【トヨタ】新型ハイラックス Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日予約してきたTRDあるって
それと今予約で納車は1～3月の枠にギリギリ入るか入らないかだって
メーカー20日まで休みだからまだわからんって >>9
予約って契約と違うんか？フライング契約はやっぱコネ無いと無理？
俺は来年夏までに納車したいなぁ >>11
ローンまで組んできたから契約と変わらんと思うよ
受注生産だからキャンセルできないって言ってたし
ちなみに沢山資料写真撮ってきたけどTRDの値段はわからなかった。 グレードは？
オプションは？
色は？
値引きは？
総額いくら？ 俺ので良いのかな？
・グレード Z
・オプション
リモートスタート 51840
ゲートプロテクターサイド 11.880
バンパプロテクターリア用7.452
スリーラスター施工 43.200
・ブラックマイカ
・値引き 全然できないとのこと。 交渉した俺が悪いかも
・総額 3.965.693 オプションの写真すらないものばかりだから
現金で払うなら納車ギリギリに決めてもいいとのことなので
とりあえずこれだけ。
ほとんど社外にする予定だけどね サンキューです。
クルーズコントロールはやっぱり追従しないのかね？ Zはクルーズコントロールありと書いてますよ
追従するのとしないのがある？ やっぱり追従しませんか～～
できればアダプティブクルーズコントロールが良かった やっぱり追従しないのがあるんですねちょっと残念。
TRDのパーツリストです。
http://i.imgur.com/lzj0IFb.jpg ありがとうございます。
あとはZグレードにTRDグリルが付けれるのかどうか？
コレがかなり大事なポイントですね。 >>22
公式アンサー
センサーなど検知機能とバッティングするため、ZグレードへのTRDグリルの設定はございません。 もうXグレードにしようかな～～
XにLEDヘッドライトはオプションあるのかな？
https://youtu.be/VYFtnjy-6UU >>29
ディーラーで確認したがメーカーオプションは無い
XかZの二択のみ >>29
海外サイトで５、６万で売ってるからへーきへーき >>15
いくら発表前で値引きしないと言っても端数くらいは切らないか？普通 >>27
これから詳細が分かってきたらオプション足してくから
その時値引き交渉してみるよ。
苦手なんだよな交渉・・・ >>35
１.他県のディーラー（経営母体が違う所）に行って、合見積取ってる事明かして見積もる。
２.値引き出たらその旨元のディーラーに電話する。
３.対抗して引いてきたら元のディーラーで幾らまで引けるか聞く。
４.面倒くさいなら５.へ、後はやりたいだけ繰り返す。
５.値引きの多いディーラーから買う。
以上 >>36
そんな事してたら値引き10万程度で納車が1年後だわww こんなクルマにクルーズコントロールなんていらんだろ。
電子制御は何もいらないよ。故障の元。 >>41
クリーンディーゼルなんて電子制御のカタマリだけどな。 >>38
国内版もタイ生産だよ。ディーラーで聞いてみ この記事だと国内生産になってんだよな
誤報か
ttp://car-moby.jp/217865 >>44
その記事はあくまで予想なので結構間違ってますよ。
実際出るのは2.4Lクリーンディーゼルですし(2GD-FTV)
レーダークルーズコントロールじゃなくクルーズコントロールのみですし
色もダークグレイはでません。5色のみです。
田原工場では最終確認を行うだけとのことです。 >>46
そうか、やっぱタイだな
しかし今月の記事なのにここまで誤報だらけって取材全然せずに書いてんだなMOBYってとこは 現物乗らずに今予約して2～3月の納車予定って、
3月とか試乗して少し値引きもできて買えたらそっちの方がいいよね、
逆に今契約するメリットって少しでも早くのる以外にメリットあるんですか？？
単純に気になったので聞いただけ、
批判的気持ちは一切ないです。 >>48
狩猟用に欲しいので実用車として買うのですぐにでも必要なのです。
実際は3月過ぎると猟期が終わり駆除期間にはいるのでガツガツやる季節ではないんですが
雪がないほうが山道は車が傷むし結局必要なんです。 >>48
最速レビュー動画をtubeにあげれば数十万は稼げるだろ
値引きよりは大きいと思うぞ 俺はあえてニコニコ動画にUPしてやんぜ
見てろよドワンゴ てかこの調子だとハードトノカバーってボディ同色選べない感じ？ww
あとロック機能も付いてるのかも怪しいよな >>22
付けられないってこのスレで何回も言われてたろ？
ガイジかお前？ >>34
今日、見積もらいに行ったけど付属品なしで値引き無しだって。
仕様表、写真もらったよ。 この調子だとトノカバーとスポーツバーは同時装着不可とかだろねｗｗｗ >>64
付ける場所が同じだから無理だと言ってました。 すでに出ている情報でしたらごめんなさい。
3ナンバーになるんですか？
1ナンバー？ >>12
キャンセルしようと思えばできるよ。
違約金は必要になるけどな。
俺はしたことないけど。 >>65
出たーｗｗｗｗｗｗｗ
どうすりゃいんだよホント 1ナンバーは痛いよな
高速だと中型車？になって料金高いもんなぁ これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きた↑
、、、 ルーフレールなくてディーラーオプションでもルーフバーないんだけどハイラックスに取り付け可能な汎用品誰かご存知ですか？
オートホームのコロンブス載せたい え？サイズ同じで重さも5%程度しか変わらないと思うよ >>78
その5%で全然違うほどシビアな攻めをする人なんだよ
エベレストに車で登頂とかやってんだろ 所でおまえらはいつ契約すんの？
わいはパンフ手に取ってじっくり選びたいから１０月くらいかな
とりあえず車検関係で切迫してる方たちに先に譲りたい >>77
残念だがディーラーで資料みたけどzでも上のホイールだよ。下の方がよかったよねー
>>82
8月1日にディーラーで契約して4日付けで注文したよ。 >>83
ありがとう。
Xグレードに決めました。TRDグリルも付けたいし。
ホイールは鉄チン黒でいいや。FJクルーザーとかのTRDホイールを後々はかせよう。 >>84
でもxはかなり装備絞られてるよ、大丈夫？ぶっちゃけ今回はz一択だと思う。
TRDグリルなんてディーラー通さないで他でやろうと思えば着くんじゃない？ >>84
TRDホイールはインセットがfjやらとは違うから
オバフェン付けないとはみ出すよ。 今日Zグレード購入の書類書いてきました
納車が3月予定とかもう待ちきれないぜ >>84
Xグレード良いじゃん
俺も買うならそっちかな
パートタイムで十分、デフロックも無くても良いし
余計な運転支援は逆に煩わしい、この手の車はシンプルイズベストが好み
なんならメーター周りも、FJくらいサッパリしてて欲しい
だってトラックだぜ 俺もスマートエントリーさえ、
せめてOPで設定あればXグレード買ってたわ。 新しい情報が出る度に買う気が無くなっていく車も珍しいな 実際はね、
発表前に受注出来ないので、
2月とか3月とかディーラーが適当に言ってるだけ、
発表後に正式契約して、
年内に納車出来たりしてね、
おれは、Xでオプション無しで買うよ。 欲しくてもサイズ的に厳しい人もいるだろな。
うちは田舎だからスペース的には余裕あるけど
それでも、悩む大きさだもん。
市街地の人は大問題じゃないかな。 >>103
俺も田舎だから、駐車場で困る事ははいけど、狭い道は結構あるんよ。
リアカメラだけでなく、全方向カメラあればなーと思うよ。 ヤマトのトラックがどこでも走ってるんだからそれより小さいハイラックスは大丈夫だろ 狭い林道用にジムニーは残します！
(でも我慢できなくてハイラックスで行ってUターン出来ず2、3キロバック走行しちゃうんだろうなー。皆んなあるあるでしょw) どちらかと言えば運転中より、買い物なんかの駐車場じゃない？
結構前が飛び出るでるし、ぶつけられないか心配 狭めの駐車場で、左右にランクルサイズの間に止めるの
きつそうだな。ハリアーサイズでも、降りる時かなり
気を使う気がする。 アパート系の狭い駐車場はキツそうだね
クソ田舎な実家でよかったぜ（それでもギリギリだけど） そこら中にアル/ヴェル走ってる現状見ればこれくらいの車体の大きさなんて大したことないのが分かる うちの理事長レクサスの600で、月一くらいで運転手やらされるけど、すっごく気を使うぞ？！
ボスを乗っけてるし、お値段もお値段だからってのもあるけどさ。 オイルはDL1かな。C3使えるならうれしいんだけどな。 >>104
いま、長野の豪雪地帯にてハイゼットトラックをリフトアップしたりして乗ってるけど、、
より安全なのと、四人乗りだからハイラックスほしい！
って何度も検討してるけど、、
軽トラより2m長くなると駐車場所の雪かきが極端に大変になるな！
って思うとなかなか踏み切れない。 >>110
都会だとコインパーキングに入らなさそう。
5.3mって色々でかすぎだよね。
5m以内とでは相当使い勝手違うかと。
幅は1.9m位まではなんとか工夫すれば行けるけど長さはかなり困る。 都会でもハイエースのグランドキャビンよくコインパーキング止まってるよ 長さに不満はあるけど・・・買うつもり。
僕の場合、勝手が悪いからって買わない理由にはならないかな。
欲しいかどうか。
デメリットというか、課題を把握したいだけ。完璧に理想の車なんてあるのかな。 そういうハイエースとか見かけるけど
有料駐車場提供する側が5mまでと明記してる所にそれを越える車で止めてたらマズいよな 今週中には予約注文するつもりだけど、値引きの話は注文前にしておかないといけないのかな？
それともカタログできてDOP選ぶ段階での話かしら
発表前に注文するの初めてだからよくわかんないや
うちの地域の受注は今のところほとんど黒か白で、赤青銀は各1程度とのこと
ほんとかどうかわからんがXの注文はまだ0と言ってた 値引きを期待する車じゃないけど普通は注文時にDOPまで全部決めてから値引きの話だよ。あとでカタログ出来てからDOP注文の時に値引きの話しても辛いと思うよ。
ちなみに俺は値引きは5万だった。何も言わないでいたら勝手に向こうが下げてきたからもうちょい交渉すりゃ少しは下がるかもね。 >>120
受注生産だから契約時に値段決めちゃうってのが向こうの言い分だからね。
現金でならまだしもローンはその場で審査通して契約しちゃうしね。現金の場合は納車時に支払うけど。
俺は150万ローン残り300は現金にした >>122
銀行で借りた方が金利低いのになんか理由あるの？ 無塗装バンパーって個人で輸入できるのだろうか？
RVパークのシルバー車両みたいにしたい >>114
逆だろ。
デフロックして無理やりでれば雪掻きなんかしなくていいじゃん。 長野の豪雪地帯なら一晩で１ｍくらい積もることもある
道路まで出れば除雪してあるから問題ないけど
雪かきしないと駐車場から出られないのでは？
知らんけど >>127
豪雪地の雪はウチの別荘の場合で2m近く積み上がる。
乗り越えるとかの次元じゃないんだな。
リフトアップジムニー含め、色んな車種試したけど膝くらいの高さしか戦えないわ。
ランクル200でも除雪面倒なのに更に長いのはな～ >>128
一日で1m積もらなくて、30cm位でも除雪車が入るでしょ。
除雪車通った後には太ももくらいの壁ができるから、こいつを乗り越えれない。
仮に乗り越えたとしても、踏み固めると春まで辛いことになる。
結局、みんな自分の駐車場は自分の除雪機でやるんだけど、、
このときにデカイ車なのが面倒なんだな。
道幅も夏の2/3位になっちゃう。
仲間もタンドラ売って軽トラに変わった。
ハイラックスはとってもほしいよ！
販売終了前には買いたいんだが。
