【Cayman】ケイマン 46台目 【987/981/ 718】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンＲ/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン（Caiman）
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々（Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージ/アルファ・ロメオ４C
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/
前スレ
【Cayman】ケイマン 43台目 【987/981/982】
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【Cayman】ケイマン 44台目 【987/981/982】
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【Cayman】ケイマン 44台目 【987/981/983】
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【Cayman】ケイマン 44台目 【987/981/ 718】
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【Cayman】ケイマン 45台目 【987/981/ 718】 [無断転載禁止]©2ch.net
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そうなのか笑
ハンドリングなんかも比べものにならないくらいに反応いいもんなの？
GTS、GT4 >>750
俺の運転技術だと車の前に心が負けるw
ハンドリングは結構違うがほぼタイヤと思ってます。
Sからの乗り換えだが同条件で乗った事無いので。 まあFFベースAWDターボみたいな車ほどタイヤに頼ってはいないと思うが >>747
PCCB付けて、スポクロやレザパケ付けないって、結構珍しいね
車内は貧相な感じでしょ >>753
てかハイパフォーマンスカーでタイヤが重要じゃない車なんてないけどね タイヤだが、ノーマルピレリ→AD08R→71R→V720と履いてみて、
サーキットでは一長一短
普段履きには、V10５
V105は燃費良いが、高速の路面でとてもノイジーなことがある。
サーキットではV720がコスパ最高 >>735
比較で言ってるんだが
そりゃどの車もタイヤ性能で左右されるなんて当たり前じゃん
頭悪いのかな、中古オーナーの方？ タイヤサイズのせいかMRのせいかタイヤ銘柄換えれば結構変わるよね 中古、中古っていってるやつって何なの？いい加減不快。
どうせオーナーですらないオッサンなんだろうけど。 >>763
私は最初から18インチだけど、タイヤサイズが微妙すぎてタイヤ交換の際に19インチに変えようかと思ってます。@718 ボクスターと違ってケイマンはエンジン音が室内でコモる感じで気持ちよくないね。
運転席からリアトランクまで空間が繋がってる変な構造のせいだと思うけど何でこんな構造になってるんだろう。
色々あるミッドシップの中でもこんな構造はケイマンだけだよね。 RRな911に最適化されたシャシーを無理に使いまわしてるからに決まってるでしょ。
最初からMRとして設計された他の車と比較してはいけないよ。
それが妥協できないならケイマンを買っちゃいけないよ。
911か他のMRにすべきだ。 フロント周りは一部共用してたとしても、911とはシャシー違うだろ
何言ってんだか GT4はGT3のシャシー流用だし、ノーマルも911流用してんじゃねーの RRのシャシーをミッドシップに流用なんてできるの？ 踏み込んだときのぐああおおおんん！！ていう独特なサウンドに惚れました
こもるというのはよくわからない、オーディオもよく聴こえるし ダウンサスって乗り心地どうなんですか？ショップのHPみると「H＆Rは乗り心地は悪化せずかっこよくなりました！」的な
コメントがおおく不審です。営業トークですか？近々中古のボクスターほしいけどあの隙間の大きさに困ってます。 >>774
乗り心地悪くないすよ、純正と変わらんです >>774
営業トークというか他を知らないからね。 悪化しない訳無いだろ
ただ普段から固い足乗ってる人には誤差の範囲ってだけ
>>764
おーお、中古乗りが釣れたわ
新車購入の人は中古なんて言葉に反応しねーよ
一生エアオーナーだと妄想してろよ 中古じゃなきゃ買えない車乗ってる奴は
分不相応、
レクサスの中古買って積丹にしてる底辺と同じだわな 底辺が頑張って良いものを買って長く使う、何か問題でも？ >>778
こちらは新車のポルシェオーナーだが、あんたは？
くやしかったらトリップつきで写真あげてみろよ。 まさか、これから新車買おうと思ってるエアオーナーじゃないよな。
どうせ図星だろうが。 型落ちがぁ、中古がぁ、911の我慢車がぁとかいちいち煽る奴って本当に乗ってんのか？ >>782
ぜったい乗ってない。
どれ買うか迷い中の人ーｗ
