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【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その31 [無断転載禁止]©2ch.net
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0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 08:26:23.34ID:BJ6ApbUs0
>>696
なんで売るかな〜〜　2のGTIだろ？？
オレなら金に糸目つけず直すが、
0703695
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2019/01/03(木) 12:12:53.63ID:AryhY0YC0
>>701
コメントありがとう。
なるほどその可能性もあるなと思い、先ほど燃料フィルターに刺さっているホースを外して
（この時点でガソリンがほとんど出てこなかったので燃圧がかかっていないと想像）
再度燃料ポンプに12Vをつないでみたところ、今回は何の反応も無く外したホースからガソリンが出てくることもなかった。

これで間違いなく燃料ポンプの動作不良と言って良いと思う。
週明けに届く新品のポンプを待つことにする。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 18:10:09.86ID:xei1aQDP0
やっぱりゴルフ2GTI売るのやめました。
アウトドアを始めたのでジムニーシエラ買いたかったのですが、軽のジムニー買って二台持ちでいきます。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:06:31.19ID:xei1aQDP0
納車1年待ちみたいですね。
ゴルフ2の車検が切れるので、売ってしまおうかと思いましたが。
ゴルフ3も4も最近見なくなりましたね。ゴルフ3のデザインは今見ると好きです。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 23:48:40.70ID:DHEC0nSW0
>>706
同じ2乗り同士がんがろーぜ。
もっともオレは金無くてGTI買えずGLIだけどw
0711703
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2019/01/04(金) 14:58:50.50ID:8wDiAFyW0
>>710
ありがとう。
燃ポンは過去に一度交換してる。

前回も今回もセンダーユニットと燃ポン本体がセットになっているやつを買ったのでタンク内のホース脱着は必要なく、
センダーユニット上部に刺さっている2本のホースだけ刺しかえれば良いから交換は楽。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:00:35.38ID:eGNTq7/V0
おれの'96CLiは未だに交換経験なしだけど、いつ来るかなぁ〜
ネット通販でそのセットを手当てしたのなら、参考までにサイトのURLを貼ってほしい。
0714711
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2019/01/04(金) 18:50:52.92ID:8wDiAFyW0
>>712
ヤフオクで「ゴルフ3 燃料ポンプ」で検索するとセンダーユニットとセットのやつと燃ポン本体だけのやつがそれぞれいくつか出てくるけど、
セットのやつの中で一番安いやつを買った。
確かGLiとCLiは違う燃ポンを使っていたと思うから、参考にならないかも？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 20:32:27.87ID:8wDiAFyW0
>>716
「燃ポン」って世間一般的によく使われる略称だよ。
「エアクリ」（＝エアクリーナー）や「リアフォグ」（＝リアフォグランプ）と同じ様によく使う略称だから、
間違えたり違和感を持つ人はあまりいないと思うよ。
0718712
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2019/01/05(土) 06:27:35.39ID:LfRSwukK0
>>712
アリガトあんす。オクの業者さんなら複数の型番を扱ってるだろうから、検索してみるよ。
ちなみに前期GLiはVDOとPIERBURGの２社が供給元だったみたい。

オレもね「燃ポン」の響きがなんとなく軽いなぁ〜って感じはするけど、慣れちゃった
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 07:32:47.34ID:LfRSwukK0
検索したけど、ヒット数少ないね　　
個人っぽい出品者さんのなら、ガソリンの中に手を突っ込む作業さえ厭わなければ
楽勝かな？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 13:28:40.27ID:V/sIvxW30
コピペすると変わる
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 19:05:39.95ID:HgHCidnC0
2桁ナンバーで隅々まで手を入れて綺麗に保ってるゴルフ2 をパーキングとかで見かけると、じっくり観察してしまう。
お金がなくて旧いの乗ってるのではなく、好きなんだろーなって思う。シャコタンやひっぱりタイヤの車両は2桁でなく3桁が多いよな
0725714
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2019/01/05(土) 20:58:13.20ID:RFnNbznZ0
>>718 ＆ >>720
ヤフオクは数種類しか選べないけど、ebayで「golf mk3 fuel pump」や部品番号で検索したらかなりの数出てきた。
日本までの送料込6千円程度の謎のメーカーのものから、2万円程度出すとボッシュ等の有名メーカー品もあるし、2万5千円程度でVW純正品もあった。

