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シトロエンCシリーズスレpart70 [無断転載禁止]©2ch.net
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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 15:02:20.64ID:+db8eZjh0
いちおつ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 17:05:24.62ID:dQ7LDTAj0
イチモツ、いやイチオツ

>>3
オメオメ、よかったね(´∀｀*)
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 23:40:54.49ID:wEJ7ro1l0
C4に一目惚れして凄く欲しいんだけど維持費が不安でバレーノXTに妥協しそう…
そんなこと考える時点で…って話かもだけど
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 06:24:43.61ID:T7k0S+6/0
現行かい？
もうモデル末期なこともあって、故障に関しては出尽くしてると思うよ。
維持費は燃料費と整備費がともに二割増し、ってところかな？

ちょっと設計が古いんで特に装備はそれなりだけど、乗り心地は国産のB-Cセグと比べたら十分満足出来るかと。


リコール忘れてた、予約の電話入れないと。
ついでにC3試乗も頼んでおこう。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 06:37:13.88ID:G/mP2dyK0
C4のフルモデルチェンジっていつくらいが予想されるの？
C3のデザインに惚れてほしくなったけど装備や質感に物足りなさがあって1年で手放したくなりそう
C4がフルモデルチェンジでC3やカクタスのようなデザインになるといいんだけど
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 07:06:41.05ID:T7k0S+6/0
>>12
周期だとC3の翌年のはずだから、そろそろ情報出て来ると思うよ。
外観も今の所現在のファミリーフェイスが有力、かな？

Cセグクラスが欲しいならもうちょっと待ちだろうね。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 07:38:38.41ID:4dTTF5XW0
>>9
バレーノもハイオクじゃんか
スズキなら故障率そんな変わらなそう
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 07:40:21.98ID:G/mP2dyK0
>>13
ありがとう
いま妥協してC3注文して11〜12月に納車されて半年でガラッと変わった新C4とか出たりしたらショックだなぁ
現行C4のデザインのままなら気にならないけど

もう少し悩んでみる
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 12:27:24.82ID:9UDhXkyc0
>>9
試乗車上がり狙えば？
2017年モデルでもディーゼルとガソリンの価格差余りないみたい。
さもなくば俺が手放した関西方面で売れ残ってる、最初期型のエクスクルシーブ買っておくれ
走行距離少ないしブレーキパッドも低ダストタイプに替えてあるからお買い得だよw
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 17:06:08.11ID:aTRQUuRM0
>>16
もともとC3より4cm低かった訳だから、これくらいが正常な変化だろうな。
これがホントなら現行の顔よりは優しくていいと思うが、、、
C4は逝っちゃったらダメだろう
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 17:55:47.17ID:jQzzFoMf0
がっかりの反対
SUV風味にしてなくて好感が持てる。
C5もこの路線でいってほしい。
SUV風味のC5予想出てたけど幻滅してる。
セダンとSTワゴン持っての波及モデルなら話も分かるが
形振り構わず流行りを追っかけるのは勘弁してほしい。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 18:03:05.74ID:jQzzFoMf0
>>SUV風味にしてなくて好感が持てる。
味付けはSUV風味だけど、バンプラバーやらバンパーの黒樹脂外せば普通。
そういう仕様もあるんだろう？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 19:05:27.29ID:1PHr/gqs0
>>25

