夫
180cm以上の外人が四人乗ることを考えてかシートの裏の膝が当たるところをえぐってあるから狭く感じない >>545
ゆったりまでは行かないが、まあ許せる範囲の空間は確保出来てるかな。
ランフラ履いてる限り、快適性を追求するには無理がある。
上の質問のつながりで、高速走行中にTV・ラジオなど音楽の音量は少し大きめにしないと聞き取りにくいのは確か。
その代わりと言っては何だが、150km/h前後の高速安定性には眼を見張るものがある。この速度を出しても車体にほとんどブレれがなく、ハンドル握った手に速度感がほとんどないので逆に怖いくらい。
この車は、居住性と静粛性ではなく、センス（スタイル）と小回りと高速での走りの快適性を求める者に適していると思うよ。 >>547
ありがとうございます。
それなら狭くなさそうですね >>548
参考になります。
タイヤは乗ってみた感じで普通のタイヤにするかもです。 ワイパーのビビり対策で、ワイパー取り付け部の締め付けトルク調整した方いますか？
どの撥水剤でもビビり発生してしまいます。 >>545
ちなみに、セダンの方が運動性が良いしボディ剛性もある。
ワゴンは後ろが少々重いが、セダンと同じサスなので後ろの減衰がちょっと弱く感じる。
でもガソリンが減ってくると、ほぼセダンと同じ乗り心地になる。
スポーツモードで走るなら減衰もまったく問題無い。 >>553
フッ素系をこのスレで教えて頂きましたがダメでした(T_T)
黄色の6カ月のやつです・・・右だけですがビビります・・・ >>554
S205だけどうちは後ろワイパーだけビビるな。
前は問題ないんだが・・・後ろは割とでかい音がする。 購入して2年半だけど、今日午前中出かけようとしたら、暫くしてHUDの表示画面の半分位が黒くなって、白抜きの表示の一部が欠けた状態になっているの気づいた。暫く乗ってたら、次第に欠けた範囲が拡大して行ってこのまま行くと真っ暗になってしまうかもという状態になった。
壊れたと思ってダメ元で、暫くHUD機能ON/OFF動作を繰り返していたら、数回の動作後に突然HUD機能が完全復活した。その後2時間の運転注意も正常動作は継続中。
これはいったいどういうことだろうか？同じような現象を経験した人いませんか？この現象が再発したら、Dの担当セールスさんに連絡しよう。 >>556
液晶と言うか、プロジェクターが熱暴走したかもしれないな >>558
確かに今日の東京は33度まで上がったからな。青空駐車で、出かけたのが11時半だから、HUDに直射日光が入ってたと思う。そのままほっといたらどうなってたか。日本の暑い夏に耐える仕様じゃなかったみたいな。 暑いとき、タッチパッドっていうの？あの部分がよくフリーズする。俺のだけかな 暑いと社内のタブレットがおかしくなる時がある
(kindleからアルバムを青歯経由で聞いている)
レーンキープアシストの介入が遅いとか少し不満はあるが(介入が早いと苦情だらけだろう)よくできた車。
いじれるところがないので、光物をつけてみた https://imgur.com/a/dMLGX マイナーチェンジでナビが大きくなったり、タッチパッド使いやすくなったら買い換えるか〜 Race Chipで書き換えた人いますか?
ノーマルの184PS/300Nｍから232PS/343Nmにアップするそうですが…
MC誤に乗り換える前に少しだけやってみたい マイナーチェンジで新型キーになってほしいだが、Sも後期で新型になったね。 >>551
俺はリボルトでハイブリット撥水ってのやってもらったけど全然ビビらないわ
フッ素プラスなんだったか忘れたけど
>>561
ブレ男？ >>570
次期のデイスプレイはこんな感じに収めるのか
悪くはないね >>566
180だけど実測で182PS/31kg m
余裕で体感できるレベルまでカサ増しできる
やらないほうが損だとすら思っている
本スレで聞いてみろ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1492351591/ みんなヤナセで買うの？
おれメルセデスで試乗して、そこで決めようと思っているんだが。 >>573
メルセデスベンツコネクションのことを言っているんだと思うが、そこね、販売はしてないw
居住地近くのディーラーを紹介されるだけw >>572
どのサブコン? One,Ultimate,Pro2 コーディングでリミッター解除したら下り坂の高速で239km
まで出た。レースチップ入れれば250kmはでるかな。
W205はそういう車じゃないけどw >>574
>>577
メルセデスコネクション？って何すか？
よくわかってないんです。
ネットでメルセデスベンツの公式サイトで
店舗検索して、そこ行って試乗と見積もりしました。 >>578ヤナセ○○・メルセデスベンツ○○
シュテルン□□・メルセデスベンツ□□
こんな感じなのよ >>573
トヨタとか日産を買う時もディーラじゃなくて本社に行くんだろうw ワイパーのビビりは撥水コートしている
限り治らない
種類を変えてもその時だけ 都会はディーラーが多くて羨ましいわ
徳島の山奥だからコンビニすら無いよ >>584
最寄りのディーラまで高速で1時間以上かかる地域なら止めた方が良いかもしれない。
家内の実家はまさにそんな地域なので、金があってもメルセデス車に乗る人は皆無。 山奥で外車はやめた方がいいよ
205もだいぶこなれてきたとはいえ、まだ初期不良出るぞ >>583
とりあえずローレウスとAMGラインの金額と、
ローンの試算しただけです。
値引き交渉はまだしてないです。
>>579
なんかいろいろと販売店があるんすね？
探して行ってみます。 >>576
200超えってどんな感じ振動とかすごいの？怖そうマックスで165くらいだわ >>589
>>589
振動？ないない。基本的にアウトバーンを200km/hで巡行出来なければ
ドイツ本国で使い物にならない。本国仕様もリミッター解除しないと
210km/hまでしか出ない。タイヤはランフラットの乗り心地に嫌気が
さして、コンチネンタルのプレミアムコンタクト６にしたよ。
何度も言うけどそういう車じゃないけどw 16アリストで140も出すとどこかに吹っ飛ぶんじゃないか？と思って以来ドイツ車乗りしてる 初メルセデス乗るんですが、アホみたいな質問。
曲がり角とかでウィンカーとまちがえてリバースに入ることあるんですか？そこらへんが気になって… >>588
BMみたいに座るなり3桁値引きとかじゃないんだ >>594
国産からの乗り換えならあるんじゃないか >>594
ないよ。
もし間違えたとしてもニュートラルになる。 >>595
その代わり、新古車が充実してるんだよ
bmwも3桁引くのは吊るしだし 自動ブレーキって結構役に立つね。
そこそこ前の車と離れていたが、ちょっとのよそ見で前が止まってた時三角マークと警告音が鳴って自動ブレーキ介入前に自分で
おぉと思ってブレーキ踏んだけど警告が無ければ結構な急ブレーキが予測された