今回壊れた燃ポンはVDO社製で、使用期間約6年、約6万キロで壊れた。
新車時に付いていた純正品（メーカー不明）は約16年、11万キロ使っていたけど壊れなかった（壊れる前に予防交換した）。
やっぱりVW純正品が最強だと思うので、今回購入した社外品（まだ届いていないのでメーカーは不明）はつなぎとして使い、
1年以内にebayでVW純正を買って交換しようと思う（外した社外品は予備として持っておく）。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 03:16:34.44ID:uG4V94i00
>>724
俺は二桁ナンバーのワンオーナーで純正ホイールのシャコタン乗りだったけど、
悔しいかな貰い事故で廃車。でもどうしても諦め切れず、また同じ年式3を探し出して全く同じ仕様で復活した。
シャコタンも含め見た目は全く一緒だけど、3桁のナンバーが残念。
やっぱり見てる人は見てるんだよね…
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 06:23:11.89ID:6cPq15XJ0
>>725
肝心のポンプ・モーターの耐久性もさることながら、常時ガソリンに浸かってるハウジングも
品質が問われるから、業者、値段共に吟味が必要だね。
そういえば、昔はオクでポンプ・モーターだけ売ってたな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 00:28:58.46ID:gNju6s2O0
>>726
ナンバーの桁数なんてどーでもいいと思うがね〜・・・
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 04:58:17.21ID:kWuBUo1R0
近所に５ナンバー２桁のBMWを大切に乗ってそうなオーナーが居るなぁ
語呂合わせとかこだわってる人も居るみたいだけど、詰まるところ自動車税の背番号だしね
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 13:10:37.94ID:xB5fOfDW0
昔から何十年も乗ってるのはそれはそれですごいことだと思うが、
中古を買って綺麗に乗ってるのも、その車が好きならいいじゃないか。

ナンバーの語呂合わせは興味ないが、ナンバーの４つの数字を足した数が縁起が悪いとかは気にするｗ
0732725
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2019/01/07(月) 14:48:57.63ID:GugLZ4X/0
最終報告です。
やっと燃ポンが届いたので交換し、無事にエンジンがかかり復活！

ただ今回交換したセンダーユニット付き燃ポンはオクで買った安物で、外したVDO製と比べるとあきらかに各部の作り、材質がショボい。
これを今後何年も使い続けるのは不安なのでebayで純正品を買って交換しようと考えている。
0733725
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2019/01/07(月) 15:02:55.55ID:GugLZ4X/0
今回の件で学んだこと。

1. 燃ポンはさっきまで絶好調で走っていたのに何の予兆も無く突然壊れることもある。
2. 純正採用されているVDO製のポンプでも6万キロで壊れた。5万キロを超えたら予防交換が無難。
3. ガソリン満タン時に燃料ポンプを交換すると結構な量のガソリンが漏れるので、予防交換する際は満タン時は避けるべき。
4. タンク内の燃ポンとセンダーユニットをつないでいる2本のホースは固くなっているため外すのが困難で、外す際に切れたり破れたりする可能性がある。
　 燃ポンを交換する際はセンダーユニットがセットになっている物を買うか、ポンプだけ交換する場合はホース2本も用意した方が良い。
5. 燃ポンは国内で買うと高いが、ebayで探すとVDO製が約2万円、VW純正が約3万円（日本までの送料込）で買える。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 15:34:26.75ID:Vxiop+oH0
>>731
合計が縁起の悪い数字って18とか？
やりすぎ都市伝説見過ぎじゃね？？w
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 06:24:15.80ID:SMrfvQA00
>>732 & >>733
復活オメデトさんです。やっぱ電装品は「ある日突然に」なんだね
eBayだと送料的に英国或いは米国の業者さんがリーズナブルかも
国産車だとイン・タンクホースは耐油性のゴムホースを採用してるメーカーさんが多いみたい。
ちなみに自分はあの日産で調達した
0736733
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2019/01/08(火) 09:39:25.55ID:tNAeO7RI0
>>735
サンクスです！

走行不能に陥る電装系の突然の故障は勘弁して欲しい。
時間がある時に手元にある壊れたVDO製ポンプを分解して何が原因で壊れたか検証してみる。

そうか、インタンクのホースはわざわざ純正のプラ製（？）のホースを使わなくても、
内径が合う汎用の耐油性ゴムホースを流用すれば良いね。
簡単なことだけど目から鱗！
近いうちにまた燃ポンを交換するから、その時はゴムホース手配する。
0737736
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2019/01/08(火) 09:47:01.98ID:tNAeO7RI0
ebayでパーツを買ったことが何度かあるけど、確かにイギリスやアメリカの業者の一部は送料が驚くほど安いよね。
今回も調べていたら燃料ポンプの送料が1,200円とかもあった。
下手したら国内送料より安い！