ところで、ハイラックスの荷台の長さって何センチあるの？？
用品サイズから判断すると
ベッド150cm
リアアオリ50cm
ってとこ？
アオリを倒しても軽トラよりも短いのかな？ >>124
あるわけねーだろ、俺はハリアー買うことにしたよｗｗ ハ、ハリアー？トラックと快適車両比較？ハイラックスはバネ板すよ？ >>131
ハイラックス買わなくて正解だったと思うw 皆さん周りからハイラックス買って荷台に
なに積むの？って言われたら
なんて答えてるんですか 俺は仕事で使うから仕事道具がメインだよ
後はレジャーでテントとかアウトドア用品
あとはカヌー・カヤック積んだりかな 皆さんカラーは何選びますか
参考に意見が頂けたらと思います
TRDをつけるならホワイトかブラックだとは思いますが、ブルーとかどうですかね
下らないことを聞いて申し訳有りません 赤もカッコイイですよね
こんなにカラーで迷うとは思いませんでした
無難に白か黒ですかね 白、黒を無難と感じるなら白か黒でいいんじゃねーの？
俺は赤か青か迷ったけど青にしたよ。 パールなら白もいいんだけど、スーパーホワイトなんだよなぁ、やっぱブラックマイカかな。青、赤も迷うわ。 色々、貴重な御意見有難うございます
実をいいますと最初の時点では青一択でしたが受注は白か黒が多いと聞いて迷いがあります
皆さんは、もう受注しましたか？ 自分は長期を考えてシルバーかな、たぶんもう乗り潰すと思う 今のところ青に決めてる
俺も乗り潰すつもり、ハイラックスが新車で買えるのはこれが最後だからな >>105
クイックデリバリーの事を言ってるなら 4m40.5cm x 1m70.5cm で
新型ハイラックスより全然小さいぞ >>145
青が欲しかったら青にしないと後悔するよ？ハイラックスみたいな趣味性の高い車はなおさら
「みんなが選ぶ色だから無難」とかで欲しい色を諦めたら所有してる間ずっとモヤモヤした感覚が残って心から楽しめないと思う >>151
高いねー
XグレードにTRDパーツ多数追加するしかないな >>149
ヤマトも最近はハイエースだし、大口は相変わらずダイナだから後者のことでしょうね
とはいえ、フルキャブとボンネットだと車体感覚は違うから、大丈夫とは言い切れないよね
最近、ボンゴ運転するときはボンネット有りのつもりで運転してる Zにグリルだけ付けられないとか
設定考えた奴はガイジかな？
一流企業のやることとは思えないレベル 本体価格をできるだけ抑えたいっていうのは理解できるけど、上位車種なのにグリルくらいオプションで付けたいよね
それなら400万オーバーしてもいいから何でもオプション付けられるようにして欲しかった
ハイラックスのターゲット層は400万以内でないとダメなのかな >>159
それは人の勝手やろ。
俺は黒買うけど。 >>160
センサーと干渉するから付けられないだけで、車両価格云々は関係無いよ～
俺はオプのグリルが付かないからってxにするのは本末転倒なので、社外品のイケてるグリルが出てくるのを気長に待つわ センサーに干渉してもいいなら普通に付けれると思うのだが……。当然ディーラーは推奨しないし、何かあった時の保証も受けれないということ。 >>172
だよな？
絶対にZグレード対応のグリルが出るよ Zグレードでグリル変えた時点でディーラー保証なくなるから自己責任で。あと入庫もお断りしちゃうかもー。 グリル変えたいならプリクラッシュ切っちゃえばいいだけでは？
レーダー付きの車に4年乗っているが一回も発動してないし。
明日発動する可能性は否定できないけどさ。 プリクラッシュなんかいらないからなくなればいい
そんな鼻くそみたいな装備よりTRD 物理的に干渉すんでしょ
プラドも6cm鼻が伸びるでしょ？
俺はETC入れ忘れてバーに自動ブレーキ作動したよ
作動しないのが最良なのが安全装備 これでクロカンやる奴はいないだろうな
昔はハイラックスでトライアルやってた奴結構いたけど 余計な装備つけるから海外中古車市場から嫌われるんだよ
ショベルも一世代前が大人気らしいし >>176
大丈夫、空気嫁なくても社会で成功してるから。
ありがとうね。 さっき、東京の販売店と話したけど10～15位引けるってさ。
長野は値引き無かったのに。 >>177
TRDですら非対応なのに、社外のZ対応グリルなんて出ないよ
センサー問題クリアするのに、どれだけ手間掛かるって
Z対応謳った時点で、誤作動起きた場合責任問題になるんだぜ
そんな手間とリスク背負って出すかね
百歩譲って出たとしても、センサー優先の不細工なヤツだろうな
購入後もディーラーに世話になる予定でグリル変えたいなら、大人しくXにした方が無難
おそらく来年辺りからプリクラッシュ搭載の保険料割引とかも有りそうだから、下手な事するとめんどいよ どノーマルをラフに使い倒しているのがカッコイイと思うの どノーマルを更に金を掛けてドレスダウンさせたいのですが・・カラードバンパーいらない たかがグリルのデザインのためにXにするって
お前、そろそろグリルと結婚しろよ >>188
で、結局出るの出ないと思うのどっち？
グリルと結婚するの？ >>194
ゴメン…
去年タコマと結婚したから、ハイラックスのグリルとは残念だけど出来ないわ みんなTRD好きなんやな
わしはピックアップトラックが出てくれるだけで嬉しいわ 再販76乗ってますが、MT発売されたら乗り換えます！ >>191
そうね、古いハイラックスとかカッコいいのって大体ノーマルで使い込まれた個体よね。
ああいうの好き。 >>202
向かいにリサイクルショップかな
交差点の地名が読み取れたらなあ メーカー側が今後サンルーフ追加するかもって言ってるらしいけどもしするんだとしたらどの位後になるんだろう？ 三菱がトライトンを輸入するってよ。
クリーンディーゼルと8ATだね。 >>207
日産の子会社の軽自動車屋が今更？同じタイで作ってるならナバラのほうが150倍くらい確率高いだろ～ 三菱にそんな体力ねえよ
糞みてえなミラージュ売ってるあたり察しろ ダサさにかけては天下一品、
偽装を繰り返した詐欺会社。
ついにルノーの傘下になったクソダサイ「三菱」なんて
恥ずかしくて乗れないだろう。 週末地元のディーラーのSUV体感祭りで
海外仕様のハイラックス来るから見てくるよ
同乗もできるみたい >>220
なるほどだからディーラーにハイラックス置いてあったのか。 1ナンバーって高速とか車検の事考えるとやっぱり割高なのか？
車検2回に１回は自分で通すだけにしようと思ってるけど 1ナンバーに乗ってるけど、
たまに高速使ったとき、1.2倍の料金は高く感じるな。休日割引が無いし
車検費用は、確かに4ナンバーより高いけど、あまり気にならない差額だな
何より、自動車税が年間16000円なのがありがたい タンドラみたく排気量でかいと主に自動車税でお得感あるけど2.4Lだとそこまででもないか
毎年ディーラー車検出してたら維持費的には3ナンバーと同じようなもんか うちも高速よく使うからいいとこトントン
深夜割引30%で節約するしかなさそうだ 通勤に使うなら、
ガソリン、高速、メンテ、駐車場・・・
年間100万10年で1000万あれば維持できるでしょ。 値引き1パーで約4万だったんだけどｗｗｗ
こんなことあるのかよｗｗｗ 限定車でも無いのにね。。。。
ま神奈川トヨタで76買った時は値引き3万円だけどさ うちが聞いた時は最大値引きで5万だってさ
下取り価格上げてもらったり、他の所で値引きしてもらえないかな 愛知トヨタなら山ほどある地元だし
5万でも値引きしてくれるとこ探すのよ 任意保険いくらになるかな？たしか普通車から継続できないんだよな 保険会社によるけど、大手だったら問題ないよ。
通販型の保険だと断られることある。 >>238
そうなんだ
デュトロやダイナは継続できなかったから 安心しました >>236
日進で５万だったよ。
この辺だと車体割引は５万が最大って言ってた。
ストレートに”安くして”って言ったらあっさりとそう言われた。 ＞＞244
確かにレネゲートそっくりだな。
ちっちゃなクルマには全く興味ないな。 >>241
契約なのか予約なのかどうかは分からんができたよ
俺は早く欲しいからとりあえず車をおさえられただけでも御の字だよ 通販型保険で1ナンバーに入れ替え拒否されたよ
保険会社変えないといかん >>241
たしか7月30日から契約できるよ。
ローンも通せるしね。
納車は8月15日までで来年の1～3月枠それ以降は4月以降だって。
すぐ契約した人は9月末から乗れるみたい ガチ勢が一通り済んだら、色々やるんだろうね受注一気に減るだろうし >>240
500kgだって
タブレットでスタッフ向けの資料を見せてもらえたてあなたに向いている四駆は？みたいなのがあった
その店舗ではもう1台注文を受けたと言っていた。
ハイエースとラングラーを統合しようかと思ったがちょっと長い荷物が乗らないかな 500kgか、総重量2tこえるんだ。任意保険大丈夫かな >>254
ありがとうございます！
任意保険悩んでました。
みなさん、保険はどーしてるでしょうかね 保険とか全くノープラン
でも保険はフルに付けておきたいね 納車が来年度になるなら現物見てからでもいいやって気分になってきた。
待ってる間にグレード追加されるかもしれないし、MTも・・・
iMTなら嫁でも運転できるかもしれない MTの可能性はあるかも知れんが
iMTなんて追加されても日本での発売は絶対ないわ MTはないとおもってるけど、でたらでたでうれしいし。
納車待ってる間についかされたら、仕様変更で注文し直せばいいや
くらいに考えとく iMTって日産でいうシンクロレブコントロール？回転数勝手に合わしてくれるって機能でいいのかな？ 日産のやつよくわかんないけど、同じだと思う。
勝手にブリッピングしてくれるやつ。
ドイツ行った時嫁でも乗れたから、嫁の実家で
酒飲んだ時もお家帰れる！ 話を聞きに行っただけなのに開口一番値引きはできません！ていわれた。
見積もり段階ならわかるけど営業としてはどーなの？
って感じた。名刺には主事って書いてあったけど主事さんはえらいほうなの？
あれで偉いほうの人だったら違うお店で買おう。 違う店にも行けるなら、他にも行って相性のいいセールスと商談を進めていきたいね
主事って言っても係長以下の役職だと思うよ？ >>269
トヨタのことだから可能性あるね
販売台数が落ち着いてテコ入れに2.8LとZグレードへのTRDメッキグリルとか 値引き幅ではなく車は営業マンで決めるべき。
相性あわなければ絶対に買わないほうがいい。 だよね。
俺の場合は懇意にしてるトヨペット店から紹介してもらった営業マンなんだが何となく微妙だわ、、、 馴染みの営業マンが週末の炊飯器抽選券と一緒にZのetc,マット,バイザーの見積りポストに入れてってた
下取りなしでコミコミ397万チョイ、こんなもん？
うちの1997式Excab動く間は乗るって言ってあるから下取り書かなかったんだろな
書いてたらヘソ曲げてたかも(笑) Z対応のかっこいいグリル出してほしいわ。
トヨタは出さなくていいから。 カッコいいけど車検通らないよな、一年に一回車検だと面倒そう ナビは純正のほうが良いのかなあ？一番安い純正ナビはいくらか分かりますか？ >>280
僕の見積にはエントリーナビ NSCD-W66 109,836って書いてます。
トヨタのサイトには95,040って書いてるのに。。
ちょっとぼったくられたかな。。。 ハイラックスの洗車の事全然考えてなかった。。
近所の洗車機は５ｍ以上 Ｘ ピックアップトラック Ｘって書いてた。。
コインでセルフでやるしかないのかな。。
自宅の駐車場は砂利で植栽だらけだから植物が心配でやりたくないし。。。 >>281
ありがとう！意外と安いんで安心しました。 洗車ぐらいでグダグダとアホか。
自分で洗うなりスタンドに預けりゃ済む話。
プリウスでも乗ってろ。 >>279
ARBのサファリバーは車検通らないのでしょうか？
詳しく御教授下さい。 >>282
