【トヨタ】新型ハイラックス Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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フランクフルトモーターショーの、ランドクルーザーの次期モデルとなる300系も見てみたいお（＾ω＾） >>704
ＬＮ108に21年乗っているんだが、、
>>583
これセカイモンには売ってないよ
ロールタイプのは売ってるけどバーをつけられるタイプは売ってない >>652
そのサイトでプレミア価格で買い取ってくれる車種あるの？ ハイラックスピックアップの需要が無いから
ハイエーストラック・ライトエーストラックの生産に踏み切った。 今日、D行ってきた。クルコン付くみたいね、レーダーじゃないけど。あとは実車待ちかー。 とりあえず波が去ったらガバガバかもね
問題は何年販売するか・・・モデルチェンジするまで売るのか？希望が多いOP等は所はQ＆A通りに追々出すのか？ FJみたいに細々と売るんじゃないかな
モデルチェンジまで続くかどうかはわからないけど
自分は荷台を実用的に使うことほとんどないと思うんだけど、内側の塗装ってすぐ剥げたりするんかな
屋外駐車場だから雨水溜まったりでサビや穴開きとかどうやって防ぐのか気になる >>721
しばらく販売するだろうから、2018年まで中古軽トラで慣れたらどうっスカ >>723さん
5365-OgDW [114.154.224.105]
調べるとまともなコメントしてるぽいけど荒らしさんなの？ >>721
ピックアップの本場の米国でもベッド（荷台）は特殊な塗料を塗ったりライナー付けたりして保護しているみたい。
荷台の保護を考えているならキャノピーがオススメ、21年経ったLN108でもキャノピー付きの荷室はほとんど錆びてない。
（ビスが数本錆びてる程度） ベッドライナーを付けても、中で錆びてしまうからスプレーオンがいいらしい。業者談。 スポーツピックに15年くらい乗って毎週のように海へ行ってたけど
荷台のサビはあんまり気にならなかったな、むしろ下回りの方がサビた。
荷台はガシガシ使われる事前提で防錆や塗装も強くなってる感じでしたよ。 >>726
業者(ﾌﾚｯ糞)談ってちゃんと書けよ。定期的にカス業者がLINE―Xの話だしてきやがる。
米軍が唯一認めた(笑) 長寿命に貢献(笑) >>728
あれ駄目なの？
手に入れたらやろうと思ってたんだが ラインXってクソ高いんでしょ
純正の塗装ってどの程度耐性あるの？ >>728
ラインX自体は実績あるし良い塗装なんだが
フレックスしか国内では取り扱いがないんだよな？
車両関係だと。
そこが問題。 錆びたら荷台ごと交換。
足回りは購入時にノックスドールしとけば大丈夫では？ 何でキレイな荷台にラインXなんて塗るかwww
ラインXのなんて荷台が汚れたら再塗装代わりにするもんだよ 毎日使ったりしてれば農耕機乗せたり廃材乗せて引き摺ってもそうそう錆びないよ 兼業農家向きのハイラックスピックアップ。狭いあぜ道曲がれるかな。 タイで買うともっと安いんだろうけど
タイで売れてるのかな？
おそらく廉価グレードしか買わないと思うけど、それでもタイ人の収入で買えるのかな？ >>735
8畝コンバイン載せたダイナが入れるんだから余裕余裕 >>736
島国の感覚やな。
平均とか意味ない世界だぞ。 >>739
((( ;゜Д゜)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ テンプレだけどハイオクがネックだった
今日も一台見て、羨望の眼差しを向けてきた RON91適合だから、ハイオクなんて10分の1入れるだけでいいんだけどな
俺はいつもランプついたら100Lレギュラー給油して、
残り5～10Lハイオク入れるだけ 『70・ランクル・ハイオク』
ですよねー(笑)
散々、人の手垢が付いた話題ですよねー(笑) >>742
寒い場所もあるらしいがなぜか現地の車両は暖房レス >>744
あんな古臭い内装デザインはマジ勘弁
ドアの内装とか軽トラやん >>747
俺はハイオク100%だなあ
ハイオク50%だと低回転域が厳しいと思ったんで
高速道路みたいな環境だとレギュラー多めでも問題ないのかも ボディ固けりゃいいってわけでもないだろうけどお尻フリフリでかわいいな。 >>755