今回は早く燃ポンを交換して乗りたいから国内で部品を手配したけど、急がない部品はebayで海外から購入が一番安く済むね。
数多くの社外品、純正品の中から選べて価格も国内の半額以下。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 09:17:24.62ID:l1dhsK5E0
>>738
色んなパーツの中古が出ているけど、電装系の部品の中古は怖いよね。
家電やPCのジャンク品と一緒で、部品取りとして欲しい人がいるのかも？
もしくは短期間だけでも使えるものが安く欲しいとか。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 06:47:56.01ID:IlMVuWg80
ヘッドライトAssy左右をUKの個人出品者から買った時は輸送費≒品代なクーリエを使うって
云われて悩んだけど、車検がかかってたから止む無くポチったなぁ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 06:15:32.27ID:VaqEzDbF0
中華でよければAliExpressで4000円くらいの新品の燃料ポンプもあるね。
小さいパーツなら送料無料で、びっくりするくらいの値段で売ってることがある。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 07:49:17.09ID:Hw4OD7PN0
>>725
年間走行距離1万キロかぁ...保険料の料率が上がりそうだけど、クルマにとっては
いいかもな。オレの３は母親の病院送迎車化してるから1/10以下だわ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 18:53:00.07ID:PMB7UTd70
お袋さん、大事にな・・・
0746725
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2019/01/18(金) 09:00:34.70ID:F7iAMNag0
>>744
通勤には使っていないけど買い物等の日常の足、週末家族で出かける時、たまに仕事などでコンスタントに乗っている。
それだけに突然の故障による走行不能は本当に困る。

燃料ポンプ交換後は絶好調で走っているけど、現状謎のメーカーのポンプを使っていることが不安でならない。
早めにebayで純正ポンプを買って交換しようと思う。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 12:14:15.89ID:C06Iarcm0
>>746
「謎のメーカー」とあるけど、それが中華或いは東ヨーロッパとしてもあまりナーバスになることも
ないかと…
純正品はAssyではなく単体で買うことになるだろうから、normaあたりの信頼できるホース
クランプも必要だね
0748746
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2019/01/18(金) 20:54:27.79ID:F7iAMNag0
>>747
ドイツのVDO社製ですら純正よりはるかに耐久性が低く突然死したので
どこ製だか分からないポンプを使っているのが不安。

ホースクランプはホームセンターで買ったよくあるステンレス製を使おうと思ってる。
0750748
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2019/01/19(土) 00:46:58.22ID:wesJc3CT0
>>749
分かりません。
そもそも、元々うちの'95GLiに新車時に付いていた燃料ポンプには製造メーカーの記載が無かったのでどこ製か分かりません。
その燃料ポンプは捨ててしまったので手元にある壊れたVDO製ポンプと比較できません。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 06:28:19.78ID:AUMhOVBR0
ポンプと繋がっている蓋状のパーツにはメーカー名が記してあるけど、
自分がストックしてる純正ポンプのハウジングにはOEM元名もVWマークもないよ。
ハウジングをばらしてポンプ本体をみれば何かあるかも知れないね。
0753749
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2019/01/19(土) 10:56:41.49ID:uCY/ICVY0
皆様、情報ありがとうございます。
なるほど、純正はVDOかと思っていたけど違うかもしれないと言う事ですね...
年式とかによってもメーカーに違いがあるかも知れませんね。
予防交換した燃料ポンプが数年で死亡とか以前よくネット上で見たので
96年式のADYだけどハズレが怖くて換えずにズルズルと20万km越えてしまいました。
入手出来るなら純正を買った方が良いのでしょうね。
0755750
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2019/01/19(土) 15:27:50.70ID:wesJc3CT0
>>753
新車時に付いていた純正ポンプが20万キロ持っているのですね！
うちのは11万キロで壊れていなかった純正を予防交換でVDO製に換えたら6万キロ使って死亡・・・
予防交換しなければ元々付いていた純正品が今も元気に動いていたかも・・・