?
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 21:49:34.63ID:MqVYzQ0A0
上のC4欲しいって書いた者だけどこのスレの人は親切だね、助言ありがとうございます！
今乗ってる車の車検受けたばかりなので約2年後に出来ればC4を！って考えてたんだ
その頃ディーゼルの中古がお手頃になってたらいいな〜
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 22:26:18.51ID:vRZZQ9Sn0
試乗したデビューエディションには運転席アームレストがついてたんだけどこれってオプションなの？
シャインに付けられるかな？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 05:42:53.49ID:qjwiLrKa0
>>29
収納付きの「フロントセンターアームレスト \30,564」ってこと？
デビューエディションのやる気のないアームレストの方が邪魔にならなくてよかったなぁ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 06:59:25.65ID:qjwiLrKa0
あとDOPのカーナビ（パナソニック製）は地図更新無料とかないんだね
カーナビの位置もよくない（運転中に見ると危険な位置）しオンダッシュ型の社外品買いたいと思ったけど
もうオンダッシュのカーナビって安物ポータブルしかなさそうだね・・・
オンダッシュ＋リモコン操作のカーナビが理想だけど
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:01:28.81ID:+WAG/8k50
>>34
まあ、ミニでも今や3ナンバーなんだから、あきらめてポロか500に乗っとけwww
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:16:51.91ID:+WAG/8k50
>>36
だなwww
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:33:15.46ID:yRSuPI/a0
3ナンバーと5ナンバー拘る奴って何を気にしてんの？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 12:20:11.76ID:5hkyntpX0
車話になると年配ジジイあたりはそこ聞いてくるよね。
3ナンバー＝大きい高級車＝自動車税高いっていう固着観念
車格判断材料というか、それしか車知識がないというか
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 12:46:44.79ID:JkQQbeK50
都内の駐車場だと「3ナンバー不可」があるのだよね。
C3ダメか?と、腑に落ちない気持ちが起きるかも。
自分はピカソが欲しかったが、仕事先の駐車場で155以下があるんで
普通のC4。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 13:53:38.20ID:VHDcFeR30
そんなこと言ったら、京都には未だに外車お断りの駐車場があるぞ。
Aセグでも入れてもらえない、らしい。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 18:58:49.01ID:Kvnu3Cjm0
>>46
外車といえばベンツ、アメ車のデカイ時代の継承か、京都は愛国主義のどっちかね？
先ほどムルティプラと並走したが、幅けっこうあるね。
入らない駐車場ありそう・・・
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 21:19:01.02ID:VX9rcPx20
前期C3でもプルリエルは全福1710cmで３ナンバー
本国仕様は1700切ってるんだけど
日本仕様はサイドのプロテクターの厚み増やしてる。
税金は一緒だけど3ナンバーの方が客が喜びセールスに繋がると判断したんだろうね。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 00:59:50.25ID:bU3FPV7I0
現行C4の1.2Lターボと1.6Lディーゼルターボ、1.6Lディーゼルのがほぼ上位互換なのかな？走りの気持ちよさに関してはまだガソリン車のが勝ってるかな？
試乗してみるのが一番だから今度乗ろうとは思ってるんだけど
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 01:43:37.20ID:EC9yHrYj0
>>53
ガソリンエンジンの気持ちよさといっても
1.2Lはスピーカーから再生した音でエンジン音を演出してるわけだし
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 04:39:11.43ID:rUZOM85P0
なんかカクタスって「残り僅か」って言いながらずっと売ってるんだけどチョロチョロ入ってきてんのかな
ディーラーのサイト見てもコンスタントに納車の記事があるんだよね
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 07:42:02.26ID:8GTQOfo50
>>27
自分はゼニスC3-4ATから、ゼニスC3-ETG5に買い換えたよ。
待つより買って乗った方が、幸せが訪れるよ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 10:45:22.33ID:yG9JW9SY0
>>54
そ、そうなの！？
知らなかったー
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 14:39:12.60ID:khOqAPp50
>>54

エンジンルームにＶ8が載ってるようなフェイクカバー被せたりしてくるかもな
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 17:35:23.41ID:RYUYD3vI0
今日シトロエン大田の前通ったら、カクタスの白が単独展示してた。
今が旬のC3飾らんでいいんかな？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:06:48.20ID:QUr9/Lhx0
>>57
いやこの回答は　27 の参考にならないんじゃ? www
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:41:59.00ID:uG521es/0
シトロエンのレンタカー屋があるって初めて知った。
https://www.tajima-rental.com/peugeot_citroen_ds/

購入前の長期試乗に良いかも。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 20:01:00.43ID:kDDgRyhR0
>>69
購入前にDS3をオリックスレンタカーで借りたな。
色々あって良さそうやん、C4ピカソも試せるなと思ったら函館がメインなのな。。。
一応都内近県にも店あるけど、車種少ないね。でも貸し出しあるだけ良いか。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 00:31:46.80ID:P2KrS0dP0
>>69
タジマモーターって千葉と板橋か。
自社で仕入れてナンバー登録，試乗車兼レンタカー，最後は認定中古車って流れかな。
手広くやってるのね。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 01:59:49.02ID:KmkC+YcX0
>>72
タジマはうちの近所ではモンスタータジマでモータースポーツ車両やってるよ
シトロエンでツインエンジンは…作らないなw
あと夏休み前にはフェイスブックにピカソ帯1本ってやってた
それ以上詳しくは止めとく
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 06:23:28.74ID:6Uil7Ci60
>>73
トラブルだらっけの糞車で
レンタカーなんぞやっても、クレームは来るわ
メンテナンス費用ばっかり掛かるわで
欠片も儲からん。
だから、誰もやらないやれない。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 06:28:32.34ID:6Uil7Ci60
車両価格が割高でも、その分高く貸し出せてちゃんと廻せるなら　、
良い商売になる。
実際ニチレンのプレミアムは高収益だし、
タイムズのミニは集客の大きなフックになってる。

