【W205】メルセデス・ベンツCクラス56【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハンコックいらねー。価格でハンコック擁護してるやつってちょっとおかしいと思う。
物買うときってブランドイメージって大事だよな。性能だけが重要じゃない。ハンコックなんて絶対にいらない。 >>7
お前ヒュンダイの性能よかったから買うの？おおげさに言ったらそういうことだぞ笑 シナチョンは子供の時から反日教育してる国
そんな国のタイヤ付けられてたら返品だわな >>5そんなこと書くから目を通してみたら途中から例のババアの独り言じゃねーか ベンツと全く同じ性能と内外装でマークだけヒュンダイか
ちょっと嫌だな
でもタイヤは見た目なんて気にならない 俺は最近ドイツ滞在してた経験上、もうハンコックやらクムホやらが新車装着も普通だと思うよ。
自分のには絶対につけないけど。 >>7
自動車メーカー要求性能を下限で満たしているだけで、他の銘柄と比べるとタイヤっていうか黒い輪っかでしかないんだな、残念ながら。「メーカー要求を満たす＝高性能」ではないんだ。
ハンコックもクムホも韓国製はまずそもそも真円度がクソ。
40年前の日本製の精度にも至ってない。
日本から技術移転を受けたのになぜこのレベル？というくらいクソ。いやごめん、下品な言い方だな。お大便。下痢状の。
一般ユーザーでも、きちんと条件を整えて乗り比べでもらえれば、気づいてくれるんじゃないかな。
下痢状のお大便っぷりに。 真円度や接合の精度について、40年前の日本製より劣るというのは言い過ぎではない。
見映えはいいし、材料の特にコンパウンドは日本からの技術移転(パクリも多し)でまともらしいが、そういう原材料や見た目がいくらよくなっていても、生産技術の特に人による維持管理がおそらくまともにできていないんだろう。
不良品が大量流通して世界各地でリコールになるくらい、生産管理も品質管理も下痢状のお大便っぷりだし。 >>15
下痢状のお大便っぷりぷりにぷるぷる震えてワロタw だろ？だから同性能じゃねーじゃんって俺は言いたいのよ
完全に同性能だったら安い方選ぶわ 仮にハンコックのほうが性能よくなっても（あり得ないだろうが）、絶対にハンコックはいりません！！！ 19にインチアップして
F8.5Jオフセット+45
タイヤ225/40
シュテルンサービス担当にたったいまアウト宣言された俺が来ましたよ >>20
何がアウトなの？はみ出てるから？写真アップしてくれたら嬉しいなー >>23どっかでみたな。コマンドのタッチが変わってコロコロなくなったやつ >>25
あれは、現行の低グレードじゃなかったっけ？（日本じゃ輸入してない） >>20
来ましたよーって何か駄目なの？
フロントはそれで問題無いはずだか？
情報小出しするとエアー扱いされるから気をつけろよ >>26そうなの？こりゃ勘違い
W205のMTのタッチパッドの配置はよかったけどねBMWと違ってMTで乗りたい人なんか居ないだろうし
ディストロニックが無くなるしと ディフトロなんてしばらく使ってないな。田舎だと使う機会がないという >>27
見た目からパツパツやな と感じてたからDに行ったんや。サービスの奴がウェイトたらして真上からみたらギリギリ当たってたわ、やがそいつは「ここまでギリギリは陸運局でも担当者によるレベルなんでウチでは厳しいです…」 みたいな言い方しよったわ。じゃおまえのサジ加減やろ と思ってムカつき中や。マジで乗り換えたろと検討中じゃ >>30
メカニック偉そうやな
メルケア終了後はメルセデス専門ショップとも付き合うのもいいかも
情報も多いからね ディストロは高速（首都高）でしか使ってないな。一般道でも田舎の一本道なら使えるかも >>32