初期の3の純正ポンプはVDO製と聞いたことがありますが、後期はVDO製では無いのかもしれません。
どこのメーカーかは分かりませんが、純正が一番持つのは間違いないでしょう。
私は近々純正を購入しますが、ebayでドイツの業者が純正ポンプを日本までの送料込3万円以下で売っているのを見付けたのでそれを購入します。
0756753
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2019/01/19(土) 17:46:58.22ID:uCY/ICVY0
>>755
そうなんです気は使ってますが20万km越えても元気な感じです。
突然死ではなく異音を出してくれる事を願っています。
アタリハズレはあるにしても、なぜ日本車部品より弱いとされる
VW純正よりも強い社外品が出てこないのでしょうかね？

純正を購入しまして、もし記載があるならば参考までに
メーカーをこちらに書き込んでいただけるとありがたいです。
0758755
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2019/01/20(日) 08:01:00.58ID:Ym5Wecu90
>>757
改めて確認したらドイツではなくイギリスの業者だった。
VWやAUDIの純正部品を安く売る業者。
イギリスでのDラー価格は約39,000円で、その業者の売値は約24,000円。
イギリスだから送料が安いのかも？（送料2300円程度）

>>756
とりあえず今は謎のメーカー品が動いているので急いではいないけど、数か月以内に純正を買います。
届いたら手元にあるVDO製と純正品を比べて結果報告します。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 06:23:48.61ID:XHLVL1RQ0
>>758
何となく想像が付くな、その業者さん
UKの出品者はRoyal Mailを使ってくれるんで送料がリーズナブル
ポンプは値が張るからVATの還付もしくは相当分の値引きをリクエストしても
いいかも
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 15:53:40.25ID:YVA7Zhgm0
最近は「日本製」を謳う製品が増えたけど、海外生産品も多いように
自動車部品にしてもmade in Germanyの比率は低くなってるのかな？
0761758
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2019/01/22(火) 17:09:06.79ID:IM2b8Kak0
>>759
その業者のebayの出品ページをよく読んだら、価格には20%のVATが含まれていると書いてあった。
その20%分を還付してくれるかな？そうなるとかなり安い！
購入前に車種適合確認のメッセージを送るので、その時に聞いてみる。ありがとう！
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 17:11:40.49ID:IM2b8Kak0
＞＞７６０
大事な部品はドイツ製であって欲しいよね。

以前定番トラブルのABSユニット内のハンダ割れが起きて自分で直したけど、確かあのユニットはメキシコ製だった気がする。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 06:18:09.84ID:Q6ysKUVE0
前期にはウォルフスブルグ製のエンジンがあったらしいけど、自分のCLiのそれはメキシコ製だし、
純正品にもChina製、Korea製があるからね〜　　ドイツ製となってても旧東ドイツの可能性も
あるしで、もうからない商品となった以上仕方がないのかな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 16:23:21.21ID:MOiJYwsH0
結構程度の良いゴルフ3、2がヤフオクに出てますね。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 11:18:10.73ID:/NYsYoWc0
ゴルフ2カブリオにMT載せ替えたいんですけどmk3のエンジンミッション乗りますか？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 11:51:52.34ID:9skhPDI00
ゴルフ2？　ゴルフ２にカブリオレは無いが。
あるのは1と３だと思う。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:08:42.17ID:/NYsYoWc0
ゴルフ2顔のカブリオですすみません
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 06:47:56.33ID:YdM8vzIt0
海外にはmk1のgearboxを扱う業者さんがいるようだけど、その他パーツも必要だし、
改造申請も必要だし、なにしろ輸送費を考えると自分はためらうなぁ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:29:56.28ID:YiYaq2iV0
>>768
海外では1にVR6換装ってパターンはよく見るから
乗るか乗らないかで言えば可能だと思うけど、
>>772が言うように構造変更とか車検とか、換装のノウハウとかハードルは高そう。
VWショップに拘らずエンジンミッション乗せ替えが得意なショップに相談してみては？
興味あるから実際やるなら報告お願いします。
0775ゴルフ３
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2019/02/07(木) 22:58:33.40ID:WTLcKfXu0
以前燃料ポンプの故障で修理にだしたものです。
今日２か月振りに帰って来ました！
同時に車検もしたので総額４５万３千円掛かりましたｗ
内訳は車検１８　ポンプ修理２７　でした。