あとは高速で結構前の車につめると三角マークがつくね。 みんなそんなランフラットタイヤの振動が気になる？？
俺はエアサス本当に快適だなあといつも感動してるんだけど、
みんな前の車は何乗ってたの？
ちなみに俺は国産リッターカーだから基準がすごい低いのは自覚してます。 >>593
180の設定はローレウスのみになったようです。
200の金額出したのはどのくらい差があるのか
気になったただけです。
ってか、180で十分です。 価値観は人それぞれってことね。180はあまり見ない。半分以上は200AMGって感じかな？ レスありがとう〜〜慣れるしかないですね〜。あと街で見かけてもデイライトつけてる車見たことない。みなつけてますか？ >>605
ホントは俺もAMGの方がいいんですけど、
でも、見積もりで100万近く違ったんで(´･ω･`)
あと実は、BMの420も気になっていて(￣▽￣)
まぁ、c180買うとは思いますけどね。
試乗はしてこようかと。 >>608
わざわざこういうことを書き込む奴って何考えてんだろうね。 >>606オートライトだとポジションだけつくってことがないから
マユゲ光らせてる人がいたらコーディングしてるよ
たぶん。 >>594
＞初メルセデス乗るんですが、アホみたいな質問。
＞曲がり角とかでウィンカーとまちがえてリバースに入ることあるんですか？そこらへんが気になって…
＞>>594
＞ないよ。
＞もし間違えたとしてもニュートラルになる。
国産車も乗る人はこれちょくちょくあるんだよ
4Maticだとすごい悪影響あるらしく心配 緊急ブレーキが作動すると、シートベルトを巻き上げサイドウィンドーが開いていると
すべて全閉して助手席が安全なポジションに作動する >>606
ノーマルだとデイライトオンにしてもヘッドライトもついて眉毛は輝度50くらいでしか光ってない。コーディングしたら眉毛のみで輝度100にできる。俺はそうしてるけど、実は結構恥ずかしかったりする。結構目立つから。でも多分少し安全になる。 >>611
＞4Maticだとすごい悪影響あるらしく心配
興味があるねぇ。詳しくよろしく。 >>613
ノーマル常時点灯させてるけど、薄暗いね。ポジションにすれば明るくなるのかな？ >>614
＞＞4Maticだとすごい悪影響あるらしく心配
＞
＞興味があるねぇ。詳しくよろしく。
ディーラーの人が4maticはニュートラルで走行するとデフに良くないとか
マニュアルでもレッカー牽引は2輪牽引は壊れるとかあった気がする
詳しくは分からない ポジションにしても、輝度は50くらいで全然明るくないよ
コーディングしないと輝度100は無理です。
おはよー ちなみに、コーディングしてもポジションでは輝度50くらいです。デイタイムライトオンにしたら、普通にライトのところオートにしてれば勝手に日中ついてるよ ニュートラルで走行する
シチュエーションって…
シフト操作ミス？
それ以外に何かあるかな。 左折しようとして、ウインカーとシフト間違え、ニュートラルに入りそのまま左折走行
でも、低速ならバックに入るか >>590
本国でもリミッタ210km/hなのか。ゴルフにさえ抜かれそうな速度だな。 >>594
ただのスイッチなので
入っちゃいかん方には行かない
組み合わせによってはニュートラルに行くだけ
注意点は
ウチの車の場合
Pに入れる前にエンジン止めるとドア開けて一瞬するまでパーキングブレーキがかからない
Pに入れてからエンジン切れば自動的にパーキングブレーキがかかる
ゆるい坂だと すすすと動いて驚く
この違いはどういうシチュエーションを想定してるんだろう
ちな
駐車中とかでドア開けるとどうなるかは試してない
以前のレスに書いてあったかも >>625
ブレーキHOLDの状態でエンジン切ってドア開ければ
自動でPになってパーキングブレーキもかかると思うんですが、できないですか？
ウチの場合はいつもそうしているのでPに手動で入れたことない >>626
625です
ほぉぉ
こんど試してみます
動作とか、まだ未経験なところがあるなぁ、、、、 エンジン切る→Pになる
ドア開ける→パーキングBかかる
エンジン切って
ドア開けない場合は約10分後にパーキングBが自動でかかる >>619
そうなんだ。夜、妻が駅まで迎えに来てくれる時があるんだけど、待ってる間ポジションにしてて結構眉毛が目立つなって思ってたけど、夜だから明るく見えるのか >>626
確か、初期モデル（アジリティーセレクトと言われてたとき）ではならないんじゃなかった？以前、そう言う報告聞いた気がする。 625です
試してきました
ブレーキホールドでエンジン切る Pになってパーキングブレーキ
DかRでエンジン切る Nになってパーキングブレーキかからず
Nにしてエンジン切る Nのままでパーキングブレーキかからず
ブレーキホールド以外は普通にブレーキ踏んで止まった状態でやってみました。
ドアを開ける Pになってパーキングブレーキ ただし僅かに時間があり
会社の駐車場だと少し斜めなんで降りるつもりでブレーキ離すと10cmほど動く 感想です
やった事ないんですけど
走行中に間違ってエンジン切った時に
Pに入るのを抑制してるのか、、
いやいや ここまで設定されてるんだから、走行中にエンジンは
切れない様になってる？
625でした 結果
1バーキングブレーキボタンを自分で押す
又は
2ブレーキホールドの状態でエンジンを切るとバーキングブレーキが掛かる
この二つ以外は確実にバーキングブレーキは掛からないでOK？
マニュアルと違うけど俺も今試したよ 625です
私はPにしてエンジン切ってますが これでパーキングブレーキがかかります。
一回 Pにし忘れてエンジン切って降りようとドアを開けたらさっきの会社の駐車場だったので
動いて驚いた訳です。
ソフトで実現してるのでW205でも動作違うのかなぁ >>637
それ、初期型でしょ？マイナーマイナーチェンジ後はそんなのならない バーキングブレーキ掛かっている＝メーターのPランプ点灯してます？ 23日納車です！ いまわ楽しみで楽しみで仕方ないです。不安1割かなー。宜しくお願いします！ エレガンスグリルの限定車ってまた出ないのかね？
歴代エレガンスマスクだったんだけど205で初めてアバンギャルド買ったら意外と家族から不評で困った ギアをPに入れる→パーキングブレーキかける→エンジン切る→ドアあけて降車
いつもこうやってるんだけど、異端かな？ フロントバンパー擦ってしまった。。。
縁石の角にぶつけたみたいで凹んでる。
ヤナセなら20万円コースかなぁ。
街の板金屋で直そうかな。それでも下手したら10万いくか。
板金したことある人、どれくらいでいくら掛かったか共有してもらえますか？ >>622
牽引時。四駆だろうが二駆だろうがトルコンに負荷がかかる。まあエンジンかかってる状態ならそこまで神経質になる必要はないけど。 >>651
バンパーはぶつけるためにあるんだよ！！！ >>651
カーコンビニ倶楽部で3万くらい