最初から「忙しい時にしょうもないことで来んなや」オーラやったから雰囲気もよくなかったです。買った時から車検通す気なしであと２年なんですが、マジでヤナセでW213買うたろ思ってます。アイツ最悪でした >>35サイズ的に8.5Jに225だともろ引っ張りだからホイールがアウトだろね
うちと1mmしか違わないのにアウトになったのはなんだろ
外側どうこうよりも内側1cm以上太くなって当たらないの？ >>36
純正のオバフェンのゴムみたいなのつければいいんじゃないの？構造変更が必要なのかな 逆に考えるんだ。
法令遵守で細かいところにも目が利く奴だとw >>35
ホイールなんです……
>>36
そこ 大丈夫です
>>38
純正は知りませんが、貼り付けのフェンダーは頭をよぎりましたが……
その手で対策うてませんかね……？ コンフォートってフカフカしすぎて酔いそうだね
硬めが好きだけど、燃費考えるとS+は厳しいし >>41
RFTのせいで硬いという不満が多いのに面白い意見ですね >>41
S+だと燃費そんなに悪くなるの？てか高速はS+一択だよね？俺だけなのかのー タブレットが温度変化？でガタガタ言い出した
朝に乗って３０分くらいガタガタ言う
周りをビニールテープで固定したら音が消えた
本格的な対策はないかなあ？ >>40打てるでしょ。そもそもスポーツだとゴムだかなんだか黒いオーバーフェンダーついてる >>41
高速走る時はindividualで足だけ硬くしてる >>41
タイヤをラジアルに変えるとコンフォートのフワフワ感は
ある程度改善するよ。
RFTよりラジアルの方がフワつかないのも奇妙な気もするがエアサスとRFTはとにかく相性悪い。
タイヤが衝撃を吸収する動きとサスの動きが合ってないから
フワンフワンと上下の揺れが増幅してしまうんじゃないかと。
俺はRFT使い切ってからラジアルに変えたけど、こんなに良くなると知ってたら
納車直後に変えてたわ。
MBJはRFTの仕様で日本で販売するのは即刻やめるべき。 AMGラインのマフラーカッターをC43仕様に交換されてる方いますか？
差し支えなければどのようなショップで交換して工賃がどれくらいかかったか教えていただきたいです。
DIYでやる自信はないのですが、今までショップで車を弄ったことがなく参考にお聞きしたいです。 AMGエンブレムの貼り方は聞かなくていいんですか？ >>16
言いたい内容はほぼ同意するけど大袈裟なのと粘着質なのが… >>40
純正って言ったのは、>>45さんも言ってる元からついてるオバフェンの事です。ああいう感じでやれば良いんじゃないかと マイチェン前なのにオールロード情報がでた
ってことは来年も今の顔のままってことか？
14年からだしSの顔が変わったから18年はMCって思ってたのに C200ワゴンスポーツ
田舎郊外でこのくらい。モードはエンジンコンフォートでサスはスポーツ
市街地だと10-11くらいかな。
https://i.imgur.com/DLpUNB8.jpg あ、市街地オンリーだけの経験ないから、市街地+郊外（割合は半々けくらいかな？）だと10-11くらい。 都心でも9〜10は伸びるから
田舎なら12ぐらいいくだろう >>57
液晶レイアウトが違うね
当方、2016年11月納車の2017年モデル
https://i.imgur.com/PPCBLhO.jpg >>60
途中で変わってるみたいだねー！俺のは2015年3月だったかな。
個人的には俺のやつのほうが見やすく感じるw 純正のコンチタイヤは一本いくらぐらいですか？
ネットで安いところありますか？
一本だけパンクしました。 >>57
便乗 ８月末に
180AV 家から出てすぐ高速乗ってディストロで基本的に103km/h(追い越しの時だけ110〜120km/hに)
こんなによかったのは初めて
https://imgur.com/Vp4GcyX.jpg >>63
理想的な乗り方だったんだろうね。ダウンサイジングターボの本領発揮できるシチュエーション。街乗りではダウンサイジングあまり意味ないからな >>61うちのは16年3月だけど>>60これと同じ
