【日産】2代目ノート Part39【E12 NOTE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>485
広島東部の日産はサティオじゃないブルーステージでもそんなのだぞ。
もしかしたら同じ地域かもしれんが。 その辺は店舗それぞれで差があると思うよ
担当した人が変わるだけで違いそうだ 若いときに2台与太の中古車に乗ったが、ここんとこ35年くらい縁がなかったから中古にも点検が付くなんて想像すら出来なかった ノート新車から3500キロ
うーん可もなく不可もなく
でも、ほかのコンパクトカー乗ったら「狭い！」と不満になるんだろうな。
ところでスーパーチャージャーて鬼ベタ踏みしないと発揮されんの？ >>496
数が多すぎて、車検まで余裕のある車は後になってるんだろ
自分から連絡したら、作業予定入れてもらえるだろう 半年前に前期在庫安く買ったんだけど半年点検とリコールって一緒にやることになるのかな >>496
先週聞いたが全く決まってないらしい
車検受けたから関係なくなった
神戸製鋼のも全くわからんと ちなみに車検受けた後でリコール対象になったら、該当箇所分返金になると リコール対応決まってないのに車検受けたらokになるってどういう事？ 神戸の件ですっかり忘れていたけれど、検査でずるしてたんだったなｗ
勘違いスマン 神戸製鋼の件でボンネット、ドアも交換リコールになったら検査の不正もある事だし対象車全て車両ごと交換だな。 このあいだバッテリー替えたら走り出し低速時のエンジンから聞こえる変なカラカラ音。消えたわw
そしてめちゃくちゃパワフルに走るようになった。
まさかバッテリーの劣化が原因だっとはな、、
似たようなカラカラ音で悩んでいた奴いたと思う参考になれば ガソリンノーマル車とスパチャ付きって加速とかかなり違うの？
この前レンタカーでノーマル車借りた時、街中では特に不満なく峠道と高速でもちっとパワー欲しいなって感じだったんだけど。 同車種のスペック違いってオーナースレではあまり情報が無いんだよな、
購入時の選んだグレードを乗り続けることになるから
スーチャーの有無を両方乗れる人は珍しい
社用車なら複数の車輛に乗れるけど、ほとんどコスパ優先でスーチャー無しだし。 走りだけならエコボタンon/offでだいたいわかる 無印くんでパワーが欲しいならオーバードライブぽちっ はなしを切って申し訳ないが、メンテパックはe-powerでもお得なのでしょうか？納車待ちなんですが、付けるかどうか悩み中です。 エンジンオイル交換はガソリン車と変わらんし、足回りチェックなどもあるから
付けといたほうが良いんじゃね？
ガソスタやカーショップでオイル交換薦めてくるのを断る口実として重宝してるわw
バイトが強引に薦めてきたらメンテパック使わない分を返せと言えば
向こうはタダ働きになるからそれ以上は言ってこなくなる。 >>514
おれは要らんと言ったんだが
半額にするからと言うので結局付けたよ >>515
GSでオイル交換断るの
結構ですって言えばええだけやんw >>518
俺もそう思うわｗ
口実に重宝するってｗ
口実いらんと思う >>513
オーバードライブ？？？そんなんあったっけ？ >>520
人の目を見て話せないようなガチの情弱てコイツみたいなのを言うだろうなw つーかGSでボンネット開けられる事自体不快だからウォッシャー液補充すら断るわ 店員対応でも普通ガソリンの補給だけだと思うんだが… ガソリンノート（E12）に適合する純正のアルミペダルって無いのかな？欧州仕様のパーツのみなんかね？ >>530
そんなもん
見た目だけ
自己満でいいんじゃね 6ヶ月点検が11月にありますよ、ってDMが来た。
ハガキには料金一万幾らだかって書いてあるけど、タダになるん？ まーたやっちまったなニッサン
もう大して驚かないけど
S14シルビア以来20年ぶりに日産に出戻ったという矢先にてんやわんやややん B13サニー以来11年ぶりに今年ノートに戻った俺参上
トヨタに浮気してたけど、やっぱ日産いい車作りますなと思ってた矢先の大惨事に草生えた いやいや生産していたE12
変な仕掛けしてないよね ノートの前席ドアは 他社のコンパクト比べて異常に重くて分厚いから安全だーって思ってたのに・・・・ ノートのオートライト点灯すごく早いと思うの俺だけ？
今日雨で薄暗かったけど昼12時にライトオンになってワロタ