半日掛けて洗ってやりなよ
それが嫌ならなんたらコーティングってやつ >>287
ヨコからすまんが、指定部品だから通るんじゃね？鋭利な部品じゃないし
ただ個人的には人を跳ねたときダメージ大きそうで怖くて着けられんが >>289
1から10までけっこう当てはまるが、全てを凌駕してハイラックス気に入ったから俺は買うよ
誰もがおいそれと手を出せない位が丁度よくね？ >>289
ハイラックスレボ買って来年通勤用のジムニーも新型に買い替える。我に死角無し！！ >>287
サファリバーみたいなARBのゴツいバンパーは衝突安全の規定を満たせないと思うよ。バー自体には法規制ないから衝突安全の規定を満たせるなら取り付けても問題ない。
ただ、その規定を満たすバンパーはめちゃくちゃ弱くて柔らかいものになる
ARBのバンパーが歩行者に対する衝突安全性を満たす見かけ倒しのバンパーなら取り付けてもいいはず。 買わない子は買えない理由をここに書き込む必要はないんだよw
かまって欲しいんでちゅかぁ？？www >>294
別にハイラックスの事なら何書き込んでもいいんじゃない？
買いたいけど迷ってるヤツもそりゃいるでしょ
どうしても嫌なら納車待ちスレとか、オーナー限定スレでも立てるしかないんじゃない？過疎ると思うけど >>274
プラドとハイラックスで出せる情報出てきたら教えてねと噂段階で言ってあった従兄弟から未だ何の連絡も無い……
オフィシャルには出せなくても何かしらあるだろうに >>298
だよな。
やっとピックアップが国内販売の新車で
買えるだけでもオレは満足。
グレードやオプションで不満あるなら
選択肢の多い逆輸入買えばいい。 >>296
お前はナメられてる
他所で契約したって突然言ってやれ もう判子押しちゃったけど、洗車機入んないのはマジへこんだ。だってピックアップなんてお金と時間かける様な車じゃないだろ。アメリカでピックアップを自分家で洗ってるやつなんて誰もおらん。せめて色がマットな色だったらなー。 なんかパールがかってるし。。。 >>302
アメリカでタコマ乗ってたけど自分ちで洗車してる人たくさんいるよ ちょっと前に主事の営業さんにあたったってかいたけど。。。
ねびきは0。
みつもりとってないけど。 >>303
たくさんは居ないだろ。おれも10年以上向こうで働いてた。 海外の洗車機デカいからな
5m超えなんてあっちじゃ普通 >>304
白とかシルバーだったらよかったんだけど、黒にしちゃった。スタンドに行ったついでに洗車機入れたらいいわって思ってたから大誤算だったんです。。 コイン洗車場で水ぶっかけるぐらいでいいかなって
コーティングも最初だけだし しっかし祭りになってきたね！
ハイラックスピックアップ、凄いブームになりそうだ
いまトヨタ以外のディーラー行ってもすごく話題になってるし
9月ひと月で1000台くらい売れそう この手のモデルは発表後一定台数売れたら極端に落ちるよ >>311
白もないわ
赤もないわ
シルバーもないわ
青もないわ 俺なんかが貰えるカタログも、ディーラーiPod？同様FJとか他SUVとのサイズ比較表とか記載されるのかな この手の車って
劣等感から周囲から大きく見られたかったりお金がないのにあるように思われたかったり派と
心身ともに見合った大さを求めたり金に糸目をつけず趣味や仕事に使用する派と二極化ですね OPのホイールは20万すんのね
Xだからそのうちアルミ1セット買うけど悩むな
150プラドと同じサイズのでいいんかな >>320
トラックで金持ちアピールとかお前頭に蛆でも湧いてんのか >>323
俺も早く実車見たい！
荷台はフタだけかと思ったら、キャノピーもあるんだね >>83
すぐに予約したいけど・・・
TRDを僕は待ちたいお（ ＾ω＾） >>327
LN108にキャノピー付けて乗ってるが、実用性重視ならキャノピーは御勧め。 >>329
おー、そうなのか
俺は雪国に住んでいるから、半ば、必須かもしれないw >>332
そうか、更にダサくなるほうがいいよ。
どうせカメラ付けて板金で埋めちゃうから。 >>333
神経質丸出しで、
そっちの方が数倍ダサいよ。 >>334
ん？どうした？
何をムキになっているんだ？ 普通にサーフは出ないのかね？
プラド乗っとけって事かな >>338
FJクルーザー廃盤に伴い、サーフ復活の噂、タンドラやセコイアの国内販売の噂
トヨタの四駆の話題があっていいね
プラドの超廉価版とか出してくれれば、サーフを欲しい人の期待に応えられると思うんだけどな
日産エクストレイルの対抗馬が無くて寂しいね >>341
普通の人は目に入らないって事。
しかもこの車ならキノコなんか気にならないぐらい存在感はあると思う 私は今日ディラーで話を聞いてきました。契約した人は大体どのくらい値下げしてもらえましたか？ >>346
スレ見てる限り5万の人が多そう、あとは端数の交渉とかOP次第かと
自分も最初の見積もりからすでに5万引いてあったからそれ以上交渉してない
ただ、値引きなし報告もあるのでそういう人にあたったら時間の無駄なので別店舗に行った方がいいと思う >>333
確かに補助ミラーはかっこ悪いわ
カメラ付けて板金で埋めるといくら位かかるもん？ >>340
断熱材の事なんか考えた事なかったわ・・・
断熱材が合わさってなかったとしても、俺にできることは無いんだけどなw
俺の住む島は、気温-20度前後まで行くから、冬の使い勝手は気になるぜ OPいくらつけて、値引きいくらだったか教えて下さい～ >>343
ごめんなww
俺も板金でガッツミラー取るんよw
クソダサいからなwww
あの無駄にデカいミラーが目に入らない？？
お前の眼球は腐ってる。 >>352
レザーは無し
>>353
俺もミラー気になるし取りたいよ なんか海外では【本国仕様(日本仕様)】って感じで、補助ミラーへの憧れ最高にcoolみたいのあるけどね
わざわざ来日して補助ミラーインスタにあげてたり >>354
レザー無しなのか！
海外の動画みてたらレザー付いてたのに・・・。
シートヒータは？
最近、腰が痛いからヒーターは欲しい。 補助ミラー外したいとか、
なんかちっちゃな男いるね。
そういうチマチマしたあんたの存在のほうがよっぽど恥ずかしいんじゃないのか？ >>338 >>339
ハイラックスサーフとランドクルーザープラドなんて実質同じ車だろ
実際米国じゃトヨタがサーフ、レクサスがプラドっつー棲み分けになってるし
実際内装だってハイラックスサーフは日本仕様プラドと遜色ないしな リヤパワーウィンドウだけちょっと憧れるかも
使うかどうかはともかく機能として超クールだよな(日本の保安基準通るのかアレ･･･) (あ、すまん、今ではなって話な だから現行4Runnerと現行Pradoとを比較して、な) シートヒータは知らんが、レザーシートは普通にあるだろ ほとんどの動画レザーだよ んぁぁ仰らないで。レザーなんて夏は蒸れるわ冬はひび割れるわろくな事はない。 泥除け（マッドガード）のフロント、リア。それと昇降時のサイドステップは標準装備だろうか？ >>353
だからどうやって、いくら掛けて補助ミラー取るんか答えろよ、口だけか？ >>358
人のやりたい事に口出してるお前のほうが小さい人間じゃねーのｗｗｗ
現代にはカメラっていう便利なものがあってミラー外せるんだよお爺ちゃんｗｗｗ >>364
OPは実物の写真無くて何が何か分からないから車両本体のみ契約した 値引きは０ね
正式発表されたらOP決めるわ >>369
無骨なハイラックスにあんたのような軟弱ボーイは似合わないと思うよ。
ハリアーにでも乗れば？ >>370
だからどこにどんなカメラ付けんだよ？
キノコを忌み嫌ってるヤツが世の中にどんだけ居ると思ってんだよ？みんなクソ高けぇMOPナビ以外に外すことが出来ないから困ってんだよ
なあ教えてくれよ、口だけ番長 自分で調べるっていう考えはないの？
絶対教えない。 心配しなくてもキノコよりもっとカッコ悪いところはたくさんある。
それは、「タイ製」「ＡＴ」「カローラ顔」「あんたの顔」・・・ >>373
そのクソ高いMOPナビを付けてもキノコは取れないんだよなぁ、ハイラックスは。
自分で取るしかないのよ。
取り方が分からないバカはキノコぶら下げて走っとけw >>376
いいから教えろよw
必死こいて調べたけど出てこねーんだろ？ >>372
ひとの価値観認めない小さい人間
きみ運転席に足届かないんじゃない？小さすぎてｗ こんなにいがみ合っても同じ車種好きなんだから、もう少し仲良くやればいいのに
サミット集会・オフ会までとは言わんけど、外野から見てると思う 平日なのに凄い勢いだな
なんか販売されたら今年度の話題は「ハイラックス」一色になりそうですね >>377
まぁそうムキになるなよw
どうしたんだ？ >>378
スレを荒らすのは本意ではないし、>>381や>>383に免じて鉾を収めるわ
ただ何のための保安基準なのか、どんな事故を防ぐための補助ミラーなのかよく考えて外せよ >>386
あんな中途半端な位置にあって見栄えも悪いキノコより
カメラにしたほうが確実に見えるんだよバカが。
意味も分からないのに何をほざいてんだ？？ >>388
いろんなものを隠す癖があるんだろうな。
クソダサいな。あんたは。 あー、もう毎日このスレの新着とＹｏｕｔｕｂｅでhiluxって入れて時間を無駄にしてる。
いつまでこんな無駄な生活が続くんだろう。 >>388
こんな中途半端な位置？
上に画像上げてる補助ミラー画像は海外ので国内仕様確定画像ではないよ、まだ何処に付けられるかはわからないよ。
ボンネットなら加工も楽だと思う >>391
どこに付こうが見にくいのには変わりない。
無駄でクソダサいんだよ。 これ系の車に付いてるミラーほんとに見にくいよ、安全性より規制クリアだけが目的のダサイ飾り
トラックみたいなバカでかいの付けたほうがマシだわ、それかカメラ >>390
実はこの待ってる時間が1番楽しいのをみんな知ってるだろww >>395
トラックみたいなバカでかいの付けたほうがマシだわ・・・・
↑↑
面白いね。ぜひそうしてくれ。
たぶん見る余裕がないくらい運転が下手なんでしょう。 >>401
ランクル乗ってるのにミラーレスにしなかったの？ｗｗｗｗｗ
お金無いのに無理して買っちゃった？
ほんとは車持ってないよね？？
ニートくんｗｗｗｗｗ >>390
俺もだ・・・
TRDバージョンをおっちゃんが乗り回して紹介するヤツがお気に入り おじいちゃんは78プラド辺りのちっこいので認識止まってしまっているのだな、多分。
現行基準の2鏡式のは前も横も良く見えるし、カメラは距離感が分かりにくくて壁ギリ寄せとかはミラーの方が楽な気がする。 まだムキになってるのかwww
分かったからお前はミラー付けとけよ。
ところで外し方はもう分かったのかい？ 今のランクルのキノコはよく見えるよ。
前も左前もよく見える。
昔のキノコと勘違いしてるんじゃない？ ランクルって一概に言っても70と200じゃ全く別物じゃん
個人的には高級志向の強いプラドや200にキノコは全く似合わないと思うが
商用トラックの70やハイラックスだったらこれはこれでアリなんじゃないかと思うがな >>403
CarAdviceのやつ？ CarAdviceはいろんなバージョンのハイラックスをレビューしてるからおもしろい。
ＴＲＤやっぱかっちょいいなー
オージーではハイラックスが４ｘ４の中では一番売れてるみたいだから、
レビューもかなりあって参考になるね。 >>395
誰にも理解されないようだが、俺には分かるぞ
なんなら、ドアミラーもフェンダーミラーにしたいくらい キノコの外し方が分からないだけでここまで
荒らすのかw
当たり屋に会った気分。
死ねばいいのに IMVごと日本導入しろ
>>410
まぁその理屈はわかる
私自身はサイドアンダーミラー全車義務化派だけどそれによる見た目はどうにもならんしな >>412
ホイールとタイヤ変えるだけでかなり変わるね