とか言ってくるに1億ペソ。
それか自分が中古乗ってることにコンプレックス持ってるクズ。 >>783
982ですがノーマルオーディオで十分に音質いいですよ。 ここでいつも中古車馬鹿にして金持ち風吹かしてる奴って、いつもの資産家坊ちゃん乗りだろ？
無能な坊ちゃんのクセして新車乗ってるからって俺らと肩並べようなんて無理があるよね。
無能な坊ちゃんと、有能な仕事人の差 。 そりゃ中古乗りを馬鹿にしなきゃやるせないよね >>788
FM音源では出せないリアルな音が表現できる >>789
悪く無いよ。
高音のボーカルが気になる時がある程度かなぁ。 修理で預けたケイマンをポルシェジャパンに取りに行くときタクシー使ったんだが
1000円出して釣り貰おうとしたらすぐ出そうとしない。こちらから釣りを要求したら渋々出した。
「釣りは要らないよ」って言葉を期待したのか知らんが、ﾎﾟﾙｼｪ乗りは数百円の釣りも貰わない方がいいのかなぁ >>793
ポルシェジャパンに取りに行くか…
オーナーは走りに行ってて、突っ込めないかw ポルシェジャパンということは虎ノ門ヒルズに行ったのかなw これは死んでるだろ
生きてたらポルシェの安全性は大したもんだわ 718って944や968の匂いがするんだけど…
CGTVではケイマンと911は同列で見ても良いと言ってたけど、もうその言葉は聞けないよな。 すごいな、シェイムレスでボコボコなってた911のが綺麗 目撃者によると、顔面出血していたけれど無事だったそうです。
衝突安全性はすばらしいですねぇ >>808
運が良かっただけだよ。
ポルシェの衝突安全性なんて高くないし。
(どこぞの評論家は箱根ターンパイクでポルシェで死んだ)
公道で暴走するようなクズは氏ねばよかったのに。
他人も巻き込んでるし。 >>810
前から突っ込む分には良いんでないの？
全てクラッシャブルゾーンでしょ。
後ろからは怖いけど… 逆に後ろからはエンジンがブロックしてくれたりせんの？
シートがクッションにもなりそうだし
エンジン飛び出て直撃し胴体真っ二つとかはならんだろ 直進性がいいから、たまに調子に乗って飛ばしてしまう。
反省せねば。 >>802
そもそも911とケイマンは同列のはずがないです。同じ会社の車で値段が倍位違います。大学で言えば
March/上智: 991
日東駒専: ケイマン/
GT4: 成城 成蹊 明治学院 5000くらいでもまわしたら気持ちいいし緊張感あるね
とはいっても2速までだけど 6気筒NAの次期GT4なのか、4気筒ターボの718RSなのか、、、
4気筒ターボで430馬力くらい出してGT4に勝って欲しい。 同じタイヤなら718ケイマンSの方が981ケイマンGT4より速いと言われているので、
430馬力も必要ない。718ケイマンGTSにGT3のブレーキを付けるだけで十分。 >>819
どうでもいい
いちいちランク付けして楽しいか？底辺のオッサン
>>823
むしろ最低450馬力は欲しい
ターボなら余裕だろうに、しょうもないヒエラルキー捨てて欲しいわ 4気筒ターボがいくら馬力上げて速くなっても、GT4ユーザーにはインパクト無いんだろうね。大衆路線とは違うので。 ケイマンは、立ち位置が大衆向けだよ。
全グレード含めて。 大衆だろうが特別だろうがどうでもいい
いちいちそんな事を議論すんなクズ共 981の2.7MTってどうですか？
ポルシェなりの良さが味わえますかね？ 純正スポエギの車外からの走行中エンジン音聴ける動画とかないかな
空吹かしとかはけっこう見つかるんだけど BGMを入れる意味がわからんよねそういう動画
これはどうかな
https://www.youtube.com/watch?v=k0233RhIhTg
車載じゃないほうがいいのかな >>831
いいと思うよ。2.7ならボクスターでゆっくり乗った方が良いかも。 >>834
チャンとフルスロットルで加速していない
追い越し禁止かな？
音はにぎやかだが、速いドライバじゃないなぁ >>818
直進性が良い方ではないよ
知らないって幸せだね >>837
>>818ではないけど
981は俺も直進性かなり良いと思うよ
感じ方は
車種歴とかで変わるから良くないと思う方がいるのも分かります。 ケイマンは直進性良いよ
曲がるのはちょっと苦手だけど 比べるクルマによるから、どっちとも取れるけど
平均値より直進性はいいだろ。
コーナリングは、思ったり普通な感じだった。 120ぐらいでクルーズするとフラフラそれ以上になると安定する
フラフラはタイヤのせいだと思う
ちなみにグットイヤー履いてた時はもっと落ち着いてた
今はP-ZERO >>839
これは駆動方式の差なのかタイヤなのか… 自分は直進は怖いけどコーナーは安定していると思った
エンジン位置のせいかなと >>844
機会があれば991とかボクスターに乗って見ると良いね
コーナーリングは上がある事が分かるから
直線は120キロ以下では、ケイボク独特のフラつきを感じるのは事実でその先はかなりしっかり走る >>849
いや、通常モデルは四発ターボでRSだけが六発NAって話だろうね
公式リリースじゃないけど、やっと内部からアナウンス出たね
まあ大方の予想通りの展開だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