その前の方が見やすいってのはなんなんだよとw >>56
オールロードはアウディでしょ。
必ずしもMC後が良いとは限らんぜよ。 >>70失敬、オールテレーン
気になるのはオールテレーンがどんなタイヤ標準で来るのか >>62
他はケチってもいいけどタイヤはケチらない方がいいよ。
地面に接触している唯一の大事なものだから。 現金で買うつもりですが軽自動車でヤナセに乗り付けたら間違いなく下手にみられますかね？ へた？したて？しもて？
どれも間違ってるからディーラーからlook downみたいな意味だと解読すると、車より貴方の人間性のほうがずっと影響あると思います。 >>74
お前の書き込みなんの役にもたってない件
>>73
気になるならタクシーで行けば？ >>73安心してください
https://i.imgur.com/SZ3LuYq.jpg
こんなやつもいますから。
気を使ってお客さんが減った時間に行きましたけど ランニングがてらディーラー回りした人を知ってる。結局ヤナセがいちばん対応が良かったのでベンツにしたって言ってたよ。 >>77
意外だな。
芝●なんて希望の在庫が無かったからテキトーにあしらわれたぞw レスありがとうございます。ヤナセは軽で来た客には見向きもしない。そういう気質があると聞いたので気になり質問しました。 E43 は 純正タイヤ アドバンスポーツ V105なんですね
C43 タイヤ交換銘柄悩みますな >>77
近所の目○店なんてチャリで行ったらまともに相手してもらえなかった
後日祖父に営業マンに連絡してもらってから同じ様にチャリで行ったら
営業マンから受付の女の子まで総出で玄関に並んでてワロタ >>83
ttps://www.webcartop.jp/2017/09/148919
これ見た？ >>83
おじいちゃんに電話してもらった...
ワロタ ワゴンの180ローレウスと200AVGならどっちがおすすめですか >>82
納車時に純正のした。純正って言っても中身は千差万別だけどね。 >>82
今まで いろんなコーティングしてきたけど、マメに洗車するのであれば、
1年に1回 専門業者に簡易コーティングと軽い研磨してもらうので十分だとゆう結論に
至った。 >>92
保管の仕方に依存するから一般化はできんな。
俺は月一で洗車しつつAC5（旧アクアクリスタル）使ってる。銀なのでそれで十分。なくなったらバリアスコートにしようかな。 >>92それヤナセでも言われたな
ミラーフィニッシュプレミアムやったけど、雨の中走って拭く人や夏場の虫なんかを帰宅後ちゃんととる人は少ないので毎年削るのが一番綺麗だと
そりゃそうだわと
あとは水洗いでOKとは言え水とスポンジやクロスだけで洗うと砂や鉄粉で傷がつくのでかならずシャンプー使ってくださいとも(当たり前だろと思った)
一番きれいになるのは中性台所洗剤を薄めた物ですとさ 研磨剤の入っていない水垢シャンプーはアルカリ性のものがほとんどですので、使用したあとは念入りに流すか
水垢シャンプー後に再度シャンプー洗車していただかないとモールがアルカリ腐蝕(白錆び)しますとも
16〜17年付き合いのあるサービスだから細かく教えてくれるけど
お前は洗車仲間かよと言いたくなる内容w >>94
洗車前に 入念にボディーをシャワーすれば、そんなに深い洗車傷は入らないですね。
あとは洗車中も大きめのバケツを用意して、1パネルごとにクロス等をすすぐ事でかなり軽減
できるけど、正直めんどくさい・・・洗車好きだけど めんどくさいｗ >>90
半年後エアサス壊れて
エアサス糞！バネサスまんせー！とか言ってそう 洗車グッズ揃えて今日あたり狙ってたがカンカン照りやないか暑い！夕方かな >>90
AVGってエアサスなの？俺のスポーツはエアサスだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