かっこいい >>414
お前、1人で何と戦ってるんだ？
落ち着けって言われてんだろ >>419
俺は誰とも戦っているつもりはないけどw
何を興奮してるんだ？
それよりもカメラをどこに付けるか分かったのかな？ ＞＞420
そんなにキノコが気になるのか？
あんた、大浴場で自分の○○○をタオルで必死に隠すタイプね。
その神経質な姿が想像できるよ。
同情します。 AAの画像をダウンロード
／/
／ ./
/ ./ ﾊﾟｶ
/ ∩彡⌒ ミ キノコの話終わった？
/ .|（´・ω・｀）＿
/／ | ヽ/
"￣￣￣￣"∪ >>325
キノコ位置、ヘッドライトが廻り込んでるからこんな位置になっちゃうのかる
キノコ位置はボディ先端の方が実用にも優れるし良いのにね
こんな風に
http://i.imgur.com/3HbmXcD.jpg きのこでもカメラでも好きのほう付ければいいじゃん。
板金込みでも１０万かからないだろうしさ。
それよりもトノカバーとスポーツバーが共生できないほうが重要だ！
ロールタイプでもいいから前後どちらからでも巻けるタイプが欲しい。 どうしても欲しいなら個人輸入という手段も
カネがあればだいたい何とかなる キノコミラーの取り方を教えてくださいwwwww
カメラはどこに付けるんですか？wwwwwww
プ グリルだけど、ebayとかで売られるタイ製のＴＲＤグリルはＺに装着不可だろうか？
あちらのＳＲ5に適合とあるけどＳＲ５にもセンサーついてるよね？ >>411
＞オージーではハイラックスが４ｘ４の中では一番売れてるみたいだから
「4×4の中で」ではなく、オーストラリアの2016年の新車販売台数でハイラックスがトップだよ。
2016年のオーストラリアの車名別販売台数
1 Toyota HiLux 42,104
2 Toyota Corolla 40,330
3 Hyundai i30 37,772
4 Ford Ranger 36,934
5 Mazda3 36,107
6 Toyota Camry 26,485
7 Holden Commodore 25,860
8 Mazda CX-5 24,564
9 Mitsubishi Triton 21,987
10 Hyundai Tucson 20,132 キノコだのカメラだのしつこいすね。
ハイラックスて子供が買えるよーな車ではないと思ってましたが勘違いでした。 ガチで契約した方はいらっしゃいませんか
話しに行ったら結構値引きしてくれそうな感じ
だったんですが、発表前ということなんで
自分では期待せずに行ったのですが
どうなんでしょう >>435
車体は0でした。
OPにより値引きは前後すると思います tangoのやつならとりあえずスポーツバーとトノカバーが共生できるね
スライドレールとかの動画もあるけど結構良くできてて検討してる メーカーはPro-formっていうのかな、知ったかでごめんよ おーありがとう！しかし僕の用途ではハードはいまいちな気がするんだよ。
キャビンの方に背の高いものを乗せるつもりなんだ。で、テール側は蓋をしたい。
付けたことないからわかんないけど、都度ハードカバー取り外しするのって
面倒な気がして。
キャビン側をロールさせれば解決かなーっと。。。 >>442
すまん、キャビン側を「ロール」ってのは、どういう状況なんだい？？ >>412
自分は1番上には海外サイトで売ってる黒のカバーみたいなのを貼り付けて、グリルは塗装予定！それだけでもかなり印象変わるよね！ 日本語不自由でごめんねーソフトカバーで、キャビン側をお風呂の蓋？みたいに
くるくるすれば荷物乗るかなーって。
テール側はカバー付けたままで。
ハードカバーって背が高い物載せられないでしょ？ 連投ごめん
>>448
いいね。これってテール側からキャビン側にスライドするところは見たことあるけど
キャビン側からテールはあくのかな、、、と >>450
あ、そう言う事ね
それは無理だと思うよー んー。なんとかうちのわんこ共をうまく乗せる方法はないものか。
クレート2個載せたいんだよね。
車内に連れ込むと運転の邪魔するから怖いんだ。 TOYOTAディガールは単体オプションじゃないみたい >>453
理想の物が出るといいな！
まだまだこれから国内でも色んな物が出てくると思うよ！ うん。ありがと。気長に待つよ。うちの子たち暑さにめっぽう弱いもんでよ。
なんとかエアコンのダクト付けてあげたいんだわ。キャビン側なら隔壁穴開けるか、
リアガラスをアクリルにすれば大工事はしなくて済むかなと。
最悪、夏場は保冷材で凌いでもらう。。。 >>458
キャノピーつけて、窓に網戸みたいのつけて犬小屋みたいにすれば？
馬や牛を輸送するトラックあるじゃん？あんな感じで
広いし、隔離されてるから、犬にも運転手にもいいんじゃないか？ >>433
オーストラリア全ての販売台数だったんですね。
ハイラックスすげー！
そりゃートヨタも日本でもいけんじゃね？ってなりますね。 オージーと日本じゃ環境違いすぎだろ
伊達と酔狂で出してくれるだけ有難いけどな カローラもオーリスだからな。やっぱ、道路事情が違うわ おれはシェパード飼ってるけど、
後部座席をシェパードの部屋にしてる、
ハイラックスもそうするつもり、
前席がリクライニング不自由になるけどね。 某イヌA「俺たち暑いの苦手なのに、トラックにキャノピー買うらしいよ」
某イヌB「ワゴンにドッグネットの方が私達も幸せなんだけどね。運転も邪魔しないし」
某イヌA「仕方ないよ、飼い主がアレだから」
某イヌB「そうね、飼い主は選べないものね」 本当にワンコの事考えたらハイエースとかなんだろうな 楽しみだなあ、現車を見てから買う事になるだろうけど来年の夏には間に合うのかな？ 某イヌC「後部座席が俺専用なんで快適だわ」
某イヌD「羨ましいね、うちはハイエースで広々だけどね」
某イヌC「AとBのとこは小型で神経質な犬種なのに荷台にキャノピーだって」
某イヌD「荷物扱いかよ、暑くてうるさくて寂しくて最悪じゃん、可哀想に」
某イヌC「エアコンダクトをひくとか、最悪は保冷剤だって、虐待だよな」 あと、2週間！
現物見てからだと納車がいつになるのか不安だな >>470
でも、犬窓開けてると必ず鼻外に出してない？荷台にケージの方が幸せなのかも。 おれのシェパードが特別なわけではないけど、
車の中では一切悪さしない、
家の中でも飼い猫たちと仲良く遊んでる、
急ブレーキしたときに座席の下に落ちることを予防する専用シートを、
前席の背もたれ部分から掛けている、
あとは毛布で座面全体を被うだけ、
座面のシートの下は物置場所になります。
ハイエースが広くて良いのだろうけど、
ゲージに入れないと広すぎて急ブレーキや事故のとき心配、
それと、ハイラックスの荷台が必要なので、
ハイラックスが良い、後部座席の広さもちょうど良い、
はやく乗りたい、
トヨタマークの隣に警察犬のシール貼るんだ！ ゲージではなくてケージだった、
頭悪くてごめんな。 >>469
愛知トヨタで今買っても半年待ちと言われた
焦らせて買わせる営業トークかもしれんけどな >>475
うちは愛知トヨタで今月１９日予約した。
保障はしないけどその時は早ければ年内って言ってた。
愛知トヨタでは最初の枠が１００台あって１９日時点で６１台埋まってるっていってた。
そこから外れると納車はいつになるか全く予想できないって言ってた。 記憶違いかもしれないけど、どこかで、輸入数は300台
ってみたきがする。
愛知で、60台ってことは、他県でもそこそこあるだろうからー
あれ？過疎県はやばくね？ >>478
うちの過疎県は各色１台ずつ入って展示会するっていってたな。それから二週間ほど展示してそれを販売するらしい 展示車は安く買えるんですか？
あんなことやこんなことされた展示車、
ちょっと安くしてください！ 展示車だから、おさわり程度だな。
どうせ、工場でいろんな人にお触らされてるだろうし
少しでも早く納車ってひとなら、いいかもね。 触られまくった展示車も新車扱いだからな
トヨタじゃないが告知無しで展示車を納車したりするディーラーもある >>467
以前オーストラリア行った時のホストは4Runner(ハイラックスサーフ)のトランクに金網仕切って犬乗っけてたぜ
まぁ色々な考え方があるんだろうな
(ちなみにそこは下駄用にランクスことカローラハッチバック持ってた 町まで1時間はかかる場所だったが) >>483
メガウェブに聞いてみる。
という君の行動力に俺は賭けている
もちろん分かったらここで報告だ！さあ >>476
当たり前じゃん
でもお前の所得からしたら高級車だな 車内に入れちゃうとシートとか毛だらけになって取れないんだよな オーストラリアのランクル79は
A＄65,000からだけど、
ハイラックスSC WorkMateはA＄24,000から、
一番高いハイラックスTRDパックでもA$59,540らしい。
そう考えるとこの値付け高すぎないか？ 契約した方でOPでトヨタデカールつけた方
金額いくらでしたか？ ディガールはマフラーカッターとフロントグリルガードのセットで10万位でした
単体は出来ないそうですよ あれ？すまんね。犬ネタで荒れてしまったな。すみませんね。
ボルゾイ2匹とイングリシュセターなもんで面積とるんよ。
しかもみんなおバカだからクレート無いと1メートルくらいなら余裕で飛び出すし。
かわいさなら負けないんだけどね。
ハイエースなら間違いないんだろうけど、好みではないのでな。 >>490
営業に話聞いた時はそんなこと言ってなかったぞ。
騙されたんじゃないのか？ 配車が21からってことは。。。見てから買おうと思ってると、12日ではだめってこと？
うちいなかだから、全色見ることできなそう。 >>488
何処のブライスリスト見てる？ダブルキャブ、ディーゼル、4WD、ATだとワークメイトでも50,000AUD位だろ。 オーストラリアの79が高すぎるだけのような気もするけど
シングルキャブの安グレードでも1VD乗っかって高くなるんかな >>497
お前ら同じハイラックス好きなんだからペットの相談ぐらい普通に聞けないのかよ >>492
そんなに可愛いんだったら、愛犬の為にハイエースにしてやれ
ハイラックスの荷台とハイエースの車内じゃ天と地の差だぞ
それともその程度の愛情か？ 犬よりも犬を支配している自分が好き、ってか
飼い主は選べない上に、多少の酷い事されても主人と見なした人に従順だもんな… ひとそれぞれ境遇は違うんだから認め合えればいいのに。
値段で悩むこともあるし、駐車場関係で悩む、ペットで悩む、
みんなで知恵だしあおーぜ。球数売れれば社外品も出てきて
パッピーだろ。売れないとパーツ探し大変だぞ。 まぁここでお前らに色々聞いて何とか快適にしてあげようとしてるんだから愛情ないはずないじゃん
もっと優しい心で聞いてあげようぜ すまんね。わんこの話で。
自車セダンで、嫁コンパクト、セダンは論外で
嫁車の後席に嫁とジュニアシート付けるとラゲッジぎゅうぎゅうなんだわ。
月一回嫁の実家のじぃばぁに会いに行ってるから、いい車はないかな？と。
じぃばぁも畑つぶしてラン作ってくれて、子供とわんこがじゃれてるの見るの好きっぽいし
近所のおばちゃんたちとのコミュの場にもなってるから…と
確かにペットをダシにうまくやっていこうという考えも０ではないけどさ
周りの笑顔のためならわんこ共もよろこんで頑張ってくれると思っている。
ということで、わんこに使えそうなやつ見つけたら教えてくれ。
以後わんこの話は控えるわ。 イヌ嫌い
大型犬で舌出してハアハア言ってるの最悪
それをウチの子おバカなんでとか言ってる飼い主が一番嫌い。犬は悪くないが飼い主が悪い。しつけしろ。 >>508
流石にスレチなんで、そろそろ犬話題マジで勘弁してくれペット坂に行ってそっちで相談してくれよ、こっちは後少しでハイラックスレボ発表日なんだからさ 釣りに使うんだけど、
サーファー達が入り込んでるような場所ぐらいだったら、