ディーラーは下請けに投げて抜くだけ
鈑金屋で5万くらいかな、ちいさければ >>648
なぜ６３じゃなくて４３？
購入予定ならＤ行ったほうがいいって思ったが４３の試乗車ってあまりないのかな？
メルコネではＤで乗らしてもらうのを躊躇うAMGモデルとかＳクラスかな >>649
自動で出来るのは分かってるけど、自分もそうしてる。 ガラコの大容量のやつ買ってみたけど、フロントガラスには塗らないほうが無難？ ベンツもBMW東京ベイみたいな気軽に試乗できる店があるといいな
3シリーズ試乗して楽しかった >>658
あるでしょ。メルセデス・ベンツコネクション ベンツ買ってもアウトバーンすらない東京じゃなぁ
いくらいいクルマがあっても・・・
環境の整った国だからこそ引き立つクルマ >>659
メルコネ行ったさ
でも気軽って感じじゃなかったんだよな
場所も六本木だから道路も店も狭いし
普通の車は置いてないし >>649
2016年式だけどPにしてエンジン切ると自動でパーキングブレーキ掛かる、でドア開けて降りる。 >>664
坂道でずり下がるのが怖くて手動でパーキングブレーキかけるクセをつけてるんだけど・・・
そこまで考えることない？考えすぎ？ 2015年3月納車だけど、Pにしてエンジン切ってドア開けてもパーキングブレーキかからないよ。どんな状況でも自分で押さないとかからない。
てか、エンジン切ってもドア開けないとコマンドシステムが終了しないのなんとかしてほしい >>651
街のばんきん屋さんとヤナセで値段一緒だったよ。納車初日にイオン駐車場でサイドスポイラーを蹴っ飛ばされて擦り傷二本でした。板金屋さんはどこだか忘れたけど人形町、ヤナセは芝浦です >>668
今となっては良い思い出です。翌月ヨーカドーの駐車場で、買い物終わって車に戻ったら後ろのドアに買い物カートが突っ込んでました。それも良い思い出です。いずれもヤナセで五万でしたよ。クイックなんちゃらだったと思いますが、ヤナセ高くないと思った記憶があります。 >>670
ヤナセの場合一年後に使えるフリーパスがついてくる
板金、他、5万まで補完してくれる >>663
まぁ、あの雰囲気は気軽じゃないかもね。毎回、アンケート答えさせられるし。コーヒー飲めるのは良い。 >>673
気軽だよ
営業マンと試乗スタッフは完全に別だし試乗専用受付がある
各シリーズのベースグレードからi8までかなり幅広く揃ってる
道もお台場だから広い
カフェコーナーのお姉さんがかわいい
まあシュテルン品川のお姉さんの方がかわいいけど >>666
マニュアルによるとボタン二回押しで電源オフになるようだが、停止しないんだよね >>691
俺の2015.6月C200はPにしてそのまま降りてるが次乗った時はパーキングブレーキランプ点いて作動してる
で、そのまま発進でブレーキ解除される >>638
５月に購入しました、、
なんか
その辺の動作がまちまちみたいですね
安全に関わる様な設定は統一してマニュアルに明記してくれい>MBJ >>675
長押しで電源は落ちるけど、めんどいよね >>676
初期型はダイレクトセレクトをDに入れてもパーキングブレーキは解除されないんだっけ？
>>674
六本木はMBJの人だけで、基本Ｄの人はいない。新型出た時とか時々いるが >>677
初期型の人は改定前の取説に明記されてるんじゃない？ >>681
＞>>676
＞初期型はダイレクトセレクトをDに入れてもパーキングブレーキは解除されないんだっけ？
されるよ。解除じゃなく停車して何時のタイミングで自動でパーキングブレーキが掛かるかって話じゃない？ >>683
過去レスでそんな話が出てた気がしたけど思い違いか
何れのタイミングじゃなくて、エンジン切ったときでしょ パーキングポジションとパーキングブレーキを勘違いしてないよな
エンジン切った時はパーキングポジション（DかRになっている事が条件）
パーキングポジション中にドア開けるとパーキングブレーキかかる（エンジンの状態は関係ない） >>651
腕の良い板金屋に持ち込んだ方がいいよ。
俺もバンパー擦った時ヤナセに持ってったら見積り10万だった。板金屋は半額だったけど修理箇所は全く分からん。
ヤナセに頼んでも結局板金屋に外注するから見積りだけで数日掛かるし
指先程度の傷なのに傷の位置が悪かったらしくスマートリペアの適用外だったり、
なんつーか色々と面倒くさいというかモヤモヤしたからヤナセには頼まず
自分で探した板金屋に頼んだけど大正解だったわ。
保険使うならヤナセのディーラー経由でBPセンター指定が鉄板だけど。
指定しないと町の板金屋に出されるだけ。 CはディストロニックプラスでCLAはディスタンスパイロットと表示されるのは違いがあるの？ >>706
パーキングブレーキ掛かっててDに入れただけではブレーキ解除しない、発進して解除する
極論、どのシフト状態でもエンジンoffして降りても次乗れば正常にシフトはP、パーキングブレーキも掛かってる。ブレーキホールド関係無い
さすがに止まればPにしてるが車庫入れ時パーキングブレーキボタン触った事ない >>683
されないよ 初期型はアクセル踏むと解除だけど、現行はDに入れただけで解除(だっけ？)
踏んだら解除の方がいいような気がするけど >>687
>保険使うならヤナセのディーラー経由でBPセンター指定が鉄板→これって腕が間違いなくて仕上がり良いって事？
電柱にぶつけた自損で車両保険を使う場合も頼めますか？ パーキングプレーキについて一覧作ってくれ
作り終わったら起こして 適当に作って寝るから、合ってるかチェックが終わったら起こして。 >>688
先日納車されたけど俺のはディスタンス
パイロットって表示になってた。 ディストロニック→進化→ディストロニックプラス→ネーム統一ディスタンスパイロット
ってとこ？
先日納車されてディスタンスパイロットは停車後30秒以内なら自動で再発進とかするの？ >>686
パーキングポジションでエンジン切るとパーキングブレーキ掛かる。ドア開けなくても。これでいい？ >>697
再発進はレバー引くかアクセル踏まないと無理だった。 >>697
されない
名前が変わっただけで機能は変更無し >>700
そっかー。渋滞時には自動再発進あるとだいぶ違うだろうに、残念。
今でも一秒未満程度ならOKなんだから、パラメータを書き換えるだけで簡単に実現できそうなもんだけどね。 >>698
ドア開けないとパーキングブレーキかからない Eのは停止後に一定時間内なら自動再発進できるから、マイナーチェンジとかで変わるかも。 ホテルや旅館で車預けて駐車してもらう場合があると思うんですが、皆さん普通に預けてますか？
コラムシフトや電動式パーキングなど一般的な国産車と違う部分が多いので預けるのが不安かなと… >>663
道路狭い？
六本木界隈でなにいってだ？ >>446
前後輪をホイールごと外せば、セダンでもトランク内に入る。
俺、コルナゴ乗り。フレームサイズは54とかその辺りだったかな。 >>704
普通に預けてる