しかもスモールじゃなくていきなりメインが点灯するのって仕様？ 雑誌のdriverでスイスポの当て馬で走らせたノートニスモSの0-100が10秒23だったんだけどこれマジ？
ニスモとはいったい >>544
点灯は早めだが他車種でもっと早いのもある(特に外車)
AUTOでスモールは点かなかったはず >>545
加速動画じゃ8秒台だし自分も乗ってるからそんな遅くはないぞ
下手くそか回しきってないかだな みんなありがとう。
メンテパック付けようと思います。
お得かどうかわかったらまた書き込みます。
ただ例の事件？で納車日が未定です(汗) >>544
ワイパー連動してるからワイパー使うと薄暗い日中はライト付いちゃう エンジン始動と同時にワイパーが動いて振動するからビビるわ >>537
>>538
今思えば、最初からおかしかった
ttps://mobile.twitter.com/takiinoue/status/914219701118566400 >>544
取説くらい読もうよ。
>>549
ライトが付くのはいいが、メーターやナビも暗くなるので困るよね。 >>544
スイッチがOFF→AUTO→スモール→ヘッドライトの順なので、
スモール点けようとすると明るさによっては先にヘッドライトが点灯する
操作を間違えたみたいでちょっと恥ずかしい スポーツカーじゃない
スポーティーカーだから、そんなものどうでもいいんじゃない >>542
どうなんだろ？
結局わかんなかったが、車検受けたから大丈夫とは言われた nismo Sは形式上も改造車だから持ち込み登録
陸運に持ち込んで検査を受けて車検証発行されてるから今回の問題は関係なし >>556
軽ターボより遅いとかどんだけ下手なのかな 半年点検なんだけど(在庫車なのでマイナー前E12)それ受ければリコール対応なしかもしくはいっしょにすませるかな >552
メーターは、ライトついた時の照度調整できるよ。ナビも設定できなかったっけ？ >>564
マジかいいこと聞いた！
ライトつけるとメーター暗くなって仕様かと思ってたわ >>565
ライトつけてるときに右下のクルクルを右に回すと設定できるよ。自分も最初は仕様だと思ってた。 >>564
外が暗い場合はナビもメーターも暗くなってくれていいんだけど、
雨で薄暗い場合は明るいままの方がいいんだよね。なかなか万人が
納得する設定って難しいよね。 >>567
いや、試したけどメーター下の突き出してる棒の向かって左側。こいつを繰り返し押し込む事で明るさ調整出来たぞ。なんか車間違えてないかキミ。
純正オーディオの照明(アンバー色)はライトつけると暗くなり調整したメーター照明は無灯火時より明るく設定したからライトスイッチ捻った時なんか違和感w スーチャだけど右下クルクルだった。
e-powerも。 >>577
私ピッチピチのJKだけど よくわかんないから 詳しく教えて！ｷｬﾋﾟ >>579
例えば、安っぽくない高級感のあるメーターってどういうの？車名でいうと何？ なんかドライブレコーダー欲しくなった。
社外品で、おすすめありますか？？
自分で取り付ける自身はないです。 レコーダーに何を求めているのか分からんのでお勧めも何もないけれど
尼とかでレビューの良い予算に合ったの買えば良いんじゃね
シガーソケットから電源とってAピラーのカバー剥がして配線するだけだから
（見た目気にしなければカバーすら剥がす必要無い）
女子供でもできるような簡単な作業だぞ シガーソケットから電源取ってダッシュボードに置くやつもあるしな >>581
ケンウッドの純正品OEMになってる奴はダメかね？
純正品を選ばないのは値段がネックなんでしょ？
純正ナビに接続できるし… この前テレビで信号がうまく映らないドライブレコーダーがあると言ってたが、どうなんだ？ どうなんだ、ってそのテレビとやらでは何て言っていたんだ？てかググレ
もうちょっと言うなら気の利いた商品なら説明欄にちゃんと書いてある ETCもドラレコもオーディオ交換も最初は自信無かったが
ググって数日かけ調べたら自信が持てたわ。
初日は「こらアカン業者に頼むか」になるけど、
翌日調べ直したらハードルを乗り越えられるのが毎度のパターン。 >>588
フロントガラスに貼り付けが違法のはず
ダッシュボードもダメなんだっけか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