デフロック無しでも大丈夫かな？
ランクル８０のときは一度も使わなかったんだけど、
知識なくてすまないね、教えてください。 >>522
カタカナ3文字で最後がコで終わる
キノコ
ワンコ
○○コ ところで、純正のオーディオはどんなんなん？
海外の見てるとTOYOTA TOUCH マルチメディアシステムってやつだけど？
何ができるの？
バックモニターも標準装備だからもちろんモニターにもなるだろうし、DVDとかもみれるの？ てかTOYOTAデカール単体で疲れないのマジ情報なの？ 実際にデフロックつかった状況なんか教えてくださると助かります。 >>499
オーストラリアのランクル70は高いよ
ハイラックスと違って日本製だし、エンジンは4.5LのV8ターボディーゼルだし 高速から見える看板にデカデカとランクルの郷とか書いてあって笑ったよ >>523
今迄使って無いなら今後も必要無いだろう >>523
まず問題ないと思うよ。直結パートタイムだから4WDにしたら80ランクルとかならセンターデフロックした状態になるからそれで大体なんとかなると思うよ。
それでもスタックするような場所ってリアデフロックしても脱出できない時も多いよ。
ただリアデフロックあると脱出できる時もあるしxグレード自体がかなり装備絞ってる状態だからz買った方がいいと思うよ あとzならアクティブトラクションコントロールもつくしね、個人的にはリアデフロックよりは慣れてない人にはアクティブトラクションコントロールの方が効果的と思う。 >>526
上の動画で単品オプションあるって言ってるぞ >>537
有り難う御座います、
デフロック使うかなあ？って思ったのですが、
やはり、Zの方が良さそうですね、
教えて下さり有り難う御座います。 >>498
TRDって60000ドルもすんのか・・・ 昨日、デカールの件でセットだと申しました
私は、既に契約しています
その時にディーラーの方から、そのように
説明を受けています。 俺も契約してTOYOTAデカールお願いしたけど単品で大丈夫だったよ。マフラーカッターとかつけてない。
ディーラーさん勘違いしてない？ >>535
そうきたか、上品なヤツめ
ドンコといえば、釣りにハイラックスは最高だな
大人4人とそれぞれのクーラーとタックルボックスが楽勝だし汚れも洗い流せるし
ただロッドの穂先がちと心配
重い物の固定とかしっかりしないとね >>541
TOYOTAデカールをセットで売りつけてくる意味がよくわからんが
単品でいける事を願うわ おそらく>>541さんがおっしゃってるのはワイルドパッケージ（リアゲートデカール、マフラーカッター、フロントバンパープロテクターの三点セット）の事ではないでしょうか？
私もディーラーでタブレットを直接触ってオプション選びましたが、デカール単品で入力できました
http://i.imgur.com/IP8dkEy.jpg そのとうりでワイルドパッケージです
デカール単体があったのですね >>543
スマンそのドンコじゃない。
ドンコ=猪の子供 高級しいたけじゃないのか！
大相撲で優勝すると貰えるやつ >>547.548
おお、ドンコに魚以外、猪やら椎茸やらの呼び名があったとは。勉強になったわ。 オプションのトノカバーがクソみたいに高くてやめたんだけど
ほんとあの価格なの？二十万近かった気が… >>545
結局、国内のディーラーオプションでキャノピーは無いの？？ てかZグレードにTRDのフロントグリル付けられないのは辛くない？ キノコ、犬の次はまたグリルの話か。
うぜーよ。聞き飽きた。
そんなにTRD好きならXにしろや。 仕事で金庫を運ぶのに使いたいけど、ハイラックスに使えるユニックかパワーゲートでるかな？ １日より、予約開始の地元。。
納期は１０月中旬って言ってた。 >>558
軽トラ用リモコンクレーンをつけられるっしょ。
ジェットスキーの人とかたまに使ってるの見るよ。 おまえら、わんこやにゃんこすきだな。
わんこ可のとこに引越ししたくなっちまうじゃねーか！ >>552
あるんじゃない？それっぽい書類もらってるけど >>566
ない、契約した時にディーラーオプションになかった TOYOTAデカールできるのかよかったわ
取りあえず買ったら 海外サイトでシャッター式トノカバー＆ロールバーだなー 送料って高いのかなぁ >>567
ディーラーとメーカーのO&A貰ってるけど
デ「TRDよりキャノピーが発売される情報はお客様へお伝え出来ないものでしょうか？」
メ「事前活動にてお伝えいただいてもかまいません。なおTRDの専用HPには記者発表日より掲載開始を予定しています」
って書いてるよ >>569
TRD・・・キャノピー・・・・・・（*´д`*）ﾊｧﾊｧ てかキャノピーの話題って動画あげてるやつが前からTRDで出るって言ってるじゃないか TRDのキャノピーの仕様が知りたい。
内張りはしてあるのか？
室内灯は付いているのか？
プライバシーガラスになっているのか？
ベンチレーションは付いているのか？
網戸は付いているのか？
他のオプションとの同時装着は出来るのか？
値段は？ >>574
俺も欲しいと思ってたんよ。これだけ水漏れに強いソフトトノカバー？は他にないよね
日本に導入されるハイラックスの規格とまず間違いなく同じなんだから、どこかの輸入業者が取り扱いしてくれないかな～ これって、ランクルのプラドみたく尿素ディーゼルになるの？ >>578
尿素以外に排ガス規制クリアできる技術を人類は今の所持ってないだろ >>576
個人的に輸入代行してもらえばいいんだよ >>574
セカイモンに売ってるけど
30万はする >>574
こういうシャッタータイプのトノカバーいいよね、欲しいわ >>581
世に出て10年経つのにマツダ以外に何処のメーカーも使っていない時点でお察し >>585
排ガスと衝突安全関係の検査やり直せばできるんじゃない？ >>575
トラックの使い勝手とワゴンの収納のいいとこどり。
しかも商用登録で30歳以下なら任意保険料も安い 純正のソフトトノカバーって12万円ぐらい？
今ピックアップ乗っててたまにトノカバーも使うけど、俺が使ってるのは軽トラ用の7000円ぐらいのだw >>586
オレも同じ。
トノカバーなんざいらねぇ。
キャノピーなんか論外。ダセぇ。
そんなもん付けるんならランクルでええやろ。 キノコがそんなにいやならとっぱらえばいいだけじゃん
カメラもなくていいよ
海外ではそうなんだから
車検のときに両面テープでキノコ付けときゃいいよw 期間限定販売の70ランクルが大不評だったからね(ハイオク＆MT使用のみ)
そっちの層を狙っての国内導入なんでないかい？ >>595
一年後には全長5メートル超えの扱いにくさに気付き中古が溢れ出ると予想 何でセンターポール式アンテナにしたんだろか？
全高1,900mmってアルファードと変わらないじゃん、車高が高いとアンテナの調整がやり辛い(´;ω;`)
いっその事、運転席側にポールアンテナを設置するか
ど真ん中の設置ならシャークフィン式アンテナの方が良いと思うのだが(´･ω･) >>596
ナナマルピックアップはホント全く売れなかったみたいだよね
1年でたった2千台w >>598
俺、北海道に住んでてさ。アメリカ寄り？の生活なんだ
車の大きさは苦にならないよ
ただただ、パワーと車高が欲しい
軽なんか、ブリザードの中ではダンボール箱よ
・・・
TRD・・・キャノピー・・・・・・（*´д`*）ﾊｧﾊｧ >>599
と言うか、アンテナってなんで屋根に埋め込めないの？
ガラケーからスマホに移行した時みたいにさ
なんか、電波的？技術的に理由があるんだよね？ >>601
俺も北海道だからダブルキャブロングでも全く問題ない
吹雪でも安全に走れるように4連フォグ付けたい >>601
おお同志、キャノピー最高だな。
>>604
バックトゥザフューチャー？ >>601
ならタンドラとかタコマでも乗った方が良いんじゃないの？
2.4だし物足りないでしょ キャノピーは見た目が胴長になるからなぁ
俺も剥き出しが理想だが、盗られたくない積み荷があるからカギと、見られたくない積み荷があるのでトノカバーは必須だわ
ロールンロックとかいうシャッター式が理想かな 今回ハイラックス発売されてなかったらタンドラ買ってたと思うわ ディーラーオプション程度のカスタムなんか後でいくらでも出来る >>610
再販された70はウインチ付くと車検証の前兆も違うしフロントのバネも変わるんだっけ？
ウインチつけたらハイラックスもバネ変えないと前下がり？？ ジョイフル本田やカインズにピックアップトラックで乗り付けるのが夢なんです >>610
絶対に無いと言い切れる
日本だと対人バンパーにしかならん >>600
70ピックは普通の人は色々事情があって買えなかっただけで人気が無かったのとはちょっと違うかな >>610
本当に必要？
ファッションシュノーケル？w
>>615
もうすぐ叶うな、よかったな
次の夢を見つけようか そもそも70の国内再販は自治体向けだって聞いたんだけど ファッションでも対人でもいいじゃん
かっこいいのは事実なんだから てかこの感じだと運転席パワーシートじゃなさそうだよな
正式発表が待ち遠しい
故障したら高いとか言うやつは無しな >>618
日本全国の普通の人の事情を知っているのかよハゲ >>621
シュノーケルはダサいだろ、ゴミだよゴミ
お前もゴミだよ >>623
いちいち噛み付くお前がハゲ
日本全国云々って屁理屈野郎の反抗期かよw >>625
何こいつw
自分基準でドヤ顔で語るなよバカが
アホはてめぇだカスが >>621
カネさえ払えばおよそ不可能は無いぞ
世の中カネ >>619
最近ゲリラ豪雨増えてるから(´･ω･`) ランクル70トラックが1年で2000台ですか。
見た目は70のほうがカッコいいと思うし、日本製でいいけど、
オートマとディーゼルということで、
ハイラックスはそれ以上に売れるのかな？ >>634
実際は2000台も売れてないと思うよ
おそらく1500～1700くらいが精々かと
たまに街で見かける再販70もほとんどがバンばかりでピックは7～8台に1台くらいだし 納期はディーラーが長期にサバ読んで
実際は早めに手に入るかもね >>635
自分と色まで一緒な車が日本中探しても500台位しか無いって最高だよな。 今度のハイラックスは70とは違い大丈夫でしょ！
ATあり、期間限定でない、安全装備あり、旧ハイラックスからの乗り換え多数。これは売れるよ
順調に売れてアフターパーツも盛況になって輸入車メーカーに押され気味の日本を取り上げて欲しい！！ >>639
70とは燃費もだいぶ違うんじゃないか？ﾊｧﾊｧ
あと、セコイアの2018年モデルも是非国内販売して下さいﾊｧﾊｧ >>639
売れてほしいが車体のデカさがネックになるかな…
アメリカやオーストラリアのピックアップ人気と上手く絡めてムーブメントを作り出せれば成功するかも
70ピックにはそれができなかった(しようとしなかった)んだよね >>640
悪い、悪いと巷で悪評高い70だが実燃費はかなり良いらしいぞ
エアコンとかガンガン付けて特にエコラン意識しない市街地走行でも7～8は当たり前
渋滞やアイドリング多めの運用でもカタログの6.6を割ることは殆ど無いという(すっとぼけ) ピックアップトラックブームとか来る訳無いんだよなあ
アルベル乗ってる輩が買うはずもなし >>41
日本仕様だけ外すのが面倒
外したところでコストが大幅に下がるわけでもなし デカイというか、長いんだよな
公共施設の駐車場はたいてい5メートルまでと明記されてるから
悩むが、まぁ買っちゃうんだろうな。 でも都内は凄く増えてるね
トヨタ店だし旧プリウスから乗り換え希望も多いらしいね 空き缶ぽーん・石ころコロコロぐらいならまだ許せるが