ベンツなんてよく来るだろうし大丈夫じゃないか？ >>701
利便性がアップしたり機能強化は絶対にしないからね。釣った魚には餌をやらない経営方針 河合奈保子またDVD出すんかい。
とか言いながら、喜んで買いに行く自分が大好きです
ハミチチは乳輪が見えなければOK
オレはおっさんだけど、ハミチチ好きだよ。 >>708
マイチェン時なら新たな魚を釣るためにも意味あると思うのだが。
我々既存ユーザーにも有償でいいからテスラのようなアップデートを、ってのが期待できないことはわかってるけど。 ﾒﾙｾﾃﾞｽはｵｰﾄﾗｲﾄなんだけど
ﾄﾝﾈﾙ内無灯火､暗くなってもヘッドライト点灯しない車認識しにくく危な過ぎるって解らんのかな >>704
バレットサービスがあるホテルでメルセデスごときの扱いは余裕ですよ
ましてや、子ベンツだよ >>704
ヘイブロゥ！バレッパーキン！
つってキー投げればOK >>712
ヘッドライト早期点灯という当たり前の行動を「ダサい」「格好悪い」「恥ずかしい」と思っている珍プレーさんってのが世の中には多数いるんだよw
ウインカーもそれと同じな。
この程度の暗さ、オレチャソにとっては余裕なんだよwww余裕で見えちゃうオレチャソかっけーwww
と、本気で思っている少脳DQNが実在するんだよ。
ウインカー？はあ？なんでオレチャソの行き先をおめーらに知らせなきゃなんねーの？わけわかめwww
などと言う、超絶的に脳みそが軽量なDQNも、実在するんだよ。 >>715フルスモークや前席カーテンみたいなもんだね
こちらが来てるのに気づいてるか？って確認させてくれない >>712
オートライト増えてるどな
>>713
今どき小ベンツなんて表現するのは50過ぎのオッサンくらいだけど
>>715
草はやしすぎ >>715ふと思えばオートライト鈍感化ってコーディングがあるくらいだ
だったらパーキングライトに入れて消しとけば良いのにと思う オートライトでもオフにしてるであろうクルマもけっこういるな
今曇り空でかなり暗くなってるけど走っててすれ違うクルマ、濃色車(ほぼ黒)の方が圧倒的に無灯火が多い デュスタンスパイロットだが。
一般道で１０ｍ先に停止車両が居る状況で１００キロでセットすると自動ブレーキ効かなくないですか？
それと渋滞で利用してるとまれにごーーーって異音がするときがあるが完璧に故障ですかね？ 保険の見直し考えてます。条件それぞれ違いますが…みんな月いくらぐらい払ってます？ >>720取説あるんだから読めよ
ドイツ車初めてなのか？2ちゃんならなんでも教えてくれると思うなよ
左にスイッチ回すとエンジン切ってるときだけ左右片側のポジション+テールランプをつける機能
日本ならエンジンかけてハザードたいて路駐とかするのと違って環境問題のうるさいヨーロッパなんかはエンジン切って路駐
でも停まってるよってのを回りに教えつつ省電力するために片側だけつくようにできる
左右通行と言うより左路駐・右路駐のために左右どちらかわ選んでつけれるわけ
エンジンを切ったときだけ機能するのでエンジンon時はパーキングランプ機能が動かない=ライトオフになる
昔からあるんだけど日本ではまず使わないし使ってると
球切れしてるwとなる >>725
お前みたいなやついるから俺もよく質問するw >>725
優しいな、お前
ありがとう
所有者じゃなくて、Cクラスに興味あってスレを見てたんだよね ローレウス180ワゴン買った。
色はダイヤモンドホワイト。
マイナーチェンジはメーター周りが液晶との噂なので気にするのやめた。
レーダー、フロアマット、コーティングを壮大に乗っけてからの値引きで50万と、無料でオプション10万円分ぐらい付けてもらった。
たぶんまだ行けそうだったけど、交渉するのも面倒だからやめた。
2014年ぐらいのベンツからデザインがマジで好きすぎて買いたいと思ってたけど、地域的に周りの同世代家庭が結構車持ってないか国産ミニバン的な感じで、30歳前半でベンツはイヤミかなーとか思いつつ。とりあえず気にしないことにした。
ダッシュボードの人工皮張りとヘッドライトとHUDが無いのが気になったけど、まあルーフあるし良いかなと思ってるよ。エアサスも試乗したけど、どうも硬めのバネサスの方が好きでコレにした。
180には人権ないらしいけど今日からヨロシクw >>723
年45,000円。車両はエコノミーだけど >>731
ない。
たぶん結構雰囲気違うよね。
まだ現物見てないからわからんけど。 >>733
ない。
なんかケチケチとコストカットした感じだよね。
10万高くてもいいから全部乗せればよかったのに。 >>729
おめ！
俺は180ローレウスセダン検討中。
試乗とか見積もりとか書き込んだら、
人権ないって書かれてたよ( ^ω^ )
年内を目処に買います。 ベンツの運転が下品なのは不動産屋が多いからだよ
奴ら焦らないと仲間に出し抜かれるから煽る癖が付いてるんだよ 2014年式の中古を300万で買う予算でC219後期とか買うのはバカかね？一括払いで買います。 >>738は？メルセデスを営業車にしてるって言いたいの？ >>742
俺はマイカーとしてC200ワゴンスポーツ買った、個人事業主なので平日の仕事の取引先への移動などで使ってるけど営業車ってことではないかな。
ガソリン代等は経費で申告してるかどね >>737
セダンもいいよね。
その書き込み見て、俺って人権ないんだなと思ったw >>743
事業登録すればいいやん。
簡単にできるで。 180でも人権あるよ！気にするな
俺はC200スポーツだけど あの…今日納車だったんすが、ラジオってどうやって消すの？ そういえばラジオって聞いたことないな
普通にメディアで他のやつ選択するか、コマンドシステム自体オフにしたら？それか音量ゼロにするか >>722
あらゆる道路で前車停止している場合
フル加速しなかった行く仕様です 音声認識でメディアって言う
て、それでも消えなかったっけか
ラジオは交通情報以外使ってないからわからんちん >>725
左右選べるパーキングランプって凄く合理的で便利だと思うのだけど国産メーカーは真似しないのかね？ 実は、自分でエンジンオフにしたかどうか
分からないときがある。
メーター付近で見分ける方法あります？ タコメーターみろw
回転数ゼロになってるよ、きったら >>749
ハンドルのホーンを鳴らす部分（ベンツマークあるやつ）の右側に突いているボタンのスピーカーの絵に線が入ったボタン（消音ボタン）を押せばよろしい。
ONにするのもこのボタン。 そうなんですか。ナビつけててもラジオがうるさくて、消音しててもエンジン再始動したらまたラジオがうるさくてヘトヘトでした今日は
また明日さぐってみます。 1年点検が終わって1ヶ月経過、不具合発生。
1時間前まで何ともなかった、ナビが急に起動できなくなった。
ナビ、テレビ、ラジオ、メディアはまったく反応しなくなった。
ＨＵＤは起動しており、速度表示は正常に表示されるが、
ナビ起動中の表示が出たまま消えない。
そのときエアコンと車両設定画面は表示され設定も可能。