レンタル商売に使うなら壊れない事。
シトロエンは無理。ガラクタすぎる。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:49:11.84ID:tFOzuc710
>>75
トラブルが問題なんじゃなくて、そもそもシトロエン自体の世間の認知度が低いことが問題なだけだろ。広告も打たないし。
別に最近の車なら壊れるってことはないよ。それはオーナーなら分かってることだろうよ。
トラブルだらけって何か問題起きたか？BMWとかベンツのスレの方が、数が出てるのもあるが、報告見るけどな。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:56:57.84ID:TnKTD4Xi0
フランス車は機械としては以外と丈夫
イタフラ車の弱点は電装品なんだけど、最近は大分良くなってきた
もちろんデンソーにはとても敵わないけどねw
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 09:08:56.89ID:xd8avaZf0
壊れる壊れるなんて言ってるのは大昔しか知らない死にかけジジィか、若しくは乗ったことさえない輩だから。
スルー推奨。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 11:56:50.40ID:A77NIrz70
壊れるって言うのは、自分的には自走できなくなる事だから今の新車なら別に心配してない。まあ国産車じゃあり得ない時期に部品交換させられる事はあったが、、、すなおにやってれば13年はノートラブルで買い換えまで行った。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 12:22:16.84ID:UcaVQ6U80
おれも今13年目だけど確かに一気には壊れて自走出来ないなんて事はないな
その代わり、あ…ここが壊れそう…って兆候は分かる
それが察知出来ない人はいきなり壊れたって騒ぐんだろうね
まぁ今ハブベアリングの音があやしい状態だからもう修理せずに乗換考えてるが
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 15:03:03.95ID:0UZemnuC0
【シトロエン C3 試乗】久々、シトロエン大ヒットの予感がする…中村孝仁
https://response.jp/article/2017/09/03/299289.html

乗り心地がシートと合わせて評価されてるね。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 18:34:47.24ID:+hkkIY3Z0
あー後席６：４分割が　左６になっちゃったのか
長尺モノ乗っけるときに。助手席倒して右６を倒すと
うまく斜めに入れられたのに
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 19:20:58.32ID:HtMZi7+H0
どうせなら徹底的にふんわりさせて欲しい、キビキビ走りたいむきにはＤＳもあるし２０８もあるんだし
軽に追い越されてもまったく気にならない、のんびり走行ができる車
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:14:58.61ID:A77NIrz70
>軽に追い越されてもまったく気にならない
って言うのはドライバーの気質や気分だからなあ。
2CVに乗ってても、アバルトに乗ってても同じ様な気が、、、、
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:18:31.68ID:xd8avaZf0
3ナンバーの幅が問題になるような地域に住んでるなら輸入車は諦めな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 21:01:40.96ID:0caWlwMA0
ホントそう
買わない言い訳じゃなくて、買う言い訳考えろよ。

買っててそんな事に文句言うなら、さっさと売ってしまえ。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 01:41:28.45ID:LlkbqL7v0
C3昨日見かけて写メ撮ったよ、愛知県、もう走ってるんだな。
なんかどこかミニのクロスオーバーを意識してる感じだな。
あのシートは昔のシトロエンのようにフカフカなんやろか。。。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 18:44:58.31ID:xazIXX0f0
C3がミニみたいに巷に溢れる様になったら嫌だな(´・ω・`)
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 19:21:32.76ID:UyhFXX9y0
>>92
そこまで売れないだろうが、ミニの1/10くらいの数でも嫌になるな、、、
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 20:03:10.97ID:4A1j0Piv0
悪くはないけど一番は初代、二番は二代目初期。C3だけのコンセプトがあったけど
今のは各クラス共通仕様の小ちゃい担当って感じ。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 22:09:42.80ID:iOI8n35z0
>>96
それよくわかる。
現行のデザインって、歴代シトロエン固有の一見奇妙だがエレガント。てなデザインの妙が感じられないんだよ
キャッチーではあるけどね。
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