【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part13【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>836
そうそう意外に平気なんだよね
俺は洗車前に倒しておいたが洗車機が終わったら起きていたことがあった
ガムテープで張り付けるって意味があることなんだなと思った
それよりも洗車機ブラシがリアワイパーを叩くのが半端ないように感じる
壊れた様子は無いがリアワイパーを外している人の気持ちも分かる気がする 洗車機入れてる人って何色に乗ってるの？
俺は黒だから洗車機入れるの怖いわ シルバー
色よりもライトのコーティング剥がれて黄ばむほうが怖い >>838
赤。
最初は手洗いしてたけど、寒いし面倒になったから洗車機へ突っ込もうと思う。 青
気が向いたら洗車する程度なので、ピカピカの時が少ない >>839
同僚がシルバーのスイフトを新車で買って初洗車から洗車機投入
GSの店員から「本当にいいんですか？」って念押されたらしい
>>840
フィットの赤は初代・先代とピンク化してるの多いよね
ホンダの赤は劣化が早いのかな？と思って候補から外したんだ
>>841
前々車が濃い青で7年乗ったけど4年目くらいからはずっと洗車機だったよ
最後は艶っ気が無くなってボンネットスクープもクリア塗装が剥げてボロボロだった・・・
汚れて白っぽくなったまま乗るより
洗車機入れてでもパッと見キレイになってる方が気持ちいいかもねぇ トヨタがキムタコCMのRAV4の頃から細々とEV作ってはいたけど、前面に押し出してこないのは
それなりの理由があったのだろう。
そのRAV4乗った時に確かに出足と静粛性は少し驚いたが、欲しいとは思わなかった。 黄色。コーティング無し。
今回は、なるべく「洗車をしない」つもり。
ディーラーに持ち込むときも、洗車は断る。洗車機につっこまれるから。
水垢だけは落として、誇りまみれでどこまで色艶がもつか試してみる。 >>844
ディーラーで機械洗車されていれば自分でも洗車機入れちゃうかもだけど
俺が行ってるディーラーは洗車機置いてないから手洗いなんだ
だから余計に躊躇する >>845
俺のディーラーは洗車機ないから安心してたんだよ。
そしたら。そのディーラーの隣にはガソスタがあるんだけど、
どうもそこと契約しているみたいで。ガソスタに持ち込んで
洗車機を使って洗っていることが、最近になって判明したんだ。
なので、今度からはちゃんと断るつもり。洗車傷、ダメ、絶対！ >>846
それは酷いな・・・
俺んとこは洗車小屋があって、その中で手洗い洗車するか
ホース引っ張って駐車場で洗車してるんだけどね
そういえば昔入ってた日産ディーラーが小屋の中で手洗い洗車してたけど
数年後には小屋の中に洗車機が置かれてたっけ・・・ 2週間に一度程度セルフ洗車場の水洗いで砂埃を落とすだけにしてるけど
拭き上げの時にコーティングの劣化が確実に進んでいるのが見えてつらい >>843
トヨタが推さないのはリチウムの安全性が確保できてなかったからだったはず
プリウスαの3列はスペースでリチウムにしたけど、あの当時はできるだけリチウムは避けてたから
まあアウトランダーみたいに製造行程のなかで落としてたとかあればそりゃ不具合出るけど 洗車機の話で珍銀乗りが全然いないことがわかった
俺だけか 黄色はきれいだとすごくかっこいいんだから
洗ってください！
傷なんて見えませんよ 目に見えるような洗車傷なんてつかんだろうが。
細かな傷がつくことで、テカリがなくなっていくんだよな。
モコモコしたので、優しく洗おうかな。 >>851
まだ新車艶の残ってる中古のティンテッドシルバー・メタリックが納車されたばっかりなんだけど
この色って洗車機だとそんなアカンことになるの？
>>852
黄色はすごい虫が寄ってくるよね
黄色いバイクに乗ってたけど夏場はヘルメットやカウルで飛んでくる虫がハジケ祭りだった