ナビのリセットのメディア出し入れのボタン長押しでリセット
やエンジンの再起動を繰り返したが症状に変化無し。
明日予定があるのに、ヤナセに行くかと暗い気持ちになった・・
その後、コンビニで買い物をした後エンジン始動したら治った。
その後は正常だからこのまま様子を見ることにするけど、
何となく不安だ。だれか同じような不具合あるかな。 >>758
エンジンを切って、５分くらいおいてから再起動すると治る。
完全にリセットするのに、エンジンオフから数分かかるらしい。 今日、Dでブレーキホールドの状態でエンジン切ってみたけど、切って0.5,秒くらいでパーキングブレーキ掛かった。 >>754
エコストップしてるのかエンジン切ってるのか分からなくなるって事ですね？自分も数回分からなくなった事有ります。
エコストップのインジケーターで分かるのかな？ >>729
おれも30代前半だけど、C180ローレウスワゴン乗ってるよ！
これからよろしくな！ >>758
結構頻繁にあった。ナビ起動時（エンジンスタート時）になんか別の操作をするとダメみたいな話を聞いて、ナビの起動が確認出来るまで操作しないようにしてからは無くなった。
対処方法は>>759さんの方法 >>762
ローレウスはmercedes me connect対応してますが、駐車位置検索とかリモートドアロック、ステータス表示とか使ってみてどうですか？ >>764
ステータス表示は可能。
走行距離、燃料残％、走行可能距離、ウィンドウウオッシャー液残が見れる。
ドアロックも可能だが、駐車位置検索がどこでできるのかわからない。 >>723
\56000 一般車両 10-10で
おとなの自動車保険が安い。 C200AMG買って3年
今日初めて運転中にプレセーフ機能が制限されていますって警告が表示されました
ググったら同様の症状がある方がたくさんいましたが、結局原因はなんなのでしょうか？
とりあえずセンサーあたりを拭き拭きして、エンジンかけ直したら治りましたが再発しそうで嫌な感じです >>729
HUDは熊本震災の影響による部品供給ストップでオプションから外れた時期があります >>759
>>763
ありがとう。前にもナビでテレビが映らない事があり
、色々やってもだめなことも、翌日にはいつのまにか
正常になってたこともあった。
今回もコンビに寄って、再度エンジンＯＮしたから
5分以上はたってたはずです。 >>762
いいね、よろしく！
タイヤのメーカーなんだった？ >>753なぜなら路駐禁止だから
近年はほとんどの県でアイドリングしちゃダメよって条例があるからありと言えばありだけど
ベンツが路駐だと？ムカつくぜって緑色の自転車が写真とりにくるからね
>>757案内時は自動で消音にならなかったっけ？
ラジオはだめなのかな
今日試してみる >>767何かしら強力な電波を受けるとセーフ機能としてそのあたりが止まったりするらしい(ヤナセ曰く
最初の半年は出まくったけど一年点検出してからはめっきりでなくなって寂しい >>758
よくある
だいたい再起動で解決する
一年程度はいろいろマイナートラブル発生するよ
ボンネットは開けない方がいいよ
閉まり、悪いから マイチェンあとの内装はglcのfcellと全く同じ感じになんのかな？情報持ってる人いる？ >>757
ナビが喋る時に音量が小さくなる設定がオフになってるんかな
音声コマンド使うときも自動でエアコンが弱くなったり色々気が利いてるな〜って思う
ただ、それとは別の車速感応の音量自動調節はオフにしとかないとオーディオの音は悲惨なことになる >>776
確かにあれは意味不明な音量変化するから使えんわ。すぐオフにした。 セダンの後ろのバンパーの上って、水切りが悪くて
洗車後や雨の後に、乾くといつもここだけ黒く汚れている。
後の箇所でそんな所はないだけに気になる。 先日、初めて自動ブレーキの経験したよ。
横の路地から車が少し出てきた場面だったけど
止まる手前で向き変えてその後は普通に戻った。
ボンネット開けない方がいいとか言ってる人居るけど
フロントガラスの所から枯れ葉とが入るから
たまに開けて掃除している。
閉めるのに苦労なんてしたこと無いけどな。
ボンネットは普通に開け閉めして問題なんてないよ。 エアコンかけてると低速のときウォーンと唸るような音がする
特にエンブレ聞かせて減速するときに顕著でエンジン音か？と思ったけどエアコン切ると音がしないのでエアコンからの異音で間違いないと思う
そこまで大きい音でもないので今までも鳴ってたけど気づかなかっただけなのか、最近鳴りはじめたのかわからない…
皆さんの車は同じような音してますか？ 初心者です。バック停車する時最後にドア開けて確認しようとしたら止まるんですがこれ解除するやり方ないですか？ >>783
私の車もなります。ディーラーに言っても何ですかね？鳴ってるかな？と。
まぁ、気づくか気づかないかというレベルかもですが、気になりだすと気になる。私も情報が欲しい。 >>783
異音なら故障です
日本語は難しいですか？ ディストロニックプラスで快適に高速使って旅行してきた。
115キロ設定で、あまにアクセル踏む場面もあったが快適そのもの。
車間距離のつまみだけ速度によって調整してた。たまにワイパー動かしてしまうが笑 コマンドシステムってディーラーかなんかに持ってけばアップデートしてもらえんのかな？ mercedes me connectのドアロック確認する画面で、助手席の窓が開いてます、と表示されることがある。
実際には窓は開けてもいなくて、見た目では窓にスキマはない。
ただ、スイッチで窓を上げてみるとほんのちょっと窓が動く気がする。
これは助手席のドアを開け閉めした時に、窓がごくわずか落ちてるのだろうか？
それともセンサーの間違いなのだろうか？
実際に窓がごくわずか落ちてるとするとmercedes me connectが出来たことによって分かったこの車の不具合なんだろうか。
気づかないだけで他の車も落ちてるのかも。 >>787
ディーラーでは特に何も対応してもらえませんでしたか？
私は2か月後に2年目の点検があるのでその時見てもらう予定です。
何か分かれば報告しますね。 >>773
巨大な火力発電所の前を通ったからかな？！
関係ないか 今日初めて、ほとんどの機能がエラーで使えなくなった。エンジン掛け直したら直ったけど。首都高走行中だから黄色い表示にビビったよ >>782
洗車時に毎回洗ってる。
>>781
自分もボンネット閉まりにくいって感じたことない。洗車時に毎回洗ってる。砂が結構溜まってる セダンだけどトランクの締め方がよくわからん
思いっきりバンッ！って閉めればいいの？
ちなみに貧乏人なのでオートは付けれませんでした 1年がかりで漸くワゴンの自動トノカバー修理完了
レールの対策品が出ている模様。 低速時のフィーンって音はしてるな、エアコンをつけると顕著になる、
オルタネーターの音みたいな音なんだよな、アクセルOFFでエンブレかかってる時に聞こえる バッテリーに充電する時の回生エネルギーの音じゃなかったかな？
