【トヨタ】新型ハイラックス Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/16(水) 00:21:27.25

2017年9月12日発表＆発売

ベースグレードｘ　325万円　上級グレードｚ　380万円

ハイラックス（ピックアップ）のスレです

※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は禁止
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タイトヨタ
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英国トヨタ
https://www.toyota.co.uk/new-cars/hilux/index.json

前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499930764

過去スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part4
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493432399/
【トヨタ】新型ハイラックス Part3
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488001993/

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2017/09/07(木) 21:40:02.85

フォーチュナーいい車だよな
少し前にハイラックスRevo(要は日本上陸する現行型)とイノーバと共にMEGAWEBに展示されていたので散々乗った
そもそも最終型のハイラックスサーフはタコマの系統だから厳密に言うとその時点で"ハイラックス"ですらなかった
(今のサーフはプラドの廉価版みたいな扱いになってるし、それ以前にほぼ北米専用車種と化している)
Toyota IMVはいいクルマ揃いなのに新興国と南半球専用でもったいない･･･

むしろ性能だの何だの色々考えてもフォーチュナーあればプラドいらねぇなってホント思う　見た目もより今ドキだし、
ひどく荒れた路面も快適に走破できる能力を秘めた「真のSUV」っていうのがまさにぴったり当てはまるクルマだ
もっとも、プラドっていうのはある種「ランドクルーザー」という名前を買っている部分はあるし、
ついでに言ってしまえば、本当にそうしてしまうとそれはそれで日野の仕事が無くなってしまうわけだが･･･
それにしてもトヨタグローバルサイトでフォーチュナーがMPV扱いなのホント謎だわ

しかし、仮に本当にフォーチュナーを日本導入するとなると、はたしてディーゼルとガソリンどちらを積むのだろうか

2017/09/07(木) 21:54:37.96

>>952
フォーチュナー好きは伝わるが、いかんせん長い

2017/09/07(木) 21:58:13.42

>>953
それは思ってた、ｽﾏﾇ
あとはハイラックスに限らず、ユーザーの東南アジア製に対するネガの払拭ってところは重要だろうな
まぁ現状でもタイ製日本車はこの日本の街中をそれなりの台数走ってはいるのだが･･･

2017/09/07(木) 22:12:30.78

>>940
後部座席を広いと錯覚させる裏ワザ無いか？
前席を一番前にしてみるが。。。
FJやラングラーと有意差無しかな

2017/09/07(木) 22:35:14.10

フォーチュナーは顔面が受け付けないんだよなぁ
なんなこうワイルド感がもうちょい欲しい

2017/09/07(木) 22:44:43.86

ホ、ホームページきてない……。？

2017/09/07(木) 22:56:04.08

フォーチュナーダサすぎ
変なラインを足していく事でしかデザインできない糞トヨタのジャップ感満載（デザイナーの人種は知らんが）

2017/09/07(木) 23:03:50.09

>>950
プラドが嫌とかの話ではなく…ハイラックスでググったら、2018年にサーフが出るってサイトがあったから聞いただけだが？

プラド乗ってるのか？

2017/09/07(木) 23:17:01.33

>>956
ランドクルーザー系の方が間違いなくワイルド感はあるよな　改良後のプラドも200も良くデザインされてると思う
とはいえその辺は各人の好みもあるからなぁ　私はどれも嫌いじゃないけど
>>958
ハイラックスのデザイナーと同一人物やで(ﾆｯｺﾘ)

2017/09/07(木) 23:27:36.71

>>959
そんなアフィサイト見てるから騙されるんよ

2017/09/08(金) 00:09:55.51

もういっそのことラングラーアンリミテッド買ったほうが幸せになれるんじゃねえか？？

2017/09/08(金) 00:12:42.22

>>952
一年半くらい前に茶屋ヶ坂で見た豊田ナンバーのフオーチュナ（右ハンドル）は何だったのか

2017/09/08(金) 00:26:53.76

>>938
はぁ？お馬鹿さん。頭はお花畑か。
どこのディーラーが新車登録で貨物車を
乗用車登録するんだよ。

2017/09/08(金) 00:45:53.87

>>963
昨日東京の某主要放射道路でタコマ見かけましたよ　まぁそんなのは割とよくあることです
私はさすがにそういう冒険はしたくないですがね･･･
というか東京はタンドラでもセコイアでも割となんでも居ます、冗談抜きで　ホント邪魔です特にクルーマックス
ちなみにシエナなんかもアルヴェル嫌な人間が並行するのかときどき見かけますよ

2017/09/08(金) 00:49:33.41

>>962
ソフトトップにすれば荷台剥き出しにしてトラックっぽく使えなくもないよね

2017/09/08(金) 01:00:16.19

>>965
そういうのは名古屋でもそれなりに見るけど右ハンドルのフォーチュナは明らかにそれらとは異質でしょ

2017/09/08(金) 01:33:57.46

>>967
フォーチュナーはそもそも右ハンドルが主体ですよ
もちろん左ハンドルもありますが、そもそも製造国のタイが右ハンドルなので左ハンドルを手に入れる方が大変かと
フォーチュナーを扱うアジアの主要販売国でも左ハンドルなのはベトナムとミャンマーくらいなので･･･