甲虫は刺さった 無限仕様っていくらくらいするの？
あんま走ってるの見かけないけど人気無いんかな？ サイドエアバック付車のAピラーって外して取り付けるだけなら自分でやって問題ないそうだ。
バッテリーは外さいで作業した方が良いってディーラーの整備士さんが言ってた。
自分でドラレコつけられるな！ >>856
バッテリー外さないでやったほうがいいのか？
エアバッグ開くリスクないか？ >>858
設定がリセットされるから外さない方が良いって。
エアバッグさえ分解しなければ開くリスクはないって。
センサーAピラーにはないのか？ ドリンクホルダーがなさすぎるので助手席にYACのホルダーを付けるよ
エーモンの脱脂ティッシュとパックプライマーも一緒に買った 無限仕様ってどんな感じ？
以前にマッドフラップ付けたラリー仕様みたいな感じで
リアのFitのマークがturboに変わってるのを見かけたことがある。 サイドエアバッグ付き車Aピラーを外したら
1番上のクリップ(品番:91561-T4G-J01)の交換が必要だそうだ。 >>865
付けてきた
上から見ると微妙に隙間があるのと、右端上部にも隙間が微妙に空くのは仕様ですか？
プライマーでガッチリ付いてるから位置はあってると思うんだけども >>866
> 上から見ると微妙に隙間があるのと、右端上部にも隙間が微妙に空くのは仕様ですか？
ちょっと自分の見てきたけど、たぶん同じ
元の吹き出し口カバーを覆いきれてないから隙間が空いてるように見えるってことだな >>867
ありがとうございます、そういうものですかね
あとこれも付けてきた、部屋かな？ってレベルですごい明るい
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KIBESZ4/ MTのRSで考えてたけど無限フロントスポイラーと羽根付けて13Gでいいかな・・・ >>868
それ無茶苦茶明るいよな
特にフロント2灯が強烈でマップランプどこではなくなる
絞るのがもったいないのでそのまま使ってるがな
あと差したままだとガタつきがあるので異音の原因になる
そのうち隙間埋めを覚悟しておいた方がいい >>858
今の車はバッテリー外さないほうがいい
OFFにしておけばエアバッグは動作しない >>869
13Fに羽つけてタイヤ・ホイール替えれば十分 >>869
RSと13Gの5MTだったらまぁ用途と好みだろうね。
両方乗ってみた感じだと燃費は両者大して変わらない。
ギア比と低速トルクのマッチングの関係なのか街乗りは13Gの方がスムーズに感じた。高速の追い越しは間違いなくRSの方が快適。
最大の違いは足回り。サスそのものよりスタビライザーのセッティングの差が大きくて、良くも悪くもファミリーカー的な13Gに対して、RSと15XLは若干ロールが抑えられた長距離向きの乗り味。 ティンテッドシルバーメタリックをチンポシルバーと略すのはやめよう MC前にシャイニンググレー設定されていれば迷わずそれにしたんだけどなあ
ティンテッドも一応検討したけど結局ミッドナイトブルーにしてしまった
色自体はいいんだけど洗車傷目立ちすぎだろミッドナイトブルー… >>873,874
乗り比べ情報助かります
高速は年5回も乗るかどうかでほぼ通勤、街乗りですね
ほとんどホムペの画像しか見てなかったんですが
動画とかで色んな角度から見たらノーマルでも13G良い感じですね >>881
その用途だったら13Gでいいと思う。
現行だったらフォグつけてハンドルレザーとアルミペダルをつければほぼほぼ前期RSと遜色ないフィーリングになるよ。 キャパシタ搭載モデルでバッテリ交換したら15,000円だった
アイスト対応バッテリだったらもっとするんだろうね ディーラーだと純正55B24Lは15,000円だからそれに替えたんじゃないの？
高いということには変わりないが 昨日、やっとRS来た。
ナビ装着スペシャルパッケージに社外ナビはめんどいな。
GPSアンテナがそのまま使えた。
ステアリングリモコンも全部使えるようになったぜー!!