過去スレであった気がする >>784
ドア開けてから、リバースに入れるしかない。 >>792
ありがとうございます。エンジンルームの左側の方から聞こえてくると伝えたところ、過去にエアコンのダクトからの異音クレームがあったらしく、内部のどこかをグリスアップしたと言ってましたが、解決には至っていません。
>>801,802
そうなんです、上手く表現できませんが、機械的な音というより、ラジオがモーターのノイズを拾っているような感じの音です。ラジオはつけていませんが... >>803違うだろ。>>784が人並みの運転技術を身につけるしかないぞw 首都高で初めてＳ＋やってみた。サスはＳとの違いはよくわからなかった。エンジンは3,000回転以上キープって感じですね。 >>807高速の繋ぎめ踏むときSとS+の差がわかるよ >>725
その路駐バーキングランプって点けぱなしでロックして長時間車から離れれば当然バッテリー上がるよな？
取説読んだけど分からない >>809たぶん上がる
そこまでの路駐はしないでねってことでしょうけど
昔からある機能でメルセデスだけでもない >>806
正論 なんのためのサイドミラーなんだか しかも今は更にバックモニターなんて便利なものもあるのに ランボルギーニリバースかよ笑
ランボルギーニですら、ドア開けない時代なのにな 昔は日本車でも駐車灯ってあったよね。
なんでなくなっちゃったんだろう。 >>808
そうですか。今度意識して比較してみます。 週末納車だったのですが、その際に担当さんがドアを開けてのリバース方法を教えてくれてたので、購入検討のクレクレさん状態からやっとこのスレに貢献出来るぜ〜と浮かれて書き込んでしまいました。
何事も浮かれて周りが見えない時が、事故が起きやすいのが身に染みて分かりました。反省しときます。 後部座席のドア、ロックかけてても中からロック自動的に外れて開けられちゃうんだけど仕様？ >>820
仕様というかチャイルドロックと勘違いしてないか？ >>821
マニュアル確認してみた
ドアは施錠してても中からドアノブ引くと施錠してても解除されてドアが開く仕様らしい
施錠しててもなんかの拍子にドア引っ掻けたら開くのって怖くない？
父親のクラウンで試してみたら開かなかった
w205で開かなくするにはドアの側面にあるチャイルドロックかけるしかなさそう >>822
予想だけど、車速感応式ロックが掛かる速度以上出してる時は開かないのでは？ イージーエントリーのハンドルやシートベルトギュインとかってみなさんどうしてます？
あんまりやりすぎるの電気系等壊れるかなと思ってオフにしているのですが >>823
そうかも知れないけど、駐車場について車庫入れで動いてる時に、降車するためにベビーベッドから下ろして膝の上に乗せた子供が偶然ハンドル引いてロックしたはずのドア開けた時はビックリした
転がり落ちなくてよかった・・
ドアロックを甘く見てない？
リコール対象にならないかな？ ドアロックの概念がヨーロッパと日本では違うんですよね。あくまでも欧州車のドアロックは外から不審者に開けられないためのロックなので中からは開けられる仕様のようです。 >>822日本車と外車の違い
日本車は走行中の安全のためロックが掛かる
外車は事故時の安全のためロックが掛からない
なぜロックされるの？→強盗やカージャック対策のため外からは開かない
昔の外車は手動でロックしないとロックロックするってことすら考えにない 子供が偶然ハンドル引くなら偶然ロック解除してハンドル引く可能性も有るんじゃないの？
実際あり得るからチャイルドロック付いてる訳だし ラジオのオフはないよ
ミュートするかほかのメディア選ぶしかない >>834
ラジオのオフって、選んでおいてうるさいもないだろ。他のメディア選べよw 荒れてますな〜
お互い同じＣ乗りなのに
顔が見えないだけで言葉が荒くなる
みんな不幸せなのかな 。。。 >>831
>外車は事故時の安全のためロックが掛からない
車速でオートロックするだろ
メルセデスは大きな衝撃受けると自動でロック上がるけどね いや、外車はそういうもんなのにリコールだの何だの言いだすからだろ・・・ >>838車速ロック設定すれぱの話だよ
車両設定見てみなさいな 車速ロック設定すればしまるようになる
の方がわかりやすいですね
設定しないと車速ロックしないし自己でドアが凹んだときもパイプやら鉄の棒やらを噛ませて無理矢理開けられるようにドアノブが握る作り
あくまでも万が一の命を守るって考えで俺は好きだけどな
リコールとかの発想になるのは理解できない
しばらく外車乗ってると国産見たときのスイッチにカタカナや漢字が書いてあるの見て購入意欲が萎える(クラウンとか) >>825
ロックのアンサーバック以外の機能は全てオンです。 ドア開けるとPに入るのケチつけたり中から開くのをリコールしろなんて言っちゃったり…
視野が狭いというか自己中過ぎて呆れる こういう奴等がそこら中でクレーマーやってるんだろうな 日本車が世界標準だと思い込んでたるんだろw
完全に逆なんだけどな。ウインカーといいドアロック様式といい、お前(>>827)のほうが圧倒的かつ絶望的に少数派だぞwと教えてやりてえよ。 おれも最初はドアロックあくのにびびったけど、
両側ともチャイルドロックかけるようにしたら問題ない。
もともと隣にドアパンするのが怖くて子供にはドアあけさせず、
俺が降りて外側からドアあけるようにしてるから。
ミニバンのってる親族に「スライドドアーだったらドアパンしなくて便利だよー」と言われたことあるけど、
いまのハイヤー方式のほうが駐車場内で子供にしっかり目が届いて安心だと思う。怪我の功名。 小さい子がいる場合はドアロックが二段階のほうが安心だわね 2000年からヨーロッパ車乗ってるけどドアロックしてても中から開いたけど国産車は運転手の解除待たないといけなかったので便利でいいと思って今に至る 皆さんレスありがとう
ドアロックの考え方の違いで今に至り、多数の方が理解した上で乗ってることがわかったよ
欧州仕様のベビーシートをISOFIXで取り付けても手が届きそうで怖いから、自分はドアロックの安全性は日本車の方が好みかな
少し面倒だけど安全のためにチャイルドロックをしっかり使うことにする 何人かで乗ってるとき、順番に人を下ろして行くときいちいちロック解除しなくてよいので便利かな。子供に関しては独身なんでわからんし、チャイルドロックついてるんでしょ？国産と同じ場所にレバーというかつまみあるの？帰りにでも見てみよっと >>852
どの席でもロックは自分で解除出来るよ
運転席からも出来るけどね >>853
え？ロックピンを引き上げるなんておれには無理なんだがw
もしかして今流行りのエアオーナー？ イージーエントリーのせいかは知らんがステアリングの上下調整は一回ぶっ壊れた >>857そんなおみゃーのベンツのグレードとタイヤをおしえーや >>857
そんな乗り心地いいんですか？