今度は触媒からカラカラと異音がしてるので交換した方が良いとのこと(笑)
見積は１８万との事でした。

すぐは金銭的に厳しいので、お金をためてからにします。
次は触媒を自分で用意してお願いするつもりです。
まだまだ乗り続けるぞ！！！

アドバイス、激励ありがとうございました。
ご報告まで。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 07:55:51.21ID:lPbW4eOi0
さらに古いゴルフ2 のオーナーはもっと維持にお金かかってんのかな。
それとも部品のネットワークがマニアレベルでは発達していて、DIYで修理するスキルを持っている人が多そう
たまに見かけるものすごい綺麗なゴルフ2 のポカールみたいなのは
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 08:27:51.41ID:SBC2KC5r0
>>779
自分2だけど今回約100万ほど出費。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 08:35:05.77ID:gaRprBR80
カブリオを30万円で買って、10万円かかる修理箇所が出たら乗り換えようと思っるけど、そんなこともなく車検2回通してる
19万キロ
運がいいのかな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 09:31:59.88ID:DldVFVWN0
>>778
>>775じゃないけど、775さんは以前燃ポンはドイツから部品を取り寄せてもらって20〜25万って言ってたから、
正規ルート（？）で高い純正の燃ポン＋センダーユニットだけ換えて工賃込みで27万じゃないかな？

純正の燃ポンをebayで買って自分で交換すれば3万円程度だけど、
自分で故障の原因究明、部品の手配、修理ができない人は工場に頼むしかないから仕方が無いよね。
こういう古い車を乗り続けるためには整備、修理スキルを身につけて自分で面倒を見るか、
経験と腕があって部品手配方法等も融通の効く行きつけの工場を作るか、どちらかだね。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 12:39:19.49ID:4C0L/6Yu0
BISさんに燃料ポンプ安くあるじゃない
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 22:37:33.44ID:LTP2zwwj0
>>786
今回はオイルシール類・タイベル・ミッション全交換等の他にオールペンもやったし
新品のアルミ・タイヤ代も入っての100万。
普段の車検はだいたい30万くらいかな？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 14:20:19.29ID:tl/Bw3Y30
別な車に買い替えとなると数十万〜数百万はかかるんだから
それ考えたら修理費で100万なんて実はたいした事ないんじゃないかな〜
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 23:38:36.35ID:aNuQbB7X0
>>790
俺もずっとその考えで手を掛けて維持してきたけど、
貰い事故で大破したときに、車両代はせいぜい25万しか出ないと聞いてぶっ倒れそうだった。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 00:12:59.60ID:aU1EYxV00
>>791
自分の場合、金の問題より今となっては入手困難なカスタムパーツを失う事の方がデカいな。
かなり時間かけて改造してるしあれを1からまたやるとなったら気が遠くなるわ・・・
高性能な現行7.5Rも魅力的だけどあれ買って2を街で見かけたら絶対後悔すると思うし。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 12:10:04.84ID:Uxc3n7Jv0
３はマイナーなオフ会くらいはありそうだけど、80年代、販売チャネルがヤナセっていうA2には
思い入れの強いオーナーさんをはじめエンスーが多そうで敵わないんじゃあ？
世界的にはどうなんだろうか？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 08:04:35.65ID:Yz77G2fB0
20年も乗ってるともう体の一部。
内装のヤレくらいじゃ手放せないわ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 09:55:56.60ID:5Y6cuMY50
この車両ものすごく綺麗っていうか国内の一般ユーザーのゴルフ3 とかゴルフ2のリンクとか教えてもらえませんか？
みんカラだとたくさんありすぎてたどり着けないのでダイレクトに見てみたい
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 19:45:21.79ID:76z6Zyq80
昔はA2軍団とかいろいろ2のサイトもあったんだがな。いつのまにほとんど全滅してるし。
当時の雑誌に載ってたショップの大半ももう閉まってる。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 08:00:36.81ID:/vJu1+MN0
その昔、東京駒沢にあったショップ「カスタム」が今の「DeeMark」の場所に移転。カスタムが倒産したら、桜新町のDeeMarkがその場所に入る。
カスタムが倒産する前に、カスタムのスタッフの1人が港北ニュータウンに初代「オートブレイン」を開店、しばらくしオートブレインは店舗の大きなテナントに移転、数年後なんの告知なく閉業
スタイルPやZoomなどよくパーツ探しにいってたよ
Bauhausなど昔は賑やかだったな。コックスも等々力支店というのがあったな。
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