爆竹とロケット花火を投げ込まれ時は殺意が湧いたって、タンドラ乗りの友人が言ってた。 近所の70ピックアップ乗りのおっちゃんが今70ピックアップを中古で買おうとすると新車で買った時と同じかそれ以上のお金を出さないと買えないって言ってたけど嘘だよな？プレミア的な感じになってるのか？ どうでもいいけど現行ハイラックスってオートドアロックあるのか ･･･荷物は？
>>646
環八とか走ってるとタンドラとかタコマとか見かけるもんな
場所は変わるがおとといくらいに茨城の某国道でタンドラ見かけた やっぱデカいわ
そういう山間の快走道路だとあまり気にならないのは確かだろうけど、都内だと若干邪魔かも･･･
しかも都内やその周縁地域だと普通車でも5ナンバー枠から少し溢れる全長で早々に駐車枠をはみ出したり
あるいは横が1800くらいあると隣との間隔が全く無くなったりするのがねぇ･･･なかなか ただアレだ2040年とかでも250マンくらいすると思うよ >>645
後輪から後ろが長そうだよな
駐車場で自分の車だけ鼻先が飛び出すんだろうな
ま、どこに停めたか見つけやすくていいか
車止めにタイヤ当てて停めるクセ治さんといかんわ～ 70（バン+ピックアップ）の月販目標が200台
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/3812021
発売1ヶ月の受注台数が約3,600台（バン約2,700台ピックアップ約900台）
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4004227
トヨタはハイラックスも月販目標や1ヶ月後の受注台数が何台なのか発表するだろうから楽しみだね。 >>651
幅1.9m長さ5mってレクサスとかベンツの長いのと変わらん、世田谷界隈にだって腐るほど居るよ >>654
枠の線が１０ｃｍくらいはあるからちょこっと出るくらいでそんなに目立たないと思うけど。 >>657
5メートルなら問題ないのよ
5.3メートルなのが問題 >>659
調べたらレクサスLS600HLが5.2m、ベンツS65ロングが5.3mだったよ、ちなみにハイエーススーパーロングは5.4m、気にし過ぎだと思う。 嫁が怖くてダンボール箱みたいな車しか買わせてもらえないのか、単に金が無いのか、家が畦道の奥で入れないのか知らないけど、買わない理由必死で探して自分を誤魔化すのは見苦しいからやめたほうが良いなぁ >>639
乗り換えは苦しいんじゃないかな
サイズが違いすぎる >>660
そういう数値を見ると、ハイラックスの長さなんて普通・・・？だよな
いや、普通じゃないか・・・
しかし、別に異常ではないんだよな
お前らもハイラックス乗って我が祖国。北海道に来いよ。
テントや毛布積んでさ。
熊がいるから、あんまり自由にテント張ってるとブチ殺されるけどなw
北海道の短過ぎる秋は美しいぞ。 >>661
乗るようになったら長さには気をつけなきゃねって流れだったのに、なんでそうなるかな
色んな車種の長さとか調べてたら、高級住宅地とか匂わせたくなっちゃって、他の奴らが車も買えない下等な存在に妄想が膨らんじゃって、終いにゃ「見苦しいからやめたほうが良いなあ」とか説教しちゃうタイプ？ 一般的な本州規格以上でアメリカ規格未満＝北海道規格
道民大喜び＼(^o^)／ 速報
ハイラックスピックアップ、安全基準の問題で国内販売を延期へ サイズに不安だったけど、今さら社用車見たら幅1940で、長さが6060だった。
これの感覚で、後はボンネットを考慮するだけか 会社のダイナで走り回ってるけど駐車場に困った事ないぞと思って調べたら長さ4685しかなかった
だいたい枠ピッタリって感じだから5300はかなり長いな…… 社用車だと「どーせ会社の車だから」って気分で、どんなに糞デカい車だとしても意外とぶつけないものだが
自分の車だと「ぶつけない様に..ぶつけない様に..」と慎重になり過ぎるから
「ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ..」「ﾄﾞﾝｯ..」ってやらかす。 これ1ナンバーなんだよね？3ナンバーで登録する方法はないの？ カラーが5色にエンジンはNA2400ディーゼルのみか
かなり安く見積もりもらったけど買うか悩むな 引越しのとき２トントラック借りて運転したけど
見晴らし良いし、見切りも良かった
大丈夫じゃね？
大都会には行く用ないしね >>680
NAじゃなくて2.4ディーゼルターボだよ。
あと悩むなら買うな、日本でピックアップが途絶えたのにはそれなりの理由がある。 国内導入は廉価グレードと最上級グレード(糞豪華仕様)のみ
これで答えが解った。 >>666
でかいから不安だ、駐車場の枠に入らないだって言ってるから、でかい車の代表的なのと、区画整理されて無くて道狭いので有名な所の名前出して背中押してるつもりなんだけどなぁwww
あと、今思いついたけど、ハイエーススーパーロングが入れない場所はいざという時救急車入れないって事だから引っ越した方が良いな。 え？救急車って、スーパーロングなんだ。
ぢゃあいけるかも！ >>652
トヨタの買取はコンプライアンス上不当なプレミアなど付けられないからこの手の車を売るのは激しく損するよ
売るなら輸出に強い買取屋かランクル専門業者だね >>687
だーかーらー、オマエに背中押されなくても買うんだってば。読解力ってレベルじゃねーわコミュ障か？
救急車入れないってひとんち勝手に妄想すんなよ。モーソー族かよ。挙げ句の果てに「引っ越したほうが良いな」ってまた説教垂れてやんのw やれやれ
キノコの外し方教えて厨がやっと死んだと思ったら
今度は不動産厨か キノコ厨、3ナンバー厨
ゴルフバッグ厨はスルーで。 そろそろ公式HPとか出来ても良いと思うんだが、なぜひた隠し？にするんだ・・・？ >>698
ひた隠しというか最初から9月12日発表ですし…… 130サーフの2.4ディーゼルターボは糞エンジンで全く走らんかった
マイナーチェンジで3.0Lになってまともになったからな
新型はどうなることやら >>701
いくらプラドより車重が軽いって言っても2.4じゃね
正直、期待は出来ないよね フランクフルトモーターショーの、ランドクルーザーの次期モデルとなる300系も見てみたいお（＾ω＾） >>704
ＬＮ108に21年乗っているんだが、、
>>583
これセカイモンには売ってないよ
ロールタイプのは売ってるけどバーをつけられるタイプは売ってない >>652
そのサイトでプレミア価格で買い取ってくれる車種あるの？ ハイラックスピックアップの需要が無いから
ハイエーストラック・ライトエーストラックの生産に踏み切った。 今日、D行ってきた。クルコン付くみたいね、レーダーじゃないけど。あとは実車待ちかー。 とりあえず波が去ったらガバガバかもね
問題は何年販売するか・・・モデルチェンジするまで売るのか？希望が多いOP等は所はQ＆A通りに追々出すのか？ FJみたいに細々と売るんじゃないかな
モデルチェンジまで続くかどうかはわからないけど
自分は荷台を実用的に使うことほとんどないと思うんだけど、内側の塗装ってすぐ剥げたりするんかな
屋外駐車場だから雨水溜まったりでサビや穴開きとかどうやって防ぐのか気になる >>721
しばらく販売するだろうから、2018年まで中古軽トラで慣れたらどうっスカ >>723さん
5365-OgDW [114.154.224.105]
調べるとまともなコメントしてるぽいけど荒らしさんなの？ >>721
ピックアップの本場の米国でもベッド（荷台）は特殊な塗料を塗ったりライナー付けたりして保護しているみたい。
荷台の保護を考えているならキャノピーがオススメ、21年経ったLN108でもキャノピー付きの荷室はほとんど錆びてない。
（ビスが数本錆びてる程度） ベッドライナーを付けても、中で錆びてしまうからスプレーオンがいいらしい。業者談。 スポーツピックに15年くらい乗って毎週のように海へ行ってたけど
荷台のサビはあんまり気にならなかったな、むしろ下回りの方がサビた。
荷台はガシガシ使われる事前提で防錆や塗装も強くなってる感じでしたよ。 >>726
業者(ﾌﾚｯ糞)談ってちゃんと書けよ。定期的にカス業者がLINE―Xの話だしてきやがる。
米軍が唯一認めた(笑) 長寿命に貢献(笑) >>728
あれ駄目なの？
手に入れたらやろうと思ってたんだが ラインXってクソ高いんでしょ
純正の塗装ってどの程度耐性あるの？ >>728
ラインX自体は実績あるし良い塗装なんだが
フレックスしか国内では取り扱いがないんだよな？
車両関係だと。
そこが問題。 錆びたら荷台ごと交換。
足回りは購入時にノックスドールしとけば大丈夫では？ 何でキレイな荷台にラインXなんて塗るかwww
ラインXのなんて荷台が汚れたら再塗装代わりにするもんだよ 毎日使ったりしてれば農耕機乗せたり廃材乗せて引き摺ってもそうそう錆びないよ 兼業農家向きのハイラックスピックアップ。狭いあぜ道曲がれるかな。 タイで買うともっと安いんだろうけど
タイで売れてるのかな？
おそらく廉価グレードしか買わないと思うけど、それでもタイ人の収入で買えるのかな？ >>735
8畝コンバイン載せたダイナが入れるんだから余裕余裕 >>736
島国の感覚やな。
平均とか意味ない世界だぞ。 >>739
((( ;゜Д゜)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ テンプレだけどハイオクがネックだった
今日も一台見て、羨望の眼差しを向けてきた RON91適合だから、ハイオクなんて10分の1入れるだけでいいんだけどな
俺はいつもランプついたら100Lレギュラー給油して、
残り5～10Lハイオク入れるだけ 『70・ランクル・ハイオク』
ですよねー(笑)
散々、人の手垢が付いた話題ですよねー(笑) >>742
寒い場所もあるらしいがなぜか現地の車両は暖房レス >>744
あんな古臭い内装デザインはマジ勘弁
ドアの内装とか軽トラやん >>747
俺はハイオク100%だなあ
ハイオク50%だと低回転域が厳しいと思ったんで
高速道路みたいな環境だとレギュラー多めでも問題ないのかも ボディ固けりゃいいってわけでもないだろうけどお尻フリフリでかわいいな。 >>755
アップアップ！
全裸で正座しと待つから、早く上げやがれください ディーラー向けの試作パンフはぼちぼち店舗に配付される頃ですね、日本仕様も解る頃かと >>752
RON91適合にそれ以上のオクタン価の燃料入れても
進角してパワー上げる制御するわけじゃないから
お金の無駄なんだよね それ >>753
俺は別に内装が嫌で見送ったわけじゃないんだがなw >>763
ランクル再販スレで書き込めよ、お前さんらが何買おうが諦めようがしらんがなw パンフ見たわ。
安心しろ、キノコミラーはプラドと同じような
くの字型でまさしくガッツミラーだw
糞ダサいから楽しみにしとけ。
俺は埋めるけどなw
ちなみにやり方は教えないぞw >>765
むしろキノコミラーがカッコイイと思うブス專の俺には朗報だ >>749
エンジンルームから熱持ってくるだけだと思ってたけど違うのか ほぼ赤道にある国だぞ？ヒーターなんぞ要らんだろ。コストかかるだけで使い道ないし。 >>769
サーフは死んだんだ
もうサーフの事は忘れてプラドを買う時が来たんだ >>770
雨の日は？
曇り止めのためにクーラーだけだと寒いと思うんだが タイの雨季は８～10月頃。気温が２０度下回ることはほとんどない。
山岳地区は知らんけど。 通年で気温は30度超えるんだっけ？
常夏だね。ヒーターはいらないな。 >>771
プラドといえば、フランクフルトモーターショーで、マイナーチェンジモデル発表だ
新型ランドクルーザー発表もあるし、キャノピー装備型ハイラックスを検討してる人は、フランクフルトモーターショーを見てからでも良いかもな これ見に行って結局プラド買う人多いだろうな。
79もそうだが、いざとなったら、なかなか買えない人多い。
日本人は他人と同じものを買って安心する人多いからな。