後部座席は広いですか？ >>859
後部座席は普通やわカー○⚪○○も可能や >>850
運転手待たなくても、自分でロック解除できるじゃん >>856
ステアリングの上下、もっと大きく上方に動いて欲しいな もしかすると、最後のガソリン車になるかも
という気持ちで乗りつぶします。
可能な限り修理可能な体制維持をしてほしい。 ランフラットタイヤからラジアルに変更しましたが本当に乗り心地良くなりました。以前教えてくれた人ありがとうございました。 半年点検電話無視しちゃったんだけどまずかったかな？
どこも悪いとこないしなんかあればディーラーもってけばいいんでしょ？と思ってたのだが・・・
ディーラーとの関係とか大事なのか？メルセェデスだと？？？と心配になった
教えて先輩方 >>870そうだよな。誰がその間違いを言い出したんだろ？ >>864
ハイブリッドになるだけでガソリンエンジンは免許返上まで大丈夫でしょ >>856
マジか。電動ギミックは壊れると手も足も出なくなるから厄介だな。 リアとサイドのプライバシーガラス濃度違うの？純正でも外から室内見えにくいね 整備自分でやるんで保証プラスも入ってない（入っても無効）が、そういうの聞くと心配になってくるな。電動部分の故障はDIYでは難しそうだし。。 >>868
コンチネンタルスポーツコンタクト5SSRから
レグノXIです。 >>875
リアとサイドの違いはよく分からないけど、プライバシーガラスは濃い目ですよね。 >>875
濃いかな？
明るい場所だと室内丸見えだけどな リア三面にスモークフィルム張ると障害物センサー等の感度が悪くなったりしませんか？ >>871
ラジアルタイヤ知ってる俺かこいい！てかんじ？アホだよ。
ワザと一般的言葉以外を使うからこんなに突っ込まれるんだよ。
スタッドレスタイヤもラジアルタイヤなのにね。 >>880
センサーがどこに付いているか考えれば分かるだろ フロントグリルってディーラーで変えてくれるかな？
レーダー付いているから断られそうな気がして。 >>880
そういうのはきちんと聞いた方がいいかもね Ｄで センサーは関係なさそうだけど W205はベンツマークにセンサー付いてなさそうですね。ぱっと見。取説にもそのような記述なし。 >>886ついてるだろ
メルセデス購入ガイドみたいな本があったから目を通してみたら
どうやったらそんな安い見積になるんだよ？って計算
あれ信じてヤナセに行って+50〜80の見積出されて高いだなんだって文句を言い出すんだろうな
あり得ないけれど登録関係を全て自分でやって、ポーラホワイトでレーダー無しコーディング・マットなし他
400万からかえます！
いやいやいや…
のってない人はそれを見て安いじゃん！偉そうにしやがってとか思ってるから怖い >>884
ディーラーで変えたよ
社外のダイヤモンドグリルに
てか、ジュリアかっこいいなあ >>891
マジ？俺断られたわー、わざわざ純正ゲットしたのに。
アルファロメオのグローブレザーのシートが好きすぎるけど顔が好みじゃないんだよねー。 ベンツマークの裏側にセンサーあるけどグリル外してもベンツマークは車体側に残るし
交換方法もググれば簡単だと分かり自分で出来るんだけどな C63のステアリングに交換したいんですが、ステアリング交換ってリスクありますかね？
また作業の上手い下手ってありますか？ メルセデスとアルファじゃあまりに方向性違うから比較にすらならない 燃料ポンプのプログラムの異常により、燃料切れが表示されないかも？
だってさ
うちのは該当してなかった
WDD2052422F3……………
範囲にあっても全部じゃないのね 俺のも該当じゃなかった。最近入庫したからこっそりなおされたのかな笑 >>901その前にあったリコールは対象一台だったし
一台って、逆によく見つけたよと ハンドルのつぶつぶが微妙に手に跡つく。
前方見ようと前屈みになると、頭が天井？バイザーに当たる。
エアコンの1発オフのやり方がわからない。
とりあえず納車1週間めの感想。 ディストロニックは比較的急ブレーキの時はごーーって音が入るのはそうゆうもの？ エアコン一発オフはないな
風力ボタンだね
ディストロ走行時にゴーって音はしないな 止まる寸前と発進時のブレーキ鳴きはもうそういうものだと思って諦めてる 音声でエアコンオフ とかダメかい？
あとで試してみるけど C200だがリコール該当してた。
で、試みにmeに車台番号登録してみたら「あなたの車両は Mercedes me connect に対応しています」と出る。
昨年登録だから非対応だと思ってたんだが、スマホをBluetoothで接続してれば使えるのかね？ 最近、レグノXIって出たみたいだけど、人柱いないの？
１１月の車検終わったら替える予定
もうコンチのランフラットはいやだ >>912
車体番号入れても、番号が間違ってると出てしまい進まない。
自分も対応してるって出た。途中までやってみたけど通信する所で断念。 >>914
SIMもインフォコールボタンも非搭載な車両だが、そういう場合はクルマからカスタマーアシスタンスセンターに電話かければいいと書かれている。
Bluetooth接続の電話で掛ければいいのかなあ？そもそもアシスタンスセンターの番号なんてわからんし。
というわけでリコール対応がてら、Dに聞いてみるべ。 >>916
了解。一応、こんなe-mail来てた。
Mercedes me connectのご利用の確認
利用規約のPDFがたくさん添付されてる。
リコールはなぜか検索不可能。検索しないと該当どうかか分からないのね。 >>918
WDD2050422R025389〜WDD2050422R309658
平成 26 年 11 月 17 日〜平成 29 年 7 月 14 日
751台
この範囲には入ってるけど、この範囲中の751台だけってことですよね？それともこの範囲全てで751台ってこと？
だとしたら該当だけれど >>919
プログラムの問題だから全ての車両でしょう。
だから、この範囲の中で日本に輸入された車両は751台という事。 >>922
ありがとう
リコール対象車台番号範囲内だったが、検索結果では非対象となった >>921
セダンの合計が５５００台くらいだね。
確かにチョット少ないか・・
自分のも検索したら対象外と出たけど、本当かな？
検索システムがアップしてないだけだったらやだなぁ。
誰か現時点で検索して該当した人はいるのだろうか。 リコール検索
入力エラー
正しくない車台番号が入力されました。再度ご確認の上入力してください
何度試してもだめだ 検索のやり方わかんないけど該当してたらヤナセから連絡くるよね？ >>924
検索して対象車だった
まだハガキなどの通知は来てない
>>926
子供でもできる簡単な作業なんだけど笑
検索出来ないなら
通知待つ前に、担当営業マンに確認するとか方法はいろいろあるでしょ 洗車してボディー拭いてドアのあたり拭き拭きしてるとロックしたり解除したりしてしまうんですけど