アップアップ！
全裸で正座しと待つから、早く上げやがれください ディーラー向けの試作パンフはぼちぼち店舗に配付される頃ですね、日本仕様も解る頃かと >>752
RON91適合にそれ以上のオクタン価の燃料入れても
進角してパワー上げる制御するわけじゃないから
お金の無駄なんだよね それ >>753
俺は別に内装が嫌で見送ったわけじゃないんだがなw >>763
ランクル再販スレで書き込めよ、お前さんらが何買おうが諦めようがしらんがなw パンフ見たわ。
安心しろ、キノコミラーはプラドと同じような
くの字型でまさしくガッツミラーだw
糞ダサいから楽しみにしとけ。
俺は埋めるけどなw
ちなみにやり方は教えないぞw >>765
むしろキノコミラーがカッコイイと思うブス專の俺には朗報だ >>749
エンジンルームから熱持ってくるだけだと思ってたけど違うのか ほぼ赤道にある国だぞ？ヒーターなんぞ要らんだろ。コストかかるだけで使い道ないし。 >>769
サーフは死んだんだ
もうサーフの事は忘れてプラドを買う時が来たんだ >>770
雨の日は？
曇り止めのためにクーラーだけだと寒いと思うんだが タイの雨季は８～10月頃。気温が２０度下回ることはほとんどない。
山岳地区は知らんけど。 通年で気温は30度超えるんだっけ？
常夏だね。ヒーターはいらないな。 >>771
プラドといえば、フランクフルトモーターショーで、マイナーチェンジモデル発表だ
新型ランドクルーザー発表もあるし、キャノピー装備型ハイラックスを検討してる人は、フランクフルトモーターショーを見てからでも良いかもな これ見に行って結局プラド買う人多いだろうな。
79もそうだが、いざとなったら、なかなか買えない人多い。
日本人は他人と同じものを買って安心する人多いからな。
たぶんサラリーマンより経営者が多いだろう。 プラドのリーク画像出てたの知らなかった・・・
まともになったな。今のより好きだわ
純正で19インチホイールも選べるようになるのか
でも、ハイラックスTRDの方がカッチョイイかな！
あとは新型ランドクルーザーかー
楽しみだ >>766
レギュラーもハイオクも熱量はほとんど同じなんだから変わらんて >>779
違うって
低回転域でノッキングを起こしにくいからハイオクの方が粘る >>779
横レス悪いがハイオクの洗浄効果もあるしハイオク指定ならハイオク入れといたほうが良くないか？
あとハイオク指定車にレギュラー入れてもエンジン壊す事は無いが燃費は悪くなるから結果的には金の節約にはならんと聞いた 進角はレギュラーでも1500回転以下で負荷掛かった時少し違うだけだけ。まぁ理屈でモノ考えない人はハイオク入れとくのが幸せだと思う。
ハイラックスの話題に戻すと初期発注が落ち着いたらZの黒に買い替えたいな、MTはやっぱりメンドクサイ。 俺がガキの頃（20数年前）
家の車がハイエースのディーゼル（100系ワゴンのスーパーカスタムG）だったんだけど
スタンド行くと、父ちゃんが「軽油5㍑、後は灯油満タン！(笑)」ってやってた
今のコモンレール式ディーゼルでそんな事やってたらエンジン一発で破壊するんだろうなぁ。 おまわりさーーん！脱税した人いますよー！
まぁ、時効か。
こもんれーるもだけど、キャタライザーもつまりそだな、 タコマのダブルキャブがスーパーの駐車場に停まってた。普通にはみ出してるけど、そこまで気にすること無さそうだな。
因みにそいつ障害者スペースに停めてる、見た目が茶髪系のび太君だったw 田舎のイオンは駐車場広いぞ
ただし、端っこに停めるかな 関係者から出来上がったパンフレット見せてもらったが最高の一言だったぞ
一緒にFJのファイナルエディションのサンドベージュのパンフレットも見せてもらったのは極秘だぞ >>794
FJってアレ燃費なんとかならんかったのか？
夢と愛を持って買っても、さすがにあんまりだろう・・・
外見や内装は好きだけどね 黒はないわ
赤はないわ
青はないわ
白はないわ
銀はないわ 俺恐らくこれ買うけどXにデフロックオプションがつくまでちょっと待つわ
爺さん婆さんと鶏糞を積むためにZの装備なんて要らねぇんだよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