2017/09/08(金) 01:47:10.81

>>959
ちょっと質問されただけなのに
そんな怒らなくても・・・

2017/09/08(金) 02:53:08.26

納車早い人は良いなぁ
俺なんて8月18日くらいに契約したのに来年の3月って言われたぞ
8月1日から予約受付てて全国の予約の順番で納車って言ってたから
18日間でどんだけ予約来たんだと思ったけど

2017/09/08(金) 05:10:04.95

昔はWキャブなんかダセェと思ったもんだけど…
歳とったせいかな、普通に見れる
まぁ、流石に格好良いとは思わんけど

2017/09/08(金) 05:16:59.51

ふぉーちゅなｗｗｗｗｗ

2017/09/08(金) 06:12:34.38

>>948
軽トラの塗装がクリアー無しだと思うけどこすったり錆びて時価塗装しても殆ど違和感が無い。
道具として使う車ならクリアーが無い塗装も有りだと思う。

2017/09/08(金) 06:26:55.72

>>971
そおねぇ
https://i.imgur.com/CDQYpkI.jpg

2017/09/08(金) 06:41:11.84

全長長くなってるから後席の乗り心地も良くなってるのかなと思ってたけど、やっぱ長距離ドライブだとしんどいすかね？、いや嫁を説得しなきゃならんもんで…

2017/09/08(金) 07:12:14.14

>>975
イヤイヤ、長距離なんて拷問だろ…
荷台で寝てた方がよっぽど快適なんじゃね？

2017/09/08(金) 07:15:38.24

>>975
乗り心地も勿論良いとは言えないし、それ以上に背もたれの角度がしんどいよ

2017/09/08(金) 07:45:47.11

家族4人、70で帰省で500km走行をよくしてたが、
慣れればとても快適。
ハイラックスも大丈夫だろう。
逆に背の低いセダンのほうが俺は疲れる。
ただ荷室がないのがかなり不便だろう。

2017/09/08(金) 07:57:05.74

>>975
こればかりは試乗してみないと解らないですね。
>>978
キャノピー付ければかなり大きな荷室が出来る。
https://youtu.be/bztkfJ9v6JI?list=PLxHt0j7_5DqU7UYavfe7DAThuaVuwzZPn
https://youtu.be/93nwHbOy8ao

2017/09/08(金) 07:57:12.23

ハイラックスにはモデリスタとかないんやろか？

2017/09/08(金) 10:27:06.59

クロカン車にエアロ？
死ねよヤンキー

2017/09/08(金) 11:29:27.38

【トヨタ】新型ハイラックス Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504837689/l50

2017/09/08(金) 11:42:31.60

>>981
☓クロカン車
〇トラック

2017/09/08(金) 12:26:38.72

>>973
道具として使うっていう割り切りはできなさそうだ…。別の色にしようかな。

2017/09/08(金) 14:20:44.57

これほどまでにカタログ貰わないとなんとも言えない車は久しぶりじゃ

2017/09/08(金) 14:22:18.66

>>985
実車試乗しないと何も解らない

2017/09/08(金) 14:43:42.91

（´-`）.｡oO(メガウェブに2014年9月79の試乗に行ったなあ

2017/09/08(金) 15:52:59.13

トラックなんだからエアロだなんだじゃ無くて
電飾ビカビカ、メッキキラキラでデコトラ化が
正しい進化だろ

2017/09/08(金) 17:06:15.51

どんだけ遅いんだろうと思ったら、ゼロヒャク12.8秒かぁ…危険ってレベルだな

2017/09/08(金) 17:39:59.40

>>989
1年後に2.8追加

2017/09/08(金) 18:03:02.59

ピックアップのゼロヒャクw

2017/09/08(金) 19:21:57.98

>>975
ハイラックスはトラック
もう一度言うから尻穴かっ穿ってよく聴け？
ハイラックスはトラックだ

後席の快適性が重要視されてるワケないだろ

2017/09/08(金) 19:29:13.11

>>992
俺はセダンの方が嫌だな

2017/09/08(金) 19:35:59.83

>>989
ミニバン程度の加速力はあるのか、何の問題もないな、貴重な情報ありがとう

2017/09/08(金) 20:15:13.88

ラダーフレーム入りで重いと言っても世界中の未舗装路で散々に酷使されて悲鳴を上げもしないような枯れに枯れたエンジン使ってるからな
2.7でもFFミニバン・CO用2.5/2.7や3.5なんぞとは大違いだろ
(というかプラドのエンジンほぼそのまんまやぞ･･･あれ日本から別途輸出して現地で載せてるわけだし)

2017/09/08(金) 20:18:46.38

>>992
キャブオーバーとピックアップを一緒くたに語られてもなぁ

2017/09/08(金) 21:02:35.31

>>995
プラドよりも排気量の少ない方が今回の日本向けハイラックスに採用されたのがやだったな。まー2.8があっても俺は2.4で十分なんだけど。

2017/09/08(金) 21:09:14.26

日本導入予定は2.4Dだったっけ？次スレの方で回答してくれるとうれしい
導入予定がディーゼルなら十分だとは思うけどねぇ･･･

2017/09/08(金) 21:14:21.32

>>995
>枯れに枯れたエンジン

2015年に初搭載されたエンジンなのにもう枯れたのか
枯れるの早いな

2017/09/08(金) 21:17:19.38

あと4日

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