こういう場合はどうすればオンオフを固定できますかね？ >>928
キーを車内に入れとけばいいんでない 家なら家の中に置いとくとか >>928
私は車内にカギを入れておく派
BMWも同様ですね なんか中にいれといたら鍵かかるときあるって話題になってなかった？ >>934
俺もそう思うよ（笑
でもそんな話題になってたことがあったの、ここでね 鍵の件ありがとうございました
いつもポケットに入れて作業していたもので
鍵を中に入れておくか、鍵を車体から遠ざければいいんですね 営業からたまたま電話があって、リコールのこと聞いたら、やはり範囲内の一部だって。Ｄには該当番号が羅列されたデータがあるらしい なんかサンキューホーン鳴らすの難しい。どこ押さえる？ >>940
近所迷惑だから普通手でやれよ
お前んちの前でやられたら嫌だろ >>940
解る 簡単に鳴らないね 日本以外そんな文化はないんだろうね
>>942
暗くなってから 狭い道で譲ってもらった時とかには鳴らしたい 車好きというよりステイタスとして車買ってる人多いから機械音痴の人多いよね この車に限らず、世間一般そうでしょ。文系の方が多いし 2017年モデルC200だけどナビにフォーシーズンズホテル京都が出てこないんだが、なんで？？ >>928
洗車するときは全裸だからケツの穴のなかに入れてるんだけど、
肛門をギュッと締めてると電波が遮断されるぞ。 アンカー追って>>933に気づいたけど
ひどいこといってるなw
一瞬、なるほど、と思った俺も俺だけど 今日、リアガラスの内側拭いてて気付いたんだけど、電熱線みたいなの断線してるというか１本に繋がってない。
しかも左右非対称。アンテナだとしても繋がってないのはおかしいよね？ >>943
夜なら余計に鳴らすなよ。離合前にパッシングとかで対応できるだろ。 >>952
夜とはいえ、外で一瞬プッって鳴った程度の音が気になるか？
そんなの気にしてたらパトカーや救急車のサイレンなんか気が狂うだろ 燃費18L達成 C200 AMGLine 高速8割ですが…3人乗りにて荷物満載状態です。
https://i.imgur.com/C0Y5o4k.jpg 今の形のCクラスを買いたいんですが、顔つきがエレガンス？のが好みなんです。
モデル末期とかに出る感じですか？メルセデスは乗ったことないので教えてください。今まではアウディでした。 >>953
離合するような狭路イコールスピード出せない住宅地だろ。
通行台数もすくない静かなんだからかなり住民はウザイと感じるよ。
田んぼとか、山道とか、くそ田舎で単に狭い道なら全然オッケーだけどね。 今どきホーン鳴らす人って
オッサンくらいだからな
緊急時以外に鳴らすなよ >>954
４時間走って18超はすごいね。高速走っても17超えたことないわ 今のベンツのグリルが出っ張ってるのイマイチ好きになれん
いろいろ機能付いてるから仕方ないのかな？
一昔前のがスッキリしてて良いよね 今日高速のSAでホワイトのエクスクルーシブライン乗ってるじいちゃんとばあちゃん二人連れ見かけたが、すごく似合ってオシャレだった。
若いのはあーはいかないなぁ リコール対応に行ってきました。プログラム書き換えで30分ほど。
BMWの時は、お手数おかけしましたという謝罪の一言とカーシャンプーセットを貰ったのでベンツはどうなのかなと思ってましたが、特になにもなく事務的に終了。
ま、だからどうってわけじゃないんだけどさ。 ちょっと鳴らす時や煽る時用に別にスイッチ欲しいよね 実感としては、無理矢理割り込んでくる奴がかなり減った。ファスナー合流なのに、入ってこなかったりもある。
あとは、首都高でちょっと無理目にウィンカー出しても入れてくれる。 >>972
もちろん。「該当してるようだが」と電話して名前告げたら「そうですね」ってことで即日入庫。 >>973
そういうのは一切感じない。銀色だからかな…。 >>965
同意を求められても全然そう思えないw
さっきニューヨークでもサンキューホーンを鳴らしていて、タイムリー過ぎてワロタ。自分はどっちでも良い派だが。 サンキューホーン鳴らそうとして鳴らなくて対向とスライドする瞬間
ベンツマーク周りをガチャガチャ押してる自分が恥ずかしい エンジンかけるとグローブボックスの辺りからブリブリみたいな音が鳴ってしばらくすると止むのですがみなさんのクルマもそうですか？ >>979
そうです。車検で文句言う予定。気温によっても違うので再現性低いが。 >>979
対策ある。
エアコンにグリスだかオイルだか塗布するだけだが ニューヨークに来たら抗議のホーンの殺気が凄すぎて、それがベースになっちゃうとサンキューのプッとかいう音は屁か？と思うようになるw >>975
リア三面にフィルムを貼ると煽られる確率は多かれ少なかれ低くなると思うよ >>985
フィルム貼らなくてもデフォで十分黒くね？ >>986黒いと思うのは普通の感覚
黒さが足りない・スーパーブラックにしたいってのはDQNの感覚または松崎しげる >>986
太陽光あたると室内良く見えるし十分ではない
もう少し濃くてもいい感じかな 今日納車してから初洗車したけど、予想以上にホイールが真っ黒になってたな
社外の低ダストブレーキパッドに変えたらメルケア保証外になるのかな？ 最近のって懐中電灯が昔のパナソニックからジェントスのになってるの？今日気づいた。 高速道路走行中にエンジン警告灯が点灯。動力性能が低下した。最寄りのディーラーに行ったら、排気ガスのセンサーが故障して誤作動しているとのこと。
新車で買って半年経ったばかりなのに、、、 調べてもらった結果、リコール対象外だった。
やっぱり、あの範囲の中の一部（751台）だけだった。 >>991
自分はこれと同じ症状出た。
https://blogs.yahoo.co.jp/e34mtaka/33786681.html
ちょうど１年点検だったので、一緒に見てもらう。結構、同じ症状出てるみたい。あと、後退時のアラームが止まらず、二重になってしまったり。 >>970
ヒアシンスレッドだと奥様運転と思われて、煽られたり、鼻先に割り込まれたりが結構ある。 ※1 レーダーセーフティパッケージの24GHz帯レーダーと同じ帯域を使用する特定の電波望遠鏡施設の周辺*では、
施設を中心に半径1km〜20kmの範囲でシステムの機能が自動的に解除されます。それらの機能が自動的に
解除された場合、メーターパネル内のマルチファンクションディスプレイにシステムが停止していることが表示
されます。*全国15箇所 >>990いまだにパナソニックの使い回して新しいやつ袋から出さずに黄色いベストと一緒に後ろにしまってる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 24日 20時間 55分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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