たぶんサラリーマンより経営者が多いだろう。 プラドのリーク画像出てたの知らなかった・・・
まともになったな。今のより好きだわ
純正で19インチホイールも選べるようになるのか
でも、ハイラックスTRDの方がカッチョイイかな！
あとは新型ランドクルーザーかー
楽しみだ >>766
レギュラーもハイオクも熱量はほとんど同じなんだから変わらんて >>779
違うって
低回転域でノッキングを起こしにくいからハイオクの方が粘る >>779
横レス悪いがハイオクの洗浄効果もあるしハイオク指定ならハイオク入れといたほうが良くないか？
あとハイオク指定車にレギュラー入れてもエンジン壊す事は無いが燃費は悪くなるから結果的には金の節約にはならんと聞いた 進角はレギュラーでも1500回転以下で負荷掛かった時少し違うだけだけ。まぁ理屈でモノ考えない人はハイオク入れとくのが幸せだと思う。
ハイラックスの話題に戻すと初期発注が落ち着いたらZの黒に買い替えたいな、MTはやっぱりメンドクサイ。 俺がガキの頃（20数年前）
家の車がハイエースのディーゼル（100系ワゴンのスーパーカスタムG）だったんだけど
スタンド行くと、父ちゃんが「軽油5㍑、後は灯油満タン！(笑)」ってやってた
今のコモンレール式ディーゼルでそんな事やってたらエンジン一発で破壊するんだろうなぁ。 おまわりさーーん！脱税した人いますよー！
まぁ、時効か。
こもんれーるもだけど、キャタライザーもつまりそだな、 タコマのダブルキャブがスーパーの駐車場に停まってた。普通にはみ出してるけど、そこまで気にすること無さそうだな。
因みにそいつ障害者スペースに停めてる、見た目が茶髪系のび太君だったw 田舎のイオンは駐車場広いぞ
ただし、端っこに停めるかな 関係者から出来上がったパンフレット見せてもらったが最高の一言だったぞ
一緒にFJのファイナルエディションのサンドベージュのパンフレットも見せてもらったのは極秘だぞ >>794
FJってアレ燃費なんとかならんかったのか？
夢と愛を持って買っても、さすがにあんまりだろう・・・
外見や内装は好きだけどね 黒はないわ
赤はないわ
青はないわ
白はないわ
銀はないわ 俺恐らくこれ買うけどXにデフロックオプションがつくまでちょっと待つわ
爺さん婆さんと鶏糞を積むためにZの装備なんて要らねぇんだよ！ >>802
待ってるよりエアロッカー入れた方がいいと思う >>802
Zグレード買う金が無いんなら
無理して乗らないほうがいいよ >>807
702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-UQ5O [61.205.98.107]) 2017/09/02(土) 00:05:10.20 ID:DJL4k6/VM
おい！HPきてるぞ デフロック待つよりクスコとかのLSDまったほうがよくない？ >>807
どこにあるの？
SUVの欄にあると思ってたのに無い… 契約は終わってるんだけどそういえば最大積載ってどうなってるの？
上のほうで500kgってなってるけど見せてもらったどの書類にも書いてなかったわ 正直新垣結衣とか長谷川博己とかがDQNミニバンの宣伝やってるのみるとがっかりするんだよな
長谷川博己ファンなんてエクスクァイヤ買うような層とはかけ離れてるだろ >>810
70は最初ビジネスカーのところにあったよ 長谷川博己の事務所、めんどくせえって感じの人ばっかだなw ハイラックスのCMにはYouTuberが起用されたよ(地獄 >>781
洗浄効果なんだあるわけないだろ
そんなデタラメ信じてるやつがいるとは そういや昔のハイラックスのCMにはラッパーが起用されてたな ハイラックスって本当待望だったんだな
2.4しかもカローラ顔で、こんなに盛り上がるんだもんな >>823
あれがカローラ顔なんだ。勉強になります。 キーンルックって奴、顔を両側から斜め上に引っ張ったみたいなのはオーリス（欧州カローラ）とかカムリとか、輸出用トヨタ車共通テイスト >>825
特にXとマイチェン前のカローラが似てるというのは否めないかもしれん
兄弟ほどは似てないが、いとこほどは離れてない
いいんだオレ、プチ整形すっから フロントマスクを似た様にするのは、トヨタに限らず各メーカーの戦略だからしょうがないよね。 検索して見たら確かに従兄弟ぐらい似てるね
ワイルドなカローラ カムリってところか >>809
そう思う
機械式LSD×3個でバッチリかと >>832
三か所も付けたら部品代と工賃でZグレード近い値段になる。 大体、普段軽トラしか乗らない農家のジジババに
こんなの運転できんのかね？ >>835
その想定が意味不明だけど、うちのじいさんだって軽トラの他に三菱ジープもクラウンも乗ってたし好きで買うならなんとかなるでしょ 俺のじいさんが、事故を起こす前に車に乗るのをやめさせたいんだが、どうしたらいいかな・・・
高齢者教習で落ちる事を祈るしかないのか・・・ >>835
100馬力超のトラクターや6条刈りコンバイン運転してるんだから大丈夫 >>841
対物無制限・搭乗者保険も枠一杯に掛けるべきでは？ >>838
たぶんあんたの方が先に大事故起こすと思うよ。 高齢者講習でも、じじばばだからだめってわけではないぞ。適性検査で49点以下でないと。認知症疑いあればなんとかなるけど >>838
お祖父さんも車が無いと不便でしょう
あなたが病院やら買い物やらの送り迎えをしてあげましょう 中古っていつ頃出回るんだろー
出回るほど売れないかなー さすがに中古は1年以上待たなきゃ出回らないよ、70の時みたいにさ フロア位置が高いから後期高齢者は乗り込めるか！？
(本当はキケンなのは降りるときだな。コケて大腿骨骨折一生寝たきり大注意！)
https://youtu.be/CoT4XOcEqrU ↓メガウェブ9/12(火)ハイラックス発表会ある？↓
9/12(火)、18(月・祝)、19(火) トヨタ シティショウケース1Fクローズについて
都合により、トヨタ シティショウケース1F(ライドワン含む)の運営時間を以下のように変更させて頂きます。ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承ください。
・9/12(火) 終日クローズ
・9/18(月・祝) 19:00クローズ
・9/19(火) 終日クローズ >>843
今車もってないから事故を起こす事は不可能です
>>845
なるほど、俺がか・・・
>>850
まったく考えてなかったが、ハイラックスだったら、爺さん乗り込めないかもしれない・・・ >>854
((( ;゜Д゜)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>812
でらで見せて貰った資料には500kgとあったな 北海道では農家もハンターも80代半ばでも古いハイラックス乗り回してるよ
よく鹿獲ってハイラックスに乗っけて走ってるわ
やっぱ動いてないと老いるの早いな >>860
鹿食ってみたいなー
もっともっと鹿殺さないといけないんだよな。
何億って被害が出てるからね >>848
タイ産で、海外では安く売られているから、
世界一安かった70みたいに海外需要による底値安定はしない。
国内でも継続販売だから、
価格は綺麗な下降線を描いていきます。 古くなったら普通に売値は下がるだろ
ただし、長く乗れる車だから
ふつう売値なんか考えないんじゃね？ 取り回しで難儀して
１年以内に手放されたハイラックスをいくぶん安く買えるってのは
有るかもね
新車から買ったほうがおれは良いと思うけどね >>865
車に詳しくないから教えてほしいんだけど、ハイラックスが長く乗れる車なのはなんで？
ラダーフレーム構造の車はモノコックよりも手入れがしやすいとか？
普通の車との違いがあるんだろうけど、その辺りよく分かってないから知ってたら教えてほしい >>868
開発者インタビューでトラックで最大積載の数倍の荷物を積んで悪路を走っても
壊れないように設計していると言ってました。
ただ、BBCトップギアのチューナが言うには最近のハイラックスは耐久性等が落ちているとも言ってます。
https://youtu.be/xnWKz7Cthkk
https://youtu.be/xTPnIpjodA8
https://youtu.be/kFnVZXQD5_k かつては爆破してもあべのハルカスから落としても琵琶湖の底に沈めても動くクルマ(比喩)というのが最大のウリだった
まぁたしかにボディ・オン・フレームの場合車体に損傷あったところで性能になんら支障ないというのは長寿命の要因としてある
それ以前に、未舗装や渡河の多い新興国で安全に快適に走るためには･･･ね
ところで車体剛性と耐久性は割と反比例する指標だからあまりアテにしない方がいいぞ 最新のハイラックスならランドクルーザー200より新しいから丈夫だよね？ 日本でハイラックスに乗る人も、ランクル200に乗る人も、ロックをガンガン攻めたり、コルゲートロードを時速100kmで毎日5時間走るとかしないんだから、耐久性なんか心配する必要ないよ。
どっちも舗装道路しか走らないんならちゃんと定期的にメンテナンスしてれば100万キロ走っても壊れないから安心してていいよ。 最新の電子制御だらけになると下手に触れないということもある
叩いて治すみたいなノリが通用しない 信頼性で気になるのは新しいクリーンディーゼルのエンジンがどうかってとこだと思う。
新開発のＧＤエンジンはまだ新しいエンジンで実績はないからね。
トヨタ的には新型ハイエースにもＧＤエンジン搭載するつもりらしいからKDエンジン並の信頼性を期待したいけどね。 LN107に20年/25万キロぐらい乗ってたけど
ボデーは車齢相応にサビが出たりしてたけど、エンジン、ミッション、足回り、フレーム、そういうところは一切問題なかった。
新しいハイラックスもそうだといいね。
まあ、今度出るハイラックスを買う人で20年乗ろうって人はあんまいないと思うけどw >>868
モノコックは甲殻類みたいなイメージ。
車体そのものがフレーム。
だから横転したらアウトな場合が多い。 皆んな耐久性語るのにラダーフレームの事ばかりだけど、1番のネックは実績の無いエンジンだろ
仕事車が日野の大型だけど、DPR+尿素システムになってから昔より壊れる
100万走ったってフレーム、足回りは何ともないよ 普通の車との違いを親切に教えてくれてありがとう
車に求めるものを突き詰めていくとかっこいいトラックが欲しいって結論に至ったから、ハイラックスめちゃくちゃほしいわ
ただ、そこまで高給取りじゃないから年1で車検がいるのと、高速の料金が割増になるのだけが心配 >>880
距離走らないならユーザー車検とディラー車検を交互に受けると言う手もある。
ただ、つくし保障も絡むからよく考えてみて下さい。 ちなみハイラックスは車検に出すとどのくらいなんですか？ >>881
ランクル70再販でユーザー車検だけど12ヶ月点検は欠かさず受けてる >>886
本当に70乗ってるの？
商用車の12カ月は車検だよ？ 新型ランドクルーザーや新型プラド買ったら、お前ら、俺のことを裏切り者だと罵るだろう？(´；ω；｀) >>891
折角の高い買い物な訳だし、好きなもの買えばいいんじゃないか？
このスレに来てる時点で車は違っても好きな物の方向性は同じなわけだし、裏切りでも何でもないよ >>891
ダサいキャノピー付けて乗るより
いいと思う。 >>886
ああゴメンゴメンそういう事か整備工場で点検したあとで車検場に持ち込むって事ね。 >>891
別にお前が何買おうが知ったこっちゃねえよ 俺の黒色ハイラックスは今お船でどんぶらこらしく、今月中納車はギリギリかと言われた…
予想よりも相当少ない台数しかまだ日本に入ってきてないらしい もう予約して買うのは確定してるんだけど俺の場合は5年ぐらいで手放す予定だからその時の値下がり考えるとやっぱ悲しいなぁ～