ハンドルとてもクイックなのね。 キャパシタ無しのgk3ですが、n-55って言うバッテリー、自分で交換出来ますか？なんかがんじがらめに取り付けてる感じで、ちと不安です。前車は自分で交換してました。 >>888
おめでとう。
ちなみに社外ナビなにつけました？ ナビパッケージにGPSアンテナ何てついてるの？
TVアンテナはついてたけどサイバーでは使えなかったから、わざわざコネクタ変換作ったけど
そのあと市販されてた エアコンフィルターの交換が簡単ってここで見たのでちょっとお高い良いやつに交換してきたら
車内の空気がめっちゃ清々しい空気になってワロタ
AUTOだと強制的に外気導入になるから気にしてんたんだよね ドラレコを探しているけどなんか空前のドラレコブームでこれから新製品が出そうで思案中
MOPナビなので連動できるやつが出そうとかちっさいスマホみたいなレー探の画面に映せる連動型とか今は色々あるのな 今日、新車を購入して１ヶ月なんで点検に行ってきた。
１ヶ月もたつと、さすがに新車の匂いも消えるね。
身体によくない匂いなのかもしれないが、私、あれ好きなんだよね。残念。 >>897
ホンダは化学アレルギー対策してあるから、有害物質0だよ >>892
おいくら万円？
自分もフィルター変えたいので
参考に教え頂けたらと思います
誰か良いね知らない？ フィルターといえばわさびディーーーーーーーーーーーーールがなんか絶賛されてるんだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BDF3NDM/ >>883
俺もキャパシタ付きで、有名カーショップでバッテリー交換したら、
15,000円とられた。ちなみにアイドリングストップ用は35,000円以上
だったよ。
交換後は、今の寒い時期でもアイドリングストップよく効き、燃費もよくなった。 >>903
エアコン内部のカビ臭には効くと思う。
毎年フィルター替えても臭うんで諦めてたけど、配管内部にDrデオたっぷり吹いたあとにわさびデュール付けたら、パタッと臭わなくなった。
半年で交換なのが唯一の欠点かな。
他の臭いは分からん。 面倒臭がりな俺は、キ○コの大型冷蔵庫用を後席脇のポケットにポイッと... 寒くなったら意外と白煙でるなぁ
しばらく水色の水温計マーク消えないし不具合じゃないよね？ 水温計マークとか5分経つか経たんかくらいで消えるけど。 >>909
冬の白煙は水蒸気からの水微粒子。 エンジンの調子良い証拠。
何の心配もいらん！！ 暖気なんて一分あれば足りる
大事なのはゆっくり暖気走行すること
水温計がブルーのままエンジンぶん回すと車泣くよ 水温計みてると50度ぐらいで青色の警告灯が消えるね。外気温が10度以下だと50度までだいたい3～4分ぐらいかかる。
なかなかエンジンが暖まらないのは裏を返せば効率のいいエンジンであることの証拠でもある。 水温計って付いてる？
青色の警告灯はついてるけど？ 貧乏人向けの車から針式の水温計が無くなって10年以上経つよね GD→GKと乗っている。確かに最初は水温計無くて不安だったが、慣れとは恐ろしいもので全然気にならなくなった。エンジンぶん回す人でなければ無問題。 最近はOBD接続のレー探がメーター代わりに使われてるよね
色々表示されるしちょっと欲しい >>890
ありがとう。
パナソニック RX02D です。
>>891
GPSはコネクターがオーディオ裏にきてました。 25日に納車されました。宜しくお願いします。
１ヶ月点検のときはオイル交換不要と云われたのですが、皆さまどうしましたか。 >>919
一ヶ月でどれだけの距離乗るのかな？
オイル交換の距離走らなければ
しなくても良いと思うなぁ >>919
今は加工精度が向上してるから、エンジン内の金属粉も少なく1ヶ月では不要
半年の時にやってもらえばいい >>919
5000kmくらいでいいと思う。
最初のオイルは慣らしのオイル入れてたはずで1000kmとかで変えたらもったいない。 >>919
俺も確か最初に入ってるオイルは交換用のとは違うとか言われた気がする
それで1ヶ月点検では交換しないって話だったような・・・うろ覚えだけどね
まぁそんなわけで俺も1ヶ月点検では交換してないよ RSで、先日一ヶ月点検に行ってきたけど、俺もオイル交換されなかった。 俺は4ヶ月のとき別の用事で行ったのに「半年点検もやっときますね」とか言われて問答無用で交換された >>921,922,923,924
回答ありがとうございました。
１ヶ月で約500キロ走行します。最近のクルマはスラッジ少ないのですね。新車購入は20年ぶりなので勉強になりました。 グレードによる差別ではなさそうですね。
※間違って途中で書き込みしてしまいました >>914
交差点で常にヒールアンドトウ決めるぐらいで特に攻めた走りするわけでもないのに後付けの水温計と油温計つけた。
>>919
詳しい成分は不明だけど工場出荷時のオイルにはモリブデンとかの添加剤が入ってるらしく、それで早く慣らしを終えるようになってるらしい。
一応5000㌔または6か月まで交換不要とのことだけど、俺は1000㌔走ったタイミングで自分で交換した。 自分の場合も１ヶ月点検時のオイル交換拒否されたわwww
最近気づいたこと。
ウインカーレバーが気づかぬうちに奥側になってるのでヘッドライト点灯時にハイビーム側になってる時がままある。
しかもハイビーム側になってるの気づくのに時間がかかってしまた。
前の車（やっぱホンダ車）がハイはインパネ横の押しボタン式だったから当初分からなかった。パッシングはレバーを手前に引くのは同じ。
まあどうでもいいと言えばどうでもいい話かもしれない。 ウインカーレバーが固いから、力んでハイビームに
入れてしまっていることがある。 もしかして新車にこだわりが無いなら走行数千キロの新古車とかがお値打価格なんだろうか
慣らしやリコールや修理とか前ユーザーがやってくれてるし 15XL乗りだけど、1年落ち走行8千のデラ車でコミコミ140ﾏｿだった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