まぁその分楽しもう パンフレットには新情報とか追加されてる？
キャノピー以外で。 >>898
今月納車羨ましいです。
いつ予約されました？
予想より少ないっていうのは生産が遅れてるからですか？それとも予約が少ないからですか？ >>901
5月頃ディーラーの知り合いに頼んだよ
タイでの生産が遅れてるのか、予約が少ないのかは知らないけど、日本に届いてなきゃいけない予定の台数が全然足りないみたい
9/16,17でハイラックス展示を予定してたディーラーですら届かないらしい >>902
５月！！情報収集、行動力ハンパ無いですね！
しかし遅れてるのはちょっとショックです。
僕も黒オーダーしました。今は青がかっこよく見えてきて、青にすればよかったと。。。
貴重な情報ありがとうございました。 12日発表当日でも実車が入ってこないと営業が言ってました。 つか配車は最初から10月はじめの予定のハズだけど？ >>910
俺の注文したディーラーからは9月12日発表、13にはパンフレット配布。試乗車含め配車は10月頭くらいからと言われてたよ。 なので試乗車なんかに触れられるのは10月からと考えておいた方がいいと思う。パンフレットは来週には貰えるよ スバル、ディーゼル車撤退。20年度めどに生産・販売終了 >>879
貴重な情報ありがとう、
僕は普段はちょい乗りなんで心配になってプラドで実際に排出ガス浄化スイッチを押した書き込みがあるか探しました。
探し方が悪いのかどうも見当たりませんでした。
トラックに搭載されてるＤＰＲシステムで押さないといけない状況やトラブルになっている書き込みはちらほらありました。
ハイラックスに乗っててもしＤＰＲ関連のトラブルに遭遇した時に試してみる対処法など知れてよかったです。 海外仕様を国内で試乗した人の話だと相変わらず足はフニャフニャみたいだね 乗用車として購入する方が多いんですかね？
自分は仕事用に軽トラ、趣味の渓流釣り用にジムニー、家庭用にミニバンとムダに3台所有なんですが
コレ買えば一台で全てまかなえるんじゃないかと夢想しています。
乗用車として使うには大きさ以外に何か不便な点や注意覚悟しておく事などありますか？ >>922
任意保険料・有料道路・フェリー料金が上がる。
後部座席が結構狭くリクライニングしない（家族持ちだとこれが一番問題かも）。
駐車場が限定される
林道をジムニーや軽トラ感覚で走るのはほぼ無理。 >>923
後部座席狭いんですか、てっきり大型なクルマだから中は広いのかと想定していました。
やはり一度現物を確認してみた方が良さそうですね。
林道なんかもすれ違いや切り返しの事を考えちゃうと確かに少し心配かも… >>926
あのほぼ直角なリアシートの背もたれで長時間の移動は、かなりキツい >>926
林道はなんとかなるよ。一回り小さいけどけどトライトンは林道走るのに問題なかった。
ジムニーと比べるまでもなく乗り心地も良いしジムニーの代わりに渓流釣りくらい余裕でこなせると思う。
ミニバンの代わりはどう頑張っても無理。ミニバンは残したら？
軽トラは所有したことないからわからないけど荷台の位置が高いしサイドの煽りも開かないけど大丈夫なのかな？ みんな1ナンバー登録の話ばかりしてるけど、普通に3ナンバーも取得できるんだよね？ >>929
普通に出来るわけないだろ。カス
1ナンバー嫌ならプラド、ランクル
ハイエースと他に選択肢あるだろ。 どうせ1ナンバーだから排気量気にならないし3Lディーゼルで欲しかったなぁ
まぁ買うけど 1ナンバーだし排気量関係ないからガソリンの4000が欲しかった ネガティブな要素がないわけではないけど、それを指摘すると買わない理由探し、って鬼の首をとったかの様にいう人がいるから、まぁ買うけど、って大切だよね 3ナンバー登録はディーラーに
言えば出来るでしょ。
むしろ出来ない理由ってなに？無いでしょ。
まあ高速使わないんだったら重量税の関係で1ナンバーの方が若干維持費が安そうだけど
ちゃんと計算してないからわかんね。 FJ乗ってるから、あのエンジンがハイラックスに載ったら最高なのにとは思う >>926
ＬＮ108と国内最終型、ダブルキャブの後部座席は狭い。
実車で一番確認してみたいのが後部座席の居住性。 確かに後部座席狭いなぁー
パーキングブレーキを足踏み式かハイエースのMT仕様みたいなステッキ式にして
更に、運転席・助手席をフロントフルフラット仕様にしてくれれば
(´･ω･)車中泊仕様になるのに。 >>936
ググったら、2018年にサーフが出るって書いてあるサイトが…デマかな？ >>942
それはほんの噂程度だよ
出るとしても4ランナーじゃなくてエンジンラインナップ豊富なフォーチュナー濃厚 ９月契約１０月中納車。
TRDではなですよ
〜
無駄な金利払いたくないのでニコニコキャッシュ！！ 今回の白、スーパーホワイトはクリア層が無さそうんで二の足を踏んでるんだけど、白に決めたみなさんはクリア層の有無って大した問題じゃないのかな？ >>943
俺、車と一緒に船乗った事ないわ・・・
楽しそう ディラーに12日まで色だけ決めてくれれば10月納車できるって言われてる！まぁその色が決まらないよな！ フォーチュナーいい車だよな
少し前にハイラックスRevo(要は日本上陸する現行型)とイノーバと共にMEGAWEBに展示されていたので散々乗った
そもそも最終型のハイラックスサーフはタコマの系統だから厳密に言うとその時点で"ハイラックス"ですらなかった
(今のサーフはプラドの廉価版みたいな扱いになってるし、それ以前にほぼ北米専用車種と化している)
Toyota IMVはいいクルマ揃いなのに新興国と南半球専用でもったいない･･･
むしろ性能だの何だの色々考えてもフォーチュナーあればプラドいらねぇなってホント思う 見た目もより今ドキだし、
ひどく荒れた路面も快適に走破できる能力を秘めた「真のSUV」っていうのがまさにぴったり当てはまるクルマだ
もっとも、プラドっていうのはある種「ランドクルーザー」という名前を買っている部分はあるし、
ついでに言ってしまえば、本当にそうしてしまうとそれはそれで日野の仕事が無くなってしまうわけだが･･･
それにしてもトヨタグローバルサイトでフォーチュナーがMPV扱いなのホント謎だわ
しかし、仮に本当にフォーチュナーを日本導入するとなると、はたしてディーゼルとガソリンどちらを積むのだろうか >>952
フォーチュナー好きは伝わるが、いかんせん長い >>953
それは思ってた、ｽﾏﾇ
あとはハイラックスに限らず、ユーザーの東南アジア製に対するネガの払拭ってところは重要だろうな
まぁ現状でもタイ製日本車はこの日本の街中をそれなりの台数走ってはいるのだが･･･ >>940
後部座席を広いと錯覚させる裏ワザ無いか？
前席を一番前にしてみるが。。。
FJやラングラーと有意差無しかな フォーチュナーは顔面が受け付けないんだよなぁ
なんなこうワイルド感がもうちょい欲しい フォーチュナーダサすぎ
変なラインを足していく事でしかデザインできない糞トヨタのジャップ感満載（デザイナーの人種は知らんが） >>950
プラドが嫌とかの話ではなく…ハイラックスでググったら、2018年にサーフが出るってサイトがあったから聞いただけだが？
プラド乗ってるのか？ >>956
ランドクルーザー系の方が間違いなくワイルド感はあるよな 改良後のプラドも200も良くデザインされてると思う
とはいえその辺は各人の好みもあるからなぁ 私はどれも嫌いじゃないけど
>>958
ハイラックスのデザイナーと同一人物やで(ﾆｯｺﾘ) >>959
そんなアフィサイト見てるから騙されるんよ もういっそのことラングラーアンリミテッド買ったほうが幸せになれるんじゃねえか？？ >>952
一年半くらい前に茶屋ヶ坂で見た豊田ナンバーのフオーチュナ（右ハンドル）は何だったのか >>938
はぁ？お馬鹿さん。頭はお花畑か。
どこのディーラーが新車登録で貨物車を
乗用車登録するんだよ。 >>963
昨日東京の某主要放射道路でタコマ見かけましたよ まぁそんなのは割とよくあることです
私はさすがにそういう冒険はしたくないですがね･･･
というか東京はタンドラでもセコイアでも割となんでも居ます、冗談抜きで ホント邪魔です特にクルーマックス
ちなみにシエナなんかもアルヴェル嫌な人間が並行するのかときどき見かけますよ >>962
ソフトトップにすれば荷台剥き出しにしてトラックっぽく使えなくもないよね >>965
そういうのは名古屋でもそれなりに見るけど右ハンドルのフォーチュナは明らかにそれらとは異質でしょ >>967
フォーチュナーはそもそも右ハンドルが主体ですよ
もちろん左ハンドルもありますが、そもそも製造国のタイが右ハンドルなので左ハンドルを手に入れる方が大変かと
フォーチュナーを扱うアジアの主要販売国でも左ハンドルなのはベトナムとミャンマーくらいなので･･･ >>959
ちょっと質問されただけなのに
そんな怒らなくても・・・ 納車早い人は良いなぁ
俺なんて8月18日くらいに契約したのに来年の3月って言われたぞ
8月1日から予約受付てて全国の予約の順番で納車って言ってたから
18日間でどんだけ予約来たんだと思ったけど 昔はWキャブなんかダセェと思ったもんだけど…
歳とったせいかな、普通に見れる
まぁ、流石に格好良いとは思わんけど >>948
軽トラの塗装がクリアー無しだと思うけどこすったり錆びて時価塗装しても殆ど違和感が無い。
道具として使う車ならクリアーが無い塗装も有りだと思う。 全長長くなってるから後席の乗り心地も良くなってるのかなと思ってたけど、やっぱ長距離ドライブだとしんどいすかね？、いや嫁を説得しなきゃならんもんで… >>975
イヤイヤ、長距離なんて拷問だろ…
荷台で寝てた方がよっぽど快適なんじゃね？ >>975
乗り心地も勿論良いとは言えないし、それ以上に背もたれの角度がしんどいよ 家族4人、70で帰省で500km走行をよくしてたが、
慣れればとても快適。
ハイラックスも大丈夫だろう。
逆に背の低いセダンのほうが俺は疲れる。
ただ荷室がないのがかなり不便だろう。 >>973
道具として使うっていう割り切りはできなさそうだ…。別の色にしようかな。 これほどまでにカタログ貰わないとなんとも言えない車は久しぶりじゃ （´-`）.｡oO(メガウェブに2014年9月79の試乗に行ったなあ トラックなんだからエアロだなんだじゃ無くて
電飾ビカビカ、メッキキラキラでデコトラ化が
正しい進化だろ どんだけ遅いんだろうと思ったら、ゼロヒャク12.8秒かぁ…危険ってレベルだな >>975
ハイラックスはトラック
もう一度言うから尻穴かっ穿ってよく聴け？
ハイラックスはトラックだ
後席の快適性が重要視されてるワケないだろ >>989
ミニバン程度の加速力はあるのか、何の問題もないな、貴重な情報ありがとう ラダーフレーム入りで重いと言っても世界中の未舗装路で散々に酷使されて悲鳴を上げもしないような枯れに枯れたエンジン使ってるからな
2.7でもFFミニバン・CO用2.5/2.7や3.5なんぞとは大違いだろ
(というかプラドのエンジンほぼそのまんまやぞ･･･あれ日本から別途輸出して現地で載せてるわけだし) >>992
キャブオーバーとピックアップを一緒くたに語られてもなぁ >>995
プラドよりも排気量の少ない方が今回の日本向けハイラックスに採用されたのがやだったな。まー2.8があっても俺は2.4で十分なんだけど。 日本導入予定は2.4Dだったっけ？次スレの方で回答してくれるとうれしい
導入予定がディーゼルなら十分だとは思うけどねぇ･･･ >>995
>枯れに枯れたエンジン
2015年に初搭載されたエンジンなのにもう枯れたのか
枯れるの早いな ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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